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5/25/2018 gestion del mantenimiento.ppt

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1. CONTROL DE LA GESTINDE MANTENIMIENTO


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El presupuesto no slo constituye un instrumento de gestin para elcontrol de la eficacia del mantenimiento sino que, debe ser unaherramienta de planificacin

Previamente se necesita conocer el programa anual de fabricacin. Para confeccionar el presupuesto, se agrupa el gasto en partes o

categoras:Mantenimiento Ordinario: Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Preventivo-PredictivoMantenimiento Extraordinario:

Grandes Reparaciones Paradas Programadas Mejoras Tcnicas

1.1 El Presupuesto de Mantenimiento


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Para cada una de ellas tendremos que precisar sus elementosconstituyentes:Presupuesto de Mantenimiento Propio es el resultado de Coste de la mano de obra operativa

Parte proporcional del resto de gastos de mantenimiento: agua, vapor,electricidad, gastos de formacin, gestin de gastos de mantenimientode talleres e instalaciones de mantenimiento

Materiales no repartidos: HerramientasPresupuesto de Mantenimiento Ajeno consta de las siguientes partidas: .Contratos diversos suscritos tanto de correctivo como de preventivo Servicios Tcnicos oficiales y otros contratistas (~50%).

1.1 El Presupuesto De Mantenimiento


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Presupuesto de materiales es el importe de los repuestos y resto demateriales de consumo directos que se suministran del stock de almacn mediante solicitud de compra de materiales en trnsito.

Estos tres conceptos (Mantenimiento Propio, Mantenimiento Ajeno yMateriales) se calcularan para cada una de las grandes masas apresupuestar (Mantenimiento Ordinario y MantenimientoExtraordinario). Finalmente hay que distribuirlo entre las distintascuentas de cargo (Plantas, Lneas Unidades de Produccin, Servicios,

etc.)

De la siguiente manera:



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Cuando hablamos de costes en mantenimientonos referimos a los que se van constatando en larealidad, con la marcha de las instalaciones y delfuncionamiento real del servicio.

En un entorno cada vez ms competitivo, cada vezadquiere ms importancia el control de los costes demantenimiento.Los costes son recogidos da a da en losdocumentos internos (OT, Vale de salida deAlmacn, Certificacin de trabajos);

1.2 Los costes de Mantenimiento


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Los costes directos o de mantenimiento estn compuestos por la mano

de obra y los materiales necesarios para realizar el mantenimiento.

Los costes indirectos o costes de avera son los derivados de la falta dedisponibilidad o del deterioro de las funciones de los equipos. Su volumenpuede ser incluso superior a los directos. Dentro de los costes directos:

-la repercusin econmica por prdida de produccin por paro, falta dedisponibilidad o deterioro de la funcin y los costes de falta de calidad.

las penalizaciones por retrasos en la entrega. los costes extraordinarios para paliar fallos en equipos productivos: horas

extraordinarias, reparaciones provisionales, etc. los efectos sobre la seguridad de las personas e instalaciones as como los

efectos medioambientales provocados por los fallos.



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coste integral de mantenimiento tiene en cuenta losfactores relacionados con averas y con mantenimiento. Estaformado por la suma de los costes directos ms los costesindirectos.

El coste global o del ciclo de vida de un equipo incluye todoslos costes en que se incurre a lo largo de toda la vida delequipo como:

a) el coste de adquisicin, A. b) los gastos de su utilizacin, que a su vez incluyen: -los costes de funcionamiento, F (materia prima, energa, etc.)

-los costes de mantenimiento, M. c) el valor residual del equipo, r (si lo tuviera)

C = A + F + M + r



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Gestionar es tomar decisiones con conocimiento de causa. Lagestin del mantenimiento se realiza bajo la responsabilidad del jefedel servicio, partiendo de indicadores del cuadro de mando ynormalmente con decisiones colegiadas concertadas con el "grupo

de consejeros" que depende del tamao de la instalacin. Este grupode consejeros suele ser la ingeniera de mantenimiento, que despojadade responsabilidades operacionales, prepara el cuadro de mando yrealiza el anlisis crtico y las propuestas de mejora.

-El cuadro de mando es el conjunto de informaciones tratadas yordenadas de forma que permiten caracterizar el estado y la evolucin

del servicio de mantenimiento mediante: estados cifrados grficos de evolucin grficos de reparto ratios (relacin convencional de dos nmeros)

1.3 Control de Gestin


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1.4 Ratios de Control


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Seguimiento que se hace a los equipos mediante Informaciones a recogida,como: Clasificacin segn estado de la mquina (Marcha, Parada, en Reparacin)

Horas de uso Desviaciones de comportamiento Resultados de inspecciones Histrico de fallos Ficha de anlisis de fallos

Lista de recambios consumidos Consumos de lubricantes, energa.. De forma ms precisa, el clculo del MTBF (fiabilidad) y el MTTR

(mantenibilidad) permitir evaluar la DISPONIBILIDAD, que es elindicador de gestin ms eficaz.

1.5 Control de Gestinde Equipos


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Se trata de tener recogidos todos los datos necesarios para decidir,mejorar y orientar la gestin de la mano de obra.

La informacin necesaria normalmente puede ser: Estructura propia

.por especialidades.por cualificacin

.por antigedad media -N medio de efectivos ajenos

.por tipos de trabajo

.por contratos -Horas de formacin -Datos de accidentes -Datos de absentismo -Datos de horas extras

1.6 Control de Gestin

de Recursos Humanos


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Los principales indicadores son:

.ndice de cobertura ( horas de mantenimiento propio/horas totales ) .ndice de horas de formacin (Horas Formacin/Horas totales de

trabajo) .ndice de accidentes: .ndice de Absentismo (Horas de Ausencia/Horas Tericas de presencia)

1.6 Control de Gestinde Recursos Humanos


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Toda actividad de mantenimiento da lugar a una OT que, una vezasignados los costos (mano de obra, materiales) permite su valoracin.

Toda la informacin asociada a las actividades propias de mantenimientoque ya comentamos:

-preparacin -programacin -lanzamiento -ejecucin -retroinformacin

es almacenada en la base de datos de mantenimiento (GMAO), y nosfacilitar el anlisis de la gestin.

1.7 Control de Gestin deActividades


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El anlisis de la gestin permitir, entre otros, disponer de la siguienteinformacin:

-Evolucin y Reparto de las actividades en tiempo (horas)

-Evolucin y Reparto de los gastos (Euros) -OT'S por Talleres, Plantas, Mquinas,....

Se utiliza los siguientes ratios o indicadores de control: .% OTsPreventivo/Total OTs

.% OTsCorrectivo/Total OTs .% OTsUrgentes/Total OTs .% OTsEjecutadas/Total lanzadas

1.7 Control de Gestin deActividades


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Partiendo de los movimientos de almacn (Vales de salida, Vales deentrada/Bonos de recepcin) se determinan las existencias actuales.

En la gestin de existencias se compara el valor anterior (existenciasactuales) con el punto de pedido definido para cada artculo y permiteemitir una propuesta de compra por cada artculo cuyas existencias sean

inferiores al punto de pedido. En cada caso, la cantidad a pedir estardefinida por los siguientes parmetros: .Consumo anual .Plazo de entrega .Stock de seguridad segn vimos en el captulo sobre Gestin de Stocks.

Esta gestin nos permite conocer: .La evolucin del inmovilizado del almacn de repuestos .Analizar fallos de reaprovisionamiento; Faltas de materiales .Analizar consumos de repuestos por mquinas (Piezas, Importe) .Conocer la rotacin de almacenes.

1.8 Control de Gestin deExistencias y Aprovisionamientos


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Algunos ratios de Control Utilizados

.Costo Total Mantenimiento/ Produccin .Costo Total Mantenimiento/Valor Reposicin de la Planta (2-10%, s/tipos) .Costo Total Mantenimiento/Facturacin (1 - 9,8% s/tipos) .Costo Total Mantenimiento/Beneficios (61,8 - 87'5% s/tipos) .Costo Medio por Averas .Costo Medio por Tipos de Equipos

1.8 Control de Gestin deExistencias y Aprovisionamientos


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Es muy importante disponer de un seguimiento de los costes reales; sucomparacin con los presupuestados para cada cuenta de cargo y analizar lascausas de las desviaciones. Al menos mensualmente se debe hacer esteseguimiento con objeto de tomar medidas para evitar y corregir las desviaciones.

La codificacin de mquinas y actividades nos debe permitir tener clasificados loscostes reales imputados segn se presupuestaron:

.Costes de Mantenimiento Correctivo .Costes de Mantenimiento Preventivo .Costes de Mantenimiento Predictivo (Preventivo condicional) .Costes de Mejoras Tcnicas .Costes de Mano de Obra Propia

.Costes de Mano de Obra Ajena .Costes de Materiales .Costes de Repuestos especficos La comparacin con las respectivas masas presupuestadas constituyen uno de los

elementos ms importantes del cuadro de mando.

1.9 Control de GestinEconmica


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Es el conjunto de actividades de investigacin que, aplicadassistemticamente, trata de identificar las causas de las averas y establecerun plan que permita su eliminacin.

Se trata, por tanto, de no conformarse con devolver a los equipos a suestado de buen funcionamiento tras la avera, sino de identificar la causaraz para evitar su repeticin o tratar de disminuir la frecuencia de lacitada avera o una deteccin precoz de la misma de manera quepodamos mantenerla controlada. El fin ltimo sera mejorar lafiabilidad, aumentar la disponibilidad y reducir los costos. El anlisis

sistemtico de las averas se ha mostrado como una de las metodologasmas eficaces para mejorar los resultados del mantenimiento.

1.10 Anlisis de averas


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Fase A Concretar el Problema Seleccionar el Sistema Identificar el Problema Cuantificar el ProblemaFase B Determinar las Causas

Enumerar las Causas Clasificar y Jerarquizar las Causas Cuantificar las Causas Seleccionar una CausaFase C Elaborar la solucin Proponer y Cuantificar Soluciones Seleccionar y Elaborar una SolucinFase D Presentar la Propuesta 10. Formular y Presentar una Propuesta de Solucin

1.10 Anlisis de averas


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Lisandro Hernndez PeaJess Antonio VelsquezEdgar Andrs SarmientoLina LpezSebastin Casas

Seguridad IndustrialII SemestreMantenimiento IndustrialINANDINA

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conceptos mantenimiento

costes directos

costes de falta

presupuesto de materiales

costes demantenimiento

costes de avera

costes extraordinarios

costes indirectos