fulcrum wheels - catalogo off-road 2014 - italiano

ROAD CYCLOCROSSOFF-ROAD

IT

Indice

TEAMS 2013 4

TECNOLOGIE RUOTE 10

RUOTE ALLUMINIO 22232425262728

RUOTE ALLUMINIO/CARBONIO 3031323334

RUOTE CARBONIO 3637383940414243

464748

TECNOLOGIE RUOTE 52

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN RUOTE 26” 58

596061626364

XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 650B 66

6768

XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 29” 70

71727374

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL 76777980

TECH DATA 82SERVICE CENTERS / SALES NETWORK 94

ROAD

CYCLOCROSS

OFF-ROAD

4

Nel 2013 il team Lampre Merida ha cercato di mettere a segno una stagione ancora migliore di quella passata in sella alle eccellenti ruote Fulcrum. La squadra italiana ha una relazione di lunga data con le ruote Fulcrum e nel corso degli anni ha raggiunto molti successi e molti podi nelle più importanti competizioni a livello mondiale. Con ottimi corridori come Damiano Cunego, Filippo Pozzato e Roberto Ferrari la vittoriosa tradizione della squadra è destinata a continuare.

LAMPRE MERIDA

Il marchio Fulcrum si dedica allo sviluppo di ruote sempre più veloci, fino ai limiti della tecnologia moderna. Gran parte di questo lavoro viene eseguito dagli ingegneri Fulcrum nella sede centrale in Italia. Ad ogni modo, per progettare e produrre ruote sempre più veloci i nostri ingegneri non si basano solamente sui risultati di laboratorio, ma anche sui feedback forniti dai migliori atleti a livello mondiale.

2013 FULCRUM® TEAMS - ROAD

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AG2R La Mondiale è un volto nuovo nella famiglia Fulcrum. La squadra francese ha potuto contare sull’ampia gamma di ruote Fulcrum, che offrono una soluzione per tutte le condizioni che si presentano nel corso del lungo e impegnativo calendario delle corse. Jean-Christophe Péraud e Christophe Riblon si sono affidati all’eccellente tecnologia dei cuscinetti CULTTM e dei cerchi Fulcrum per lasciare il segno al Tour de France con imprese memorabili e con la storica vittoria di Riblon all’Alpe d’Huez. Le new entry del team, come Domenico Pozzovivo e Davide Appollonio, hanno portato le esperienze maturate con altre importanti squadre al fine di aiutare AG2R a lasciare un segno ancora più profondo nel 2013.

AGR2 LA MONDIALE

Fulcrum sviluppa, infatti, i propri prodotti in stretta collaborazione con gli atleti che concorrono ai massimi livelli al fine di garantire loro vantaggi effettivi anche nelle condizioni più estreme. Tale devozione all’eccellenza ha consentito a Fulcrum di produrre i migliori componenti disponibili sul mercato e agli atleti che li utilizzano di raggiungere innumerevoli vittorie nelle più importanti competizioni del ciclismo moderno.

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ANDRONI GIOCATTOLIAnche il Team Androni Giocattoli si è avvalsa dei vantaggi tecnici forniti dalle ruote Fulcrum per garantire un vantaggio competitivo ai propri atleti durante la stagione 2013. Con Franco Pellizotti e Francesco Reda come uomini di punta, il 2013 ha portato buoni risultati. Anche Fabio Felline ha rinforzato la formazione piena di giovani e promettenti talenti, creando una squadra che si è fatta notare in molte delle principali corse internazionali del 2013.

2013 FULCRUM® TEAMS - ROAD

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MULTIVAN MERIDAFin dalla sua fondazione nel 2004, il Multivan Merida Biking Team è stata una delle formazioni più forti nelle competizioni professionistiche di mountain bike. Con l’obiettivo di migliorarsi ulteriormente, il team ha scelto di affidarsi all’impareggiabile tecnologia delle ruote Fulcrum al fine di ottenere un vantaggio supplementare durante le gare. Per la stagione 2013, la squadra ha goduto di una formazione molto forte, grazie alla combinazione del rinomato talento di José Hermida e Gunn-Rita Dahle Flesjå e di corridori nuovi ma estremamente promettenti, come il corridore olandese dell’anno Rudi van Houts e i campioni del mondo under 23 del 2011 e 2012 Thomas Litscher e Ondrej Cink. Unendo corridori veterani ed esperti con giovani ciclisti molto promettenti, il Multivan Merida Biking Team ha confermato di essere molto competitivo nelle corse cross country, nonché in selezionate maratone e corse a tappe. Nei loro sforzi per raggiungere il gradino più alto del podio, settimana dopo settimana, sono stati aiutati dalla gamma delle performanti ruote Fulcrum off-road, che rappresentano per gli atleti la soluzione perfetta, indipendentemente dal tipo di terreno o dalla disciplina.

Il marchio Fulcrum non è solamente sinonimo di vittoria su strada, ma è rinomato anche per le sue eccellenti formazioni off- road e, naturalmente, perché alcuni dei migliori atleti a livello mondiale hanno scelto le ruote Fulcrum.

2013 FULCRUM® TEAMS - OFF-ROAD

OFF-ROAD

Fin dall’inizio l’obiettivo di Fulcrum® è stato quello di realizzare le ruote più reattive e resistenti del mercato. Missione compiuta!

Oggi la nostra missione è quella di trasferire la tecnologia Fulcrum® in ogni specialità Off-Road.

La nuova gamma Fulcrum® Off-Road 2014 è stata concepita con un unico obiettivo: offrire sempre la ruota perfetta per ogni tipo di percorso.

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Qual è la ruota ideale? È la domanda che ogni ciclista si pone prima dell’acquisto e Fulcrum® vuole aiutarvi a trovare la risposta! Ecco perché, in collaborazione con corridori professionisti e semplici appassionati, sono stati individuati e messi a punto i 3 indicatori più significativi che vi permetteranno di scegliere la ruota più adatta al vostro stile di guida e alle vostre esigenze.

Fulcrum® vi dà tutte le informazioni tecniche, ma ora sta a voi decidere la ruota perfetta per le vostre esigenze! Saranno la vostra passione, il vostro modo di andare in bicicletta e il vostro feeling che vi permetteranno di fare la scelta migliore.

Cosa significa W.R.S.?

Ha bisogno di poche presentazioni: il peso della ruota è la prima domanda che ogni corridore si pone al momento dell’acquisto.L’indicatore del peso della ruota, più di ogni altro componente della bicicletta, è estremamente importante. La ruota, infatti, è una massa rotante e come tale porta con sé le leggi fisiche che ne regolano l’accelerazione e l’inerzia. Fulcrum® ha da sempre progettato le proprie ruote perseguendo questo obbiettivo riuscendo, al tempo stesso, a combinarlo e commisurarlo alle prestazioni di rigidezza, reattività ed affidabilità dellaruota

Quanto “pronta” e scattante è la ruota ad un vostro cambio di ritmo sui pedali? L’indice di reattività della ruota fa riferimento esattamente a questo concetto.La reattività dipende dal peso del cerchio e della ruota nel suo complesso, dalla rigidezza torsionale (ovvero quanto la ruota si deforma attorno al mozzo nel momento in cui il ciclista spinge sui pedali), dalla rigidezza flessionale (ovvero quanto la ruota mantiene la propria forma lungo il proprio asse se questa, a causa della pedalata, si sposta dal proprio asse verticale) e dall’inerzia.

Vi aiuterà a comprendere quanto una ruota riesce ad essere più o meno scorrevole rispetto ad un’altra grazie ad esempio all’utilizzo di sfere-cuscinetti CULTTM ad alte prestazioni, oppure alle sfere in ceramica USBTM, o ancora, grazie ad altre tecnologie applicate alla ruota quali il 2-Way FitTM.

WEIGHT REACTIVITY SMOOTHNESS

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 26“RED CARBONTM XRP 10 10 10

RED METALTM ZERO XRP 9 9 10

RED METALTM 1 XL 8 8,5 9

RED METALTM 3 7,5 8 7,5

RED POWERTM XL 7 7 7

RED POWERTM SL 6,5 6,5 7

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 650BRED METALTM XRP 650B 9 9 10

RED POWERTM XL 650B 7 8 9

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 29“RED METALTM 29 XRP 9,5 9 9

RED METALTM 29 XL 8 8,5 9

RED POWERTM 29 XL 7 7 7

RED POWERTM 29 SL 6 6,5 7

FREERIDE | ENDURO | DOWNHILL - RUOTE 26”RED ZONETM XLR 8,5 8 9,5

RED FIRETM 7,5 7,5 9,5

RED HEATTM 7 6,5 8

WEIGHT REACTIVITY SMOOTHNESS

S

R

W

Smoothness 8

Reactivity 6,5

Weight 7

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TECNOLOGIE

Immaginate cerchio e copertura come un insieme unico composto di due materiali. È quello che, concettualmente, abbiamo voluto raggiungere con la tecnologia Ultra-FitTM Tubeless. In fase di progettazione il cerchio è stato elaborato per ottenere un’aderenza perfetta con la copertura. La conseguente eliminazione degli attriti permette di migliorare sensibilmente il rendimento.

Le dispersioni di energia si riducono drasticamente grazie al tubeless. I vantaggi sono indubbi anche nella praticità. Il montaggio della copertura è facilitato dalla forma del cerchio e due binari posizionati sulla gola del cerchio mantengono sempre in perfetta posizione la gomma. La tecnologia Ultra-FitTM Tubeless è utilizzata sulle ruote Red CarbonTM, Red FireTM, Red ZoneTM XLR e Red ZoneTM .

ULTRA-FITTM permette, grazie al disegno del profilo del cerchio, la perfetta aderenza tra tubeless e cerchio.

I vantaggi della tecnologia ULTRA-FITTM sono:

• facilità di montaggio • del pneumatico• massima sicurezza• minor attrito• minor dispersione di energia• maggiori prestazioni

Che cos’è il MoMagTM?Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet”, ovvero il MoMagTM.

Come funziona.I nippli, una volta inseriti all’interno del cerchio tramite il foro valvola, vengono “guidati” fino al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita. Con questo semplice quanto geniale accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali!

VantaggiNessun foro sul cerchio significa avere un cerchio omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura. I vantaggi sono immediatamente comprensibili: maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano maggiore reattività e accelerazione. Ma non solo. I vantaggi sono anche a favore di una manutenzione o sostituzione dei raggi estremamente semplice e veloce.Tutto a beneficio del ciclista che ha scelto Fulcrum®.

OFF-ROAD

Nipple

Magnet

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Che cos’è il Two-to-OneTM?Un sistema semplice quando efficacie, nato grazie all’ingegno dei tecnici Fulcrum® e dall’attenta osservazione dei risultati dei test che ogni giorno vengono effettuati sulle ruote.

Grazie a queste, infatti, si è potuto capire che le forze che agiscono sui lati della ruota e quindi sui raggi sono estremamente diverse tra loro; ma non solo, anche tra ruota anteriore e posteriore le differenze sono evidenti e importanti. La ruota anteriore, infatti, deve rimanere stabile anche durante la frenata del disco posto sul lato sinistro mentre la posteriore, oltre a far spazio al pacco pignoni, deve compensare la trazione della forza sul lato della catena.

Come riuscire a mantenere la ruota perfettamente in equilibrio anche quando sollecitata a frenate e accelerazioni? Raddoppiando il numero dei raggi e posizionandoli in maniera che, ad ogni sollecitazione di uno dei lati della ruota, corrisponda una forza uguale e contraria al lato opposto. Sembra quasi una soluzione banale, ma, soprattutto in terreni ostici e impegnativi come quelli Off-Road, il 2:1 Two-to-OneTM è determinante per avere sempre il controllo della propria bicicletta anche nelle situazioni più critiche.

VantaggiI vantaggi sono veramente impressionanti.In frenata la ruota anteriore mantiene la traiettoria voluta e non ha sbandamenti mentre la posteriore, proprio grazie a questa raggiatura, raggiunge un valore elevato di rigidezza torsionale che permette il trasferimento ottimale della potenza alla ruota. Il sistema 2:1 Two-to-OneTM, inoltre, permette di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio - questo permette di minimizzare lo stress meccanico allungando la vita della ruota.

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TECNOLOGIE

I mozzi progettati per le ruote Fulcrum® si avvalgono di un disegno generosamente dimensionato per il corpo centrale e anche per l’asse di rotazione. Il diametro posseduto da quest’ultimo, pari a 20 mm per tutti i modelli con freni a disco, garantisce un’ elevata resistenza alle sollecitazioni trasversali e torsionali. A questo risultato concorre anche l’architettura meccanica del mozzo che, nella versione AFSTM, è dotato di cuscinetti a doppia pista di sfere posizionati all’esterno delle flange, risultando quindi allineato al disco nel lato rispettivo. I modelli Red MetalTM Zero e Red MetalTM 1XL sono equipaggiati con degli scorrimenti di precisione a coni e calotte che permettono la registrazione fine e con una doppia guarnizione a barriera contro l’infiltrazione di polvere e fango.

Il sistema Axial Fixing SystemTM è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo.

Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente.

La disponibilità dell’opzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilità delle ruote Fulcrum® anche con gli impianti frenanti più diffusi che adottano tale piano di montaggio.

OFF-ROAD

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Quick Release

Thru-Axle Qr/15mm

Standard 135mm

Syntace X-12

Il mondo delle “ruote grasse” è sempre in pieno movimento. Ai mountain bikers si sa, piace sperimentare, provare nuove soluzioni tecniche - adattare la propria bicicletta al proprio stile di guida e ai percorsi è cosa normale tra gli amanti del Off Road. E Fulcrum® non rimane indietro. Anzi, accelera e propone nuove soluzioni che non obbligano ad una scelta definitiva ma lasciano la libertà di cambiare. Per gamma 2014 Fulcrum® offre il kit di trasformazione da versione standard con quick relase a perno passante da 15mm della ruota anteriore. Una soluzione intelligente che vi permetterà di utilizzare le ruote Fulcrum® in biciclette con forcelle anteriori con bloccaggio tradizionale o perno passante.

Lo standard Syntace X-12, caratterizzato dalla battuta posteriore da 142mm e dall’innovativa chiusura della ruota sul carro, è la novità in casa di molti marchi di telai. Fulcrum®, da sempre estremamente attenta a seguire le esigenze e le richieste del mercato ha la risposta anche a questo: per gamma 2014 il reparto R&D Fulcrum® ha studiato e realizzato uno speciale kit che trasforma le ruote con perno passante da 12/135mm in perno passante da 12/142mm grazie ad un semplice kit incluso nelle ruote. Un accorgimento che rende le vostre Red MetalTM 1XL, Red MetalTM 3, Red PowerTM XL, Red PowerTM 29 XL e le Red ZoneTM nella versione base e XLR assolutamente compatibili con il nuovo standard della casa tedesca.Il montaggio è estremamente semplice e non necessità di particolari strumenti. Un click e siete pronti a nuove sfide!

Quick Release Thru-Axle Qr/15mm

Standard 135mm Syntace X-12

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TECNOLOGIE

Il Quick Release non è semplicemente il bloccaggio della ruota. È, prima di tutto, il componente che garantisce la sicurezza del ciclista, soprattutto in una disciplina nella quale il terreno è tutt’altro che favorevole, come nella mountain bike.Il progetto del Quick Release Fulcrum® nasce con un obbiettivo ben preciso: massime prestazioni in termini di facilità di montaggio/smontaggio, peso, scorrevolezza della ruota, ma senza mai compromettere in alcun modo la sicurezza. Il meccanismo brevettato Fulcrum® è quanto di meglio possa soddisfare tutte le esigenze descritte: la leva di chiusura è posizionata centralmente rispetto all’asse del perno del mozzo, ovvero la migliore posizione per mettere in trazione entrambe le estremità del perno senza differenze di carico tra i lati. Il perno è a forma di eccentrico ed esercita la trazione di chiusura sull’asse del quick release.

VantaggiGrazie alla chiusura con perno ad eccentrico è semplice ed intuitivo capire la forza da applicare per la corretta chiusura del bloccaggio e, cosa ancora più importante, l’eccentrico crea un impedimento meccanico all’apertura dello sgancio, rendendo questo estremamente sicuro durante l’utilizzo della mountain bike.La forcella posizionata simmetricamente rispetto ai lati della leva e centralmente rispetto all’asse del bloccaggio, permette una distribuzione omogenea dei carichi e delle forze in ogni punto del bloccaggio, evitando così punti critici di rottura e, al tempo stesso, una perfetta chiusura tra forcellino del telaio e ruota.La simmetria della leva e la particolare forma dell’eccentrico, infine, rendono estremamente fluida, agevole e sicura l’operazione di blocco e sblocco della ruota.

OFF-ROAD

RED CARBONTM XRP •

RED METALTM ZERO XRP •

RED METALTM 1 XL •

RED METALTM 3 •

RED POWERTM XL •

RED POWERTM SL •

RED METALTM XRP 650B •

RED POWERTM XL 650B •

RED METALTM 29 XRP •

RED METALTM 29 XL •

RED POWERTM 29 XL •

RED POWERTM 29 SL •

RED ZONETM XLR •

XC/Marathon/all MountainruotE 26”

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RED CARBONTM XRP 59

RED METALTM ZERO XRP 60

RED METALTM 1 XL 61

RED METALTM 3 62

RED POWERTM XL 63

RED POWERTM SL 64

La ruota tubeless più leggera del mercato. Ma non basta. Raggiungere limiti di peso estremamente bassi non è sufficiente. Rigidezza, reattività, affidabilità e prestazioni sono infatti gli ingredienti perfetti delle ruote al vertice della categoria. La Red CarbonTM XRP non vuole compromessi: è nata per vincere e continuerà a farlo.

CERCHIO

Full carbon: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

Stampaggio carbonio non verniciato

Ultra-FitTM: facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza - minor attrito tra pneumatico e cerchio.

MoMagTM: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale.

MOZZI

Corpo mozzo in carbonio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Corpetto ruota libera in titanio: riduce il peso della ruota – aumenta la reattività.

Sistema cuscinetti cono/calotta

Perno in alluminio

RAGGI

Raggi in acciaio a testa dritta

Nipples in alluminio: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke RatioTM

BLOCCAGGIO

Versioni disponibili: TUBELESS: 1347 g

Ruota anteriore

XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 26”

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OFF-ROAD

XC RACE

Nessuna come lei. La Red MetalTM Zero XRP è l’espressione più performante di una ruota in alluminio. La ricerca della perfezione ha preso forma in questa ruota che può vantare un peso impressionante: 1470g grazie all’utilizzo di particolari procedimenti di realizzazione del cerchio e dell’utilizzo di materiali ricercati quali la fibra di carbonio e il titanio. Il risultato è incredibile: appena salite sui pedali, le XRP accelerano e reagiscono da vere protagoniste del tracciato. Mettetele alla prova. Il risultato sarà oltre ogni aspettativa.

CERCHIO

Cerchio in alluminio tripla fresatura: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMagTM

MOZZI


Flangia oversize lato cassetta: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.


Perno in alluminio

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti)

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito (versione AFS)

BLOCCAGGIO

RAGGI

Raggi aero in alluminio a testa dritta: minor peso e maggiore reattività.

Nipples in alluminio



Ruota anteriore

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XC RACE / XC / MARATHON

Mix fatale: prestazioni, leggerezza, estetica. La Red MetalTM 1 XL esce dal gruppo e si presenta con una veste decisamente aggressiva, enfatizzata dalle grafiche “scratch” e dai raggi oversize in alluminio tondi. Robusta per affrontare qualsiasi terreno e allo stesso tempo leggera per scattare e superare facilmente qualsiasi salita e ostacolo: la “XL” si presenta come la ruota tubeless ideale per qualsiasi utilizzo.

CERCHIO

Cerchio fresato

MoMagTM: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale.

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

Cuscinetti industriali a basso valore di attrito e sistema di regolazione

Perno in alluminio da 20mm


Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore

Perno passante ruota anteriore da 20mm

RAGGI

Raggi tondi in alluminio a testa dritta: minor peso e maggiore reattività.



BLOCCAGGIO


Ruota anteriore


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OFF-ROAD

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

BLOCCAGGIO

Il tubeless per ogni terreno. Red MetalTM 3 non ha paura di niente. Il peso di 1685g permette di salire ovunque mentre il robusto cerchio per coperture tubeless, il mozzo oversize e i raggi in acciaio a testa dritta vi garantiscono facilità di guida, direzionalità e massima affidabilità, sempre. Che oggi sia una gara o un allenamento, qualsiasi percorso oggi tu decida di affrontare, corri e divertiti in libertà. Le Red MetalTM 3 non ti tradiranno mai.

CERCHIO

Cerchio fresato: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMagTM

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio


Cuscinetti industriali sigillati: altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.



Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore: permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

RAGGI

Raggi in acciaio a sezione variabile




Ruota anteriore

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La famiglia delle ruote “copertoncino” cambia nome e diventa “Red PowerTM”. E come nella tradizione Fulcrum®, al cambio del nome le prestazioni crescono: il cerchio fresato è di una categoria superiore e permette di fermare il peso a 1740g. Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize, poi, la ruota è estremamente rigida e reattiva, permettendovi di sfruttarla in ogni percorso di gara o per le lunghe pedalate con gli amici.

CERCHIO

Cerchio fresato: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MOZZI


Cuscinetti industriali sigillati

Perno in alluminio da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.


RAGGI


Nippli con sistema auto-bloccante: mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi.

BLOCCAGGIO

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 1740 g

Ruota anteriore


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OFF-ROAD


Robuste, resistenti e accattivanti. Le Red PowerTM SL per copertoncino sono la scelta ideale per l’utilizzo quotidiano e per l’allenamento, senza mai rinunciare alle prestazioni. La geometria di raggi e mozzo rendono la Red PowerTM SL estremamente reattiva e prestazionale e le nuove grafiche le rendono ancora più aggressive… come il loro prezzo.


CERCHIO

Cerchio alleggerito C 19: permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28mm/1,10” a 60mm/2,30”

MOZZI



Perno da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Doppia versione anteriore QR o 15mm thru-axle

BLOCCAGGIO

RAGGI

Raggi in acciaio a testa dritta: tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.



Ruota anteriore

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OFF-ROAD

Per il 2014 gli appassionati di off- road possono essere certi che, indipendentemente dalla ruota che sceglieranno, Fulcrum® fornirà loro le prestazioni e la qualità apprezzate dagli atleti più esperti.

Con il lancio delle due nuove ruote appositamente progettate per la piattaforma 650B (27,5”) Fulcrum® ha completato la gamma off- road. Il team di progettazione di Fulcrum® ha lavorato assiduamente al fine di ideare e produrre ruote dedicate per questa nuova piattaforma, mantenendo lo stesso livello di qualità ed affidabilità che ha reso celebri le sorelle da 26” e 29”.

XC/Marathon/all MountainruotE 650B

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Con un peso di soli 1535 gr a coppia, le nuove ruote XRP 650B sono sufficientemente leggere sia per affrontare le salite più difficili che per accelerare rapidamente durante le gare. Il segreto delle sue prestazioni è racchiuso nell’esclusiva tecnologia del cerchio alleggerito con tripla fresatura e del mozzo oversize in fibra di carbonio. La struttura a doppia guarnizione (di cui una incorporata direttamente nei cuscinetti e una nel mozzo) assicura che le ruote mantengano la loro efficienza nel tempo e che siano in grado di affrontare anche i terreni off-road più impegnativi. Disponibile a 6 viti o AFS, Red MetalTM XRP 650B è perfettamente compatibile con qualsiasi sistema di fissaggio.

CERCHIO


MoMagTM

MOZZI



Perno in alluminio



Sistema cuscinetti cono/calotta(versione 6 viti)

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione(versione AFS)

Compatibile con trasmissione SRAM XX1

RAGGI

Raggi in acciaio sfinati a testa dritta rinforzata



BLOCCAGGIO

Ruota anteriore


XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 650B

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OFF-ROAD

NEWMODEL

2014

XC RACE / XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Red PowerTM XL 650B è la soluzione da 27,5” dalle elevate prestazioni per il grande pubblico, offrendo la stessa qualità Fulcrum® delle classi superiori in una versione leggermente meno leggera. Con un peso assolutamente rispettabile pari a 1.816 grammi per coppia, questa nuova ruota è pronta ad affrontare qualsiasi sfida. La doppia guarnizione assicura che le ruote mantengano la propria efficienza nel tempo nonostante le difficili condizioni che possono presentarsi durante il percorso. Con il mozzo oversize in alluminio, il perno leggero e la possibilità di usare un bloccaggio rapido tradizionale oppure un perno passante da 15 mm, questa ruota è perfetta per competizioni locali o per escursioni con gli amici nel weekend.

CERCHIO

Cerchio fresato da 27,5”: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MOZZI






RAGGI



Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior rigidezza torsionale e maggior reattività.

BLOCCAGGIO


Ruota anteriore

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NEWMODEL

2014


XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 650B OFF-ROAD

Con l’introduzione di Red MetalTM 29 XRP gli atleti di cross country e marathon possono usare una versione ancora più sofisticata della prestigiosa Red MetalTM 29 XL che nelle scorse stagioni ha consentito ai migliori atleti Fulcrum di salire più volte sul podio. Il modello Red MetalTM 29 XRP completa la famiglia di ruote Fulcrum da 29”. Adesso la qualità Fulcrum® è a disposizione di tutti a prescindere dal livello di esperienza o dalla disponibilità economica, insieme ai vantaggi costituiti da ruote da 29”, a un rotolamento più scorrevole, alla migliore angolazione di attacco e alla migliore presa. L’intera gamma può avvalersi di bloccaggi rapidi tradizionali o di modelli da 15 mm con perno passante, per garantire la compatibilità con qualsiasi forcella.

XC/Marathon/all MountainruotE 29”

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Red MetalTM 29 XRP, il segreto delle sue eccezionali prestazioni si cela nell’esclusiva tecnologia utilizzata: cerchio alleggerito con tripla fresatura, mozzo oversize in fibra di carbonio e sottili raggi in acciaio a testa dritta con la speciale configurazione Fulcrum Two-to-OneTM. La diminuzione del peso rotazionale era una priorità, dunque oltre all’innovativo design dei cerchi si è provveduto a modificare la scelta dei materiali. Proprio tali modifiche, unite alle tecnologie e alle innovazioni citate di seguito, hanno portato a una ruota da 29 pollici di alto livello che nonostante il diametro maggiore arriva a pesare soltanto 1.635 grammi senza perdere la rigidità e la reattività che interessano agli atleti più esigenti.

CERCHIO


MoMagTM

MOZZI



Perno in alluminio



Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti)

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione(versione AFS)

Compatibile con trasmissione SRAM XX1

RAGGI

Raggi in acciaio sfinati a testa dritta rinforzata



BLOCCAGGIO


Ruota anteriore


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OFF-ROAD

XC RACE / XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

La scorso anno si sono presentate sul mercato e da subito sono salite tante volte sul podio, sia nelle esplosive gare di XC sia nelle più lunghe gare Marathon. Fulcrum® le ripropone agli amanti delle ruote oversize da 29”. Raggi e nippli in alluminio, cerchio fresato super leggero per una ruota che, nonostante le dimensioni, risulta estremamente reattiva e prestazionale. In gara o per puro divertimento, le Red MetalTM 29 XL sapranno sempre farvi divertire.

CERCHIO

Cerchio fresato

MoMagTM: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale

MOZZI


Flangia oversize lato cassetta: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione




BLOCCAGGIO

RAGGI

Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta: minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.




Ruota anteriore

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Red PowerTM 29 XL rappresenta la ruota dalle prestazioni perfette per il grande pubblico. Con il mozzo oversize in alluminio, il perno leggero e la possibilità di usare un bloccaggio rapido tradizionale oppure un perno passante da 15 mm, questa ruota è perfetta per competizioni cross country o marathon oppure per escursioni con gli amici nel weekend. Le ruote da 29” consentono numerosissimi vantaggi e la loro aumentata trazione, la maggiore resistenza al rotolamento e la facilità con cui possono superare gli ostacoli fanno di loro la scelta ovvia per tutti coloro che intendono conferire al proprio modo di andare in bici una marcia in più.

CERCHIO

Cerchio fresato da 29”: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MOZZI






RAGGI



Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior rigidezza torsionale e maggior reattività.

BLOCCAGGIO


Ruota anteriore


73

OFF-ROAD


Red PowerTM 29 SL, completamente nuove sono più leggere e prestazionali grazie al nuovo cerchio fresato. I raggi a testa dritta e il mozzo oversize rendono la ruota estremamente rigida e reattiva, pronta per accompagnarvi in ogni percorso.

CERCHIO

Cerchio fresato da 29”: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MOZZI


Cuscinetti industriali sigillati registrabili: altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento del-le prestazioni nel tempo e facilità di manutenzione.


Doppia versione anteriore: QR o 15mm thru-axle: permette di scegliere la migliore soluzione per la propria bicicletta. Disponibile inoltre Kit QR/15mm Thru Axle per ruota anteriore nativa QR: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

BLOCCAGGIO

RAGGI

Raggi in acciaio a testa dritta: tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

Nippli con sistema auto-bloccante


Ruota anteriore

74

NEWMODEL

2014


XC/MARATHON/ALL MOUNTAINRUOTE 29” OFF-ROAD

FrEEriDE/EnDuro/DoWnhillruotE 26”

76

RED ZONETM XLR 77

RED FIRETM 78

RED HEATTM 79

È la versione più “spinta” della gamma Fulcrum® dedicata al Freeride/Enduro. Estremamente resistente e robusta, la Red ZoneTM XLR è allo stesso tempo leggera e reattiva. Il Freeride e l’Enduro sono discipline che mettono a dura prova le ruote.E le XLR sono sempre all’altezza e pronte ad affrontare qualsiasi percorso.

CERCHIO

Cerchio C 21 per tubeless: permette di alloggiare tubeless fino a 69mm/2,70”.

Ultra-FitTM

Cerchio fresato

MoMagTM

MOZZI




Perno passante ruota anteriore: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata. Possibilità di scegliere la versione con perno passante da 15mm o 20mm.


RAGGI

Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta: minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.



BLOCCAGGIO


Ruota anteriore

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILLRUOTE 26”

77

OFF-ROAD

FREERIDE / ENDURO

Velocità pura. La Red FireTM è stata creata per andare forte su qualsiasi terreno; e vincere. Chiedetelo ai Pro Rider: le Red Fire sono assolutamente stabili nei lunghi e velocissimi rettilinei, mentre in curva disegnano traiettorie precise e veloci… e sono indistruttibili. Mettetevi al cancelletto di partenza: le Red FireTM sono pronte ad aggredire ogni tracciato.

CERCHIO

Cerchio C23 per tubeless: permette di alloggiare tubeless fino a 76mm/3,00”

Ultra-FitTM: facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza - minor attrito tra pneumatico e cerchio.

Cerchio fresato

Foratura asimmetrica del cerchio: consente un migliore bilanciamento dei raggi lasciando spazio sufficiente al disco freno e al pacco pignoni. Migliora il comportamento dinamico della ruota sia alle alte velocità che in frenata.

MoMagTM

MOZZI


Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm

RAGGI

Raggi in acciaio a sezione variabile

Nipples in alluminio con sistema auto-bloccante: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.


Ruota anteriore

78

ENDURO / DOWNHILL

Energia pura. Nata dalla stretta collaborazione tra gli ingegneri Fulcrum® e i più esigenti riders, la Red HeatTM rappresenta la scelta ottimale per avvicinarsi al mondo del DH/FR. Solida e robusta, pronta a superare qualsiasi ostacolo e a saltare in tutta sicurezza. Il peso si ferma a 2202 g, un risultato di assoluta eccellenza per la sua categoria. Progettata per essere utilizzata con il classico copertoncino e camera d’aria, la Red HeatTM presenta un cerchio da 25mm che permette di avere una maggiore impronta e grip sul terreno.

CERCHIO

Cerchio C25 per copertoncino: permette di alloggiare copertoncino fino a 76mm/3,00”. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

MOZZI

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione: incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm: rigidezza estrema della ruota posteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

RAGGI

Raggi in acciaio a sezione variabile: tensioni elevate dei raggi e maggiore reattività.

Nipples in alluminio con sistemaauto-bloccante: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.


Ruota anteriore

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILLRUOTE 26”

79

OFF-ROAD

FREERIDE / ENDURO / DOWNHILL

TECH DATA

Caro Amico,

pur avendo cercato di essere precisi, vorremmo scusarci per gli errori che potremmo aver commesso in questo catalogo. La preghiamo inoltre di notare che ci riserviamo il diritto di cambiare i prodotti e le specifiche in qualsiasi momento senza comunicarlo. Per avere maggiori informazioni La preghiamo di visitare il nostro sito www.fulcrumwheels.com che è aggiornato regolarmente.

peso* finitura cerchio saldato RIM TAPEfresature di

alleggerimento

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 26”

ant. Disk Brake 597 carbon no non necessario no

post. Disk Brake 750 carbon no non necessario no

ant. Disk Brake 670black

red&blksi non necessario si

post. Disk Brake 800black

red&blksi non necessario si

ant. Disk Brake 735 black si non necessario si

post. Disk Brake 915 black si non necessario si



ant. Disk Brake 790 black no si si

post. Disk Brake 950 black no si si

ant. Disk Brake 876 black no si no

post. Disk Brake 1083 black no si no

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 650B

ant. Disk Brake 705 red&blk si no si

post. Disk Brake 830 red&blk si no si



88

larghezza nominale

materiale ragginumero raggi

tipo raggiMOZZO

(corpo/perno/corpetto RL)battuta mozzi

Versioni perno Compatibilità

sistema frenante

19 acciaio inox10 sinistra 10 destra

sezione variabile carb-alu/Alu/- 100mm - QR ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile carb-alu/Alu/Titanium 130mm - QR ISO INTL 6 Bolts

19 alluminio14 sinistra 7 destra

aero sezione variabile

carb-alu/Alu/-100mm - QR (kit HH15)

ISO INTL 6 BoltsAFSTM



carb-alu/Alu/Titanium 135mm - QRISO INTL 6 Bolts

AFSTM


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)- HH20



oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm/142mm- QR

- HH12 135/142ISO INTL 6 Bolts

AFSTM


sezione variabile Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts

AFSTM


sezione variabile Alu/Alu/Acc 135mm/142mm- QR


AFSTM


sezione variabile Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts

AFSTM


sezione variabile Alu/Alu/Acc 135mm/142mm - HH12 135/142ISO INTL 6 Bolts

AFSTM


standard 2mm Alu/Alu/- 100mm- QR

- HH15ISO INTL 6 Bolts


standard 2mm Alu/Alu/Acc 135mm - QR ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile carb-alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts

AFSTM


sezione variabile carb-alu/Alu/Titanium 135mm- QR

- HH12 135/142- HH12 135/142 XD (XX1)



sezione variabile Alu/Alu/- 100mm- QR



sezione variabile Alu/Alu/Acc 135mm-- QR


* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla configurazione più leggera.

89

TECH DATA

peso* finitura cerchio saldato RIM TAPEfresature di

alleggerimento

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 29”

ant. Disk Brake 740black

red&blksi no si

post. Disk Brake 895black

red&blksi no si







FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL - RUOTE 26”

ant. 15 Thru-Axle Disk Brake 770 bl/sil si non necessario si

ant. 20 Thru-Axle Disk Brake 785 bl/sil si non necessario si

post. Disk Brake QR 950 bl/sil si non necessario si

post. 12 Thru-Axle (kit Syntace X-12) Disk Brake

935 bl/sil si non necessario si

ant. 20 Thru-Axle Disk Brake 1016 red si non necessario si

post. 12 THRU-AXLE Disk Brake 1199 red si non necessario si

ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake 1012 black si si no

post. 12 THRU-AXLE Disk Brake 1190 black si si no

90

larghezza nominale

materiale ragginumero raggi

tipo raggiMOZZO

(corpo/perno/corpetto RL)battuta mozzi

Versioni perno Compatibilità

sistema frenante



carb-alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts

AFSTM



carb-alu/Alu/Titanium 135mm- QR

- HH12 135/142- HH12 135/142 XD (XX1)



oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15) ISO INTL 6 Bolts


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm- QR




Alu/Alu/- 100mm- QR




Alu/Alu/Acc 135mm/142mm- QR




Alu/Acc/- 100mm- QR




Alu/Acc/Acc 135mm - QR ISO INTL 6 Bolts


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm - ISO INTL 6 Bolts


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts


oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile Alu/Alu/Acc 150mm - ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts


sezione variabile Alu/Alu/Acc 150mm - ISO INTL 6 Bolts

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla configurazione più leggera.

91

TECH DATA

PRESSIONI MASSIME DI ESERCIZIO

DIMENSIONE CERCHIO

LARG

HEZ

ZA P

NEU

MAT

ICO

13C 15C 19C 21C 23C 25C

mm in. BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI

18 0,70 10,0 146

20 0,80 9,5 138

23 0,90 9,5 138 9,5 138

25 1,00 9,0 131 9,0 131

28 1,10 8,0 117 8,0 117

30 1,20 7,0 103 7,0 103

32 1,25 6,7 99 6,7 99

35 1,30 6,3 93 6,3 93 6,3 93

37 1,40 6,0 88 6,0 88 6,0 88 6,0 88

40 1,50 5,7 83 5,7 83 5,7 83

42 1,60 5,5 80 5,5 80 5,5 80 5,5 80

44 1,70 5,2 76 5,2 76 5,2 76 5,2 76

47 1,80 4,8 71 4,8 71 4,8 71 4,8 71

50 1,90 4,5 66 4,5 66 4,5 66 4,5 66

52 2,00 4,3 63 4,3 63 4,3 63 4,3 63

54 2,10 4,0 59 4,0 59 4,0 59 4,0 59

57 2,20 3,7 55 3,7 55 3,7 55 3,7 55

60 2,30 3,4 50 3,4 50 3,4 50 3,4 50

61 2,40 3,2 47 3,2 47 3,2 47

63 2,50 3,0 44 3,0 44 3,0 44

66 2,60 2,8 41 2,8 41 2,8 41

69 2,70 2,7 39 2,7 39 2,7 39

71 2,80 2,5 36 2,5 36

74 2,90 2,4 34 2,4 34

76 3,00 2,1 30 2,1 30

92

ADATTATORI

TIPOLOGIE DI FISSAGGIO RUOTE 9x100Qr 15x100 9/15x

100 20x110 10x135Qr

12x135/142 12x150

ANTERIORE POSTERIORE

(Int) * *

(Int/AFS) * *

(Int/AFS) * * *

(Int/AFS) * * *

(Int/AFS) * * * *

(Int.) * * *

(Int.) * * * *

(Int./AFS) * * *

(Int/AFS) * * *

(Int.) * *

(Int.) * * *

(Int) * * *

(Int.) * * * *

(Int.) * *

(Int.) * *

93

TECH DATA

FULCRUM WHEELS S.R.L.Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com

BRANCH OFFICES

FRANCEFULCRUM FRANCE 58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]

FULCRUM CENTRAL EUROPE BERLIN GERMANYTel:+49 (163) 625 [email protected]

JAPANFULCRUM JAPAN65 Yoshida-cho, Naka-ku231-0041 YokohamaTel +81 45 264 [email protected]

NORTH AMERICA - USAFULCRUM NORTH AMERICASarasota, FloridaTel +1 (941) 894 [email protected]

TAIWANPRIMATEK Ltd.No.4, Gongyequ 10th Rd.Taichung City 407 - Xitun Dist.Taiwan (R.O.C.)Tel: +886 4 23506831Fax: +886 4 [email protected]

HEADQUARTERS SERVICE CENTER NETWORK

S T O R E

ITALY

LA VOSTRA RETE DI NEGOZI QUALIFICATI FULCRUM,LOCALIZZABILI SULL’INTERO TERRITORIO ITALIANOMEDIANTE DEALER LOCATOR DIRETTAMENTE DAL SITO:

www.fulcrumwheels.com

94

AUSTRALIAFRF Sports3/595 Princes HighwayTempe, NSW 2044PO Box 421 Bexley, NSW 2207t. 02 9559 9000

AUSTRIAEHSA-4600 WELSTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: [email protected]

BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 [email protected]

CANADALIVE TO PLAY SPORTS1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREATel- 604-552-2940TORONTO AREATel- 905-851-1133http://www.livetoplaysports.com

CHINAGREEN MILESTONE CO., LTDBUILDING 19, AREA 2 ofGANLUYUAN SOUTH LANECHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C.Tel. +86 10/85755747e-mail: [email protected]

POWER RACING (Wujiang) Co LtdNo 2278 Pangjin Road, Wujiang Econ Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200)Tel: +86 512 63106018; +86 10 59231016e-mail: [email protected]

CZECH REPUBLIC , SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]

FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 386 577867e-mail: [email protected]

GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110e-mail: [email protected]

JBS GMBH & CO.KG D-52249 EscheweilerTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]

HONG KONGIRON ORE CO. LTD3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road,Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong

JAPANFULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, YokohamaEmail: [email protected]: 0081 45 264 2780

KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]

ITALYFULCRUM Service Center Via della Chimica, 436100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606e-mail: [email protected]

NETHERLANDONEWAY DISTRIBUTION BVPostbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: [email protected]

NEW ZEALANDPAWSON REID VELO LTD.O Box 19600 AvondaleAuckland 1746NEW ZELAND Tel. 09 820 3512Fax 09 820 6471 e-mail: [email protected]

POLONIAP.H.U. WERTYKALul. Slaska 11632-080 ZabierzowTel. +48-12-346 16 69Fax +48-12-378 94 79

PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]

SLOVENIAMAXISPORTSmartinska c. 2111000 LJUBLJANA - SLOVENIATel. 00386 15411060Fax 00386 15416761

SOUTH AFRICAASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTDIndirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, PretoriaEmail: [email protected]: [email protected]: +27 12 751 4130/31/32/33Fax: +27 86 730 3099

SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 8465355e-mail: [email protected]

SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]

TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, Taiwan Tel +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected]

UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected] U.S.A.Fulcrum N.A. LLC4553 Mariotti CourtSuite #103 Sarasota,FL. 34233Office Tel: 941-924-1300Office Fax: [email protected]

SALES NETWORK

95

SERVICE CENTERS / SALES NETWORK

AUSTRALIAFRF SPORTS HEAD OFFICE3/595 Princes HighwayTempe NSW 2044Australia 02 9559 9000e-mail: [email protected]

BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelBelgiumTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 33e-mail : [email protected]

CANADALIVE TO PLAY SPORTS1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREATel- 604-552-2940TORONTO AREATel- 905-851-1133http://www.livetoplaysports.com

CHINAPOWER RACING (Wujiang) Co LtdNo 2278 Pangjin Road, WujiangEcon Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200)Tel: +86 512 63106018 +86 10 59231016e-mail: [email protected]

GR BIKE SHANGHAI TRADING CO.201322 Pudong new areaSHANGHAI - P.R. CHINATel. +86 2160979971Fax +86 2160979970e-mail: [email protected]

GREEN MILESTONE CO., LTDBUILDING 19, AREA 2 OFGANLUYUAN SOUTH LANECHAOYANG DISTRICT - BEIJINGP.R.C.Tel. +86 10/85755747e-mail: [email protected]

CZECH REPUBLIC, SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]

FINLANDVELOSPORT KYMäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki, FinlandiaTel: 00358 9 7571377e-mail: [email protected]

FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 386 577867e-mail: [email protected]

GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/Weser GermanyTel. +49 425 18110e-mail: [email protected]

JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerGermanyTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]

GREEKACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis Koropiou & Makedonias 2166 72 Vari, GreeceTel.:+ 30 210 9612929Fax: + 30 210 9612520 e-mail: [email protected]

HONG KONGIRON ORE CO. LTD3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road,Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong

INDONESIACV. RODA LINTAS KHATULISTIWAJL. AGUNG TIMUR IIBLOCK 04 NO. 5JAKARTA14350 INDONESIA

KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel: +82 2 3014 4075Fax: +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]

JAPANKAWASHIMA CYCLE SUPPLY COOSAKA, 590-0007JAPANTel. +81 722 381557Fax +81 722 386213e-mail: [email protected]

NETHERLANDSONEWAY DISTRIBUTION BVPostbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 0031(0)10 340 3510 Fax 0031(0)10 340 3501 e-mail: [email protected]

NEW ZELANDPAWSON REID VELO LTD.O Box 19600 AvondaleAuckland 1746NEW ZELAND Tel. 09 820 3512Fax 09 820 6471e-mail: [email protected]

NORWAY/SWEDENSTIANS SPORT ASPo.Box 123 Røa, N-0701 OsloAslakveien 20D-5, N-0753 OsloNorwayTel: +47 22 51 55 00Fax: +47 22 51 55 01e-mail: [email protected]

PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]

RUSSIA VELOSPORTDomodedovskaya st. 28 115582 MoscowTel. +7 (495) 223-43-28Tel/Fax +7 (495) 223-44-28e-mail: [email protected]

SINGAPORERODALINK7, kaki Bukit Road 1n°3-07 Eunos TechnolinkSingapore 415937Tel. 65-67493239Fax 65-67493531e-mail: [email protected]

SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 [email protected]

SOUTH AFRICAASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTDSouth Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, PretoriaEmail: [email protected]: [email protected]: +27 12 751 4130/31/32/33Fax: +27 86 730 3099

SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]

TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, Taiwan Tel. +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected]

THAILANDPIRIYA INTERNATIONAL CO. LTDBangkokTel. +662 51 501 7980Fax +662 51 501 [email protected]

UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected]

U.S.A.QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: [email protected]

THE HAWLEY, LLC1181 S. Lake DriveLexington, SC29073 USATel. +1 803.359.3492Fax +1 803.359.5317, +1 800.822.1985e-mail: [email protected]

SBS – An Accell Group Company 7620 S. 192nd St., KentWA 98032 Tel 425- 251-1515 Fax [email protected]

Fulcrum®, 2:1 Two-to-One™, Dynamic Balance™, Racing Torq™, Ultra Torque™, CULT™, Hollow Crank Technology™, 2-Way Fit™, Ultra-Fit™, MoMag™, 3Diamant™, Red Wind™, Racing Light™, Racing Speed™, Racing Chrono™, Red Carbon™, Red Metal™, Red Fire™, Red Zone™, Red Heat™, AFS™, HH™, are registered Trademarks of Fulcrum Wheels Srl. * Cronitect® is a registered Trademark of Schaeffler Group

Credits

Graphic conceptCONDENSED srl - www.condensed.it

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