steering-power - sleipner motor as power hydraulic steer-ing kit, please read this installa-tion...

Version 1.0 2005

HYDRAULICSTEERING SYSTEMS

INBOARD ENGINES

STEERING-POWER

Installationand

User manual

Version 1.0 2005

Installation planning................................ 3

Helm pump dimensions........................... 4

Helm pump installation, Semi recessed pump............................ 5

Helm pump installation, External fit pump.................................. 6

Helm pump installation, Tilt pump............................................. 7

Rudder cylinder installation..................... 8

Hose end fittings..................................... 9

Hose installation..................................... 9

Filling and air-bleeding............................. 10

Important user precautions...................... 11

Maintenance.......................................... 11

ContentsGB N

All Steering Power poducts complies with the CEdirective 94/25/EC (Recreational craft directive)16th of June 1994, EN 30592

Before you start installing yourSteering Power hydraulic steer-ing kit, please read this installa-tion manual thoroughly.Sleipner Motor AS will not takeany responsibility for productsthat are not installed in accor-dance with the instructionsgiven in this installation manual.

Planlegging............................................ 3

Dimensjoner, rattpumpe........................... 4

Installasjon av rattpumpe, Pumpe med flens.................................. 5

Installasjon av rattpumpe, Frontmontert pumpe............................. 6

Installasjon av rattpumpe, Tilt pumpe............................................ 7

Installasjon av styresylinder..................... 8

Slangekoblinger..................................... 9

Installasjon av slanger............................. 9

Fylling og lufting av systemet................... 10

Viktig før bruk......................................... 11

Vedlikehold............................................ 11

Alle Steering Power produkter er i henhold til CEdirektiv 94/25/EC (direktiv for fritidsbåter) av16.juni, 1994, EN 30592

Les denne manualen nøye førdu begynner å installere Steer-ing Power / Sleipner Motorhydraulisk styresystem.Sleipner Motor AS tar ingetansvar for produkter som ikkeer installert i henhold tilinstruksjonene som er gitt idenne installasjonsmanualen.

Innhold

Version 1.0 2005

- If more than one helm pump is installed, acompensating line must be installed betweenthe pumps. Connect this compensating line tolower drain port (see drawing, page 5) at upperhelm pump. Connect compensating line to upperdrain port at lower helm pump.

- Replace the filler cap with a non-breathing fillercap on the lower helm pump to avoid oil leakingfrom the filler cap.

- Decide if you will use the vertical or the horizon-tal pressure ports to connect the hoses to thehelm pumps. install the compression ring fittingsto the connection ports you will use, and plugthe ones that you will not use.

Istallation planningGB N Planlegging

- Ved installasjon av mer enn en rattpumpe og /eller autopilot, må det installeres ennivåreguleringsslange mellom pumpene.Denne slangen monteres til den lavestedreneringsporten bak på den øverste avrattpumpene (se figur side 5). På den nederstepumpen skal man bruke den øverstedreneringsporten. De portene som ikke brukesmå plugges.

- Bytt ut påfyllingspluggen med en tettpåfyllingsplugg som ikke puster på alle lavererattpumper. Dette hindrer at oljen lekker ut veddisse rattpumpene. Den høyest plasserterattpumpen må ha pustende påfyllingsplugg.

- Bestem om du vil bruke de vertikale eller dehorisontale trykkportene bak på rattpumpen.Monter ansatsnipler i de portene som skalbrukes, og plugg de som ikke vil bli brukt.

Upper drain portØvre drenport

Compensating lineNivåreguleringsslange

Lower helm pumpNedre rattpumpe

Lower drain portNedre drenport

Upper helm pumpØvre rattpumpe

Compensating lineNivåreguleringsslange

Autopilot pumpAutopilot pumpe

Lower drain portNedre drenport

Upper helm pumpØvre rattpumpe

Version 1.0 2005

Helm pump dimensions26 / 35 / 44 ccm

GB N Dimensjoner, Rattpumpe26 / 35 / 44 ccm

# 72061# 72062# 72063

# 72067# 72068# 72069

# 72064# 72065# 72066

Version 1.0 2005

- Start by finding a good location to install thehelm pump. Check that there is enough room sothat the helm pump, steering wheel and hoseswill not interfere with cables, wires or othercomponents (See helm pump dimensions)

- Cut out the main hole (Ø121 mm), and drill four7 mm (5/16”) screw holes in accordance with thedimension drawing on page 5 (96 x 96 mm).

- Use 4 pcs 6 mm (1/4”) countersink head boltswith big washers and lock nuts to fasten thehelm pump.

- Apply a thin layer of grease on the helm pumpshaft before you fit the steering wheel.

- Install the 2 pcs 1/4”BSP, 10mm compressionfittings to the helm pump pressure port (horizon-tal or vertical hose connection) .

Helm pump installation-Semi recessed pump

GB N

- Begynn med å bestemme plassering avrattpumpen. Pass på at det er nok plass bak,slik at rattpumpen, rattet og slangene ikkekommer i konflikt med kabler, ledninger ellerandre komponenter. (Se målskisse forrattpumpe)

- Skjær ut senterhullet på Ø121mm og bor de fire7mm festehullene i følge målskissen på side 5(96 x 96 mm).

- Fest rattpumpen med 4 stk 6mm skruer medforsenket hode.

- Smør litt olje på rattpumpens styreaksel førrattet monteres.

- Monter de to medfølgende 10mm ansatsniplene(med 1/4” BSP gjenger) bak på rattpumpen.(horisontal eller vertikal montering)

Installasjon av rattpumpe-Pumpe med flens

Version 1.0 2005

- Start by finding a good location to install thehelm pump. Check that there is enough room sothat the helm pump, steering wheel and hoseswill not interfere with cables, wires or othercomponents (See helm pump dimensions)

- Cut out the main hole (Ø90 mm), and drill thefour 7 mm (5/16”) screw holes in accordancewith the dimension drawing on page 5 (72 x 72mm).

- Use the 4 pcs 6 mm bolts, washers and lock-nuts to fasten the helm pump.


- Install the 2 pcs 1/4”BSP, 10mm compressionfittings to the helm pump pressure port.

Helm pump installation-External fit pump

GB N

- Begynn med å bestemme plassering avrattpumpen. Pass på at det er nok plass bak,slik at rattpumpen, rattet og slangene ikkekommer i konflikt med kabler, ledninger ellerandre komponenter. (Se målskisse forrattpumpe)

- Skjær ut senterhullet på Ø90 mm og bor de fire7 mm festehullene i følge målskissen på side 5(72 x 72 mm).

- Fest rattpumpen med de 4 stk 6mm boltene pårattpumpen.

- Smør litt olje på rattpumpens styreaksel førrattet monteres.

- Monter de to medfølgende 10mm ansatsniplene(med 1/4” BSP gjenger) bak på rattpumpen.

Installasjon av rattpumpe-Frontmontert pumpe

Version 1.0 2005

- Start by finding a good location to install the helmpump. Check that there is enough room so that thehelm pump, steering wheel and hoses will notinterfere with cables, wires or other components(See helm pump dimensions)

- Cut out the main hole (Ø121 mm), and drill the four7 mm (5/16”) screw holes in accordance with thedimension drawing on page 5 (96 x 96 mm).

- Use the 4 pcs 6 mm bolts, washers and locknutsto fasten the helm pump.


- Install the 2 pcs 1/4”BSP, 10mm compressionfittings to the helm pump pressure port (horizontalor vertical hose connection) .

Helm pump installation-Tilt pump

GB N

- Begynn med å bestemme plassering avrattpumpen. Pass på at det er nok plass bak, slikat rattpumpen, rattet og slangene ikke kommer ikonflikt med kabler, ledninger eller andrekomponenter. (Se målskisse for rattpumpe)

- Skjær ut senterhullet på Ø121mm og bor de fire7mm festehullene i følge målskissen på side 5 (96x 96 mm).

- Fest rattpumpen med de 4 stk 6mm boltene pårattpumpen.

- Smør litt olje på rattpumpens styreaksel før rattetmonteres.

- Monter de to medfølgende 10mm ansatsniplene(med 1/4” BSP gjenger) bak på rattpumpen.

Installasjon av rattpumpe-Tilt pumpe

Version 1.0 2005

A B C D E F

SP40 337,5m m 70,5mm +/- 87,5mm 150m m 12m m 425mm 123m m

SP60 355m m 80m m +/- 100m m 180m m 12m m 455mm 147m m




Rudder Cylinderinstallation

GB N

- The cylinder must be mounted on a strong, rigidsurface, either directly to the hull, or on a bracket.

- Start by finding the right position to install thecylinder.

- The cylinder should be angled parallel to thetransom (or to the tie bar on dual rudder installa-tions), when rudder is in one of the end positions(full turn over).

- The cylinder must be installed in a position wherethe stroke will be the same in both directions (seedimensions given above).

- Secure the cylinder mounting bracket with fourbolts. Use thru bolts with locknuts if possible.

- It is important that the cylinder mounting bracketis installed 90 degrees to the tiller arm, whenrudder is in centre position, to avoid the cylinderfrom bending on the bracket at full turn over.

- Connect the cylinder eye to the tiller arm. Useright bolt dimensions (SP40 = Ø10mm, SP60/90 =Ø12mm, SP155 = Ø14mm, SP250 = Ø16mm).

- Thighten the bolts.- For extra safety, install tiller arm stops to prevent

the rudder from moving more than 35 degrees evenif the steering fails.

Installasjon avstyresylinder

- Sylinderen må monteres på en solid / stiv flate,enten direkte på et skott eller på en brakett.

- Begynn med å bestemme korrekt plassering avsylinderen.

- Sylinderen skal vinkles parallelt med hekken påbåten (eller parallellstaget mellom to ror), når roreter i endestopp posisjon (fullt rattutslag).

- Sylinderen må monteres slik at den får sammeutslag i begge retninger. Se målskissen ovenfor

- Bolt fast sylinderens festebrakett med 4gjennomgående bolter med låsemutter dersom deter mulig.

- Det er viktig at sylinderens feste / fot er vinklet 90grader i forhold til rorarmen når roret står imidtstilling, for å hindre at sylinderen bryter påbraketten ved fullt utslag.

- Øyet på sylinderstangen boltes fast til rorarmen.Bruk riktig bolt dimensjon. (SP40 = Ø10mm,SP60/90 = Ø12mm, SP155 = Ø14mm, SP250 =Ø16mm).

- Trekk til alle bolter / muttere.- Rorstoppere bør monteres for ekstra sikkerhet.

Version 1.0 2005

1 Cut the tubes to right length. Make sure thattubes are cut in a straight 90 degree angle.

2 Apply some oil to the hose, and screw theconnection sleeve (left hand threads) all the wayonto the hose. When it stops, screw it 1 turnback.

3 Apply some oil to the hose connector. Use awise to hold the sleeve and hose, while screwingthe hose connector (right hand threads) all theway into the sleeve.

1. Clean and flush the hoses and fittings before theinstallation. Use plastic caps or tape to seal thehose ends before the hoses are pulled.

2. Pull the hoses from the steering cylinder to thehelm pump. Make sure to avoid tight bends(Rmin = 100 mm). It is very important that thetube does not interfere with any sharp edges.

3. The tubes can be mounted either vertically orhorizontally into the helm pump.Connect the tubes to the helm pump and thecylinder.

Hose-end fittingsGB

1

2

3

Hose installationGB

N

N

Slangekoblinger

Installasjon av slanger

1 Kapp slangene til riktig lengde. Pass på atslangene kappes i rett 90 graders vinkel.

2 Smør litt olje på slangen og skru hylsen (links /moturs) inn over slangen til den går i bunn. Skruså hylsen 1 omdreining tilbake.

3 Sett hylsen (og slangen) i en skrustikke. Bruklitt olje på slangeinnsatsen og skru denne(medurs) inn i hylsen (helt i bunn).

1. Blås ren alle slanger og tilkoblinger før slangenetrekkes. Bruk støvplugger eller tape for åbeskytte slangene mens de trekkes.

2. Trekk slangene fra styresylinderen tilrattpumpen. Unngå skarpe bend (min radius =100 mm). Pass også på at slangene ikkeskraper mot skarpe hjørner / kanter.

3. Slangene kan monteres bakfra eller nedenfra(horisontal eller vertikal montering) pårattpumpen. Monter slangene til sylinder ograttpumpe.

Connection SleeveHylse

HoseSlange

Hose ConnectorSlangeinnsats

Version 1.0 2005

1 Connect the tubes, and be sure that the fittingsare tightened thoroughly.

2 Fill up the pump with oil, and make sure that it isfilled during the whole air bleeding process.

3 Turn the steering wheel back andforth a couple of times(approximately 1 1/2 turn to eachside), until the system is filled withoil. Remember to keep an eye onthe oil level in the pump.

4 Turn the steering wheel all the way to starboardend stop. Open starboard air bleeder. Use asmall hose on the niple, so that the oil can becollected in a tray / can / bottle. Turn thesteering wheel clockwise until the oil that ispushed out through the air bleeder nipple is freeof air. Remember to tighten the air bleeder.

5 Repeat point 4 at port side of the cylinder.Remember to check the oil level in the helmpump.

6. Repeat point 4 one more time at starboard sideto ensure that the system is ok.

7. Check oil level and turn the wheel rapidly backand forth to remove air that is stuck in pistonsand valves.

• If you are installing a steering with two steeringpositions, your should start by doing thisprocedure on the lowest pump, and this iscompleted, you tighten the non-breathing fillercap. Then you follow the same procedure withthe highest placed pump.

• If there is also an electro hydraulic pump for anautopilot this must be run a couple of times toeach side before ending the air bleeding of thelower pump.

NOTE ! You will not always be able to get outabsolutely all the air when air bleeding, but duringthe first couple of times you use it you must checkthe oil level in the pump, as time and usage willnormally let most of the remaining air come upthrough the pump.

Filling and air-bleedingGB N

1 Monter slangene og sjekk at alle tilkoblinger erskikkelig tiltrukket.

2 Fyll olje på rattpumpen, og pass på oljenivåetunder hele lufteprosessen.

3 Drei rattet frem og tilbake noenganger (ca 1 1/2 omdreining til hverside) til systemet er fylt med olje.Sjekk oljenivå i rattpumpen.

4 Drei rattet helt mot styrbord endestopp. Åpnestyrbord luftenippel. Bruk en slange påluftenippelen, slik at oljen som luftes ut kansamles i et kar e.l. (se skisse ovenfor)Drei rattet mot høyre helt til det ikke kommer luftfra luftenippelen (kun ren olje) Stengluftenippelen.

5 Repeter pkt 4 på motsatt side. Husk å sjekkeoljenivået i rattpumpen.

6. Gjenta pkt 4 enda en gang på styrbord side for åvære sikker på at systemet er ok.

7. Kontroller oljenivået og drei rattet raskt frem ogtilbake for å fjerne luft som henger igjen istempler og ventiler.

• Ved installasjoner med to styreposisjoner børluftingen først utføres fra den laveste rattpumpen.Etter å ha plugget påfyllingshullet med den tettepåfyllingspluggen, kan luftingen gjentas på denøverste rattpumpen.

• Er det installert en elektro-hydraulisk autopilotpumpe, må denne kjøres noen ganger i hverretning før man gjør ferdig luftingen av denlaveste rattpumpen.

PS ! Man vil ikke alltid klare å fjerne all luften isystemet. Med tid og bruk kan man oppleve at noemer luft kommer opp gjennom rattpumpen. Det erderfor viktig å holde øye med oljenivået i rattpumpenogså en stund etter at systemet er installert ogluftet.

Fylling og luftingav systemet

Version 1.0 2005

Maintenance

- All hydraulic components must be installed in aclean environment. All hose-ends and connec-tion points should be sealed during the installa-tion.

- Ensure that all bolts and connections aretightened and secure.

- Use Hydraulic oil ISO-VG-15 (DIN51524-3 HVLPspecifications) ONLY.

- Do not allow the hoses / tubing to interfere withsharp edges or hot surfaces.

- The hoses / tubes must be strapped / fastenedproperly to avoid mechanical wear to the hoses /tubes.

- Check that the majority of the air in the oil isremoved from the hydraulic system beforeoperating the vessel.

- Check for leakages.

- Turn the cylinder all the way to end stop. Forcethe steering wheel 1/4 to 1/2 turn further to buildup the pressure in the system. Check forleakages.

- Check hoses / tubes and connections / fittingsfor leakages.

- Check hoses / tubes for damages (can becaused by sharp edges, hot surfaces etc).

- Check that all bolts are tightened and secure.

- Check oil level in helm pump(s).

- Ensure that bearings and joints are greased andfree to rotate / move properly.

- SP60 and SP90 cylinders have a small nipple togrease the mounting bracket. Fill up with newmarine grease twice a year.

- The hydraulic oil should be replaced after thefirst year, and then every fitfh year.

Important userprecautions

GB

GB

N

N Vedlikehold

Viktig før bruk

- Allle hydrauliske komponenter må installeres irene omgivelser. Alle slanger ogtilkoblingspunkter må tettes for å holde støv ogskitt ute mens installasjonen pågår.

- Sjekk at alle skruer / bolter og tilkoblinger erkorrekt tiltrukket og hindret fra å kunne løsne.

- Bruk KUN hydraulikkolje ISO-VG-15 (DIN51524-3 HVLP spesifikasjoner).

- Pass på at slangene ikke hviler mot skarpehjørner eller varme overflater.

- Slangene må stripses skikkelig fast for å hindregnissninger, slitasje og lekkasjer.

- Sjekk at det systemet er luftet før styringenbrukes.

- Pass på at det ikke er noen lekkasjer isystemet.

- Drei rattet slik at sylinderen gir maks utslag.Tving rattet enda 1/4 til 1/2 runde videre for åbygge opp trykk i systemet. Sjekk på ny omsystemet har noen lekkasjer.

- Sjekk at systemet er tett og ikke har noenlekkasjer.

- Sjekk slangene for skader fra varme, skarpekanter osv.

- Sjekk at alle bolter er tiltrukket.

- Kontroller oljenivå i rattpumpen(e) og etterfyll omnødvendig.

- Sjekk at alle opplagringer, ledd og foringer ersmurt og kan beveges fritt uten å knipe ellersette seg.

- SP60 and SP90 sylindere har små smøreniplerpå festefoten. Press inn vannfast fett to ganger iåret.

- Oljen bør byttes etter første års bruk. Etter dettebør man bytte olje hvert femte år.

Version 1.0 2005

Mad

e in

Nor

way

© Sleipner Motor AS 2005

S L E I P N E R M O T O R A SS L E I P N E R M O T O R A SS L E I P N E R M O T O R A SS L E I P N E R M O T O R A SS L E I P N E R M O T O R A SP.O. Box 519N-1612 FredrikstadNorwayTel: +47 69 30 00 60Fax:+47 69 30 00 70

steering-power - sleipner motor as power hydraulic steer-ing kit, please read this installa-tion...

Documents