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2012P r e s s K i tTAKE CHARGE™

Saludos desde Zero Motorcycles,

Tenemos el placer de presentar en nombre de Zero Motorcycles la nueva gama Zero Motorcycles

2012. Y ahora, ¿cómo describiríamos la nueva Gama 2012? En pocas palabras: cambian las

reglas del juego. La Zero S, Zero DS, Zero X, Zero MX y Zero XU son las más avanzadas motos

eléctricas en producción que jamás se han fabricado. Establecen nuevos estándares en autonomía,

rendimiento y estilo. Por primera vez en la historia de la movilidad, Zero ofrece a sus clientes motos

que son capaces de sobrepasar los 183 Km de autonomía. Con la primera fase de producción

en marcha, los motoristas podrán ver los modelos 2012 en sus concesionarios más cercanos en

Febrero de 2012..

En Zero hemos trabajado duro para desarrollar nuevas tecnologías y aplicarlas de forma que

cambien las verdaderas reglas del juego. Durante el pasado año nuestros equipos de ingeniería

y fabricación no solo trabajaron muy duro para construir la nueva planta de producción en Santa

Cruz, California, si no que además siguieron desarrollando y perfeccionando el umbral de lo que

una moto eléctrica puede hacer. Sabemos que la llave para acceder al mercado y a la demanda

de los consumidores es basarnos en el hecho de que nosotros no fabricamos ningún nuevo tipo

de moto que “se parezca” y produzca como una moto normal. En cambio, entendemos que el reto

que tenemos ante nosotros es fabricar motos “reales” que funcionan con una fuente de energía

alternativa. Los increíbles resultados se incluyen en este kit de prensa.

En este kit de prensa encontrarán información exhaustiva de nuestra gama completa de modelos

2012 incluyendo concisas descripciones y detalladas características y especificaciones. En 2012

Zero seguirá utilizando los estándares del Motorcycle Industry Council para medir y evaluar el

rendimiento de sus motos en un esfuerzo por promover los estándares de la industria. Creemos que

estos estándares permitirán a los consumidores entender mejor como se comportará una moto en

condiciones reales. Por favor, tómense unos minutos para familiarizarse con los contenidos de este

dossier. Si tiene alguna pregunta adicional, por favor no dude en contactar con nosotros.

Para poder apreciar de verdad estas fantásticas motos hay que probarlas. Con esta premisa,

Zero Motorcycles les invita a venir y descubrir la experiencia de conducir nuestra gama completa

de motos eléctricas, en una jornada de demostración o concertando una cita con nuestro

departamento de prensa.

2012 es un año de cambios en las reglas del juego para Zero Motorcycles. ¡Acompáñenos en este

viaje!!

Atentamente,,

Sus amigos en Zero

TAblA dE ConTEnidosCarta de Zero Motorcycles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cubierta interior

A cerca de Zero Motorcycles

La Historia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Su Misión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

La estrategia de crecimiento: Creación de una marca global . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Un impacto global – Ganando Reconocimiento Internacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Incentivos Gubernamentales, Iniciativas y Apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Esquema general de lanzamiento 2012

Publicación de la Gama de Productos Zero Motorcycles 2012 – Comunicado de Prensa Corporativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Novedades en 2012 - Resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Zero S – Streetfighter

Conozca la Zero S – Información general y especificaciones del producto . . . . . . . . . . . 18

Precios y garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Resumen de novedades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Mejoras del producto – Punto por punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Zero DS – Dual Sport

Conozca la Zero DS – Información general y especificaciones del producto . . . . . . . . . . 20




Zero XU – Urban Crosser

Conozca la Zero XU – Información general y especificaciones del producto . . . . . . . . . . 22




Zero X – Trail

Conozca la Zero X – Información general y especificaciones del producto . . . . . . . . . . . 24




Zero MX – Motocross

Conozca la Zero MX – Información general y especificaciones del producto . . . . . . . . . . 26




Equipo Zero – Preparados para Crecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

WWW.ZERoMoToRCYClEs.es 3

zero motorcycles — taKe charge™

4 WWW.ZERoMoToRCYClEs.es

“y no te lo Pierdas — EsTA MoTo sE MuEvE.” — BBC News

lA HisToRiAZero Motorcycle es la siguiente paso en la evolución de la motocicleta. Al combinar los mejores aspectos de una motocicleta tradicional con la tecnología más avanzada actualmente, Zero fabrica motocicletas eléctricas de alto rendimiento que son ligeras, eficientes y rápidas. Cada motocicleta está diseñada desde el principio para aprovechar el revolucionario pack de baterías Z-Force™ y utiliza un rígido chasis de aluminio aeroespacial diseñado especialmente para reducir peso.

Lo que antes era una apasionada idea concebida en un garaje de Santa Cruz, California, se ha convertido rápidamente en una compañía de motocicletas reconocida internacionalmente. Desde el 2006, cuando se produjeron los primeros prototipos, Zero invitó a varios motoristas para ir a dar un paseo. Algunas cosas son mejor experimentadas que explicadas.

su MisiónZero Motocycles se compromete a transformar la experiencia de motociclismo aportando al mercado motocicletas eléctricas altamente innovadoras que ofrecen un valor y rendimiento excepcional. Zero esta propulsado por la innovación, impulsado por la pasión, guiado por la integridad y mesurado por los resultados. A través de una amplitud de investigación, conocimiento y experiencia, Zero combina el arte y la ciencia del desarrollo de la motocicleta para crear y fabricar productos que entusiasman a los consumidores e inspiran lealtad a la marca. Zero esta determinado en ser la empresa mundial preeminente de motocicletas eléctricas.

a cerca de zero motorcycles

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lA EsTRATEGiA dE CRECiMiEnTo: CREACión dE unA MARCA GlobAl El interés y el desarroyo en la industria de las motos eléctricas crecen de forma exponencial cada día. Es sólo el principio de lo que los expertos del sector esperan que sea el segmento de crecimiento más rápido en toda la industria del motociclismo.

Desde el inicio, Zero ha llevado a cabo estrategias bien pensadas para crear una marca global de motocicletas y tener una gama de productos de alta calidad mantieniendo unos precios bajos. El resultado de estas estrategias ha sido un rápido ascenso y el posicionamiento de Zero en la industria de las motos eléctricas. El desarrollo de productos reales, bien posicionados en el mercado y facilitando su distribución, ha sido fundamental para nuestro éxito. Zero se centra en la creación de una empresa sólida que permitirá a sus clientes y socios disfrutar de los beneficios de la tecnología vanguardista de una marca reconocida a nivel mundial.

Así es como Zero planea seguir creando una marca global mientras mantiene un claro liderazgo en la industria de las motos eléctricas..

Una moto mejor – eqUilibrio entre rendimiento, aUtonomía, Peso, aseqUibilidad y disPonibilidadZero se centra en crear un equilibrio entre rendimiento, autonomía, peso y asequibilidad para fabricar las mejores motocicletas eléctricas dispodibles en este momento. Y lo hace combinando las características ya perfeccionadas de las motos tradicionales con la tecnología más avanzada de hoy en día. Para hacer realidad esta afirmación, Zero ha reunido un equipo de ingenieros cualificados tanto en la industria del motociclismo como en la de alta-tecnología. El resultado es que Zero es la única empresa que ha lanzado al mercado con éxito una gama completa de motocicletas y es líder en el sector.

VolUmen de ProdUcción – disPonibilidad Global de tecnoloGía PUntaZero ha lanzado al mercado las mejores motos eléctricas que se encuentran en producción hoy en día. Al asegurar que Zero puede satisfacer las demandas de fabricación de sus clientes, creamos una sensación de confianza. Con unos ejecutivos experimentados que encabezan nuestros equipos de ingeniería y fabricación, Zero está poniendo en práctica procesos de eficacia comprobada para proveer de motos al mercado. La política en la gama de modelos de Zero está diseñada para reforzar la integridad de su tecnología y las posibilidades de sus productos. Para asegurarnos de que las noticias de Zero tienen el máximo impacto en el sector de las motos eléctricas, Zero se reserva la información de sus productos hasta estar seguros de que el producto tendrá éxito y de que se puede entregar rápidamente.



comPromiso con la calidad – Proceso de aPlicación en innoVación y ProdUcciónLa calidad empieza en el proceso de diseño de Zero y se hace realidad a través de la fabricación y del apoyo de su departamento postventa. Cada moto que Zero pone a disposición del público es el resultado de un esfuerzo coordinado entre todos los departamentos de Zero. Cuando un motorista encarga una moto a Zero lo puede hacer con total confianza. Además de calidad, Zero cubre cada moto con una garantía de dos años. Todos los esfuerzos en calidad y soporte técnico están respaldados por un modelo de empresa bien gestionada que es económicamente estable y bien financiada.

Gama comPleta de ProdUctos – motos Para satisfacer las necesidades actUalesCada motorista requiere cosas diferentes de su moto. Por eso Zero ha desarrollado una gama de productos que pueda satisfacer las demandas de distintos tipos de conductor y que ya está disponible para su distribución. A medida que Zero impulse las innovaciones a través de una investigación y desarrollo exhaustivos seguirá sacando nuevas motos al mercado. Zero seguirá expandiendo su gama de productos tanto en pista como en carretera.

tecnoloGía innoVadora – resistente, sólida, Patentada y distribUidaLa innovación de Zero empieza con la revolucionaria tecnología de su batería. Esta tecnología, además del sistema de motor Z-Force™, está diseñada para soportar incluso las exigencias del uso más agresivo en carretera y fuera de ella. El resultado es una tecnología segura e increíblemente potente que es duradera, y fiable. La tecnología innovadora del sistema de transmisión de Zero se aloja en un chasis aligerado de peso que incorpora componentes que maximizan el rendimiento y la calidad de la conducción.

sistema de Ventas y soPorte innoVador: Personalizado, sólido y simPlificado. Zero cuida de sus clientes y sus socios desde el principio hasta el final. Por ello Zero ha desarrollado un exhaustivo plan de Ventas y Apoyo para facilitar un crecimiento rápido y responsable. El plan gira en torno a la idea de mejorar la experiencia de los clientes, asegurándoles que vamos a satisfacer sus necesidades como propietarios, y de maximizar los beneficios de los socios y los concesionarios de Zero. En Zero queremos simplificar los trámites de compra para el cliente poniéndole rápidamente en contacto con los concesionarios autorizados y hacerles más fácil la adquisición.

a continUación – innoVación constante / noticias estratéGicasCon el equipo de ingeniería y fabricación más grande dedicado a la motocicleta eléctrica, Zero está desarrollando tecnología innovadora a diario. En el momento y lugar adecuado, los socios de Zero son los primeros en saber todos los detalles de estos acontecimientos. Zero no revelará lo que hay en fase de desarrollo de sus productos sin garantizar que estos productos podrán llegar rápidamente a sus clientes.


“esto mola… dE vERdAd CREo quE EsTo Es El fuTuRo.” — Jay Leno


un iMpACTo GlobAl - GAnAndo REConoCiMiEnTo inTERnATionAl

“Quiero una de esas.”mickey dymond, ama motocross champion

“Y no te lo pierdas – esta moto se mueve.” bbc news

“…esa sensación de ligereza es increíble”mickey dymond, ama motocross champion

“Cuanto más tiempo utilizo la moto mas me divierto.”motorcycle Usa

“Que no te engañe su punto ecológico.”esPn.com

“La Zero X te saluda con una reacción de potencia instantanea y contundente.”dirt rider magazine

“Silencio absoluto...eso es el sonido inevitable del futuro de las motos de cross...” dirt rider magazine



“Zero Motorcycles son una tecnología muy importante….me encanta su lado económico porque valen menos de un céntimo por milla de funcionamiento y te dan un crédito de impuestos federales de un 10%...y Zero Motorcycles ha desarrollado un tipo de tecnología que nos salvará a todos por reducir emisiones de invernadero mientras utilizamos energía renovable.

Gobernador de california arnold schwarzenegger


inCEnTivos GubERnAMEnTAlEs, iniCiATivAs Y ApoYoDesde niveles nacionales a niveles locales, muchos gobiernos alrededor del mundo están ofreciendo incentivos a las personas que compran y conducen motocicletas eléctricas. “Algunos países y regiones no tienen incentivos gubernamentales, otros están explorando esta posibilidad como medio para reducir la contaminación y potenciar su economía. Zero Motorcycles trabaja con organizaciones de todo el mundo para asegurar que los beneficios y publicidad los máximos beneficios y publicidad a esta nueva industria..

“Grandes empresas y clientes particulares tienen la posibilidad de beneficiarse a la hora de adquirir esta nueva tecnología. A continuación se enumeran algunos de estos beneficios.

ejemPlos

» Subvenciones y Créditos Gubernamentales

» Acceso especial a parkings, carreteras y caminos

» Reconocimiento e imagen positiva por el público, policías y gobiernos

» Estaciones de carga gratuitas



“silencio absoluto... ese es el inevitable sonido de lAs MoTos dE CRoss dEl fuTuRo...” — Dirt Rider Magazine

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esquema general de lanzamiento 2012

publiCACión dE lA GAMA dE pRoduCTos ZERo MoToRCYClEs 2012 – CoMuniCAdo dE pREnsA CoRpoRATivoSANTA CRUZ, CALIFORNIA (8 FEBRERO, 2011) – Zero Motorcycles lanza hoy su gama de modelos 2012 que incluye un nuevo y revolucionario sistema de transmisión, modelos que sobrepasan los 183 km de autonomía, una batería diseñada para durar a lo largo de la vida de la moto y velocidades punta de más de 142 Km/h. Silenciosas y contemporáneas, cada modelo ha sido transformado para ser más rápido, ir más lejos y, con el espíritu de los entusiastas de las dos ruedas, para ser más divertido que nunca. Innovando a un ritmo inusitado, Zero Motorcycles planea empezar la entrega su gama completa de modelos 2012 en Febrero de ese mismo año. Esta será la primera vez en la historia de la movilidad en la que una moto eléctrica producida a gran escala y con una autonomía que sobrepasa los 183 kilómetros estará a disposición de los consumidores.

La nueva transmisión de Zero, la Z-Force™ utiliza una batería con una nueva celda química y una configuración que es un 95% más densa energéticamente y se calculan 3.000 ciclos de carga completa antes de llegar al 80% de la capacidad. Esto significa que una Zero S puede hacer casi 495.677 km con la batería original. Todas las motos de Zero, tanto las de carretera como las todoterreno, proyectan la nueva acepción en tecnología de que la batería está diseñada para superar la duración normal de una moto convencional. El resultado es una gama completa de motos eléctricas que ofrece a sus dueños una conducción agradable que además ahorra combustible y elimina prácticamente todo el mantenimiento rutinario del sistema de transmisión.

“La gama de modelos 2012 realmente cambia las reglas del juego. Pone punto de partida a la primera vez en la historia en la que los motoristas pueden adquirir una moto eléctrica que es capaz de sobrepasar los 183 km de autonomía con una sola carga”, ha declarado Scot Harden, vicepresidente del marketing global de Zero Motorcycles. “Cada modelo de la gama va más rápido, llega más lejos y es más divertido que nunca. Estos son los conceptos. En menos de tres meses los motoristas van a poder ver y comprar modelos 2012 en concesionarios autorizados de Zero Motorcycles”.

Tanto la Zero S, una combativa callejera, como y la Zero DS, una dual sport, estarán disponibles en las configuraciones 6 o 9 kWh. Tal y como lo ha comprobado la EPA (Agencia de Protección Medioambiental) en el test de emisiones UDDS, las Zero S son capaces de recorrer respectivamente 122 y 183 kilómetros. Ambas motos ofrecen una mayor velocidad máxima, la Zero DS llega a los 128 Km/h y la Zero S consigue 142 Km/h. Y quizá lo más importante, las dos motos ofrecen un par de arranque amplio y una aceleración silenciosa desde 0 rpm que las hace muy agradables de conducir. Además, todos los modelos, incluyendo la Zero XU, tienen motores sin escobillas y frenada regenerativa que permite al motorista recuperar energía durante la desaceleración. La Zero XU, una moto diseñada para recorrer la ciudad, ahora lleva la misma correa de transmisión, sin necesidad de mantenimiento, que la Zero S y la Zero DS. El motor refrigerado por aire sin escobillas, la vida de las baterías de la moto y el sistema de correa de transmisión convierten los modelos Zero de carretera en la forma más fácil de tener un medio de transporte.

Si lo que se busca es abrir nuevas posibilidades de conducción todo terreno con una moto de cross casi totalmente silenciosa, Zero tiene dos modelos que son más atractivos y más rápidos que antes para satisfacer todas las necesidades. Para el 2012 hemos racionalizado nuestra línea de modelos. La Zero X, diseñada para la conducción en pista, ahora está disponible con faros y homologada para la carretera. Con 30% más de potencia total y 75% más de autonomía, ya utiliza el mismo sistema de transmisión, ganador de campeonatos, que la Zero MX. Fabricada para la conducción motocross y ahora exclusivamente sólo para todo terreno, la Zero MX tiene también más potencia y ofrece a los motoristas la capacidad de acelerar más y alcanzar una velocidad máxima más alta. Ambos modelos todoterreno lucen un nuevo diseño más atrevido que exterioriza una batería más potente y duradera.


esquema general de lanzamiento 2012

novEdAdEs En 2012 - REsuMEn

• Se incrementa la autonomía de manera espectacular en toda la gama » Hasta 183 km de autonomía (EPA UDDS) para la Zero S y la Zero DS

» Más de 75% de mayor autonomía para la Zero X, Zero MX y Zero XU

• Nuevo Pack de baterias Z-Force™ que dura toda la vida de la moto » La batería está garantizada para 3.000 ciclos carga-descarga completos antes de llegar al 80% de capacidad

» Configuraciones de batería y celda química de última generación

» Baterías con hasta 95% de mayor densidad energética que aportan una gran autonomía y ventajas en el rendimiento

» Las nuevas opciones de baterías para la Zero S y la Zero DS permiten a los clientes seleccionar la moto con la autonomía

que mejor se adapte a sus necesidades

» Nueva y elegante tecnología de interconexión de celdas muy robusta y de baja resistencia

• Rendimiento muy mejorado y velocidades máximas más altas en toda la gama de modelos » Cada modelo ofrece un par incrementado y una banda de potencia más ancha para una mejor aceleración

» La Zero S ahora alcanza velocidades de más de 142 km/h; la DS más de 129 km/h.

» 33% más de potencia y 25 % más de velocidad en todos los modelos todoterreno

• Un sistema de transmisión Z-Force™ de última generación más robusto » Sin mantenimiento, limpios, motores sin escobillas refrigerados por aire en todos los modelos de carretera

» Nuevo sistema de alimentación con más potencia de voltaje en toda la gama de modelos para que los motores

no se calienten y alcancen más rpm que nunca

» Frenada regenerativa en todos los modelos de carretera que incorpora nuevos y avanzados controladores para

motores sin escobillas

» Nuevo sistema de gestión de la batería con un control de celdas 24/7 mejorado y un 92% de reducción en el consumo

de energía

• Capacidad para acomodar a un pasajero con un kit accesorio opcional en la Zero S o la Zero DS

• Aspecto actualizado con una nueva carrocería, componentes y/o diseño gráfico para cada modelo » Carrocería moderna y nuevo diseño gráfico para la Zero X y la MX

» Novedoso perfil más bajo y alta visibilidad de los intermitentes

» Nuevo faro delantero, conducto de aire y diseño gráfico para la Zero S y DS

» Chasis negro de aluminio de grado aeroespacial


• Una gama de off-road perfeccionada y racionalizada » La Zero X es más potente que nunca y ahora viene exclusivamente con una configuración legal en carretera

» Diseñada para ser el modelo más ligero y de aceleración más rápida de la gama 2012, la Zero MX está ahora

disponible exclusivamente como modelo off-road

• Disponible en opciones de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%

• Frenos más potentes y seguros » Llantas diseñadas por Zero para mejorar el rendimiento y reducir la masa no suspendida

» Mayor tamaño de diámetro del disco delantero para incrementar la potencia de frenado en la

Zero S y la Zero DS

» Nuevas pastillas de freno en la Zero X y la Zero MX para mejorar el rendimiento en condiciones de lluvia

» Los sistemas de frenos son más precisos, más fáciles de usar y requieren menos esfuerzo

• Peso y dureza mejoradas en las ruedas de aleación especialmente diseñadas por Zero para la Zero S

• Ruedas más gruesas, más duraderas y más robustas en toda la gama

• Mejor conducción en toda la gama de modelos en carretera con una equilibrada geometría

• Nuevos componentes integrados para mejor ajuste y acabado, durabilidad y fiabilidad


ConoZCA lA ZERo s información general y esPecificaciones del Producto Imagínese par motor instantáneo y potencia desde parado. Imagínese una suave aceleración en el momento de girar el acelerador. Luego, imagine no tener que detenerse nunca en una gasolinera o no tener parar por culpa del mantenimiento programado. Esto no sólo es posible ... ya está disponible.

Desarrollada para enfrentarse agresivamente a un ambiente urbano y fomentar las salidas ocasionales, la Zero S integra tecnología revolucionaria con un diseño innovador, proporcionando una sensación incomparable en carretera. El resultado es una motocicleta de altas prestaciones con un bajo coste de compra jamás visto hasta ahora. Zero Motorcycles con su nuevo pack de baterías y motor Z-Force™ se ha consolidado y además ahora ofrece freno regenerativo. El resultado: la Zero S va más rápido y más lejos que nunca.

Si aceleramos suavemente en la autopista o al salir de curva, la Zero S está especial-mente diseñada para ofrecernos una sensación única en la carretera. ¿Estas preparado?

Precios y GarantíaLa Zero S está disponible a partir de 11.495 € de PVP para la ZF6 y 13.995 € de PVP para la ZF9. Ambas configuraciones disponen de la subvención MOVELE de un 25% en el mercado español. Algunos países o estados pueden ofrecer incentivos adicionales. La financiaciación puede estar disponible para los clientes en los concesionarios oficiales. La motocicleta puede ser reservada y comprada en los distribuidores Zero y comenzará a distribuirse en los concesionarios de los Estados Unidos durante el mes de febrero. Los clientes que viven en provincias o en determinadas zonas, donde no hay concesionarios, pueden hacer pedidos a través de internet y la moto les será enviada directamente. La Zero S tiene una garantía de 2 años. Transporte e IVA incluido.

ZERO S™

Colores disponibles

streetfighter

EspECifiCACionEs » zero s


*Autonomia varia dependiendo en estilo de conducción.

AutonomiA* zf6 zf9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ciudad (EPA UDDS) 122 km 183 km Autopista 69 km 101 km

PAck de BAteríAs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duración Estimada hasta 80% (ciudad) 330,000 km 495,000 km Batería Batería de Ion Litio Z-Force™ Batería de Ion Litio Z-Force™ Capacidad Máxima 6.0 kWh 9.0 kWh Capacidad Nominal 5.3 kWh 7.9 kWh Tipo de Cargador 1kW, Integrado 1kW, Integrado Tiempo de Recarga 6 h (5.3 h a 95%) 9 h (8 h a 95%) Tiempo de Recarga Rápida (opcional) 3 h (2.7 h a 95%) 4.9 h (4 h a 95%) Alimentación Standard 110V o 220V Standard 110V o 220V

consumo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Economía de combustible 0.48 L/100 km 0.48 L/100 km Coste típico de la recarga 0.89 € 1.34 €

dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre ejes 1438 mm 1438 mm Altura asiento 841mm 832 mm Altura asiento bajo (opcional) 790 mm 781 mm Avance 23.1 ° 23.1 ° Ángulo de giro 76 mm 76 mm

Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chásis 10 kg 10 kg Peso Total 135 kg 155 kg Clasificación del peso bruto del vehículo 289 kg 309 kg Capacidad de Carga 154 kg 154 kg

motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo Alta eficiencia, Doble-Stator Axial Magnético de Flujo Permanente, Motor Brushless con refrigeración de aire forzado

Velocidad Máxima 142 km/h Controlador Alta eficiencia, 420 Amp, 3-Fases Controlador

Brushless con Freno regenerativo

GruPo de trAnsmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transmisión Una velocidad sin embrague Sistema de transmisión Correa 132T/28T Poly Chain® GT® Carbon™

chAsis / susPensión / frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recorrido de la suspensión delantera 140 mm Recorrido de la suspensión trasera 149 mm Frenos delanteros Disco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 310x4 mm Frenos traseros Disco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4 mm Neumático delantero 110/70-17 Neumático trasero 130/70-17 Rueda delantera 3.00 X 17 Rueda trasera 3.50 X 17

• Primera motocicleta de producción masiva capaz de ofrecer más de 183 kms de autonomía según el EPA UDDS

» 183 kms de autonomía en ciudad (EPA UDDS) para la Zero S ZF9

» 122 kms de autonomía en ciudad (EPA UDDS) para la Zero S ZF6

• Nuevo Pack de baterias Z-Force™ que dura toda la vida de la moto

» Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad, proporcionándonos 498.000 kms con el pack original.

» Nueva densidad y química de las celdas de las baterías

» Configuración del Pack de Baterias a escoger entre capacidades de 6 kWh (ZF6) y 9 kWh (ZF9)

» Celdas de un 95% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía


• Velocidad máxima de 142 km/h con un aumento significativo del par motor.

» Incremento del par motor y banda de aceleración y potencia más amplia.

• Nuevo motor sin escobillas, limpio, sin mantenimiento y refrigeración por aire

• Freno regenerativo que carga el pack de baterías cuando desaceleramos

• Interruptor Sport/Eco que permite al conductor seleccionar el modo de conducción

• Pack de Baterías Z-Froce™ más duradero

» Nuevo BMS (battery management system) con enlaces de monitorización 24/7 que reducen en un 92% el consumo

» Nuevo sistema de alto voltaje que permite que el motor funcione más frío y a más revoluciones que nunca.

• Capacidad para acomodar a un pasajero con un kit accesorio opcional

• Unico modelo de Zero con las llantas recién diseñadas de aluminio de fundición.

• Nuevo look en el que destacan la corrocería y las luces

» Nuevo moderno faro delantero e intermitentes

» Nuevo sistema de refrigeración para el sistema de propulsión


» Nuevo protector de correa

• Disponibles cargadores de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%

• Frenos más potentes y seguros

» Llantas diseñadas por Zero para mejorar el rendimiento y reducir la masa no suspendida

» Mayor tamaño de diámetro del disco delantero para incrementar la potencia de frenado

» Más precisa, más fácil de usar y requiere menos esfuerzo

• Mejor conducción con una equilibrada geometría (con un ángulo de inclinación mayor)


• Asiento más cómodo para facilitar largos recorridos

MEjoRAs dEl pRoduCTo – Punto Por Punto

ZERo s — resumen de novedades La Zero S es la primera motocicleta eléctrica disponible en el mundo con una autonomía superior a 100 millas según el test UDDS que realiza la EPA. La totalmente renovada Zero S cuenta con un nuevo sistema de propulsión que incluye un nuevo motor sin escobillas capaz de impulsarla por encima de 142 km/h, nuevo sistema de celdas de batería, freno regenerativo y un nuevo pack de baterías que está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta. Ofreciendo a los conductores la autonomía que necesitan, los nuevos packs ZF6 y ZF9 permiten a los conductores alcanzar autonomías de 122 kms y 183 kms respectivamente según el EPA UDDS. Destacando el nuevo pack de transmisión, una nueva y elegante carrocería nos facilita el mantenimiento y la refrigeración en temperaturas moderadas. Revisada la geometría del chasis, un nuevo y optimizado diseño de llanta y un disco delantero más grande proporcionan a la Zero S más maniobrabilidad y potencia de frenado que antes.

La Zero S 2012 es visualmente distinta a sus predecesoras con nuevas incorporaciones a su carrocería, componentes y gráficos. Construida alrededor de un negro chasis de aluminio de grado aeroespacial, es el primer y único modelo de Zero con las llantas recién diseñadas de aluminio de fundición. Perfeccionando la parte delantera, la Zero S cuenta con un moderno faro delantero, que da a la moto un nuevo look.


dual sPortZERO DS™

Colores disponibles

ConoZCA lA ZERo ds información general y esPecificaciones del Producto La Zero DS combina innovación con pasión para proporcionar al mundo la motocicleta eléctrica más versátil. Diseñada para ser ágil en la pista y rápida en la carretera, la Zero DS representa un nuevo tipo de libertad.

Acelera en una pista de grava o en un polvoriento camino. Cuando estés listo, pasa silencio-samente de lo salvaje a lo civilizado. La Zero DS es resistente cuando lo necesitas y elegante cuando la ocasión lo requiere. Sus líneas fuertes y sofisticadas resaltan la belleza del chasis de doble brazo de aluminio, rígido y ligero.

La Zero DS funciona con la transmisión más avanzada de la industria y es una moto total-mente eléctrica que puede manejarse sobre cualquier tipo de calzada. Superar los obstáculos y mantener el control es fácil gracias a su suspensión totalmente ajustable y la robustez de sus ruedas. Bajo unas condiciones técnicas de conducción, el sistema de transmisión de Zero nos ofrece una respuesta asombrosa con solo girar la muñeca. Al igual que con toda la gama de modelos Zero, la recarga de una DS 2012 nos cuesta sólo céntimos y, con su sistema de propulsión libre de mantenimiento, es una de las motos más económicas para desplazarse.

Precio y GarantíaLa Zero DS está disponible a partir de 11.495 € de PVP para la ZF6 y 13.995 € de PVP para la ZF9. Ambas configuraciones disponen de la subvención MOVELE de un 25% en el mercado español. Algunos países o estados pueden ofrecer incentivos adicionales. La financiaciación puede estar disponible para los clientes en en los concesionarios oficiales. La motocicleta puede ser reservada y comprada en los distribuidores Zero y comenzará a distribuirse en los concesionarios de los Estados Unidos durante el mes de febrero. Los clientes que viven en provincias o en determinadas zonas, donde no hay concesionarios, pueden hacer pedidos a través de internet y la moto les será enviada directamente. La Zero DS tiene una garantía de 2 años. Transporte e IVA incluido.

EspECifiCACionEs » zero ds



AutonomiA* zf6 zf9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ciudad (EPA UDDS) 121 km 180 km Autopista 68 km 100 km

PAck de BAteríAs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duración Estimada hasta 80% (ciudad) 326,000 km 487,000 km Batería Batería de Ion Litio Z-Force™ Batería de Ion Litio Z-Force™ Capacidad Máxima 6.0 kWh 9.0 kWh Capacidad Nominal 5.3 kWh 7.9 kWh Tipo de Cargador 1kW, Integrado 1kW, Integrado Tiempo de Recarga 6 h (5.3 h a 95%) 9 h (8 h a 95%) Tiempo de Recarga Rápida (opcional) 3 h (2.7 h a 95%) 4.9 h (4 h a 95%) Alimentación Standard 110V o 220V Standard 110V o 220V

consumo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Economía de combustible 0.49 L/100 km 0.49 L/100 km Coste típico de la recarga 0.89 € 1.34 €

dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre ejes 1455 mm 1455 mm Altura asiento 897 mm 883 mm Altura asiento bajo (opcional) 846 mm 832 mm Avance 25.3 ° 25.3 ° Ángulo de giro 89 mm 89 mm

Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chásis 10 kg 10 kg Peso Total 135 kg 155 kg Clasificación del peso bruto del vehículo 289 kg 309 kg Capacidad de Carga 154 kg 154 kg

motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Transmisión Una velocidad sin embrague Sistema de transmisión Correa 132T/25T Poly Chain® GT® Carbon™ Sistema de transmisión (accesorio) Cadena 73T/13T, 420


Recorrido de la suspensión delantera 240 mm Recorrido de la suspensión trasera 195 mm Frenos delanteros Disco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 310x4 mm Frenos traseros Disco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4 mm Neumático delantero 100/80-17 Neumático trasero 110/90-16 Rueda delantera 2.50 X 17 Rueda trasera 3.00 X 16

• Primera motocicleta de producción masiva capaz de ofrecer más de 183 kms de autonomía según el EPA UDDS

» 180 kms de autonomía en ciudad (EPA UDDS) para la Zero DS ZF9

» 120 kms de autonomía en ciudad (EPA UDDS) para la Zero DS ZF6


» Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad, proporcionándonos 486.000 kms con el pack original.

» Nueva densidad y química de las celdas de las baterías

» Configuración del Pack de Baterias a escoger entre capacidades de 6 kWh (ZF6) y 9 kWh (ZF9)

» Celdas de un 95% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía



» Incremento del par motor y banda de aceleración y potencia más amplia.



• Interruptor Sport/Eco que permite al conductor seleccionar el modo de conducción

• Pack de Baterías Z-Force™ más duradero


» Nuevo sistema de alto voltaje que permite que el motor funcione más frío y a más revoluciones que nunca.



» Aros negros con bujes y rádios de acero inoxidable

• Nuevo look en el que destacan la corrocería y las luces

» Nuevo moderno faro delantero e intermitentes

» Nuevo sistema de refrigeración para el sistema de propulsión


» Nuevo protector de correa

• Disponible en opciones de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%



» Mayor tamaño de diámetro del disco delantero para incrementar la potencia de frenado






ZERo ds — resumen de novedadesLa totalmente renovada Zero DS 2012 utiliza la plataforma de la nueva e innovadora Zero S 2012. Del mismo modo, la Zero DS es capaz de

recorrer 180 kms en la prueba UDDS de la EPA. Cuenta con un nuevo sistema de propulsión que incluye un nuevo motor sin escobillas capaz

de impulsarla por encima de 129 km/h, nuevo sistema de celdas de batería, freno regenerativo y un nuevo pack de baterías que está diseñado

para durar toda la vida de la motocicleta. Ofreciendo a los conductores la autonomía que necesitan, los nuevos packs ZF6 y ZF9 permiten a los

conductores alcanzar autonomías de 121 kms y 180 kms respectivamente según el EPA UDDS. Destacando el nuevo pack de transmisión, una

nueva y elegante carrocería nos facilita el mantenimiento y la refrigeración en temperaturas moderadas. Revisada la geometría del chasis, un nuevo

y optimizado diseño de llanta y un disco delantero más grande proporcionan a la Zero DS más maniobrabilidad y potencia de frenado que antes.

La Zero DS 2012 es visualmente distinta a sus predecesoras con nuevas incorporaciones a su carrocería, componentes y gráficos. Construida

alrededor de un negro chasis de aluminio de grado aeroespacial, cuenta con unos aros de rueda más robustos, un desarrollo más corto más

adecuado para pistas y caminos, y disponible también con transmisión por cadena como opción. Perfeccionando la parte delantera, la Zero DS

cuenta con un moderno faro delantero, que da a la moto un nuevo look.


urban crosserZERO XU ™

ConoZCA lA ZERo Xu información general y esPecificaciones del ProductoLa Zero XU es una innovadora y ligera motocicleta eléctrica que combina tecnología punta, rendimiento y funcionalidad para ofrecer lo último en Urban-Commuter. La baja altura del asiento, su fácil maniobrabilidad, la batería extraíble y el cargador integrado permiten a motoristas de todas clases circular por la ciudad sin los habituales problemas de mantenimiento de otras motos

Conduce como tu quieras. Da gas, relájate y siente el viento en tu camino de un destino a otro. O....salta bordillos, vuela por las esquinas y escápate del tráfico. Diseñada para ser práctica y divertida, la Zero XU transforma la ciudad en un parque de atracciones para motocicletas. Es ideal para el día a día...pero pensada para personas dinámicas que quieran cruzar los límites de vez en cuando.

Fabricada sobre un rígido chasis de Zero de aluminio de grado aeroespacial, la Zero XU tiene un estilo minimalista, fuerte, llamativo y cómodo. Con una batería extraíble, y la opción de un cargador independiente, los conductores pueden cargar en cualquier lugar. Al igual que con toda la gama de modelos Zero, la recarga de una XU 2012 nos cuesta sólo céntimos y, con su sistema de propulsión libre de mantenimiento, es una de las motos más económicas para desplazarse.

Precios y GarantíaLa Zero XU está disponible a partir de 7695 € de PVP. La moto dispone de la subvención MOVELE de un 25% en el mercado español. Algunos países o estados pueden ofrecer incentivos adicionales. La financiaciación puede estar disponible para los clientes en en los concesionarios oficiales. La motocicleta puede ser reservada y comprada en los distribuidores Zero y comenzará a distribuirse en los concesionarios de los Estados Unidos durante el mes de febrero. Los clientes que viven en provincias o en determinadas zonas, donde no hay concesionarios, pueden hacer pedidos a través de internet y la moto les será enviada directamente. La Zero XU tiene una garantía de 2 años. Transporte e IVA incluidos.

EspECifiCACionEs » zero Xu



AutonomiA*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ciudad (EPA UDDS) 68 km Autopista 45 km

PAck de BAteríAs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duración Estimada hasta 80% (ciudad) 182,000 km Batería Z-Force™ ; Pack de baterías de ión litio patentado y extraíble Capacidad Máxima 3.0 kWh Capacidad Nominal 2.6 kWh Tipo de Cargador 1kW, Integrado Tiempo de Recarga 3.1 h (2.7 h a 95%) Tiempo de Recarga Rápida (opcional) 2 h (1.3 h a 95%) Alimentación Standard 110V o 220V

consumo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Economía de combustible 0.44 L/100 km Coste típico de la recarga 0.45 €

dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre ejes 1397 mm Altura asiento 800 mm Altura asiento bajo (opcional) 749 mm Avance 24.7 ° Ángulo de giro 86 mm

Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chásis 6.6 kg Peso Total 100 kg Clasificación del peso bruto del vehículo 214 kg Capacidad de Carga 113 kg

motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Transmisión Una velocidad sin embrague Sistema de transmisión Correa 132T/25T Poly Chain® GT® Carbon™


Recorrido de la suspensión delantera 135 mm Recorrido de la suspensión trasera 141 mm Frenos delanteros Disco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 220x4 mm disc Frenos traseros Disco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4 mm disc Neumático delantero 90/90-19 Neumático trasero 110/90-16 Rueda delantera 1.85 X 19 Rueda trasera 2.15 X 16


ZERo Xu — resumen de novedadesTodo el pack de transmisión es nuevo en la Zero XU 2012. El resultado es una moto más potente que va un 75% más lejos con una carga, es un

25% más rápida, utiliza la frenada regenerativa y ofrece una vida útil sin mantenimiento. Capaz de alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h, la

nueva Zero XU también tiene una banda de potencia mucho más amplia que hace que circular en un circuito urbano sea más divertido que nunca.

Ahora con la nueva tecnología de última generación de celdas de batería y un motor sin escobillas, la Zero XU tiene una duración de más de 3.000

ciclos de carga completa, o más de 160.000 kms, mientras que no requiere mantenimiento de su motor y batería. Además, la rueda trasera es

ahora impulsada por una correa de transmisión libre de mantenimiento, ofreciéndonos un sofisticado silencio idéntico a la Zero S y DS..

Revisada la geometría del chasis, un nuevo y optimizado diseño de llanta y un disco delantero más grande proporcionan a la Zero XU más

maniobrabilidad y potencia de frenado que antes. Visualmente se distingue de la del año anterior, porque su chasis de grado aeroespacial está

ahora anodizado en negro.

• Más de 75% de mayor autonomía, estimada en 67 kms según el test UDDS de la EPA


» Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad





» Banda de aceleración y potencia más amplia.



• Un sistema de transmisión Z-Force™ de última generación más robusto


» Nuevo sistema de alimentación con más potencia de voltaje en toda la gama de modelos para que los motores no se calienten y alcancen más rpm que nunca

• Visualmente se distingue de la del año 2011, porque su chasis de grado aeroespacial está ahora anodizado en negro, intermitentes más modernos y un nuevo diseño del pack de baterías

• Opcion de carga rápida para recortar el tiempo de recarga en un 50%



» Nuevas pastillas de freno para mejorar el rendimiento sobre mojado



• Ruedas más fuertes y duraderas




trailZERO X ™

ConoZCA lA ZERo X información general y esPecificaciones del Producto ¿Dónde irías con una moto de cross potente, ligera y muy maniobrable? ¿Y si además fueras capaz de circular legalmente por la carretera? Y ahora....¿Y si no hiciera nada de ruido y sólo costara unos céntimos hacerla funcionar? Bienvenido a una nueva era de posibilidades antes inimaginables.

La nueva Zero X cuenta con el mismo sistema de propulsión utilizado para ganar el campeonato con la Zero MX, y combinado con su capacidad de circular en la calle, se abre camino en un sinfín de posibilidades. Con un par instantáneo desde cero, un asiento bajo y ligero peso, la Zero X es una motocicleta eléctrica de alto rendimiento que nos permite una conducción en pista hasta unos niveles insospechados. Transmisión directa por cadena combinado con unos componentes aligerados de peso, equilibran nuestra moto de manera que podamos volar por colinas y atravesar arroyos.

Un revolucionario, Pack de baterias Z-Force™ que dura toda la vida de la moto y un eficiente motor que produce una instantánea aceleración al girar el puño de gas. Para ampliar los tiempos de funcionamiento, el chasis de grado aeroespacial de la Zero X está diseñado para albergar el pack de baterías extraibles.

Precios y GarantíaLa Zero X está disponible a partir de 9945 € de PVP. La moto dispone de la subvención MOVELE de un 25% en el mercado español. Algunos países o estados pueden ofrecer incentivos adicionales. La financiaciación puede estar disponible para los clientes en en los concesionarios oficiales. La motocicleta puede ser reservada y comprada en los distribuidores Zero y comenzará a distribuirse en los concesionarios de los Estados Unidos durante el mes de febrero. Los clientes que viven en provincias o en determinadas zonas, donde no hay concesionarios, pueden hacer pedidos a través de internet y la moto les será enviada directamente. La Zero X tiene una garantía de 2 años. Transporte e IVA incluidos.

EspECifiCACionEs » zero X



AutonomiA*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ciudad (EPA UDDS) 61 km Ángulo de giro 60-120 min

PAck de BAteríAs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duración Estimada hasta 80% (ciudad) 165,000 km Batería Z-Force™ ; Pack de baterías de ión litio patentado y extraíble Capacidad Máxima 3.0 kWh Capacidad Nominal 2.6 kWh Tipo de Cargador 1 kW, Independiente Tiempo de Recarga 3.1 h (2.7 h a 95%) Tiempo de Recarga Rápida (opcional) 2 h (1.3 h a 95%) Alimentación Standard 110V o 220V

consumo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Economía de combustible 0.48 L/100 km Coste típico de la recarga 0.45 €

dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre ejes 1410 mm Altura asiento 870 mm Altura asiento bajo (opcional) 819 mm Avance 26.4 ° Ángulo de giro 89 mm

Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo Alta eficiencia, Refrigeración por aire forzado, Flujo Axial Magnético Permanent, Con escobillas

Velocidad Máxima 90 km/h Controlador Alta eficiencia, 400 Amp, Controlador Programable Brushed DC


Transmisión Una velocidad sin embrague Sistema de transmisión Cadena 61T/13T, 420


Recorrido de la suspensión delantera 240 mm Recorrido de la suspensión trasera 221 mm Frenos delanteros Disco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 220x4 mm disc Frenos traseros Disco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4 mm disc Neumático delantero 70/100-19 Neumático trasero 80/100-16 Rueda delantera 1.85 X 19 Rueda trasera 2.15 X 16

• Más de 75% de mayor autonomía y una velocidad máxima de 90 km/h

» Ahora capacidad para circular 61 kms según el EPA UDDS

» 33% más de potencia de batería

» Incrementado el par motor y una banda de aceleración y potencia más amplia









• Moderno look con nueva carrocería, intermitentes y gráficos

» Nuevo faro delantero y placas traseras

» Novedoso perfil más bajo y alta visibilidad de los intermitentes

• Ahora disponible exclusivamente con el kit homologado para circular por carretera

» Luces, neumáticos homologados y un desarrollo más largo permite a los motoristas mantener una velocidad máxima mayor










ZERo X — resumen de novedades La Zer X 2012 tiene una 75% más de autonomía, aprovecha el nuevo y revolucionario pack de baterías Z-Force ™ de Zero Motorcycles, y es

más potente que nunca. Ahora con el mismo motor de alto rendimiento de la Zero MX, la Zero X es capaz de acelerar hasta 90 km/h tanto en

pista como en carretera. Su impresionante rendimiento y su kit para circular por carretera, hace de la Zero X la moto de cross eléctrica cómoda

de Zero. Además de su mayor rendimiento, la Zero X tiene ahora un aspecto más moderno, con nueva carrocería y gráficos.

La Zero X está disponible exclusivamente con el kit homologado para circular por carretera. Lista para rodar por pistas y caminos o por las calles

de una ciudad, y con las características de la Zero X, luces, caballete, espejos, neumáticos homologados y un desarrollo más largo, permite a los

motoristas mantener una velocidad máxima mayor. Además de poder recorrer una distancia más larga con una carga, los propietarios de una

Zero X estarán contentos de saber, que su pack de baterías que está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta, aproximádamente unos

164.000 kms,mientras que sigue manteniendo 80% de su capacidad.


ConoZCA lA ZERo MX información general y esPecificaciones del Producto Capacidad de respuesta. Inclínate en los giros. Preparada para el vuelo. Gira el acelerador y empieza a escarbar la pista. Silenciosa y potente, la Zero MX da la oportunidad de entrar en un nuevo mundo visceral y descarnado.

La Zero MX lleva al circuito nuestra revolucionaria tecnología de motos eléctricas. Increíblemente resistente y ligera, la Zero MX usa nuestro nuevo sistema de suspensión para absorber los impactos de las zonas más agresivas, proporcionándote una ventaja sobre el resto. Esta suspensión combinada con nuestra tecnología Z-Force™ y un diseño del chasis ultra-ligero, hacen de la Zero MX extremadamente ágil y rápida en las zonas donde más lo necesitas.

Explicándolo rápidamente, La Zero MX hará girar las cabezas mientras da vueltas en los circuitos. Basada en la ganadora del campeonato mundial Indoor 2011 para motocicletas eléctricas, la nueva Zero MX ha dado pasos de gigante en lo que se refiere a potencia y aceleración. Finalmente y ajustada por el equipo de ingeniería de Zero, la nueva MX exige atención. Llantas de aleación de motocross para poder recibir golpes sin problemas, mientras que mantienes el control. Intensidad combinada con silencio abre un nuevo mundo de posibilidades de pilotaje. Piense en esto: si uno no oye nada cuando tu pilotas, ¿dónde te gustaría ir?

Precios y GarantíaLa Zero MX está disponible a partir de 9495 € de PVP. La moto dispone de la subvención MOVELE de un 25% en el mercado español. Algunos países o estados pueden ofrecer incentivos adicionales. La financiaciación puede estar disponible para los clientes en en los concesionarios oficiales. La motocicleta puede ser reservada y comprada en los distribuidores Zero y comenzará a distribuirse en los concesionarios de los Estados Unidos durante el mes de febrero. Los clientes que viven en provincias o en determinadas zonas, donde no hay concesionarios, pueden hacer pedidos a través de internet y la moto les será enviada directamente. La Zero MX tiene una garantía de 2. años. Transporte e IVA incluidos.

WWW.ZERoMoToRCYClEs.com 23

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motocrossZERO MX ™



AutonomiA*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pista de cross 45-90 min Ángulo de giro 60-120 min

PAck de BAteríAs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duración Estimada hasta 80% (pista de cross) 3,000 h Duración Estimada hasta 80% (ángulo de giro) 4,000 h Batería Z-Force™ ; Pack de baterías de ión litio patentado y extraíble Capacidad Máxima 3.0 kWh Capacidad Nominal 2.6 kWh Tipo de Cargador 1 kW, Standalone Tiempo de Recarga 3.1 h (2.7 h a 95%) Tiempo de Recarga Rápida (opcional) 2 h (1.3 h a 95%) Alimentación Standard 110V o 220V

consumo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Coste típico de la recarga 0.45 €

dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre ejes 1410 mm Altura asiento 870 mm Altura asiento bajo (opcional) 819 mm Avance 26.4° Ángulo de giro 89 mm

Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo Alta eficiencia, Refrigeración por aire forzado, Flujo Axial Magnético Permanent, Con escobillas

Velocidad Máxima 86 km/h Controlador Alta eficiencia, 400 Amp, Controlador Programable Brushed DC


Transmisión Una velocidad sin embrague Sistema de transmisión Cadena 71T/13T, 420


Recorrido de la suspensión delantera 240 mm Recorrido de la suspensión trasera 221 mm Frenos delanteros Disco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 220x4mm disc Frenos traseros Disco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4mm disc Neumático delantero 70/100-19 Neumático trasero 90/100-16 Rueda delantera 1.85 X 19 Rueda trasera 2.15 X 16

• Más de 75% de mayor autonomía y una velocidad máxima de 87 km/h

» Ahora con capacidad de rodar 90 minutos en pista off-road

» 33% más de potencia total

» Incrementado el par motor y una banda de aceleración y potencia más amplia









• Moderno look con nueva carrocería, intermitentes y gráficos

» Nuevo faro delantero y placas traseras

» Elegante, refinado y pequeño cuadro de mandos diseñado específicamente para la MX

• Modelo diseñado exclusivamente para pesar menos y acelerar fuerte

» Peso aligerado por la eliminación del kit homologado de calle

» Neumáticos de motocross para acelerar más en las curvas





» Más preciso, fácil de usar y requiere menos esfuerzo


• Asiento más suave y cómodo



ZERo MX — resumen de novedades La nueva Zero MX 2012 es más divertida de conducir que nunca. Comparte muchas las mejoras de la Zero X, pero pero es más ligera, más rápida

y tiene mucha más tracción en la pista. Diseñada exclusivamente para off-road y utilización en circuitos de motocross, la Zero MX 2012 nos da un

75% más de autonomía, aprovechando el nuevo y revolucionario pack de baterías Z-Force ™ de Zwero Motorcycles y es más potente que nunca.

Además de mejorar el rendimiento, los propietarios estarán contentos de saber, que su pack de baterías que está diseñado para durar toda la vida de

la motocicleta, aproximádamente unos 3000 ciclos mientras que sigue manteniendo 80% de su capacidad. Para dar a la Zero MX un nuevo look, se

la ha dotado de una carrocería nueva y nuevos gráficos


equiPo zero – PreParados Para crecer

Karl Wharton viene a Zero Motorcycles después de más de 20 años de experiencia en los negocios, estando más de una década en la industria de la motocicleta, y la mayor parte en Triumph Motorcycles. Con Triumph, Wharton desarrolló una amplia experiencia en la gestión financiera, desarrollo de mercado, operaciones, distribución mundial y crecimientos de ventas de exportación. Wharton formó parte del equipo de Triumph que la hizo pasar de ser un fabricante británico de carácter nacional, a una marca internacional con el 80 por ciento de sus ventas con destino a mercados exteriores. Tras su estancia en Triumph, Wharton trabajó con CCM Motorcycles y ha llevado a cabo exitosas operaciones ejecutivas con otras empresas con fondos privados antes de la reciente incorporación a Zero Motorcycles. En Zero, se ocupará de las operaciones generales, la expansión internacional, y la ejecución del día a día, asegurándose de que Zero Motorcycles sigue creciendo y liderando la industria de la motocicleta eléctrica a través de la innovación y de una buena gestión empresarial.

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Abe es un apasionado ingeniero y motorista que logró convencer a su profesorado en la universidad de Berkeley a patrocinar su Master sobre “La Dinámica de las Motocicletas.” Fue directamente de la universidad a Buell Motorcycle Company, donde, a través de 15 años ascendió al puesto de Director de Análisis, Pruebas y Procesos de Ingeniería informando a Erik Buell y participando activamente en el Harley-Davidson’s Senior Leadership Group. En Buell, Abe dirigió los equipos que crearon más de veintiséis modelos de motocicletas de alto rendimiento (incluyendo dos modelos de carreras) a través de cuatro plataformas diferentes, que como resultando produjeron más de 130,000 vehículos que aportaron más de 1 billón de $ en ventas. Abe tiene numerosas patentes para componentes de motocicletas y ha publicado un libro y múltiples artículos de ingeniería analítica.

Abe tiene una licenciatura en Ciencias y un Master en Ingeniería mecánica de la Universidad de Berkeley.

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John aporta estratégia y orientación financiera a Zero Motorcycles desde que se unió a la compañía en enero de 2010. Además de la gestión financiera general de la compañía, John dirige la planificación estratégica y los informes de procedimiento. Antes de unirse a Zero Motorcycles, John trabajó como consultor en Boston Consulting Group donde asistió a los clientes para hacer frente a sus problemas de negocios más comunes. Su trabajo en la oficina de Chicago de BCG se extendió a numerosas funciones, incluidas las estrategias de crecimiento internacional y el rediseño de procesos en en diversas industrias así como bienes de consumo e industriales. John se graduó de la Universidad de Duke, después de estudiar Ingeniería Mecánica y Economía.

john borofka cfo

Karl Wharton coo

abe askenazi cto


scot Harden VP of Global marketing

john lloyd VP of Global sales

jay friedland VP of strategy and sustainability

steve salyer VP of Global operations

Scott aporta a Zero más de 40 años de experiencia en carreras, gestión, desarrollo de producto y consolidación de marca en la industria de la motocicleta. Formando parte en el Salón de la Fama de la AMA desde el año 2008, Scott ha acumulado más de 20 diferentes títulos internacionales de carreras y más de 200 victorias incluyendo 2 SCORE Baja 1000, 3 SCORE Baja 500 y 2 titulos SCORE de campeonato. Durante toda su carrera, Harden ha mantenido puestos ejecutivos en ventas, marketing, y gestión de equipo de carreras con empresas líderes europeas de motocicletas como KTM y Husqvarna. Su trayectoria en la construcción y el desarroyo de las marcas y compañías es bien conocida en toda la industria..

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El amor de John hacía las motocicletas comenzó desde pequeño creciendo en el alto desierto de California. Manteniendo vivo su interese por las motocicletas, pasó 22 años antes de incorporarse a Zero Motorcycles desarrollando y administrando para grandes empresas varias organizaciones de ventas y operaciones. Sus diferentes experiencias en ventas globales con nuevas empresas de tecnología innovadora influye su creatividad hacía modelos de ventas vanguardistas que impulsan el crecimiento de las empresas. John combina su pasión por las motocicletas, años en nuevas empresas de base tecnológica y un interés en tecnologías de combustibles alternativos en una “tormenta perfecta” que permite a Zero Motorcycles y nuestros socios de distribución en todo el mundo a tener las mejores posibilidades de éxito.

John es licenciado en Informática y Empresariales por la San Francisco State University.

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Steve trae a Zero la gestión ejecutiva y la experiencia en ingeniería, junto a su pasión por la restauración de motocicletas vintage. Mientras ocupaba anteriormente como el cargo de Presidente de Oxford Instruments, Steve diseño y construyó la fábrica más reciente de la compañía, triplicando su capacidad y duplicando sus ventas en tres años. Logró la implementación exitosa de su Certificación ISO9001. Antes de todo eso, Steve obtuvo una amplia experiencia como Director de Operaciones, donde desarrolló la gestión en la cadena de suministro de Six Sigma y otras disciplinas de fabricación. Los estudios universitarios de Steve en ingeniería eléctrica y mecánica llevaron a una exitosa carrera en Seagate Technology como ingeniero de desarrollo seguido por una posición en los California Tube labs como alto ingeniero eléctrico. Como fundador de Salyer Aviation and Salyer Engineering, refinó sus habilidades de negocios y finanzas y ha desarrollado un conocimiento profundo necesario para el lanzamiento de una empresa.

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Jay es el Director Legislativo de Plug In America, Presidente de Central Coast Electric Auto Association y Socio Gerente de Cinemagic Partners Ltd., una empresa de consultoría en empresas de alta tecnología. Se describe como serio emprendedor. Ha creado exitosas empresas así como el desarrollo de alianzas claves en la industria entre empresas grandes y pequeñas. Plug In America se formó para aumentar la conciencia pública y para abogar por el transporte enchufable. El activismo medioambiental de Jay comenzó en los 70..


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©2011 Zero Motorcycles, Inc. Todos los derechos reservados. Zero Motorcycles, su logo, Zero X, Zero MX, Zero S, Zero DS, Zero XU, Z-Force™y Take Charge son marcas o marcas registradas de Zero Motorcycles, Inc. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Las imágenes no reflejan necesariamente las especificaciones vigentes del producto. Zero Motorcycles se reserva el derecho de hacer mejoras y/o cambios de diseño sin ninguna obligación para con los equipamientos vendidos, montados o fabricados anteriormente. El motorista que aparece es un conductor profesional en un circuito cerrado. *La autonomía y la velocidad máxima varían dependiendo del estilo de conducción y la configuración de la transmisión.

press kit - canariasenmoto.com · transmisión de zero se aloja en un chasis aligerado de peso que...

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