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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHECARRERA DE TSU EN MECATRONICA
SISTEMAS HIDRAULICOS
Y NEUMATICOS
TEMA:
FUNDAMENTOS NEUMATICOS
ACTIVIDAD:
INVESTIGACIÓN DE LOS TEMAS DE LA UNIDAD
QUE PRESENTA:
HUGO ALEJANDRO SÁNCHEZ GARCÍA
PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRÓNICA
PROFESOR:
M.I.A. MARTÍN DE J. MUNGUÍA.
GENERACIÓN:
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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHECARRERA DE TSU EN MECATRONICA
ÍNDICE
!. INTRODUCCION>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>8
2. OBJETIVO>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>7
8. DESARROLLO TEORICO>>>>>>>>>>>>>>>>>........>>"
7. CONCLUSION>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>...>>>>>..5
". FUENTES BIBLIOGRAFICAS>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>..?
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!. INTRODUCCIÓN
La neumática es el conjunto de las aplicaciones técnicas (transmisión y
transformación de fuerzas y movimiento) que utilizan la energía acumulada en el
aire comprimido.
Desde ace muco tiempo se a utilizado consciente o inconscientemente en
distintas aplicaciones. !l griego "tesi#ios fue el primero que se sepa con
seguridad utilizó aire comprimido como elemento de tra#ajo. $ace más de %&&&
a'os construyó una catapulta de aire comprimido. no de los primeros li#ros que
trató el empleo de aire comprimido como energía data del siglo * descri#iendo
mecanismos accionados por aire comprimido.
La propia pala#ra procede de la e+presión griega ,pneuma-* que se refiere a la
respiración* el viento y* en filosofía* al alma.
$asta finales del siglo pasado no se comenzó a estudiar sistemáticamente su
comportamiento y reglas* cuando el estudio de los gases es o#jeto de científicoscomo orricelli* /ascal* 0ariotte* 1oyle* 2ay Lussac* etc.
La verdadera irrupción de la neumática en la industria se dio a partir de 345& con
la introducción de la automatización en los procesos de tra#ajo* aunque al
comienzo fue recazada por su desconocimiento. $oy en día no se conci#e una
e+plotación industrial sin aire comprimido. La automatización permite la
eliminación total o parcial de la intervención umana. 6sume pues algunas
funciones intelectuales más o menos complejas de cálculo y de decisión.
La ,neumática convencional- es la tecnología que emplea elementos neumáticos
con partes mecánicas en movimiento. La energía estática contenida en un fluido
#ajo presión de 7 a 3& "g8cm% es transformada en energía mecánica mediante
los actuadores (cilindros o motores).
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2. OBJETIVO
!l o#jetivo es que el alumno aprenda a diferenciar y relacionar los conceptos de
9uerza* :audal* y /resión.
Desarrollar interés en el estudiante para #uscar los fundamentos #ásicos de la
neumática.
;a#er descri#ir las unidades de medida de los conceptos fuerza* caudal y presión.
;a#er descri#ir su relación con la neumática.
3.3 9
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Fton (
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P+-)&
La presión se define como fuerza por unidad de área. /ara descri#ir la influencia
so#re el comportamiento de un fluido* usualmente es mas conveniente usar la
presión que la fuerza. La unidad estándar de presión es el /ascal* el cual es un
ton por metro cuadrado.
P F 6 S
/ /resión resultante (/a)
9 9uerza ejercida (
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!n los circuitos e instalaciones neumáticas ay que tener en cuenta diferentes
valores de presiónB
• P+-)& 0*)0% %,0))4- PMA: !s el mayor valor de presión efectiva a
la que puede ser sometido un elemento de la instalación.
• P+-)& ,- -&'+%,% P-: /resión del aire comprimido a la entrada de un
componente neumático.
• P+-)& ,- %4),% P: /resión del aire a la salida de un componente
neumático.
• & Diferencia entre la presión de entrada y la de salida en un componente
neumático de la instalación.
C%
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CONCLUSION
/ara dar conclusión de este tema tenemos los siguientes conceptos
fundamentales para el entendimiento de la neumática* los cuales sonB
• 9uerza
• /resión
• :audal
:omenzando en el orden de la lista* la ,fuerza- es cualquier acción que produzca
el movimiento so#re un o#jeto* o incluso deformación* alterando de esa forma su
estado de reposo o movimiento que tenga el mismo.
;u unidad de medida esta e+presada por el ton <
:omo siguiente tenemos a la presión la cual es la fuerza aplicada so#re un o#jeto*
por la unidad de área. !sto quiere decir que cuando una fuerza es aplicada so#re
una superficie* y la presión se encarga de averiguar cómo se reparte en partes
so#re toda el área del o#jeto so#re el cual dica fuerza es aplicada.
;u unidad de medida es el /ascal /aG H se e+presa con la siguiente formulaB
P F 6 S
9inalmente el caudal de un fluido* ya sea líquido o gaseoso* es la cantidad de
fluido que circula a través de una sección del ducto por unidad de tiempo. !sto
nos e+plica que cuando cierta cantidad de fluido fluye so#re un conducto* el
caudal se encarga de averiguar cuál es la cantidad de este fluido que circula en
una sección determinada y en cuanto tiempo circula por el mismo.
;u unidad de medida esta e+presada en m78s
;e calcula con la siguiente formulaB
C V 6 '
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". FUENTES BIBLIOGRAFICAS
I Jeal 6cademia !spa'ola (%&3K). Definicion de fuerza. (Jecuperado el 34 de
!nero del %&3K) ttpB88>>>.rae.es8searc8node8fuerza
6ulaec (%&3&).