velandia_cesar_el territorio virtual de la movilidad urbana
TRANSCRIPT
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
1/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
2/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
3/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
4/46
definir el concepto de movilidad sustentable:
dimensionamiento del problema de la
movilidad urbana desde la valoracin social y
cultural.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
5/46
Vislumbrar de qu manera las ciudades estn
en condiciones de modificar las formas de vidaurbana preexistente en funcin del
A qu retos y cambios nos enfrentamos lafalta de movilidad urbana adecuada se
reconoce como un problema generalizado en
las ciudades de los pases en desarrollo.
La congestin, la saturacin, el desgaste y lacontaminacin parecen caracterizar a la ciudad
contempornea, y, particularmente a la ciudad
latinoamericana.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
6/46
La movilidad urbana entendida como lanecesidad o el deseo de los ciudadanos de
moverse y transportarse de un lugar a otro
dentro de un mbito urbano,
se manifiesta
en la capacidad de la ciudad de contener la
escasa o alta fluidez de los desplazamientos de
bienes y personas soportados por redes
urbanas [cntricas o regionales], apoyadas por
las redes de infraestructura
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
7/46
la movilidad se relaciona con la accesibilidad a
los medios de transporte disponibles y al
espacio pblico por el cual se desenvuelven o
se conectan. Sean pblicos o particulares, losmedios de transporte disponibles utilizan la va
pblica, misma que forma parte del espacio
pblico de la ciudad.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
8/46
Se propone el anlisis de los efectos de la movilidad
en el espacio integrado
Como hiptesis para comprender dimensin y
trascendencia de la movilidad en la cultura
contempornea.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
9/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
10/46
Las anteriores significan la comprensin del acto
de movilidad como una consecuencia de lainteraccin de factores en
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
11/46
Hasta hoy la forma de producir la ciudad en el
mundo occidental ha sido predominantemente
capitalista. El capitalismo, estadio en curso de lahistoria responde a las tensiones globales en
constante movimiento y alta velocidad de
intercambios, conceptualizados en la figura de la
compresin espacio-temporal (Harvey, 1990).
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
12/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
13/46
El auge de la movilidad de capitales puso en
evidencia territorios virtuales y reales, y la relevancia
de ciudades mundiales: grandes espaciosurbanizados de intensa interaccin social y
econmica como defina John Friedmann en 1986;
relacionadas en un mapa global (Castells, Hall,
Sassen) gracias a la hipermovilidad del capital(Sassen) y las concentraciones de poder de las
corporaciones que encabezan las Ciudades Globales.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
14/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
15/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
16/46
La ciudad debe reconocerse como el espaciogeogrfico de produccin de la movilidad e
intercambios del capital.
La movilidad urbana responde a la necesidad de
trabajar, comprar, vender, educarse y transportarbienes fabricados o ensamblados con piezas
provenientes de todas partes del mundo, y ms
recientemente, bienes de produccin digital
(software, animacin tridimensional, proyectos deingeniera y arquitectura) resultado de un proceso
global de acumulacin flexible del capital; (Harvey,
1990)
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
17/46
Para entender que nuestra vida cotidiana, tomar elautobs, el automvil e ir a la universidad o al
trabajo, y comer en un restaurante corresponde a un
sistema estndar de circulacin de capital,
lo que Marx llama el camino de descenso de la
complejidad de la vida diaria a un conjunto simple de
representaciones concretas en que la forma de vida
material es reproducida () en el cual lema de laacumulacin por el bien de la acumulacin,
produccin por el bien de la produccin ha
degenerado en crisis peridicas de
sobreacumulacin
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
18/46
BOGOTA
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
19/46
Inicia por asumir la preexistencia de un modelo
sociocultural occidental. Concepto cuya validez,
siendo discutible, es un medio de representacinmatizada de la cultura. E identificar como un
modelo que ha dominado a la ciudad
contempornea y sus procesos de urbanizacin,
pues se caracteriza por el mantenimiento de lamotorizacin excesiva, sincronizado con la sociedad
de consumo y el estatus social. A esta dependencia
se le llama cultura del automvil.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
20/46
la movilidad urbana responde a un fenmeno cultural
manifestado en las formas de apropiacin de la ciudadpor parte de sus habitantes. Moverse responde a un
comportamiento colectivo marcado por una
connotacin de tipo cultural que reacciona a la
Exclusin.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
21/46
Resulta necesario pues, tener conciencia de lo que
sucede. Porqu la gente se mueve o comporta de
cierta forma, que patrones presenta? Porqu el
problema, que hasta el momento parece comn atodas las ciudades, presenta soluciones tan
disimiles? Por qu, dado el caso la adopcin de
nuevos esquemas de movilidad estos reaccionan de
manera tan distinta?
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
22/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
23/46
convirtiendo pases enteros de comunidadesdispersas de origen campesino con culturas,
tradicionales locales y homogneas a converger en
una trama urbana dotada de una fuerte carga de
comunicacin de los medios masivos y su fuerte cargade aspiraciones materiales e innovacin moderna.
Dentro del cual contrasta lo masivo y lo annimo con
la intimidad domstica y el funcionamiento depequeos suburbios locales.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
24/46
Desde la visin de la ciencia urbana, el medio
ambiente est relacionado espacialmente con la
condicin territorial. Esta se caracteriza por el vaco,valorada por los elementos del paisaje natural,
factibles de ser engullidos por el desarrollo.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
25/46
En trminos de esta propuesta, el espacio ambientalrepresenta tambin el reto de la accesibilidad a la
movilidad del territorio; misma que implica la fluidez
de los movimientos entre aglomeraciones urbanas
dentro de una regin y entre regiones.
En principio, la movilidad en el territorio parte del
reconocimiento del ambiente afectado por la
urbanizacin y la expansin de la funcin delmovimiento.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
26/46
El consumo del territorio por la funcin de la movilidad tiene variosejemplos paradjicos. La regin de Tijuana San Diego, la ms dinmicaen el mundo en cuanto a cruces vehiculares, peatonales y en toneladas decarga es el resultado de una serie de heterogeneidades que trasciendendos modelos de ciudad, de sociedad y de capacidades econmicastotalmente distintas. El espacio geogrfico transnacional (Herzog, 1997;
Sassen, 2008) cuenta con infraestructura para las economas avanzadaspero no para la economa marginal. La problemtica de seguridadfronteriza, (narcotrfico, venta de armas y migracin) adems de lasdependencias econmicas y sociales se apoyan en la insostenibilidad dela altsima generacin de viajes vehiculares entre Mxico y EstadosUnidos. Su funcionalidad es espontanea, no planeada, y es mscompetitiva por los flujos virtuales de capitales que por su territorio real,saturado o que mantiene suelo urbano en desuso o inaccesible, o que ensu defecto convierte el suelo vacio cercano a la frontera en mallscomerciales. Mientras perviva la desigualdad no existir jams unaunidadtransnacional.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
27/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
28/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
29/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
30/46
El espacio urbano de la movilidad es el espacio
pblico. La relacin intrnseca entre espacio urbano
y movilidad ocurre en el mbito pblico, para lo cual
es imprescindible la accesibilidad. El espaciopblico, caballo de batalla de la ciencia urbana de los
ltimos 50 aos y del debate histrico entre la
visiones culturalistas y progresistas de la ciudad,
adquiere hoy una importancia mayor, pues reclamael dejar de ser lo residual, para ratificarse como el
elemento aglutinador de la interaccin de las capas
dinmicas entre los sistemas y redes de la ciudad.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
31/46
Como resultado de la crisis econmica global actual,los gobiernos locales estn quebrados y no hay
capacidad econmica para mantener los servicios
municipales y la responsabilidad sobre la calidad de
lo pblico. Considero ms preocupante que noexiste tampoco capacidad para la produccin de
espacio pblico.
La cuestin cmo nos queremos mover? aboga porel derecho a la movilidad urbana sustentable, es
decir, el camino hacia la sustentabilidad del hombre
en las calles.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
32/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
33/46
La aplicacin de modelos de movilidad urbana es unreto tcnico, poltico y social. La innovacin en estos
campos es indudable debe sortearse para su
desarrollo en las ciudades. Montezuma (2000) y
Pealoza (2008) destacan las habilidades que serequieren para atender la movilidad y ajustarla
como un traje a la medida del caso urbano. La
innovacin tambin debe darse en las formas de
intervencin del espacio urbano, recobrando loselementos de la ciudad compacta, a la escala
humana que permita la interaccin de la
complejidad de la vida pblica.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
34/46
En el espacio pblico permanecen aun muchos de
los retos y oportunidades de la movilidad. Y uno de
ellos radica en la dificultad de ser sustentable. Se
requiere por una parte de la formulacin deelementos paisajsticos necesarios en la concepcin
del espacio pblico en funcin de la movilidad y su
relacin con el transporte pblico y privado.
Tiene el diseo de la calle posibilidades de
cambiar?
Cmo es la calle sustentable? Qu opciones tiene?
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
35/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
36/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
37/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
38/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
39/46
los lmites de la movilidad y de las
formas de transporte no estn
circunscritos a los lmites de laciudad, sino trascienden las
conexiones urbanas y suburbanas
del territorio, las regiones y las
naciones .
La atencin a la movilidad urbana
requiere de la trasformacin de los
espacios tradicionales y de lacreacin de nuevas experiencias.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
40/46
En la actualidad se suma a esta
complejidad la emergencia de
fenmenos que permean las racesculturales (narcotrfico-violencia,
migracin-intolerancia), alterando
las dinmicas regionales,
internacionales o transfronterizas.La atencin a la pobreza y a la
exclusin social necesita de
medidas de entendimiento del
mbito cultural que respalden yfortalezcan el apoyo a las acciones
que mejoren la movilidad; pues, a
mayor movilidad, menos pobreza.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
41/46
La falta de movilidad inhibe el
desarrollo individual y colectivo, y
de un pas. La competitividad deuna nacin est relacionada con la
elevacin del ndice de movilidad
(personas por hora, toneladas por
hora, vehculos por hora). Sinembargo, esta reduccin
cuantitativa no funciona si no se
promueve una verdadera
transformacin social desde losprocesos culturales...
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
42/46
...y la comprensin de la movilidad
cultural de la diversidad; de la
convivencia de identidades en lasagrupaciones manifestadas en
cada ciudad, rea metropolitana o
regin, en reconocimiento de su
heterogeneidad.La instauracin de polticas
pblicas que acojan conceptos de
ciudad democrtica, justa y
equitativa tienen en la prctica dela movilidad sustentable uno de
sus principales bastiones.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
43/46
para transformar la cultura del
automvil en una cultura de la
movilidad sustentable, cobra una
importancia vital modificar las
prcticas sociales relativas al uso
del automvil y los paradigmas en
torno a la educacin y las polticas
que adopten formas de movilidadsustentable: el uso de la bicicleta u
otro medio similar individual o
colectivo, sistemas elctricos de
transporte masivo; sumados a larecuperacin del espacio pblico
para los peatones y para el acceso
al sistema de transporte.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
44/46
Se necesita reconocer los
atributos de la conciencia
moderna y del mundo
contemporneo para exigir,
planear, construir, responsabilizar
y ser responsables, aportar ysatisfacer un proyecto de ciudad
que satisfaga las necesidades de la
movilidad con sustentabilidad.
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
45/46
-
8/8/2019 Velandia_Cesar_El Territorio Virtual de la Movilidad Urbana
46/46