man engine management concept for lng carriers

20

Upload: fuchsbau

Post on 05-Jan-2016

230 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

MAN Engine Management Concept

TRANSCRIPT

Page 1: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

������������������� �������������������

Page 2: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 3: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�������

������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������

����� �� �����������������������������������������������������������������������������������������������������

�����������������������������������������������������������������������������������������������������

������� ���� �����������������������������������������������������������������������������������������!"

#�$ ��� �%�&�����'��������������������������������������������������������������������������������!!

#�$ ��� �%��%��(��%� � ��������������������������������������������������������������������������!)

*�� � ���������������������������������������������������������������������������������������������������������!)

������� ���� �����������������������������������������������������������������������������������������!+

���������������������������������������������������������������������������������������������������������!,

������-����������������������������������������������������������������������������������������������������!�

'����������������������������������������������������������������������������������������������������������!�

Page 4: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 5: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

��������������������� ����������������

����������

����������� !��"��#�$!�%$ "&'&'�!��(�

" &$� ��) !*�+$&�#$,���(�'&�'!���, &���'"�

�� !�( ��(��#�������&���) !�'!�"�����-�

���#�.��&�'!��".'��"#�"& ��/�(�'�"��/�

($��� ,��!!�)�� &��'!& ",�!*� ,��!!�

�,� "!*�" &$� ��) !�#$!&�+��,�".��&���

'"&���'%$�('���" &$� ��) !�01234-

5�'66'")�'!� �.'& ��,�#6�"�"&�'"� "/�

123�!$66�/�&� '"-�7$&� "�123�6��8�,&9!�

!�'66'")�,�$���!'#6�/�+��,�"!'�������

!� �(�� &'")�6'6��'"��(���&���&� "!6��:

& &'�"��(�123*�&����(����123�!�'66'")��

'!�"��# ��/�,�"!'������'"�&�����")�&��#-

;!�&����"�/�&/6���(�,�##��,' ��.�!!��*�

1'%$�('���2 &$� ��3 !�01234�, ��'��!�

� .��'"�&���6 !&�# "/�/� �!�# '"& '"���

&���!&� #�&$�+'"�� !�&��'��6��(������

6��6$�!'�"�!/!&�#-���'!�&��"��� !�6��:

!'!&�����!6'&��&���( ,&�&� &� ����&����

&/6�!��(�,�##��,' ��.�!!��!�,� ")���

&��&���#�����((','�"&��'�!����")'"�!�'"�

&���<=>?!*� !� �,�"!�%$�",���(�&���

�'!'")�($���6�',�!� "��'",�� !����".':

��"#�"& �� � ��"�!!-�@����.��*��'�!���

�")'"�!�� .�� �!��6��.���&��'�����' +'�'&/�

�$�'")�# "/�/� �!��(��6�� &'�"-

����123�, ��'����'��# '"& '"�&���!&� #�

&$�+'"�� !�'&!�6��6$�!'�"�!/!&�#�+�:

, $!��&���" &$� ���. 6�� &���+�'�:�((�

) !�(��#�&���, �)��'!� . '� +��� "/� /*�

"��+�, $!��"���&����!��$&'�"�(���&���

$!���(�+�'�:�((�) !�� !�+��"�# ��� . '�:

' +��*� &�&� &�&'#�-�

������ ��*�'"�6�'",'6��*�&���� /!��(��A:

6��'&'")�&���+�'�:�((�) !*�'&�, "�+��+$�"&�

'"� �+�'���*�) !�&$�+'"������$ ��($����'�:

!����")'"�� "��6��.'���6�����(���&���

6��6$�!'�"��(�&���.�!!��*����&���+�'�:�((�

) !�, "�+�����'%$�('���'"� ����'%$�( ,:

&'�"�!/!&�#� "����&$�"���&��&���, �)��

& "B!-

�������'%$�( ,&'�"��(�&���+�'�:�((�) !�

(��#�&���123�, �)��# B�!�'&�6�!!'+���

&��'",�� !��&���, �)��%$ "&'&/����'.�����

&��&���,$!&�#��!*�'"!&� ���(�$!'")�'&� !�

($��*� "��&��'"!& ���#�����((','�"&�6��6$�:

!'�"�!/!&�#!��"�123�, ��'��!-

;"�123�, ��'���'!� �!6�,' �:6$�6�!��

!�'6�'"���',��!�6�'!&', &���&�,�"��:

�)/�'!�$!���&��&� "!6��&��'%$�('���) !*�

��')��/�(� ## +���, �)�-�5 (�&/�'!*��(�

,�$�!�*�6 � #�$"&*� !�'!�&������' +'�'&/�

"�� . '� +'�'&/��(�&���6��6$�!'�"�!/!&�#�

�(�!$,�� �!�'6*�+�, $!��&��!��( ,&��!�

'"(�$�",��&���������!$66�/�,� '"�(��#�

&��������&��&���,�"!$#��-

3 !�&� "!6��& &'�"�,�"&� ,&!� ���&/6':

, ��/���"):&��#*� "��&���! '�'")�!,���:

$��!��(�123�, ��'��!� ���.��/�6��,'!�-�

@'!!'")� �!,���$���, "�� .��( �:�� ,�:

'")�,�"!�%$�",�!-�C&�'!�&����(����"�,:

�!! �/�&��# B���.��/��((��&�&�� .�'��

!$,�� ��'!B*���',��, ��!�(����#6� !'!��"�

# '"&�" ",��&��)$ � "&����')�� . '�:

+'�'&/� "��!#��&���6�� &'�"-

����6��6���# '"&�" ",��6� ""'")�'!��!:

!�"&' ��&��! &'!(/�&���.�!!��9!��6�� &'")�

"���!��'&��$&�! ,�'(','")����' +'�'&/� "��

. '� +'�'&/-

D�,�"&�/*�%$'&�� �!')"'(', "&�"$#+���

�(�"��+$'��'")�,�"&� ,&!�� .��+��"�

!')"���(���123�, ��'��!-����!��"���

, ��'��!�(� &$�����((','�"&�����!6����

&��:!&��B���'�!����")'"�!*�+$�"'")�

�� ./�($����'�����+�'�:�((�) !*�'"�,�#+':

" &'�"��'&�����'%$�( ,&'�"� "��@;2�E'�!���

F��$�+��3�"5�&!-

@;2�E'�!���F��$�+��� !�"�&��"�/�6� /���

�.��/� ,&'.�������'"�&�����.���6#�"&*�

��!')"� "��,�"(')$� &'�"��(�&���6��6$�:

!'�"� �� ")�#�"&�(���&�'!�"���)�"�� :

&'�"��(�123�.�!!��!*�+$&� �!����.���6���

�"���!��.',��,�",�6&*�" #���G")'"��

HIJKLMNLOPJIPQLRSPSJQTQPULVWPXQYULZW[L\] LVS[[IQ[_

`abcdbefghbhceiebjfklbmenjfolpfqrsfkhppdept

Page 6: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

������������������ �����������

���������������������������������

������������������������������������

�����

���������������������������������

����������������������������������

���������������������������������

����������������������������� ������

���������������������������������

���������!�������������������������������

���������������������������������

��������������������������������"������

�����������������������#��������

�����������������������������������������

���������$�����������������������

�����������������������������������

�������������������� ���������%�������

���������������������"�����������

��������������������������������������

���������������������������������

������������ ����������������

&�����������������'����(������������

�������'(������)#�(*&�������������

������"�������������������������"�

��������������������������� �����

������������� ��������������������

�����������������������"����������

�������������"������������������������

������������� �������������������������

������� ����"�������������������������

+��������������������������������

���������������������������������

���������������������������������

����������

&�������� ������������������������

�)#�,������*�'�� ����������������

��������������"��������������������

������������+#-���������� ���������

�������������������������������

����� ����"������ ������������������

�����������������������

'������������������������������������

������������������������������������"�

���� ���������������������������

&��������������"���������������� ������

����������������.�&������������

���������.�&�����������������������.�

&������������ ����������������������$

��������������"�������������������

������ �"���.�!������ �������������

�������������������������������

���������������������.

'���� ����������������������

/���������������"���������������

����"�� �����������������������������

��������������������������"�����������

����������������������� ����������

�����������������

'������������������� �������������

������������������� �����������

��������������������������������

�"���������� ������������ ����������

��������������������������������

������)#�,������*�'�� ����������'���

�����������������������������

�������������������"������ ����������

������������������������0���/�����

������

)�������"��������� ������������

�����������"�������� ������'�����"�

����������������� �������������

�����������������������������1������

���������������

'��� �����������������������

�����������������������������"���

�����������"��������������������)#�

,������*�'�� ����������������������

�����������'��������������������"���

���������������������������������"���

�����������

234567869:3;<=<:>6><:?@?6AB43B<6CDBD4<;<BE6FGBH<IE

J KLMNLOPQRLRMOSOLTPUVLWOXTPYVZP[\]PURZZNOZ

Page 7: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

����������

�� ������� �� ��� ������ �������

���� ������� �� �� ������ ���� ���

����� �� ���������� ��������� ���

�!��"�#"� �� ���� �������$ �!��"�#�"��%$

������"�$ &��"��% ��� ���� ����������

�� ������� �������!�����'

�� ������ ���������� ������� ����

�"��� �������!�$ ��������#"� �������% ��

���� �������$ #������� ��� ����������

�#(����!��'

)� ����� *����$ ��� ������ �������

���� ������� *�"" ��#������� ���� ����

�� ��� �����*���+� ��������" �������

���� �������� ���"��� *��� �,- .����"

/ ��#� ��������' �� ��* ���""���� ��

���� �,- .����" / ��#� *�"" ��0� �!��

��� ����������� ���������� �������

�� � �"��� ����������� *��� ��� �����*���'

�� ������ ���������� ������� ��

�������� �� �������� �"��� ����������

��� *�"" ������ ��� ��"��#"� ���������

�� ��� ���� ������$ ��1�"���% �������

��� ���#�������� ��� ����� �,- .���

��" / ��#� ��������' ��� ����������%

�� �!��"�#"� �� ������ ����� ��!��� ��

*�"" �� ��*�� �"����' -�*#��"����� ���

�"���� �� ���!��� ��� ��0� ��!������ ��

��� ���% #������� ���� �����#"� *���

���� ���������� #������� �������'

�� �������� �� ��� ��������� ��� #�

2$ 34 �� 32 %����$ #�� ����"� #� ��

"��� �� �����#"� ��� �� ��� ������" ��!����

����� �� �������� ����!�����$ ����� �����

������� ���"���������� �� ���������

�5�� ����������� ���������� �%����

��� ����� ���� ��������� �%�����' ��

������ ���������� ������� ������

���� ��� "��� �� "��� �� ��� "������� ��

��� �&������� ����� �������������'

,� � ��1�� �����"% ����$ �,- .����"

/ ��#� �"��� ��� ������ �����������

������"�$ ����� ��� ���� ������ �����

������ ��� ����������� �%�����$ ���

����"��� ��� ������ ����� ����� ���

������� �����*��'

�� ������ ���������� ������� ����

!���� � �"�� ��� �!�� ��� �������� ������'

6�� ��� ��������$ ���� ����� ���� ��

�� ���� ���!������ �� ��!� � ��������

�#"� ���� �!�� ��� %���� �� �""�������� ��

6��' 7 ��� �� ������� ����� ��������" ���0'

8������% ������ �� ��������" �������

�1����� ��� ��� *��"�*��� ���*��0

�� �,- 8����9��! 9��!��� ������� ��

���������� :; ����� � ��%$ �!��% ��%

�� ��� %���' ���� �,- .����" / ��#�

���"�%�� ��� � ���� ��"" �� 0��*"����$

��� � ����� ��"" �� ���� ��� %�� �� #�

���������"'

�� ��������+� �����$ *�� ��� #�

������� #% �,- .����" / ��#�$ *�""

������� ���"% ����������" ����������

�� ������'

�� ������ ���������� ������� ����

����� �� � ��1 �� ����������$ �����

�����$ �%�����$ ��������� ��� �����

��"����� ����������""% ���"�������

�� �����!� � �������� ������� ��� ��

�#(����!�' �0� ���� ������������� ���

���0��$ #������� ��� ��������� ����

�������$ ��"���� ������������� ��� �����

�������� ��&��������� ��� ����������'

�� ������ ���������� �������

�������% ��������� ������ �� ��!����

�� ��!���������" ����"�����$ �"���

����"�����$ �����%$ ��"��#�"��%$ ���������

���������%$ ����������� �"������ ����

���" ����$ �������� �""������� ��� �����

����� ����������'

�� ������ ���������� ������� ����

�"��� ��� ��������#"� �������%' 8�������

�#"� �������% ����� ���� �,- .����" /

��#� �&������� �������� *��� ������"

�������!����� ��� ��"��#�"��% ��� ���� ���

�����% *�"" #� �!��"�#"� *��� ��&����� ��

���� ������"� ��� &��"��% �����������'

<

=

><

>=

?<

?=

@<

@=

A<

A=

> ? @ A = B C D E ><

FGHIJKLMNO

PNQRH

STFJUVWNHJXVONMJYZMUNI

[\]VQ_JQVLINLQLNJGHIH

abcdefgehicbijeklilcjmjineopiqjrn

stuvwuxyz{u{vx|xu}y~�u�x�}y���y���y~{��wx��

Page 8: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�������������������� ���������

����� ���� �����������������������

��� �� �������� ������������������

����� � ������������������������

����������������� ������ ����� �����

��������������������������������

����� ���������������� ����� ���

��� ������� ����������������������

��������������� ��������������������

�������� �� ������������� ����� ��� �

������ ������������ ����������� ��

����� �� ���������� ���� �� ���

�������� �������������� ��������������

�����!������ ���� ��������������������

����� ��

��������������������� ������

��������������������� ����������������

������������������������������ �����

� �������������������������������

������"�������� ���������� #������ �� ���$

�% �����������������������

� ��� �����

�% ����������������������

��������� �

�% &�� ���������������� ������

������

�% '� ���� �� �������

�% '��� ����� ��� ���������

��� �����

�% '� ���� �� ���������� �������

�(������������������

�% '� ���� �� ���� ���"��������#

�% '� ���� �� ����������� ������

������

�% ����������������������� ������

����������� ��� ������������������

�����!������������������ ����

'������������������� ����� ������

�������� ���� ������������������

��������������������� �� �������

������� ��� ������������������ ����

����������������������������������

����������������)����*�

'�������������������������������� �

������������������ ��������� ������

� ���!����� �������� ������������

�����������������������'�����������

�� ����� ������������������������

������������������������� ���� ����

���� �����������(������ ���� ������

��������� ���� ���������� ��������

���� ��������������(��������� ����

���+���������������������� ���������

� ��������������������������� ���

����(������������� �����������������

����� �� ��������������� ������(������

��������� ������ ����(���������

�������������� ������� ���������

��������� ���

����� ����� �� ������������ ��� ��

������� ������������������������ ��

��������,- ��'������ �.��������������

� ������������ ���������������� ������

���������������� ������� �����

������� �������� �� ��� ���������� ��

�!����� ������������� ��������/0�

1������2����� �����������������

3456789:5979;5<=>

?8@4:AB5=CD5

?8@4:A67:5E87DF

?8@4:A3==DF

?8@4:AG9H=EI7:8=9

?8@4:A38I89@

?8@4:AB5EI8FF8=9

J=DD=KLMCN97DOF8FGICE=P5I59:F

QRSTUVWUXYZ[[R[S

\ ]_ abcdd_aeafbghiajfbkhlbmnobgdllalp

Page 9: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�������������������

������������������������������������

����������������������������������������

���������������� ������!����������

"��������������#�$���%�����%������������

�������%����&%��������������������'

������(�)�*���&������������������+����

�%����%���%����������������������%����

&�����)���)��,�������������#�"������*���'

�������������������������������������

��������������������%�� ������!�����'

�����"������*�&%��%*�����-��*�.�����

�%���������-�����#�

-���������%���&��*�����%�������������

���������������-�������/-�����*��-�%�

���������������������-����*�������-��'

�����)���&%�����������-������������'

������%�������������-�����������'

�����*����#*��%�����������%��������������

����������%�������%����������%�������

%��%��������������������/-������������'

�)���������������)�����#

$���%�� ������!����������"������*�

�����������������������������-��������%��

���.���*��%-��������-�����!01�2������3�

4-�)������-������������-����%�������'

�)����������%���������������������������

&%���������#�5������������*�������������

����)��������*������������%���-������!01�

2������3�4-�)��������������������������

����.�������#

6����%���%���&���*��%���&�������-���

�������������������%�����.�����������

�-��������������������������������'

������������-������������������������

�����#�7%����%������������������.����

�-���-�����������������������-�������

�����.����%�������������������������'

������8���%������������������������������

������%���%���&����9::�;5<���������'

���������������=*�����-���������&����)��

���������������*������/-������*����&����

�������������������-�����������������

�����������������������������������

&��%��-�%���������-���������-�%����1>,�

��/-��������#

0����������*����&�������-�������������

�������������*����������������&��%��%��

%��������%������-��������������������

�����������������*�&%��%����������

��������������&����������������%���'

�������%����������������������%�����

�������������������������&������������

�)������������#�

0�����������%���)(������������%�� ������

!����������"���������������������

�����������*�����������������)����������

�����)�����*��%�����)(��������������&������'

�-����%����/-����������������������*�

�%���)�*����������%��)������������%�� �'

�����!����������"������#

?@ABCADEFGAGBDHDAIEJKALDMIENKOEPQREJGOOCDOS

Page 10: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

��������������

������������������������������������

�������������� �!����������������"��#

����������$��������%��%���$���� ��������

&!��'� ������������������������������#

�������(

)�"�������������%����"�$������"��!�����#

"!������������������������&!�����"���

�""����*���&!������������������������#

�������(� %�������!�����&!������#

�����"�����"����������!�%��������������

����������������%����� (

+!�����"!�������������������������#

��������������������������$!�����"��#

�������� ����(� %�����*��*���%�*����

������!�����������������������#

��������� ������%�������!���$���������

�!��������������� ����!��(�,������

-����������.�������������!��� �����

���������������"���%��%�&!���� ���������

-/0�1������2� !�$���&!������(

3 ����"������"�����%���4�����*�������

$�����!�������$ �-/0�1������2� !�#

$��� �!��������*���%�������������#

��!������������ ��������������!��

�������� ��%����������������&!�����

$ ���������������"�����(� %��,�#

�����-����������.����������������

������%����!����������������������*���

�%���������������"��%���&!������(�

/���4�����*����������������*�����#

�!���������$��������%���%�������5

�%����������������,������-����������

.��������������������"���$��%������������

'�������%���%���!����������%��%�����#

����� ���"��������(

6��&!����������������������������������

�����*���" ��%����������������������#

"�����������������������$��������(�

-/0�1������2� !�$�������� �%���������#

����������!�������������������������

�%������������$��������#�������������" �

�����"����!������������(

+!�����"!������������������"��%��,�#

�����-����������.���������������

������������������"�������7���������

"���������8!���"����������������������

������������"�����������������������

���!���(

9

:;<=>?@ABC DEF

GHI=JJ<I=KAI=AAH

@LG?M:

NGLO?PQ9=R

@LG?NM:?S @LG?NM:?T

U=OEFQVNOPKWGKX?YJ==I

;

PKO?G=Z[<\=@AB<A==Z

@HZI;?GIHI<QA

NAI=ZA=I?K\\=]]

PKO?Y<J=?G=Z[=Z

U=OEFQV

NAI=ZA=I

Y<Z= HJJ

_@GG@

PKO?Fab

cdefghgigjklmdkngopkdqprdke

st uvwxvyz{|v|wy}yv~z��v�y�~z���z���z�|��xy��

Page 11: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

������������� ��������

���������������������� !!���!��"��#��

����� ! ��� �#���� ��$�����#������������

����������� " ��� � ��%�&����� #��"�'

�� #��$(�"�#$��� )�*#�����))�$���� '

#��$���#� #�����"��� #��$����+�$%�,���

��#� � �#���!���#� #�����"��� #��$�

���+�$����(� #���#����(������-./��!�����

���+�$����0� ����!�����������#�*���������

1����")�������+��$�$���%

���������))��+���"� #��#�#���"�#'�

���"�#���$���"�����"��* ���"�2�� ��

)��� 1����������$������+��������#��������

���+�$����������"��� "�%

������� #���+����1��*��#��+������������

���� #����#���(� �� ��� "����#��" #���#��

�����!����+��$��3)�#� +������)�#��0� )'

"�#��!���������)��)������#�$%�4������'

"���(� �� ��*���'2#�*#�����(����� �� ����$(�

����!� �����������!����$���"� #�������� #�

��������$�������!����* #�� #���+�#� �#�

�#��0� )"�#�%�5�#��0��#��$(���������'

� �� ���)��)�������#���1$��� !� #��!��"�

��"� #�)��� �#�����$���"���� � #�%�

,�������������#�1��" # " ����1$���'

#������")���� ����"� #��#�#���"�#'

���"�#���$���"�� 2�� #�����6#� #��

7�#���"�#��5�#��)�%�8�� ������ #��#'

� �#������7�9�: �����;�,��1��* �����2��

������!������������������� ������������ #��

7�9�: �����;�,��1���0� )"�#�%

4������(� �� ��)��� 1���!��������� )�*#'

��������2����"������)� �� ������������

#���� �#� #�������*��#��� #�����$)��

�))��+���"� #��#�#���"�#���"�#��

�$���"%�,���*�$�����6#� #��7�#���'

"�#��5�#��)�� ")��"�#����#���������

�������))��+���"� #��#�#���"�#���'

"�#���$���"�"�2��� ��)��� 1���!�������

�� )�*#�������������$���"��))��+���!���

��)��##���"� #��#�#����$���"��#�(�

<=>?@AB@CDEFGH=I>

<=>?@JB@KFLEMHDG=NDO@LP=IHDIPIQD@LPIP>DLDIH@NRNHDL@S@HTD@QGPIUNTPVH@=I@DI>=ID@LPIP>DLDIH@QFIQDEH

WXYZ[\]X_abZcadZefXgab

ZZZZZZZZZZZZZZZhfcaaab

ZZZij\Zkca_\acal\ZWXYZemlf\

ZZZhXn\ggXacfZhfcaaabZ

oopqrsqtuvwqwrtxtqyuz{q|t}yu~{�u���uzw��st��

Page 12: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

������������������ �� ����������������

�������� ��

������������� �������������������

������ ���������������� ������� ������

������������� �������������������

������ ��� ���������������������

�������������������������������� �

�������������������������������� ��

�������� �� �������������� ��

������� �� �� ���������� �������������

������ �����������������������!�����

������������������ ����� ����������

������ ���"�����������������������

����� ���������������������������������

�����#��� ���������� ��� ���������

�������� ���� ������� � ������� ����

�������������������

$��������������������� �����

������������������%����������������

����&'�(�����)�$��� ��%�������� �

���������� ��� ���*������� ��������

������������������ �������� ��

���� ���������������������� �������

���������������������� �������

�������������������

*��������������������� ������������

�������������������� ��� �������

��������� ��� ��� �� ��� ��#�����

���� �����������������������������

����������������� ���� ��� ��

� �� ������������+��� � ���(���

������(��� ���������������� ���

����� � ��������������� ��� �������

�������

,-./01234056356738956-.0507:

$��������������������� ���������

��� ���+������ ����������� ��������

�������������������������� ����%����

����������������� ����� �����������

���������������#�;�<';!�$����

���� ��=�

*������� �������������������������

� �������������� ���������������

#�;�<�������������������#�� �� ��=�

$����� ������� ����������������+����

������� ������ ����� ��� ��������� ����

� ���������� ��� ���

>.?01012

;����� ������������������&'�(��

����)�$��� @����� ����������� �����

������ ������������ ����������

��������� ������%�������&'�(�����)�

$��� ���� ����������������� ������&'�

���������&������� ���������� �

������������� ������ �+�����������

������������������ �����

��������������������������� ��

������ ������������ �� ������� ������

�&'�(�����)�$��� ����������������� �

��������� ����� ������������������

������������ ��

AB CDEFDGHIJDJEGKGDLHMNDOGPLHQNRHSTUHMJRRFGRV

Page 13: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�����������������

�� ���� �� ��������� ���� ������ �

� ������� ���� ������������� ���� ���

��� �� ��!����"� �����#� �$�%��&&������

����'���&� � ���� ������ ���� ����

����������#�� ������&������� ������ �

���� (�)�������� ������ �&��� �������

# ��&������� ������� ����'����������

��$ ��&� ���'���&&����� ���#��� � (

*������ ����� ���������'��������� ��

��������������# ��&��������� ��'#+ ���

�������� ���� ������ � ����� ���� �

� � ���� ����� � ����� �� "������ �

���� ������ �� ����������� ���� ��� �

��� ����� �# ��� � ��& �������&��� �

����� ���� ������ � ��(

,'���� ��������������� ������&����������

�����������'���������� �&��&�� ��

�'� ��'���� ��� ������ �� ��"����

����� ���� ������ � �������� �'�� ��

����� ����� ���� ��� ����+'��� %���� �

����������������� �#������������'���������

�����"����� ����������� ��� ������� �

����������� ���� ������ ��(

-� �� ����������� � '������ ����'����%�

��������� ���� ������ � �������� �

�'��������������'�'��"�� ���������� ��

�� ��� ���"���������� �"�������� �����

� ��������� �� ���� � ������� ���"� � �

� �����&��� � ������������ ���� �

����� � ����� ������������ ������ & ���

��� �������'��� �����������(

.���/01�2� � ��3�-'�#�� 4'�&� ������

��������������&��� ������� � ��&�����

������� ��� �������������� ���� �&������

����� ���� ���� ��������� ���� �

��� �'� ������������'� ��� �� � �����

����� ���� ��� ��� ����� �� ��"������ �

�&���'������� ���� ������ �� ������

�����#����&� � �������� ���� ���� ���� �

!& �� �� �(�-� �)/5�'� ������ &���

������ ������������ � � �������� �#� ��

�������!����# ������� ������������#'���

� ���������� �� 4'�� � ���

-� �# ������� &�������&������ ���� �

��� �#� ��"�������� �)/5���������

�� �� ��� �� ���� � ��������&���������

�'�����#��'����������� ���� ��� ���� ��

6

789:9;<=:9>?=;<9;?;@9

AB889@<=:9>?=;<9;?;@9

CDEFGHFDFIH

J=K9LM?N9O>?=;<9;?;@9

AB;O=<=B;M?N9O

>?=;<9;?;@9

7P?;;9OAB889@<=:9

Q;RP?;;9OAB889@<=:9

A?P9;O?8M?N9O

SR98?<=B;?PJ=K9M?N9O

AB;<=;TBTN>B;=<B8=;U

798=BO=@V;NR9@<=B;

78=K?8WXY?8OZ?89[\?=PT89

>?=;<9;?;@9V;OT@9O\?=PT89N

����]��������������&� � ���� ������

� ���� ������ � �������� ���"����

����'� ���#� ������� ����� ��&� � ���� �

����&������� � � � ����#�� ������& �

����������'������ �(

-���'&&������ ������ ���� ������ �

� �������� ����/01�2� � ��3�-'�#������

� � ��& ����� �� �����&�" ��'���� �����%�

"���������� �������& ��������������&����

�������� ���� (

_abcdbef_ghigfgjibkhlfhi_ik

mnopqrpstuvpvqswspxtyzp{s|xt}z~t���tyv~~rs~�

Page 14: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�����������

�� ��� �� ���������� ����������������

����������� ������������������� ��

�������������������� ��������

����������������!����"���������� ��� #

�$ ������������ ��� ����� �

�$ ������ ������%�� ������ ����� �

�$ ������ ������ �� ���� ����� �

� �������������������� %��������� ����

������� ����

����� ���������� �������%��������� ��

���������� ����� �����%���������������� ��

����!��������������� ���!��������

�������������"����� �����������

����� ������� ����� ��!������ �� ��

����� � ����� �����������������

��� ����� ��%�

&�&�'()'�) �� ����� �������'%�(

������������������ �� ���������� ����

����� ������)*&����� ������ �� !������

��������������!������ �� ���� ����� �"����

������ �������������������� ��%�� �(

�%+���� ��!��������������%�� ����� ��� ����

����������������������!������%�� �� ��

���������� ����� ��������" ��

��������!��������� �� �����!���� ���

�������� ����� �������� ����������

�� ������� ���� ����� ���!������� ��(

��� ���!������ �������������!!���� �%�

)�� �������%���������������� ���� �

� �%�������� ���!������������� ��� ��(

��� ��!�������������"������!� ����� �������

��,����� ���� �%���������������!���� ���

�� ����� ���%����������������������

���������!�� ��%����"������� �������(

��������"���� �����)*&����� ������ ��!�

�������

-

./0123242567897:;<=62:9</>97/<02;<?26@;AB;>/9<

CD EFGHFIJKLFLGIMIFNJOPFQIRNJSPTJUVWJOLTTHITX

Page 15: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�������

����� �������� �� � ������������

�������� ��� ������������� �����

�������������������������� ��������

�� ����������������� �����������

� ���� �!������������������������

�� ������������������������� �������

����������"��������� ������� ��������

���������� ���#�������������������

��������������� �� � ������� ����

����������� �� � ����������!�

$� ��������% � ��&� ����� ��'� �

����������� ��� �������������������

�������������� ������������ ��� ��

�� �� � ������ ���!

������������ ���������% � ��&� �

����� ��'� ��������� �����������

� �� ��� ����������������� ��������

������������&()�*�����+������!�(���

�� ���� ���������% � ��&� ����� ��

'� ������� �������������������������

����� ����������� �������,)-�����

� ����� ��������!

. ������� ����� ��/������� �����

������������������� � ���������������

������������% � ��&� ����� ��'� �

������������ ����������� ���������

�������0����������������������� �����

������� ����!�.��� ������ �% � ��

&� ����� ��'� ������������ ����

�������� ������������������������

� ������������������� �������������!�

*��� ��� ������� �������������

�����������% � ��&� ����� ��'� �����

������� ���� ��������������� �������� �

��������������������� �� � ����� �

����� �����������!�(�����������

�� �� � ������ �������� �����������

�� ��������������������������������� ��

�� ���������������% � ��&� ����� ��

'� ������������ �!

1������� ��������������������������

�����������������������'�'�.�%*.�

"'��������'� �������.������� ���2�

% � ��*�� �����.�����#��� ��� �����

������������������������������������

������������������������� �� � ���

�� ����� ��������

3456789:6;<=>�<?@A9@6<B�@�A6�6@8<

C>@76D8

�E ���� ���������� ��������������

�������������������������� ����������

����������� ��&()�*�����+�������

� ���� �

�E ��������������������F���� �����G�

��������������������������% � ��

&� ����� ��'� ������������ ���

������ ����������� ����� ����� �

� ��������� �� � �� ����� �

�� ���������������������� ���!

�E ������������� �������������

�������������� ������������� �����

������������� ���������������������

� ����� ���!

�E H ����� �� ��������� �����&()�

*�����+��������� �� � ����������

������� �� � ������ ��� ������

��!

I6=6�6@76;

JK�L����� ��% ���� ��(������

&� ����� ����M�N�� �.!�&������

OK�����&� �� � ����������N� �����

��M�*���0�( ����

PK���������0��*�����% � ���� �

Q�� ������� �.�����������,)-�

'���������M�1�����.0R��������

�����,� �+�%�0�&�����

SK�*�������� �����T���������

��� �������� ���M�'���!�H� �&����

UK�&� �� � ���1�� ���.����� ��

� �'��� ��� ���M�*� �)��� �

� �N����,����

JUVWXYWZ[\]W]XZ ZW_[aWbZc_[dae[fgh[]eeYZei

Page 16: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 17: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 18: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 19: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers
Page 20: MAN Engine Management Concept for Lng Carriers

�������������� �

����������������

������� �!����!�"#$�%�!��&'

(��!��)���**�+�������

,�-� �)���**�+�����*�

.!/�01 �2��!�.����34&5�61��

7776��!�.����34&5�61��

89:�%.�����;��4&5��<������5�&��/�3���89:�=&�4

9�����3�� &�>.����.!�3�.����14��!3�.��!�!05.!�.!�6���.����3����&>���.!/�&��3.�!���

4& ������!�?��!��.���� �1.���?�!�3��4�&�!3����.!��!?�7�?6�%� �!�.!���!�3���

�45��@4�!3�� �1./.1�.!�.>.�4��� &�A�13�$�3���&���>�!3���3����?�5���45A�13�3��

1��!�����!��7.���5������������!����3�&�.!���.!�.>.�4���?�/�&���1�� &�A�136���.��

7.����� �!���!�3��� �&3.14��&�1��&�13�&.�3.1���/���1��.!�.>.�4��� &�A�13$��� �1.���?��

� �1./.1��.3���!��� �&�3.�!���1�!�.3.�!�6��� ?&.��3�B�89:�%.�����;��4&5�6�

����0����0�* &�94�������(&.!3���.!�%�!��&'