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Concepto

• DRONE - Vehículo aéreo no tripulado, UAV por

siglas en inglés (Unmanned Aerial Vehicle), es

una aeronave que vuela

sin tripulación humana a bordo.

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Diferencias entre un

DRONE y un MISIL

• DRONE, vehículo sin tripulación reutilizable,

capaz de mantener un nivel de vuelo

controlado y sostenido.

• MISIL, El propio vehículo es un arma que no

se puede reutilizar, a pesar de que también es

no tripulado y en algunos casos guiado

remotamente.

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Historia

• 1960-80’s – Aparecen los Vehiculos controlados remotamente para uso

militar, tenian control en tiempo real sobre el avion.

• 1990’s - Unmanned Aerial Vehicle (UAV)

 – Los pilotos podían automatizar ciertas tareas como el despegue, con locual se inicia la automatización.

• Inicios del 2005 - Unmanned Aircraft System (UAS)

 – Nacen los “SISTEMAS” de navegación no tripulado en donde los vuelos

pueden ser programados por completo, el piloto solo modifica losparámetros de vuelo o interviene en el vuelo de manera remota en

casos de emergencia.

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“SISTEMA de un UAV (UAS)

Avion no tripulado

US Army Sky Warrior

Estación de Control en Tierra portátil

Cabina Remota - Predator

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Aerospace

Sistema de Control de un Drone

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Aerospace

Estación de Control en Tierra

Operador de Video y Carga

Operador de Ruta y Mision

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Aerospace

Estación de Control en Tierra

Equipo Portatil General Atomics

Rango de alcance 200Km

El kit viene con antenas Omnidireccionales y Direccionales

Rango de Altitud hasta 5000mts.

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Raven

Mission

The RQ-11 Raven Small Unmanned Aircraft System is asmall man-portable UAS that performs reconnaissance,surveillance, and target acquisition missions for Air ForceSpecial Operations Command Battlefield Airmen and AirForce security forces.

FeaturesThe Raven back-packable UAS features two air vehicles orAVs, a ground control unit, remote video terminal, transitcases and support equipment. Two specially trainedAirmen operate the Raven AV. The AV can be controlledmanually or can autonomously navigate a preplanned

route.

The Raven includes a color electro-optical camera and aninfrared camera for night operations. The air vehicle ishand-launched, weighs less than 5 pounds, has a range of 10-15 kilometers and an endurance of up to 80 minutes.

BackgroundThe Raven system has proven itself in combat supportingU.S. operations in Iraq and Afghanistan, and other areasof conflict. The Raven is now used by all of the militaryservices. Air Force security forces are currently purchasing

the Raven UAS to replace its aging Desert Hawk UAS.

General Characteristics

Primary Function: Situational awareness and direct target information

Contractor: Aerovironment, Inc.

Power Plant: Electric Motor, rechargeable lithium ion batteries

Wingspan: 4.5 feet (1.37 meters)

Weight: 4.2 lbs (1.9 kilograms)

Weight (ground control unit): 17 lbs (7.7 kilograms)

Speed: 30-60 mph (26-52 knots)

Range: 8-12 km (4.9-7.45 miles)

Endurance: 60-90 minutes

Operating Altitude: 150-500 feet air ground level (45-152 meters)

System Cost: approximately $173,000 (2004 dollars)

Payload: High resolution, day/night camera and thermal imager

Date deployed: 2004

Inventory: Classified

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Raven

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Shadow

• The Shadow 200 is a small, lightweight, tacticalUAV system. The system is comprised of airvehicles, modular mission payloads, groundcontrol stations, launch and recoveryequipment.

• The air vehicle is intended to provide coverageof a brigade area of interest for up to four hours,

at 50 kilometers from the launch and recoverysite.

• The maximum range is 125 kilometers (limitedby data link capability), and operations aregenerally conducted from 8,000 to 10,000 feetabove ground level during the day and 6,000 to8,000 feet above ground level at night.

• The air vehicle uses a pneumatic launcher and isrecovered by a tactical automatic landingsystem without pilot intervention on therunway. The air vehicle is stopped using anarresting hook and cable system.

Performance:

Speed 194.5km/h (105kt)

Flight Ceiling 4,572m (15,000ft)

Endurance 5 to 7 hours

Mission Radius 200kmClimb Rate 300m to 450m a minute

Take-Off Distance (Launcher) 10m

Maximum Dash Speed 219km/h (118kt)

Cruise Speed 167km/h (90kt)

Loiter Speed 111km/h (60kt)

Datalinks:

X band, C band, UHF

Standard Datalink Range 50km

Optional Datalink Range 200km

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Shadow

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Global Hawk

Mission

• The RQ-4 Global Hawk is a high-altitude, long-endurance unmanned aircraft system with anintegrated sensor suite that provides intelligence,surveillance and reconnaissance, or ISR, capabilityworldwide

• Global Hawk's mission is to provide a broadspectrum of ISR collection capability to support jointcombatant forces in worldwide peacetime,contingency and wartime operations

• The Global Hawk complements manned and spacereconnaissance systems by providing near-real-timecoverage using imagery intelligence (IMINT) sensors.

Features

• The Global Hawk system consists of the RQ-4aircraft, mission control element, or MCE, launch and

recovery element, or LRE, sensors, communicationlinks, support element and trained personnel

• The IMINT sensors include synthetic aperture radar,electro-optical and medium-wave infrared sensors.

• The system offers a wide variety of employmentoptions

• The long range and endurance of this system allowtremendous flexibility in meeting mission

requirements.

General Characteristics

Primary function: High-altitude, long-endurance intelligence,

surveillance and reconnaissance

Contractor: Northrop Grumman (Prime), Raytheon, L3 Comm

Power Plant: Rolls Royce-North American AE 3007H turbofan

Thrust: 7,600 pounds

Wingspan: (RQ-4A) 116 feet (35.3 meters); (RQ-4B) 130.9 feet(39.8 meters)

Length: (RQ-4A) 44 feet (13.4 meters); RQ-4B, 47.6 feet (14.5

meters)

Height: RQ-4A 15.2 (4.6 meters); RQ-4B, 15.3 feet (4.7 meters)

Speed: RQ-4A, 340 knots (391 mph); RQ-4B, 310 knots (357

mph)

Range: RQ-4A, 9,500 nautical miles; RQ-4B, 8,700 nautical miles

Ceiling: 60,000 feet (18,288 meters)

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Global Hawk

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Sensores de Ultra Sonido

• Usados para calcular la aproximación a tierra,

en el caso del aterrizaje y despegue

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Sensor Inercial

• Calculo de movimiento en el eje X y en el eje Y.

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Aplicaciones

• De blanco: sirven para simular aviones o

ataques enemigos en los sistemas de defensa

de tierra o aire

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Aplicaciones

• Reconocimiento: enviando información

militar. Entre estos destacan los MUAV (Micro

Unmanned Aerial Vehicle)

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Aplicaciones

• Logística: diseñados para llevar carga

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Aplicaciones

• Investigación y desarrollo: en ellos se prueban

e investigan los sistemas en desarrollo –

Agricultura.

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Aplicaciones

• UAV comerciales y civiles; son diseñados para

propósitos civiles como “Seguridad

Ciudadana”

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Aplicaciones

• UAV comerciales y civiles; son diseñados para

propósitos civiles como “Seguridad

Ciudadana”

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Conclusiones

• Los UAV Pueden volar en misiones de larga duración.• Pueden realizar misiones sofisticadas gracias a su pequeño tamaño, son

casi invisibles a los radares y señales infra-rojas.

• Su costo de operacion es menor por su tamaño.

• Cada vez con la miniaturización de la electrónica, los UAV son cada vez

más pequeños.• Navegación Autónoma a travéz de un software.

• El UAV ya es usado en muchos paises para perseguir criminales.

• Se incrementa el tráfico aéreo

• No todos los paises tienen regulaciones claras sobre las altitudes y

frecuencias de radio en que deben operar los UAV.• Se puede crear una des-humanización en el caso de las guerras.

• Es un peligro en caso que esta tecnología la manejen criminales.

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Muchas Gracias

Ing. Adrián Wong

[email protected]