KAD44, KA(M)D300

Secure

cable

Installation ProcedureElectronic Controls

Alternative control systems

Mechanical Controls only

Principle Wiring

Components

Single engine

Installation Single Station

Twin engine

Installation Twin Station

N

ON

Control Calibration

Press

down N

and hold

until “D” goes out

STOP

F

Maxthrottle

R

Full R

N

Components

Mechanical ControlControl calibration.

See installation manual.

Part no.3829694

Adapter for speed

and shifting

Extension cable

Part no.16 ft, 5 m 87390830 ft, 9 m 873909

ElectronicSingle Lever Control

Part no. 1140657

Electronic TwinSingle Lever Control

Part no.1140658

Control panelTwin enginesincl wire-harness

Part no. 12V/24V 874207

Extension cable

Y-connector

Part no.873921

MS-unit

Part no.874125

Aquamatic shift actuatorincl. wire harness

Part no.3581634

1

Starboardengine

Port.

engine

Start installation here

Layout and color coding

of wiring harness

2 Connect extension cable to engine

3If two stations – Install

Y-connector and MS-unit

4Connect engine

extension cable

to control panel

harness

5Connect cable

harness to

control panel.Twin engine

installation, starbord

connection marked

with a green dot.

6Connect the connector

marked “Throttle pot”

to the control.

8Twin installation.

Common ground between

engines at the negative starter

connection or battery terminals

9

Alt. 1

Alt. 2

Counter clockwise rotationseen from astern

Clockwise rotationseen from astern

Rev. gear Cable kit

Primary – PrimarySecondary – Secondary

Secondary – PrimaryPrimary – Secondary

9STERNDRIVEElectric shift actuator

for drive.

Counter clockwise rotationseen from astern

Clockwise rotationseen from astern

Rev. gear Cable kit

A – BB – A

A – AB – B

HS63AE, HS63VE

INBOARD

10

12Turn key switch to On

position.

Control in Neutral.

Adjust and connect drive shift

cable. Check forward

and reverse function

1

2

3

4

5

6

1

2

3

Release

N

Both N and D

should be

flashing

4

Press N 3 sec.

5

6

7

8

Press N 3 sec. +

Press N 3 sec.

Main Station completed

Master Station Master Station

Port:

Remove green band

Starboard:

Remove red band

Y = Yellow

GN = Green

R = Red

Port

Port

Starboard

Starboard

Note: Avoid joints behind bulkheads.

Electric shift

Reverse gears

Supplement to English installation manual Publ. no 7740748-4.Manual is available in several languages.

CalibrationNOTE: Locate Master station!

Erase Diagnostic Trouble codes before

calibration as follows:

Battery

F = Forward

EDC

9 Key off.

11Flybridge

Calibration

Repeat control

calibration step

1–9.

Flybridge

7741

437-

3 05

-200

1

Master

Station Fly-

bridge

Engine

STOP

Start procedure

For KAD44P-C, KA(M)D300-A, TAMD74C-B/L-B/P-B, TAMD122P-C.

MS-unit

131

2

3

Press /Active station

Start engine

ACC

Control panelSingleengineincl. wire-harness

Part no.12V/24V 874206

Feet m Part no.10 3 87391616 5 87391723 7 87391830 9 87391936 11 873920

Extension cableY-connector to MS-unit

Flush-

mounted

panel

Press N 3 sec.

Press N 3 sec.

Press N 3 sec.

Single installationMechanical controls and electrical gear shift

Twin installationMechanical controls and electrical gear shift

Single installationMechanical controls and mechanical gear shift

Twin installationMechanical controls and mechanical gear shift

Feet m Part no.10 3 87405116 5 87405223 7 87405330 9 87405436 11 874055

12 V/24 V

ENGINE

WARNING! Damage may occur.

NOTE! Do not connect shift cable

to drive before calibrationConnection onstartermotor

Above flywheelhousingconnection

Cable length m

ax 4 m

R = Reverse

N = Neutral

Stop

Erase DTC:s

Check DTC:s

DTC 1.6/1.7 OK

If other DTC:s – repair

fault and erase

Pos. I

5.5”

Gearpot and

neutral

switch

connectors

are for

mechanical

control

options

Starboard

Port

Note: Do not cut wires.

To be bundled.

Part no

. 1161417-9

Gre

ase

Y = Yellow

GN = Green

R = Red

Starboard

Port

Connected}

Secure cable

at clamp

Part no. 1161417-9

Grease

TAMD74/122

Part no. 1161417-9

Grease

With charge distributor

7EDC Battery

cable

installation

12 V/24 V

Back-up

SystemRemove the

protective film

Frame-

mounted

panel

A

A

B

B

Asegurar

el cable

KAD44, KA(M)D300

Components

Motor único

Instalación en puesto

de pilotaje único

Dos motores

Instalación en puesto de

pilotaje de dos motores

N

ON

Calibrado de mando

Presionar N

y mantener

presionado

Hasta que sale el amarillo D

STOP

F

Máximos

gases

R

Todo R

N

Cable de extensión

Electrónicos

Palanca monomando

Pieza núm. 1140657

Electrónica doble

Palanca monomando

Pieza núm.1140658

Panel de

mandos

Motor único

incl. tronco

de cables

Pieza núm.12V/24V 874206

Panel de mandos

Dos motores

incl. tronco de

cables

Pieza núm. 12V/24V 874207

Cable de extensión

Conector Y

Pieza núm.873921

InversorMS

Pieza núm.874125

Actuador de cambios

Aquamatic incl. tronco de

cables

Pieza núm.3581634

1

Motor deestriborMotor de

babor

Empezar la instalación aquí

Disposición y codificación cromá-

tica de los troncos de cables

2Conectar el cable de extensión al motor

3Si hay dos puestos depilotaje – Instalar unconector Y, y el MS

4Conectar el cable deextensión del motoral tronco de cablesdel panel de mandos

5Acoplar el

tronco de

cables al panel

de mandos.Motor doble, la

conexión de estribor

está señalada con

una marca verde.

Acoplar el conector marcado

con el texto ”Throttle pot”

al mando.

8Instalación doble. Masa común

entre los motores en la conexión

de arranque negativa o en termi-

nales de batería

9

Alt. 1

Alt. 2

9PROPULSOR DE POPAActuador eléctrico de cambiopara transmisión

ADVERTENCIA: Pueden ocurrir des-

perfectos. NOTA: No conectar el ca-

ble de cambios a la transmisión an-

tes de haber efectuado el calibrado

DENTROBORDO

10

12 Poner la llave de encen-

dido en la posición ON.

Mando en punto muerto

Ajustar y acoplar el cable de

cambios de la transmisión.

1

2

3

4

5

6

1

2

3

Soltar N

Ambos N y D

han de parpa-

dear

4

Presionar N 3 seg.

5

6

Presionar N 3 seg.

7

8

Presionar N 3 seg.

Presionar N 3 seg.

Presionar N 3 seg. +

Presionar N 3 seg.

Puesto de pilotaje

principal listo

Puesto de pilotaje

principal

Puesto de pilotaje principal

Babor: Retirar la

cinta verde

Estribor: Retirar la

cinta roja

Y = Amarillo

GN = Verde

R = Rojo

Babor

Babor

Estibor

Estibor

Nota: Evitar empalmes detrás de mamparos

Asegurar el cable

en la abrazadera

El pot. de cambios

y los conectores

del interruptor de

punto muerto son

opciones del man-

do mecánico

Estibor

Babor

Cambio eléctrico

en inversor

Suplemento al Manual de instalación en español, publ. núm. 7740754-2.El manual está disponible en varios idiomas.

Conexión enmotorde arranque

Conexión sobreenvolvente delvolante

Longitud m

áx. de

cable: 4m

Batería

F = Avante

EDC

9 Retirar la llave.

11Calibrado

puente de pesca

Repetir los

puntos de

calibrado 1–9.

Puente de pesca

7741

437-

3 0

5-20

01

STOP

Procedimiento

de arranque

For KAD44P-C, KA(M)D300-A, TAMD74C-B/L-B/P-B, TAMD122P-C.

131

3

Pies m Pieza núm.10 3 87391616 5 87391723 7 87391830 9 87391936 11 873920

Instalación de dos motoresMandos eléctricos y cambio de marchas eléctrico

Instalación de motor únicoMandos eléctricos y cambio de marchas eléctrico

Rotación a izquierdasvista desde popa

Rotación a derechasvista desde popa

Engranajes Kit de cables

A – BB – A

A – AB – B

HS63AE, HS63VE

Rotación a izquierdasvista desde popa

Rotación a derechasvista desde popa

Engranajes Kit de cables

Primario – PrimarioSecundario – Secundario

Secundario – PrimarioPrimario – Secundario

CalibradoNOTA: Localizar el puesto de pilotaje principal.Antes del calibrado, borrar los códigos de diag-nostico de avería, de la manera siguiente:

Sistemas de mandos alternativos

Únicamente mandos mecánicos

Cableado principal

Componentes

Mando mecánicoCalibrado de mando.

Ver Manual de instalación

Pieza núm. 3829694

Adaptador para

revoluciones y

cambios

Pieza núm.5 m 8739089 m 873909

Procedimiento de instalación

Mandos electrónicos

Arrancar el

motor

Cable de extensión

Conector Y a Inversor MS

Pies m Piezanúm.

10 3 87405116 5 87405223 7 87405330 9 87405436 11 874055

Panel a

nìvel

Retirar la película

protectora del panel

de manos

6

ACC

12 V/24 V

ENGINE

2 Pulsar /Estación activa

Instalación simple

Mandos mecánicos y cambios de macha eléctricos

Instalación doble

Mandos mecánicos y cambios de macha eléctricos

Instalación simple

Mandos mecánicos y cambios de macha eléctricos

Instalación doble

Mandos mecánicos y cambios de macha eléctricos

R = Marcha atrás

N = Punto muerto

Stop

Borrar los DTC

Controlar los DTC

DTC 1.6/1.7 OK

Si hay otros DTC –

reparar la avería y borrar

Pos. I

Pieza n

úm. 1

161417-9

Nota: No cortar los

cables. Atarlos.

Gra

sa

Y = Amarillo

GN = Verde

R = Rojo

Estibor

Babor

Conectado}

Puesto de

pilotaje

principalPuente

de

pesca

Motor

Inversor

M S

TAMD74/122

Pieza núm. 1161417-9

Grasa

Pieza núm. 1161417-9

Grasa

7Instalación cable

batería EDC

Con distribuidor de carga

12 V/24 V

Sistema

de

reserva

Panel en

marco

A

A

B

B