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CASO LECTURA 2 MDULO III: METODOLOGA DE VALUACIN
CONTINGENTE: DERRAME DE PETRLEO EXXON VALDEZ EN ALASKA
Comisin Federal de Mejora Regulatoria 1
METODOLOGA DE VALUACIN CONTINGENTE:
DERRAME DE PETRLEO EXXON VALDEZ EN ALASKA
(CASO DE ESTUDIO)
Comisin Federal de
Mejora Regulatoria
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CASO LECTURA 2 MDULO III: METODOLOGA DE VALUACIN
CONTINGENTE: DERRAME DE PETRLEO EXXON VALDEZ EN ALASKA
Comisin Federal de Mejora Regulatoria 2
METODOLOGA DE VALUACIN CONTINGENTE: DERRAME DE PETRLEO
EXXON VALDEZ EN ALASKA
- Caso de Estudio
INTRODUCCIN
El 23 de marzo de 1989, a las 21:00 hrs, en la terminal petrolera de Alyeska, Valdez,
Alaska, el barco Exxon Valdez parta rumbo a Long Beach, California, con un
cargamento de 200, 962,720 litros de petrleo crudo. Tres horas ms tarde el Exxon
Valdez se impact en el estrecho Prince William, el cual es un camino peligroso pero
inevitable para entrar y salir de la terminal petrolera, y fue as que se fracturaron 11 de
sus tanques de carga derramando 40, 878,000 litros de crudo, causando uno de los
ms grandes y catastrficos accidentes ecolgicos en el mundo.
Un da antes del desastre, Exxon Valdez haba arribado en terminal petrolera, se le dio
tiempo libre a la mayora de la tripulacin, mientras se cargaba el barco. El capitn
Hazelwood admiti ante la corte haber dejado a cargo del barco a un suboficial de
nombre Gregory Cousins, el cual, despus de las investigaciones realizadas, se
comprob que no tena licencia para realizar ese tipo de operaciones.
Despus del choque, el derrame fue inmediato; sin embargo, las acciones para
minimizar y controlar los daos fueron lamentables, por lo que la tardanza en la
respuesta agrav an ms el problema. La Guardia Costera se declar incompetente
por no contar con los recursos necesarios - ni econmicos ni materiales - para atender
la catstrofe, limitndose a dar cuenta de los hechos. Ellos consideraron que 72 horas
despus del accidente, el derrame estaba fuera de control.
La Compaa petrolera propietaria del buque tard mucho en reaccionar, el presidente
general de Exxon, Lawrence Rawl, nunca se present al lugar del siniestro. Exxon
propuso inicialmente el uso de dispersantes, por lo que el Sr. Lee Kelso, director del
Departamento de Conservacin Ambiental de Alaska (ADEC, por sus siglas en ingls),
no autoriz esta accin hasta que se realizaran pruebas para comprobar su efectividad,
pues stos solamente haban sido probados en situaciones controladas, y haba una
fuerte oposicin de parte de la poblacin local, debido a que el dispersante empujaba el
petrleo al fondo del mar; y, segn expertos locales, esto solamente trasladara el
problema a las profundidades, y las especies marinas acabaran intoxicndose con el
petrleo al ingerirlo en pequeas partculas. Finalmente, la ADEC y la comunidad local
no aprobaron este procedimiento.
Exxon tambin prob quemando el petrleo en la superficie del mar, pero esto fue
igualmente rechazado debido a que la densa nube que despidi la prueba fue
considerada txica para las poblaciones circundantes. Sin embargo, esto nunca se
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comprob, e igualmente que con los dispersantes, no dej de ser una especulacin, ya
que las pruebas fueron desaprobadas por la ADEC.
Durante cuatro aos, equipos de limpieza y recuperacin trabajaron en la recuperacin
de la zona. Aunque, lamentablemente, se ha descubierto que hasta la fecha existen
playas en las que el crudo an permanece, lo que se puede apreciar con solo levantar
una piedra.
Veinte aos despus, decenas o cientos de animales an continan resintiendo los
efectos de la contaminacin de la baha, especialmente las orcas cuyo nmero
actualmente sigue decreciendo de forma alarmante. La afectacin lleg tambin a los
miles de pescadores que dependan econmicamente de los recursos de esta zona.
I. Ley de Contaminacin por Petrleo de 1990
En los Estados Unidos, la atmsfera, los ocanos, los estuarios, los ros y las especies
vegetales y animales son recursos pblicos. Las regulaciones ms recientes, que
contienen disposiciones que establecen los organismos de gestin como
administradores de los recursos naturales, son la Ley de Compensacin y
Responsabilidad de Respuesta Integral del Medio Ambiente (CERCLA), la Ley de
Contaminacin del Petrleo (OPA) y la Ley de Santuarios Marinos Nacionales (NMSA).
En las tres leyes, las reclamaciones por daos naturales de recursos se basan en la
restauracin de los recursos pblicos, mismos que tienen tres componentes bsicos
cuya medida de indemnizacin es:
1) El costo de la restauracin, rehabilitacin, sustitucin o el equivalente de los
recursos naturales daados (reparacin primaria).
2) La disminucin del valor de los recursos naturales durante la recuperacin del
recurso a la lnea base, pero por la lesin (valor provisional perdido).
3) El costo razonable de la evaluacin de daos.
El primer componente permite restaurar los recursos daados a su nivel base. El
segundo componente compensa el pblico para la disminucin del valor de los servicios
y recursos daados. Los procedimientos utilizados para calcular los valores de dicha
compensacin incluyen el mtodo de costos de viaje, los modelos de precios hednicos,
el anlisis conjunto y la valoracin contingente.
Diversas comisiones regulatorias en los Estados Unidos han expresado su inters en el
uso del Mtodo de Valoracin Contingente (MVC). En respuesta al derrame de Exxon
Valdez y a los daos estimados, se utiliz en la cuantificacin y evaluacin de dichos
daos el mtodo de valoracin contingente, una vez que el Congreso de Estados
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Unidos aprobara la Ley de Contaminacin por Petrleo de 1990 (OPA1). La legislacin
incluy una clusula que prohiba a cualquier buque operar en Prince William Sound en
caso de que, despus del 22 de marzo de 1989, halla causado un derrame de petrleo
de ms de 1 milln de galones estadounidenses (3,800 m^3).
En abril de 1998, la empresa Exxon aleg en una demanda legal contra el gobierno
federal a fin de permitirle de nuevo operar en dichas aguas, afirmando que la ley haba
sido diseada nicamente para no dejar operar a Exxon. Cabe resaltar que, a partir de
2002, la OPA ha impedido la entrada de 18 barcos Prince William Sound.
Al mismo tiempo la OPA tambin establece un calendario para la introduccin gradual
de un doble casco de diseo, proporcionando una capa adicional entre los tanques de
petrleo y el ocano. Mientras que un doble casco probablemente no habra evitado el
desastre del Exxon Valdez, un estudio de la Guardia Costera estima que se han
reducido la cantidad de petrleo derramado en un 60 por ciento y, a pesar de ser un
gasto importante realizado por las empresas de petrleo, los beneficios monetarios
cuantificados son infinitamente superiores dado ese 60% de disminucin.
Al mismo tiempo y, derivado del derrame de Exxon Valdez, el gobierno de Alaska
emiti una orden ejecutiva en donde se establece que dos barcos remolque acompaen
a los barcos cargados, y que circulan por la entrada de Prince William Sound.
II. Estudio de valoracin contingente, Exxon Valdez
La Metodologa de Valoracin Contingente (MVC) es un estudio diseado para asignar
un mercado a los bienes pblicos, y, de esta manera, determinar la cantidad que las
personas estn dispuestas a pagar (DAP) por cambios especficos en la calidad y en la
cantidad de los bienes; as mismo, tambin estima la cantidad que estn dispuestos a
aceptar como compensacin por dichos daos o degradaciones en los bienes pblicos.
La MVC para el caso de Alaska se realiz en los aos subsecuentes al desastre, pero
cabe resaltar que este tipo de estudios llevan un largo proceso, siendo hasta el ao
2003 que se public el estudio final de la MVC realizada en Alaska.
II.I Desarrollo y diseo de la encuesta
La evaluacin contingente realizada para el caso del Exxon Valdez fue desarrollada
durante un periodo de 8 meses, desde julio de 1989 hasta enero de 1991. La parte
central del estudio fue el escenario en el que se evalu el dao describiendo las
afectaciones causadas por el derrame de Exxon Valdez, y desarrollando un mercado de
referencia para evocar el valor que los encuestados le asignan a la prevencin de un
accidente en el futuro, el cual podra causar una cantidad equivalente de dao en el
estrecho del Prince William.
1"Oil Pollution Act de 1990 - Resumen" Vida Silvestre Federal y el Manual de las leyes relacionadas.. 18 de
agosto . Retrieved March 10, 2008.
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Se realizaron otras preguntas para poder estimar la disponibilidad de pago sobre el
valor del medio ambiente previo al derrame. En los lugares apropiados durante la
entrevista personal, se mostraron tarjetas grficas, fotografas y mapas.
1. Diseo de la investigacin
Durante la primera etapa del desarrollo de instrumentos para la investigacin, se
formaron 6 grupos de enfoque en diferentes lugares alrededor de los Estados Unidos.
En los primeros grupos se discuti el conocimiento de los participantes sobre el
acontecimiento del derrame de Exxon Valdez, las posibles creencias sobre la causa y la
naturaleza del dao, as como las percepciones de las posibles formas viables para
prevenir futuros derrames. Una vez que se determinaron los patrones de comprensin y
conocimiento por parte de los encuestados, esta informacin se introdujo en nuevos
temas y nuevas encuetas para grupos subsiguientes.
En la segunda etapa, la cual fue llevada a cabo en el otoo de 1989, se desarroll un
boceto del cuestionario, el cual fue utilizado para entrevistas de prueba. Durante estas
entrevistas, uno a uno o cara a cara, el instrumento fue revisado varias veces para
restringir la informacin presentada, y para mejorar su claridad y flujo antes de que los
entrevistadores lo implementaran oficialmente, realizando as mltiples entrevistas
pilotos a fin de conseguir las preguntas adecuadas, objetivas, que no sesgaran la
respuesta del individuo y que proporcionaran los datos necesarios a fin de calcular la
disposicin a pagar.
En la tercera etapa del desarrollo del instrumento de investigacin, el cual se llev a
cabo de febrero a noviembre de 1990, se realizaron cuatro estudios piloto en diversas
partes del pas. Los estudios permitieron probar el valor cercano de la encuesta final,
para as obtener datos cuantitativos para evaluar cmo estaba trabajando el instrumento
de encuesta y realizar experimentos basados en fracciones de muestra para investigar
cuestiones clave del diseo. El lugar, fecha y tamao muestral de los estudios piloto se
exponen en la tabla 1.
Despus de cada cuestionario o prueba piloto, se analizaron los datos y se revis el
cuestionario. El instrumento fue revisado continuamente y mejorado, de esta manera se
logr asegurar que se cumplieran los objetivos de investigacin.
Tabla 1: Estudios piloto para el caso de Exxon Valdez
Piloto I San Jos, California Febrero, 1990 N=105
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Piloto II Dayton y Toledo, Ohio Mayo, 1990 N=195
Piloto III 5 condados rurales en Georgia Septiembre, 1990 N=244
Piloto IV Dayton y Toledo, Ohio Noviembre, 1990 N=176
2. Estructura del cuestionario definitivo
Los instrumentos del MVC utilizados en este trabajo difieren de las encuestas de
opinin pblica ordinaria en varios aspectos importantes. Una diferencia es la cantidad
de informacin que el entrevistador le transmite al afectado durante la presentacin del
escenario. Casi la mitad de la entrevista, aproximadamente 40 minutos, se
dedicaron a informarle al encuestado acerca de los efectos del derrame; un
programa que podra evitar otro derrame con los mismos efectos, y cmo el
afectado podra pagar una compensacin para que el programa propuesto de
limpieza se llevara a cabo. La segunda diferencia es el enfoque de la encuesta en una
sola pregunta: Si el demandado votara a favor o en contra del programa. Despus se
da una serie de preguntas que exploran las razones del voto especfico que dieron los
encuestados; o sea, averiguar qu tenan en mente cuando votaron. Una tercera
diferencia fue que se le dio la oportunidad a los encuestados para cambiar su voto en
puntos posteriores de la encuestas, ya que el encuestado podra haber reflexionado de
mejor manera el tema y la respuesta en s.
Para mantener el inters de los encuestados, y mejorar su habilidad para comprender la
informacin recibida durante su entrevista, el material fue presentado en una secuencia
cuidadosamente diseada intercalada con ayudas visuales. Esta seccin proporcion
una visin general de la entrevista. Texto entre comillas o en caja dentro cuestionario.
a. Preguntas iniciales
En el inicio de la entrevista, los entrevistados no saban que el tema principal era el
derrame de petrleo de Exxon Valdez. Esto permiti medir las actitudes de los
encuestados sobre los diferentes tipos de bienes pblicos, as como la sensibilidad en el
tema de un derrame, esto antes de revelar el propsito de la encuesta.
Despus de estas preguntas preliminares, el encuestador comenz a presentar los
elementos del mercado-construido en el que ms tarde se le pedira al demandado
votar a favor o en contra de un plan de limpieza y prevencin, el cual le representa al
encuestado una cantidad especfica de dinero. Este escenario transmiti informacin
sobre la zona afectada, los mecanismos sobre cmo se transport el petrleo por barco
en Valdez, el derrame del Exxon Valdez y sus efectos, y un programa de buques de
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escolta para evitar daos por posible derrame. En varios lugares, durante la
presentacin del escenario, los entrevistadores mostraban a los encuestados uno de
diecinueve tipos de ayuda, en forma visual: mapas, fotografas en color y tarjetas de
informacin. Estos materiales fueron diseados y previamente verificados para ayudar a
los encuestados a visualizar aspectos importantes del escenario y comprender el
material de lectura del que se les est hablando.
b. Descripcin del estrecho Prince William
Despus de mostrar un mapa a los encuestados que se encuentran en el estrecho
Prince William, se trata de ubicar en la zona en contexto con Alaska, y ubicar a Alaska
en contexto con los Estados Unidos. La zona fue descrita a detalle con la ayuda de otro
mapa. La caja A es parte del instrumento que ayuda a ilustrar cmo se conforma la
zona y sus caractersticas. Las fotografas A y B contienen diversas caractersticas de la
zona afectada.
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CAJA A
Foto A
Foto B
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Tambin, la descripcin se enfoc en la vida silvestre. Durante esta parte, a los
encuestados se les mostraron fotografas narrativas de ejemplos de algunos de los tipos
de vida silvestre que fueron asesinados por el derrame. Para no provocar algn sesgo,
no se usaron fotografas de animales reales daados por el derrame.
Foto A
Foto B
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Otra de las secciones descritas a los encuestados fue la situacin del derrame y su
impacto en la costa. Despus de una fotografa de un camin cisterna en la zona, la
narracin se centr en el derrame del Exxon Valdez. Subsecuentemente, el
entrevistador presenta un mapa de la zona del derrame y seala dnde comenz el
derrame, qu tan lejos ha llegado, y el tiempo necesario para que el aceite y sus
derivados se diluyan por completo de la zona; otro mapa es usado para identificar los
lugares donde la tierra ha sido afectada en el estrecho de Prince William, esto se
compar con tierras que no fueron daadas.
c. Descripcin de la vida silvestre
En esta parte es donde se describe la vida silvestre y las implicaciones que sufri
despus del derrame. Se muestra informacin acerca de las doce especies de aves
ms afectadas por el derrame. Adems de mostrarse el nmero de aves muertas, se dio
a conocer la poblacin total de aves de cada una de las especies antes del derrame,
con el fin de proporcionar una perspectiva sobre los sustitutos disponibles. Por ejemplo,
con respecto a los araos2, 16,600 se reportaron muertos, y la poblacin total de araos
se cuantific en 350,000. El cuadro B presenta el comportamiento poblacional de las
especies, esto apoyado con una tarjeta.
En las tarjetas presentadas a los encuestados, se asegur que ninguna de las especies
estaba amenazada de extincin, ya que haber mostrado esta informacin pudo haber
proporcionado resultados poco reales. Con el fin de poner en perspectiva la muerte
masiva de las aves, se le coment a los encuestados que las aves naturalmente pueden
presentar muertes masivas de formas naturales. Por otro lado, se le coment a los
encuestados que los datos de las aves muertas se refieren a las aves observadas, pero
que se estima que hayan muerto de 3 a 6 veces ms de lo mencionado. Por ltimo, las
muertes de mamferos son mostradas en una tabla diferente a la de las aves. Al igual
que con las aves, se le muestra al encuestado la estimacin de la poblacin previa al
derrame.
2 Ave de pequeo tamao (43 cm de longitud, y 73 cm de envergadura), que nidifica en grandes colonias,
principalmente en salientes de acantilados.
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d. Explicacin del plan de Buque Escolta
En esta parte de la encuesta, se introdujo el concepto de un posible segundo vertido, tal
y como el derrame de Exxon Valdez, as mismo se describe cmo un programa de
buque escolta puede reducir en su totalidad la probabilidad de un accidente futuro. Es
importante que el programa del buque sea percibido como factible, eficaz, y que
requiera la menor cantidad de dinero. El propsito de dicha explicacin es remitirse a la
regulacin ambiental, cuyos puntos eran la utilizacin de un buque escolta.
Para evitar una sobre carga de informacin a los encuestados, la informacin de las
posibles soluciones a derrames futuros slo se mostr en las pruebas preliminares; por
otro lado, tambin se hizo mencin, a otro grupo de encuestados, la posibilidad de
incluir la necesidad de que todos los buques usen doble casco en los prximos diez
aos, eso se hizo ya que en las pruebas preliminares los encuestados vieron mayor
factibilidad en esta solucin que en el buque escolta.
e. Preguntas de valuacin
Los encuestados fueron informados que el programa sera financiado por un impuesto
nico a las compaas petroleras que trabajan en la zona de Alaska, y que familias
locales tambin pagaran un nico y especial impuesto federal que se destinara a un
fondo de proteccin del estrecho de Prince William. Inmediatamente, antes de hacer las
preguntas de la disposicin a pagar (DAP), el entrevistador presenta el material sobre el
plan de prevencin y sus posibles implicaciones positivas al medio ambiente, esto
pretende abrir una perspectiva a quienes no estn dispuestos a pagar por el programa.
Una de las preguntas que miden la DAP es la denominada A-15, y utiliza un formato de
obtencin de informacin de eleccin discreta para preguntar si el demandado votara
por el programa, si es que el programa cuesta una cantidad especificada que se pagara
por un nico pago de impuesto federal. Para obtener respuestas a una serie de
cantidades, cuatro versiones diferentes (A-D) del instrumento se llevaron a cabo.
CAJA B
Durante el perodo del derrame, tras pasar cerca un ao y medio, un milln de aves marinas y patos de varias especies marinas en el rea del derrame murieron dentro y fuera del estrecho Prince William. Como se puede ver en esta tarjeta, 22,600 aves muertas fueron encontradas. El nmero real de aves muertas por el derrame fue ms grande porque no todos los cuerpos fueron recuperados. Los cientficos estiman que el nmero total de aves muertas por el derrame fue de entre 75,000 y 150,000. Aproximadamente 5,000 guilas calvas de la zona tambin fueron encontradas muertas en el aceite. El derrame no amenaza ninguna de las especies de aves de Alaska, incluyendo las guilas, que se encuentran en peligro de extincin.
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Tambin, a cada encuestado se le pidi una cantidad de seguimiento adecuado, segn
la versin que recibieron y su respuesta a la primera pregunta de la DAP. Los que
votaron a favor se les hizo la pregunta A-16 para su mayor cantidad, y los que votaron
en contra se les hizo la pregunta A-17 para la menor cantidad de muestra.
Tabla II: Costo del programa clasificado por costo y tipo de pregunta
Versin A-15 A-16 A-17
A $10 $30 $5
B $30 $60 $10
C $60 $120 $30
D $120 $250 $60
Las cantidades de dinero mencionadas en este estudio (ver Tabla II) se basan en la
informacin sobre la subyacente distribucin de la DAP obtenida de los estudios piloto.
III. Ejecucin del Estudio y Resultados
La encuesta se extrajo de los 50 estados del pas y el Distrito de Columbia. En la
primera etapa, se eligieron 61 condados, el grupo fue conocido como unidades
primarias de muestreo (UPM). Dentro de este grupo de UPM, se dibujaron 334 bloques
de censo. Los grupos de bloques censales fueron estratificados en dos bloques. En la
tercera etapa, aproximadamente 1,600 unidades de vivienda fueron extradas de los dos
grupos de bloques seleccionados. Todas las viviendas seleccionadas para la muestra
fueron asignadas aleatoriamente a una de las cuatro versiones diferentes del
instrumento de la encuesta.
El encuestado fue elegido al azar dentro de cada unidad de vivienda previamente
definida. La encuesta tuvo una tasa de respuesta global del 75.2%. Esta tasa de
respuesta se muestra favorable comparado con estudios acadmicos, como los
realizados por la Universidad de Michigan acerca de las encuestas electorales
nacionales.
La Tabla 3 muestra las frecuencias de cada respuesta a la pregunta A -15. Como era de
esperarse, el porcentaje por responder con un a favor disminuye conforme aumenta la
cantidad en la que se le pregunta la disponibilidad a pagar por el programa. Pas de un
67% a favor cuando la disponibilidad a pagar era 10 dlares, hasta 34% a favor cuando
la disponibilidad era de 120 dlares.
Tabla 3: Respuesta de la encuesta, disponibilidad a pagar
Versin No No estoy seguro S
A ($10) 29.92% 2.65% 67.42%
B ($30) 39.33% 8.99% 51.69%
C ($60) 43.53% 5.88% 50.59%
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D ($120) 59.14% 6.61% 34.24%
Los acuerdos entre el estado de Alaska, el Gobierno de los Estados Unidos y la Exxon
por el derrame de petrleo producido en ese estado estuvieron divididos en tres
distintas partes y llegaron a sumar la cantidad de 1,150 millones de dlares. Como parte
correspondiente al Crimen Ambiental cometido, Exxon fue obligada a pagar 150
millones de dlares, pero se dedujeron 125 millones, ya que se reconoci la
cooperacin mostrada por la empresa en limpiar el derrame de petrleo y pagar algunas
reclamaciones privadas. De lo restante, 12 millones fueron al Fondo de Conservacin
NAW y 13 millones para el Fondo Nacional de Vctimas. Como parte de la restitucin
por los daos causados establecidos en las regulaciones previamente mencionadas
Exxon concord con pagar 100 millones de dlares. Esto fue dividido entre los
gobiernos federales y estatales. Finalmente como parte del acuerdo civil, Exxon acept
pagar 900 millones a travs de un periodo de 10 aos a los pobladores que fueron
afectados en sus actividades econmicas, para financiar un programa de evaluacin de
impacto permanente, y para cubrir, en general, las externalidades negativas que los
pobladores de la regin, as como regiones aledaas, sufrieron por el derrame.
El valor de remplazo de aves y mamferos fue de $ 20,000 a $300,000 dlares por
mamferos marinos, como nutrias de mar, ballenas, lobos marinos y focas; $125 a $500
dlares por cada animal terrestre, osos, nutrias de ro y venados; y $170 a $6,000
dlares para las aves marinas y guilas. La cantidad de prdida agregada por el
derrame fue de $4.9 a $7.20 mil millones de dlares. Estos montos reflejan la
disposicin del pblico a pagar para evitar otro derrame de petrleo tipo Exxon
Valdez.
La estimacin sobre el total del valor de uso perdido lleg hasta los 4.870 mil millones
de dlares. Esta estimacin es slo una fraccin del valor perdido en el derrame porque
esta encuesta se centr en el valor de existencia por s solo. No calcul el valor perdido
de quienes utilizan activamente la playa o el valor perdido por no poder utilizar la playa
en el futuro.
IV. Estimacin de las prdidas a causa del derrame de Exxon Valdez
Cuando se cuantifican las perdidas monetarias causadas por un desastre econmico,
una de las herramientas de mejor aceptacin es el MVC como lo acabamos de analizar,
el cual crea un mercado para bienes que no tienen asignados precios ni agentes
econmicos, como oferentes y demandantes. El MVC estima cul es el monto que las
personas afectadas y las que valoran esos bienes naturales estn dispuestas a pagar
para la restauracin y prevencin de futuros daos. Sin embargo, tambin es
pertinente que se haga el clculo de los costos asociados a prdidas en la
productividad de ciertos sectores econmicos, esto con el fin de poder tener una
visin ms amplia sobre el desastre ecolgico en este caso. No se debe desestimar
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la cuantificacin de las perdidas econmicas ya que stas son las que presentan los
primeros efectos negativos del desastre.
Como ya lo habamos comentado, uno de los impactos negativos inmediatos fue la
muerte de una gran cantidad de fauna marina. Alrededor de 150,000 aves marinas
murieron en el peor de los casos, junto con 22 ballenas asesinas, 2,800 nutrias de mar,
300 focas, y un nmero incalculable de los huevos de peces (Guterman y Pasotti,
2009). En consecuencia, para las dos grandes manadas de ballenas que viven a lo
largo de la costa suroeste de Alaska, cada manada perdi cerca de 40% de sus
miembros inmediatamente despus del derrame. Tres aos ms tarde, las estimaciones
de la muerte de aves marinas se incrementaron de 150,000 a aproximadamente
435,000. Muchas otras muertes de especies tambin se incrementaron
significativamente en los primeros aos, debido al hecho de que el derrame contamin
ms de 1,200 millas de la costa de Alaska. De acuerdo con Douglas Wolfe, jefe de la
Subdireccin de Evaluacin de Bioefectos de la Administracin Nacional, el 20% de los
compuestos txicos en el aceite se haba evaporado en la atmsfera, y entre el 20% y
25% del aceite se haba dispersado en el ocano y se degrad rpidamente a travs de
procesos naturales. Los expertos han determinado que el petrleo ha tenido efectos
negativos en la ecologa marina y sobre todo en la economa de la zona cuyo sustento
se encontraba relacionado con las actividades marinas como la pesca.
Los residuos del derrame han dejado huella que an se puede notar. Doce aos
despus del derrame, Jeffrey Short, un qumico de la NOAA realiz muestreos al azar
de 91 playas afectadas. Short estima que sigue habiendo 55,000 litros de aceite, los
cuales se han extendidos a travs y por debajo de 11 hectreas de playas. La mayora
del petrleo estaba por debajo de la superficie rocosa de las playas. El volumen de
petrleo disminuy a un ritmo rpido en los primeros 3.5 aos, pero la tasa de
disminucin de residuos de petrleo ha sido muy lenta desde entonces (Short et al,
2004). Veinte aos ms tarde, la estimacin de aceite restante era de menos de 50 mil
litros en una pequea porcin de Alaska (Bernton, 2009). En otras palabras, despus de
un lapso de 20 aos, el nivel de descomposicin de los residuos ha sido muy lento, por
lo que no se muestran indicios ni patrones sobre cul ser el tiempo promedio de
descomposicin de los residuos.
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-Preguntas-
1. Diversos estudios han mostrado que dentro de la evaluacin contingente,
la multa que se pag tanto a los habitantes para resarcir el dao como al
gobierno por la prdida de especies marinas fue insuficiente Qu aspecto
consideras de importancia en la cuantificacin de los daos que no fue
tomado en cuenta?
2. El resultado total neto de los efectos ecolgicos y econmicos del derrame
es un resultado negativo. Las ganancias totales, provenientes de los
trabajos de limpieza y la indemnizacin por Exxon fueron de un total
aproximado de $ 2.40 mil millones de dlares. Sin embargo, al pasar de los
aos las prdidas en la economa, principalmente por temas de salud y
ecologa de Alaska son de unos $ 7.2 mil millones de dlares. Cul
consideras que fue el error dentro de la metodologa de valor contingente?
3. El 20 de Abril 2010 un escape provoc una explosin en la plataforma
petrolfera semisumergible Deepwater Horizon de la compaa petrolera
British Petroleum (BP), que fue seguida por un incendio. Dos das ms
tarde se hundi llevndose con ella once vidas humanas. El escape se
produjo durante las prospecciones del yacimiento de Macondo del Golfo
de Mxico, debido a un sellado parcial del pozo petrolfero. Varios expertos
estimaron que la fuga de petrleo se produca a razn de entre 35,000 y
60,000 barriles por da (entre 5,600 y 9,500 m3/da). Sin embargo, la
cuantificacin exacta de la magnitud de la fuga est an en discusin, a
causa de la dificultad para instalar dispositivos de medida a tal
profundidad. Como resultado de la fuga, se form un derrame petrolfero
no controlado de 6.500 km2 de extensin que amenazaba las costas de los
estados de Luisiana, Mississippi, Alabama, Texas y Florida, en los Estados
Unidos de Amrica. La regulacin en Mxico establece que los daos
deben ser resarcidos; si estuviera en tus manos establecer una multa por
cierta cantidad a BP, de que manera estimaras los costos? Recuerda que
puedes utilizar distintas herramientas de las aprendidas en la lectura.
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DIPLOMADOS COFEMER/LATIN-REG
CASO LECTURA 2 MDULO III: METODOLOGA DE VALUACIN
CONTINGENTE: DERRAME DE PETRLEO EXXON VALDEZ EN ALASKA
Comisin Federal de Mejora Regulatoria 16
BIBLIOGRAFA
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