1 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

Maritza Castro

Vice Presidenta, Asuntos Aduaneros y Regulatorios

DHL Express Americas

DHL EXPRESS:

REUNION RED VUCE Peru

4 DICIEMBRE, 2014

INTEGRANDO LA CADENA LOGISTICA

2 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

DHL EXPRESS HOY A NIVEL GLOBAL

2 Centros IT Globales

(Cyberjaya y Praga

Approx. 31,000 vehiculos

Mas de 250 aeronaves dedicadas

3 Hubs Globales (LEJ, CVG, HKG)

19 Hubs Regionales

3 QCCs mayores (Cincinnati, Leipzig, Singapur)

30 paises con QCCs

Approx. 2.7 millones de clientes5)

Approx. 4,000 Localidades3)

> 40,000 Puntos de Servicio4)

Approx. 100,000 empleados2)

Approx. 493 millones de envios1)

> 220 paises /territorios

> 500 aeropuertos

1) Full year 2013, reporting structure 2013

2) Full-time equivalent employees incl. overtime and temps; Full year 2013, reporting structure 2013

3) Hubs, offices, terminals, service centers, gateways; Status end of 2013

4) Status end of 2013

5) Active customers in sales portfolio 6) Owned and subcontracted trucks and vans

QCC

IT

3 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

¿QUE BUSCA LA INDUSTRIA LOGISTICA?

Facilitación del Comercio:

Proceso de Frontera Rápido y Eficiente

•Procesamiento de data antes del arribo de la mercancía

•Selección para inspección basada en gerencia de riesgo

•Liberación Inmediata

•Separación de la liberación y el despacho

•De Minimis: arancel e impuesto

V

U

C

E

4 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

ACUERDO DE FACILITACION DE COMERCIO (AFC - ACUERDO BALI)

5 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

ALGUNOS DE LOS ARTICULOS CLAVE DEL AFC Y CONEXION CON

VENTANILLA UNICA:

Articulo 1:

Disponibilidad de informacion sobre procesos de importacion y exportacion

como documentos necesarios

Articulo 7:

Liberacion y Despacho, inclusive separación de la liberación y el despacho, poder someter información por adelantado, proceso por adelantado y

selección para inspección basada en gerencia de riesgo;

•65 países donde no se puede someter la información por adelantado

•77 países que no cuentan con sistema de gestion de riesgo automatizado

•Articulo 7: De Minimis para arancel e impuesto (48 paises no cuentan con De

Minimis)

6 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

NOTIFICACION DE COMPROMISOS

A – Entrada en vigor (diciembre 2014 fecha límite)

B – Necesita tiempo

C – Necesita ayuda (técnica y/o $)

Análisis de Lagunas/Deficiencias Basado en Itinerario de Compromisos Notificado

51 países ya han notficado “A”; 15 de las Américas

(Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Republica Dominicana, Ecuador, Guatemala, El Salvador, Honduras, Mexico,

Nicaragua, Panama, Paraguay, Peru, Uruguay)

7 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014 7

140 Países con Informes

Las autoridades fueron invitadas a revisar su

perfil Respuestas por parte de Chile

y Colombia

8 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014 8

Base de Datos con Búsqueda

de Datos

9 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

Análisis de Lagunas/Deficiencia

10 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

Análisis de Lagunas/Deficiencias

• Oportunidad de mejora

• ¿Asistencia disponible a pesar de la situación AFC?

11 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014 11

Detenciones de Envios no documentales en el 2013

15

11

6

30

24

5

10

15

20

25

30Detenciones,

% del total de

De volumen de

Envios Non-Doc

Latin

America

Middle

East and

Africa

Asia-

Pacific

Europe North

America

INT

ER

NA

L U

SE

ON

LY

12 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

CENTRAL-, SOUTH AMERICA AND THE CARIBBEAN 2013

12

3.46 %

93.55 80.00

95.09 47.94

81.92 71.15

68.45 55.84

60.35 46.92

58.65 59.35

37.98 41.90

47.82 45.99

40.74 42.64

35.42 39.11

22.13 27.91 28.26

27.75 12.31 13.01

10.70 7.90

Panorama de Despacho Aduanero de America Central, Sudamerica y Caribe en 2013 en %

EUR AFR AP ME N-AMR S-AMR

11.8% Global Average 2013

30% Promedio Detencion en Latinoamerica

GLOBAL

Source: Global Express Association

INT

ER

NA

L U

SE

ON

LY

13 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

¿ESTAN SUS VENTANILLAS

UNICAS ADECUADAS PARA

IMPLEMENTAR EL ACUERDO

DE FACILITACION DE

COMERCIO?

13

14 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

ENCUESTA CLADEC A SUS MIEMBROS SOBRE

VENTANILLA UNICA EN LAS AMERICAS:

14

Pregunta Respuesta Promedio

¿Está su país desarrollando una ventanilla única? En muchos sí

¿Es una ventanilla única comprensiva que toma en

consideración las agencias gubernamentales claves? Ese es el objetivo pero hay mucho por

hacer

¿Han participado en reuniones con el gobierno para el

diseño, desarrollo e implementación de la ventanilla única?

Solo en algunos países

¿Es la industria Express parte de la ventanilla única? No en la mayoría de los países

¿Funciona bien la ventanilla única? En su mayoría no es electronica 100% o

no incorpora a todas las industrias y o

procesos fronterizos

¿Es todo electrónico o aun hay que someter papel. Lo

último debido a regulación/ley? Procesos manuales por Ley

Si la industria exprés no es parte de la ventanilla única,

¿para cuando nos van a incorporar? Cambio de ley, 2015 tal vez

¿Cómo ven que mejor podemos contribuir al desarrollo,

implementación de la ventanilla única? Know-how técnico de regulación de

industria y de IT; software

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OBJETIVO DE PORTAL/VENTANILLA UNICA

Empresa Ventanilla

Unica •Reingeniería de

Procesos

•Armonización de

información

•Sin papel

“AS IS”

“TO BE”

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ALGUNAS LECCIONES:

DENTRO DEL SECTOR PUBLICO

• APOYO DE ALTO NIVEL

• FORMACIÓN DE UN “TASK FORCE” OFICIAL

• APOYO A NIVEL DE GABINETE PRESIDENCIAL

• DISPONIBILIDAD DE FONDOS $$$

• INTER-OPERABILIDAD DE SISTEMAS CON VUCE

O VUCE COMO SISTEMA CENTRAL

• AGENCIA LĺDER – ADUANAS

• MODIFICACIONES OPERACIONALES –

DELEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD!

• PROMOCIÓN DE VENTAJAS QUE OFRECE VUCE

• REINGENIERĺA DE PROCESOS

• PROYECTOS PILOTOS INTERNOS

CON SECTOR PRIVADO Y QUE

PODEMOS OFRECER

• COMITÉS/TALLERES DE TRABAJO

REINGENIERIA DE PROCESOS

• PROMOCIÓN DE VENTAJAS QUE OFRECE VUCE

• COORDINACIÓN IMPLEMENTACIÓN CON

USUARIOS

PROYECTOS PILOTOS

• KNOW-HOW:

IMPLEMENTACION DE SISTEMAS; INGENIEROS

A LA ORDEN

REGLAS/LEYES ADUANERAS Y QUE CAMBIAR

ARMONIZACION DE INFORMACION SEGUN

PAUTAS DE OMA – AYUDA CON ESQUEMAS

• SOFTWARE (EJ. GESTION DE RIESGO)

17 GLOBAL CUSTOMS & REGULATORY AFFAIRS | May 2014

BENEFICIOS DE LA VENTANILLA UNICA: BALANCE ENTRE

FACILITACION DEL COMERCIO Y “ENFORCEMENT”

Agencias Gubernamentales:

•Consolidación de multiples

sistemas de IT

•Eliminación de papel

•Reducción en costo de transacción

•Consolidación de

información/data – armonización

de datos

•Apoyo de la misión de cada agencia gubernamental

•Gerencia de Riesgo a nivel de

portal – más data; mejor gestión

Empresas de Logistica:

•Una transmisión y eliminar papel

•Predictibilidad

•Reducción en costo de

transacción

•Menos costo para el

cliente/importador ; gran

beneficio para las PYMES

•Una sola respuesta por parte del

gobierno – elimina multiples pedidos para “aguantar” la

mercancia

•Mejoras en la cadena logística

La Clave:

Interacción Activa

y a Tiempo