la nueva bmw f 800 gs adventure es

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  • 7/28/2019 La Nueva BMW F 800 GS Adventure ES

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    BMWInformacinpara losmedios

    05/2013Pgina 1

    1. La nueva BMW F 800 GS Adventure.(Versin resumida). ........................................................................................................ 2

    2. Caractersticas y diseo. ...................................................................................... 5

    3. Gama de equipamiento.......................................................................................... 9

    4. Colores. ......................................................................................................................... 12

    5. Potencia y par motor............................................................................................. 13

    6. Datos tcnicos. ......................................................................................................... 14

    La nueva BMW F 800 GS Adventure.ndice.

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    BMW Motorrad no solamente es el oferente ms exitoso de motos tipo

    enduro de gran cilindrada. Con los modelos F 700 GS y F 800 GS tambin es

    lder en el segmento de las motos enduro del segmento medio.

    La nueva F 800 GS Adventure logra ampliar an ms ese liderazgo.

    La Adventure, desarrollada sobre la base de la F 800 GS, una moto dinmica

    y de carcter orientado hacia la conduccin todoterreno, conjuga de manera

    ptima sus cualidades de gil moto rutera con su habilidad para

    desenvolverse con soltura en el campo. Siguiendo el ejemplo de los exitosos

    modelos GS Adventure con motor bxer, el nuevo modelo es una

    GS Adventure genuina perteneciente al segmento medio, que sabr

    satisfacer las exigencias de los motoristas que realizan largos viajes por el

    mundo entero a los mandos de una moto enduro capaz de transitar por pistas

    camperas.

    La F 800 GS Adventure confa en el motor de marcado carcter de la

    F 800 GS de dos cilindros de 798 cc, de cuatro vlvulas por cilindro,

    refrigerado por agua y provisto de sistema de inyeccin electrnica de

    gasolina y catalizador regulado, combinado con una caja de cambios de seis

    marchas. Este motor tiene una potencia de 63 kW (85 CV) a 7.500 rpm y su

    par motor mximo es de 83 Nm a 5.750 rpm. Entusiasma por sus respuestas

    espontneas, su gran capacidad de recuperacin y su bajo consumo.

    Tecnologa y equipamiento para viajar por todo el mundo.

    Al igual que la F 800 GS, tambin la Adventure tiene el mismo robusto

    bastidor de tubos entramados de acero, que se distingue por su rigidez

    torsional. Sin embargo, tiene un subchasis posterior reforzado debido al

    mayor volumen del depsito (24 litros, es decir, 8 litros ms que el depsito

    de la F 800 GS), que le permite tener una autonoma mayor. Al igual que la F

    800 GS, tambin la Adventure lleva de serie el sistema ABS. Adems puede

    estar equipada con el sistema de control automtico de la estabilidad (ASC,

    Automatic Stability Control) y el sistema de ajuste electrnico de la

    suspensin (ESA, ElectronicSuspensionAdjustement), dos sistemas que

    inciden en la seguridad y el comportamiento dinmico de la moto. Estos

    sistemas pueden pedirse desde fbrica como equipos opcionales, o bien

    montarse posteriormente como accesorios especiales. De esta manera, la

    F 800 GS Adventure es, junto con la F 800 GS, la moto ms segura del

    1. La nueva BMW F 800 GS Adventure.(Versin resumida).

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    BMWInformacinpara losmedios

    05/2013Pgina 3 mercado entre las enduro pertenecientes al segmento medio. Adems, si

    est equipada con el sistema ASC, la nueva F 800 GS Adventure tambin

    puede incluir la nueva funcin de modo enduro de conduccin offroad. Con

    esta funcin, el conductor no tiene ms que pulsar un botn para aumentar el

    lmite de resbalamiento admitido por los sistemas ABS y ASC en laconduccin todoterreno. De esta manera, la moto optimiza su capacidad de

    aceleracin y de frenado sobre terrenos sueltos, lo que redunda en un estilo

    de conduccin ms dinmico.

    Adems del diseo de la moto, ahora de carcter an ms masculino, es

    evidente que la F 800 GS Adventure fue concebida para realizar largos viajes

    por cualquier parte del mundo. As lo demuestran el nuevo asiento muy

    confortable, as como la cpula de mayor tamao, que protege mejor contra el

    viento y la lluvia, y los eficientes protectores de las manos. El equipamiento deserie de la F 800 GS Adventure se completa mediante estribos tipo enduro

    ms anchos, el pedal del freno reforzado y ajustable, la barra protectora del

    motor y el soporte para acoger las maletas que, a la vez, hace las veces de

    protector del depsito.

    BMW F 800 GS Adventure Launch Edition en la fecha de su

    lanzamiento al mercado.

    Cuando se lance al mercado la nueva F 800 GS Adventure, primero aparecer

    una edicin especial Launch Edition, limitada a 1.000 ejemplares. Losrasgos ms resaltantes de la F 800 GS Adventure Launch Edition son el

    color Sandrover mate y las tres alternativas de equipamiento. El equipamiento

    de confort incluye ordenador de a bordo, puos calefactables y caballete

    principal. El equipamiento Enduro de la versin Launch Edition incluye ASC

    y modo enduro. Un conjunto de accesorios especiales constituido por

    maletas de aluminio con cerrojo, soporte para un topcase y el sistema de

    navegacin BMW Motorrad Navigator Adventure con soporte y todos los

    cables, completa el equipamiento que puede llevar el modelo de estreno.

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    05/2013Pgina 4 Caractersticas especiales de la nueva BMW F 800 GS Adventure en

    comparacin con la F 800 GS:

    Adopcin del mismo concepto general muy verstil de la gil F 800 GS,con potente motor de dos cilindros y robusto chasis, aunque ms

    apropiada para la conduccin todoterreno y para realizar viajes largos. Diseo de marcado carcter masculino y slido, al estilo de las

    GS Adventure.

    Proporciones equilibradas, a pesar del depsito de mayor volumen en lazaga.

    Depsito de 24 litros (8 litros ms que el depsito de la F 800 GS) Autonoma aproximadamente 120 kilmetros mayor. ABS de serie, ASC como equipo opcional montado en fbrica o como

    accesorio especial para el montaje posterior.

    Nueva funcin opcional modo enduro en combinacin con ASC. Suspensin regulable electrnicamente ESA

    (ElectronicSuspensionAdjustment) como equipamiento especial desde

    fbrica.

    Subchasis reforzado. Asiento ms confortable. Cpula de gran tamao. Estribos tipo enduro, ms anchos. Pedal de freno reforzado y ajustable. Barra de proteccin para el motor. Elemento de soporte para maletas laterales que, a la vez, protege al

    depsito.

    Amplia gama de equipos opcionales y de accesorios disponibles desdefbrica.

    Resumen de las diferencias tcnicas ms importantes:

    BMW F 800 GS BMW F 800 GS

    Adventure

    Capacidad del depsito: 24 litros 16 litrosAltura del asiento (serie): 890 mm 880 mm

    Asiento bajo: 860 mm 850 mmSuspensin baja: No S, 820 mmPeso en orden de marcha (DIN): 229 kg 214 kgCarga til: 225 kg 230 kgDimensioneslargo/ancho/alto: 2.305/925/1.450 mm 2.300/920/1.345 mm

    Consumo a90/120 km/h: 4,3 / 5,7 l 3,8 / 5,2 l

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    BMW GS Adventure: sinnimo de aventura a los mandos de una

    moto.

    Las versiones Adventure de las motos GS con motor bxer de gran cilindrada

    desde hace muchos aos son ptimas para realizar viajes a los lugares ms

    recnditos del mundo, para seguir conduciendo donde otros prefieren dar

    media vuelta y volver. Con la F 800 GS Adventure, BMW Motorrad estrena

    este concepto de motocicleta en el segmento medio de las motos tipo

    enduro. Al igual que la GS Adventure con motor de cilindros opuestos, ha sido

    concebida para un uso ms frecuente en todo tipo de terreno, as como bajo

    condiciones adversas.

    Motor de dos cilindros en lnea, de sedoso funcionamiento y gran

    capacidad de aceleracin y recuperacin.

    Tal como la F 800 GS, tambin la nueva F 800 GS Adventure tiene el motor

    de dos cilindros en lnea de 798 cc y cuatro vlvulas por cilindro, inclinado

    hacia adelante en 8,3 grados. Este propulsor, provisto de sistema electrnico

    de inyeccin de gasolina y catalizador regulado, combinado con una caja de

    cambios de seis marchas, se caracteriza por sus respuestas espontneas, su

    gran capacidad de aceleracin y recuperacin, as como por su bajo consumo.

    La biela basculante, capaz de compensar las fuerzas de masas de primer y

    segundo orden, es nica entre las motos fabricadas en serie. Dos rboles de

    levas en cabeza y balancines resistentes a altas revoluciones se encargan de

    controlar los movimientos de las vlvulas. No variaron las caractersticas del

    motor refrigerado por agua: tiene una potencia de 63 kW (85 CV) a 7.500

    rpm, y su par mximo es de 83 Nm a 5.750 vueltas.

    Chasis robusto, con subchasis reforzado y ABS de serie.

    El chasis de la nueva F 800 GS Adventure confa en el robusto bastidor

    multitubular de acero de la F 800 GS, muy resistente a la torsin, que incluye

    el motor como parte autoportante.

    Tampoco se modificaron las tijas y el basculante doble posterior de una sola

    pieza de aluminio de fundicin en coquilla. nicamente se reforz el

    subchasis de tubos de acero rectangular, considerando la mayor capacidad

    del depsito (+ 8 litro) y pensando tambin en el carcter de la moto,

    concebida para que se desenvuelva con soltura por pistas camperas. Al igual

    que todas las motos de serie de la marca BMW, tambin la nueva

    F 800 GS Adventure incluye el sistema ABS desde fbrica.

    2. Caractersticas y diseo.

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    05/2013Pgina 6 Se trata del mismo sistema que tiene la F 800 GS, es decir el sistema ABS

    ligero y compacto de dos canales, tipo Bosch 9M BMW. Este sistema tiene

    vlvulas de admisin de regulacin lineal, por lo que sus respuestas son ms

    finas. Adems, incluye detectores que controlan automticamente la distancia

    entre los sensores del sistema ABS y las correspondientes ruedas dentadas.Si el piloto opta por un estilo de conduccin muy dinmico sobre pistas de

    tierra, puede desconectar el sistema ABS simplemente pulsando un botn.

    Suspensin regulable electrnicamente ESA

    (ElectronicSuspensionAdjustment) como equipamiento especial

    desde fbrica.

    El sistema de regulacin electrnica de la suspensin ESA

    (Electronic Suspension Adjustment), que se ofrece como equipo opcional

    desde fbrica, es nico entre las motos enduro pertenecientes al segmentomedio. Este sistema permite ajustar la extensin de la amortiguacin del

    montante telescpico posterior, al igual que en el caso de la F 800 GS. Para

    hacerlo, el conductor no tiene ms que utilizar el botn de mando que se

    encuentra en el lado izquierdo del manillar, incluso si la moto est en

    movimiento. Al elegir los modos confort, normal o sport, la unidad de

    control electrnica ajusta automticamente la caracterstica correspondiente

    de la amortiguacin. La regulacin est a cargo de un motor paso a paso muy

    pequeo y ligero, montado junto al amortiguador. En el tablero de

    instrumentos aparece un smbolo segn el modo activado. El ajuste de laprecarga se realiza manualmente, utilizando una empuadura de fcil acceso.

    Sistema de control automtico de la estabilidad ASC (Automatic

    Stability Control) con nuevo modo enduro, como equipamiento

    especial desde fbrica.

    El sistema de control automtico de la estabilidad ASC

    (Automatic Stability Control) es nico en el segmento de las motos tipo

    enduro del segmento medio, nicamente compartido por la F 800 GS. Este

    sistema de antipatinamiento limita el par motor en funcin del coeficiente defriccin entre la superficie de la calzada y el neumtico posterior, por lo que

    evita que patine la rueda trasera, optimizando as la capacidad de traccin y,

    por lo tanto, la seguridad. Si el conductor no desea que la electrnica

    intervenga, puede desactivar el sistema simplemente pulsando un botn,

    tambin estando en movimiento la moto.

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    05/2013Pgina 7 La funcin opcional de modo de conduccin enduro, que puede activarse si

    la F 800 GS Adventure est equipada con el sistema ASC, es una novedad

    mundial en el segmento medio de las enduro. Cuando el conductor abandona

    las calzadas asfaltadas y contina por pistas camperas, puede activar el modo

    enduro desde el manillar. De este modo, el reglaje de los sistemas ASC yABS es ms apropiado para la conduccin por terrenos accidentados.

    Concretamente, tanto el ASC como el ABS reaccionan ms tarde. Asimismo,

    tambin se admite un mayor resbalamiento del neumtico posterior, por lo

    que la capacidad de aceleracin y frenado es mayor sobre pistas de tierra. De

    esta manera, la conduccin se torna ms dinmica y activa. El modo enduro

    nicamente se combina con el equipo opcional ASC si se pide expresamente

    el conjunto opcional enduro, lo que significa que el sistema ASC tambin

    puede pedirse por separado.

    Nuevo diseo, equipamiento ms completo para realizar viajes por

    todo el mundo.

    La F 800 GS Adventure cuenta con una serie de equipos especficos que

    satisfacen las exigencias que plantean los conductores que utilizan su moto

    para realizar viajes largos y seguros hasta los lugares ms recnditos de

    nuestro planeta.

    A simple vista resulta evidente que la F 800 GS Adventure es una moto

    concebida para experimentar extraordinarias vivencias y aventuras. Muy deacuerdo con el estilo acuado por la GS Adventure con motor bxer de gran

    cilindrada, tambin la F 800 GS Adventure tiene una imagen inconfundible,

    masculina y robusta. Desde cualquier perspectiva respeta el tpico y marcado

    trazado de las lneas de las GS.

    La F 800 GS Adventure es una moto concebida para realizar viajes largos por

    cualquier parte del mundo, por lo que en comparacin con la F 800 GS es

    ms ergonmica y tiene un nivel de confort mejorado. El asiento es algo ms

    elevado y confortable, por lo que es posible recorrer cmodamente mskilmetros al da. Opcionalmente puede adquirirse un asiento algo ms bajo.

    La cpula de mayor tamao protege de manera ms eficiente contra el viento

    y la lluvia. Adems, es posible adquirir robustos protectores de los puos, as

    como manijas ajustables de freno y de embrague.

    Las cualidades de conduccin todoterreno mejoran mediante estribos tipo

    enduro ms anchos, provistos de apoyos de goma que reducen las

    vibraciones. Estos apoyos pueden retirarse para la conduccin offroad. La

    posicin del pedal del freno puede ajustarse de tal manera que puedautilizarse de manera ptima si el conductor maniobra en terrenos

    accidentados estando de pie sobre los estribos.

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    05/2013Pgina 8 Diversos componentes fueron concebidos especialmente para la ruda

    conduccin campo a travs: pedal de freno reforzado, barra protectora para el

    motor, y soportes de las maletas laterales que hacen las veces de barra

    protectora del depsito de combustible. El depsito tiene un volumen de

    24 litros, lo que significa que es 8 litros mayor que el depsito de la F 800 GS.De esta manera, la autonoma es aproximadamente 120 kilmetros mayor.

    BMW F 800 GS Adventure Launch Edition con equipamiento muy

    completo, en la fecha de su lanzamiento al mercado.

    El nuevo modelo se lanzar al mercado en la versin F 800 GS Adventure

    Launch Edition, una serie limitada a 1.000 unidades, dotadas de un

    equipamiento muy completo. Concretamente, la F 800 GS Adventure

    Launch Edition de color Sandrover mate se ofrece con tres variantes de

    equipamiento. La variante confort incluye ordenador de a bordo, puos

    calefactables y caballete central, mientras que la versin con el kit enduro

    viene con ASC y modo enduro incluido. Un conjunto de accesorios

    especiales para la F 800 GS Adventure Launch Edition, constituido por

    maletas de aluminio con cerrojo, soporte para un topcase y el sistema de

    navegacin BMW Motorrad Navigator Adventure con soporte y todos los

    cables, completa el equipamiento que puede llevar el modelo de estreno.

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    Equipos opcionales y accesorios especiales, para mltiples

    posibilidades de personalizacin.

    BMW ofrece una amplia gama de equipos opcionales a montar en fbrica y,

    adems, numerosos accesorios especiales para el montaje posterior. Con

    estos equipos y accesorios, cada cliente tiene la posibilidad de personalizar la

    nueva F 800 GS Adventure segn sus preferencias.

    Los equipos opcionales se ofrecen desde fbrica, puesto que su montaje est

    integrado en los procesos de fabricacin. Los accesorios especiales se

    montan en el taller del concesionario oficial de BMW Motorrad, o bien el

    cliente los monta l mismo. Estos accesorios pueden estar incluidos en el

    pedido de la moto, por lo que se montan antes de la entrega, pero tambin

    pueden montarse posteriormente.

    Equipos opcionales, a montar en fbrica.

    Sistema de control automtico de la estabilidad ASC(Automatic Stability Control).

    Suspensin regulable electrnicamente ESA(Electronic Suspension Adjustment).

    Reduccin de potencia a 35 kW (48 CV). Adaptacin del mapa caracterstico para el uso de gasolina normal

    (ROZ 91)

    Asiento ms bajo. Caballete central. Conjunto de equipos de confort: Ordenador de a bordo, puos

    calefactables, caballete central.

    Nuevo: Kit Enduro: ASC, modo enduro. Kit de seguridad: ASC y ESA. Nuevo: Neumticos todoterreno. Nuevo: Faro adicional de LED. Luces intermitentes de LED. Alarma antirrobo (DWA).

    3. Gama de equipamiento.

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    Accesorios especiales, a montar en talleres oficiales.

    Seguridad. Sistema de control automtico de la estabilidad ASC (Automatic

    Stability Control). Nuevo: Faro adicional de LED. Alarma antirrobo (DWA). Protectores de manos (pequeos, grandes). Defensa del motor de aluminio, tipo enduro. Parte superior grande para protectores de manos.

    Equipaje. Nuevo:Pantalla tintada. Parrilla portaequipaje grande para topcase de aluminio. Maletas laterales de aluminio. Bolsas interiores para las maletas laterales de aluminio. Topcase de aluminio. Mochila impermeable para depsito. Softbag Sport (bolsa de material suave), pequea. Softbag Sport (bolsa de material suave), grande. Bolsa posterior Enduro.

    Diseo. Luces intermitentes de LED.

    Sonido. Silencioso deportivo Akrapovi

    Ergonoma y confort. Conjunto de deflectores aerodinmicos. Puos calefactables. Asiento ms bajo. Protector posterior contra salpicaduras prolongado.

    Navegacin y comunicacin. Nuevo: sistema de navegacin BMW Motorrad Navigator Adventure. Soporte para el navegador, con cables y adaptadores. Bolsa Function para el navegador.

    Mantenimiento y tecnologa. Kit de herramientas para servicio de mantenimiento. Reduccin de potencia a 35 kW (48 CV). Caballete central.

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    Conjunto de accesorios especiales, a montar en talleresoficiales.

    Conjunto de maletas de aluminio. Soporte para topcase Sistema de navegacin BMW Motorrad Navigator Adventure, con

    soporte y cables.

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    Dos nuevos colores acentan el carcter aventurero de la nueva

    F 800 GS Adventure.

    El color Sandrover mate realza las cualidades ruteras de la

    F 800 GS Adventure, y le confiere una imagen especialmente masculina y

    robusta.

    Con el color rojo Racing, la F 800 GS Adventure tiene una apariencia ms

    ligera e irradia deportividad, subrayando sus cualidades dinmicas.

    4. Colores.

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    5. Potencia y par motor.

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    BMW F 800 GS Adventure

    MotorCilindrada cc 798Dimetro/Carrera mm 82/75,6Potencia kW/CV 63/85a revoluciones rpm 7.500Par motor Nm 83a revoluciones rpm 5.750Tipo Motor de dos cilindros en lnea de cuatro tiempos, refrigerado por aguaCompresin, combustible 12,0 : 1/ Sper sin plomo (95 ROZ)Control de vlvulas DOHC ( doubleoverheadcamshaft), balancinesVlvulas por cilindro 4 admisin/escape mm 32/27,5 de la mariposa mm 46Preparacin de la mezcla Inyeccin electrnica, tubo de aspiracin, gestin del motor BMS-KPLimpieza de gases de escape Catalizador regulado, de tres vasSistema elctricoAlternador W 400Batera V/Ah 12/14Faros Luces altas / de cruce: 12 V/55 W, halgeno Luz posterior Freno ypiloto posterior de LEDMotor de arranque kW 0,9

    Transmisin / Caja de cambiosEmbrague Embrague multidisco en bao de aceite, de accionamiento mecnico Caja de cambios Caja de seis marchas con acoplamiento de garrasRelacin primaria 1,943Relacin de las marchas I 2,462

    II 1,750III 1,381IV 1,174V 1,042VI 0,960

    Transmisin Cadena

    Relacin 2,625ChasisBastidor Bastidor tubular de acero, motor autoportanteGuiado de rueda delantera Horquilla telescpica invertida, tubos

    de 43 mmGuiado de rueda trasera Basculante de doble brazo de aluminio de una sola pieza fundidaRecorrido amortiguacin adel./atrs mm 230/215Avance mm 117Distancia entre ejes mm 1.578

    ngulo del eje de la direccin 64Frenos Adelante Freno de dos discos de accionamiento hidrulico, del disco de 300 mm,

    mordaza flotante de dos bombines

    Atrs Freno monodisco de accionamiento hidrulico, del disco de 265 mm,Mordaza flotante de un bombn

    6. Datos tcnicos.

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    05/2013Pgina 15 BMW F 800 GS Adventure

    ABS BMW Motorrad ABS de serie, desconectableLlantas Llantas de radios cruzados

    Adelante 2,15 x 21"Atrs 4,25 x 17"

    Neumticos Adelante 90/90 R21Atrs 150/70 R17

    Dimensiones y pesosLongitud total mm 2.305Ancho total con/sin espejos mm 925/895Altura del asiento (sin conductor) mm 890 (opcional: 860)Peso DIN en orden de marcha kg 229Peso total mximo kg 454Capacidad del depsito l 24

    PrestacionesConsumo90 km/h l/100 km 4,3120 km/h l/100 km 5,7Aceleracin0-100 km/h s 4,1Velocidad mxima km/h 193