analyse cerise revait de casablanca marketing territorial

ANALYSE CERISE REVAIT Sur la ville de CasablancaMarketing Territorial

Travail fait par : RITA BELMAMOUN 2935

ProfesseurMme Salima JAZI

Casablanca, métropole économique du Royaume, ambitionne de renforcer sa position de locomotive nationale, elle présente un attrait considérable pour les investisseurs marocains et étranger pour les raisons suivantes :

Première zone portuaire du Maroc avec 60% des échanges commerciaux • Premier pôle industriel avec plus d’un tiers des établissements industriels du pays, 50% de la valeur ajoutée, 48% des investissements.• Première place financière avec 30% du réseau bancaire et la totalité des sièges des banques et assurances • Premier contributeur à la création d’emploi avec plus de 46% de la population active du Maroc.Par ailleurs, Casablanca enregistre de bonnes performances, par rapport à la moyenne nationale, en matière d’éducation, d’enseignement et de couverture médicale.

Forte de ce dynamisme, la région présente un attrait indéniable pour les investisseurs, ainsi que pour les jeunes à la recherche d’un cadre de vie confortable et moderne.

L’objectif de la région est de maintenir cette dynamique et de la renforcer à travers la mise en œuvre de projets de développement structurants et à forte valeur ajoutée.

Aujourd’hui, plusieurs chantiers sont ouverts dans les domaines économiques, sociaux, urbanistiques, touristiques et culturels.

Capital Humain

Casablanca est la Capitale économique et la plus grande ville du Maroc, ce qui explique le grand nombre d’investisseurs nationaux et internationaux qui y sont installés, Cette ville, premier pôle industriel du pays avec plus d'un tiers des établissements industriels du pays, concentre 55 % des unités productives, et près de 60 % de la main-d’œuvre industrielle. Casablanca réalise 50 % de la valeur ajoutée du Maroc, et attire 48 % des investissements64. À elle seule, elle emploie 39 % de la population active du Maroc, représente 35 % de la consommation électrique nationale et absorbe 1,231 million de tonnes de ciment. Les ports de Casablanca et Mohammédia assurent 55 % des échanges extérieurs, et son aéroport accueille 51 % des passagers.

Forte de ce dynamisme, la région présente un attrait indéniable pour les investisseurs, ainsi que pour les jeunes à la recherche d’un cadre de vie confortable et moderne65.

Première place financière du Royaume et du Maghreb66, elle concentre 30 % du réseau bancaire et la quasi-totalité des sièges des banques et assurances du Maroc67 ; elle est également le siège de nombreuses entreprises nationales et internationales ainsi que de multinationales pour la région Afrique du Nord et Afrique de l'Ouest.

Un projet de hub financier, Casablanca Finance City au sein de la ville, prévoit, à l'horizon 2016, la naissance d'un quartier d'affaires international. Plus d'un million de mètres carrés de bureaux sont déjà réservés dans les futurs gratte-ciels de la nouvelle cité.

La région du Grand Casablanca constitue l’un des plus importants pôles universitaires et éducatifs du Maghreb. Chaque année, ce sont plus de 27 000 jeunes diplômés des universités, des Grandes Écoles et des Centres de formation professionnelle qui alimentent le marché du travail

Le Grand Casablanca compte

Deux universités :

2 facultés des sciences juridiques, économiques et sociales ;

3 facultés de lettres et des sciences humaines ;

2 facultés des sciences ;

1 faculté des sciences techniques ;

1 faculté de médecine ;

1 faculté de médecine dentaire ;

1 école supérieure de technologie ;

1 école d'architecture

2 écoles d’économie (ISCAE, ENCG)

L'université Hassan II Casablanca regroupe plusieurs facultés :

Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales de Casablanca ; Faculté des sciences Ben M'sick ; Faculté des lettres et des sciences humaines Ben M'sick ; Faculté des sciences Aîn Chock ; Faculté de médecine et de pharmacie ; Faculté de médecine dentaire de Casablanca Aîn Chock ; Faculté des lettres et des sciences humaines Aîn Chock.

Autres :

Six grandes écoles d’ingénieurs ;

1 Centre Aéronautique Civile de la Météorologie ;

Une dizaine d’écoles supérieures de commerce et de gestion, parmi les plus réputées du Maghreb et d'Afrique de l’Ouest ;

80 centres et instituts publics de formation professionnelle ;

Le plus grand lycée français administré par la SCAC, le lycée Lyautey

Plus de 400 centres et instituts privés de formation professionnelle.

Par ailleurs, Casablanca enregistre de bonnes performances, par rapport à la moyenne nationale, en matière d’éducation, d’enseignement et de couverture médicale

Capital humain et investissement: Méga séminaire à casablanca le 18 et 19 Octobre derniers

Près de 350 opérateurs économiques marocains et européens prendront part à la cinquième table ronde organisée les 18 et 19 octobre prochains par la Direction des Investissements Extérieurs (DIE) et «The Economist Conferences». La rencontre est placée sous le Haut Patronage de SM le Roi Mohammed VI. Le thème retenu traitera de l'impact des ressources humaines sur l'investissement. A rappeler que l'édition 2000 était l'occasion de montrer l'importance de l'éducation et de la formation dans la nouvelle économie. L'essor économique d'un pays comme le Maroc ne repose plus uniquement sur le renforcement de son partenariat avec les pays de l'Union Européenne, mais également sur la formation professionnelle, avaient noté les intervenants. Pour la majorité des opérateurs économiques, la valorisation du capital humain et la promotion de l'esprit de l'entreprise constituent la locomotive de la création d'emplois et l'amélioration de la compétitivité. L'échange des expériences des participants à cette table ronde devrait contribuer à approfondir le débat et les analyses pour aboutir à des stratégies de développement concrètes et efficaces. Les travaux de cette cinquième édition ne se limiteront pas aux traditionnelles séances plénières. Ils intégreront également des ateliers de réflexion consacrés à différents secteurs et domaines d'activité. Initié en septembre 1997, le cycle des tables rondes organisées par la DIE et «The Economist Conferences» a, depuis sa première édition, programmé des sujets de débat et de concertation entre responsables marocains et leurs partenaires, souvent européens, devant déboucher sur des plans d'action. Les trois premières éditions s'étaient intéressées au partenariat Maroc-UE. La quatrième édition a élargi l'horizon des débats pour porter sur les enjeux et les impacts de la nouvelle économie et des mutations technologiques sur le Maroc. Pour sa part, la cinquième édition se détache des considérations régionales et stratégiques pour sensibiliser les opérateurs marocains et leurs conjoints européens aux incidences de la valorisation de l'élément humain sur l'investissement. Driss BENNANI. Source http://www.leconomiste.com

Entreprises et acteurs leaders

Les 11 entreprises de l’offshoring qui comptent au Maroc sont installées à Casablanca :

- Phone Assistance- Total Call- Webhelp- Dell- B2S- Accolade- Articall- Atento- Sitel

http://www.leconomiste.com/

- Outsourcia- Intelcia

Les sociétés de renommées internationales et importantes ayant investi dans la ville de casablanca :

- ALTADIS (Tabacs)- BNP paribas (Banque)- Arval (location longue durée de véhicule)- EMAAR (promotteur immobilier)- Google (Moteur de recherche)- Marina d’or (Immobilier)- Optiway (Conseil, formation,Conseil)- RIU Maroc (Hôtellerie)- Valeo (Equipementier automobile mondial)- ZTE CORPORATION- Regus (Centre d'affaires Casablanca)- Sews Cabind (Faisceaux de câble pour automobiles Casablanca)- Mawarid Group- Ford (Automobile)- Deloitte (Audit et services professionnels)

Il existe une multitude d’entreprises de grande renommée la liste demeure plus longue ! à savoir :

Agriculture: Dagris,

Alimentaire: Bel Fromageries SA, Bestfoods, Danone, Kraft Foods International Inc., Nestlé SA,Procter & Gamble, Co.,

Assurance: AXA,

Automobile & transport: Delphi Corp, Peugeot SA, Renault SA, Valeo SA,

Banque: BCCI (Bank of Credit and Commerce International), Caisse d'Epargne, Groupe, Crédit Mutuel,Société Générale,

Boissons: Castel Groupe,

Chimie: Air Liquide, Ecolab Inc,

Conseil: LogicaCMG plc,

Construction: ACS (Actividades de Construcción y Servicios, S.A), Italcementi Spa, Lafarge SA,

Cosmétique: L'Oréal, Yves Rocher,

Distribution: Auchan, Casino Groupe, Decathlon, Lewinger, Pro Natura, The Savola Group,

Diversifié: Bolloré, Bourbon Groupe, Daewoo Group, MCC (Mondragon Corporacion

Cooperativa),Suez Environnement SA, Unilever, Veolia Environnement,

Electroménager: FagorBrandt,

Electronique: Lenovo, Philips (Royal Electronics), STMicroelectronics NV,

Energie & eau: EDF SA, Libyan Petroleum, Ondeo, Repsol YPF, Total SA,

Equipement: Gerber Scientific, Inc, Metabowerke Gmbh, Rostaing,

Equipement de télécommunications: Alcatel Lucent, Nexans SA,

Equipement informatique: Dell Computer, Corp., GFI Informatique, Xerox Corp.,

Immobilier: Emaar Properties PJSC,

Jeux: Partouche Groupe,

Loisirs: Ludendo Groupe,

Maroquinerie: Le Tanneur,

Mines & métaux: Arcelor SA,

Pneumatiques: Goodyear Tire & Rubber Co,

Publicité: Clear Channel Outdoor, Publicis Groupe SA,

Services aux entreprises: Dubai Ports World,

Services de transport: AP Moller Maersk,

Services environnementaux: Pizzorno Environnement, Sita SA, Veolia Propreté ex-Onyx,

Services informatiques: Atos Origin, Bugbusters, Capgemini, EDS Corp. (Electronic Data Systems),Iliad, Jet Multimédia, Steria, Unilog SA,

Réseaux professionnels et points nodaux

Casablanca ambitionne de devenir un hub incontournable pour attirer les investissements étrangers.

Des efforts soutenus sont déployés au Maroc pour asseoir la métropole casablancaise en tant que portail pour les investissements en Afrique.

Casablanca Finance City (CFC)

est une initiative financière marocaine. Elle vise à attirer les entreprises financières internationales et a faire de Casablanca un hub financer régional en Afrique. Son actuel président est Said Ibrahimi.

La place financière a conclu des partenariats avec Singapore Cooperation Enterprise (2011), Luxembourg For Finance (2012), TheCityUK (2012), et Paris Europlace (2013). La stratégie de développement des partenariats de CFC tient compte de deux dimensions importantes : la diversification géographique des partenariats, ainsi que la diversification des axes de coopération stratégiques.

Casa Nearshore

La proximité géographique et culturelle de l'Europe continentale, la qualité des infrastructures et les nombreuses incitations fiscales et financières assurent au Casablanca Nearshore park une visibilité et une compétitivité qui en font la destination privilégiée des plus grandes multinationales.

Aujourd'hui, le chemin de votre croissance passe par Casanearshore Park !

Zénith center

Implanté en entrée de ville, au carrefour Sidi Maârouf et en face du Technopark. Ce quartier est toujours des plus attrayants pour les multinationales et les grandes entreprises Marocaines désirant être à proximité de l’Aéroport Mohamed V et à la porte du réseau autoroutiers desservant le Nord et le Sud du Royaume. Son dynamisme économique et l’implantation des sièges sociaux des plus grandes entreprises Marocaines montre la renommée des lieux.

Technopark

La mission du Technopark est d’aider à la création et au développement d’entreprises dans les TIC, les Green Tech et l’industrie culturelle au Maroc. Fruit d’un partenariat public-privé, la société gestionnaire du Technopark, MITC, a accompagné depuis sa création plus de 750 entreprises innovantes à Casablanca et plus de 70 au Technopark de Rabat. Le Technopark aujourd’hui, c’est en permanence 230 start-ups et PMEs marocaines, 1500 salariés d’une moyenne d’âge inférieure à 30 ans et plus de 10% du chiffre d’affaires TIC national. Engagé dans une stratégie de duplication régionale de son modèle, le Technopark a ouvert à Rabat en 2012 et compte ouvrir à Tanger en 2015.

Infrastructures / immobilier

Aéroport Mohammed V

Casablanca est desservie par l'aéroport le plus important du Maghreb, l'aéroport Mohammed V, situé à environ 15 km au sud de la ville. Il est desservi par plus de 50 compagnies aériennes régulières qui le relient à plus de 80 destinations. En 2012, il a traité environ 7,2 millions de passagers et plus de 50 000 tonnes de fret75. Il constitue lehub des compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc et Air Arabia.

Casablanca dispose d'un deuxième aéroport, l'aéroport Casablanca-Tit Mellil, réservée à des vols privés et régionaux exclusivement. L'ancien aéroport de Casablanca-Anfa est définitivement fermé à toute circulation et déclassé depuis 2007. Son vaste terrain de 350 hectares fait l'objet d'un projet d'aménagement urbain majeur76.

La hausse reflète la progression de l'affluence des voyageurs bénéficiant des services de l'aéroport dont le nombre va crescendo passant de 478 628 passagers en février 2013 à 533 946 voyageurs en février dernier, selon des statistiques de l'office national des aéroports (ONDA). Ainsi, l'aéroport international Mohammed V de Casablanca s'est accaparé 45, 4% du total des voyageurs ayant transité par les différents aéroports du Royaume dont le nombre a atteint, en février 2014, 1 176 203 passagers

Les aéroports du Maroc ont enregistré, en février 2014, une hausse de 17,12% du nombre de passagers par rapport à la même période de l'année précédente, selon l'office national des aéroports. Outre l'aéroport international Mohammed V, l'aéroport Marrakech-Menara a accueilli 24,92% du total des voyageurs ayant transité par les différents aéroports du Royaume et celui d'Agadir- Al Massira 9,34%.

Chemins de fer

Casablanca est particulièrement bien connectée au réseau marocain de chemins de fer de l'ONCF, permettant de rejoindre les principales villes du pays sans correspondance. La ville dispose de deux gares principales, Casa-Voyageurs et Casa-Port. Ces deux gares enregistrent un trafic voyageurs d'environ 8 millions de passagers par an[réf. nécessaire]. La ville dispose d'ailleurs de plusieurs autres petites gares, en général desservies seulement par des trains de banlieue ou des trains régionaux et desservant des quartiers particuliers.

Casablanca est notamment desservie par les trains navettes rapides (TNR), un réseau de typeRER qui constitue le service ferroviaire régional de référence de l'ONCF et qui, après un fort succès sur la relation Casa-Port - Rabat (puis son prolongement à Kénitra) a été progressivement étendue à d'autres liaisons.

Avec l'ouverture de la LGV Tanger-Casablanca, prévue à l'horizon 2015 77,78, la gare de Casa-Voyageurs sera le terminus des trains à grande vitesse en provenance de Tanger (temps de parcours estimé à 2h10)79. Dans une phase ultérieure du projet marocain de grande vitesse et un prolongement de la LGV au sud de Kénitra, une nouvelle gare Casa Sud pourrait voir le jour dans le quartier d'Anfa.

Transport routier

Casablanca est dotée d'une voie rapide urbaine d'une longueur de 22 km qui dessert la ville sur un axe est-ouest, ainsi que d'une autoroute de contournement d'une longueur de33,5 km qui donne naissance à trois axes majeurs du pays : l'autoroute A3 reliant Casablanca à Rabat, l'autoroute A5 reliant la ville à El Jadida et l'autoroute A7 reliant Casablanca à Agadir en passant par Marrakech. La ville constitue ainsi le nœud autoroutier le plus important du pays.

Entre 2001 et 2014, le nombre de véhicules à Casablanca quadruple .

La ville passe de 400 000 voitures en 2001 à 1,4 million de voitures en 2014 80.

Transports en commun

Tramway

Mise en service le 12 décembre 2012, après seulement deux ans de travaux, la première ligne du tramway de Casablanca relie Sidi Moumen à l'est avec Aïn Diab et le quartier des Facultés à l'ouest, en passant par le centre-ville. Il s'agit d'une ligne en fourche avec une longueur de 31 kmet 48 stations au total 81. À horizon 2015, 250 000 voyageurs quotidiens sont attendus 82.

La première ligne de tramway n'a pas été pensée comme un simple moyen de transport, mais a été accompagnée d'une ambition urbanistique avec notamment un traitement de la voirie et des aménagements urbains de l'ensemble des zones traversées, la réhabilitation de bâtiments et la « piétonisation » de plusieurs voies dans le centre-ville.

Taxis

Compte tenu de l'absence de moyen de transport de masse, les taxis jouent un rôle majeur pour la mobilité dans l'agglomération casablancaise. Le parc de taxis comprend près de 15 000 véhicules au total, qui transportent près de 1,2 million de personnes par jour83.

On distingue deux types de taxis :

Les « taxis rouges », appelés aussi « petits taxis » : ils sont utilisés comme moyen de transport pour les déplacements à l'intérieur du périmètre urbain. Ils acceptent jusqu'à trois passagers à la fois. Ce sont les seuls munis d'un compteur et le prix minimal d’un déplacement est de 7,50 Dhs la journée et 10 Dhs le soir (après 20h). Les taxis rouges circulent en permanence dans la ville et forment une grande partie de l'ensemble du trafic casablancais ;

Les « taxis blancs », appelés aussi « grands taxis » : il s'agit généralement de vieilles Mercedes de plus de 30 ans 84,ou les nouvelles Dacia lodgy qui remplace peu a peu les vielles Mercedes, qui circulent sur des lignes fixes reliant très souvent le centre ville aux zones périphériques. Ils ont une capacité d'accueil de 6 passagers, en plus du chauffeur (soit 7), cette capacité étant permise par l'installation d'un siège entre le conducteur et le passager(Vieilles Mercedes). Certains « grands taxis » (de couleur blanche ou vert-pistache) font des trajets interurbains.

Bus

Le groupement d'entreprises privées chargé de la gestion du transport en autobus dans la ville de Casablanca depuis 2004 est M'Dina Bus. Le groupement est composé par la Caisse de dépôt et de gestion (34 %), l'entreprise RATP Développement (20 %) et la holding marocaine Transinvest (46 %).

Tramway de Casablanca

Projet phare et structurant pour la ville, le tramway est désormais inscrit dans les actions prioritaires. A cet effet, le Conseil de la Ville a signé une convention de partenariat avec la Ville de Bordeaux. Un plan d’action est en cours de lancement.

Les espaces :

Les espaces verts

La ville de Casablanca manque énormément d'espaces verts. Les Casablancais disposent de seulement de 1,5 m2 d'espace vert par personne alors que la norme de l'Organisation mondiale de la santé est de 12 m2 par personne.

Des efforts particuliers ont été consacrés à la réhabilitation urgente des parcs existants et à la création de nouveaux espaces verts. Un système d’irrigation et d’éclairage approprié a été mis en place.

Grand stade de Casablanca (nom temporaire)

Un projet de nouveau stade, remplaçant le mythique stade Mohammed-V, fut lancé dès 2014. Ce stade de type-4 (c'est à dire respectant les normes les plus strictes de la FIFA) devra accueillir plus de 80.000 supporter. Il fait parti du grand projet marocain d'abriter la Coupe du monde de football 2026. Il devra abriter les rencontres à domicile de l'équipe du Maroc de football.

L’embellissement de la corniche

- La marina de Casablanca

La Marina de Casablanca est un projet structurant qui ambitionne de positionner la ville dans le giron des grandes métropoles.Sa situation stratégique, entre la mer et le centre ville, ainsi que son concept novateur donneront un nouvel élan au positionnement touristique de la ville.

- Réaménagement du littoral

L’objectif de ce projet est de mettre en cohérence la façade maritime à travers la définition d’un programme d’aménagement global. Il propose les voies et les moyens susceptibles d’assurer une meilleure articulation du front de mer, notamment les projets envisagés par la CDG, avec les différentes composantes de la ville.

La relance du cœur historique de la ville

- Réhabilitation de l’ancienne médina

Enclavée par rapport au reste de la ville, l’ancienne Médina fait l’objet d’un projet de revalorisation qui consiste en la restauration de places, rues et de repères urbains ainsi qu’en la définition et l’aménagement de circuits touristiques

- Sauvegarde du patrimoine

Les autorités locales de Casablanca accordent une importance particulière à cette question. Désormais, c’est une dimension qui est intégrée dans tout projet urbanistique.

La facilitation de la mobilité

- Plan de Déplacement Urbain

La facilitation de la mobilité est un défi majeur auquel fait face la région de Casablanca. Un plan de Déplacement Urbain est en cours de finalisation. Il permet :

- un diagnostic détaillé des dysfonctionnements actuels et futurs- l’identification de projets d’amélioration de la fluidité du trafic et de la sécurité des usagers- une idée claire sur les aménagements à opérer en ce qui concerne les infrastructures

Adressage et jalonnement

La stratégie relative à l’adressage et au jalonnement de la ville est aujourd’hui finalisée. Elle permettra la :

- mise en place d’un référentiel de gestion des adresses- mise en cohérence et amélioration de la signalétique de la ville- mise en oeuvre d’un SIG : système d’identité géographique

L’amélioration des services liés à l’environnement urbain

- Propreté, assainissement et éclairage public

Classés d’emblée comme les chantiers prioritaires de la ville, la propreté et l’éclairage public ont fait l’objet d’une démarche volontariste visant une solution rapide, uniforme et la plus complète possible.

Responsables : Lydec

- Voirie

Le réseau de voirie de la région de Casablanca constitue l’un des problèmes auquel est confronté au quotidien le citoyen. C’est pourquoi le Conseil de la Ville et les autorités locales y ont accordé une importance particulière, notamment pour décloisonner certaines zones et améliorer le trafic

Casablanca, cité intelligente

- Casa Shore Parc

Projet phare sur le plan urbanistique, Casa Shore Park est aussi un Concept de campus novateur qui permettra la création de plus de 30 000 emplois et qui permettra à Casablanca d’avoir un positionnement clair en matières de développements informatiques et de services.

Sur le plan international, un tel projet conférera à Casablanca l’image d’une ville moderne qui démontre ses capacités à innover et à se hisser aux meilleurs standards mondiaux en matière de technologies.

- Réaménagement de la zone de l’aérodrome Casa-Anfa

Ce projet structurant permettra à la ville de se doter d’un nouveau centre urbain avec des zones dédiées aux activités économiques, au logement ainsi qu’aux espaces verts.Il s’agit d’un Projet catalyseur qui permettra à la ville de se projeter dans l’avenir.

FINANCEMENT DU SECTEUR DU LOGEMENT

Evolution des Crédits Immobiliers par rapport aux Concours à l’Economie (2004-2010) (en MDH)

Connexion routière entre le port de Casablanca et la ZLMF de Zenata

Dans l’objectif du renforcement de la vocation de la zone de Zenata comme pôle logistique intégré à travers une connectivité efficace, un nouveau schéma opératoire portuaire est mis en place avec la réalisation d’une connexion routière dédiée entre le port de Casablanca et la ZLMF de Zenata avec un investissement de 1.3 MMDhs.Aussi, une convention de partenariat pour l’aménagement du tronçon terrestre a été signée sous la présidence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Cette convention définit les modalités et le montage de financement et de l’aménagement de cette desserte routière de 18.4 km. Ce projet dont le coût estimé à 600 MDHS TTC sera réalisé sur une période de trois ans et complétera ainsi une liaison routière efficace entre la zone logistique de Zenata et le port de Casablanca, permettant au pôle logistique de Zenata d’assurer sa fonction et sa

vocation de levier de la mise à niveau du secteur de la logistique au service de la compétitivité des activités de distribution de l’import/export.

Services proposés

le Wali de la ville de casablanca s’est attelé à l’élaboration d’une stratégie de développement de la ville selon une démarche innovante. Rapidement, il met en place, en partenariat avec l’Université Hassan II un think tank composé d’experts, de professeurs universitaires et de représentants des milieux économiques. Ce think tank s’est fixé comme objectif stratégique de doter la ville d’une stratégie de développement pour en faire un pôle de rayonnement à l’échelle nationale, continentale et internationale. La démarche adoptée est une démarche participative et consensuelle. Sous la direction du Wali, le think tank a organisé des ateliers de travail hebdomadaires. Il a également tenu des séances d’écoute de l’ensemble des acteurs de la ville : citoyens, sociétés civiles, opérateurs économiques… Plusieurs workshops thématiques ont été également organisés : transports et mobilités, emploi, formation, éducation et santé etc… Et enfin, le think tank a procédé à un Benchmark international pour confronter Casablanca avec des capitales comme Istambul et Barcelone, Marseille, et Stuttgart. Cette initiative du Wali doit être saluée. C’est la première fois que l’Université a été associée d’une façon directe et officielle à l’élaboration du plan de développement urbain d’une grande ville au Maroc, en l’occurrence la métropole économique.

Sur la base du diagnostic établi et des propositions d’action, Le Wali a commencé un remarquable travail de mobilisation des partenaires, de collecte de fonds et d’ingénierie conventionnelle.

Le résultat atteint est remarquable : c’est un plan de développement de la région du grand Casablanca pour la période 2015-2020, avec un budget de 33,6 milliards de dirhams. La cérémonie de lancement de ce méga plan de développement a été présidée par S.M. le Roi Mohammed VI vendredi 26

septembre au Palais Royal à Casa

Événements ProfessionnelsNom du salon Périodicité Ville / Lieu Proch. dateAEROSPACE MEETINGS CASABLANCAConvention d'affaires internationale des industries aéronautiques, spatiales et de la Défense

ts les deux ans Casablanca > Office des Foires et Expositions de Casablanca (OFEC)

06.10 - 07.10 2015

KIMIA AFRICASalon des matières premières et des technologies pour la chimie et la parachimie

nc Casablanca 06.10 - 08.10 2015

MCB EXPO MOROCCOSalon International de la puériculture et des produits de soins pour mères et nourrissons

nc Casablanca > Office des Foires et Expositions de Casablanca (OFEC)

14.10 - 16.10 2015

IMMO EXPOSalon de l'immobilier. IMMO EXPO est l'évènement incontournable pour les promoteurs immobiliers, lotisseurs, et organismes de financement qui prendront part à cet événement pour exposer leurs dernières réalisations et rencontrer les acheteurs potentiels


29.10 - 01.11 2015

SIAGRA AFRICASalon international du numérique, arts graphiques et emballages

ts les deux ans Casablanca 29.10 - 01.11 2015

SALON INTERNATIONAL DU MEUBLE ET DE LA DÉCORATIONSalon international du Meuble et de la Décoration de Casablanca


18.11 - 22.11 2015

MED PORTSSalon et conférence sur le transport naval et la logistique portuaire

bi-annuel Casablanca 25.11 - 26.11 2015

MAROCARNE & MILK annuel Casablanca 02.12 - 04.12 2015

Premier salon en Afrique du nord spécialisé dans le secteur des viandes rouges et du lait. MaroCarne couvre toute la filière depuis la production jusqu’à la distribution, en passant par l’abattage, la découpe, la transformation et la commercialisationMAFEX - MAGHREB FOOD EXHIBITIONSalon international de l'alimentation et des procédés agro-alimentaires

annuel Casablanca 09.12 - 11.12 2015

PACK 2 PACK MOROCCOSalon international des solutions d'emballage au Maroc


09.12 - 11.12 2015

MIDEST MAROCSalon international la sous-traitance industrielle. MIDEST MAROC, LE rendez-vous industriel au Maroc regroupe 6 secteurs: Machines-outils, Plasturgie, Tôlerie, Electronique, Sous-traitance et Services


MAROC CERAMICSalon international de la céramique et de la cuisine et salle de bain


10.01 - 12.01 2016

SIEL CASABLANCASalon international de l'édition et du livre

annuel Casablanca fév. 2016 (?)

PHOTOVOLTAICASalon et conférence sur l'énergie photovoltaïque. PHOTOVOLTAICA - Salon et conférence - est le premier salon international en Afrique dédié au développement du marché de l'énergie solaire photovoltaïque

ts les deux ans Casablanca > Parc d'Exposition de l'Office des Changes (CICEC)

02.02 - 04.02 2016

SOLAIRE EXPO MAROCSalon international de l'énergie solaire et de l'efficacité énergétique au Maroc


A2 INTERNATIONAL EDUCATION FAIRS - CASABLANCASalon international de l'étudiant

annuel Casablanca mars 2016 (?)

MAROCOTELSalon international de l'hôtellerie et des équipements hôteliers


MOROCCO STYLESalon international de la mode, du textile et des accessoires

annuel Casablanca > Parc d'Exposition de l'Office des Changes (CICEC)

10.03 - 12.03 2016

MOROCCO HOMESalon international des textiles d'ameublement et des tissus. Morocco Home exposera entre autres, rideaux et tulles, linge de lit et couvertures, meubles et ameublement, textiles de cuisine, produits pour salle de bain, tapis, revêtements de sol & muraux


MEDICAL EXPOSalon International de la Santé. MEDICAL EXPO est la plus grande exposition médicale en Afrique

annuel Casablanca > Office des Foires et Expositions de Casablanca (OFEC)

24.03 - 27.03 2016

PREVENTICA MAROCCongrès & salon pour la prévention des risques professionnels et l'optimisation des conditions de travail


FORUM DE L’ETUDIANT DE LA FORMATION ET DE L’EMPLOI - CASABLANCACarrefour du recrutement, de l'emploi et des métiers


AUTO EXPO CASABLANCASalon de l'automobile de Casablanca. AUTO EXPO CASABLANCA exposera voitures, motos, véhicules personnels


mai 2016 (?)

SICCAMSalon international des centres d'appels au Maroc


FOIRE COMMERCIALE DU RAMADANFoire commerciale du Ramadan


juin 2016 (?)

MOROCCO AUTOMOTIVESalon international de l'automotive et des pièces détachées pour automobiles au Maroc

annuel Casablanca sept. 2016 (?)

ELEC EXPOSalon international de l'électricité, de l'éclairage, de l'ingénierie électrique et de l'automatisation industrielle


oct. 2016 (?)

ENER EVENTSalon international des énergies renouvelables et de l'efficacité énergétique

annuel Casablanca oct. 2016 (?)

MADECOR EXPOSalon International de la décoration, de l'ameublement, du tapis et des textiles pour la maison


oct. 2016 (?)

MÉDINIT EXPOSalon du design italien, de la décoration intérieure et des technologies de construction


EXPO HALAL INTERNATIONALSalon international des produits et services Halal


NORTH AFRICAN COATINGS CONGRESSCongrès dédié à l'industrie de la peinture


POLLUTEC MAROCSalon international des équipements pour l'environnement. Technologies et services pour l'industrie et les collectivités locales


19.10 - 22.10 2016

CBH EXPOSalon international de la cosmétique, de la beauté, de la coiffure, de l'hygiène et des produits d'entretien

nc Casablanca 23.10 - 26.10 2016

SIBSalon International du bâtiment


23.11 - 27.11 2016

CREMAISalon international de la

ts les deux ans Casablanca mars 2017 (?)

pâtisserie, la boulangerie, la restauration et l'industrie hôtelièreEAU EXPO & FORUMSalon et forum internationaux de l'eau


mai 2017 (?)

R&D / innovation

A p p u i a u x p r o j e t s d ` i n n o v a t i o n e t R & D d e s e n t r e p r i s e s

Le programme INNOV'ACT dans sa phase pilote est actuellement en cours d'achèvement. La mise en oeuvre de l'évaluation de cette phase a permit d'élaborer un nouveau programme, d'élargir la cible et d'augmenter la contribution aux financements des projets d'innovation et de R&D:Ce programme est ouvert aux: TPE; PME/PMI; Groupements d'entreprises: minimum 2PME ou une grande entreprise avec 2

PMEIl apporte un appui financier par projet plafonné à : 200 000 DH : Segment des TPE 400 000 DH: Segment des PME 700 000 DH: Groupement d'entreprises

L’université de casablanca participe à l’innovation de sa ville en mettant en place des séminaires qui s’articulent autour de R&D

Objectifs : Nouer des liens étroits avec la région et les collectivités locales pour

contribuer à l’observatoire et aux think tank sur Casablanca et participer à la réalisation des grands projets de développement de la région.

Inciter les chercheurs à orienter davantage leurs recherches vers les problématiques du développement, à breveter systématiquement leurs innovations et à participer aux forums, aux prix d’excellence et aux concours nationaux et internationaux dans les domaines de la recherche scientifique et de l’innovation.

Appui aux projets d’innovation et R&D des entreprises (Réseau Maroc Incubation

et Essaimage RMIE, Programme INNOV’ACT…). Dégager des axes de recherche prioritaires à l’université, recenser les

besoins exprimés par les opérateurs économiques et sociaux de la région et les établissements publics de recherche.

Constitutions des bases de données des chercheurs de l'UH2C.

Entreprises secondaires:

Quant au secteur secondaire, Casablanca est le deuxième pôle industriel du pays. A ce niveau, l’industrie est fortement axée autour de la production chimique et para-chimique, conséquence naturelle du poids prépondérant de l’OCP et de l’activité phosphatique en général au niveau de la zone. Mais il y a aussi l’énergie électrique. La région assure aujourd’hui, grâce à la centrale JLEC, 50% des besoins nationaux en électricité. L’entrée en fonction de la centrale Safiec devra porter cette contribution à plus de 74%! A côté de la chimie et de l’énergie, on note également l’existence d’une industrie de transformation agroalimentaire non négligeable en relation avec l’amont agricole bien riche de la région. C’est ainsi que l’on retrouve les plus grands du secteur sur cette zone, tels que Nestlé, Centrale Laitière ou encore Cosumar. Moins importante que le laitier ou le sucrier, la conserve de poisson pour laquelle on ne dénombre tout de même pas moins d’une centaine d’unités. Une activité qui résiste bien à la rareté de la ressource dans les eaux de la région. La construction métallique connaît également une dynamique bien soutenue au niveau de la région en relation directe avec les travaux à réaliser pour le compte de l’OCP. C’est une activité qui est amenée à se développer au fur et à mesure que les zones industrielles de Jorf Lasfar et Safi atteignent leur vitesse de croisière. En effet, la construction métallique peut intervenir en amont des projets pour la mise en place d’usines clé-en-main. Si Ce type de marché échappe naturellement aux PME de la région, il leur reste néanmoins tout ce qui est en relation avec la maintenance et l’entretien de ces ouvrages métalliques.L’industrie pharmaceutique n’est pas en reste et elle est représentée au niveau de la région par le laboratoire Pfizer. Secondaire toujours, il y a bien évidemment le BTP et l’immobilier. Sur ce volet, la région connaît un boom urbanistique inouï avec pas moins de 95 hectares en construction aujourd’hui.

Valeur et identité du territoire

La fondation d'Anfa reste un mystère. D'après Léon l'Africain (1490-1550), elle aurait été fondée par les Romains à l'époque de la province de Maurétanie Tingitane (des pièces de monnaie romaines sont effectivement découvertes en 1926 dans le quartier des Roches Noires, sans toutefois qu'une activité commerciale permanente durant l'Antiquité n'ait pu être prouvée)28. Selon le chroniqueur espagnol Luis del Mármol Carvajal (1520-1600), l'origine d'Anfa serait phénicienne ou du moins carthaginoise. Pour l'historien et homme d'État marocain Abou El Kacem Zayani (1734-1833), la ville aurait été fondée par l'ethnie berbère des Zénètes.

Il est fort probable qu'elle fut un port actif du royaume des Berghouata, un État berbère théocratique et tribal basé sur une religion issue du kharidjisme. Anfa fut citée par le géographe Al Idrissi au xiie siècle comme un des ports principaux de la façade atlantique du Maghreb al-Aqsa. Sous le règne des Almohades puis sous celui des Mérinideselle se développa jusqu'à atteindre une certaine prospérité. Ce développement sera entravé par le raid portugais de1468 décidé par le roi Alphonse V. Les Portugais commandés par l'Infant Dom Ferdinand détruisirent Anfa au motif que la cité abritait une importante base de pirates qui s'aventuraient jusqu'aux abords du Tage et de Lisbonne.C’est à partir de 1781 que la traduction espagnole de Casa Blanca se répandit. À cette date, des commerçants italiens originaires de Venise, les frères Chiappe, firent sortir pour la première fois des cargaisons de céréales depuis le nouveau port bâti par Mohammed III. Leur affaire fut reprise en 1788 par la compagnie hispano-marocaine Casa Blanca de Dar al Baida, ce qui explique par la suite la rapide propagation du nom auprès des négociants étrangers.Les Espagnols furent donc nombreux à s'y installer à partir du début du xixe siècle (le consulat espagnol est établi dès 1799), rejoints ensuite par d'autres Européens, notamment des Britanniques de Gibraltar, des Français et des Allemands, qui obtinrent la création de consulats nationaux à Casablanca durant les années 1860. À cette petite population européenne s'ajouta une communauté juive séfarade de plus en plus nombreuse, qui servait d'intermédiaire pour les maisons de commerce étrangères implantées dans les différents ports de la côte marocaine. En 1877, dans le cadre d'un grand voyage d'inspection dans l'Empire chérifien, le sultan Hassan Ier séjourna à Casablanca, où il accorda un certain nombre d'audiences officielles dont une à l'ambassadeur italien Scovasso.

Actions collectives structurantes :Casablanca/Conseil de la région: 17 projets adoptés

Les projets de réhabilitation du parc de la Ligue arabe et du zoo de Aïn Sebaâ ont été les deux points culminants du dernier conseil de la région du Grand-Casablanca. Les 66 conseillers présents lors de la session ordinaire, qui s’est tenue vendredi 30 mai, ont approuvé les 17 points figurant à l’ordre du jour. Parmi lesquels l'excédent au titre de 2013 estimé à 218,6 millions de DH. Le conseil a également donné son approbation pour la reprogrammation des crédits du budget de fonctionnement, des transferts au budget de fonctionnement pour l'exercice 2014 et adopté le procès-verbal de la session ordinaire pour janvier de l'année en cours.Le projet de réaménagement du zoo d’Aïn Sbaâ, qui rentre dans le cadre du plan d’actions prioritaires, nécessite une enveloppe de 250 millions de DH (dont 130 millions de DH débloqués par la direction générale des collectivités locales, 80 millions par la commune urbaine de Casablanca et 40 millions par la région du Grand Casablanca). Selon les termes de la convention, liant la wilaya, la commune urbaine, en tant que maître d’ouvrage, et Casa-Aménagement, le zoo gardera son emplacement actuel, mais verra sa superficie se multiplier par quatre, passant ainsi de 2,5 à 10 hectares. En plus d’un jardin zoologique (2,5 ha), l’objectif est de doter la ville d’un parc de jeux de 2,5 hectares et d’un espace boisé récréatif et didactique de 5 hectares.

Quant à la réhabilitation du parc de la Ligue arabe, elle nécessitera un montant de 100 millions de DH, dont des contributions de la commune urbaine de Casablanca (45 millions de DH), de la région du Grand Casablanca (20 millions de DH) et de la direction générale des collectivités locales (35 millions de DH). Toute l’infrastructure (allées, éclairage, assainissement, mobilier urbain, fontaines…) sera ainsi revue et réaménagée. Des espaces de divertissement, d’animation et de restauration sont également prévus.Le conseil de la région a également approuvé une série d'accords relatifs au financement du programme de réhabilitation et d'achèvement des travaux des opérations pour le relogement des habitants des bidonvilles du Grand Casablanca, à la réhabilitation de la zone industrielle Moulay Rachid, aux études des modèles pour la zone industrielle Oulad Hadda et du programme de réhabilitation des collectivités locales de la ville de Mohammedia, ainsi qu'au financement d'un projet d'élargissement de la route provinciale 3032, reliant l’aéroport de Mohammed V à la commune de Dar Bouazza.Le conseil a, en outre, approuvé un certain nombre de projets d'accords de partenariat relatifs à la construction d'une salle couverte à Derb Ghellaf, à la construction et l'équipement d'une gare de train à Nouaceur (ligne reliant Bouskoura et l'aéroport Mohammed V).

Image extérieure :

TIC :

Le forum des Télécoms/TIC en Afrique, dédié à l’optimisation des investissements, s’est tenu les 21 et 22 octobre derniers à Casablanca. Organisé par Interworld en partenariat avec Pricewater House Coopers, cet événement réunira les régulateurs, les ministères, les opérateurs téléphoniques, les fournisseurs de matériels, de contenu et de solutions ainsi que les experts et les professionnels, pour leur permettre d’échanger leurs expériences et de proposer des solutions à même d’accélérer le développement des télécoms et TIC, d’optimiser les investissements et de développer les partenariats, indique un communiqué des organisateurs.Le forum verra la participation de plus de 400 acteurs économiques de haut niveau, présidents, directeurs généraux et décideurs du Maroc, du Sénégal (dont l’agence de régulation est partenaire), du Cameroun, de la Côte d’Ivoire, de la Guinée, de la Tunisie, d’Afrique du Sud, du Congo, du Gabon, du Kenya en plus de quelques pays du Moyen-Orient. Au programme de cet important événement, des tables rondes qui s’articuleront autour d’un certain nombre de benchmarks et d’une cartographie de l’Afrique, des technologies et des modèles d’optimisation, de la convergence technologique, du financement, de la coopération interafricaine, du partenariat public-privé, de la cyber-sécurité, en plus de workshops spécialisés par thématiques.

Ressources naturelles / lieux clés

Ville récente à la croisée de la modernité et de la tradition, Casablanca a su mettre à profit ses ressources tant humaines que naturelles pour se maintenir à la tête des grandes métropoles nord-africaines. La capitale économique du Royaume chérifien est aujourd’hui la première zone portuaire avec 60% des échanges commerciaux, le premier pôle industriel regroupant 38 % des établissements industriels et la première place financière avec 30 % du réseau bancaire. La ville réalise ainsi 50 %

de la valeur ajoutée du pays et concentre 48 % de ses investissements. La population de l’agglomération est passée de 3 millions d’habitants en 1994 à 4 millions en 2006. La région de Casablanca emploie 39 % de la population active du Maroc et constitue naturellement un puissant pôle d’attraction qui draine une large part de l’exode rural du pays…

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