JAZMIN LUNAdirectora general

publisher

GIANMARCO LUCHETTIdirector de mercadeo

marketing director

Proautomag@outlook.com facebook.com/proautomag.com

P.O. Box 1342Choctaw, OK 73020

DIRECTORIODIRECTORY

Hola, un saludo a todos nuestros amigos de Oklahoma, pedimos un minuto de su valioso tiempo para presentarles esta nueva revista que está dirigida para toda la gente aficionada a los vehículos, ya sea que es-temos hablando de autos, trocas, motocicle-tas, etc. y para la gente que necesita de ser-vicios relacionados a los autos.

Esta nueva publicación esta hecha por gente profesional que tiene como único ob-jetivo distraer, informar y ayudar al público en general, a la gente que de repente tiene preguntas relacionados al cuidado y man-tenimiento de su vehículo o que necesita de algún servicio de un profesional que harán que su auto funcione de la manera que ust-ed lo necesita.

Les damos las gracias por anticipado y esperamos que disfrute de nuestra revista.

Hello, greetings to all our friends of Okla-homa, we ask for a minute of your valu-able time to present you this new magazine directed to all automotive fanatics, which include but is not limited to cars, trucks, motorbikes, etc. and for people in need of automotive services.

This new publication is made by profes-sional people whose only purpose is to dis-tract, inform, and help the general public, people who have questions regarding the maintance and care of their own cars or anyone in need of automotive professional services.

We would like to thank you and hope you enjoy our magazine.

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Envíenos Sus Cartas send us your letters

Las estimaciones varían en cuanto a cuándo es

necesario cambiar el aceite del motor en su auto. ¿Qué números están en lo cierto?

Intervalos de tiempo de cambio de aceite se basan en una serie de factores que determinan cuándo se debe hacer el cambio de aceite del vehículo. Parece que cada persona que pregunta tiene una respuesta diferente acerca de la frecuencia en que se debe cambiar el aceite del motor.Por dónde empezarUn buen punto de partida

sería buscar en el manual del propietario, lo que probablemente te dará un número entre 5.000 y 7.500 kilómetros. El fabricante de hecho construyó el coche, y como tal debe ser vista como la principal fuente de consejos de mantenimiento. Aunque, las recomendacio-nes del fabricante se basan en condiciones ideales de manejo - conducir distancias cortas, nunca por encima del límite de velocidad, ese tipo de cosas - algo que el conductor promedio tiene problemas para cumplir. Como tal, es mejor usar el programa de “condiciones severas” de mantenimiento, lo que tendrá que cambiar el aceite cada 3,000 millas aproximadamente.¿Qué afecta Intervalos

de cambio de aceite?Así, una vez que sabes el

estimado kilometraje para bel cambio de aceite del fab-ricante de automóviles, hay algunas preguntas que de-ben ser revisados para aju-star esa estimado. Conduc-ción pesada produce unn desgaste importante y el fac-tor de desgaste determinará la cantidad de kilometraje para un cambio de aceite. Si usted está conduciendo en una gran cantidad de condi-

ciones extremas (frío y cali-ente), paradas frecuentes, conducción con remolque o salir por caminos polvorien-tos, debe cambiar el aceite con más frecuencia.

Por el contrario, y tal vez, obviamente, si no estás conduciendo mucho, usted será capaz de salirse con períodos más largos entre cambios de aceite. Esta es una situación en la que no habría necesidad de cam-biar el aceite con regulari-dad y podría pegarse más a la sugerencia del fabricante. Pero recuerde, es bueno cambiar el “oro negro” de su auto, incluso si usted no conduce mucho, y cuando lo hace también te recomenda-mos un filtro de aceite de alta calidad, ya que esto es tan importante como la calidad del propio aceite.

Si su coche tiene muchas millas, los cambios de aceite deben de ser más frecuen-tes en comparación con la frecuencia con que lo hacía cuando su coche era nuevo. Esto es debido al “blowby”: combustible y el aire com-primido que se ha filtrado en el cárter del motor. Con el tiempo, el hollín y la sucie-dad se acumula en los anil-los, haciéndolos ligeramente permeable y que resulta en aceite contaminado que necesita ser cambiado con más regularidad. Se reco-mienda el aceite sintético para una mayor vida útil del motor y un mejor rendimien-to del motor.

A pesar de tener que cambiar sólo el aceite cada 7,500 millas es algo que to-dos nosotros preferiríamos, 3.000 a 5.000 millas son números más representativos de las condiciones reales de conducción. Por errar en el lado de la precaución, usted ayudará a extender la vida de su auto.

How often do I need to change my car oil? -Karely Sicairo

Que tan seguido tengo que cambiar el aceite de mi auto? -Karely Sicairo

Estimates vary as to when you need to

change the motor oil in your car. Which numbers are right?

Oil change time intervals rely on a number of miti-gating factors that deter-mine when one should get their vehicle’s oil changed. It seems like every person you ask has a different an-swer for how often engine oil should be changed. Knowing which factors af-fect the cleanliness of your oil can help you make an informed choice as to when you’ll need to get around to changing it.Where To Start

A good jumping off point would be to look at your owner’s manual, which will probably supply a number between 5,000 and 7,500 miles. The manufacturer actually built the car, and as such should be viewed as the highest order when it comes to maintenance advice. Though, manu-facturer recommendations are based on ideal driving conditions – driving short distances, never over the speed limit, that kind of thing – something the aver-age driver would be hard-pressed to accomplish. As such, you’re better off us-ing the “severe conditions” maintenance schedule, which will have you chang-ing your oil roughly every 3,000 miles.What Affects Oil Change Intervals

So, once you’ve uncovered the carmaker’s estimated oil change mileage, there are a few issues that need to be reviewed to adjust that estimate. Hard driving is a major wear and tear factor in determining the mileage amount for an oil change. If you’re driving

in a lot in extreme condi-tions (both hot and cold), stop-and-go traffic, towing a trailer or hanging out on dusty roads, you must change your oil more fre-quently.

Conversely, and perhaps obviously, if you’re not driving very much, you’ll be able to get away with longer periods in between oil changes. This is a situ-ation when you wouldn’t need to change your oil as regularly and could stick closer to the manufacturer’s suggestion. But remember, it is good to change the ‘black gold’ in your car even if you don’t drive it that much, and when you do so we also recommend a high-quality oil filter, as this is every bit as impor-tant as the quality of oil itself.

If your car has been around the block a couple of times, oil changes should be at increasingly more fre-quent intervals compared to how often you changed it when your car was new. This is due to “blowby”: compressed fuel and air that has leaked into the engine’s crankcase. Over time, soot and grime builds up on the rings, making them slightly permeable and resulting in contami-nated oil that needs to be changed more regularly. Synthetic oil is recom-mended for longer engine life and better engine per-formance.

Though having to only change your oil every 7,500 miles is something we would all prefer, 3,000 to 5,000 miles are numbers more representative of ac-tual driving conditions. By erring on the side of cau-tion, you’ll help to extend the life of your car.

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O/DIY

COMO PURGAR LOSFRENOS DEL AUTOhow to bleed brakes

El purgado del sistema de frenos es una de las opera-

ciones de mantenimiento más importantes que podemos re-alizar sobre este sistema, debi-endo ser purgado en el siguiente orden:

•Comenzar la operación de purgado con la rueda más le-jana a la bomba de frenos.

•Purgar la rueda compañera a la rueda recién purgada.

•Purgar la rueda más lejana a la bomba.

•Purgar la rueda que es com-pañera de la recién purgada.

La operación de purgado im-plica los siguientes pasos:

1) Chequear que el sangrador esté en buenas condiciones y destapado.

2) Realizar la conexión al san-grador a un tubo plástico trans-parente.

3) Procedemos a abrir el san-grador.

4) Pisamos el pedal de freno con suavidad cuidando de no pisarlo hasta el fondo.

5) Cerramos el sangrador.

6) Soltamos el pedal del freno y esperamos unos diez segundos aproximadamente.

7) Abrimos luego el sangra-dor y empujamos nuevamente el pedal del freno con suavidad.

8) Cerrarmos el sangrador.9) Soltamos el pedal.10) Repetimos los pasos ante-

riores hasta que observemos que en el tubo transparente ya no sale aire.

11) Volvemos a repetir los pasos anteriores con cada una de las ruedas según el orden que indicamos al comienzo del capítulo.

12) Cada vez que es abierto el sangrador y el pedal del freno es accionado saldra líquido del sistema, por lo que durante la operación de sangrado debe-mos controlar el nivel de líquido en el deposito para evitar que la bomba admita aire.

13) Debemos usar solamente líquido nuevo para reponer el nivel de éste, no debiendose usar el líquido que hemos sacado de el sistema pues estará contami-nado.

Bleeding the braking system is one of the

most important mainte-nance you can perform on the brake system, you must work in the following order:

•Begin bleeding opera-tion with the wheel farthest from the master cylinder.

•Bleed the next wheel to the wheel recently bleeded.

•Bleed the wheel farthest from the pump.

•Bleed the wheel that is next to the recently bleeded.

The bleeding involves the following steps:

1) Check that the bleeder is in good condition and uncovered.

2) Make the connection to a pipe bleeder plastic.

3) Proceed to open the bleeder.

4) Push the brake pedal gently taking care not to step all the way down.

5) Close the bleeder.

6) Release the brake pedal and wait about ten seconds.

7) Open the bleeder and then again push the brake gently.

8) Close the bleeder.9) Release the pedal

brake.10) Repeat the steps until

you note that no air comes out from the transparent tube.

11) Repeat the above steps for each wheel in the order indicated at the be-ginning of the chapter.

12) Whenever the blee-der is opened and you step on the brake pedal liquid will come out of the system, so during the bleeding op-eration you must check the liquid level in the tank to prevent pump gets air.

13) Use only fresh fluid to replenish its level, Do not use the liquid that has come from the system because it will be contaminated.

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LUB /

CLU

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AUTO

SRECONOCIENDO

NUESTRA COMUNIDAD RECOGNIZING OUR COMMUNITY

Esta página esta dedicada a todos los clubs de autos que ayudan, apoyan y contribuyen a la comunidad. Nuestra misión es enfocar tanto como a jovenes y fanáticos a dedi-carse a sus autos en lugar de dro-gas. Nosotros reconocemos sus es-fuerzos con esta página.

-Pro AutoMag

This page is dedicated to all the car clubs that help, support and contribute to our community. Our mis-sion is to help teens and car fa-natics dedicate more time to their vehicles rather than drugs. We rec-ognize your efforts with this page.

-Pro AutoMag

HACIENDOHISTORIA

Un camión monstruo (en inglés: monster truck) es un automóvil modificado con rue-das gigantes y suspension comúnmente del tipo neumática, pero varias veces usan automóviles de carga (camionetas como la chevrolet silverado). Son usados para competición en deportes de entreten-imiento y en algunos casos también com-piten en carreras de pista con obstáculos, carreras en lodo (mud bugging), tiras de tractor (tractor pull) y robots «come autos». Son populares en Norteamérica y han al-canzado un cierto grado de popularidad en Latinoamérica debido a los eventos hechos por la American Monster Truck As-sociation (AMTA) en el 2006.

El 14 de junio de 1974 Bob Chandler con-dujo sobre autos en un campo haciendo lo que se cree ser el primer monster truck que destruyó autos. Chandler condujo Big-foot sobre un par de autos en un campo como prueba de la habilidad del camión y lo filmó para uso promocional en su taller. Un promotor de eventos vio el video de la destrucción de autos y le preguntó a Chandler si podía hacerlo enfrente de una audiencia.

Aunque las carreras eran dominantes en la competición, los eventos de la USHRA empezaron a tener exhibiciones de estilo libre a principios de 1993. Esas exhibi-ciones desarrollaron conductores, más no-tablemente Dennis Anderson y su popular Grave Digger, empezaron a pedir tiempo para salir y realizar acrobacias si perdían en los primeros rounds de las carreras..

En los últimos años, muchas competiciones de monster truck terminan con un evento estilo libre (freestyle), los conductores son libres de seleccionar su propio curso al-rededor de la pista y sus obstáculos. Los conductores generalmente intentan hacer donas (donuts), wheelies y saltos durante este segmento. Items adicionales para los conductores son el agregar objetos para destruir como casas rodantes, estas son frecuentemente puestas para el evento de estilo libre.

Monster Jam Oklahoma City, OK Feb 14-15, 2015 Monster Jam Tulsa, OK Mar 7-8, 2015

MONSTER JAM WORLD FINALS XVI (LAS VEGAS, NV)MARCH 26, 2015 - MARCH 28, 2015

MAKINGHISTORY

A monster truck is a vehicle that is typically styled after pickup trucks' bodies, modified or purposely built with extremely large wheels and suspension. They are used for competition and popular sports entertain-ment and in some cases they are featured alongside motocross races, mud bogging, tractor pulls and car-eating robots.

A monster truck show sometimes involves the truck crushing smaller vehicles beneath its huge tires. These trucks can run up and over most man-made barriers, so they are equipped with remote shut-off switches, called the Remote Ignition Interruptor (RII), to help prevent an accident if the driver loses control at any time. At some events, only one truck is on the course at a time, while most feature two drivers racing each other on symmetrical tracks, with the los-ing driver eliminated in single-elimination tournament fashion.

In April 1981, Bob Chandler drove over cars in Bigfoot in what is often believed to be the first monster truck to crush cars. Chandler drove Bigfoot over a pair of cars in a field as a test of the truck's ability, and filmed it to use as a promotional tool in his four wheel drive performance shop. An event promoter saw the video of the car crush and asked Chandler to do it in front of a crowd.

For most of the early 1980s, monster trucks performed primarily exhibitions as a side show to truck pulling or mud bogging events. In 1985, major promoters, such as the USHRA and TNT Motorsports, began racing monster trucks on a regular basis. The races, as they are today, were in the form of single elimination drag races, held over a course littered with obstacles.

Monster Jam is currently the largest and premier monster truck event, touring through the United States, Canada and se-lect regions of Europe

Monster Jam Oklahoma City, OK Feb 14-15, 2015 Monster Jam Tulsa, OK Mar 7-8, 2015

MONSTER JAM WORLD FINALS XVI (LAS VEGAS, NV)MARCH 26, 2015 - MARCH 28, 2015

2004 Ford F-150 XL

2002 Ford Expedition EB

2003 BMW Z4 2.5L2006 GMC Sierra 1500

2006 Nissan Maxima 3.5

2004 Honda Pilot

2000 Chevy Silverado 1500

2007 BMW 328i

2003 Chevy Tahoe LT

¿SABIA

USTE

D?/DID

YO

U K

NO

W? DIFERENTES TIPOS

DE COMBUSTIBLEStypes of fuel

PETRÓLEOEl petróleo constituye una mezcla de

hidrocarburos -formados principal-mente por hidrógeno y carbono-. Es un recurso natural no renovable.

Del petróleo se obtienen por desti-lación diferentes productos como gas propano, butano, gasolina, keroseno, gasóleo, aceites lubricantes, asfaltos, etc.

BIODIÉSELSe trata de un combustible sintético

líquido, el cual puede ser conseguido de diferentes lípidos naturales (aceites vegetales, grasas animales, etc).

El producto se aplica en la prepara-ción de sustitutos totales o parciales del gasóleo de petróleo. B100 constituye así un sustituto total, mientras que B30 o B50 especifican el porcentaje de bio-diésel utilizado en la mezcla final.

Entre sus ventajas encontramos que disminuye las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburos volátiles de los motores a gasolina y partículas de motores diésel.

Se estima que se reducen entre un 20% y 80% las emisiones de CO2, por lo que el biodiésel se convierte en una buena opción para disminuir la emisión de gases invernadero.

Produce un desgaste menor que el gasóleo del petróleo debido a una may-or lubricidad, conservándose en mejor estado la bomba de inyección y toberas.

ETANÓLEl etanól se obtiene por la destilación

de la fermentación anaeróbica de azú-cares y es utilizada desde hace bas-tante tiempo en la industria de bebidas alcohólicas.

Entre las materias usadas para su producción se encuentran básicamente 3 tipos: las sustancias con gran con-tenido de sacarosa (caña de azúcar, remolacha, etc), con contenido de almidón (maíz, patata, yuca) y de celu-losa (madera, residuos agrícolas).

El etanól puede utilizarse solo o como añadido a la gasolina para formar una mezcla final.

PILA DE COMBUSTIBLEUna pila de combustible es un dis-

positivo electroquímico destinada a lograr un reabastecimiento continuo de electricidad de una fuente externa de combustible y de oxígeno.

En las celdas de hidrógeno es uti-lizado hidrógeno (del lado del ánodo -electrodo positivo-) y oxígeno (del lado del cátodo -electrodo negativo-).

OILOil is a mixture of hydrocarbons com-

posed mainly of hydrogen and carbon. It’s a nonrenewable natural resource.

Oil obtained by distillation different products such as propane, butane, gas-oline, kerosene, diesel, lubricating oils, asphalts, etc..

BIODIESELIt is a synthetic liquid fuel, which can be

achieved in different natural lipids (veg-etable oils, animal fats, etc).

The product is applied in the prepara-tion of total or partial substitute for diesel oil. B100 is thus a complete substitute, B30 or B50 while specifying the percent-age of biodiesel used in the final mix.

Among its advantages are that reduces emissions of carbon monoxide and vola-tile hydrocarbons of gasoline and diesel particles.

Is estimated to reduce by 20% and 80% CO2 emissions, so that biodiesel becomes a good option to reduce emis-sions of greenhouse gases.

Produces less wear than diesel oil due to increased lubricity, preserved in better condition the injection pump and nozzles.

ETHANOLEthanol is produced by the distillation

of the anaerobic fermentation of sugars and is used for quite some time in the al-coholic beverage industry.

Among the materials used for produc-

tion are basically 3 types of substances with high content of sucrose (sugar cane, beets, etc), starchy (corn, potato, cassava) and cellulose (wood, agricultural residues).

Ethanol can be used alone or as an additive to gasoline to form a final mix, such as an E85 blend is a mixture con-taining 85% ethanol.

FUEL CELLA fuel cell is an electrochemical device

designed to deliver a continuous replen-ishment of the reactants consumed, pro-ducing electricity from an external source of fuel and oxygen.

In hydrogen fuel cells hydrogen is used (on the anode-positive electrode-) and ox-ygen (cathode-side electrode negative-).

2008 Honda Fit $7,995

2007 Toyota Corolla LE $9,995

2007 GMC Acadia SLE $9,9952005 Chevy Tahoe 2WD $5,995

2007 Ford Expedition 2WD $12,995

2007 Chrysler 300 Touring $9,9952007 Chevy Avalanche LTZ $12,995

2006 Infiniti QX56 RWD CALL

2011 Chevy Camaro $14,995

7207 NW 39th St. Bethany, OK 73008405-495-4333

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QUE HACER FRENTEA UN ACCIDENTEafter a car-wreck

Dependiendo de las cir-cunstancias, estos pasos

no se tienen que seguir en este orden.

1. Verifique su estado y el de sus acompañantes

¿Se encuentran todos bien? El conductor y los pasajeros deben primero asegurarse de que se encuentran bien. La regla es que a menos que la persona herida esté en peli-gro inmediato, no trate de moverla(o) o reposicionarla(o). Espere que lleguen las auto-ridades. Si todas las personas en el vehículo se encuentran bien o sólo tienen heridas leves, averigüe el estado de los pasajeros del otro auto. ¿Necesitan ellos ayuda?

2. Llame a la policíaSi alguien necesita atención

médica o el accidente causó más de $500 en daños, se su-pone que se debe llamar a la policía. Sin embargo, si es un accidente leve la policía quizás no quiera asistir. En mi propio caso, inclusive que el auto suf-rió bastante daño y la policía se presentó, los oficiales no quisieron hacer un reportaje y parecía que estaban molestos porque los llamamos.

3. Arrímese a un lugar seguroSi el auto aún se puede

manejar y todos los pasajeros están bien, mueva el auto a un lado de la vía lejos del tráfico.

Por razones de seguridad, manténgase alejado del auto.

4. Intercambie y reúna infor-mación

Reúna el registro del auto, la información del seguro y las matrículas de conducir e intercámbielos con el conduc-tor del otro vehículo. También es buena idea intercambiar la información de cómo contac-tarse, así como la información de algún testigo del accidente. Si es posible, tome algunas fo-tos del accidente de todos los autos envueltos, el lugar del ac-cidente, las intersecciones, las marcas de frenos en el piso, etc.

5. No admita que tuvo la culpaNo importa quién se estrelló

contra quién, nunca admita que usted tuvo la culpa en el lugar del accidente. Déjele esos juicios a los investigadores de seguro y a otras autoridades.

Una vez que todos estos pa-sos se han seguido, el poder irse del lugar del accidente depende de la condición de los vehículos. Quizás sea necesa-rio llamar a un camión grúa y quizás el auto se pueda mane-jar. No tome riesgos. Si está preocupado por la condición del vehículo y no está seguro si se pueda manejar, llame a una grúa. Inclusive si nadie está lesionado gravemente, el conductor y los pasajeros lo más seguro estaran adoloridos el día siguiente.

Depending on the cir-cumstances, these

steps are not followed in this order.

1. Check your state and their companions

Are you all right? The driver and passengers must first ensure that they are safe. The rule is that unless the injured person is in immediate danger, do not try to move it (o) or resetting (o). Wait until authorities arrived. If ev-eryone in the vehicle are well or have only minor in-juries, find out the status of the passengers of another car. Do they need help?

2. Call the policeIf someone needs medical

or accident caused more than $ 500 in damages, is supposed to call the police. However, if a minor ac-cident the police may not want to attend. In my own case, including that the car was badly damaged and the police arrived, the of-ficers did not want to do a story and seemed to be upset about the call.

3. Scoot to safetyIf the car still can be man-

aged and all passengers are fine, move the car to the side of the road away from traffic. For security

reasons, stay out of the car.

4. Share and gather in-formation

Collect car registration, insurance information and license plates to drive and swap them with the driver of another vehicle. Another good idea is to exchange information such as con-tacts, information and any witnesses to the accident. If possible, take pictures of every car accident in-volved, the crash site, in-tersections, brake marks on the floor, and so on.

5. Do not admit that was at fault

No matter who hit who, never admit that you were at fault in the accident. Let those judgments insurance investigators and other au-thorities.

Once all these steps have been followed, the power leaving the scene of an accident depends on the condition of vehicles. It may be necessary to call a tow truck and maybe the car can handle. Do not take risks. If you are con-cerned about the condition of the vehicle and not sure if you can handle, call a tow truck. Even if no one is seriously injured, the driver and passengers the safest will be sore the next day.

Injured in an auto accident?For over 36 years, TBC Accident Care has been providing the highest level of care for Oklahomans who have been injured in automobile acci-dents. Whether you have minor inju-ries or need a surgical procedure, we can help. With an experienced team of medical doctors, chiropractors, physician assistants, and physical therapists, TBC Accident Care can help you recover from your injury.

You don’t have to wait for insurance matters to be settled to begin treat-ment at TBC Accident Care.

TBC Accident Care offers:Same-day appointments from 8:30 a.m. to 5:30 p.m.Treatment for injuries from automo-bile and motorcycle accidentsInury Care, Physical Therapy at Broadway ClinicPermanent-partial disability ratings

and permanent-total disability ratingsMedical carePhysical therapyChiropractic careX-rays, MRI and CTMedicationsMedical suppliesTreatment and rehabilitation for all types of work-related injuriesReferrals to medical specialists such as orthopedic, neurosurgery, pain management and neurology

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