Rail LatAm Santiago 2017 – FCAB GroupManaging operations and delivering reliable logistic services for local and international customers

Mauricio OrtizGeneral ManagerFCAB Group

2

Agenda

Contexto

Estrategia de FCAB

• FCAB: Aspectos Generales• Clientes Nacionales e Internacionales• Capacidad Portuaria en Nuestra Región• Potencial de Desarrollo

• Renovación de flota e Implementación de Confiabilidad

• Creando Valor para nuestros Clientes

Desafíos

• Estrategia y Modelo de Negocios• Seguridad como base de nuestra gestión

3

FCAB: Aportamos valor a nuestros Clientes y Accionistas

100% de Antofagasta PLC (FTSE 100)

6,5 Mton (2016)

1700 (1300 directos y 400 indirectos)

FERROCARRIL

• +700 kms de vías

• Enlace ferroviario con

Bolivia y Argentina

• +1000 carros

• 76 locomotoras

• 65 Camiones

• Talleres y campamentos

CAMIONES

• Operaciones en

manejo de cobre y

ácido

• Almacenamiento

temporal

LOGÍSTICA AGUA INDUSTRIAL

• 650 kms en Aducciones

y Distribución

30% en ATI (concesionario Puerto Antofagasta) 40 % de CTH (Termoeléctrica a carbón en Mejillones)

Propiedad:

Transporte:

Trabajadores:

Participaciones Minoritarias en:

4

Nuestros Clientes Nacionales e Internacionales

• FFCC internacional con Bolivia• 365 días al año• 700 ktpa promedio

• FFCC internacional con Argentina

FCAB 6 Mtpa10 Mtpa en trasferencia

portuaria

Región de Antofagasta

Nuestros clientes son operaciones de los principales Grupos Mineros Internacionales

Línea FCABLínea 3eros

Proyección BimodalClientesConexiones internacionales

5

Capacidad Portuaria Región de Antofagasta

• 2,7 Mton en el 2016• 2% de la carga portuaria a nivel país• Las cargas se distribuyen:

• 31% de cobre metálico• 37% concentrados minerales• 25% carga general en contenedores• 7% otros graneles

• 13,4 Mton en el 2016• 9% de la carga país• Principal puerto granelero del norte de Chile• Cobre metálico, cargas en contenedores,

concentrados de minerales (zinc, plomoentre otros), además del ácido sulfúrico.

Puerto Antofagasta

P. Angamos y P. Mejillones

• 11% del tonelaje movilizado en el país• Puertos de primer nivel• Excelente conectividad ferroviaria• Puertos son parte de nuestra cadena logística• Socio estratégico de la industria minera

60% 10% 20% 30% 40% 50%

Grecia

España

Holanda

Portugal

Dinamarca

Chile

Italia

Reino Unido

Argentina

Bélgica

Noruega

Nueva Zelanda

Francia

Eslovenia

Rumania

Croacia

Hungría

Bulgaria

Alemania

Eslovaquia

Rep.Checa

Polonia

Brasil

México

Finlandia

Suecia

Austria

EEUU

Australia

Estonia

Participación Ferrocarriles en Transporte cargas País

Potencial de desarrollo transporte ferroviario en Chile

• Hoy solo 10% de la cargaen chile se mueve entren, cuatro veces menosque EE.UU. o Australia.

• La meta nivel país para lospróximos 5 años, esmovilizar el 17%(1) de lacarga nacional.

• Costos logísticos en Chilellegan al 18% del PIB yduplican a los de paísesOCDE, por lo que serequiere mayorparticipación ferroviaria.

Fuente Gráfico: http://estadisticatransporte.mtt.cl/archivos/1911.html

17%10%

(1) Estimado a una tasa de crecimiento del 11% anual en la carga contenedorizada. Fuente: Boletín Observatorio Logístico MTT Junio 2016, Gobierno de Chile

7

4,600

4,800

5,000

5,200

5,400

5,600

5,800

6,000

6,200

6,400

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Mile

s d

e T

M

Proyección de Producción Producción en Chile

Potencial de desarrollo en la Región de Antofagasta

• Producción en región de Antofagasta representa un 50% de producción nacional.

• Nuestros clientes tienen gran potencial de desarrollo en la Región.

• Los próximos desarrollos mineros reemplazan cobre refinado (99% Cu/ton) por cobreen concentrado (~30% Cu/ton); incrementando las masas a transportar.

Proyección Nacional de Producción de Cobre Fino Mina

Fuente: http://cochilco.cl

8

Agenda

Contexto

Estrategia de FCAB

• FCAB: Aspectos Generales• Clientes Nacionales e Internacionales• Capacidad Portuaria en Nuestra Región• Potencial de Desarrollo

• Renovación de flota e Implementación de Confiabilidad

• Creando Valor para nuestros Clientes

Desafíos

• Estrategia y Modelo de Negocios• Seguridad como base de nuestra

gestión

9

Estrategia y Modelo de Negocios

102015 2016 2017

Índ

ice

de

Gra

ved

ad

Seguridad como base de nuestra Gestión

Autocuidadoy

Liderazgo en TerrenoReportabilidad

Riesgos de alto potencial / controles críticos

Investigación & Retroalimentación

Carta de Valores Modelo de GestiónEstrategia de

SeguridadRiesgos Críticos Controles Críticos

Octubre 2015 Diciembre 2015 Agosto 2016

157

2.132

77

11

Agenda

Contexto

Estrategia de FCAB

• FCAB: Aspectos Generales• Clientes Nacionales e Internacionales• Capacidad Portuaria en Nuestra Región• Potencial de Desarrollo

• Renovación de flota e Implementación de Confiabilidad

• Creando Valor para nuestros Clientes

Desafíos

• Estrategia y Modelo de Negocios• Seguridad como base de nuestra gestión

12

Implementación de Confiabilidad y Plan de Mantención

Locomotoras Actuales

Locomotoras Nuevas

• Potencia : 1200 Hp• Peso : 90 Ton • Fuerza tractiva: 176 kN

• Potencia : 3000 Hp• Peso: 120 Ton• Fuerza tractiva: 450 kN

Plan renovación locomotoras 2017

Reemplazadas por

Análisis de Síntomas

• Foco en locomotoras específicas

• Planes diferenciados

Análisis de Causas 6M

• Estudios Profundizados

• Seguimiento de avances

• Definición de Inversiones

Indicadores de Confiabilidad

• MKBF

• hAFL / MTKN

Foco en causas (6M):• Método, Medición• Material, Maquinas• Mano de Obra, Medio Ambiente

Herramientas de Mejora:• Taller de Ishikawa• Actualización pautas de

Mantención• Coaching a personal clave• Alertas de Aprendizaje de

Mantención y Operación

13

Creando Valor para nuestros ClientesEjemplos 2017

Renovación

Contrato

Locomotoras Nuevas para

mayor Confiabilidad

Genera sinergias con

clientes cercanos

Flexibilidad en Origen/Destino

de Cargas

Adjudicación Nuevo

Contrato

Competitividad a través de uso tren existente

Diversificación de medio de

transporte para el Cliente

Proyección de Aumento de

transporte de Tonelaje con

transporte 100% ferroviario

Solución de Transporte de gráneles mineros:• Segura• Competitiva• Sustentable

14

Ejes del Modelo de Gestión

Desarrollo del MODO FERROVIARIO

Rail LatAm Santiago 2017 – FCAB GroupManaging operations and delivering reliable logistic services for local and international customers

Mauricio OrtizGeneral ManagerFCAB Group