vía aérea

61

Upload: paco-r

Post on 19-Jun-2015

1.262 views

Category:

Health & Medicine


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Vía aérea

|�������������������|�������������������

�������������������

�� �������� ������������

������

�������������������

�� �������� ������������

������

Page 2: Vía aérea

����������������

� ��� ����������������������� ����������������������

� ������������ ������������ �������� ���������������������������� ������������� ���������������

� !���������������� ���������������������"�� ������ �������������

� ��� ����������������������� ����������������������

� ������������ ������������ �������� ���������������������������� ������������� ���������������

� !���������������� ���������������������"�� ������ �������������

Page 3: Vía aérea

|�������������#���$��|�������������#���$��

%����&������������������������'���������������������������("��������� ���'�� ��������(����������"���)������������

%����&������������������������'���������������������������("��������� ���'�� ��������(����������"���)������������

Page 4: Vía aérea

�������*���+�,���������*���+�,��� ���������"���-���������������������� �����������������

K�������� �� ������������������� ���������������������

� ��� ������������ ���������������� ��������������������� ����� ������������������� �.��/�� ���������&����������

� ���� �����0����������/��������������� ��������������������*

� +��������� �� 1�2���

� +������ 1��������

� 3�/���� 1�2��������

� 2������� ��

� ���������"���-���������������������� �����������������K�������� �� ������������������� ���������������������

� ��� ������������ ���������������� ��������������������� ����� ������������������� �.��/�� ���������&����������

� ���� �����0����������/��������������� ��������������������*

� +��������� �� 1�2���

� +������ 1��������

� 3�/���� 1�2��������

� 2������� ��

Page 5: Vía aérea

���3�|#����3�|#�� ��&�������������������"���)��������� ����

����������������� �������������� �� ������

� �������&������������� ������� ���������������������������������������������/�������������������������4������"���)���

� ���������������� ���"���)��������������������������������������������

� ��&�������������������"���)��������� ���� ����������������� �������������� �� ������

� �������&������������� ������� ���������������������������������������������/�������������������������4������"���)���

� ���������������� ���"���)��������������������������������������������

Page 6: Vía aérea

�������*����3�|#��������*����3�|#�

������� �

� %���(������������� �������0����� �� ������

� %������������ 0���������� -��������������"������� �����������������

� ���������)������ ����������������������� �������0����� ����� ������������������"� ������ ������������������ ������������/�����'�

������� �

� %���(������������� �������0����� �� ������

� %������������ 0���������� -��������������"������� �����������������

� ���������)������ ����������������������� �������0����� ����� ������������������"� ������ ������������������ ������������/�����'�

Page 7: Vía aérea

�������*����3�|#��������*����3�|#�

�������

� !������� �������������������� �� �����������"������� �����������������0����� ���"���)��� �

� +���������������� �

� ����������� ����/�� ������������������������������� ����������� ������ �4�������������������� ���"���)��� �

� ��������� �������������������/��������������������� ������� �.��������� ��� ������ ���4���������������������������&������"���)���

�������

� !������� �������������������� �� �����������"������� �����������������0����� ���"���)��� �

� +���������������� �

� ����������� ����/�� ������������������������������� ����������� ������ �4�������������������� ���"���)��� �

� ��������� �������������������/��������������������� ������� �.��������� ��� ������ ���4���������������������������&������"���)���

Page 8: Vía aérea

��������*����3�|#���������*����3�|#�

���������

� ���������(������������� ����/�����0����� ���&���������-�&������� �� �

� �&����� ����-����(����������� ���"���)�����-����� �������������������������� ���������������������

���������

� ���������(������������� ����/�����0����� ���&���������-�&������� �� �

� �&����� ����-����(����������� ���"���)�����-����� �������������������������� ���������������������

Page 9: Vía aérea

3���(3���(

� !������������ �������������������� ���"�������

� 5�������������

� ! ����

� |���������

� !� ������

� !������������ �������������������� ���"�������

� 5�������������

� ! ����

� |���������

� !� ������

Page 10: Vía aérea

3�|�������,%���%�3�|�������,%���%�

� �%�!�,%��������,����!��6����%�%����2��%���3�%�����!3��!��7��!�,��|��3�*

8 �+,�,�����������3��,����,37���

8 3�|!�����9!�:��

8 !�|��2�������������������

8 ��,�%�������2��;7�����7�|7%,7���

8 �%3�2�����������,��7|���,��,���

8 %�<7����������3�,�,��=�9�2����������!�����

� �%�!�,%��������,����!��6����%�%����2��%���3�%�����!3��!��7��!�,��|��3�*

8 �+,�,�����������3��,����,37���

8 3�|!�����9!�:��

8 !�|��2�������������������

8 ��,�%�������2��;7�����7�|7%,7���

8 �%3�2�����������,��7|���,��,���

8 %�<7����������3�,�,��=�9�2����������!�����

Page 11: Vía aérea

�%3�2��,�����!�|��2�����%3�2��,�����!�|��2�������!|���;7����2�|�%�9�,���%��%3�2��,��%

������������%3��!�|��2��8 >�%3��,��,��3�?

8 >�%3�����3�����?

8 >,����,������3�<7|��3�%?

��3�|���%�9�=��2%37,,��*8 ���3�|,�

8 ,7�!���:3�@�

8 !�,��

8 3�3��

���!|���;7����2�|�%�9�,���%��%3�2��,��%

������������%3��!�|��2��8 >�%3��,��,��3�?

8 >�%3�����3�����?

8 >,����,������3�<7|��3�%?

��3�|���%�9�=��2%37,,��*8 ���3�|,�

8 ,7�!���:3�@�

8 !�,��

8 3�3��

Page 12: Vía aérea

|���2�%�!���!�|��2�6�������������

1�%��0�-��&���������������� ������� ���������� ����������������� ������ �(��-��� ��������� ��������������������� �������������� �� �����������/�� ����� ��� ������ �������������������&���*

1�9!��:3��,������,7����� 1������3�|��3������|��3���1�3�,,���|��27����

|���2�%�!���!�|��2�6�������������

1�%��0�-��&���������������� ������� ���������� ����������������� ������ �(��-��� ��������� ��������������������� �������������� �� �����������/�� ����� ��� ������ �������������������&���*

1�9!��:3��,������,7����� 1������3�|��3������|��3���1�3�,,���|��27����

Page 13: Vía aérea

9!��:3��%���������,7����9!��:3��%���������,7����O����������������������������������� ���������������������

������������� ������������������� ��������������������������������

���� ������������������������������������������������������������

������������������������������������������������������ ��

������������������������������ ������

Page 14: Vía aérea

3�,,���|���27��3�,,���|���27���������������������������

��������������������������������

���������������������������

���������������������� ��������

�������� ��������������������� ���

����� ����������������� ��

������������� ������������

���������

Page 15: Vía aérea

�����3�|��3������|��3�������3�|��3������|��3��?����������������� �����������������������������������

���������?��������������������������� ������������������

������������������������������������������������������������

������������������������������������������

Page 16: Vía aérea

|���2�����9�|�,9�|���2�����9�|�,9�2���!������������������������������������������ �����

������������������������ �������������� �������� ����������

��������������������������������"���������������������

������������������������ �������������������������� ���������

������������������������������������ ���������������� ��������

��������������������������������

Page 17: Vía aérea

�%!�,����%!�,���

� ���9�|��<��������|3��=���<7��%��%�7�%��;7�����%!�,���!�����%!���%��=�!�|��2�6������������

� �:%3���A�3!�%�����%!�%3��%�!����%!�*8 ,��7������3��

8 ,��7������=��B�7�

8 %���������%!�,��

� ���9�|��<��������|3��=���<7��%��%�7�%��;7�����%!�,���!�����%!���%��=�!�|��2�6������������

� �:%3���A�3!�%�����%!�%3��%�!����%!�*8 ,��7������3��

8 ,��7������=��B�7�

8 %���������%!�,��

Page 18: Vía aérea

,��7������3��*� �%����<���73�����!���

��%!�����%�7�%�������2�,��=�!�3��%7!�������������

,��7������=��B�7�� �%�|7=��+,�6�!����%!��=�

��%!�������9�|��<��=���%�%�,�,���%���������������%7!

%���������%!�,��*� !����%<�,���%����|�%�

,�|7����%��+������%7��+,�,������%���3���%��!����%�|7=�73��,���!�,��3���372���

,��7������3��*� �%����<���73�����!���

��%!�����%�7�%�������2�,��=�!�3��%7!�������������

,��7������=��B�7�� �%�|7=��+,�6�!����%!��=�

��%!�������9�|��<��=���%�%�,�,���%���������������%7!

%���������%!�,��*� !����%<�,���%����|�%�

,�|7����%��+������%7��+,�,������%���3���%��!����%�|7=�73��,���!�,��3���372���

������� ?����

������� ?��

!�����?�

"#� �� ?�

�"$%���%#�

Page 19: Vía aérea

�%!�,����%!�,���

� ��%��%!�%3��%���2����%3��%�|!���%3�%

� 7����%!�,���!����<����!7����!���,��9!�:��!�����;7��C��%��3�����%�����%!�,��������2���%��|�=��%���DE�%�<7���%F

� ����������%��%!��|����3���%!�,,����%7�����,3�

� 3����,7��������!�,��3�%�,���%�%!�,9�����+�,37�����2�%�����,����

� ��%��%!�%3��%���2����%3��%�|!���%3�%

� 7����%!�,���!����<����!7����!���,��9!�:��!�����;7��C��%��3�����%�����%!�,��������2���%��|�=��%���DE�%�<7���%F

� ����������%��%!��|����3���%!�,,����%7�����,3�

� 3����,7��������!�,��3�%�,���%�%!�,9�����+�,37�����2�%�����,����

Page 20: Vía aérea

,��7��%��3+,���%�,��7��%��3+,���%�� 7�����6�;7��%��9���%3�2��,������!�|��2�����������

����������3��$%������%�|���2�%���,3�%���%�!�%2���;7��%���;7���7���!�=��3�|!����!���|��3����!�|��2�������������

� 7������7��;7�����3������,7���|��3��,���7���|���2��|�,��,��!7������%������9!�:����2�����7����2%37,,����,7��3��%�%��%7%!��������|���2�

� ����|!����7���,��7���!�|3��7�����������|�%��+,��3��=���������+�3<���,�%������!�����3�,,���|��27����������3�|��3������|��3��

� 7�����6�;7��%��9���%3�2��,������!�|��2���������������������3��$%������%�|���2�%���,3�%���%�!�%2���;7��%���;7���7���!�=��3�|!����!���|��3����!�|��2�������������

� 7������7��;7�����3������,7���|��3��,���7���|���2��|�,��,��!7������%������9!�:����2�����7����2%37,,����,7��3��%�%��%7%!��������|���2�

� ����|!����7���,��7���!�|3��7�����������|�%��+,��3��=���������+�3<���,�%������!�����3�,,���|��27����������3�|��3������|��3��

Page 21: Vía aérea

,��7�����+��<���,��7�����+��<���

� 2�|�����<7����

� ���!�!�%3������%3��,��7����%���3��;7��������<7���2%37=������������

� 3�|2�����3��;7����%����3�%�%��,����,���+7�6�

� %����%��!7����,���,�����!�,��3�%��,��,��3�%�%���+�������<��

� 2�|�����<7����

� ���!�!�%3������%3��,��7����%���3��;7��������<7���2%37=������������

� 3�|2�����3��;7����%����3�%�%��,����,���+7�6�

� %����%��!7����,���,�����!�,��3�%��,��,��3�%�%���+�������<��

Page 22: Vía aérea

,��7�����+��<���,��7�����+��<���� %��|���������,�|%7��

��2��������27�������������

� %��,���,��������2�,������!�,��3��<������DGHI�����3�!��,������!������%��<��DGH�I�=�%���|!7��

� ����,�%���%�%���;7�������=7������7���

�2�3����<7�%

� %��|���������,�|%7����2��������27�������������

� %��,���,��������2�,������!�,��3��<������DGHI�����3�!��,������!������%��<��DGH�I�=�%���|!7��

� ����,�%���%�%���;7�������=7������7���

�2�3����<7�%

Page 23: Vía aérea

,��7�����%�+��<��,��7�����%�+��<��1��2��36

� ���!�!�%3���%���3��;7��%���2%37=�������������,���������<7�

� %��!7����73�6�����!�,��3��,��,��3�%

� ���73�6�����!�,��3��,���+:����2�%�����,����

� !7����!���,���!%3�:%

1��2��36

� ���!�!�%3���%���3��;7��%���2%37=�������������,���������<7�

� %��!7����73�6�����!�,��3��,��,��3�%

� ���73�6�����!�,��3��,���+:����2�%�����,����

� !7����!���,���!%3�:%

Page 24: Vía aérea

,��7�����%�+��<��,��7�����%�+��<��

� %��|���,��,7������JKA�!�3�%�����������

� %��,���,���3��7,�������+|�|��3��!���������

� %���,�|������72,���

� %��!7����73�6���+����%��

� %��|���,��,7������JKA�!�3�%�����������

� %��,���,���3��7,�������+|�|��3��!���������

� %���,�|������72,���

� %��!7����73�6���+����%��

Page 25: Vía aérea

�237�����%�+�<,���237�����%�+�<,��

� <�����|��3��73�6�������!�,��3�%�;7���;7�������3��,���!�%3��

� +�,��,���,�,��

� ��3��2��,��%!�,������,��3�����<�%3,�

� ����;7����%37|��3�%��%!�,���%�!���%7�,���,�,��

� 7���!�%����,�!�,3�������!7����,���,�����E�%�< ����+���,���������372�,���;7���;7���JH�%�< �

� <�����|��3��73�6�������!�,��3�%�;7���;7�������3��,���!�%3��

� +�,��,���,�,��

� ��3��2��,��%!�,������,��3�����<�%3,�

� ����;7����%37|��3�%��%!�,���%�!���%7�,���,�,��

� 7���!�%����,�!�,3�������!7����,���,�����E�%�< ����+���,���������372�,���;7���;7���JH�%�< �

Page 26: Vía aérea

�237�����%�+�<,���237�����%�+�<,��� %����������D LM������%�!�,��3�%����%��

!7����,���,������+���,���������372�,���������;7���%�|!�%2���������DN OM

� ����%���,�%���|���6�����,7�����!�����;7���%����<���73��������!�,��3�%�3�7|�36���%

� ����%�73��,���9�|��<�%������������%7!��

� %�����%�73�����|�=��%����DO��@�%

� �����2��73�6�%�����!�,��3��;7��9�=����<����,�7%3,�%

� �����2��73�6�%��!��|�%����J�9��%

� %����������D LM������%�!�,��3�%����%��!7����,���,������+���,���������372�,���������;7���%�|!�%2���������DN OM

� ����%���,�%���|���6�����,7�����!�����;7���%����<���73��������!�,��3�%�3�7|�36���%

� ����%�73��,���9�|��<�%������������%7!��

� %�����%�73�����|�=��%����DO��@�%

� �����2��73�6�%�����!�,��3��;7��9�=����<����,�7%3,�%

� �����2��73�6�%��!��|�%����J�9��%

Page 27: Vía aérea

3�,�,�����,���,�,��3�,�,�����,���,�,��

� %��,���,�����,�2�6�����!�%,�����73�

� %��3�����|���27���9�,�������3��=�%���%�3�����,��7��

� %���<�����,��7���9�,�����!�3��!�%3���������+��<���,���!�%���%7����=�,��%3��3�

� %������6��9�%3��;7�����|�%,��������<������6�������2�,�

� %��,���,�����,�2�6�����!�%,�����73�

� %��3�����|���27���9�,�������3��=�%���%�3�����,��7��

� %���<�����,��7���9�,�����!�3��!�%3���������+��<���,���!�%���%7����=�,��%3��3�

� %������6��9�%3��;7�����|�%,��������<������6�������2�,�

Page 28: Vía aérea

3�,�,�����,���,�,��3�,�,�����,���,�,��

� %��,�|!7�2��;7���%3�����,7���|��3��,���,���

� %���%7+������2�����JH���JE�,,

� ��%�7��%��%!�3��%���2���%�����,7���%�=�%|�3,�%�����,�%��,��3���%���3��=��,���,��

� !7����9�2���%�,���3�;7����������E�M������%�!�,��3�%

� %��,�|!7�2��;7���%3�����,7���|��3��,���,���

� %���%7+������2�����JH���JE�,,

� ��%�7��%��%!�3��%���2���%�����,7���%�=�%|�3,�%�����,�%��,��3���%���3��=��,���,��

� !7����9�2���%�,���3�;7����������E�M������%�!�,��3�%

Page 29: Vía aérea

|�%,���������<��|�%,���������<��1��+7�,�������|������3�|������3��7���

,��7�����+��<���=�7��372������3�;7���

� %��!7����73�6�����,�%�%�����372�,����+,�

� ���!�,��3����2���%3��2������������������,��3���!7����!���,�����<��%!�%|�

� ���!�3�<��,�|!��3�|��3��,��3�����2��,��%!�,��

1��+7�,�������|������3�|������3��7���,��7�����+��<���=�7��372������3�;7���

� %��!7����73�6�����,�%�%�����372�,����+,�

� ���!�,��3����2���%3��2������������������,��3���!7����!���,�����<��%!�%|�

� ���!�3�<��,�|!��3�|��3��,��3�����2��,��%!�,��

Page 30: Vía aérea

|�%,���������<��|�%,���������<��

Page 31: Vía aérea

�372�,�����3�;7����372�,�����3�;7���

� �%�,��%������,�|�����|����|�%���+�3���!���,��3��������������

� ��3�%����9�,����,��%���*8 �%3��������!�,��3�

8 ��,�%����%�����3��,��

8 ����:!���,�����7���|%|�

� �%�,��%������,�|�����|����|�%���+�3���!���,��3��������������

� ��3�%����9�,����,��%���*8 �%3��������!�,��3�

8 ��,�%����%�����3��,��

8 ����:!���,�����7���|%|�

Page 32: Vía aérea

�372�,�����3�;7���*��;7!��372�,�����3�;7���*��;7!�

���<�%,�!�*� 9�=���%�3!�%����9���%*

8 ���������������

� %7����%�����|�����!,�������@�%

� �%�|���%��+,�6����!�%���%�,������3�%�%7!���%�!�|���3�%

� !7����!��7,����<��%!�%|�

8 ������������ ���

� %�����%�!�+���%������7�3�%

� �;7����|����+7�6�

���<�%,�!�*� 9�=���%�3!�%����9���%*

8 ���������������

� %7����%�����|�����!,�������@�%

� �%�|���%��+,�6����!�%���%�,������3�%�%7!���%�!�|���3�%

� !7����!��7,����<��%!�%|�

8 ������������ ���

� %�����%�!�+���%������7�3�%

� �;7����|����+7�6�

Page 33: Vía aérea

�!����������"�����

� ,�|7�|��3��%������!��%3,��=�|����!�:�AH����

� ��%��3�|�@�%������%�372�%��%3���2�%���%����%7���|�3���3�����;7��%��|������|�|�3�%

� ��%�3�|�@�%��������J���JH����=��7|��3������3�����%����H E���

� ���3�|�@������372���%3��<�2����������|%|�

� ���372��3����7����%,���������� !�����3�|�������%3��,����%������!7�3�

�!����������"�����

� ,�|7�|��3��%������!��%3,��=�|����!�:�AH����

� ��%��3�|�@�%������%�372�%��%3���2�%���%����%7���|�3���3�����;7��%��|������|�|�3�%

� ��%�3�|�@�%��������J���JH����=��7|��3������3�����%����H E���

� ���3�|�@������372���%3��<�2����������|%|�

� ���372��3����7����%,���������� !�����3�|�������%3��,����%������!7�3�

Page 34: Vía aérea

� ��%�9�|2�%�<�����|��3���;7����3�|�@�%����L E���N���

� ��%�|7���%�%7������372�%��,���7������L H���G H���

� ���,�%�%����7<��,��%��!7����73�6��7��372��|�%�!�;7�@��=���%!7�%�,�|2�����C%��������!�,��3�%�;7�|���%����;7���%����2����372��,������|�%�<�����!�%2��F

� !�������372�,�����%���%����<��7��372�����H E���D H����|�%�!�;7�@�

� ��%�9�|2�%�<�����|��3���;7����3�|�@�%����L E���N���

� ��%�|7���%�%7������372�%��,���7������L H���G H���

� ���,�%�%����7<��,��%��!7����73�6��7��372��|�%�!�;7�@��=���%!7�%�,�|2�����C%��������!�,��3�%�;7�|���%����;7���%����2����372��,������|�%�<�����!�%2��F

� !�������372�,�����%���%����<��7��372�����H E���D H����|�%�!�;7�@�

Page 35: Vía aérea

372�%�����3�;7����%�!���3,�%�372�%�����3�;7����%�!���3,�%�� !���,��,7������3�|�@������372��%��!7����

7%�����%<7��3��+�|7��*

3�|�@������372��P�OQ�R����R�S��TKOT

� 3�|2���%��!7�������������3�|�@��7%���������|!�37��������7@�����������|�@;7��,�|���+���,�

� !���,��,7������3�|�@������372��%��!7����7%�����%<7��3��+�|7��*

3�|�@������372��P�OQ�R����R�S��TKOT

� 3�|2���%��!7�������������3�|�@��7%���������|!�37��������7@�����������|�@;7��,�|���+���,�

Page 36: Vía aérea

372�%�����3�;7����%�!���3,�%�372�%�����3�;7����%�!���3,�%�

� ��%��@�%�|����%����G���@�%�%���372���%��|��<73�

� ���3�|�@��,��,3������372���%�|7=�|!�3��3�������%���@�%��=��;7��������%�����,���|��<73��!����9�2��+7<��,���7��372���!�;7�@�

� ���3���%���%�372�%�!���3,�%�%�����!3�������%����3�����%����|27C�%���!�����;7��9�=�;7��3�������!3����%������|���

� ��%��@�%�|����%����G���@�%�%���372���%��|��<73�

� ���3�|�@��,��,3������372���%�|7=�|!�3��3�������%���@�%��=��;7��������%�����,���|��<73��!����9�2��+7<��,���7��372���!�;7�@�

� ���3���%���%�372�%�!���3,�%�%�����!3�������%����3�����%����|27C�%���!�����;7��9�=�;7��3�������!3����%������|���

Page 37: Vía aérea

!�!��,���!�������372�,���!�!��,���!�������372�,���

� ��3�%����,�|��6��9�=�;7��,��%������������,�����<,�*

� D �,��+|��;7��3��<�|�%�3��������;7!��

� J �,���,�����!�,��3�����!�%,���,��,3��� A �������7�������%!�3����+,��

� O ��%3�2��,��7���,,�%������%��

� E ��23������%�|��,�|��3�%��%��,���%�

� U ����!3����%��%!�%3��%�����<���,��

� ��3�%����,�|��6��9�=�;7��,��%������������,�����<,�*

� D �,��+|��;7��3��<�|�%�3��������;7!��

� J �,���,�����!�,��3�����!�%,���,��,3��� A �������7�������%!�3����+,��

� O ��%3�2��,��7���,,�%������%��

� E ��23������%�|��,�|��3�%��%��,���%�

� U ����!3����%��%!�%3��%�����<���,��

Page 38: Vía aérea

!�!��,���!�!��,���� 9�=�;7��,���,�%��<7��3�%�����3�%�=�,72�2�,�%

� 9�=�;7���+������2�����!���,��+|��;7������%3��!��,9���

� 9�=�;7��,���,�����<7��8���%7�,�%�V

� %��,���,�����!�,��3��!�����������%����%���������<���=�+��<��

� ���,���,��7���!�;7�@����|�9������RL���DH����T�+����,��7���!�%,������,7���

� à�������������������������à������������ �à�

����������� ������������������

� 9�=�;7��,���,�%��<7��3�%�����3�%�=�,72�2�,�%

� 9�=�;7���+������2�����!���,��+|��;7������%3��!��,9���

� 9�=�;7��,���,�����<7��8���%7�,�%�V

� %��,���,�����!�,��3��!�����������%����%���������<���=�+��<��

� ���,���,��7���!�;7�@����|�9������RL���DH����T�+����,��7���!�%,������,7���

� à�������������������������à������������ �à�

����������� ������������������

Page 39: Vía aérea

�#����������� ��#����$���#����������� ��#����$��

ANlll����������������

Page 40: Vía aérea
Page 41: Vía aérea

ODlll����������������

Page 42: Vía aérea

���������+,�����������+,��� ,�%�3���%���%��372�,���%��+,��%�%���!��%2��%

� !�,��3���<3������,�|2�3��

� ��3�,����3�%�����372�,���,�|!�,���

� �,%��%�%7!���%�!�|���3�%

� ,�!�,�����|3����!���9!��:3��������,7����

� �%2�������+,��3�������%��%37,37�%�+��<��%�R|����|!�3T

� ,�!�,�����|3����!����2����2�,�

� �:%3��,�����3�7|�3%|�

� %���|�������W�

� 37|��%��;7�|��7�%���+�,,���%��+:

� ,7�����,�3��=�<7�%�

� ,�%�3���%���%��372�,���%��+,��%�%���!��%2��%

� !�,��3���<3������,�|2�3��

� ��3�,����3�%�����372�,���,�|!�,���

� �,%��%�%7!���%�!�|���3�%

� ,�!�,�����|3����!���9!��:3��������,7����

� �%2�������+,��3�������%��%37,37�%�+��<��%�R|����|!�3T

� ,�!�,�����|3����!����2����2�,�

� �:%3��,�����3�7|�3%|�

� %���|�������W�

� 37|��%��;7�|��7�%���+�,,���%��+:

� ,7�����,�3��=�<7�%�

Page 43: Vía aérea

���%���������������������%������������������

OAlll����������������

Page 44: Vía aérea
Page 45: Vía aérea

, ���������������|� ������, ���������������|� ������2�O#���$�����"%��

�#&$�%���%#�?"�

?�����%������%#�

2�O#����� %'%����� �

&# ?�� ��$����

%�������

2�O#����(��� ?"�

%'%����� ?"�$����

%�������

Page 46: Vía aérea

�����&����'�����������()��*����������&����'�����������()��*�����

������%������%

������ � �������� � ��

��������� ����������� ��

������������������&&

���������� ����������&&

����� �����

������'������'

(���������(���������

������������������������&&

����������� �����������&&

������ ����������� �����

��� ���� �

������)������)

(���������(���������

������������ ������������� �

������*������*

+�������+�������

���� ��� ������� ��� ���

��������� �������������� �����

������ ������� �

OUlll����������������

Page 47: Vía aérea

�+%�'���������#� �����%,���-�� �.���# �

�+%�'���������#� �����%,���-�� �.���# �

� �/�&�����

� �0�%#��� ����'�����-�� �� �.�������� �0���������

� ��������� �#��+%�'��,�#��)���������

� �+%�'�� ����'�����-���

� �%,�������1�����.����&���� �� �.�����������������

� ��!���� ��'�����K��,�#��)�����������

� �%,����������

� ���2�� ������3�##��

� �&�������-'�����K������������������

� �������������-'������

� �����&����'��������%�������*�$��� �� �.���������������

� �%,����� ����+%��#��� �� �.�������������������%������#����

� �������� ��'�������-��4�#������1�&%�������

� �/�&�����

� �0�%#��� ����'�����-�� �� �.�������� �0���������

� ��������� �#��+%�'��,�#��)���������

� �+%�'�� ����'�����-���

� �%,�������1�����.����&���� �� �.�����������������

� ��!���� ��'�����K��,�#��)�����������

� �%,����������

� ���2�� ������3�##��

� �&�������-'�����K������������������

� �������������-'������

� �����&����'��������%�������*�$��� �� �.���������������

� �%,����� ����+%��#��� �� �.�������������������%������#����

� �������� ��'�������-��4�#������1�&%�������

OLlll����������������

Page 48: Vía aérea

���'�����-�� �#��������#���'�����-�� �#��������#

OGlll����������������

Page 49: Vía aérea

�+%�'�� ��K���������+%�'�� ��K��������

ONlll����������������

Page 50: Vía aérea

�!���������"������!���������"�����

EHlll����������������

Page 51: Vía aérea

EDlll����������������

Page 52: Vía aérea
Page 53: Vía aérea
Page 54: Vía aérea
Page 55: Vía aérea
Page 56: Vía aérea

��,#��������������������� ���/�&����&����� ���'��� �.�������� ��'�����K��� ��� ����������-�

�#%$���5 �#6���� ���5

�������&������R�����������������������JT H H�JD

,/�� ��������������� ��

D H�JOJ H�JGA H�AJO H�AUE H�OH

|������ ������ �EVU H�OHUVL H�EHLVG H�UH

|������ ��������������R����������� �� �4����� K�������'��������������� ���&�������T

A H�JOU H�JGN H�AEDJ H�OHDE H�UH

+��J P�+�������������������������J R��������������������J ��0� ���T��(���������������������D

Page 57: Vía aérea

������������������ �K����������M������������������ �K����������M2������&�����������������������������K�������������������DUM2 � | ���������������������������������K�������������������JDM,��� � ���� �����������������������D���U������������JHVAHM|������ �������� ��������������G���DH����������OHVUHM2 � | �%��������� ��������������G���DH���������OHVUHM|������ ������ ����� �������U�����������������������UHM2 � | �,��������� ������������DH���DE������NHVDHHM|������ ������������ ��������DH���DE������NHVDHHM�� �� � ������������������������������������NHVDHHM

2������&�����������������������������K�������������������DUM2 � | ���������������������������������K�������������������JDM,��� � ���� �����������������������D���U������������JHVAHM|������ �������� ��������������G���DH����������OHVUHM2 � | �%��������� ��������������G���DH���������OHVUHM|������ ������ ����� �������U�����������������������UHM2 � | �,��������� ������������DH���DE������NHVDHHM|������ ������������ ��������DH���DE������NHVDHHM�� �� � ������������������������������������NHVDHHM

Page 58: Vía aérea

����������������5���������������������

3�������� �4� ,�����������������(�����

D� ���������������J� ����������������A� ����������������O� ����������������E� ����������������

JOMJGMAJMAUMOHM

Page 59: Vía aérea

����������������5�����������������������

3�������� �4� ,�����������������(�����

E� ����������������U� ����������������L� ����������������

OHMEHMUHM

Page 60: Vía aérea

3�����������(�����3�����������(�����

� ,� ����������������C���C����ODE� �� RU� &�T

� ,� ���������&��C�F����UOH� �� RN� &�T

� ,� ����������������C���C����UGJ� �� RG E� &�T

� ,� ���������������C�|�C��AHHH� �� ROJ DG� &�T

� ,� ����������������C���C����ODE� �� RU� &�T

� ,� ���������&��C�F����UOH� �� RN� &�T

� ,� ����������������C���C����UGJ� �� RG E� &�T

� ,� ���������������C�|�C��AHHH� �� ROJ DG� &�T

Page 61: Vía aérea

|���4����� ����� �)���|���4����� ����� �)���

� � ��(������������������������-�������� �0��������������������������������

� ��������������� ��������������������������������������� ���������������� ����������� ����� ������� ����������������������

� � ��(������������������������-�������� �0��������������������������������

� ��������������� ��������������������������������������� ���������������� ����������� ����� ������� ����������������������