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Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Carta aprobatoria. Pág. i Dic., 03, 2015 Rev. 11
CARTA APROBATORIA
FECHA DE APROBACIÓN: Diciembre 03 de 2015
PROCESO EMISOR DEL DOCUMENTO: Calidad y Seguridad Integral
PROCESOS RECEPTORES: Toda la Compañía
ASUNTO: Manual de Gestión de Mantenimiento de Equipos en Tierra.
Por medio del presente documento se aprueba y oficializa la revisión 11 del Manual de Gestión Mantenimiento de equipos en Tierra de Girag S.A. que contiene los fundamentos del Sistema de Gestión Integral y regirá a partir de Diciembre 03 de 2015. Este Manual describe el proceso de Gestión de Mantenimiento de equipos en Tierra, mediante el cual se logra tener un buen desempeño de la operación y a su vez contribuye al óptimo desarrollo de los procesos en los que interviene: Gestión de Atención a Aeronaves, Gestión de Operaciones de Carga. Este Manual fue revisado y aprobado por el Director de Operaciones de Girag S.A y el Responsable del Proceso, teniendo en cuenta que cumple con la documentación, metodología y requisitos exigidos por el Proceso de Calidad y Seguridad Integral. Cuando en una norma y/o regulación nacional y/o internacional propias del negocio de la aviación presenta exigencias no contempladas en este instructivo, dichas exigencias primarán. En constancia de aprobación firman:
FIRMA: FIRMA: FIRMA: David Vargas Martínez Andrés Ricardo Muñoz Carlos Mazorca Director de Operaciones Coordinador De Mantenimiento Líder De Mantenimiento
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Carta aprobatoria. Pág. ii Dic., 03, 2015 Rev. 11
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Tabla de contenido. Pág. iii Dic., 03, 2015 Rev. 1
TABLA DE CONTENIDO
CARTA APROBATORIA ..................................................................................................................... i TABLA DE CONTENIDO ................................................................................................................... iii REGISTRO DE REVISIONES ............................................................................................................. v LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS ................................................................................................... vii LISTA DE DISTRIBUCIÓN ................................................................................................................ ix PRESENTACIÓN ............................................................................................................................... xi GLOSARIO DE TÉRMINOS Y ABREVIATURAS ........................................................................... xiii 1. CARACTERIZACIÓN GESTIÓN DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS EN TIERRA ............................................................................................................................................ 1-1 2. CUADRO DE CONTROLES ..................................................................................................... 2-1 3. CUADRO DE COMUNICACIONES .......................................................................................... 3-1 4. INDICADORES ......................................................................................................................... 4-1
4.1 Disponibilidad de equipos. .................................................................................................. 4-1 4.2 Mantenimientos preventivos................................................................................................ 4-2 4.3 Mantenimientos correctivos. ................................................................................................ 4-3 4.4 Consumo de combustible .................................................................................................... 4-4
5. FLUJOGRAMA. ........................................................................................................................ 5-5 5.1 C1 – Mantenimiento preventivo........................................................................................... 5-5 5.2 C2 - Mantenimiento correctivo. ........................................................................................... 5-6 5.3 C3 – Tanqueo de Combustible............................................................................................ 5-8
6. FORMATOS .............................................................................................................................. 6-1 6.1 FT-GMT-01 Solicitud de mantenimiento correctivo. ........................................................... 6-1 6.2 FT-GMT-02 Control de visitas al taller. ............................................................................... 6-2 6.3 FT-GMT-03 Servicio tipo 400 horas o cada 12 meses. ...................................................... 6-4 6.4 FT-GMT-04 Servicio preventivo 400 horas planta 400 Hz. ................................................. 6-5 6.5 FT-GMT-05 Control de uso de equipos. ............................................................................. 6-6 6.6 FT-GMT-06 Mantenimiento preventivo – barras de tiro. ..................................................... 6-7 6.7 FT-GMT-07 Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas. ............................................... 6-8 6.8 FT-GMT-08 Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas plantas. .................................. 6-9 6.9 FT-GMT-09 Taller automotores – Servicios mayores equipos. ........................................ 6-10 6.10 FT-GMT-10 Taller automotores – Servicios mayores plantas. ..................................... 6-11 6.11 FT-GMT-11 Hoja de vida – Equipos en tierra. .............................................................. 6-12 6.12 FT-GMT-12 Cronograma y registro de mantenimientos preventivos. .......................... 6-13 6.13 FT-GMT-16 Planilla de Control Tanqueo de Equipos................................................... 6-14 6.14 FT-GMT-17 Control Uso de Combustible en Taller. ..................................................... 6-15 6.15 FT-GMT-18 Control Tanqueo por Equipo. .................................................................... 6-16 6.16 FT-GMT-19 Inspección Operacional y Funcional a TanquesCombustible Móviles. .... 6-17
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Tabla de contenido. Pág. iv Dic., 03, 2015 Rev. 1
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Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Registro de revisiones Pág. v Abr., 01, 2015 Rev. 10
REGISTRO DE REVISIONES
REVISIÓN CAPÍTULOS
REVISADOS Y MODIFICADOS (S.A.)
FECHA EFECTIVA
MES. DD, AAAA
INSERTADA POR
APROBADO POR
Original Nov., 11, 2008 Lina Toloza Jesús Mario López
1
Se incluye dentro del procedimiento el Control
de Horas de Equipos Mantenimiento.
Sep., 09, 2009 Diego Fernández Jesús Mario López
2
Se unificaron los procedimientos en un solo manual según el
proceso, se reestructuraron los procedimientos de
acuerdo al orden de ejecución: Revisión
preventiva, Servicio de soporte técnico. Se
modificaron los formatos de acuerdo al listado de control de registros y se
creó el Anexo 1.
Nov., 12, 2010 Damaris Pulido Rahamffis García
3 Se actualizo el registro
de revisiones. Ene., 24, 2011 Damaris Pulido Rahamffis García
4
Se agregan los formatos FT-GFT-09, 10, 11, 12 y 13 de acuerdo al control
de registros.
Jun., 09, 2011 Damaris Pulido Luz Dary Cano
5
Se independizo el proceso de GMT de GMI. Se modifico el
nombre del proceso, así como las siglas de sus
formatos.
Se actualizo la caracterización,
adaptándola únicamente al proceso de
mantenimiento de equipos en tierra.
Se incluyeron como anexos las tolerancias de tiempo con respecto a los formatos, además del tiempo que se debe llevar los archivos de los
registros.
Nov., 11,2011 Laura Medina Luz Dary Cano
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Registro de Revisiones Pág. vi Dic., 03, 2015 Rev. 11
6
Se actualizaron los indicadores, el cuadro
de controles, comunicaciones,
flujogramas y formatos, se incluyó el formato FT-GMT-12, se modificó la Carta de presentación y
de aprobación, se cambió la
caracterización del proceso incluyéndole
servicios requeridos por mantenimiento
aeronáutico y servicio a pasajeros.
Ene., 21, 2013 Leonardo
Sastoque Pinilla Luz Dary Cano
7
Se actualizó Carta aprobatoria, Lista de
distribución, Presentación,
Caracterización, Cuadro de controles y
comunicaciones, Indicadores y Formatos.
Nov., 30, 2013 Leonardo
Sastoque Pinilla David Vargas Martínez
8
Se incluyeron los formatos FT-GMT-13,
FT-GMT-14 y FT-GMT-15 para el seguimiento y
control de indicadores
Dic., 12, 2014 Laura Juliana
Chacón David Vargas Martínez
9
Se incluyó C3 – Tanqueo de combustible y ese agregó el formato
FT-GMT-16
Feb., 09, 2015 Laura Juliana
Chacón David Vargas Martínez
10
Se actualizó todo el manual.
Abr., 01, 2015 Laura Juliana
Chacón David Vargas Martínez
11
Se crearon los formatos FT-GMT-17 Control Uso
de Combustible en Taller, FT-GMT-18
Control Tanqueo por Equipo, FT-GMT-19
Inspección de Mantenimiento de
Equipos en Tierra y se actualizó el formato FT-GMT-16 Planilla Control
Tanqueo de Equipos, Carta Aprobatoria.
Dic.,03,2015 Paola Jassir
Sánchez Laura Juliana Chacón
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Lista de páginas efectivas. Pág. vii Dic., 03, 2015 Rev. 11
LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS
PÁGINA REVISIÓN FECHA PÁGINA REVISIÓN FECHA
i 11 Dic., 03, 2015 5-4 10 Abr., 01, 2015
ii 11 Dic., 03, 2015 6-1 11 Dic., 03, 2015
iii 11 Dic., 03, 2015 6-2 11 Dic., 03, 2015
iv 11 Dic., 03, 2015 6-3 11 Dic., 03, 2015
v 10 Abr., 01, 2015 6-4 11 Dic., 03, 2015
vi 11 Dic., 03, 2015 6-5 11 Dic., 03, 2015
vii 11 Dic., 03, 2015 6-6 11 Dic., 03, 2015
viii 11 Dic., 03, 2015 6-7 11 Dic., 03, 2015
ix 10 Abr., 01, 2015 6-8 11 Dic., 03, 2015
x 10 Abr., 01, 2015 6-9 11 Dic., 03, 2015
xi 10 Abr., 01, 2015 6-10 11 Dic., 03, 2015
xii 10 Abr., 01, 2015 6-11 11 Dic., 03, 2015
xiii 10 Abr., 01, 2015 6-12 11 Dic., 03, 2015
xiv 10 Abr., 01, 2015 6-13 11 Dic., 03, 2015
1-1 10 Abr., 01, 2015 6-14 11 Dic., 03, 2015
1-2 10 Abr., 01, 2015 6-15 11 Dic., 03, 2015
2-1 10 Abr., 01, 2015 6-16 11 Dic., 03, 2015
2-2 10 Abr., 01, 2015 6-17 11 Dic., 03, 2015
3-1 10 Abr., 01, 2015
3-2 10 Abr., 01, 2015
4-1 10 Abr., 01, 2015
4-2 10 Abr., 01, 2015
4-3 10 Abr., 01, 2015
4-4 10 Abr., 01, 2015
5-1 10 Abr., 01, 2015
5-2 10 Abr., 01, 2015
5-3 10 Abr., 01, 2015
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Lista de páginas efectivas. Pág. viii Dic., 03, 2015 Rev. 11
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Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Lista de distribución Pág. ix Abr., 01, 2015 Rev. 10
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
No. ENTREGADO A PERSONA QUE
RECIBE
CAPÍTULOS
EN POSESIÓN
Distribución Electrónica Todos Todos
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Lista de distribución Pág. x Abr., 01, 2015 Rev. 10
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Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Presentación Pág. xi Abr., 01, 2015 Rev. 10
PRESENTACIÓN
Este documento muestra de forma clara y coherente la estructura del Sistema de Gestión Integral de Girag S.A. en el que a través de la interacción de los procesos y el mejoramiento continuo de los estándares de Calidad, Control y Seguridad, Ambientales y Seguridad Operacional, incrementamos la satisfacción del cliente y los resultados de la Compañía. Cualquier modificación propuesta a este documento, requiere autorización del Proceso de Calidad y Seguridad Integral y posterior aprobación del Director de Operaciones Nacional de la Compañía. USUARIOS DEL MANUAL Este Documento está dirigido a todos los Colaboradores que intervienen en el Sistema de Gestión Integral de Girag S.A. El Documento es propiedad de Girag S.A. y es suministrado por ella en calidad de préstamo o como parte de la dotación a las entidades y personas directamente relacionadas con el SGI de la Compañía, y en tal virtud, es intransferible a cualquier título sin autorización previa del Proceso de Calidad y Seguridad Integral. Consecuentemente, la reproducción del mismo o entrega a terceros sin autorización previa de este Proceso está prohibida. Girag S.A., se reserva los Derechos de Autor. El Proceso de Calidad y Seguridad Integral se reserva el derecho de solicitar la devolución de este Manual cuando así lo estime conveniente. Cada persona o Proceso a la que sea asignado un ejemplar del documento es responsable de su buen uso y de mantenerlo debidamente actualizado. Toda actualización se deberá efectuar a la primera oportunidad y se deberá registrar en la hoja de registro de revisiones. Las solicitudes de copias de revisiones, así como cualquier corrección, aclaración, dudas e inquietudes sobre el Manual y su contenido pueden ser dirigidas a: Girag S.A. Calidad y Seguridad Integral Av. El Dorado 106 – 81, Piso 2, Oficina 515 Bogotá, Colombia Tel.: 4147010 e-mail: [email protected]
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Presentación Pág. xii Abr., 01, 2015 Rev. 10
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Glosario de términos y abreviaturas. Pág. xiii Abr., 01, 2015 Rev. 10
GLOSARIO DE TÉRMINOS Y ABREVIATURAS
Los términos utilizados en el Sistema de Gestión de Calidad y Seguridad Integral de Girag S.A. y de igual forma empleados a lo largo de este Manual, son aquellos definidos en la Norma ISO 9001:2008. Los siguientes son los términos y abreviaturas adicionales:
Caracterización: Esquema que permite ver la interrelación de las actividades de un proceso, su secuencia, responsables, insumos, entradas y salidas.
FeedBack: Equivale a retroalimentación o retroacción, y consiste en introducir los resultados obtenidos como datos para considerar al inicio del nuevo proceso, lo que permitirá rectificar - si procede - dicho proceso.
FT-GMT: Formato – Gestión de Mantenimiento de Equipos en Tierra.
GSE: Ground Support Equipment.
Horómetro: Dispositivo que registra el número de horas de un equipo, sin usados para controlar las intervenciones de mantenimiento preventivos de los equipos.
Mantenimiento Correctivo: la corrección de las averías o fallas, cuando éstas se
presentan. Es la habitual reparación tras una avería que obligó a detener la instalación o máquina afectada por el fallo.
Mantenimiento Preventivo: permite detectar fallos repetitivos, disminuir los puntos muertos por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir costos de reparaciones, detectar puntos débiles en la instalación.
SGC: Abreviatura utilizada para Sistema de Gestión de la Calidad.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Glosario de términos y abreviaturas. Pág. xiv Abr., 01, 2015 Rev. 10
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Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Caracterización. Pág. 1-1 Abr., 01, 2015 Rev. 10
1. CARACTERIZACIÓN GESTIÓN DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS EN TIERRA
CARACTERIZACIÓN PROCESOGESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS EN TIERRA
Requisitos a cumplir:ISO 9001:2008: 4.2.3, 7.4, 7.4.1, 8.2, 8.2.3, 8.3, 8.5.2, 8.5.3 BASC Norma: 4.4.6, Estándar: 1.1.1, 1.1.2, 3.1, 8.2– ISAGO: ORM-HS 1-2-7,
ORM-S 1-2-7, y SMS
OBJETIVO DEL PROCESO: Determinar, proporcionar y programar la utilización y mantenimiento de los equipos de GSE usados para la atención en tierra de las aeronaves, garantizando así su buen uso y funcionamiento requerido por la Compañía.
ALCANCE DEL PROCESO: Comprende desde la identificación del requerimiento de revisión o mantenimiento, hasta la entrega de los equipos en buen estado al proceso encargado.
PRODUCTO FINAL DEL PROCESO: Equipos en tierra en buen estado con la documentación, registros de mantenimientos y hojas de vida actualizadas.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS EN TIERRA
GESTIÓN DE ATENCIÓN A AERONAVES
Necesidad de servicio o reparación.
PROCESOS DE SOPORTE: Gestión de Compras, Gestión Financiera.
PARÁMETROS DE CONTROL/MEDICIÓN/SEGUIMIENTO: Disponibilidad de equipos, cumplimiento de cronograma de mantenimiento correctivo y preventivo e indicadores.
PROCESOS PARTICIPANTES: Gestión de Mantenimiento Aeronáutico, Gestión de Atención a Aeronaves, Gestión de Servicio a Pasajeros y Gestión de Operaciones de Carga
DOCUMENTOS Y REGISTROS: Ver Listado Control de Documentos y Registros
RESPONSABLE DEL PROCESO: Jefe de Mantenimiento GSE. RECURSOS: Equipos, herramientas, accesorios, recursos humanos y recursos financieros
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO CORRECTIVO
GESTIÓN DE OPERACIONES DE CARGA
Necesidad de servicio o reparación.
GESTIÓN DE SERVICIO A PASAJEROS
Necesidad de servicio o reparación.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
Necesidad de servicio o reparación.
GESTIÓN DE ATENCIÓN A AERONAVES
Equipos GSE reparados y en buen estado.
GESTIÓN DE OPERACIONES DE CARGA
Equipos GSE reparados y en buen estado.
GESTIÓN DE SERVICIO A PASAJEROS
Equipos GSE reparados y en buen estado.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
Equipos GSE reparados y en buen estado.
C1 C2
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Caracterización. Pág. 1-2 Abr., 01, 2015 Rev. 10
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Cuadro de controles. Pág. 2-1 Abr., 01, 2015 Rev. 10
2. CUADRO DE CONTROLES
CÓDIGO DEL
CONTROL
PROCEDIMIENTO ASOCIADO
NOMBRE DEL CONTROL
DESCRIPCIÓN DEL CONTROL
OBJETIVO DEL CONTROL
FRECUENCIA RESPONSABLE REGISTRO
C1 MANTENIMIENTO
PREVENTIVO.
Ejecutar el mantenimiento
preventivo.
Realizar el mantenimiento
preventivo según lo programado en el
Cronograma.
Detectar fallos repetitivos, disminuir los puntos muertos
por parada. Aumentar la vida útil
de los equipos, disminuir costos de
reparaciones y detectar puntos
débiles en la operación de los
equipos.
Por cada mantenimiento
preventivo.
Jefe de Mantenimiento
GSE.
FT-GMT-12 Control de horas para
servicios.
C2 MANTENIMIENTO
CORRECTIVO. Revisión técnica.
Efectuar la revisión técnica con base en los fallos reportados por el
usuario. Realizar la revisión de fallas
adicionales en el equipo que puedan prestarse
para malfuncionamientos
futuros.
Dar aviso sobre posibles fallas
detectadas y no detectadas por el
usuario que afectan el funcionamiento del
equipo.
Por cada solicitud.
Técnico de Mantenimiento
GSE.
FT-GMT-01 Solicitud de
mantenimiento correctivo y FT-
GMT-02 Control de visitas al taller.
C2 MANTENIMIENTO
CORRECTIVO.
Realizar el mantenimiento
correctivo.
Realizar el mantenimiento
correctivo de manera adecuada para corregir
fallas presentes y futuras del equipo.
Anular las fallas reportadas por el
usuario y encontradas
adicionalmente por el Técnico de
Mantenimiento GSE, para entregar el equipo con sus características
operativas adecuadamente
mantenidas.
Por cada servicio.
Técnico de Mantenimiento
GSE.
FT-GMT-01 Solicitud de
mantenimiento correctivo, FT-GMT-02 Control de visitas al taller, FT-GMT-09 Taller automotores - Servicios mayores equipos y FT-GMT-
10 Taller automotores -
Servicios mayores plantas.
C3 TANQUEO DE
COMBUSTIBLE
Realizar tanqueo de
combustible a Equipos GSE
Llevar a cabo el registro de las cantidades de
combustible tanqueados por equipo durante el
día.
Controlar las cantidades de combustible en
reserva, tanqueadas y por solicitar a
compras.-
Diario Auxiliar de
Mantenimiento GSE
FT-GMT-16 Planilla de Control Tanqueo
de Equipos
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Cuadro de controles. Pág. 2-2 Abr., 01, 2015 Rev. 10
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Cuadro de comunicaciones. Pág. 3-1 Abr., 01, 2015 Rev. 10
3. CUADRO DE COMUNICACIONES
QUÉ COMUNICA
QUIÉN LO COMUNICA
CÓMO LO COMUNICA
A QUIÉN LO COMUNICA
FRECUENCIA REGISTRO
Control de horas para servicio.
Jefe de Mantenimiento GSE y/o quien
haga sus veces.
Mediante correo electrónico.
Directores o Jefes de Operaciones (Carga, pasajeros, atención a
Aeronaves, mantenimiento aeronáutico)
Diario.
Correo electrónico, FT-GMT-12 Control
de horas para servicios.
Solicitud de mantenimiento
preventivo.
Jefe de Mantenimiento GSE y/o quien
haga sus veces.
Mediante correo electrónico.
Proveedor de mantenimiento del
equipo.
Cada vez que se requiera realizar un
mantenimiento preventivo a un equipo de GSE.
Correo electrónico, FT-GMT-12 Control
de horas para servicios.
Solicitud para hacer efectiva la garantía de mantenimiento
correctivo.
Jefe de Mantenimiento GSE y/o quien
haga sus veces.
Mediante correo electrónico.
Proveedor de mantenimiento del
equipo.
Cada vez que se necesite realizar un
mantenimiento correctivo a un
equipo de GSE que cuente con la
garantía vigente.
Correo electrónico, FT-GMT-01 Solicitud de
mantenimiento correctivo.
Solicitud de compra
Técnico de Mantenimiento GSE y/o quien
haga sus veces.
Diligenciamiento del formato de
Solicitud de Compras.
Jefe de Mantenimiento GSE y/o quien haga sus
veces.
Cada vez que no se cuente con los
insumos necesarios para realizar el mantenimiento
correctivo sobre un equipo.
FT-GEC-01.
Entrega del equipo en buen
estado.
Jefe de Mantenimiento GSE y/o quien
haga sus veces.
Entrega del equipo y firma del
Formato de Mantenimiento
Correctivo.
Usuario/Solicitante.
Cada vez que se entregue un equipo después de haberle
realizado el mantenimiento Correctivo al
usuario/solicitante.
FT-GMT-01 Solicitud de
mantenimiento correctivo, FT-GMT-02 Control de visitas al taller, FT-GMT-09 Taller automotores - Servicios mayores equipos y FT-GMT-
10 Taller automotores -
Servicios mayores plantas, según
aplique.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Cuadro de comunicaciones. Pág. 3-2 Abr., 01, 2015 Rev. 10
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 4-1 Abr., 01, 2015 Rev. 10
4. INDICADORES
4.1 Disponibilidad de equipos.
NOMBRE DEL INDICADOR
Disponibilidad de equipos.
DEFINICIÓN DEL INDICADOR
Equipos disponibles para la operación que tiene la Compañía comparándose con el total de equipos con los que se cuenta.
CÁLCULO DEL INDICADOR
(Equipos disponibles para la operación/número total de equipos)*100.
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
Se calcula teniendo en cuenta la cantidad de equipos disponibles para la operación de la Compañía dividido en el número total de equipos con los que se cuenta, multiplicado por cien.
FUENTES DEL INDICADOR FRECUENCIA DEL CÁLCULO
FT-GMT-02 Diario.
TENDENCIA DEL INDICADOR RESPONSABLE DEL CÁLCULO
70% Técnicos de Mantenimiento GSE
RESPONSABLE DE LOS RESULTADOS DEL INDICADOR
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
Director de Operaciones Nacional.
El indicador se dará a conocer a: Comité Directivo y Gestión de Operaciones de Carga, Gestión de Atención a Aeronaves, Gestión de
Mantenimiento Aeronáutico.
ÁRBOL DE INDICADOR
Seguridad, productividad y agilidad
Lealtad de Clientes y Comunidad
Lealtad y compromiso de Colaboradores
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 4-2 Abr., 01, 2015 Rev. 10
4.2 Mantenimientos preventivos.
NOMBRE DEL INDICADOR
Mantenimientos preventivos.
DEFINICIÓN DEL INDICADOR
El indicador pretende medir el cumplimiento de los mantenimientos preventivos programados a los equipos de GSE.
CÁLCULO DEL INDICADOR
(Mantenimientos preventivos ejecutados/Mantenimientos preventivos programados)*100.
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
Se calcula dividiendo el número de mantenimientos preventivos realizados sobre el número de mantenimientos preventivos programados, multiplicado por cien.
FUENTES DEL INDICADOR FRECUENCIA DEL CÁLCULO
FT-GMT-12 Diario
TENDENCIA DEL INDICADOR RESPONSABLE DEL CÁLCULO
90% Técnicos de Mantenimiento GSE.
RESPONSABLE DE LOS RESULTADOS DEL INDICADOR
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
Director de Operaciones Nacional El indicador se dará a conocer a: Comité
Directivo.
ÁRBOL DE INDICADOR
Seguridad, productividad y agilidad
Lealtad de Clientes y Comunidad
Lealtad y compromiso de Colaboradores
Valor económico
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 4-3 Abr., 01, 2015 Rev. 10
4.3 Mantenimientos correctivos.
NOMBRE DEL INDICADOR
Mantenimientos correctivos.
DEFINICIÓN DEL INDICADOR
Solicitudes de mantenimiento correctivo a equipos de GSE comparado con los mantenimientos correctivos realizados a equipos de GSE efectuados a tiempo.
CÁLCULO DEL INDICADOR
(Número de mantenimientos correctivos realizados a tiempo / Número de solicitudes de mantenimiento correctivo)*100
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
Se calcula teniendo en cuenta las actividades requeridas comparadas con las ejecutadas a tiempo.
FUENTES DEL INDICADOR FRECUENCIA DEL CÁLCULO
FT-GMT-01
TENDENCIA DEL INDICADOR RESPONSABLE DEL CÁLCULO
90% Técnicos de Mantenimiento GSE y/o quien haga
sus veces.
RESPONSABLE DE LOS RESULTADOS DEL INDICADOR
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
Director de Operaciones Nacional. El indicador se dará a conocer a: Comité
Directivo.
ÁRBOL DE INDICADOR
Seguridad, productividad y agilidad
Lealtad de Clientes y Comunidad
Lealtad y compromiso de Colaboradores
Valor económico
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 4-4 Abr., 01, 2015 Rev. 10
4.4 Consumo de combustible
NOMBRE DEL INDICADOR
Consumo de combustible
DEFINICIÓN DEL INDICADOR
El indicador pretende medir el rendimiento del combustible de los equipos, por horas trabajadas.
CÁLCULO DEL INDICADOR
(Galones de combustible consumidos en el dia/ Horas de equipos trabajadas en el día)
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
Se calcula teniendo en cuenta los galones de combustible que se consumieron durante la operación del día, dividido en el número de horas trabajadas en el día por todos los equipos,
multiplicado por cién.
FUENTES DEL INDICADOR FRECUENCIA DEL CÁLCULO
FT-GMT-16 Planilla de Control de Tanqueo de Equipos
Diario
TENDENCIA DEL INDICADOR RESPONSABLE DEL CÁLCULO
A la baja (Por definir numéricamente) Técnicos de Mantenimiento GSE y/o quien haga
sus veces.
RESPONSABLE DE LOS RESULTADOS DEL INDICADOR
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
Director de Operaciones Nacional. El indicador se dará a conocer a: Comité
Directivo.
ÁRBOL DE INDICADOR
Seguridad, productividad y agilidad
Lealtad de Clientes y Comunidad
Lealtad y compromiso de Colaboradores
Valor económico
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 5-5 Abr., 01, 2015 Rev. 10
5. FLUJOGRAMA.
5.1 C1 – Mantenimiento preventivo.
C1 – MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
FLUJOGRAMA QUIÉNCONSIDERACIONES
GENERALESCÓMO
Paso
1Pa
so 2
Paso
3 –
Pas
o cr
ítico
.Pa
so 4
INICIO
FIN
Realizar el inventario y hojas de vida de cada
equipo.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Hacer el inventario de los equipos en tierra con los que se cuente al
inicio del año o cuando se considere necesario (adquisición
de equipos de GSE nuevos) diligenciar la hoja de vida
correspondiente de cada uno de estos.
Las hojas de vida utilizadas para el inventario de los
equipos se realizarán en el formato FT-GMT-11 Hoja de
vida – Equipos en tierra.
Realizar el cronograma de mantenimiento.
Realizar el cronograma y planear el mantenimiento preventivo a
realizar a cada equipo.
Para hacer el Control se debe tener en cuenta los
parámetros de cada equipo, con un margen del 20%
superior o inferior al rango de lectura de los servicios
de cada equipo (horas, meses y KM) según las
especificaciones del fabricante; se deberá
diligenciar el formato FT-GMT-12 Control de horas
para servicio.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Ejecutar mantenimiento.
Realizar el mantenimiento según lo programado en el Cronograma de
mantenimientos preventivos.
El mantenimiento se podrá realizar con un margen del 20% superior o inferior al
rango de lectura de los servicios de cada equipo (horas, meses y KM). Si el
mantenimiento lo realiza un proveedor, ha de remitírsele
previamente vía correo electrónico o físico para que se ajuste a él. Para equipos en tierra en la solicitud se incluye una inspección del equipo en el formato FT-
GMT-02 Control de visitas al taller; adicionalmente deberá diligenciarse el
formato FT-GMT-03 Servicio tipo 400 horas o cada 12
meses, FT-GMT-04 Servicio preventivo 400 horas planta
400 Hz, FT-GMT-06 Mantenimiento preventivo – Barras de tiro, FT-GMT-07
Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas, FT-GMT-08 Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas plantas; según aplique al
equipo.
Técnico de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Realizar seguimiento al Cronograma.
Hacer seguimiento y control del cumplimiento del cronograma de
mantenimiento preventivo. Adicionalmente ha de enviar vía
correo electrónico un reporte diario a los Directores que necesiten, para desarrollar
normalmente su proceso, de los equipos de GSE; con el estado de
estos equipos y dando aviso sobre los mantenimientos preventivos
que se avecinan según Cronograma.
Si el mantenimiento lo realiza un proveedor,
verificar la ejecución del Cronograma mediante los
formatos FT-GMT-02 Control de visitas al taller,
FT-GMT-03 Servicio tipo 400 horas o cada 12 meses, FT-GMT-04 Servicio preventivo 400 horas planta 400 Hz, FT-
GMT-06 Mantenimiento preventivo – Barras de tiro,
FT-GMT-07 Taller automotores – Servicio tipo
2000 horas, FT-GMT-08 Taller automotores –
Servicio tipo 2000 horas plantas; según aplique al
equipo.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 5-6 Abr., 01, 2015 Rev. 10
5.2 C2 - Mantenimiento correctivo.
C2 – MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
FLUJOGRAMA QUIÉNCONSIDERACIONES
GENERALESCÓMO
Paso
1Pa
so 2
Paso
3 –
Pas
o cr
ítico
.Pa
so 4
Paso
5
INICIOSe ha de realizar la solicitud de la
revisión técnica mediante el diligenciamiento del formato de
Solicitud de mantenimiento correctivo FT-GMT-01.
Solicitud del mantenimiento
correctivo.
Se deberá diligenciar el formato FT-GMT-01
Solicitud de mantenimiento correctivo y FT-GMT-02
Control de visitas al taller, escribiendo los diagnósticos
de la falla en el equipo.
Programar servicio
Se programa el servicio dependiendo del volumen de solicitudes y disponibilidad de
recursos para efectuar el mantenimiento correctivo al
equipo de GSE.
Efectuar la revisión técnica, elaborar diagnostico del equipo,
establecer si existe una falla y revisar si el ítem cuenta con
garantía vigente.
Revisión técnica
¿Esta vigente la garantía?
Hacer efectiva la garantía
Si el equipo cuenta con garantía vigente con un Proveedor, informar a este vía email o
telefónico con el fin de hacerla efectiva, hacer entrega del equipo al Proveedor y una vez reparado,
recibirlo y revisar su correcto funcionamiento, si presenta no
conformidades devolver al Proveedor para que sea realizado el mantenimiento nuevamente.
Recibir a satisfacción el servicio de mantenimiento correctivo por garantía del bien y registrar en formato solicitud de mantenimiento
correctivo FT-GMT-01.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Técnico de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Técnico de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
La vigencia de la garantía podrá revisarse en la hoja
de vida del equipo, formato FT-GMT-11 Hoja de vida –
Equipos en tierra.
Si
1
No
1
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 5-7 Abr., 01, 2015 Rev. 10
C2 – MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
FLUJOGRAMA QUIÉNCONSIDERACIONES
GENERALESCÓMO
Paso
6Pa
so 7
Paso
8 –
Pas
o cr
ítico
.Pa
so 9
Paso
10
Solicitar los suministros o
repuestos para la ejecución del
mantenimiento correctivo.
Se solicitará la compra de los suministros y/o repuestos necesarios para realizar el
mantenimiento correctivo al equipo, siguiendo el
procedimiento establecido en el Manual del Proceso de Gestión de
Compras.
¿Cuenta con los suministros
necesarios para efectuar el
mantenimiento?
Realizar el mantenimiento
correctivo.
Se realizará el mantenimiento correctivo informando las
recomendaciones de uso, cuidado y manejo estipulados por el fabricante del equipo, para
prevenir daños o poder detectarlos a tiempo, ha de
comprobarse el funcionamiento del equipo previo a la entrega del
mismo al solicitante del mantenimiento.
Se entregará el equipo en buen estado al Solicitante e informará
sobre las acciones de mantenimiento correctivo
realizadas.
Entregar del equipo en buen
estado.
Hacer Seguimiento
Se deberá hacer entrega al personal directivo encargado de
supervisar las operaciones en tierra en el manejo de carga, equipaje, mantenimiento y
atención a aeronaves, de los equipos de GSE; quienes deberán garantizar que estos equipos sean
operados por personal debidamente calificado y
entrenado (según la Directriz de Entrenamiento DR-GCS-01)
FIN
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Jefe de Mantenimiento
GSE o quien haga sus veces.
Para conocer el procedimiento, remítase al Manual de procedimientos del Proceso de Gestión de
Compras MP-GEC, disponible para consulta en
la página web calidad.girag.com
Se deberá tener en cuenta que las acciones correctivas
de mantenimiento realizadas en el equipo,
anulen las fallas reportadas por el solicitante, deberá diligenciar el formato FT-
GMT-01 Solicitud de mantenimiento correctivo,
FT-GMT-02 Control de visitas al taller, FT-GMT-09
Taller automotores – Servicios mayores equipos,
FT-GMT-10 Taller automotores – servicios mayores plantas; según corresponda al equipo.
Se firmará la conformidad del usuario en el formato de Solicitud de mantenimiento correctivo FT-GMT-01; en
caso de que sea este el caso. Los registros de los documentos manejados
durante el proceso, deberán ser archivados por un periodo no inferior a 6
meses.
Al momento de iniciar las labores de manipulación del equipo, el operario de este
deberá diligenciar el formato FT-GMT-05 Control de uso de equipos y realizar
el check list que se encuentra allí descrito. Este formato deberá ser firmado por el operario del equipo y
el supervisor de este o quien haga sus veces una
vez se haya diligenciado en su totalidad.
No
Si
1
No
1
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Flujograma. Pág. 5-8 Abr., 01, 2015 Rev. 10
5.3 C3 – Tanqueo de Combustible
C3 – TANQUEO DE COMBUSTIBLE.
FLUJOGRAMA QUIÉNCONSIDERACIONES
GENERALESCÓMO
Pas
o 1
Pas
o 2
Pas
o 3
– P
aso
crí
tico
.P
aso
4P
aso
6P
aso
5
INICIO
Se ha de realizar mediante el diligenciamiento del formato FT-GMT-16 Planilla Control Tanqueo
de Equipos
Anotar registros de inicio de contadores
de pipetas de GASOLINA y ACPM
Se envían los equipos a la
bodega 6B para realizar el tanqueo.
Se programa el servicio dependiendo de la disponibilidad
de los equipos de GSE.
Se procede a ubicar la manguera de la pipeta en el equipo y se abastece el combustible hasta
llenar el tanque en su totalidad.
Abastecer de combustible el
equipo.
Auxiliar de Mantenimiento
GSE
Líder de operaciones de
plataforma
Auxiliar de Mantenimiento
GSE
Auxiliar de Mantenimiento
GSE
Al finalizar el tanqueo, el líder de operaciones de turno, debe registrar su
nombre en el formato FT-GMT-16, como verificación
del proceso de tanqueo.
Cuando el equipo llega a tanqueo, se registra la Hora de inicio en el formato FT-
GMT-16
Diligenciar el formato de
tanqueo correspondiente.
Se registra: cantidad de combustible tanqueado según la
casilla sombreada (Gasolina o ACPM)
Totalizar combustible.
Auxiliar de Mantenimiento
GSE
Al final del turno de tanqueo autorizado, se totaliza el
combustible tanqueado y el combustible en reserva.
Anotar registros de fin de contador.
Auxiliar de Mantenimiento
GSE
Se debe registrar en el formato FT-GMT-16.
Si se requiere tanquear en horario adicional, el Líder de
Plataforma debe enviar solicitud mediante correo electrónico al Director de Operaciones Nal,
quién autorizará al Técnico de Mantenimiento.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-1 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6. FORMATOS
6.1 FT-GMT-01 Solicitud de mantenimiento correctivo.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-2 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.2 FT-GMT-02 Control de visitas al taller.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-3 Dic.,03, 2015 Rev. 11
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-4 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.3 FT-GMT-03 Servicio tipo 400 horas o cada 12 meses.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-5 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.4 FT-GMT-04 Servicio preventivo 400 horas planta 400 Hz.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-6 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.5 FT-GMT-05 Control de uso de equipos.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-7 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.6 FT-GMT-06 Mantenimiento preventivo – barras de tiro.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-8 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.7 FT-GMT-07 Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-9 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.8 FT-GMT-08 Taller automotores – Servicio tipo 2000 horas plantas.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-10 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.9 FT-GMT-09 Taller automotores – Servicios mayores equipos.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-11 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.10 FT-GMT-10 Taller automotores – Servicios mayores plantas.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-12 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.11 FT-GMT-11 Hoja de vida – Equipos en tierra.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-13 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.12 FT-GMT-12 Cronograma y registro de mantenimientos preventivos.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-14 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.13 FT-GMT-16 Planilla de Control Tanqueo de Equipos
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-15 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.14 FT-GMT-17 Control Uso de Combustible en Taller.
Manual de Gestión de Mantenimiento a Equipos en Tierra MP-GMT
Formatos. Pág. 6-16 Dic.,03, 2015 Rev. 11
6.15 FT-GMT-18 Control Tanqueo por Equipo.