Headline KAJIAN BAHAN APIMediaTitle Utusan MalaysiaDate 18 Jan 2016 Color Full ColorSection Supplement Circulation 171,663Page No 1TO3 Readership 563,000Language Malay ArticleSize 2416 cm²Journalist LAUPA JUNUS AdValue RM 47,751Frequency Daily PR Value RM 143,252

SEBAGAI bahan koraoditiutama negara yangmenjanapulangan lumayan, minyak sawitsesungguhnya amat bemilaibukan sahaja dalam bentuk

minyak sawit mentah (MSM) tetapi jugahasil sampingan atau produk hasilan lain.Menjangkau lebih daripada itu, minyak

sawit sudah pun digunakan sebagaisebahagian bahan api bio yang lebihmesra alam. Bahan api tersebut diadundengan diesel pada peratusan tertentuuntuk menggerakkan kenderaan ataujentera mahupun menyalakan pembakarsebagai sumber tenaga haba.Namun, menyedari minyak sawit

mempunyai potensi yang lebih luas,sekumpulan penyelidik UniversitiTeknologi Malaysia (UTM) telahmengambil inisiatif untuk meluaskanpenggunaannya kepada bahan api untukkegunaan lain.Kumpulan tersebut adalah

Penyelidikan Pembakaran Turbin Gas(GTCRG), UTM itu diketuai oleh pensyarahJabatan Kejuruteraan Aeronautik,Automotif dan Samudera, FakultiKejuruteraan Mekanikal, UTM, Prof. Dr.

' Mohammad NaZliMohd. Jaafar yangtelah ditubuhkanlebih 10 tahunlalu.

Kumpulanberkenaan telahterlibat secara aktifdalam penyelidikanpembakaranterutama teknikkawalan pelepasanproses pembakarantermasuk daripadapembakar industri,pembakar lapisanbendalir dan terkinidari pembakar enjin

Oleh LAUPAJUNUSlaupajunus@hotmaiicom

turbin gas.Menurut Dr. Mohammad Nazri, kajian

tersebut sangat penting bag! mengatasiancaman pemanasan global danperubahan iklim yang berlaku di seluruhdunia.

"Projek semasa kumpulan inimelibatkan kajian berkaitan kemungkinanpenggunaan biodiesel sawit dalam turbingas pegun dan seterusnya ke atas enjinturbin gas aero," katanya.

Terdapat perbezaan antara turbin gasaero yang mempunyai inlet dan nozzlesedangkan turbin gas industri tidak adanozzle kecuali bahagian ekzos sahaja.Kata beliau, secara umumnya terdapat

tiga jenis turbin gas iaitu industri,kenderaan darat serta marin dan jugaturbin gas pesawat terbang.

Bahan api yang digunakan jugaberbeza. Untuk turbin gas pesawat, bahanapi yang digunakan adalah kerosin ataugasolin.

Untuk turbin gas industri pula ialahdaripada gas hingga minyak berat. Begitujuga untuk kenderaan darat serta marinyang menggunakan diesel serta minyakberat.

Kumpulan tersebut telah menerimadana penyelidikan dari KementerianSains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI)dan Kementerian Pengajian Tinggi sejakRancangan Malaysia Ketujuh (RMK­7)sehingga sekarang selain geran institusi.Penyelidikan tersebut merupakan

susulan daripada projek kerjasama antara

DIAGRAM ujluji rig yai^dqalakan oleh kirnipulan Penyelldic Pembakaran Turbin Gas (GTCRG). UTM.

UTM, Universiti Cambridge dan Rolls­Royce Pic. untuk menggunakan minyaksawit yang diadunkan dalam peratusantertentu bersama diesel komersial dalamenjin turbin gas.

Hasil kajian tersebut mendapati

terdapat pengurangan pelepasanterutamanya karbon dioksida, iaitupenyumbang utama kepada pemanasanglobal.

Dengan kejayaan kerjasamatersebut, kumpulan berkenaan akan

meneruskannyuH^^iogas danbiodiesel daripi^^^^Br­sumber lainselain minyak sifl^J|^nasuk jatropha(pokokjarak) dan minyak kelapa. .

Sebagai contoh, kajian bahan api biodaripada sumb6*minyak masak terpakai

Headline KAJIAN BAHAN APIMediaTitle Utusan MalaysiaDate 18 Jan 2016 Color Full ColorSection Supplement Circulation 171,663Page No 1TO3 Readership 563,000Language Malay ArticleSize 2416 cm²Journalist LAUPA JUNUS AdValue RM 47,751Frequency Daily PR Value RM 143,252

PROSES transesterifikasi menukarjattiropakepada biodesel.

GAMBAR menunjukkan ujikaji semburanbahan untuk mengidkiM­ saiztitisan.

dijalankan bersama­sama dengan InstitutPenyelidikan Perhutanan Malaysia (FRIM).

Sebelum ini, kerja­kerja penyelidikanawal telah dijalankan di UTM untukmenilai prestasi campuran bahan api bio

BIODIESEL daripada pelbaeai sumber (dari knri) iathropa, sawit kelapa dan diesel.

DR. MOHAMMAD NAZRiJAAFAR melakukanpenjafaran laser alat phasedopier areometer (PDA)untuk mengukur titisanbahan api. •

menggunakan pembakar industri.­ii^ijalankan untuk menentukan

adifltan terbaik, iaitu jumlah peratusanminyak sawit dan minyak diesel yangb^fi^aya membakar tanpa prapeman^fian

bahan api tersebut.Kajian mendapati bahawa adunan

maksimum yang boleh dicapai adalahcampuran 20:80, iaitu 20 peratus minyaksawit dan 8o peratus minyak diesel.

Gabungan ini juga telah digunakanpada enjin turbin gas sebenar skalamakmal bagi penjanaan kuasa elektrik.

Minyak sawit ini bukan yang yangdiproses melalui kaedah transesterifikasitetapi melalui kaedah adunan secaia terusminyak sawit bersama minyak dieselmenggunakan pengadun mekanikal.Transesterifikasi merupakan proses

mepriikar triglyceride kepada bahan yangjpnamakan ester.r Sehingga kini, kumpulan itu telahmengecapj pelbagai kejayaan di peringkatkebangsaan mahupun antarabangsa.Kejayaan penyelidikan ini telah diiktirafmenerusi pendaftaran tigareka bentukindustri yang telah diperoleh pada tahun.2009. ­ ,

Kata Mohamad Nazri, penyelidikanberkaitan biodiesel masih diteruskan danpada masa ini terdapat beberapa orangpelajar yang melihat prestasi pembakaranbahan api bio daripada sumber sawit(carotino), kelapa dan jatropha (pokokjarak).

"Kesemuanya melalui proses trans­esterifikasi, tidak seperti kajian awal yangmenggunakan minyak sawit secara terusdan diadunkan dengan minyak diesel," ujarbeliau.

Selain itu, kajian dipelbagaikan kepadabahan api bio gas daripada sumber bahanbuangan biojisim seperti tempurung kelapasawit, serpihan kayu, habuk kayu, sekampadi dan lain­lain.

Secara umumnya beliau berkata,penyelidikan kumpulanmya buat masa initerbahagi kepada dua biodiesel danbiogas.

Biodiesel dikaji daripada pelbagai sumbertermasuk yang boleh dimakan dan tidakboleh dimakan.

Ia akan menjadi amat berguna apabilakomoditi petroleum sudah kehabisan sertaharga minyak daripada asas petroleummenjadi sangat tinggi.Pada masa itu, pengguna akan beralih

kepada bahan api biodiesel kerana ia adalahdaripada sumber yang boleh diperbaharuiserta rendah daripada segi pelepasan. la jugaadalah lestari dan mesra alam.

Biogas pula dikaji daripada pelbagaisumber bahan buangan biojisim, Bahan­bahan ini dibuang begitu saja.

Oleh itu lebih baik ia digunakan sebagaisumber tenaga untuk kawasan pedalamanyang tidak mempunyai sumber tenagaelektrik dari grid.

Buat masa ini kajian menunjukkan bahawapenggunaan Bioo atau seratus peratusbiodiesel daripada sawit yang telah diprosesmelalui kaedah pengesteran dan trans­esteran dapat dibakar tanpa masalah.

Pelepasan gas­gas beracun yang dihasilkanlebih rendah berbanding pembakaranmenggunakan diesel biasa tanpa danpenghasilan sulfur juga.

Penyelidikan ini dijalankan sepenohnya diMakmal Pembakaran, Fakulti KejuruteraanMekanikal, Universiti Teknologi Malaysiayang merupakan pusat operasi.GTCRG itu.

Headline KAJIAN BAHAN APIMediaTitle Utusan MalaysiaDate 18 Jan 2016 Color Full ColorSection Supplement Circulation 171,663Page No 1TO3 Readership 563,000Language Malay ArticleSize 2416 cm²Journalist LAUPA JUNUS AdValue RM 47,751Frequency Daily PR Value RM 143,252