1.1 - Requisitos para generar fuerz as propulsivas.

La pr opu lsi n r equiere l a a pari cin de u na f ue rz a e n un ve hc ulo para ace ler arlo,

oponerse a las fuerz as de resistencia y mantener su estado de movim ien to .

CO NC EPTOS DE MEC NICA

amF&&.

CO NC EPTOS DE MEC NICA

T F x d

W = =

t t

EMPUJ E/POTENC IA

T = F x d

d

F

TERC ERA LEY DEL MOVIMIENTO DE NEWTON

Las fuerz as aparecen siempre como pares iguales y opuestos .

TERC ERA LEY DEL MOVIMIENTO DE NEWTON

- Las fuerz as aparecen siempre como pares iguales y opuestos .

- La existencia de una fuerz a lleva consigo l a existencia de otra que s e llama reac cin .

- Esta reac ci n no puede estar aplica da a l ve hcul o que s e preten de pro pu lsar (s olo

producira deformacin) .

- Par a pro pulsar se, e s necesari o a l menos o tr o medio dis ti nt o del ve hcu lo , do nde ap licar

l a fuerz a de reac cin .

- Siemp re que s e quiera pro pu lsar habr que camb iar l a ca nt idad de mo vi mien to de

varios medios .

- Los ca mb ios de cant idad de mo vi m ien to l l e van a parejad o s incre men tos de energa

cintica .

- Un mo topro p ulsor s e pue de def in ir c om o un sis te ma qu e tra nsf orma u na for ma de

energa e n energa cintica del vehcu lo a l cual s e propulsa .

P 1

REACCI N ACCI N

DESPLAZ AM I ENTO

G V

AC CIN - REAC CIN

P 1

P 1 > P 0

F = 0

- Leyes del movi mie nt o de New ton (1687)

- Leonardo de Vinci (1500)

- Cohetes chinos (siglo X)

- Maquina de Hern (200 a.C.)

En Pr opulsin, como en muchos otros avances tecnolgicos, el arte precede a la ciencia.

Hist oria

Evolucin

E s alta men te i mpro bable que e l ho mbre hu bi era prod ucid o a vi ones s upers nicos o

cohetes capaces de ponerle e n l a luna s i n una buena teora de propulsin .

Por ' 'teora' ' s e quiere si gni f ic ar e l m tod o d e general iz ar l os resul tad os de los

experime nt os p ara poder, c on alguna c on fianz a, predec ir l os resul tados de n ue vos

experimentos .

Qu fue ante s, e l huevo o la gallina?

Au n que e l Dr . a lemn N icola us Aug ust O t to cr e e l m o tor de combus t in in t erna de

cuatro c il indro s e n 1 8 7 6 , no fue pos ible s u apl icaci n e n e l p ri mer vuelo de un

diri gib le usand o gas ol ina has t a 2 0 aos des pus, cuan do Daim ler per fec cion s u

mo tor de 8 CV . Wilbur y O r vi lle Wrigh t t u viero n que desarr o ll ar s u prop io m otor d e

1 2 CV antes de afron tar c on xi to e l pr ime r vue lo de un "ar tefa cto ms pesa do que e l

aire" e n Kitti Haw k e n 1 9 0 3 .

PROPULSIN POR REACC IN

F

PROPULSIN POR REAC CIN

- Por hlice .

- Por chorro .

Sistemas autnomos (motores cohete)

Sistemas no autnomos (utilizan aire de l a atmsfera para s u funcionamient o)

- Mixta = chorr o + hlice . Combinan l a s dos (turbohlices )

- Otras formas de propulsin .

Pr opulsin Inica .

Pr opulsin atmica .

Pr opulsin solar .

1.2 - Formas de propulsin.

Denominacin comn :

- Sistemas de propulsin a chorr o - aerorr eactor .

- Motores de reac cin - aerorr eactores y motores cohete .

MOTOR DE COMBUSTIN

FASES DE FUN CIONAMIENTO DE UN MOTOR

SIS TEMAS PROPULSIVOS

MOTOPROPULSORES

(Motores de reac cin)

TURBORREACTORES

DE FLUJO NICO

DE DOBLE FLUJO

ES TATORRE ACTORES

PULSORREACTORES

MOTORES COHETES

DE PROPULSANTE

SLIDO

DE PROPULSANTE

LQUIDO

GRUPOS

MOTOPROPULSORES

TURBOHLICES

MOTOR ALTERN ATIV O Y HLICE

MO TO RES DE RE AC CI N

COHET ES AERO RRE ACTO RES

COMBUSTI BLE

SL IDO

COMBUSTI BLE

L QUIDO

REACTORES SIN

COMPRESOR

REACTORES CON

COMPRESOR

ESTATORRE ACTORES PULSORREACTORES

CON ALI MENTACIN

POR BOMBA CON ALI MENTACIN POR

BOTEL LA DE PRESI N

TURBORREACTORES TURBOHLI CES

DE FL UJO NICO DE DOBLE F LUJO

CLA SIFICAC IN

COHETE