fÉdÉration internationalÉ de l'automobile · 41) sièges av : type de siège et garniture...

F.I.A. - Homologation N" S U ^ É >

Groupe .............^ .............................

FÉDÉRATION INTERNATIONALÉ DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

M arque . . p . E u a j Ê . < ? r ........................................ Modèle 5 P k (. F o > * ïj i l ia lc .O ........................— châssis/carrosserie C onstructeur . p e u o e o T ..............................— m oteur . . .............. C onstructeur .P E U 6 E .O .T ..........................................................................

Cylindrée . . . . . . A 9 U cm’ A Z 0 » 3 c u .m .

Num éros de série :

Le modèle est homologué l e ...................................................... Liste .......................................................................................

La construction du modèle décrit sur la présente fiche a commencé le .S . « y i a v r f r . . l â ^ l ...................................et la série m inim ale de . .5 0 P .O . . exemplaires identiques et conformes aux présentes spécifications a été achevée le . 3 . P e v r .« € ^ r .. 1.9 Î . 2 . ......................................

^ Ph«t« A : la voiture de 3/4 de l’avant.

Le modèle décrit su r cette fiche a fait l’objet des extensions d’homologation suivantes :

— Variantes : — Evolutions normales du type .

L e .................. Homol. N“L e .................. Homol. N”L e .................. Homol. N“L e .................. Homol. N“

ListeListeListeListe

L e ................... Homol. N°L e ................... Homol. N°L e ................... Homol. N*L e ................... Homol. N”

ListeListeListeListe

Signature et cachet de l’Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la F.I.A.

X.

Marque ^ ^ .O .O ^ q r . ............................ .. . . Modèle 5 0 .< |. FAA.âw\U<»\fc 3 F I.A. Homol. N“

IMPORTANT. — Les points soulignés doivent obligatoirement être mentionnés en deux systèmes de mesure, dont un doit être le systènie métrique. (Voir tableau de conversion ci-dessous).

CAPACITES ET DIMENSIONS

îfc 1) E m p a tte m e n t........................

: c 2) Voie A V ...................................

. 2 9 0 0 . . inches

:}: 3) Voie A R ........................ .

,A .k Z o . . mm ...................................................... 5 9 . .9 . inches (1)

.................................................... 59 i» 5 inches (1)mm

4) Longueur hors tout de la voiture . . . . A SP.3. . mm ...................................................................... inches

....................................................................... inches5) Largeur hors tout de la voiture .. . . ' i . é Q S . mmS V i« ) L4r5eM< le r U n Al/'. H £ 8 0

6) H auteur hors tout de la voiture . . .. <45So-* tntti

:Jc 7) Capacité du réserv'oir d'essence (y com pris la réserve)

, inches

6 q . litres

....................................................H 5 '.5 5 . gallon U.3 gallon lmp.

8) Nombre de places . . 7 ..............................................

9) Poids : poids total de la voiture en ordre de marche, les pleins faits avec une roue de rechangeet tout équipem ent indiqué dans la présente fiche, mais sans carburan t ni outillage :

............................. ^ 2 8 .0 . . kg ............. . ^ t S Z .Z . . ibs 2 5 '.2 cwt

(1) Indiquez la gardeâu-sol AV el AK correspondant aux voies AV et AR de la voilure et précisez sur une figure deux points non modifiables de la structure du véhicule où ces cotes de garde-auôl ont été mesurées. C«s cotes de garde*auôl ne sont prévues que pour mesurer la voie et n affectent en aucune façon la qualification de la voiture. Des dimensions de voies différente» obtenues par 1 emploi d autres jantes d une largeur supérieure doivent être men

tionnée» sur la demande d'homologation pour les jantes en question.

coHi*r M Ê.VA 3

TABLEAU DE CONVERSION

1 inch (p o u c e ) ............................................... 2,.S4 cm1 foot ( p ie d ) .................................................. 30,4794 cm1 square inch (pouce c a r r é ) .............. 6,452 cm’1 cubic inch (pouce c u b e ) .................... 16,387 cm’1 piound ( l iv r e ) 453,593 gr.

1 quart U.S.................................................. 0,9464 litres1 pint ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,546 litres1 gallon U.S 3,785 litresI hundred weight ( c w t ) 50,802 Kg

M arque .?e.Ü .ÇÇ.O J .............................. . . . . Modèle 5/oU F A4 ( F.I.A. Homol. N“ . . .

CHASSIS ET CARROSSERIE (photos A, B et C)

20) Type de construction : â«tbi|Hiatieaat; - monocoque.

21) C onstruction monocoque : m atériaux tf l \« a c j e r . . jiV . a a u 4 « c . .................................

»j£ ? ? t . . r f i n g t n i r t i M n in H . ' -p f^ n i- tn n tg • / V ' n c t i t n r i n l 1,- r h n c c i i . - ...................................................................................................................

:}: 23) M atériau constituant la carrosserie . . to W . .............................................................................................

î|c 24) N om bre de portières VPl<>F. . . . . M atériau t i l f c pa.vinttAi<w( 4 c ^«wrnituT’e

:{: 25) M atériau du capot m oteur ..................... A c ic v r ...............................................................................................................

7/St M n t p r i n n Hii H o ....................... ....................................................................................................................................................................................................................

27) M atériau de la lunette AR . d. .............................................

28) M atériau du pare-brise . . .VCnrc. 4» .. * C c u r .» h t ................................................ .................................................

29) M atériau des vitres portières AR 4 c .s< C « 4 ritc . . 4 jav«. .................................

30) M atériau des vitres portières AV .v ie r rc . d e ..^A C A ^fin i.. d. . t l y p c . A ^ r t C .................................

31) Système d’ouverture des vitres portières .V ttre& C P tc li^ sccv ^ té s .. Co»n«^avide. fxM'* M >ay«ivcJlc^^ * J A

32) M atériau des glaces de custode . . d e .*ccM'.V’<)e . . d **»<*. Type- .................................

EQUIPEMENT ET GARNITURES38) Chauffage in térieu r : oui - 39) C lim atisation : -mm - non.

40) Ventilation : oui - mm*.

41) Sièges AV : type de siège et garniture .2 ftiCc^cs. .m d c p O n d .o iitfe . .> (ÎA^'.iikhcrc d ^ A jp .c t '.s i» ^ Jj*

42) Poids siège ou sièges AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) :

2d.;.<flOkg Ibs

43) Sièges AR : type de siège et garn iture trA>«.sfpeA<AUci .•« . . .

44) Pare-choc AV : m a té r ia u x ............................... jnpX P o i d s ......................................kg Ibs

45) Pare-choc AR : m atériaux CiC»#»'C^tAQHFc^ftue. P o i d s ........................S . , kg .................................... Ibs

ROUES

50) Type ; w w m - - flasque ajouré. : S J ALt> . ^

51) Poids un ita ire (roue nue) : ......................................... kg Ibsf

52) Systèm e de fixation : ,M . .«cr».**ai................................................................................................................................

53) D iam ètre de la jan te : 2 > 9 5 .. m m . . . ..........................................4 4 . inches

54) Largeur de la jan te : ................................................... 7 . . m m ...................................................... 5 . inches

DIRECTION

60) T y p e : » .c r^ -’w a 'lile rd ... .^F. .c p U »»•*«,.. a . . ^ A . r d a n ...........................................

61) Servo-direction : « •itr-non .

62) Nom bre de tours du volant pour braquage d ’un extrêm e à l ’au tre : . .U . . '^ / t .

63) Fn ras rie ï4‘ri.(^dirBctimn : .......................................................................................................

M arque .P e U Q to T . .Modèle So.l* F.I.A. Homol. N"

S U S P E N S IO N

:}î 70) Suspension AV (photo D) : type .<» . .tfO U A i.. ................................................................✓

^ 71) Type de ressort : . .WtU' ce » dl.AW» K ................................................................................................................................

11) Stahilisatcur owiTi . ........................................................................................

73) N om bre d ’am oitis.seurs : . . 2 ................................. 74) Type : Uy <lr«MliCjue* . .tc lcv cep » « ^u * > .in ta g tn e c

îj« 78) Suspension AR (photo E) : type . .fcSifiieMi . ............................................................................................

îjc 79) Type de ressort : . .V»4il»."co,iià a i^ k ..................................................................................................................................

80) StahiU scitciin)«i- ; .W e r r * . . . . t • . o « l l r < l« v .e« rv .................................

81) N om bre d ’a m o rtisseu rs : . 2 ................................. 82) T y p e : Wy<lrak4.li^»*** . .

F R E IN S (photos F et G)^ qnt «; t f AV : avc*. t V r U r * «:fc 90) Svstem e : / ........... .... .......................................................................................................................................................

(A R : t« tA W « u rfc H C & F W »/ \91) Servo-trein (si prévu), type : .À . .d iprA SV iA V » •• H A S Ifc r ....................................................

92) N om bre de m aître-cylindres - . A . .......................................................................................................................................

93) N om bre de cylindres par roue

94) Alésage : . . ■•

Freins à tam bour :95) D iam ètre in té r ie u r : . . ..

AVANT

. . À . . .

5k. mm

96) Longueur des garn itures : .................. mm

97) Largeur des garn itu res : .................. mm

98) N om bre de m âchoires par f r e i n ....................

99) Surf, de ireinage p ar fr. : ................... m m '

Freins à disque : 100) D iam ètre extérieur :

101) Epaisseur du disque :

102) Longueur des sabots :

103) Largeur des sabots :

104) Nbre de sabots p ar frein : ...........................

105) Surf, de freinage p ar fr. : . . mm"

,. . . 2 ? mm

■^2 mm

.. mm

.. . 5* mm

in.

in.

in.

in.

A R R IER E

A . . .

2 2 mm

.. ,.2SQ. mm

mm

Ç ç , m m

.. sq. in. .521 ?P

in.

in.

in.

in.

m m

mm

mm

mm

m.

in.

in.

in.

sq. in.

in.

in.

in.

in.

sq. in. mm sq. m.

Marque2 ? .e .U O .E fiT ............................... M idèic S o U F.H-A .^Fa.M«i.U4tlA ) F.I.A. Homol. N”

M O T E U R

130

r.!î 132

133

135

^ 136

:ic 137

:iî 138

139

:}; 140

142

143

144

146

^ 147

rf: 149

:lî 150

151

152

153

155

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157

158

Jj; 159

160

161

162

163

164

C ycle: . k . t a r * p V ........................................

Disposition des cylindres : A n . . . . ..

Alésage : .8 8 . mm .. 3 « k ^ . in.

Cylindrée par cylindre : . . ..............H ô i ) . ? . . cm

“ ............................................................

;}: 131) Nombre de cylindres : .*♦.

134) Course : . . . . . M . . mm

Cylindrée totale cm

3l»A 3in.

. . 3 0 . ^ 1. in.

.•^2.Q*.3cu. in.

M atériau du bloc cylindre : ................................................................................................................................

M atériau des chemises (si prévues) : (« n V t................................................................................................................

Culasse, m a té ria u : . .4. ..................................................................................................

Nom bre d ’orifices d ’adm ission : .2....................... 141) Nom bre d’orifices d ’écbappem ent : ^ .....

Taux de compression : . . 8 , . 3 5 . ...................................................................................................................................

Volum e de la chambre de com bustion : ............................. ^ .A . cm’ ........................................eu. in.• * É l • •

Piston, m a tériau : A 145) N om bre de segm ents : .3 ...........................Distance de la médiane de l’axe du piston au som m et du piston .3 8 .^ 3 . mm ................ inches

• ^V ilebrequin : - estam pé. >}c 148) Type de vilebrequin : ci. e9n\Ve«pPt<i S .

N om bre de paliers de vilebrequin : . S"..........................................................................................................................

M atériau des chapeaux de palier de vilebrequin : f o n V c , .............................................................................

Système de graissage : - ca rter humide.

Capacité du ré.servoir/carter : .....................litres .................................. pints quarts U.S.C*>A ^

:{î 154) Système de refroidissem ent du m oteur : *\f b h e V v iô ^ ra )Radiateur d ’huile : «aSi- - non.

Capacité du circuit de refroidissem ent : . . . . 7 ^ 8 . litres ....................p in ts quarts U.S.<lcN»rA'

Ventilateur : diam ètre :

N om bre de pales du ventilateur :

. 3 3 . . inches

[A« î 59,<t>4 htier A V iS r m niiitu iJf.its

Tête de bielle, type : . .CPySMnftt’S .ni>.n«Av . D iam ètre : .............. S : a . mm

Paliers :Paliers vilebrequin, type : C P i * 5 » S . A U n t e * D iam ètre : inches

inches

Poids :Volant ( nu ) : __ : .........................................................................................kg

Volant avec embrayage (partie tournante) : ...............................kg

Vilebrequin ; ............................................................................... H S ,4® ‘P k g

B i e l l e : ...................................................................... 0 , ^ 9 . » . . 0 , ^ 6 . . kg

Piston avec axe et segm ents : . . . . ............................................... . kg

Ibs

Ibs

Ibs

Ibs

Ibs

M arque .PSW .G'.EO.T......................................... Motlelc F.I.A. Homol. N“

inches

inches

M O T E U R CAS DU C Y C L E 4 T E M P S

:{c 170) Nom bre d 'arbres à cames : A .............................. 171) Em placem ent .dovyxi C-yi.iytclvx^

:{: 172) Svslèm e de com m ande : cU^*v>d f lv / tc . ...................................................................

îjî 173) Système de com m ande des soupapes : pPiA ^^O irs, , C i*llot\hnv»"S...........................................

A D M IS S IO N (voir pa-e 8) (N.-B.)

180) M atériau du collecteur d ’adm ission : d . aVuyy)ivtii4 <vi.....................................................................

181) Diam ètre extérieur des s o u p a p e s : ............................................mm ....................

182) Levée m axim um des soupapes : ........... ...................... 8 ,^ 2 L . mm................ ....................

183) Nom bre de ressorts par soupape \ 2 L ............. 184) Type de ressort : .................

:}; 185) Nombre de soupapes par cylindre :A ..........................................................................................

186) Jeu a froid des s o u p a p e s : ............................................................ mm ....................0 , 7 M>M i » t ex \

187) Avance d ’ouverture (avec jeu il froid . . .( Çj....................... ..................

188) Retard de ferm eture (avec jeu à froid

189) Filtre à air : huile*^ scc. — Cartouche : oui - aon.

E C H A P P E M E N T ( voir page 8)

195) M atériau du collecteur d ’échappem ent r Ç fyt^C .....................................................................

196) D iam ètre extérieur des soupapes : . . . ........................5 S ,5 m m ....................

197) Levée m axim um des soupapes : ........................................2 i i 2 m m ....................

inches

inches

. 0 ,3 2 8 inches

198) N om bre de ressorts p ar soupape : Z . 199) Type de ressort : ................

îf: 200) N om bre de soupapes p ar cylindre l A ....................................................................................

201) Jeu à froid des soupapes : ..............................................^ ; 2 S m m ....................

202) Avance d'ouverture (avec jeu à froid : . .

inches

203) Retard de ferm eture (avec jeu à froid im ifpK ') : . . . . (C i

ALIMENTATION PAR CARBURATEUR (photo N)

210) N om bre de carbura teurs : . A 211) T y p e : . ^ 2 . " .5 S S E I C A

212) M arque: ..S.<?U,ÇX................................................ 213) Modèle :

214) Nom bre de passages gaz par carbu ra teu r : .2.................................................................................215) Diamètre dv la luhuliirtt ou des tubulures gûc à la sortie du carburateur : . . .’b Z c h . b S . . . . mm

............................................................................................................................................................................................inches

216) Suivant type de carburateur : diam ètre du ou des di f fuseur (s) au point d ’étranglem ent m axim um .- dim ensions du passage des gaz au point de passage le plus étroit avec piston au point le plus élevé(exetnple : SU) : k>u*e.* . . ÇH . Z k . . . . mm ..................................................... inches

— \ oir page iiiten alaire iM)iir iiituriiiatluii ^lIppléllR■lltai^e jMjur mulciirii ileux temps et iiiuteurs surulinieiilés.

......................................... Modèle S o M . f ) F.I.A. Homol. N“ . •

) N om bre de p i^

223) N om br yColA d ’injecteurs :

Marque

INJECTION (si prévue),

220) M arquixâe la pom pe :

222) Jfw dèle ou type de laîfompe :

24) Em placem ent deS injecteurs

225) D ia n iè ti^ - ''^ la pipe d ’adm isi(ou au point de paîiiiê le plus étroit : m m ^,îfl5hes

EQUIPEMENT DU MOTEUR

230) Pompe à essence : mécanique al,lt<it éhituiffitt^ 231) N o m b re : .■A................................................

232) Type du système d’allumage : diSiV’-rÂW‘ )'fAA^ 233) Nom bre de d istribu teurs : . ..

234) Nom bre de bobines : A ..................................... 235) Nom bre de bougies p ar cylindre : A

236) Génératrice, type : ihymrm» - alternateur. — N om bre : . A ........................................................

237) Système d ’e n tra în em en t: . .Vrftp Oilft................................................................

238) Tension : . . - ^ 4 , .V.O.l h . ........................................ 239) B atterie, nom bre : . A ...........................

240) E m placem ent: . d o u b .. 3^ '*-^ '’' ^ ...........................................................................

241) Tension A.2-,. volts

PERFORMANCE DU MOTEUR ET DU VEHICULE(comme déclarés p ar le constructeur dans son catalogue)

250) Puissance du m oteur : .......................9 8 J a . . (type de cl» : & RE . . ) à ................. 5 & 0 . 0 . tours/m in .

251) Régime m axim um : .............................. .S .G C C .. tr/m n . — Puissance à ce régime : ................5 8 . cVl

252) Couple m a x i m u m : .................................. A ^ . ,2.. à .................................................... bCX ^.o.. tr /m n

253) Vitesse m axim um de la v o i t u r e : ...................A .^ O . . . km /heure .......................................m iles/heure

255)

R = centre arb re à cames.

-

Came adm ission :

S = ...................................mm

T = ................ A S . . mm

U = .......................^ O . . mm

Came échappem ent :

S = ...................2 [ j ,2G. mm

X = ..................... 'I . mm

U = .................... . . mm

inches

inches

inches

inches

inches

inches

Paw 7

M arque P S i J ......................................... Modèle SO**. F. {.foyni.V.q 1^3 F.I.A. Homol. N“

D e s s i n orifices

collecteur adm ission, face côté culasse. Indique/ dim ensions ou éclielle et tolérance de fabrication.

^ o /

D e s s i n orilices adm ission culasse f a c e collecteur. Indiquez dim ensions ou échelle

et tolérance de fabrication.

<^35

D e s s i n orifices collecteur échappem ent face côté culasse. Indique/ dim ensions ou échelle et tolérance de fabric.»- tion.

D e s s i n orifices échappem ent culasse face collecteur. I n d i q u e / dim ensions ou

échelle et tolérance de fabrica

tion.

B

; Q , < - , 0 ' ' , 1

M arque ............................. Modèle 5P*^. F.A‘1 ^ F.I.A. Homol. N° . . 7 A U . .

TRANSMISSION AUX ROUES

EMBRAYAGE260) Type de l’em brayage 261) Nom bre de disques ; . . 4 .

262) D iam ètre : ................................................................Z l S . mm ....................................

263) D iam ètre des g a rn itu re s : i n t é r i e u r : mm .............

extérieur : ........................2 l 5 ’. . m m .............

264) Système de com m ande : ..............................................................................

inches

inches

inches

BOITE DE VITESSES (photo H)

î{: 270) A contrôle m anuel, m arque : ,pEÜCrÇ<>T . . Système de com m ande : ...........................

î}î 271) N om bre de rapports AV : .V4................................ 272) N om bre de rapports AV synchronisés : M*. .

273) Em placem ent de la com m ande: .OiA . .« w ..««a............................ .......................................................

ïfî 274) Boîte autom atique, m arque : ................................ Type : ....................................................................................

275) N om bre de rapports AV : .................................... 276) Em placem ent de la com m ande : ...................

277)

1

2

3

4

5

6

M arche AR

Manuel

R apport N. dents

o , 2 & 1

00 , J 2 > 2

A

0 , 2 f S

-2\ * ><gM X 24 X 24^ 2 X 2924 A 2-952 X Z 6

2! * 4Î» X 43

Automatique

R apport N. dents

Suppl. M anuel/Autom atique R apport N. dents R apport N. dents

surm ultiplica

278) Suj3«ultiplication,

2 7 9 ^ Vitesses en

280) R ap p o p t^e surm ultiplic

PONT MOTEUR

îjc 290) Type du pont m oteur : ................. ...............................

:jî 291) Type de d iffé ren tie l: . P .

^ ^ 3 0 3 ) - T y p f. Hi. p o n t n i i tn -h ln q n ^ n î Is i m é V U X : .....................................................

293) R apport au couple conique : ............................................

N om bre de dents : . . ........................................................................

9

M arque P t .U G .E .O X ......................................... Modèle SO U F.I.A. Honicl. N“

IMPORTANT. — La coiiforniilc de la voiture avec les num éros et photos indiqués en caractères italiques ainsi qu’avec toute la page 8, n'a pas à être vérifiée lorsque le véhicide a été engagé en groupe 2 (Tourism e) ou groupe 3 (Grand Tourisme).

Lorsqu’il s agit d ’une voiture oigagée en groupe 4 (voilures de Sport), seuls les num éros et photos précédés d'une astérisque sont à contrôler pendant la vérification technique du véhicide.

EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES supplém entaires m ontés en série et livrables sur dem ande : doivent être m entionnés les num éros auxquels se réfèrent les modifications.

rt-S

M arque . . iTPWCy.E'OX...........

Photo B

Modèle 0.01* j-,4 ^ P.I.A. Homol. N”

Photo C

^ Photo D ^ Photo E

:jc Photo F Photo G

î|î Photo H Photo I

îfc Photo J îfc Photo K

Photo L

2

Photo N

Photo P

P»«fl 12

Photo M

îfc Photo O

JÂPhoto Q

1

J

F.I.A. - H om ologation N* . . . f

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPOR’H F INTERNATIONAL

Marque . ? W G E O T ............................................................................. Modèle . i ^ 9 ^ . ) ............

C hâssis/C arrosserie . . X ............. . 9 9 .^ ............................Num éros cic série inaugurant les m odifications décrites ; . , .

M oteur . . .1 .fl3.9..QQl.................................................Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : ............................................. . . . 197 .? ...

D énom ination com m erciale après application des m odifications : . i i lÇ t tp H S Ç Q ..........................................................

Cette extension d ’hom ologation doit ê tre considérée com m e : - évolution norm ale du type.

L’hom ologation est valable d u ................................................... 19........ L i s t e ....................................................................

Descriptions des m odifications :

ALIMENTATION PAR CARBURATEUR211 Type 32 - 35 SEIEA2

PH O TO c n r ' 1 -

Commande de frein à main entre les sièges AV

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : et cachet de la P JA . :

F.I.A. - Homologation N* . 5 . ^ 5 6 ___ y t e


FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGA'nON iCONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. .. PEUGEO.T..................................................... Modèle .5 0 A. .Eamiliale-.essence •■( 50-^ Fil)Châssis/Carrosserie . . 1-. I.7 8 . 3 5 I ......................

Numéros de série inaugurant les modifications décrites : . ^ —r. „ _ ^Moteur .. ..1.» 1 7 S . 3 5 Î ...................................

Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ..Dobu.t .de. aejcie.. 19.........

Dénomination commerciale après application des m odifications: . . . . Inchangée ............................................

Cette e.xtension d'homologation doit être considérée comme : variante • évolution normale du type.

ERRA'TUML’homologation est valable d u ........................................ ( » . l , 1 9 . ^ . . Liste .........................................................

Descriptions des modifications :

V

Correctif à fiche d ’homologation N° 5456 :

158 - Paliers de vilebrequin - Diamètre palier AR : 5^,92 mm au lieu de5 1 , 1 8 1 mm.

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature e ïaàch et de la PJJi. :

F.l.A. - Homologation N* . • ■


FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. PETJG PO X ............................................................ Modèle .5 0 A . .Ea.UÛ.ai l.e. .e.gç.ence ..( 5 0 A Fil)Châssis/Carrosserie . . 1 . . 5 ^ 8 . 4 8 0 .........................

Numéros de série inaugurant les modifications décrites ;M oteur ...........1 , 5 2 S . , 1 8 0 ...........................................

Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : . . . . . . O c t o b l ' e 19. .72..

Dénomination commerciale après application des m odifications: . . . ..............................................

Cette extension d'homologation doit être considérée comme : évolution norm ale du type.

L’homologation est valable d u ...................... ). . . .1......... 19. n . Liste

Descriptions des m odifications :

ADMISSION

187 - Retard d'ouverture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 2" (0,02 mm)188 - Retard de fermeture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 39“ { j k , k 6 mm)

ECHAPPEMENT

202 - Avance d'ouverture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 30“ (77»13 mm)203 - Retard de fermeture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 8“30' (0,57 mm)

Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale : :het de la FJA. :Signature et

A U T O M O B I L E SPEUGEOTS 0 C IÊ T 6 ANONYME A U C A P IT A L D E

600.000.000 r

DIRECTION APRÈS-VENTE

v/réf<rence

n/référence

n /p o s te tél.

objet

FEDERATION FRANÇAISE du SPORT AUTOMOBILE 1 3 6 , rue de Longchamp75 - p a r i s l6ème

PARIS, le k Février 1972DAV. 1 0 2 5 / 3 25.84

Messieurs,Nous vous adressons ci-jointe et vous prions de présenter

à la FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE, notre demande aux fins d'homologation dans la catégorie "Voitures de Tourisme de Série", du véhicule de notre Marque désigné ci-après :

MarqueTypeGenreDénomination générique Dénomination commerciale Carrosserie livrée dans la version

PEUGEOT 504 Fil Familiale 504 Fil 504 FamilialeConduite intérieure sans toit

ouvrant.Nous certifions qu'à ce jour nous avon^onstruit en moins

de 12 mois consécutifs, plus de 5000 véhicules de ce type. Nous joignons à la présente le certificat attestant des chiffres de production mensuels.

Nous certifions que ces véhicules sont conformes aux prescriptions de I'Annexe J du Code Sportif International.

Nous joignons à la présente 10 exemplaires :- de la fiche d'homologation (dont 3 originaux avec plans au l/lOé de

la carrosserie)- du Procés-Verbal des Mines- du dépliant publicitaire- du tarif actuellement en vigueur.

Nous vous prions d'agréer. Messieurs, nos salutations distinguées.-

f

SIÈGE SOCIAL: 76, AVENUE DE LA GRANDE-ARMÉE, PARIS 16< R. C. SEINE 56 B 14.460 — I. N. S. E. E. 261 -75 116-0019

B. P. 0 1 - 1 6 PARIS — TÉL 2 6 7 - 2 0 - 0 0 TÉLÉG ET TÉLEX : 61 .700 PEUGSIEG PARIS

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILECERTIFICAT DE PRODUCTION

k F évrier 1972

Constructeur s P E U G E O T

Modèle e t type de vo itu re t 5 0 k F am ilia le essence > Type 5 0 k F il

Période de production x de Mars 1971 à F évrier 1972

Production m ensuelle

I Mois / Années

Je soussigné c e r t i f i e que

la production mentionnée ci>-contre

s'en ten d pour des v o itu res e n tiè

rement term inées e t conformes aux

s p é c if ic a t io n s de la f ic h e d'homolo g a tio n p résentée pour ce modèle e t type.

Signature t

MarsA vrilMaiJuinJ u i l le tSeptembreOctobreNovembreDéceobreJanvierF évrier

1971

1972«

TOTAL

Nombres

1 è 3 191 220 407 353 857 461 576 543 674 665

j

5 090

Observation -La s é r ie minimale de 5000

exem plaires a é té achevée le 3 F évrier 1972.

Q ualité 1 Adjoint au D irecteur Après-Vente

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILECERTIFICAT DE PRODUCTION

31 Octobre I9 7 3

Constructeur : PEUGEOTModèle et type de voiture : 504 familiale essence (504 F11 et FI3 ) période de production : Octobre et Novembre 1972

Production mensuelle

Je soussigné, certifie que la production mentionnée ci-contre s'entend pour des voitures entièrement terminées et confonnes aux spécifications de la fiche d ’homologation présentée pour ce modèle et type.

Mois/Année Nombre

Octobre 1972 875Novembre 1972 746

TOTAL 1621

Observation -La série minimale de 1000 exemplaires a été achevée le 9 Novembre 1972,

Signature

Qualité ; Adjoint au Directeur Après-Vente

fÉdÉration internationalÉ de l'automobile · 41) sièges av : type de siège et garniture...

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