PROJECT STATUSIn the summer of 2013, Valley Metro initiated a Project Definition study as the next stage of the planning process for Northwest Extension Phase II. The Project Definition effort will determine if a connection across I-17 to Metrocenter Mall is feasible. The study will also include further definition of key project elements, including station locations, traffic configuration, park-and-ride size and location, new pedestrian and bicycle access points and initial evaluation of possible future light rail extensions.

For more information, please contact Megan Casey, Community Outreach Coordinator at 602.495.8274 /cell 602.622.3677 or mcasey@valleymetro.org. Additional information can be found at valleymetro.org/northwest2. To receive information in alternative formats, call 602.262.7433 / TTY 602.251.2039.

PROJECT UPDATE OCTOBER 2013

11-5-13

NEXT STEPSValley Metro will continue to study Northwest Extension Phase II through summer 2014 with several opportunities for community input. After evaluating technical and community considerations, Valley Metro will provide recommendations on alignment, station location and other project elements for the Northwest Extension Phase II study area. These recommendations will be submitted to the city of Phoenix and regional transportation agencies for approval.

RELATED STUDIES I-17 Concept EvaluationIn tandem with Valley Metro planning efforts, the city of Phoenix is evaluating a future multi-modal bridge that will include vehicle, light rail, bike and pedestrian access, as well as Direct High Occupancy Vehicle (DHOV) access ramps across I-17 between Dunlap Avenue and Peoria Avenue. This evaluation is consistent with Arizona Department of Transportation (ADOT) and Maricopa Association of Governments (MAG) plans to improve the I-17 corridor. Phoenix is studying the location and configuration of the bridge, crossing opportunities and impact of DHOV ramps to the Metrocenter area. Evaluation criteria include freeway ramp access and operations, right-of-way impacts, utility considerations and connectivity with Metrocenter.

Metrocenter Development Evaluation As part of the recent designation of the North Mountain Redevelopment Area, the city of Phoenix is preparing a plan to guide future development of the Metrocenter area properties. A study is underway to identify an economic development program to enhance the area. Recommendations will include strategies to identify local and regional programs to increase neighborhood engagement and reduce blight, and outline how planned transportation improvements can enhance development of the Metrocenter area.

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Transit Center

LEGEND

NNorthwest Light Rail Extension Phase I

Northwest Light Rail Extension Phase II

Northwest Metrocenter Alternative

Valley Metro Light Rail Station

Note: Dates indicate anticipated calendar year openings

NORTHWEST LIGHT RAIL EXTENSION PHASE II

BACKGROUNDIn 2004, the Phoenix City Council approved the route for the Northwest Light Rail Extension. The route included 4.6 miles of additional light rail service, extending from the current end-of-line at 19th Avenue and Montebello Avenue to Mountain View Road and 25th Avenue. In 2007, the route was divided into two phases. The 3.2-mile Phase I on 19th Avenue from Montebello Avenue to Dunlap Avenue is currently under construction and is scheduled to open in late 2016. Phase II of the project will extend west on Dunlap Avenue, then north on 25th Avenue to Mountain View Road. The current approved route terminates on Mountain View Road just east of the Interstate 17 (I-17) freeway. Phase II is scheduled to open in 2026.

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Planning Planning Design ConstructionProject

Completion

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

PROJECT SCHEDULE

NORTHWEST PHASE IILIGHT RAIL EXTENSION TO METROCENTER

Para más información, por favor llame a Megan Casey, Coordinadora de Participación Comunitaria al 602.495.8274 /celular 602.622.3677 ó en mcasey@valleymetro.org.Puede encontrar información adicional en valleymetro.org/northwest2. Para recibir información en formatos alternos, llame al 602.262.7433 / TTY 602.251.2039.

ESTATUS DEL PROYECTO En el verano de 2013, Valley Metro inició un estudio de Definición del Proyecto como la siguiente etapa del proceso de planeación para la Fase II de la Extensión Northwest. El esfuerzo de la Definición del Proyecto determinará la viabilidad de una conexión a través de la autopista I-17 al centro comercial Metrocenter Mall. El estudio también incluirá una más detallada definición de los elementos clave del proyecto, incluyendo la ubicación de estaciones, configuración de tráfico, tamaño y ubicación de los sitios de estacionamiento Park-and-Ride, nuevos puntos de acceso para peatones y ciclistas, y la evaluación inicial de posibles extensiones futuras para el tren ligero.

ACTUALIZACIÓN DEL PROYECTO OCTUBRE DE 2013

17

43rd

Ave

Dunlap Ave19

th A

ve

35th

Ave

67th

Ave

7th

Ave

Peoria Ave

Cen

tral

Ave

Metrocenter

PHOENIX20262026

20162016Park-and-Ride

LEYENDA

NFase I de la Extensión Northwest

Fase II de la Extensión Northwest

Alternativa Metrocenter Northwest

Estación del Tren Ligero Valley Metro

Nota: Las fechas indican las aperturas anticipadas en el año calendario

Centro de Transporte

SIGUIENTES PASOSValley Metro continuará estudiando la Fase II de la Extensión Northwest durante el verano de 2014, con varias oportunidades para recibir la opinión del público. Después de evaluar las consideraciones técnicas y comunitarias, Valley Metro proveerá recomendaciones sobre alineación, ubicación de estaciones y otros elementos del proyecto para el área de estudio de la Fase II de la Extensión Northwest. Dichas recomendaciones serán presentadas a la ciudad de Phoenix y a las agencias regionales de transporte para su aprobación.

ESTUDIOS RELACIONADOS Evaluación del Concepto I-17 En tándem con los esfuerzos de planeación de Valley Metro, la ciudad de Phoenix está evaluando un futuro puente multi-modal que incluirá vehículos, tren ligero, acceso peatonal y ciclista, así como rampas de acceso Directo para Vehículos de Alta Ocupación (DHOV por sus siglas en inglés) a través de la autopista I-17, entre Dunlap Avenue y Peoria Avenue. Esta evaluación es consistente con los planes del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT por sus siglas en inglés) y la Asociación de Gobiernos de Maricopa (MAG por sus siglas en inglés) de mejorar el corredor de la autopista I-17. Phoenix está estudiando la ubicación y configuración del puente, las oportunidades de cruce, y el impacto de rampas DHOV al área de Metrocenter. El criterio de la evaluación incluye acceso y operaciones de rampas a la autopista, impactos de los derechos de paso, consideraciones de servicios públicos, y conectividad con Metrocenter.

Evaluación de Desarrollo de Metrocenter Como parte de la reciente designación del Área de Redesarrollo de North Mountain, la ciudad de Phoenix está preparando un plan para guiar el desarrollo futuro de propiedades en el área de Metrocenter. Se está realizando un estudio a fin de identificar un programa de desarrollo económico para mejorar el área. Las recomendaciones incluirán estrategias para identificar programas locales y regionales para mejorar la participación de vecindarios y reducir el deterioro, así como un esquema sobre cómo pueden los mejoramientos planeados de transporte mejorar el desarrollo del área de Metrocenter.

EXTENSIÓN DEL TREN LIGERO NORTHWEST FASE II

ANTECEDENTES En 2004, el Concilio de la Ciudad de Phoenix aprobó la ruta para la Extensión Northwest del Tren Ligero. La ruta incluyó 4.6 millas de servicio adicional del tren ligero, extendiéndose del final actual de la línea en 19th Avenue y Montebello Avenue a Mountain View Road y 25th Avenue. En 2007, la ruta fue dividida en dos fases. La Fase I de 3.2 millas en 19th Avenue, de Montebello Avenue a Dunlap Avenue está actualmente bajo construcción y su apertura se ha programado para finales de 2016. La Fase II del proyecto se extenderá hacia el oeste en Dunlap Avenue, y entonces al norte en 25th Avenue a Mountain View Road. La ruta actualmente aprobada termina en Mountain View Road justo al este de la autopista Interestatal 17 (I-17). Se ha programado que la Fase II abra en 2026.

EXTENSIÓN DEL TREN LIGERO A METROCENTER

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NORTHWEST FASE II

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Planeación Planeación Diseño ConstrucciónTerminación del Proyecto

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

ITINERARIO DEL PROYECTO