¿qué nos dicen las estadísticas sobre infraestructura de...

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¿Qué nos dicen las estadísticas sobre infraestructura de transporte en Santander? Bucaramanga, 13 de Agosto 2014

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¿Qué nos dicen las estadísticas

sobre infraestructura de transporte

en Santander?

Bucaramanga, 13 de Agosto 2014

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Población

Desempleo

Inflación 10,4%

10,1%

4,2%

2,6% Producto Interno Bruto

Los más buscados del DANE

Casi el 30% de las visitas a la página

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Tipos de investigaciones

2 censos

Marco necesario para

futuros estudios

estadísticos.

Cuentan todos los

individuos que

conforman una

población estadística.

• Censo de Población y Vivienda

• Censo de Edificaciones

• Censo Nacional Agropecuario

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Tipos de investigaciones

51 muestras

Son estudios de una

parte de la población.

Permiten profundizar en

el conocimiento de

diversas temáticas

• Gran Encuesta Integrada a

Hogares (desempleo)

• Índice de Precios al Consumidor

• Encuesta Nacional Agropecuaria

• Indicadores Básicos de

Tecnologías de la Información y

Comunicación para Empresas

• Muestra Mensual de Comercio

al por Menor

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Tipos de investigaciones

10 registros

administrativos

Son estudios que se

realizan a partir de los

datos que suministran

otras entidades.

• Importaciones y exportaciones

• Licencias de construcción

• Estadísticas vitales

• Educación formal

• Cartera Hipotecaria de Vivienda

• Discapacidad

• Estadísticas de Financiación de

Vivienda

• Zonas Francas

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Tipos de investigaciones

24 estadísticas

derivadas

Registran las

transacciones

relacionadas con los

procesos de producción,

distribución, consumo y

acumulación de las

familias, las empresas y

el gobierno.

• Producto Interno Bruto

• Cuentas anuales y trimestrales

• Cuentas departamentales

• Cuentas satélites de salud,

ambiente, economía del

cuidado, etc.

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Tipos de investigaciones

4 estudios

derivados

Investigaciones que

usan diversas fuentes

de información con

diferentes enfoques y

propósitos.

• Déficit de Vivienda

• Informe de Coyuntura

Económica Regional

• Pobreza Monetaria y

Multidimensional en Colombia

• Vivienda de Interés Social

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Tipos de investigaciones

Cuentas económicas

Información y comunicaciones

Servicios Precios

Construcción

Mercado laboral

Industria

Salud

Agricultura

Condiciones de vida

Comercio interno Transporte

Educación Indicadores mensuales

Pobreza

Gobierno

Energía y minería

Demografía

Estadísticas regionales

Ambiente

Comercio internacional

Cultura

Ciencia y tecnología

23 categorías no

excluyentes

Una misma

investigación puede

abordar diferentes

temas de su interés.

Algunos temas están

más cubiertos que

otros.

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17.953

31.008

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

Producto Interno Bruto de Santander, a precios

constantes de 2005 Miles de millones de pesos

La participación del PIB

de Santander en el total

nacional ha oscilado en

los últimos 13 años

alrededor de 6,7%.

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Participación del PIB departamental con respecto al PIB

nacional en 2012

25%

13%

9%7%

6%

40%

Bogotá D. C.

Antioquia

Valle

Santander

Meta

Resto

Bogotá, Antioquia, Valle, Santander y Meta participan con el 60% del PIB nacional en 2012.

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929

2.980

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

Valor Agregado de Santander, por ramas de actividad económica a precios constantes de 2005

18%

16%

14%7%

6%

39%

Santander

Bogotá D. C.

Antioquia

Valle

Meta

Resto

Transporte por vía terrestre

482

1.031

0

200

400

600

800

1.000

1.200

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

22%

14%

12%7%

7%

38%

Bogotá D. C.

Antioquia

Valle

Santander

Atlántico

Resto

Miles de millones de pesos

Construcción de obras de ingeniería civil

Participación porcentual departamental del valor agregado, por ramas de actividad

económica en 2012

Miles de millones de pesos

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Transporte por vía acuática

31%

20%15%

7%

6%

21%Antioquia

Santander

Córdoba

Bolívar

Cundinamarca

Resto

31

55

0

10

20

30

40

50

60

70

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

Transporte por vía aérea

19

51

0

10

20

30

40

50

60

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

48%

10%

8%

7%

6%

21%Bogotá D. C.

Antioquia

Valle

Bolívar

Atlántico

Resto

Miles de millones de pesos

Miles de millones de pesos

Participación porcentual departamental del valor agregado, por ramas de actividad

económica en 2012

Valor Agregado de Santander, por ramas de actividad económica a precios constantes de 2005

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Actividades complementarias y auxiliares al transporte; actividades de

agencias de viajes

20%

12%

10%

9%7%

42%

Bogotá D. C.

Valle

Cundinamarca

Antioquia

Meta

Resto

59

155

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012p

Participación porcentual departamental del valor agregado, por ramas de actividad

económica en 2012

Valor Agregado de Santander, por ramas de actividad económica a precios constantes de 2005

Miles de millones de pesos

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En 2012 Santander registró la inversión en red vial primaria más

alta del país: 331.709 millones de pesos.

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Inversión en malla vial primaria Santander 2000 - 2012

Mill

on

es d

e p

eso

s

Fuente: INVIAS

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00%

02%

04%

06%

08%

10%

12%

Santander Antioquía Valle Boyacá Nariño Cauca Putumayo Tolima

Departamentos de mayor participación en inversión en malla vial primaria 2000, 2005 y 2012

2000 2005 2012

En los últimos 13 años Santander ha venido ganando mayor

participación sobre el total de las inversiones en malla vial primaria

en el país

Fuente: INVIAS

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Las inversiones en concesiones en malla vial primaria alcanzaron

en el año 2012 los 229.395 millones de pesos en Santander.

Fuente: ANI

Mile

s d

e M

illo

nes

de

pe

sos

35

186

229

0

50

100

150

200

250

2010 2011 2012

Santander

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Inversiones en red vial secundaria, terciaria y otros proyectos

viales

Mile

s d

e M

illo

nes

de

pes

os 172

120

133

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

2010 2011 2012

Santander

2010 2011 2012

Santander 172,017 119,599 133,348

Bogotá 265,762 734,135 982,469

Antioquia 776,478 950,219 590,165

Valle 249,712 258,570 198,861

Atlántico 179,514 267,044 206,674

Bolívar 54,814 61,741 108,881

Inversión en economías departamentales más fuertes

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¿Qué estamos haciendo para

mejorar las estadísticas en

infraestructura?

Directorio de Obras de infraestructura en ejecución Indicador de Avance Físico

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PLEGABLE INFORMATIVO SISTEMA DE CAPTURA DE DATOS

Estrategias y retos: Directorio de Obras de Infraestructura en Ejecución

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23/05/2014

06/06/2014

20/06/2014

27/06/2014

04/07/2014

11/07/2014

18/07/2014

25/07/2014

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

21%29%

46%

30%

17%17%

24%

27%36%

50%

33%

27%24%

31%

34%

64%

53%52%

40%37%

43%

48%

64%60%

77%

47%43%

52%

57%65%

61%

86%

53%

45%

56%

62%67%

65%

97%

61%

51%

62%

65%71%

69%

97%

61%60%

66%

66%72% 72%

100%

66% 69% 71%

Comportamiento deloperativo de campo directorio AFOC

La gráfica representa la curva de maduración del operativo desde el 23 de mayo. Es importante resaltar el éxito de las estrategias implementadas por el equipo. No obstante se hace necesario

reforzar el acompañamiento para cerrar el 29% pendiente

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Caracterización temática Sectorial y de cadena de valor

Características del sector.

Proceso productivo de

los tipos de obra civil

Juego de ponderaciones

Estrategia operativa y

de recolección

Caracterización temática

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Distribución porcentual de los

pasajeros transportados en el área

metropolitana de Bucaramanga

I trimestre 2014 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área

metropolitana de Bucaramanga

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………¿hacia dónde vamos?

• Anécdota • Soluciones individuales vs colectivas. • OCDE

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Parque

Automotor - Área

Metropolitana de

Bucaramanga

(2013) Automóvil 26%

Bus 1%

Buseta 0%

Camión 3%

Camioneta 9%

Campero 4% Microbús

1%

Motocicleta 54%

Tractocamión 1%

Volqueta 1%

Otros 0%