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TRA'MONTAGNEIERE EDITION I

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FLÀT6 MAGAZINE / JUILLET 2O16

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Nous soMMEs aI-lÉs DANS LE RoussILLoN pouR AssrsrER À u NAIssANcE D'uNNouvEAU GRAND MEETING EN DEVENTR. cETTE r Ène Éolrrorv NE MANeuArr Nt DE

eunl-ttÉ, NI o'ÉrqEnGrEs posITrvEs, ET pouRRAlr EFFECTIVEMENT Êrne appelÉEÀ panttR suR LEs cHEMtNs DE... eul vous sAvEz I

lomment, vous ne savez pas ? Mais si, bien

:ir, sur les chemins du Paradis Porsche

:e Saint-Tropez I lncroyable comment

:ette manifestation esi aujourd'hui devenue

cône de tous les porschistes qui rêvent

:e belles concentrations, Souvent imité,

.amais égalé, le Paradis Porsche Tait de

: us en plus d'émules, qui ne cherchent:as à le concurrencer, mais à en proposer

-r équivalent en le transposant dans

: autres régions. Sont ainsi nés : la Ch'ti

liassic, pour le Nord de la France, puis

: Casiing à Deauville. Aujourd'hui, voici

a Tra'Montagne, à l'initiative du tout jeune

: ub Roussillon (2 ans seulement) et de son

:'ésident Gilles Strobel. Bien sûr, aucun de

-es organisateurs n'a l'iniention de faire un

:cpié-collé du Paradis Porsche, mais

:ans les grandes lignes, on en retrouve

rcontournable inspiration. Quel bel-lmmage rendu aux créateurs et organi-

=ateurs de ce Paradis que le monde entier-rus envie I Bon, là, j'exagère juste un peu,

il faut reconnaître que la plus ancienne

manifestations Porsche française en estla plus reconnue et appréciée, et ce

ien au-delà de nos frontières. Pour toute

:quipe de Gilles Strobel, le chemin est

long, mais l'énergie déployée pour

organiser la 1ère édition en dit long sur lesambitions de ce petit groupe. Quand je les

ai quittés dimanche après-midi, les félicitantdu travail accompli, ils ont été clairs :

"Ce n'est qu'un galop d'essai, nous feronsmieux I'année prochaine, et mieux encoreensuite !"

LA MER, LA MONTAGNEET LE VENT

Pour réussir un meeting, il faut d'abordune osmose avec un lieu. lci, c'est la villede Saint Cyprien, station de bord de mer,

troisième port de plaisance de France,présentant l'avantage d'être totalementimplantée sur la mer, en s'ouvrant sur lesmontagnes. La tramontane, un vent venu

des montagnes et soufflant sur le golfe duLion permet de rendre les températuresplus douces en été, ce qui en fait un lieude villégiature très apprécié, Mais attention,quand il souffle fort, il faut s'accrocher I

Les organisateurs s'en sont donc inspiréspour baptiser leur meeting tra'montagne.Disons-le tout de suite, Saint Cyprien n'apas et n'aura jamais le prestige et le charmede Saint-Tropez, mais tout s'y prête poury organiser un grand meeting en devenir,

FLAT6 MAGAZINE / JUILLET 2O16

car tous les ingrédients sont réunis. Pour

cette première édition, B0 Porsche étaientprésentes, un bon score quand on part

de zéro, et le programme avait de quoi

impressionner, qu'on en juge : accueil dès levendredi après-midi au Centre Porsche dePerpignan, départ le samedi matin pour un

rallye de près de 300 km dans les Pyrénéesorientales, dîner le soir au casino de SaintCyprien, petit rallye le drmanche matin dansla région immédiate, avec quizz et jeux

permettant de créer un classement, expo-sition des voitures sur le parking du port,parade dans la ville, déjeuner pour tout lemonde, baptêmes au profit de la recherchecontre la mucoviscidose, et remise desprix. Sans oublier l'envie, avortée, de faireun swap comme à la Ch'ti Classic. Commeon le voit, les organisateurs ont tenté dereprendre des idées se faisant dans d'autresmanifestations : "Je ne m'en cache pas,

conf irme Gilles Strobel, c'est en voyant cequi se faisait ailleurs que nous avons euenvie d'en picorer les meilleures idées. Et enassaisonnant le tout à notre propre sauce !"Et on peut dire qu'il y ont bien réussi, mêmes'ils ont peut-être été trop gourmands.

En voulant organiser, en un seul dimanche,un rallye, une parade, des baptêmes, un

swap et une exposition, ils ont mis la barreun peu trop haut. De fait, le swap a duêtre annulé faute de combattants, mais il

vaut mieux avoir voulu trop bien faire que

l'inverse, non ?

Les feux de circulation alternéeprovoquent des regroupements fortappréclés

A gauche, Gilles Strobel, Présidentdu club Roussillon, à droite, Denis

Grauet, trésorier

A l'heure du gâteau et du

champagne

g Toute l'équipe organisatrice

El lvre de couleurs, quand on voit ceBoxster GTS !

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qONqENTRATION

UN SUPERBE RALLYE

ll y a en tout cas un point sur lequel laTra'Montagne a réussi, d'entrée de jeu,

à faire mieux que bien d'autres manifes-

tations : le rallye touristique du samedi.

Excellent road-book. très beau parcours,

timing parfait, il ne manquait que...

le soleil I Ah oui, hélas, celui-ci a été tota-

lement absent de la journée, mais heureu-

sement, ll n'a pas plu, ou si peu. Dommagepour le passage des cols de Pailhères et de

Puymorens, notamment, effectués dans lebrouillard le plus total, ou plus exactement,

dans les nuages... La Tra'Montagne a doncd'ores et déjà réussi un exploit : proposer

un vrai meeting roulant façon Savoie Cup

le samedi et un meeting statique façon

Paradis le dimanche. Le premier a déjà une

vraie ampleur, le second ne demande qu'àgrandir, c'est de très bon augure.

En ce qui concerne la partie statique du

dimanche, il ne lui manque pour le momentque plus de monde, et une parade mieux

annoncée et plus vivante, mais on ne voitpas comment ce nouveau meeting pourrait

ne pas grandir très vite. Tout le monde

semblait satisfait, le bouche-à-oreille devraitdonc fonctionner, et la région est riche enpossibilités de toutes sortes. Quand on a

cette proximité entre la mer et la montagne,

le potentiel est énorme. Avec Ia tramontanequi a fini par amener le soleil le dimanche,

on a bien senti que l'ambiance éiait là, il ne

reste plus qu'à faire monter Ia mayonnaise,

et nous tiendrons un vrai grand meeting deplus. La détermination, la bonne entente et

la motivation régnant dans l'équipe organi-satrice ne laisse guère de doute là-dessus.

Ajoutez l'implication très marquée du Centre

Porsche Perpignan (Frédéric Real a suivi

tout le rallye dans une magnifique 991 Turbo

S cabriolet jaune, et toute son équipe était

de sortie), et même de Porsche France viason responsable régional, Pierre Chauvin,

venu lui avec le GT4 rouge du Porsche

Experience Center I

Du coup, nous ne sommes pas mécontents

d'avoir assisté à cette naissance, et depropager la bonne nouvelle... Rendez-vous

est pris pour 2017, car le club Boussillon l'a

déjà dit : leur Tra'montagne aura lieu chaquedeuxième week-end de juin. Un autre clin

d'æil au grand frère, le Paradis Porsche,qui a lieu chaque deuxième week-end

d'octobre...

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ildans les nuages !

celui du quizz

de Perpignan. Avec quelquescouleurs, dont ce cabrio GTS

orange fusion

ffigrande balade du samedi

fficompagnre

ll y avait peu d'anciennes, mais on

aura apprécié la présence de cettebelle 911 2.7

Une seule 356 au départ, mais un

Speedster !

faisait rouler un 7lB et une

Notez la 991 Turbo S Cabrioletphase 2 avec finitions exclusives,à gauche. Toute neuve !

annoncée auprès de la population

E Chacun partait llbrement, mais les

regroupements sur la route étaientnombreux

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ET§ttrt[E et ne demande qu'à grandirl

E A l'heure de la pause déjeuner dusamedi, dans les Pyrénées

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Passage dans quelques gorgesfort impressionnantes

ffisomptueux

Petit arrêt à Saillagouse pourdéguster quelques charcuteries

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