ISO 9001Accredited by theDutch Council for

Accreditation

U K A S

008

ENVIRONMENTALMANAGEMENTISO 14001

SISTEMAS DE VENTILACION PARA TUNELESVENTILADORES DE CHORROVENTILATION SYSTEM FOR TUNNELSJET FANS

VENTILACION DE TUNELES

Las necesidades de ventilación en los túneles

de carretera, debido a las emisiones de gases y

humos de la combustión, producidos por los

vehículos que circulan por los mismos, exige la

implantación de sistemas forzados, que sean

capaces de diluir y evacuar los humos y gases

contaminantes.

Dentro de los diferentes sistemas de

ventilación que se utilizan actualmente, el más

extendido por su flexibilidad y economía, es el

sistema longitudinal, con ventiladores de chorro.

VENTILACION LONGITUDINAL, VENTILADORES DE CHORRO

Principio de funcionamiento:

Está basado en el principio de la transmisión

de cantidad de movimiento. Una parte relativamente

pequeña, de la totalidad del aire que circula por

la sección del túnel es aspirada por los ventiladores

de chorro e impulsada a continuación con una

energía cinemática elevada.

Esta porción comunica un impulso al resto

del aire, que se desplaza también en dirección

longitudinal hacia la boca de salida del túnel.

Con circulación unidireccional, el sentido

del tráfico y el de soplado es el mismo.

En túneles de carretera bidireccionales, se

instalan ventiladores de chorro con dos sentidos

de soplado. Como sentido de soplado se elige

en cada caso, el del tráfico dominante.

TUNNELS VENTILATION

Road tunnel ventilation has to be assured

by installing special air systems. These systems

have to be able to dilute and remove the fumes,

polluting smokes and poisonous gasses

produced by the circulation of vehicles inside

the tunnel.

Nowadays different ventilation system are

being used, but the longitudinal ventilation

system with jet fans is the most extended one

due to its flexibility and economy.

LONGITUDINAL VENTILATION, JET FANS

Operating principle:

It is based on the principle of the motion

quantity transmission. A relatively small part of

the whole air flowing in the tunnel section, is

sucked by the jet fans and later propelled with

an elevated cinematic energy.

This portion gives an impulse to the rest of

the air, which moves also in longitudinal direction

towards the tunnel outlet portal.

For one-way road tunnels, the traffic

direction and the jet stream direction are the same.

In two-way road tunnels, it is required to install

jet fans with two blowing directions (reversible

jet fans). The blowing direction is selected in

each case according to the biggest traffic

density.

GAMA DE FABRICACION

Los ventiladores de chorro ZITRON, se fabrican en dos gamas, ya sean ventiladores con un sólo sentido de soplado, para túneles unidireccionales, y reversibles, para túneles bidireccionales.

JZ - Ventiladores unidireccionales.JZR - Ventiladores reversibles.

CONSTRUCCION

Modelo JZ

1 - Carcasa ventilador.2 - Rodete.3 - Motor.4 - Amortiguador de ruido. 5 - Cazoleta de admisión.

Modelo JZR

1 - Carcasa ventilador.2 - Rodete.3 - Motor.4 - Amortiguador de ruido.5 - Carenado interior.

Type JZ1 - Fan housing.2 - Impeller.3 - Motor.4 - Silencer.5 - Semi-spherical inlet casing.

Type JZR

1 - Fan housing.2 - Impeller.3 - Motor.4 - Silencer.5 - Inner cowling.

45 2 1 43 5

MANUFACTURING RANGE

ZITRON, jet fans are manufactured in two ranges: fans with one jet stream direction recommended for one-way tunnels, and reversible fans for two-way tunnels.

JZ - One-way fans.JZR - Reversible fans.

CONSTRUCTION

5

Modelo JZ

4 2 1 3 4

Modelo JZR

Type JZ

Type JZR

DESCRIPCION

Ventilador de alta eficiencia con posibilidad de poder vehicular aire caliente a 200°, 250° y 400° C bajo demanda.

Pueden ser construidos en acero inoxidable.

- CARCASA VENTILADOR

Construido en acero laminado, con bridas para fijación de los amortiguadores de ruido ysoporte para amarre del motor eléctrico.

Así mismo, está provisto de soportes para fijación del dispositivo de suspensión.

- RODETE

Formado básicamente por un cuerpo con álabes. Es construido en aluminio fundido.

En los ventiladores unidireccionales, el álabe es de perfil asimétrico y en los reversibles, es de perfil simétrico.

Se equilibra estática y dinámicamente.

- MOTOR

Para el accionamiento de estos ventiladores se utiliza un motor eléctrico trifásico con rotor en cortocircuito. Otras características como voltaje, protección, clase de aislamiento, etc… deben ser elegidas en cada caso.

Rodamientos lubricados con grasa, para ciclos de funcionamiento de 40.000 h.

FEATURES

High efficiency fan with the possibility to flow hot air at 200°, 250° and 400° C, if required.

It can be also manufactured in stainless steel.

- FAN HOUSING

Made of rolled steel. Provided with flanges to fix the silencer and inside console to place the electric motor.

Likewise also is provided with brackets in the upper part to fix the suspension device.

- IMPELLER

It consists of a hub with blades. It is manufactured in casting aluminium.

In one-way fans the blade profile is asymmetrical and in the reversible ones symmetrical.

The impeller is statically and dynamically balanced.

- MOTOR

Asynchronous, three-phase electric motor with squirrel cage rotor. Other characteristics such as voltage, protection, insolationclass, etc..., to be chosen by the customer, in each case.

Oiled bearings for working cycles of 40.000hours.

ALABE CON PERFILASIMETRICO

ASYMETRICAL BLADEPROFILE

ALABE CON PERFILSIMETRICO

SYMETRICALBLADE PROFILE

- AMORTIGUADORES DE RUIDO

De alta eficiencia, se instalan en la entrada y salida del ventilador. Son de tipo tubular, la zona de entrada del aire es aerodinámica.

Están construidos de:

- Cubierta exterior en chapa de acero laminado.

- Material amortiguador ignífugo.- Cubierta interior en chapa de acero

perforada.- Carenado interior (JZR).- Cazoleta de admisión (JZ).

- PROTECCION ANTICORROSIVA

Todas las partes metálicas del ventilador y amortiguadores de ruido, van galvanizadas en caliente.

Posteriormente se aplica una capa depintura de imprimación especial para elgalvanizado y una de acabado.

- DISPOSITIVO DE SUSPENSION

La fijación de los ventiladores en suubicación se adapta en cada caso a lascondiciones existentes.

El dispositivo es elástico, con elementos amortiguadores de vibración y va provisto con sistema de regulación de altura.

- SILENCERS

They are located in the inlet and outlet of the fan with very high efficiency. They are tubular shaped. The air inlet area is aerodynamic.

They are made of:

-An external cover in rolled steel sheet.

- Fireproof silencer material. - An internal cover in perforated steel

sheet.- Inner cowling (JZR).- Semi-spherical inlet casing (JZ).

- CORROSION PROTECTION

All metal-made components of the fan and the silencers are protected against corrosion by means of hot dip galvanized.

Later on a coat of special paint for galvanized priming is applied and finally a finish painting.

- SUSPENSION DEVICE

The fan fixing in the tunnel must be adapted in each case to the particular conditions of the site.

The suspension device is elastic with vibration absorver elements and it is also provided with an elevation regulating system.

ENSAYOS

Los ventiladores de chorro se someten a ensayos en nuestro laboratorio. Para ello ha sido diseñado y desarrollado por el departamento de

Aerodinámica de ZITRON , un Bancode Ensayos, especialmente adecuado para este tipo de pruebas.

En el banco se obtiene:

- Caudal (m3/s.).

- Empuje real (newton).

- Nivel sonoro (dB(A)).

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

El sistema de calidad establecido en

ZITRON , es conforme a la norma ISO 9001 (UNE 66901).

QUALITY ASSURANCE

Quality assurance system established by

ZITRON, has been accepted with register firm certificate according to ISO 9001 standard (UNE 66901).

TEST

Jet fans are tested in our test bench facilities.

ZITRON aerodynamic department has designed and develop a running test bench in order to carry out these tests.

In the test bench is obtained:

- Air flow (m3/s.).

- Real axial thrust (Newton).

- Noise level (dB(A)).

DESPLAZAMIENTODEL VENTILADOR

SENTIDO DELCHORRO DE AIRE

CELULA DEPRESION

FAN MOVEMENT AIR JET DIRECTION

TRANSDUCER MEASURING SYSTEM

VENTILADORES UNIDIRECCIONALES "JZ"

Dimensiones y pesos.

Diá

met

ro D

Diá

met

ro d

L1

L

L2 L3

* ESTE PESO CORRESPONDE AL MODELO DEL VENTILADOR CON MOTOR DE MAYOR POTENCIA.

Diam. Diam. Longit. Longit. Longit. Longit. Peso MODELO Diam. Diam. Length Length Length Length Weight TYPE D d L L 1 L 2 L 3 (Kg)*

mm. mm. mm. mm. mm. mm.

JZ 5 700 500 1600 600 400 600 250

JZ 6 800 600 2700 1025 650 1025 450

JZ 7 900 700 2700 1025 650 1025 600

JZ 9 1100 900 2700 1025 650 1025 675

JZ 10 1200 1000 2700 1025 650 1025 775

JZ 12 1400 1200 3450 1275 900 1275 1200

JZ 14 1600 1400 3450 1275 900 1275 1400

JZ 16 1800 1600 3450 1275 900 1275 1675

* IT IS CONSIDERED THE WEIGHT OF THE MODEL WITH THE MOST POWERFUL MOTOR.

ONE - WAY FANS "JZ"

Dimensions and weights.

Dia

met

er D

Dia

met

er d

Caudal Velocidad Empuje Empuje Potencia Potencia Niv. Sonoro MODELO del chorro Teórico Nominal Absorbida Instalada a 10 mts.

Air Jet Theoretical Nominal Input Installed Noise level TYPE Flow Velocity Thrust Thrust Power Power at 10 mts.

m3/s m/s N. N. Kw. Kw. dB(A)

JZ 5-5.5/2 5.7 29.0 199 187 4.3 5.5 64

JZ 5-7.5/2 6.8 34.6 283 260 7.3 7.5 67

JZ 6-7.5/2 8.7 30.8 321 305 7.4 7.5 61

JZ 6-11/2 9.8 34.7 408 387 10.6 11.0 63

JZ 6-15/2 11.0 38.9 514 488 14.9 15.0 66

JZ 7-11/2 12.3 32.0 472 454 10.9 11.0 63

JZ 7-15/2 13.6 35.4 577 555 14.8 15.0 65

JZ 7-18.5/2 14.6 38.0 665 640 18.3 18.5 66

JZ 7-22/2 15.4 40.0 740 712 21.5 22.0 67

JZ 9-15/4 18.6 29.3 653 628 13.9 15.0 61

JZ 9-18.5/4 20.0 31.5 755 726 17.2 18.5 63

JZ 9-22/4 21.3 33.5 856 824 20.8 22.0 64

JZ 10-15/4 21.6 27.5 713 686 14.0 15.0 60

JZ 10-18.5/4 22.9 29.2 802 770 16.7 18.5 62

JZ 10-22/4 24.4 31.1 910 869 20.2 22.0 63

JZ 10-30/4 28.0 35.7 1198 1145 29.7 30.0 66

JZ 12-22/4 31.7 28.0 1067 1029 21.4 22.0 66

JZ 12-30/4 35.0 31.0 1300 1255 28.8 30.0 68

JZ 12-37/4 37.5 33.2 1493 1441 35.4 37.0 69

JZ 12-45/4 39.8 35.2 1682 1623 42.3 45.0 71

JZ 12-55/4 42.9 38.0 1954 1885 52.9 55.0 72

JZ 14-30/6 42.0 27.3 1376 1321 26.8 30.0 67

JZ 14-37/6 44.5 28.9 1544 1483 31.9 37.0 68

JZ 14-45/6 49.4 32.1 1903 1827 43.6 45.0 71

JZ 14-55/6 52.5 34.1 2150 2064 52.4 55.0 72

JZ 14-75/6 58.4 38.0 2660 2554 72.1 75.0 75

JZ 16-45/6 58.6 29.2 2051 1958 42.7 45.0 70

JZ 16-55/6 63.5 31.6 2408 2299 54.3 55.0 71

JZ 16-75/6 70.0 34.8 2926 2794 72.8 75.0 74

JZ 16-90/6 74.0 36.8 3270 3123 86.0 90.0 75

VENTILADORES UNIDIRECCIONALES "JZ"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 50 Hz

ONE - WAY FANS "JZ"

Technical data

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 50 Hz

Rev.1/11-01

Caudal Velocidad Empuje Empuje Potencia Potencia Niv. Sonoro MODELO del chorro Teórico Nominal Absorbida Instalada a 10 mts.

Air Jet Theoretical Nominal Input Installed Noise levelTYPE Flow Velocity Thrust Thrust Power Power at 10 mts.

m3/s m/s N. N. Kw. Kw. dB(A)

JZ 5-6.3/2 6.1 31.1 228 214 5.3 6.3 64

JZ 5-9/2 7.2 36.7 317 292 8.7 9.0 68

JZ 6-9/2 9.0 31.8 344 327 8.2 9.0 62

JZ 6-13/2 10.4 36.9 463 440 12.7 13.0 65

JZ 6-17/2 11.3 40.0 542 515 16.2 17.0 66

JZ 7-13/2 12.7 33.0 503 484 12.0 13.0 64

JZ 7-17/2 14.0 36.4 611 588 16.1 17.0 66

JZ 7-21/2 14.8 38.5 683 657 19.0 21.0 67

JZ 7-25/2 16.3 42.4 829 797 25.4 25.0 69

JZ 9-17/4 19.5 30.7 718 690 15.9 17.0 62

JZ 9-21/4 21.2 33.3 848 816 20.5 21.0 64

JZ 9-25/4 22.3 35.1 939 903 23.8 25.0 65

JZ 10-17/4 22.5 28.7 774 744 15.8 17.0 62

JZ 10-21/4 24.0 30.6 881 845 19.2 21.0 63

JZ 10-25/4 25.9 33.0 1025 979 24.2 25.0 65

JZ 10-34/4 29.2 37.2 1303 1245 33.6 34.0 67

JZ 12-25/4 32.7 28.9 1135 1095 23.4 25.0 66

JZ 12-34/4 36.2 32.0 1391 1342 31.8 34.0 69

JZ 12-41/4 38.0 33.6 1533 1479 36.8 41.0 70

JZ 12-52/4 42.0 37.2 1873 1807 49.7 52.0 73

JZ 12-63/4 45.0 39.8 2150 2074 61.1 63.0 74

JZ 14-34/6 44.5 28.9 1544 1483 31.9 34.0 69

JZ 14-41/6 47.5 30.9 1760 1689 38.8 41.0 70

JZ 14-52/6 50.4 32.8 1981 1902 46.3 52.0 72

JZ 14-63/6 53.4 34.7 2224 2135 55.1 63.0 73

JZ 14-86/6 59.3 38.5 2743 2633 75.5 86.0 76

JZ 16-52/6 61.3 30.5 2244 2143 48.9 52.0 71

JZ 16-63/6 65.5 32.6 2562 2447 59.6 63.0 72

JZ 16-86/6 73.1 36.4 3191 3047 82.9 86.0 75

JZ 16-103/6 77.5 38.6 3587 3425 98.8 103.0 76

Rev.1/11-01

VENTILADORES UNIDIRECCIONALES "JZ"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 60 Hz

ONE - WAY FANS "JZ"

Technical data

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 60 Hz

* ESTE PESO CORRESPONDE AL MODELO DEL VENTILADOR CON MOTOR DE MAYOR POTENCIA.

Diá

met

ro D

Diá

met

ro d

L1

L

L2 L3

Dia

met

er D

Dia

met

er d

* IT IS CONSIDERED THE WEIGHT OF THE MODEL WITH THE MOST POWERFUL MOTOR.

Diam. Diam. Longit. Longit. Longit. Longit. Peso MODELO Diam. Diam. Length Length Length Length Weight TYPE D d L L 1 L 2 L 3 (Kg)*

mm. mm. mm. mm. mm. mm.

JZR 5 700 500 1600 600 400 600 275

JZR 6 800 600 2700 1025 650 1025 500

JZR 7 900 700 2700 1025 650 1025 650

JZR 9 1100 900 2700 1025 650 1025 750

JZR 10 1200 1000 2700 1025 650 1025 850

JZR 12 1400 1200 3450 1275 900 1275 1275

JZR 14 1600 1400 3450 1275 900 1275 1475

JZR 16 1800 1600 3450 1275 900 1275 1750

VENTILADORES REVERSIBLES "JZR"

Dimensiones y pesos.

REVERSIBLE FANS "JZR"

Dimensions and weights.

Caudal Velocidad Empuje Empuje Potencia Potencia Niv. Sonoro MODELO del chorro Teórico Nominal Absorbida Instalada a 10 mts.

Air Jet Theoretical Nominal Input Installed Noise level TYPE Flow Velocity Thrust Thrust Power Power at 10 mts.

m3/s m/s N. N. Kw. Kw. dB(A)

JZR 5-5.5/2 5.5 28.0 185 168 4.9 5.5 67

JZR 5-7.5/2 6.3 32.1 243 221 7.3 7.5 71

JZR 6-7.5/2 8.0 28.3 272 258 6.6 7.5 67

JZR 6-11/2 9.3 32.9 367 349 10.4 11.0 70

JZR 6-15/2 10.3 36.4 450 428 14.1 15.0 72

JZR 7-11/2 11.3 29.4 398 380 9.9 11.0 68

JZR 7-15/2 12.7 33.0 503 481 14.1 15.0 70

JZR 7-18.5/2 13.5 35.1 569 543 16.9 18.5 71

JZR 7-22/2 14.5 37.7 656 626 20.9 22.0 73

JZR 9-15/4 17.6 27.7 585 558 13.7 15.0 71

JZR 9-18.5/4 19.0 29.9 681 647 17.2 18.5 72

JZR 9-22/4 20.4 32.1 785 746 21.3 22.0 74

JZR 10-15/4 20.7 26.4 655 626 14.4 15.0 70

JZR 10-22/4 23.0 29.3 809 768 19.7 22.0 72

JZR 10-30/4 26.3 33.5 1057 1004 29.5 30.0 74

JZR 10-37/4 28.0 35.7 1198 1139 35.6 37.0 75

JZR 12-18.5/4 28.5 25.2 862 819 18.1 18.5 72

JZR 12-22/4 30.6 27.1 994 954 21.3 22.0 73

JZR 12-30/4 33.3 29.5 1177 1130 28.4 30.0 74

JZR 12-37/4 35.6 31.5 1345 1292 34.7 37.0 75

JZR 12-45/4 38.2 33.8 1549 1487 42.9 45.0 76

JZR 12-55/4 40.4 35.7 1733 1663 50.7 55.0 77

JZR 14-30/6 42.0 27.3 1376 1314 29.8 30.0 69

JZR 14-37/6 43.7 28.4 1489 1422 34.1 37.0 70

JZR 14-45/6 46.3 30.1 1672 1597 40.6 45.0 71

JZR 14-55/6 49.7 32.3 1926 1840 50.2 55.0 74

JZR 14-75/6 54.7 35.6 2334 2229 68.0 75.0 75

JZR 16-45/6 57.1 28.4 1947 1859 43.9 45.0 72

JZR 16-55/6 61.2 30.5 2237 2136 54.0 55.0 73

JZR 16-75/6 66.0 32.8 2601 2484 67.8 75.0 75

JZR 16-90/6 70.2 34.9 2943 2810 81.6 90.0 77

VENTILADORES REVERSIBLES "JZR"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 50 Hz

Rev.1/11-01

REVERSIBLE FANS "JZR"

Technical data

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 50 Hz

Caudal Velocidad Empuje Empuje Potencia Potencia Niv. Sonoro MODELO del chorro Teórico Nominal Absorbida Instalada a 10 mts.

Air Jet Theoretical Nominal Input Installed Noise levelTYPE Flow Velocity Thrust Thrust Power Power at 10 mts.

m3/s m/s N. N. Kw. Kw. dB(A)

JZR 5-6.3/2 5.7 29.0 199 181 5.4 6.3 69

JZR 5-9/2 6.6 33.6 266 242 8.4 9.0 73

JZR 6-9/2 8.5 30.1 307 291 7.9 9.0 68

JZR 6-13/2 9.8 34.7 408 387 12.2 13.0 71

JZR 6-17/2 10.8 38.2 495 471 16.3 17.0 73

JZR 7-13/2 12.1 31.5 457 436 12.2 13.0 70

JZR 7-17/2 13.5 35.1 569 543 16.9 17.0 72

JZR 7-21/2 14.2 36.9 629 601 19.7 21.0 73

JZR 7-25/2 15.2 39.5 721 688 24.1 25.0 75

JZR 9-17/4 18.4 28.9 639 610 15.7 17.0 72

JZR 9-21/4 20.0 31.5 755 717 20.1 21.0 73

JZR 9-25/4 21.2 33.3 848 806 23.9 25.0 75

JZR 10-17/4 21.4 27.3 700 669 15.9 17.0 70

JZR 10-25/4 24.8 31.6 940 893 24.7 25.0 73

JZR 10-34/4 27.6 35.2 1164 1106 34.1 34.0 75

JZR 10-41/4 29.0 36.9 1286 1221 39.6 41.0 76

JZR 12-21/4 29.4 26.0 918 872 19.9 21.0 72

JZR 12-25/4 31.6 28.0 1060 1018 23.5 25.0 73

JZR 12-34/4 34.2 30.3 1242 1192 30.8 34.0 74

JZR 12-41/4 36.7 32.5 1430 1373 38.1 41.0 75

JZR 12-52/4 40.0 35.4 1699 1631 49.2 52.0 77

JZR 12-63/4 42.8 37.9 1945 1867 60.3 63.0 78

JZR 14-34/6 43.2 28.1 1456 1390 32.4 34.0 71

JZR 14-41/6 46.0 29.9 1650 1576 39.8 41.0 72

JZR 14-52/6 50.4 32.8 1981 1892 52.3 52.0 74

JZR 14-63/6 52.4 34.1 2142 2045 58.8 63.0 75

JZR 14-86/6 58.4 38.0 2660 2540 82.7 86.0 77

JZR 16-52/6 59.4 29.6 2107 2012 49.4 52.0 73

JZR 16-63/6 63.0 31.3 2370 2263 58.9 63.0 74

JZR 16-86/6 68.5 34.1 2802 2676 75.8 86.0 76

JZR 16-103/6 73.4 36.5 3221 3076 93.4 103.0 78

Rev.1/11-01

VENTILADORES REVERSIBLES "JZR"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 60 Hz

REVERSIBLE FANS "JZR"

Technical data

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 60 Hz

Factoría en Porceyo (Gijón)

TALLERES ZITRON, S.A. • Oficinas centrales: 33392 Porceyo - Gijón (Asturias) ESPAÑADirección postal: 404 • 33280 - Gijón (Asturias) ESPAÑATeléfonos: 98 516 81 32Fax: 98 516 80 47Web site: http://www.zitron.comzitron@zitron.com

Factory in Porceyo (Gijón)TALLERES ZITRON, S.A. • Head office: 33392 Porceyo - Gijón (Asturias) SPAINP.O. box: 404 • 33280 - Gijón (Asturias) SPAINPhone: +34 98 516 81 32Fax: +34 98 516 80 47Web site: http://www.zitron.comzitron@zitron.com