manual final de alineacion(revision abril-2007)protegido

1ESPECTRUM LTDA

ESPECTRUM LTDACURSO ALINEACION DE MAQUINARIA

Queda totalmente prohibida la reproduccin total o parcial de este manual, sin la autorizacin de Espectrum Ltda., Derechos Reservados.

2ESPECTRUM LTDA

CAUSAS DE LAS PARADAS DE LAS MAQUINAS

3ESPECTRUM LTDA

CONCEPTO DE ALINEACION

En el punto de Transferencia de energa entre un eje y otro, los centros axiales de rotacin de ambos ejes deben ser COLINEALES cuando las maquinas estn funcionando en condiciones normales de operacin.

4ESPECTRUM LTDA

PROBLEMAS DE UNA MALA ALINEACION

La desalineacin es quizs una de las mayores fuentes de vibracin en todos los equipos rotativos, su nivel de permisibilidad esta en funcin de las RPM de trabajo, donde una maquina de bajas RPM permite mayor desalineacin que una maquina de altas RPM.

La desalineacin conlleva a ocasionar otras fallas como son:

Desgaste de rodamientos

Desgaste de las cunas de alojamiento de los rodamientos

Daos de los elementos de acoplamiento

Mayor consumo de amperaje del motor y por ende debilitamiento del aislamiento

Desgaste de los sellos mecnicos

5ESPECTRUM LTDA

ACOPLES- ELEMENTO FUNDAMENTAL EN LA ALINEACION

6ESPECTRUM LTDA

ACOPLES

Los acoples son elementos que sirven de unin entre dos ejes, y a la vez tiene la propiedad de absorber una cantidad determinada de desalineacin tanto de tipo paralela como angular entre los dos ejes de unin, as como tambin disminuir los efectos de cargas axiales de la maquina y torcionales de los ejes en rotacin.

Acople soportando desalineacin

Paralela

Acople soportando desalineacin

Angular

Acople soportando Cargas Torcionales

7ESPECTRUM LTDA

TIPOS DE ACOPLES

8ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE TIPO REX- OMEGA

9ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE TIPO FLENDER

10

ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE SURE - FLEX

TIPO DENTADO

11

ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE TIPO LAMINILLAS

12

ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE TIPO CRUZETA

13

ESPECTRUM LTDA

ACOPLE FLEXIBLE DE INCERTOS

14

ESPECTRUM LTDA

ACOPLE RIGIDO EN TORCION TIPO DENTADO

En este tipo de Acoples es importante tener en cuenta la disposicin de los conos, ya que siempre exista una rea mas ancha que la otra, y por consiguiente los dos conos deben quedar puestos de igual manera, con el fin que al ajustar la tapa; el rea de contacto entre los dientes sea la adecuada, de lo contrario se pueden producir fracturas de los dientes de los conos, o de la misma tapa.

rea de las dos secciones del cono

15

ESPECTRUM LTDA

Maquina montada en acople tipo flexible

Este tipo de acople absorbe bastante desalineacin, sin embargo no se debe abusar de sus beneficios, no requiere lubricacin; pero se recomienda realizar una inspeccin de rutina, debido a que el elastmero se degrada con el paso del tiempo.

Degradacin del Elastmero ( roto), lo cual originaba alta vibracin en el equipo, sobretodo niveles elevados en la direccin axial

16

ESPECTRUM LTDA

VERIFICACIONES A REALIZAR ANTES DE ALINEARAntes de Iniciar el Proceso de la Alineacin, se deben revisar una serie de aspectos que nos pueden producir errores de lectura en la alineacin, o no permitirnos corregir hasta unos limites permisibles la desalineacin encontrada en el equipo, entre estos tenemos:

1) Verifique el estado del Acople antes de tomar lecturas, en lo posible destpelo con el fin de observar su interior.

2) Revise si la distancia de separacin entre las dos manzanas es la adecuada.

3) Verifique que no exista presencia de colchn de Shims en las patas de la maquina a alinear, ya que esto crea un efecto resorte e impide una correcta alineacin.

4) Revise que la maquina pueda ser desplazada horizontalmente, y para ello verifique que existe una holgura adecuada en los orificios por donde pasan los tornillos de amarre de la maquina a alinear.

5) Verifique que las arandelas de apoyo de los tornillos cubran una buena rea del orificio, si no es as proceda a cambiarlas para evitar que se chupen cuando se procede a realizar el ajuste de los tornillos, y esto genera variaciones en las lecturas.

6) Haga un acercamiento de los ejes a alinear ( tanto horizontal como vertical ), mediante el uso de un borde recto, esto le permitir garantizar que el comparador podr realizar un recorrido sin perdida de contacto del pin con la superficie de la maquina donde toma las lecturas.

7) En lo posible instale los empujadores en la maquina que va a alinear, sobre todo en la que va a ser movida, esto le permitir realizar desplazamientos horizontales con mayor precisin y al mismo tiempo le ayudara a disminuir el tiempo en el correctivo de ALINEACION.

17

ESPECTRUM LTDA

El mal estado del acople ayuda a fomentar incrementos de vibracin y disminuye la capacidad de absorber desalineacin entre los dos ejes de las maquinas a alinear, por lo tanto no se olvide de inspeccionar peridicamente la integridad del acople, as como su lubricacin.

Acople y rejilla deteriorados por falte de lubricacin

18

ESPECTRUM LTDA

DISTANCIA DE SEPARACION ENTRE LOS ACOPLES ( GAP )

GAP

Es de vital importancia antes de entrar a hacer una alineacin, verificar el GAP de separacin entre las caras de las dos manzanas de los acoples, debido a que esta tiene que cumplir con un valor mnimo y mximo exigido por el fabricante del acople, pero adicionalmente tambin es importante tener en cuenta el desplazamiento axial que pueda sufrir el eje ( sobre todo si el equipo tiene cojinete de empuje ), para evitar que durante el arranque de la maquina, uno de los ejes se pueda desplazar y producir un choque de las dos manzanas, lo cual puede dar lugar a un dao grave en el equipo.

19

ESPECTRUM LTDA

DISTANCIA GAP DE SEPARACION ENTRE LOS ACOPLES

Es muy importante conservar la distancia de separacin entre los acoples, con el objeto de evitar que estos puedan chocar en el momento del arranque de la maquina, debido a que muchas de ellas pueden poseer empuje axial.

Normalmente el fabricante del acople recomienda cual es la distancia recomendable de acuerdo al tipo de acople que se este usando

GAP

20

ESPECTRUM LTDA

COLCHON DE SHIMS

Es importante que durante el proceso de la alineacin no se generen COLCHONES de SHIMS , ya que esto crea un efecto resorte y no permite que la maquina quede bien alineada, para suplir este colchn, o paquete de shims, se debe reemplazar por una platina que nos de el espesor del valor de las calzas que se tiene, o que se necesita.

Condicin Normal

Condicin Anormal

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ESPECTRUM LTDA

MAL ASENTAMIENTO DE LA PATA

EN LO POSIBLE SE DEBE GARANTIZAR QUE LOS SHIMNES, O PLATINA DE APOYO CUBRAN TODA EL AREA DE LA PATA DE APOYO DE LA MAQUINA

22

ESPECTRUM LTDA

Es importante que antes de entrar a alinear la maquina se verifique la holgura que existe en los orificios de los tornillos de amarre de las patas del motor, o de la maquina a mover, debido a que se pueden presentar problemas en el momento del desplazamiento horizontal de la maquina, una holgura estricta no permitir que se pueda realizar una correcta alineacin. No olvide tambin verificar el estado de las arandelas de fijacin, as como su dimetro ( utilice unas arandelas que permitan un buen cubrimiento del rea, no use arandelas que queden muy estrictas, ya que esto genera variaciones de lecturas durante el ajuste de los tornillos de amarre.

HOLGURA DE LOS ORIFICIOS POR DONDE PASAN LOS TORNILLOS DE AJUSTE DE LA MAQUINA A SER ALINEADA

23

ESPECTRUM LTDA

PREPARATIVOS PREVIOS ANTES DE LA ALINEACI0N

ES IMPORTANTE ENTRAR A CONSIDERAR UNOS PREPARATIVOS PREVIOS EN LA MAQUINA ANTES DEL INICIO DE LA ALINEACIN, ENTRE ESTOS TENEMOS:

FABRICACION DE EMPUJADORESEstos deben quedar rgidamente puestos en la base, y en lo posible que lleguen rectos a la patas de la maquina, con el objeto que su empuje sea parejo y en direccin horizontal.

FABRICACION DE GATOS ( EN LO POSIBLE )Sirven para izar la maquina, esto ayuda en la colocacin de la calza que se necesite y puede evitarnos lesiones.

LIMPIEZA DE LA SUPERFICIEEs importante limpiar muy bien la superficie de la maquina que se va a linear, con el fin de evitar que partculas de polvo, tierra, o corrosin afecten las lecturas durante la alineacin de la maquina.

24

ESPECTRUM LTDA

IMPORTANCIA DE LOS EMPUJADORES

Los Empujadores tienen la funcin de ayudar a desplazar la maquina horizontalmente, segn la cantidad que se desee, normalmente deben existir en los dos extremos de cada uno de los apoyos

EMPJADOR

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ESPECTRUM LTDA

LOS GATOS DE LEVANTAMIENTO TIENEN LA FUNCION DE PODER IZAR LA MAQUINA EN EL MOMENTO DE COLOCAR LA CANTIDAD DE SHIMS NECESARIA PARA MEJORAR LA ALINEACION

IMPORTANCIA DE LOS GATOS

GATOS

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ESPECTRUM LTDA

IMPORTANCIA DE LA JUNTAS DE EXPANCION

LAS JUNTAS DE EXPANSIN TIENEN LA FUNCION DE ABSORBER LAS VIBRACIONES QUE SE PRODUZCAN POR EFECTOS DE CARGAS EN TUBERA Y QUE REPERCUTEN DENTRO DE LA ALINEACION

JUNTA EXPANCION

27

ESPECTRUM LTDA

DESALINEACIN DEBIDA A FALTA DE RIGIDEZ

DE LA BASE DEL CONJUNTO

La falta de rigidez en la fijacin del motor ( en voladizo ), produce una flecha en pleno movimiento, la cual hace que se ocasione una vibracin, dando como resultado una DESALINEACIN DE TIPO ANGULAR

Comportamiento estando apagado

el equipo

Comportamiento estando operando el

equipo

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ESPECTRUM LTDA

ELEMENTOS UTILIZADOS PARA LA ALINEACION

1) BORDE RECTO

2) GALGAS

3) COMPARADORES DE CARATULA

4) NIVELES DE PRECISION

5) EQUIPOS DE ALINEACION TIPO

MECANICOS

6) EQUIPOS LASER

7) TEODOLITOS

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ESPECTRUM LTDA

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

LA ALINEACION

1) LLAVES

2) SHIMS O LAMINILLAS

3) GATOS

4) EMPUJADORES

5) PALANCAS

6) CALIBRADOR - MICROMETRO

6) FLEXOMETRO

7) ESPEJO

8) BORDE RECTO

9) CALCULADORA

30

ESPECTRUM LTDA

TIPOS DE DESALINEACION

1) ANGULARCUANDO LOS DOS EJES FORMAN UN ANGULO ENTRE SI, PERO A PARTIR DEL CENTRO DE GIRO.

Diferencia de altura de las patas de apoyo de la maquina

31

ESPECTRUM LTDA

REPRESENTACION ESPECTRAL DE LA DESALINEACION DE TIPO ANGULAR

DESALINEACION DE TIPO ANGULAR con predominio de la frecuencia de giro ( 1X RPM = 3.550 CPM ), seal de tiempo tipo senosoidal.

ROUTE WAVEFORM 19-MAY-03 10:42:02 PK = 10.03

0 100 200 300 400 500

-15-12

-9-6-3

0369

Time in mSecs

V

e

l

o

c

i

t

y

i

n

m

m

/

S

e

c

RKEF - FA-30 VENT VIGA DEL TECHO***FA-30 -B-A B-AXIAL (MOTOR LADO ACOPLE

ROUTE SPECTRUM 19-MAY-03 10:42:02 OVRALL= 9.56 V-DG PK = 9.56 CARGA = 100.0 RPM = 3600. RPS = 60.00

0 20000 40000 60000

0

2

4

6

8

1012

Frequency in CPM

P

K

V

e

l

o

c

i

t

y

i

n

m

m

/

S

e

c

1X RPM= 3.550

1X RPM

32

ESPECTRUM LTDA


2) PARALELA :CUANDO LOS DOS EJES ESTAN SEPARADOS PARALELAMENTE UNO CON RESPECTO AL OTRO.

Valor de la desalineacin paralela igual para las dos

patas de apoyo

33

ESPECTRUM LTDA


3) COMBINADACUANDO LOS DOS EJES FORMAN UN ANGULO ENTRE SI, PERO ADICIONALMENTE SE ENCUENTRAN SEPARADOS, LO CUAL SIGNIFICA QUE HAY PRESENCIA DE LOS DOS EFECTOS: ANGULARIDAD Y PARALELISMO

Paralelismo

Angularidad

L1

L2

34

ESPECTRUM LTDA

REPRESENTACION ESPECTRAL DE L A DESALINEACIONDE TIPO COMBINADA

ROUTE WAVEFORM 17-SEP-01 13:29:51 PK = 7.91

0 100 200 300 400 500

-15-12

-9-6-3

0369

12

Time in mSecs

V

e

l

o

c

i

t

y

i

n

m

m

/

S

e

c

RKEF - VENTILADOR VIGA DEL TECHOFA-30 -A-H MOTOR LADO LIBRE

ROUTE SPECTRUM 17-SEP-01 13:29:51 OVRALL= 7.36 V-DG PK = 7.38 CARGA = 100.0 RPM = 3600. RPS = 60.00

0 20000 40000 60000

0

1

2

3

4

5

6

Frequency in CPM

P

K

V

e

l

o

c

i

t

y

i

n

m

m

/

S

e

c

3

5

5

4

.

6

7

1

4

1

.

9

1

0

6

9

9

.

9

1

7

8

2

8

.

4

2

1

4

0

2

.

6

DESALINEACION COMBINADA A 1X, 2X , 3X RPM, puede conllevar a ocasionar perdida de ajuste rodamientos dentro de las cunas de alojamiento en las tapas del motor , y/o de la maquina debido a los impactos que se generan en cada vuelta del eje en rotacin.

35

ESPECTRUM LTDA

CONVENCIONES UTILIZADAS PARA LA ALINEACION

1) TODA MAQUINA TIENE UN FRENTE Y UN REVEZ

2) DENTRO DEL PROCESO DE LA ALINEACION EXISTE UNA MAQUINA LLAMADA FIJA Y OTRA MAQUINA LLAMADA MOVIL

3) POR CONVENCION Y PARA GUARDAR RELACION CON LA LEY DE LOS SIGNOS, LA MAQUINA FIJA DEBE QUEDAR A LA IZQUIERDA Y LA MOVIL A LA DERECHA EN LA REPRESENTACION GRAFICA

4) TODOS LOS MOVIMIENTOS DEBEN SER VISTOS DESDE LA MAQUINA FIJA HACIA LA MAQUINA MOVIL

36

ESPECTRUM LTDA


1) TODA MAQUINA TIENE UN FRENTE Y UN REVEZ

37

ESPECTRUM LTDA


2) DENTRO DEL PROCESO DE LA ALINEACION EXISTE UNA MAQUINA LLAMADA FIJA Y OTRA MAQUINA LLAMADA MOVIL NORMALMENTE EN UN SISTEMA MOTOR BOMBA , EL MOTOR ESTA CONSIDERADO COMO LA MAQUINA MOVIL Y LA BOMBA CONSIDERADA COMO LA MAQUINA FIJA

38

ESPECTRUM LTDA


3) LA MAQUINA FIJA DEBE QUEDAR A MANO IZQUIERDADESDE DONDE SE MIRE EL EQUIPO ( DE FRENTE ).

LA MAQUINA MOVIL DEBE QUEDAR A MANO DERECHA

39

ESPECTRUM LTDA

LEY DE LOS SIGNOS A UTILIZAR DENTRO DEL PROCESO DE ALINEACION

4 ) TODOS LOS MOVIMIENTOS DEBEN SER VISTOS DESDE LA MAQUINA FIJA, QUEDANDO ESTA A LA IZQUIERDA Y LA MOVIL A LA DERECHA EN LA REPRESENTACION GRAFICA

ESTA DISPOSICIN PERMITE ESTABLECER LA LEY DE LOS SIGNOS PARA PODER GRAFICAR LA POSICIN EN QUE SE ENCUENTRA EL EJE DE LA MAQUINA MOVIL QUE SE VA A ALINEAR.

ESTA LEY APLICA CUANDO SE HAGA CEROS EN LA POSICION VERTICAL, Y HORIZONTAL AL LADO IZQUIERDO MIRANDO DESDE LA FIJA A LA MAQUINAMOVIL.

MAQ. FIJA MAQ. MOVIL

1 2

40

ESPECTRUM LTDA

El reloj debe ser posicionado en ceros ( 0 ) para efectos del inicio de las lecturas, para esto gire la parte exterior del disco y haga coincidir la aguja con el cero del tablero, pero tenga en cuenta que el pin del comparador debe estar situado en la mitad del recorrido total con el objeto de poder registrar lecturas positivas o negativas.

COMPARADOR DE CARATULA- USO

41

ESPECTRUM LTDA

PIN DEL COMPARADOR, EL CUAL PERMITE TOMAR LAS LECTURAS, PERO AL MISMO TIEMPO DEBE SER GRADUADO EN SU RECORRIDO

COMPARADOR DE CARATULA

Longitud de recorrido del pin del comparador

42

ESPECTRUM LTDA

Cuando se produce un hundimiento del pin del comparador, es decir este entra, la lectura registrada es positiva ( + ) y su recorrido es en sentido de las manecillas del reloj, significa que en ese momento la maquina medida se encuentra abajo ( solamente si se esta tomandolecturas verticales )

43

ESPECTRUM LTDA

Cuando se produce la salida del pin del comparador, es decir este se desplaza hacia afuera, la lectura registrada es negativa ( - ) y su recorrido es en sentido contrario de las manecillas del reloj, significa que en ese momento la maquina medida se encuentra arriba ( cuando se esta tomando lecturas verticales )

44

ESPECTRUM LTDA

PROCEDIMIENTO PARA CONOCER EL VALOR DE LA PISADA

Es muy importante antes de iniciar la alineacin, verificar el estado de pisada de la maquina, o correccin de la PATA COJA

El conocer su estado; nos permite poder estar seguros que no vamos a tener problemas de inestabilidad en el momento de la alineacin, as como cuando la maquina este en funcionamiento

El objetivo final es LOGRAR que todas las patas de amarre levanten lo mismo en el momento de soltar cada uno de los tornillos de amarre de manera individual, esto nos garantiza una correcta nivelacin del equipo

45

ESPECTRUM LTDA


Observe que al aflojar uno de los tornillos de amarre de las patas de la maquina, esta deja que se genere una LUZ entre la base y la parte inferior de la pata, si la maquina no tiene problemas de pata coja, todas las medidas en cada una de las patas deben ser iguales, la tolerancia mxima es de 3 a 4 milsimas de pulgada

Valor de la altura que se levanta la pata al aflojar el tornillo

46

ESPECTRUM LTDA

DISPOSICION DEL MONTAJE PARA LA MEDICION Y VERIFICACION DE LA PATA COJA , SE DEBE GARANTIZAR QUE EL PIN DEL COMPARADOR QUEDE EN LAMITAD DEL RECORRIDO, EL VALOR DE LA LECTURA OBTENIDO ES TOMADO COMO VALOR ABSOLUTO ( SIN SIGNO )


47

ESPECTRUM LTDA

Si no se cuenta con un torcometro para realizar los ajustes necesarios de cada tornillo, entonces utilice el comparador como elemento para ajustar de manera pareja, el procedimiento consiste en ajustar bien todos los tornillos antes de efectuar el calculo de valor de pisada, ponga el comparador en ceros y con la llave afloje el tornillo, tenga en cuenta de no tocar el reloj con la llave, luego de conocer el valor, vuelva a ajustar el tornillo hasta que el comparador llegue nuevamente a cero ( 0 ), este ser entonces el ajuste necesario.


48

ESPECTRUM LTDA

EL VALOR DE TOLERANCIA EN EL CALCULO DE LA PISADA DE CADA UNA DE LAS PATAS DE AMARRE DE UN EQUIPO ES DE 0.003 / 0.004 MILESIMAS DE PULGADA.


49

ESPECTRUM LTDA

El tornillo de amarre debe quedar completamente suelto despus de tomada la lectura, luego comience a ajustar nuevamente el tornillo hasta que el comparador llegue a cero, si antes de terminar de ajustar el tornillo el comparador ya llego a ceros y/o paso por este, significa que el tornillo esta entrando RECOSTADO y pone en peligro la confiabilidad de la alineacin, si esto sucede se debe maquinar un orificio de mayor dimetro, y/o cambiar el tornillo por uno mas delgado.


50

ESPECTRUM LTDA

PROCEDIMIENTO PARA CORREGIR EL VALOR DE LA PISADA

Las Lecturas tomadas en las 4 patas de la maquina fueron las siguientes:

Pata A .... ( 20 milsimas ), Pata B.. ( 12 milsimas ), Pata C..... ( 5 milsimas ),

Pata Tornillo D ... ( 16 milsimas ).

VALOR DE LA CALZA = ( Lectura de cada Pata ) - ( Lectura del menor valorobtenido en las Patas)

Valor Calza Pata A = 20 - 5 = 15 milsimas

Valor Calza Pata B = 12 - 5 = 7 milsimas

Valor Calza Pata C = 16 - 5 = 11 milsimas

El valor Obtenido es el tamao de la calza que necesitamos en cada una de las patas de los tornillos que se analizaron, para que exista una nivelacin con respecto a la pata de menor valor.

51

ESPECTRUM LTDA

PROCEDIMIENTO PARA CORREGIR EL VALOR DE LA PISADA

Las Lecturas tomadas en las 4 patas de la maquina fueron las siguientes:

Pata A...( 20 milsimas ), Pata B..( 12 milsimas ), Pata C .....( 5 milsimas ) Pata D ...( 16 milsimas ) .

A

B

C

D

5 milsimas

A B

C D

Vista superior

52

ESPECTRUM LTDA

T = 0

B

L R

CONVENCIONES UTILIZADAS EN LA ALINEACION

( T ) + ( B ) = ( L ) + ( R )

LA SUMA ALGEBRAICA DE ESTA FORMULA DEBE CUMPLIRSE, DONDE LA SUMA ENTRE LOS VALORES DE ARRIBA ( T ) Y ABAJO ( B ), DEBEN SER IGUALES A LA SUMA DE LOS VALORES TOMADOS A LA IZQUIERDA ( L ) Y A LA DERECHA ( R ), DE LO CONTRARIO SIGNIFICA QUE SE TOMARON VALORES MALOS POR ALGUNA RAZON, Y SE DEBE REVISAR EL PROCEDIMIENTO DE TOMA DE DATOS Y ASEGURARSE QUE EXISTE FIRMEZA EN LA POSICION DEL MONTAJE DEL COMPARADOR

53

ESPECTRUM LTDA

T = 0

B

- 8

L

- 14

R

+ 6

VERIFICACION Y VERACIDAD LECTURAS TOMADAS

( T ) + ( B ) = ( L ) + ( R )

( 0 ) + ( - 8 ) = ( - 14 ) + ( + 6 )

0 - 8 = -14 + 6

- 8 = - 8

La suma algebraica debe cumplirse, de lo contrario proceda a verificar:

1) Rigidez del montaje,

2) Revisar que el pin del comparador este leyendo en todo su recorrido

3) Que el sistema donde esta montado el comparador, o este mismo no este siendo golpeados por algn elemento durante su recorrido

54

ESPECTRUM LTDA

ACERCAMIENTO DE LA MAQUINA ANTES DE LA ALINEACION

55

ESPECTRUM LTDA

Mtodo

Empleado

Operador

Entrenamiento Requerido

Calidad de la Alineacin

COMPARACION DE LOS METODOS DE ALINEACION

56

ESPECTRUM LTDA

COMPARACION DE LOS METODOS DE ALINEACION

Deflexin por peso Comparador

Friccin Interna / Histresis

Resolucin

1/100 ( 0.5 mils )

Errores de Lectura

signo

Error Paralelismo

Error al mirar las lecturas por debajo

Juego en el Brazo de apoyo

Mal apoyo del Comparador

Juego Axial del Eje

57

ESPECTRUM LTDA

Borde Recto para hacer un acercamiento de la maquina en la direccin vertical, aspecto que permite reducir la desalineacin y garantizar que el comparador pueda hacer en su recorrido la toma de lecturas sin problemas de no alcance de distancia.

ACERCAMIENTO VERTICAL DE LA MAQUINA ANTES DE LA ALINEACION

58

ESPECTRUM LTDA

Borde Recto para hacer un acercamiento de la maquina en la direccin horizontal , aspecto importante antes de iniciar cualquier alineacin, ascomo despus de cada movimiento vertical

ACERCAMIENTO HORIZONTAL DE LA MAQUINA ANTES DE LA ALINEACION

59

ESPECTRUM LTDA

Disposicin del montaje del comparador para el inicio de toma de lecturas de alineacin ( Lecturas en el lomo ), el reloj debe estar en ceros ( 0 ) y en pin situado en la mitad de su recorrido.

MONTAJE DE LA INSTRUMENTACION

COMPARADOR

60

ESPECTRUM LTDA

1) Se debe iniciar con poniendo el comparador en la parte superior y llevado su reloj a la posicin de ceros ( 0 ) y teniendo en cuenta que el pin del recorrido del mismo comparador se encuentre en la mitad de su recorrido, en la foto de la izquierda ( A ) se estn tomando datos en la maquina mvil ( motor ), en la foto de la derecha ( B ) los datos se estn tomando en la maquina fija ( bomba ), por lo tanto se debe tener en cuenta el hacer el cambio de los signos.

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR

EN EL LOMO PARTE SUPERIOR

A B

61

ESPECTRUM LTDA

2) Haga girar el eje que contiene el comparador ( en este caso el de la maquina fija ) desde la posicin Arriba = T ), hasta la posicin 3 horas Derecha = R de la maquina mvil , registre el valor que se obtiene en el comparador con su signo ( No olvide visualizar el movimiento de la aguja del comparador en todo momento ), la posicin lado derecho se visualizara desde la maquina FIJA hacia la maquina MOVIL.

LECTURAS EN EL LOMO CON EL COMPARADOR LADO DERECHO

62

ESPECTRUM LTDA

LECTURAS EN EL LOMO PARTE INFERIOR - USO DEL ESPEJO PARA OBSERVAR LA LECTURA QUE MARCA EL COMPARADOR

3) Haga girar nuevamente el eje de la maquina FIJA, sobre el lomo de la maquina MOVIL hasta la posicin vertical inferior ( B ), y registre el valor que se obtiene enel comparador sin olvidar su signo, es importante hacer uso de un espejo para ir haciendo un seguimiento al reloj del comparador hasta que este llegue a la posicin inferior, esto nos evitara errores en la medicin.

63

ESPECTRUM LTDA

4) Nuevamente haga girar el eje que contiene el comparador, que en este caso corresponde al de la maquina FIJA, y llvelo sobre la posicin 9 horas ( Lado Izquierdo = L) de la maquina MOVIL, registre el valor con el signo, No olvide hacer seguimiento al recorrido del comparador, si es necesario utilice un espejo.

La posicin lado Izquierdo ( L ) debe ser vista siempre desde la maquina FIJA hacia la MOVIL:,

LECTURAS EN EL LOMO LADO IZQUIERDO DE LA MAQUINA MOVIL

64

ESPECTRUM LTDA

Al efectuar las lecturas en los cuatro cuadrantes ( arriba, derecha, abajo, izquierda y nuevamente arriba ), el comparador debe regresar a ceros ( 0 ), de lo contrario se puede estar generando un error en la toma de datos, lo cual impedir que se obtenga una buena alineacin

BARRIDO DE LECTURAS CON EL COMPARADOR

65

ESPECTRUM LTDA

DEFLEXION

COMBA O CURVATURA

DIFERENCIA ENTRE DEFLEXION Y COMBA O CURVATURA

66

ESPECTRUM LTDA

DEFLEXION DEL COMPARADOR DENTRO DEL PROCESO DE TOMA DE LECTURAS DE ALINEACION SOLO EN EL LOMO

Al realizar el barrido de la posicin vertical superior a la vertical inferior, se produce por el propio peso del comparador, barra de montaje y la fuerza de la accin de la gravedad una deflexin de todo el sistema, lo que implica un error del montaje y que debe ser restado ( - ), la lectura que marca el comparador al hacer el barrido entre la posicin superior ( T ) y la inferior ( B ) en las lecturas en el lomo sobre un mismo eje tienen siempre un valor NEGATIVO , debido a que el PIN del comparador se retira. En otros trminos significa que a la lectura que se tome en la direccin vertical inferior se le debe restar el valor obtenido de la deflexin.

67

ESPECTRUM LTDA

DEFLEXION DEL COMPARADOR DENTRO DEL PROCESO DE TOMA DE LECTURAS DE ALINEACION SOLO EN EL LOMO

La deflexin es una lectura TIR ( Lectura total del indicador ) y es tomada en el lomo, y para tenerla en cuenta dentro del proceso de la alineacin se debe dividir entre dos ( TIR / 2), lo cual al final recibe el nombre se SAG

Por lo tanto DEFLEXION Compensada = Error ( valor Obtenido )

Donde el error tiene un signo negativo, y el valor obtenido tambin tiene un signo negativo, lo cual al final se traduce en una SUMA de valores.

Deflexin Compensada = - ( Valor Obtenido ) = - ( - ) = +Ejemplo : La lectura de deflexin tomada en un montaje es de ( - 8 )

Deflexin Compensada = - ( - 8 ) = + 8

68

ESPECTRUM LTDA

1) Garantice una buena fijacin del comparador axialmente, y que el PIN del comparador quede situado en la mitad del recorrido, luego haga cero ( 0 ) para iniciar el barrido de las lecturas en la

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR EN LA CARA PARTE SUPERIOR

69

ESPECTRUM LTDA

2) Gire el comparador hasta la posicin de las tres horas ( 3 ), pero mirando desde la maquina fija hacia la mvil, esta ser la lectura del lado derecho ( R ), registre su valor y el signo

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR EN LA CARA LADO DERECHO

70

ESPECTRUM LTDA

3) Sin modificar la lectura que lleva hasta el momento el comparador, grelo nuevamente hasta la posicin inferior ( B ), registre el valor con su signo.

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR EN LA CARA LADO INFERIOR

71

ESPECTRUM LTDA

4) Sin modificar la lectura que lleva hasta el momento el comparador, grelo nuevamente hasta la posicin de las nueve horas ( 9 ) , visto desde la maquina fija hacia la mvil, este valor corresponder a la lectura de desalineacin horizontal del lado L , registre el valor y su signo.

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR EN LA CARA LADO IZQUIERDO

72

ESPECTRUM LTDA

5 ) Vuelva y gire el comparador nuevamente hasta la posicin vertical superior, en ese momento el reloj del comparador debe regresar nuevamente a la posicin de ceros ( 0 )

LECTURAS A REALIZAR CON EL COMPARADOR EN LA CARA PARTE SUPERIOR

73

ESPECTRUM LTDA

Grfica comparativa entre dos direcciones iguales para dos maquinas diferentes, la grfica superior muestra problemas de Desalineacion angular ( 1X RPM ), la inferior muestra una maquina en condiciones normales.

P

K

V

e

l

o

c

i

t

y

i

n

m

m

/

S

e

c

Frequency in CPM

RKEF-VENTILADOR VIGAS DEL TECHO FA-32POINT: A-V - MORE THAN ONE MAQUINA (17-SEP-01)

0 4000 8000 12000 16000

0

2

4

6

8

10

12

14Max Amp 12.6

FA-32

FA-31

1X

1X

74

ESPECTRUM LTDA

Toma de Medidas para una buena Alineacin

Todas las medidas que se tomen para efectos de la alineacin, deben ser realizadas de manera recta y lo mas precisas posibles a cada una de las patas de apoyo de la maquina a mover

75

ESPECTRUM LTDA

USO DE DISPOSITIVOS PARA PODER ALINEAR

Durante esta alineacin con equipo Lser, se debi utilizar un dispositivo que permitiera poder girar las dos maquinas al mismo tiempo, debido a que la otra parte de unin de los acoples no se encontraba instalada

76

ESPECTRUM LTDA

USO DE DISPOSITIVOS PARA PODER ALINEAR

Las dos maquinas estn siendo giradas al tiempo en una alineacin con equipo lser, debido a que se hace necesario que las dos cabezas giren conjuntamente, para que exista un sincronismo de los rayos de la cabeza emisora y receptora

77

ESPECTRUM LTDA

METODO PARA ALINEAR CARA LOMO

Paralelismo

Angularidad

L1

L2

Mediante este mtodo se busca conocer el estado de los ejes con la toma de lecturas con el comparador de cartula en el LOMO y en la CARA , el resultado de estos valores obtenidos y metidos dentro de la formula de este METODO, nos dan el resultado final de la posicin de las patas delanteras y traseras de la maquina a alinear.

78

ESPECTRUM LTDA


Angularidad

L1

L2

CARA

Las lecturas en la CARA son la que se hacen colocando en comparador axialmente , y son conocidas tambin con el nombre de lecturas FACE , estos valores nos reflejan la desalineacin ANGULAR que tiene la maquina, es importante conocer la distancia que existe de separacin en lnea recta desde donde esta leyendo el comparador axialmente hasta cada una de la patas de la maquina a mover

79

ESPECTRUM LTDA


Paralelismo

LOMO Las lecturas en el LOMO son la que se hacen colocando el comparador radialmente , y son conocidas tambin con el nombre de lecturas offset , estos valores nos reflejan la desalineacin PARALELA que tiene la maquina, las distancias en la alineacin paralela no se tienen en cuenta, ya que todas las patas de apoyo de la maquina a mover estn sobre el mismo plano.

80

ESPECTRUM LTDA

INTERPRETACION DE LA LECTURA EN EL LOMO

DIAMETRO

Las Lecturas que se toman en el LOMO nos demarcan el barrido de un dimetro y son conocidas como lecturas TIR ( Lectura total del Indicador ), sin embargo en el momento de corregir la alineacin se deben dividir entre dos, con el objeto de mover solo un radio, que es lo que finalmente esta desalineada la maquina, este valor es conocido con el nombre de TIR MEDIOS ( TIR / 2 ), debe recordarse que el valor encontrado demarca la desalineacin paralela que tiene la maquina, ya sea en la direccin vertical, o en la horizontal, dependiendo donde se esta haciendo el barrido, si vertical u horizontalmente.

81

ESPECTRUM LTDA

INTERPRETACION DE LA LECTURA EN EL CARA

Las Lecturas que se toman en la CARA nos demarcan el barrido del comparador en la direccin axial, donde el valor obtenido se llamara TIRf ( Lectura total del indicador en la cara ) y estar en funcin del dimetro de la seccin donde haga contacto en pin del comparador axialmente, por lo tanto existir una relacin entre ambas ( TIRf / D ), la cual debe tenerse en cuenta en el momento de realizar la alineacin.

El valor obtenido con el comparador en la cara, NO se debe dividir entre dos, por esta razn toma el nombre de TIRf , ( Lectura total del indicador en la cara ) y nos demarcara el valor de desalineacin ANGULAR que tiene la maquina, ya sea vertical u horizontal.

DIAMETRO D

TIRf

82

ESPECTRUM LTDA

CASO 1 : Radio donde lee el pin del comparador axialmente, donde DIAMETRO = 2 Radio

CASO 2 : Radio donde lee el pin del comparador axialmente, donde DIAMETRO = 2 Radio

IDENTIFICACION DEL AREA DEL DIAMETRO DE LECTURA AXIAL PARA EL METODO DE ALINEACION CARA - LOMO

Normalmente la lectura de DESALINEACION ANGULAR ( CARA ) se toma en el extremo del acople, sin embargo se debe entender claramente que el dimetro en ningn momento corresponde al dimetro del acople, sino el que describe el pin del comparador al hacer el barrido de lecturas axialmente

CARA

CARA

83

ESPECTRUM LTDA


Paralelismo

Angularidad

L1

L2

FORMULA CARA - LOMO

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

84

ESPECTRUM LTDA

METODO PARA ALINEAR CARA LOMO SIGNIFICADO DE LOS TERMINOS

FORMULA CARA - LOMO

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )S = Valor del Shims a poner o retirar en la maquina mvil ( movimiento vertical )

S = Valor a desplazar la maquina mvil en la direccin horizontal

L = Distancia a cada una de las patas de la maquina a mover, la cual debe ser tomada en lnea recta desde donde hace contacto en PIN del comparador axialmente ( cara ) hasta cada una de las patas de apoyo de la maquina considerada como mvil.

D = Dimetro de la seccin donde hace contacto en PIN del comparador axialmente ( tomado desde el centro hasta el punto donde lee el pin del comparador y multiplicado por 2 )

TIRf = Lectura total del indicador en la CARA ( Desalineacin Angular )

K = Lectura total del indicador ( TIR ) en el LOMO (Desalineacin Paralela )

85

ESPECTRUM LTDA

FORMULA CARA - LOMO

L1

L2

Y1

S1

Y2S1

K1

D

TIRf

S1 y S2 = Shims a variar en los apoyos 1 y 2

Y1 = Valor del shims a variar en el apoyo Cercano TIRf = Lectura Total Indicador en la Cara

Y2 = Valor del shims a variar en el apoyo Lejano K1 = Desalineacin Paralela Total

L1= Distancia del indicador al apoyo cercano L2 = Distancia del indicador al apoyo Lejano

D = Dimetro del Acople o seccin donde lee el pin del comparador en la cara ( axialmente )

86

ESPECTRUM LTDA

METODO PARA ALINEAR CARA LOMO SIGNIFICADO DE LOS TERMINOS

TIRf : Y1 TIRf : Y2 D : L1 D : L2

TIRf Y1 TIRf Y2 Y1 = ( TIRF/ D )X L1 Y2 = (TIRf /D ) X L2

D L1 D L2

Pero Y1 = S1 K1 Y2 = S2 K1 Donde K1 = k/2

Donde K es la desalineacin paralela y equivale a la mitad de la lectura del indicador , por lo tanto K1 = ( k/2 ) = ( B /2 ) plano vertical, y en plano horizontal K1 = ( k/2) = (R L ) /2 , y al reemplazar estas expresiones en Y1 y Y2 tenemos:

S1 ( k/2 ) = ( L1 / D ) x TIRf S2 ( k/2 ) = ( L2 / D ) x TIRf

S1 = ( L1/D ) x TIRf + ( k/2 ) S2 = ( L2 / D )x TIRf + ( k/2 )

= =

87

ESPECTRUM LTDA

CASO No. 1 : METODO CARA - LOMO ( ALINEACION VERTICAL ) , CON

LECTURAS TOMADAS DESDE LA MAQUINA FIJA A LA MOVIL

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

- 12

-9

+ 3Cara

Tirf

Lomo

K

0

+ 8 + 6

+14

L1L2

D= 4 L1 = 18 L2 = 30

S1 = ( 18 / 4) X ( -9 ) + ( +14 / 2 ) = - 40,5 + 7 = - 33,5

S2 = ( 30 / 4) X ( -9 ) + ( + 14/ 2 ) = - 67,5 + 7 = - 60,5

+ -

+-

S1 S2

Como resultado se concluye que la maquina mvil se encuentra arriba y se debe quitar la cantidad de shims que aparecen en los resultados de S1 y S2

fija mvil

FIJA MOVIL

88

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

+ 8

+ 13

+ 5Cara

Tirf

Lomo

K

0

- 2 - 5

- 7

L1L2

D= 6 L1 = 20 L2 = 35

S1 = ( 20 / 6) X ( + 13 ) + ( - 7 / 2 ) = + 43,3 - 3,5 = + 39,8

S2 = ( 35 / 6) X ( + 13 ) + ( - 7/ 2 ) = + 75,8 - 3,5 = + 72,3

+ -

+- S1 S2

Como resultado se concluye que la maquina mvil se encuentra ABAJO y se deben agregar la cantidad de shims que aparecen en los resultados de S1 y S2

fija mvil

FIJA MOVIL


LECTURAS TOMADAS DESDE LA MAQUINA FIJA A LA MOVIL

89

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 ) D= 6 L1 = 18 L2 = 35 Deflexin = - 4

0

+ 11

+ 20

+ 9Cara

Tirf

Lomo

K

0

- 5 - 10

- 15

L1L2

FIJA MOVIL

CASO No 3: METODO CARA - LOMO ( ALINEACION VERTICAL ) , CON

INFLUENCIA DE LA DEFLEXION DEL COMPARADOR

90

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 ) D= 6 L1 = 18 L2 = 35 Deflexin = - 4

CASO No. 3 : ( Continuacin ) METODO CARA - LOMO ( ALINEACION VERTICAL ),

CON INFLUENCIA DE LA DEFLEXION DEL COMPARADOR

Como en el ejercicio existe efectos de la deflexin sobre las lecturas del comparador tomadas en el LOMO, se procede a realizar nicamente la compensacin de estos valores en la toma de lecturas vertical para los valores del LOMO, en la direccin horizontal NO se tiene en cuenta, ya que el valor tomado en el costado derecho se anula con el valor tomado en el costado izquierdo.

Deflexin Compensada = - ( valor obtenido de deflexin con el comparador )

Deflexin Compensada = - ( - 4 ) = + 4

Nota : Este valor obtenido de deflexin Compensada, debe afectarse al valor ledo

con el comparador en el lomo de la siguiente manera:

91

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

+ 11

+ 20

+ 9Cara

TirfLomo

K

0

- 5 - 10

-15

+ 4

-11

L1L2

D= 6 L1 = 18 L2 = 35 Deflexin = - 4

FIJA MOVIL

S1 = ( 18/ 6) X ( + 20 ) + ( - 11 / 2 ) = + 60 - 5,5 = + 54, 5

S2 = ( 35 / 6 ) X ( + 20 ) + ( - 11/ 2 ) = + 116,6 - 5,5 = + 111,1

+ -

+- S1 S2

fija mvil

Como resultado se concluye que la maquina mvil se encuentra ABAJO y se deben agregar la cantidad de shims que aparecen en los resultados de S1 y S2

CASO No. 3 : ( Continuacin ) METODO CARA - LOMO ( ALINEACION VERTICAL ),

CON INFLUENCIA DE LA DEFLEXION DEL COMPARADOR

92

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

- 11

- 19

- 8Cara

TirfLomo

K

0

+ 6 - 4

+ 2

L1L2

D= 5 L1 = 14 L2 = 26

FIJA MOVIL

En este Ejercicio encontramos que los valores tanto en el LOMO, como en la CARA estn siendo tomados desde la maquina Mvil a la Fija, por lo tanto a todos los valores que se registraron en el LOMO se le deben de cambiar los signos, y asquedaran como si se estuvieran tomando desde la maquina Fija a la Mvil.

En las lecturas tomadas en la CARA no se hace necesario cambiar el signo, a menos que este valor fuera tomado en la PARTE POSTERIOR DE LA CARA , ya sea de la maquina Fija a la Mvil, o de la Mvil a la Fija.


LECTURAS TOMADAS DESDE LA MAQUINA MOVIL A LA FIJA

93

ESPECTRUM LTDA

CASO No. 4 ( Continuacin ) : Luego del cambio de los signos para las lecturas en el LOMO, se procede a realizar el calculo de la desalineacin que tiene la maquina mediante el mtodo CARA - LOMO

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

- 11

- 19

- 8Cara

Tirf

Lomo

K

0

- 6 + 4

- 2

L1L2

D= 5 L1 = 14 L2 = 26

FIJA MOVIL

S1 = ( 14 / 5 ) X ( -19 ) + ( - 2 / 2 ) = - 53,2 - 1 = - 54,2

S2 = ( 26 / 5) X ( -19 ) + ( - 2 / 2 ) = - 98,8 - 1 = - 99,8

+ -

+-

S1

fija mvil


94

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

- 4

+ 6

+ 10Cara

TirfLomo

K

0

+ 9 + 5

+ 14

L1L2

D= 8 L1 = 16 L2 = 28

FIJA MOVIL

En este Ejercicio encontramos que los valores en el LOMO estn siendo tomados desde la maquina Mvil a la Fija, y por lo tanto se hace necesario hacer un cambio de signos para representar la forma normal como seria si se leyera de la maquina Fija a la Mvil.

Para la lecturas que se deberan tomar en la CARA, encontramos que estas son tomadas en la parte posterior de la CARA, y por lo tanto se hace necesario cambiar el SIGNO, ya que el procedimiento es de toma en la CARA, y no en la parte posterior, es importante resaltar que solo SE DEBE REALIZAR UN SOLO CAMBIO DE SIGNO , a pesar de estar leyendo de la maquina Mvil a la Fija.


LECTURAS TOMADAS DESDE LA MAQUINA MOVIL A LA FIJA

95

ESPECTRUM LTDA

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

0

+ 4

- 6

- 10 Cara

Tirf

Lomo

K

0

- 9 - 5

- 14

L1L2

D= 8 L1 = 16 L2 = 28

FIJA MOVIL

CASO No. 5 ( CONTINUACION ) : Como las lecturas se realizaron de la Maquina Mvil a la Fija, debemos cambiar el signo en las lecturas en el LOMO, as mismo las que se tomaron en la parte de posterior de la CARA

S1 = ( 16 / 8) X ( - 6 ) + ( - 14 / 2 ) = - 12 - 7 = - 19

S2 = ( 28 / 8 ) X ( - 6 ) + ( - 14 / 2 ) = - 21 - 7 = - 28

+ -

+-

S1

fija


96

ESPECTRUM LTDA

METODO CARA - LOMO ( ALINEACION HORIZONTAL )

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

- 18

D= 5 L1 = 13 L2 = 20

0Cara

Tirf

Lomo

K0 - 14L1

L2

S1 = ( 13 / 5) X ( - 18 ) + ( - 14 / 2 ) = - 46,8 - 7 = - 53,8

S2 = ( 20 / 5) X ( - 18 ) + ( - 14/ 2 ) = - 72 - 7 = - 79

+ -

+-

S1S2

Como resultado se concluye que la maquina mvil se encuentra a la Izquierda vista desde la maquina fija y se debe desplazar hacia la derecha la cantidad que aparece en los resultados de S1 y S2fija

mvil

Costado Izquierdo

Costado Derecho

FIJA MOVIL

97

ESPECTRUM LTDA

METODO CARA - LOMO ( ALINEACION HORIZONTAL )

S = [ L / D ] X ( TIRf ) + ( k / 2 )

+ 20

D= 6 L1 = 18 L2 = 32

0 Cara Lomo

K0 - 4

L1L2

S1 = ( 18 / 6) X ( + 20 ) + ( - 4 / 2 ) = + 60 - 2 = + 58

S2 = ( 32 / 6 ) X ( + 20 ) + ( - 4/ 2 ) = + 106,6 - 2 = + 104,6

+ -

+- S1S2

Como resultado se concluye que la maquina mvil se encuentra a la Derecha vista desde la maquina fija y se debe desplazar hacia la Izquierda la cantidad que aparece en los resultados de S1 y S2

fija mvil

Costado Izquierdo

Costado Derecho

FIJA MOVIL

Cara

Tirf

98

ESPECTRUM LTDA

METODO ALINEACION CARA - LOMO

99

ESPECTRUM LTDA

METODO ALINEACION BARRAS PARALELO

100

METODO ALINEACION BARRAS PARALELO

PATA 1

PC

PATA 2

PL

F M

d1d2

d3

ESPECTRUM LTDA

F = Comparador que lee en la maquina Fija ( Desde la Mvil a la Fija )

M = Comparador que lee en la maquina Mvil ( Desde la Fija a la Mvil )

d1 = Distancia entre los comparadores

d2 = Distancia desde el comparador de la maquina fija a las patas cercanas ( PC )

d3 = Distancia desde el comparador de la maquina fija a las patas lejanas ( PL )

T1-R1-B1-L1 = Lecturas tomadas en la maquina fija

T2, R2, B2, L2 = Lecturas tomadas en la maquina mvil

T1 T2

R1 R2

B2B1

L1 L2Fija Mvil

101

METODO ALINEACION BARRAS PARALELO GRAFICO

1) Para este mtodo se hace necesario tomar medidas con el comparador de Cartula en los lomos de la maquina Fija y Mvil, tanto en la posicin Vertical como en la Horizontal.

2) Tome las distancias que existen entre comparadores ( d1 )

3) Tome la distancia en lnea recta del comparador de la Fija a las patas delanteras del motor o maquina a alinear, y la cual ser considerada como Mvil ( d2 )

4) Tome la distancia en lnea recta del comparador de la maquina Fija a las patas traseras del motor o maquina a alinear, y la cual ser considerada como Mvil ( d 3 )

5) En una hoja de papel cuadriculado, o milimetrado trace a escala en el plano horizontal las distancias de d1, d2, d3 ( Por Ejemplo : 1 pulgada = 1 cuadro

6) Sobre la misma hoja dibuje sobre el plano horizontal la posicin de los comparadores, pata delanteras, patas traseras.

7) Proyecte en las lneas verticales los comparadores, y patas de la maquina con una lnea hacia arriba y hacia abajo.

8) PC = Patas Cercanas

9) PL = Patas Lejanas

ESPECTRUM LTDA

102

METODO ALINEACION BARRAS PARALELO GRAFICO

10) Dibuje la ley de los signos en el plano cartesiano .

11) Sobre las lneas donde proyecto los comparadores y a escala, mida la lectura tomada en el comparador, teniendo en cuenta que deben ser divididas entre dos ( TIR/2 ), debido a que como son lecturas en el LOMO, nos demarcan un barrido diametral ( TIR ), y se debe alinear con medidas radiales ( TIR/2).

12) La medida del comparador de la maquina FIJA, se debe proyectar sobre la posicin del comparador de la misma maquina Fija, y as lo mismo para la maquina Mvil, luego una estos dos puntos y llvelos a cortar la lnea de proyeccin de las patas del motor, la distancia que se obtenga sobre cada una de las patas, ser lo que se necesita para corregir la desalineacin encontrada, y el valor ser segn la escala escogida para graficar las medidas de los comparadores ( por ejemplo : 1 milsima = 1 cuadro ).

13) Este mismo procedimiento aplica para la alineacin horizontal, solo que los valores a proyectar sern los tomados con los comparadores en los lomos horizontales de las maquinas fija y mvil , teniendo en cuenta de hacer Ceros ( 0 ) siempre al costado izquierdo mirando desde la maquina fija a la mvil, tanto cuando se tomen las medidas de la fija a la mvil, como de la mvil a la fija.

ESPECTRUM LTDA

103

ESPECTRUM LTDA

+ _

+_

0 0

+ 8 TIR - 2 TIR

Fija Mvil

S1= + 4,2

Medidas:

Distancia entre Comparadores = d1= 8

Distancia Comparador Fija a la primera Pata = d2 =22

Distancia Comparador Fija a la segunda Pata = d3 = 34

Escala Horizontal : 1 cuadro = 2 pulgadas

Escala Vertical : 1 cuadro = 1 milsima de pulgada

La lectura tomada es TIR, y se debe graficar TIR/2

S2= + 8,7

d1

d2

d3METODO GRAFICO

BARRAS PARALELO

Alineacin Vertical

Maquina Desalineada hacia abajo

Fija Mvil

+ 4 = Tir/2 - 1 = Tir/2

104

ESPECTRUM LTDA

+ _

+_

0 0

- 4 TIR + 6 TIR

Fija Mvil

S1= + 4,7

Medidas:







S2= + 6,2

d1

d2

d3METODO GRAFICO

BARRAS PARALELO

Alineacin Vertical

Maquina Desalineada hacia Abajo

Fija Mvil

- 2 = Tir/2 + 3 = Tir/2102

105

ESPECTRUM LTDA

+ _

+_

0 0Fija Mvil

S1= - 6

Medidas:







S2= - 14

d1

d2

d3METODO GRAFICO

BARRAS PARALELO

Alineacin Horizontal

Maquina desalineada hacia la Izquierda

- 6 - 2

Fija Mvil

Los valores de 6 y de -2 son lecturas TIR, y al graficar se deben dividir entre 2 ( TIR / 2 ), debido a que son valores registrados en los lomos, y son lecturas diametrales, se corrige la desalineacin con un radio, o sea valor TIR/2

106

METODO MATEMATICO ALINEACION BARRAS PARALELO

PATA 1

PC

PATA 2

PL

F M

d1 d2d3

ESPECTRUM LTDA

T1 T2

R1 R2

B2B1

L1 L2Fija Mvil

Formula Movimientos Verticales

V1 = ( B1 / 2 ) =

V2 = ( B2 / 2 ) + ( V1 ) =

PC = ( V2 ) X ( d2 ) - ( V1 )

d1PL = ( V2) X ( d3 ) - ( V1 )

d1

Formula movimientos Horizontales

H1 = ( R1- L1 ) / 2 =

H2 = ( R2 - L2 ) / 2 + ( H1 ) =

PC = ( H2) X ( d2 ) - ( H1 )

d1PL = ( H2 ) X ( d3 ) - ( H1 )

d1

Todas las lecturas son TIR

107

METODO MATEMATICO ALINEACION BARRAS PARALELO

d3

ESPECTRUM LTDA

T1 T2

R1 R2

B2B1

L1 L2Fija Mvil

Todas las lecturas son TIR

Formula Movimientos Verticales

V1 = ( B1 / 2 ) =

V2 = ( B2 / 2 ) + ( V1 ) =

PC = ( V2 ) X ( d2 ) - ( V1 )

d1

PL = ( V2) X ( d3 ) - ( V1 )

d1

PLPC

V2V1

F M

d2

d1

108

METODO MATEMATICO ALINEACION- VERTICAL BARRAS PARALELO

PATA 1

PC

PATA 2

PL

F M

d1 = 8d2 = 22

d3 = 34

ESPECTRUM LTDA

T1

0T2

0

R1 R2

B2

- 2

B1

+8

L1 L2Fija Mvil

V1 = ( B1 / 2 ) = ( +8 ) / 2 = + 4

V2 = ( B2 / 2 ) + ( V1 ) = ( - 2 ) / 2 + ( + 4 ) = - 1 + 4 = + 3

PC = ( V2) X ( d2 ) - ( V1 ) = ( + 3 ) X ( 22 ) - ( + 4 ) = + 8,25 - 4 = + 4,25

d1 8

PL = ( V2) X ( d3 ) - ( V1 ) = ( + 3 ) x ( 34 ) - ( + 4 ) = + 12,75 - 4 = + 8,75d1 8

109

METODO MATEMATICO ALINEACION HORIZONTAL BARRAS PARALELO

PATA 1

PC

PATA 2

PL

F M

d1d2

d3

ESPECTRUM LTDA

T1 T2

- 6 - 2

B2B1

0 0Fija Mvil

H1 = ( R1- L1 ) / 2 = ( - 6 - 0 ) / 2 = - 3

H2 = ( R2 - L2 ) / 2 + ( H1 ) = ( - 2 0 ) / 2 + ( - 3 ) = - 1 3 = - 4

PC = ( H2 ) X ( d2 ) - ( H1 ) = ( - 4 ) X ( 18 ) - ( - 3 ) = - 9 + 3 = - 6

d1 8

PL = ( H2 ) X ( d3 ) - ( H1 ) = ( - 4 ) X ( 36 ) ( - 3 ) = - 18 + 3 = - 158d1

110

ESPECTRUM LTDA

ALINEACION LASER

111

ESPECTRUM LTDA

ALINEACION LASER

112

ESPECTRUM LTDA

FORMULA PARA DETERMINAR LOS CRECIMIENTOS TERMICOS

CT = 0,006 X ( Temp. Real de Trabajo F ) X ( H (pulg.) ) + Tolerancia Radial Cojinete

100 F 12 pulg.

CT = Valor Crecimiento Trmico

Temperatura Real de Trabajo = ( Temperatura de Trabajo F ) - ( Temperatura Ambiente F )

H = Altura desde el piso al centro del eje de cada cojinete de apoyo de la maquina ( Pulgadas )

Tolerancia Radial cojinete = Tolerancia que tiene el eje dentro del cojinete ( milsimas de pulgada)

0,006 = Factor dilatacin del Acero

113

ESPECTRUM LTDA


H 1

1 2 3 4

H 2H 3

H 4

114

ESPECTRUM LTDA


H1 = 50 Temperatura trabajo apoyo 1 = 280 F , Tolerancia Radial Cojinete = 0,010

H2 = 43 Temperatura Trabajo apoyo 2 = 240 F , Tolerancia Radial Cojinete = 0,008

H3 = 43 Temperatura Trabajo apoyo 3 = 200 F, Tolerancia Radial Cojinete = 0,004


Temperatura Ambiente = 80 F

CT 1 = 0,006 X ( 280 - 80 F ) X ( 50 ) + 0,010 = 0,006 X ( 2 ) X ( 4,16 ) + 0.010 = 0,0059

100 F 12

CT 2 = 0,006 X ( 240 - 80 F ) X ( 43 ) + 0,008 = 0,006 X ( 1,6 ) X ( 3,58 ) + 0.008 = 0,042

100 F 12

CT 3 = 0,006 X ( 200 - 80 F ) X ( 43 ) + 0,004 = 0,006 X ( 1,2 ) X ( 3,58 ) + 0.006= 0,031

100 F 12

CT 4 = 0,006 X ( 250 - 80 F ) X ( 40 ) + 0,012 = 0,006 X ( 1,7 ) X ( 3,33 ) + 0.012= 0,045

100 F 12

115

ESPECTRUM LTDA

EJERCICIO GRAFICO PARA DETERMINAR POSICION FINAL DE LOS EJES CUANDO HAY PRESENCIA DE CRECIMIENTO TERMICO

H 1

1 2 3 4

H 2H 3

H 4

Para nuestro ejemplo consideraremos que el crecimiento trmico se dar nicamente en la TURBINA , y que los clculos de alineacin que se hicieron fue realizando movimiento en la misma turbina, debido a la facilidad para moverla.

Los valores que se obtuvieron luego a aplicar cualquiera de los mtodos enseados, nos dieron como resultado en la alineacin vertical :

Patas Cercanas = + 8 milsimas

Patas Lejanas = + 17 milsimas

MotorTurbina

116

ESPECTRUM LTDA


H3 = 43 Temperatura Trabajo apoyo 3 = 200 F, Tolerancia Radial Cojinete = 0,004


Temperatura Ambiente = 80 F

CT 3 = 0,006 X ( 200 - 80 F ) X ( 43 ) + 0,004 = 0,006 X ( 1,2 ) X ( 3,58 ) + 0.004= 0,030

100 F 12

CT 4 = 0,006 X ( 250 - 80 F ) X ( 40 ) + 0,012 = 0,006 X ( 1,7 ) X ( 3,33 ) + 0.012= 0,045

100 F 12

+ 8+ 17

Pata-1 Pata-2

Los crculos que se representan en las patas de apoyo nos reflejan la posicin final donde deben quedar los ejes, los puntos sealados en recuadro, corresponde a los valores encontrados.

Pata 1 = Se debe quitar 22 milsimas ms , ya que la maquina se encuentra por debajo + 8, pero crece + 31, lo que da una diferencia de + 22 , para que quede en solo + 30

Pata 2 = Se debe quitar 28 milsimas mas, ya que la maquina se encuentra por debajo + 17, pero crece + 45, lo que da una diferencia de + 28, para que quede en + 45

+ 30

+ 45

117

ESPECTRUM LTDA

Las tolerancias sugeridas en esta tabla muestran valores basados en 15 aos de experiencia de alineacin y no deben ser excedidos.

Estos pueden ser usados slo si no existen otros valores prescritos en la empresa o por el fabricante de la maquina.

Acoples rgidos no tienen tolerancias de desalineacin, y estos deben ser alineados tan precisos como sea posible

118

ESPECTRUM LTDA

CALCULO LIMITES DE DESALINEACION ANGULAR

De acuerdo a los anteriores datos se puede determinar que los valores de alineacin estn en funcin del dimetro del acople y de las RPM de trabajo de la maquina, Ejemplo:

Una maquina que gira a 1.500 RPM tiene un acople de 75 mm ( 3 pulgadas ) de dimetro, de acuerdo a esto la mxima desalineacin angular en el rango aceptable ser :

Valor mximo en rango ACEPTABLE de desalineacin Angular( 0.07 mm) X 75 /100 = 0.0525 mm ( Tolerancia sistema mtrico )

( 8 mils ) X 3/ 10 = 2,4 milsimas de pulgada ( Tolerancia Sistema Ingles )

Valor mximo en rango EXCELENTE de desalineacin Angular( 0.05 mm) x 75 /100 = 0.037 mm ( Tolerancia sistema mtrico )

( 5 mils ) X 3 / 10 = 1,5 milsimas de pulgada ( Tolerancia sistema mtrico )

119

ESPECTRUM LTDA

CALCULO LIMITES DE DESALINEACION PARALELA PARA EJES CON ACOPLAMIENTO TIPO ESPACIADOR , O DE MENBRANA

Si el tipo de acoplamiento es de espaciador y/o de membranas, los niveles permisibles de desalineacin PARALELA estarn en funcin de la longitud del espaciador, donde para el sistema mtrico los valores estn en funcin de una separacin por cada 100 mm, y en el sistema ingles por cada ( 1 ) pulgada

Ejemplo: Una maquina que gira a 6000 RPM y tiene un espaciador con 300 mm (12 pulgadas ) entre los ejes.

Valor mximo en rango ACEPTABLE de desalineacin Paralela( 0.03 mm) X 300 / 100 = 0.09 mm ( Tolerancia sistema mtrico )

( 0,25 mils ) X 12 / 1 = 3 milsimas de pulgada ( Tolerancia Sistema Ingles )

Valor mximo en rango EXCELENTE de desalineacin Angular( 0.02 mm) x 300 /100 = 0.06 mm ( Tolerancia sistema mtrico )

( 0,15 mils ) X 12 / 1 = 1,8 milsimas de pulgada ( Tolerancia sistema mtrico )

120

ESPECTRUM LTDA

0.251.00.20.5> 7000

0.32.00.251.03500 - 7000

0.53.00.32.02000 - 3500

1.04.00.53.01250 - 2000

1.55.01.04.0500 - 1250

2.06.01.55.0< 500

ANGULARIDAD(milsimas/pulga

da)

PARALELISMO (milsimas de

pulgada)

ANGULARIDAD(milsimas/pulgada)

PARALELISMO (milsimas de

pulgada)

ACEPTABLEEXCELENTEVelocidad de la maquina

(RPM)

TOLERANCIAS DE ALINEACION SEGN CSI

manual final de alineacion(revision abril-2007)protegido

Documents

acople tipo flexible

tipo de acoples

tipo paralela

mayor desalineacin

desalineacin angularacople

desalineacin paralelaacople

desalineacin encontrada

torcion tipo dentadoen