aula - barometro e manometros

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  • 8/18/2019 Aula - Barometro e Manometros

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

    UnP – Universidade Potiguar

    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Fenômenos de Transporte

    Barômetro e Manômetro

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

    UnP – Universidade Potiguar

    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Unidades de Pressão

    Na prática industrial, muitas outras unidades para a especificação da pressão

    também são utilizadas, essas unidades são comuns nos mostradores dos manômetros

    industriais e as mais comuns são: atm, mmHg, kgf/cm², bar, psi e mca. A especificação

    de cada uma dessas unidades está apresentada a seguir.

    •   atm (atmosfera)

    •   mmHg (milímetro de mercúrio)

    •   kgf/cm2 (quilograma força por centímetro ao quadrado)

    •   bar (nomenclatura usual para pressão barométrica)

    •   psi (libra por polegada ao quadrado)• mca (metro de coluna d’água)

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

    UnP – Universidade Potiguar

    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Tabela de Conversão de Unidades de Pressão

    Dentre as unidades definidas de pressão, tem-se um destaque maior para a atm

    (atmosfera) que teoricamente representa a pressão necessária para se elevar em

    760mm uma coluna de mercúrio, assim, a partir dessa definição, a seguinte tabela para

    a conversão entre unidades de pressão pode ser utilizada.

    •   1 atm = 760 mmHg

    •   1 atm = 760 mmHg = 101230 Pa

    •   1 atm = 760 mmHg = 101230 Pa = 1,0330 kgf/cm2

    •   1 atm = 760 mmHg = 101230 Pa = 1,0330 kgf/cm2 = 1,01 bar

    •   1 atm = 760 mmHg = 101230 Pa = 1,0330 kgf/cm2 = 1,01 bar = 14,7 psi•   1 atm = 760 mmHg = 101230 Pa = 1,0330 kgf/cm2 = 1,01 bar = 14,7 psi = 10,33 mca

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Pressão Atmosférica e Barômetro de Torricelli

    Sabe-se que o ar atmosférico exerce uma pressão sobre tudo que existe na superfície

    da terra. A medida dessa pressão foi realizada por um discípulo de Galileu chamado

    Evangelista Torricelli, em 1643.

    Para executar a medição, Torricelli tomou um tubo longo de vidro, fechado em uma

    das pontas, e encheu-o até a borda com mercúrio. Depois tampou a ponta aberta e,

    invertendo o tubo, mergulhou essa ponta em uma bacia com mercúrio. Soltando a ponta

    aberta notou que a coluna de mercúrio descia até um determinado nível e estacionava

    quando alcançava uma altura de cerca de 760 milímetros.

    Acima do mercúrio, Torricelli logo percebeu que havia vácuo e que o peso do mercúrio

    dentro do tubo estava em equilíbrio estático com a força que a pressão do ar exercia sobrea superfície livre de mercúrio na bacia, assim, definiu que a pressão atmosférica local era

    capaz de elevar uma coluna de mercúrio em 760mm, definindo desse modo a pressão

    atmosférica padrão.

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

    UnP – Universidade Potiguar

    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Pressão Atmosférica e Barômetro de Torricelli

    Dessa forma, Torricelli concluiu que essas variações mostravam que a pressão

    atmosférica podia variar e suas flutuações eram medidas pela variação na altura da

    coluna de mercúrio. Torricelli não apenas demonstrou a existência da pressão do ar, mas

    inventou o aparelho capaz de realizar sua medida, o barômetro como pode-se observar

    na figura.

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    Pedro Alighiery Eng. MSc.

    UnP – Universidade Potiguar

    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Pressão Atmosférica e Barômetro de Torricelli

    Dessa forma, Torricelli concluiu que essas variações mostravam que a pressão

    atmosférica podia variar e suas flutuações eram medidas pela variação na altura da

    coluna de mercúrio. Torricelli não apenas demonstrou a existência da pressão do ar, mas

    inventou o aparelho capaz de realizar sua medida, o barômetro como pode-se observar

    na figura.

    Obs:   O mercúrio foi utilizado na experiência devido a sua elevadadensidade, se o líquido fosse água, a coluna deveria ter mais de 10

    metros de altura para haver equilíbrio, pois a água é cerca de 14vezes mais leve que o mercúrio.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Manômetro

    O manômetro é o instrumento utilizado na mecânica dos fluidos para se efetuar

    a medição da pressão, no setor industrial existem diversos tipos e aplicações para os

    manômetros.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Tipos de Manômetrosa) Manômetros utilitários: Recomendo para compressores de ar, equipamentos pneumáticos,

    linhas de ar, de gases, de líquidos e instalações em geral.

    b) Manômetros industriais: São manômetros de construção robusta, com mecanismo reforçado e

    recursos para ajuste. São aplicados como componentes de quase todos os tipos de equipamentos

    industriais.

    c) Manômetros herméticos ou com glicerina: São manômetros de construção robusta, commecanismo reforçado e recursos para ajuste. Com a caixa estanque, pode ser enchida com líquido

    amortecedor (glicerina ou silicone). Adaptam-se especialmente às instalações submetidas a

    vibrações ou pulsações da linha quando preenchida com líquido amortecedor.

    d) Manômetros de aço inoxidável: São manômetros totalmente feitos de aço inoxidável, caixa

    estanque, à prova de tempo, para aplicações nas indústrias petroquímicas, papel e celulose,

    alimentares, nos produtos corrosivos, nas usinas e outras que exijam durabilidade, precisão e

    qualidade.

    e) Manômetros petroquímicos: São manômetros de processo em caixa de aço inoxidável, fenol,

    alumínio fundido e nylon, com componentes em aço inoxidável, estanque, a prova de tempo, para

    aplicação nas indústrias petroquímicas, químicas, alimentícias, equipamentos industriais e outras

    que exijam durabilidade, precisão e qualidade.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Tipos de Manômetros

    f) Manômetros de baixa pressão (mmca): São manômetros capsular de latão ou de aço inox, para

    medir pressões baixas, aplicadas nos equipamentos de respiração artificial, ventilação e ar

    condicionado, teste de vazamentos, queimadores, secadores, etc. Recomenda-se não operar

    diretamente com líquidos, pois estes alteram seu funcionamento.

    g) Manômetros de teste: Os manômetros de teste são aparelhos de precisão destinados a

    aferições e calibração de outros manômetros. Recomenda-se que o instrumento padrão seja pelo

    menos quatro vezes mais preciso que o instrumento em teste.

    h) Manômetros sanitários: Os manômetros com selo sanitário, são construídos totalmente de aço

    inoxidável para aplicações em indústrias alimentícias, químicas e farmacêuticas e nos locais onde

    se requerem facilidade de desmontagem para a limpeza e inspeção. A superfície plana da

    membrana corrugada de aço inoxidável evita a incrustação dos produtos.

    i) Manômetros de mostrador quadrado para painel: Os manômetros de mostrador quadrado sãoaparelhos especialmente concebidos para montagem embutida em painéis.

     j) Manômetros para freon: Os manômetros destinados especialmente à indústria de refrigeração,

    utilizam o Freon 11, 12, 13, 22, 114 e 502. Os mostradores desses manômetros possuem uma

    escala de equivalência em temperatura e pressão.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Tipos de Manômetros

    k) Manômetros para amônia (NH3): São manômetros totalmente de aço inoxidável ou partes em

    contato com o processo em aço inox para trabalhar com gás de amônia. Os mostradores desses

    manômetros possuem uma escala de equivalência em temperatura e pressão.

    l) Manômetros de dupla ação: São manômetros construídos especialmente para indicar as

    pressões no cilindro e no sistema de freios pneumáticos de locomotivas ou poderá ser usado para

    fins industriais. O manômetro compõe-se na realidade de dois sistemas independentes em que oseixos dos ponteiros são coaxiais para indicar duas pressões.

    m) Manômetros diferencial: O elemento elástico deste aparelho é composto de um conjunto de 2

    foles ou tubo - bourdon em aço inoxidável, recebendo de um lado, a pressão alta, e do outro a

    baixa pressão. O deslocamento relativo do conjunto dos foles ou tubo - bourdon movimenta o

    mecanismo e o ponteiro indicará diretamente a pressão diferencial.

    n) Manômetros com contato elétrico: São projetados para serem adaptados aos manômetrospara ligar, desligar, acionar alarmes ou manter a pressão dentro de uma faixa.

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    Tipos de Manômetros

    o) Manômetros com selo de diafragma: Os selos de diafragma são utilizados nos manômetros

    para separar e proteger o instrumento de medição do processo. Aplicadas nas instalações em que

    o material do processo seja corrosivo, altamente viscoso, temperatura excessiva, material tóxico ou

    perigoso, materiais em suspensão, etc.

    p) Manômetros com transmissão mecânica: Os manômetros com transmissão mecânica (MEC)

    funcionam sem o tubo - bourdon, o elemento sensor é a própria membrana. Recomendado paratrabalhar com substâncias pastosas, líquidas e gases, e nas temperaturas excessivas onde o fluído

    não entra em contato com o instrumento. As vantagens dos manômetros com transmissão

    mecânica em relação aos outros, incluem uma menor sensibilidade aos efeitos de choque e

    vibrações e os efeitos de temperaturas são reduzidos além de facilidade de manutenção.

    q) Manômetros digitais: Podem ser utilizados em sistemas de controle de processos, sistemas

    pneumáticos, sistemas hidráulicos, refrigeração, instrumentação, compressores, bombas, controlede vazão e medição de nível.

    r) Manômetro de mercúrio: Utilizado em diversos processos, sua principal característica é a

    utilização de fluidos manométricos como por exemplo mercúrio.

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    Determinação da Pressão

    Para se determinar a pressão do ponto A em função das várias alturas das colunas

    presentes na figura aplica-se o teorema de Stevin em cada um dos trechos preenchidos

    com o mesmo fluido.

    ρ1

    ρ2

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Determinação da PressãoO manômetro em U mostrado na figura contém óleo, mercúrio e água.

    Utilizando os valores indicados, determine a diferença de pressões entre os

    pontos A e B.

    Dados: γh20 = 10000N/m³, γHg = 136000N/m³, γóleo = 8000N/m³.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Determinação da Pressão

    Na reprodução da experiência de Torricelli em um determinado dia, em Curitiba, o

    líquido manométrico utilizado foi o mercúrio, cuja densidade é 13,6 g/cm3, tendo-se

    obtido uma coluna com altura igual a 70 cm, conforme a figura.

    a) Se tivesse sido utilizado como líquido manométrico um óleo com densidade de

    0,75 g/cm3, qual teria sido a altura da coluna de óleo?

    b) Se tivesse sido utilizado como líquido manométrico água, qual teria sido a altura

    da coluna de água?

    Justifique sua resposta.

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    Disciplina: Fenômenos de Transporte

    Determinação da Pressão

    A pressão da água numa torneira fechada (A) é de 0,28 kgf/cm2.

    Se a diferença de nível entre (A) e o fundo da caixa é de 2m,

    Calcular:

    a) a altura da água (H) na caixa.

    b) a pressão no ponto (B), situado 3m abaixo de (A).