hkkjr ljdkj government of india ministry of railways ... book on c… · nwljs ofdzax yksdks ds...

VVVVf

Hkkjr ljdkj GOVERNMENT OF INDIA jsy ea=ky; MINISTRY OF RAILWAYS

¼ ikWdsV cqd ½ Mhty yksdks ds dEI;wVj dUVªksy czsd dk ifjp; ,oa

lkekU; nks"k fuokj.k

y{; lewg % Mhty yksdks pkyd

dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd &lhlhch

ebZ 2013

egkjktiqj, Xokfy;j & 474 005 Maharajpur, GWALIOR - 474 005

dsoy dk;kZy;hu mi;ksx gsr

Mhty yksdks ds dEI;wVj dUVªksy czsd dk ifjp; ,oa

lkekU; nks"k fuokj.k

xq.koRrk uhfr

jsYos esa ;k=h vkSj eky ;krk;kr dh c<+rh ek¡x dks iwjk djus ds fy, xq.koRrk Áca/k Á.kkyh esa vuqla/kku]

fMtkbuksa vkSj ekudksa esa mRd`"Vrk rFkk lr~r lq/kkjksa ds ek/;e ls lkafof/kd vkSj fu;ked vis{kkvksa dks iwjk djrs gq, lqjf{kr] vk/kqfud vkSj fdQk;rh jsy ÁkS|ksfxdh dk fodkl djuk A

ÁkDdFku dEI;wVj daVªksYk czsd flLVe loZizFke WDP4/

WDG4 Mhty yksdks esa iz;qDr fd;s x;s FksA orZeku esa ;g iz.kkyh Mh-,y-MCY;w-] okjk.klh }kjk fufeZr WDM3A, WDG3A Mhty yksdks esa Hkh yxkbZ xbZ gSA

dSeVsd }kjk dEI;wVj daVªksYk czsd flLVe ds fo"k; ij ifjpkyu ls tqM+s deZpkfj;ksa ds fy, bl ikWdsV cqd dk fuekZ.k fd;k x;k gSA vk’kk gS fd ;g iqLrd muds Kkuo/kZu gsrq mi;ksxh fl} gksxh rFkk leL;kvksa ds fuokj.k esa lgk;d jgsxhA

dSeVsd] Xokfy;j v#.k rqis

fnuk¡ad% 15 ebZ 2013 dk;Zdkjh funs’kd

Okkil fo"k; lwph ij

ÁLrkouk Hkkjrh; jsYos esa dEI;wVj daVªksYk czsd iz.kkyh

WDM3A, WDG3A rFkk WDP4/ WDG4 Mhty yksdks ij yxkbZ xbZ gSA ;g flLVe vkWijsfVax LVkQ ds fy, vHkh u;k fo"k; gSA vr% dk;Z ds nkSjku vkus okyh leL;kvksa rFkk bldh dk;Z iz.kkyh dk Kku ifjpkyu deZpkfj;ksa dks gksuk vfr vko';d gSA

bl iqLrd esa ifjpkyu ls tqM+s leLr deZpkfj;ksa ds fy, dEI;wVj daVªksYk czsd dk ifjp; ,oa mlesa yxs midj.kksa dk lEiw.kZ fooj.k fn;k x;k gSA

;g Li"V fd;k tkrk gS fd ;g ikWdsV cqd jsYos cksMZ] vkj-Mh-,l-vks- ;k Tkskuy jsYos }kjk fofufnZ"V fdlh Hkh fo/kku dks foLFkkfir ugha djrh gSA ;g ikWdsV cqd dsoy ekxZ n’kZu gsrq rS;kj dh xbZ gS rFkk ;g ,d LVsP;wVjh MkWD;wesaV ugha gSA

rduhdh mUu;urk vkSj lh[kuk ,d lr~r ÁfØ;k gSA vr% bl ikWdsV cqd esa enksa dks tksM+us@lq/kkjus ds fy, fy[kus esa Lora= eglwl djsaA ge vkids ;ksxnku dh ljkguk djsxsaA

dSeVsd] Xokfy;j ¼ds-ih- ;kno½ fnuk¡ad% 15 ebZ 2013 funs’kd@;k¡f=d

Okkil fo"k; lwph ij

fo"k; lwph (Contents) Øe fooj.k ist la

ÁkDdFku

ÁLrkouk

1 Mhty yksdks ds czsd flLVe dk ifjp; 1

1.1 28 LAV–1 czsd iz.kkyh 1

1.2 IRAB -1 czsd iz.kkyh 1

1.3 dEI;wVj daVªksy czsd flLVe 1

2.0 CCB czsd flLVe ;qDr yksdkseksfVo ds vkWijs'ku gsrq fn’kk funsZ’k

12

2.1 ,fDVo daVªksy LVs.M lSVvi 12

2.2 eYVhiy yksdks vkWijs'ku esa yksdks ds L/T fLop dk lSVvi

12

2.3 yksdks dk cSafdx@gsYij gsrq mi;ksx 13

2.4 isuYVh jhlsfVax 14

2.5 CCB yksdks dks Train QkWjes'ku ds lkFk tksM+uk

16

2.6 BP dk yhdst VsLV djuk 16

2.7 flaxy yksdks vkWijs'ku esa daVªksy LVs.M cnyh djuk

17

2.8 eYVhiy yksdkss vkWijss'ku ¼yhfMax yksdks ls Vªsy yksdks cnyus ds fy,½

18

2.9 MSM yksdks dks eYVhiy ;wfuV esa lHkh gkstikbi tksM+dj pykus ds fy,

20

2.10 flQZ BP ikbi tksM+dj MSM yksdks dks 21

nwljs ofdZax yksdks ds lkFk tksM+dj pykus ds fy,

2.11 MAB/ CCB lfdZV czsdj fjlkbdy djus dh fof/k

22

2.12 ,;j czsd lsYQ VsLV dh vko’;drk 23 2.13 WDG4/WDP4 yksdks esa ,ejtsUlh

czsd ,Iyhds“ku ds dkj.k yksdks esa iM+us okys izHkko ,oa pkyd }kjk dh tkus okyh dk;Zokgh

24

2.14 isuYVh fjdoj djus ds fy, pkyd }kjk dh tkus okyh dk;Zokgh

25

2.15 ,;j czsd lsYQ VsLV djus dh fof/k 26 3.0 dEI;wVj daVªksy ,vj czsd flLVe ds

nks"k fuokj.kA 29

Back to cover page

la’kks/ku iphZ

bl iqfLrdk ds fy;s Hkfo"; esa izdkf’kr gksus okyh la’kks/ku ifpZ;ksa dks fuEukuqlkj la[;kafdr fd;k tk,xk :

dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd&lhlhch@1-

0@xx fnukad ..........

tgkW “ xx ” lEcfU/kr la’kks/ku iphZ dh Øze la[;k gS ¼01 ls izkjEHk gksdj vkxs dh vksj ½A

izdkf’kr la’kks/ku ifpZ;k¡

la’kks/ku iphZ dh la[;k

izdk’ku dh

rkjh[k

la’kksf/kr I`k"B la[;k ,oa en

la[;k

fVIi.kh

Okkil fo"k; lwph ij

dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd &lhlhch 1

ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

1.0 Mhty yksdks ds czsd flLVe dk ifjp;

Hkkjrh; jsy esa Mhty yksdkseksfVo esa rhu izdkj ds czsd flLVe dk;Zjr gSaA

1. 28 LAV – 1 2. IRAB -1 3. dEI;wVj daVªksy czsd flLVe(CCB)

1.1 28 LAV–1 czsd flLVe esa Mhty yksdkseksfVo fofHkUu eSdsfudy okYo ds }kjk yksdks esa czsd ikbZi izs’kj rFkk Vªsu ikbZi esa osD;we rS;kj djrk gSA

1.2 IRAB -1 czsd flLVe esa Mhty yksdkseksfVo fofHkUu eSdsfudy okYo ds }kjk yksdks esa czsd ikbZi izs’kj cukrk gSA vr% ;g czsd flLVe bafM;u jsYos ,;j czsd flLVe dgykrk gSA

1.3 dEI;wVj daVªksy czsd flLVe (CCB)

♦ Hkkjrh; jsy esa Mhty yksdkseksfVo esa CCB flLVe ¼dEI;wVj daVªksy czsd flLVe½ WDG-4 rFkk WDP-4 yksdkseksfVo esa yxk, x, gSaA rFkk WDM-3A rFkk WDG-3A yksdkseksfVo


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

esa Hkh CCB flLVe czsd flLVe yxkuk izkjEHk gks pqds gSaA CCB flLVe ;qDr yksdkseksfVo esa fuEu u;s midj.k yxk;s x;s gS &

1- czsd okYo daVªksyj &daVªksy LVS.M ij

2- CCB ;wfuV -ukst dEikVZesUV ds vUnj

3- CCB czsdj - daVªksy iSuy ¼ÝaV isuy½ & lnSo vkWu

czsd daVªksyj ;wfuV

czsd okYo daVªksyj ;wfuV esa A-9¼vkWVks czsd okYo½] SA-9 ¼Mk;jsDV czsd ½] LT fLop gksrs gSA

czsd daVªksyj


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ yky jax ds gS.My esa pkyd ds ck¡;ha vksj nksuksa dUVªksy LVs.M ij jgrs gSaA

czsd daVªksyj esa A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ &A-9 dh ikap iksth’ku gksrh gSA

(1) REL ¼fjyht½

(2) RUN ¼ju½ (3) MIN ¼fefuee½ (4) FS ¼Qqy lfoZl½ (5) EMER ¼,ejtsUlh½

A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ czsd daVªksyj esa A-9 dh ikap iksth’ku gksrh gSsa &

1- REL¼fjyht½ & ;g ,d fLizax yksMsM iksth’ku gS] REL iksth’ku esa czsd ikbZi izs’kj Fast charging ,oa Over charging fn;k x;k gSA czsd ikbZi izs’kj 5.6 Kg/ cm2 rd gksrk gSA

2- RUN ¼ju½ & czsd ikbZi izs’kj 5.2Kg/ cm2 charge gksrk gSA xkMh pykrs le; A-9 dh iksth’ku ju ij jgrh gSA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

3- MINIMUM ¼fefuee½& czsd ikbZi izs’kj 4.7Kg/ cm2 rd jgrk gSA

4- FS ¼Qqy lfoZl½& czsd ikbZi izs’kj 3.4 Kg/ cm2 jgrk gSA

5- EMER ¼,ejtsUlh½ & czsd ikbZi izs’kj 'kwU; gks tkrk gSA

uksV% ukWu ofdZax daVªksy LVs.M ij A-9 FS ¼Qqy lfoZl½ iksth’ku ij j[ksA SA-9 ¼Mk;jsDV czsd½ dkys jax ds gS.My esa] pkyd ds nkfguh vksj nksuksa dUVªksy LVs.M ij jgrs gSaA ;g yksdks esa czsd yxkus ds fy, yxk;k x;k gSA SA-9 esa nks iksth’ku gksrh gSAsa

1- REL¼fjyht½& fjyht voLFkk esa yksdks czzsd flysUMj izs’kj ’kwU; Kg/ cm2 gksrk gS]

2- FULL¼Qqy½& bl voLFkk esa czzsd flysUMj ds vUnj 3.5 Kg/ cm2 izs’kj tkrk gS]


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

uksV% SA-9 esa Bell off ¼csy vkWQ½ iksth’ku nh xbZ gS tks fd dks&,D’ku ds le; bl ij yxh fjax dks Åij dh vksj [khapus ij yksdks ds czsd fjyht gks tkrs gSA

LT fLop ¼yhM Vªsy fLop Mk;jsDV czsd okYo gS.My ds ikl nksuksa dUVªksy LVs.M ij jgrs gSaA

LT fLop dh pkj iksft’ku nh xbZ gaSA 1- HLPR ¼gssYij½ &

Mcy gSM o cSfdax yksdks vkijs’ku djrs le; ihNs okys yksdks esa ofdZax daVªksy LVS.M ij HLPR ij j[ksa rFkk BP ikbi tksMsa nksuks daVªksy LVS.M ds A-9 gs.My dks FS (Full service) ij j[ksaA Mcy gSM rFkk cSfdax vkWijs’ku djrs le; A-9 dks ju ij u j[ksaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

2- TRL ¼Vªsy½ & ofdZax daVªksy LVS.M dks NksMdj uku ofdZax daVªksy LVS.M ij Vªsy ij jgsxkA ¼lgk;d pkyd daVªksy LVS.M½

3- Lead ¼yhM½ & ofdZax daVªksy LVS.M ij yhM ij jgsxkA

4- Test ¼VsLV½ & yksM ds lkFk yhdst VsLV djus ds fy, A yhdst VsLV djus ds i'pkr ofdZax daVªksy LVS.M dk LT fLop iqu% yhM ij j[ksaA

uksV% pyrs gq, yksdks esa L/T fLop] ÝaV isuy ij yxk fLop CCB rFkk MPCB czsdj dks vkWQ u djsaA

5. CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA KE okYo

ds Åij xqMl ,oa iSlsatj yhoj fn;k x;k gSA yhoj dks xqMl ;k iSlsatj yksM ds vuqlkj j[kus gsrq iksft’ku n’kkZbZ xbZ gS mlh vuqlkj bl yhoj dks yksM ¼iSlsatj ,oa xqMl½ ds vuqlkj j[ksaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dEI;wVj fjys ;wfuV (CRU)


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo ½ CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA tc yksdks dk MSM ewoesaV djrs gS rc bl okYo ls x;k gqvk 1.8 Kg/ cm2 izs’kj ls MSM yksdks esa Hkh czsd yxrs gSA blds Åij ,d vk;lksysfVax dkWd fn;k gS ftlls MsM ewoesaV esa dks&,D’ku u djkuk gks rks bls vk;lksysV ij j[k nsrs gSaA

KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo½

CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA KE okYo ds Åij xqMl ,oa iSlsatj yhoj fn;k x;k gSA yhoj dks xqMl ;k iSlsatj yksM ds vuqlkj j[kus gsrq


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

iksft’ku n’kkZbZ xbZ gS mlh vuqlkj bl yhoj dks yksM ¼iSlsatj ,oa xqMl½ ds vuqlkj j[ksaA

CCB ;wfuV


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

MSM baftu COC: ;g dkWd ukst dEikVZesaV esa yxk gSA bl dkWd dk mi;ksx rc fd;k tkrk gS tc yksdks dk MSM ewoesaV djuk gks rc MSM yksdkseksfVo ds lkFk ofdZax yksdkseksfVo dks tksMrs gSa] BP ikbZi tksMk tkrk gS rFkk MSM baftu COC dks [kksy fn;k tkrk gS ,oa MSM yksdkseksfVo esa BC ,oa MR bDoykbZftax ikbZi ,d fljs ds COC [kksy fn;s tkrs gS ftlls MSM yksdkseksfVo esa dks&,D’ku ls czsd yxrs gSaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

2.0 CCB czsd flLVe ;qDr yksdkseksfVo ds vkWijs'ku gsrq fn’kk funsZ’k%

2.1. ,fDVo daVªksy LVs.M lSVvi:

czsd gs.My iksth'ku

ofdZax daVªksy LVs.M

ukWu ofdZax daVªksy LVs.M

vkWVks czsd gs.My ju (RUN) Qqy lfoZl (FS) MkbjsDV czsd

gs.My Qqy ¼Qqy tc #duk gks vkSj

fjyht yksdks dks pykuk gks ½

fjyht (REL)

yhM@Vªsy fLop yhM+ (LEAD) Vªsy (TRAIL) 2.2. eYVhiy yksdks vkWijs'ku esa yhM yksdks ds L/T

fLop dk lSVvi eYVhiy vkWijs'ku ds fy, ihNs okys yksdks ds nkssuksa daVªksy LVs.M dh fLop iksth'ku uku ofdZax ds vuqlkj j[ksaA tks ,fDVo yksdks gS dsoy ogh yhM ij jgsxk] 'ks"k rhuksa dks Vªsy esa j[ksaA MU Loco ds chp esa BP, MREQ, BCEQ, FP, Hose Pipe tksMsa+ vkSj COC [kksysaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

yhfMax yksdks ds daVªksy LVs.M lSV&vi: czsd gsf.My iksth'ku



vkWVks czsd gs.My ju (RUN) Qqy lfoZl (FS) MkbjsDV czsd

gs.My Qqy ,Iyhds'ku fjyht (REL)

yhM@Vªsy fLop yhM+ (LEAD) Vªsy (TRAIL) Vªsfyax yksdks daVªksy LVs.M lSVvi %& nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdaZx djuk gSA vkWVks czsd gs.My Qqy lfoZl (FS) MkbjsDVª czsd gs.My fjyht (REL) yhM @ Vªsy fLop Vªsy

2.3 yksdks dk cSafdx@gsYij gsrq mi;ksx

czsd gsf.My iksth'ku



vkWVks czsd gs.My

Qqy lfoZl (FS) Qqy lfoZl (FS)

MkbjsDV gs.My

Qqy ,Iyhds'ku Full)

fjyht (REL)

yhM@Vªsy fLop

gsYij+ (HLPR) Vªsy (TRAIL)

uksV%&


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

1- yksdks dks yksM+ ds fiNys fljs ij tksM+saA cSafdax yksdks o yksM ds chp CBC dk ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA

2- daVªksy LVs.M dks Åij fn[kkbZ xbZ lSfVax ds vuqlkj j[ksaA

3- dsoy czsd ikbZi (B.P.) dks gh tkssMa+sA 4- yhM@Vªsy fLop dks HLPR ij j[krs gh yksdks

esa ER o BP 'kwU; gks tk;xkA yksdks o yksM+ ds BP ,axy dVvkmV dkWd [kksysa o cSadj yksdks esa yhfMax yksdks ds vuqlkj BP dh pkftZax gksuk lqfuf'pr djSaA

5- cSadj yksdks ds Mk;jsDV@bafMisUMsaV czsd dks fjyht djSa vkSj yhfMax yksdks ls B.P. fxjka, rFkk cSadj yksdks esa BP dk fxjuk o mlds vuqlkj yksdks czsd yxkuk lqfuf'pr djSaA

6- yhfMax yksdks ls fQj BP pktZ djSa vkSj cSadj yksdks esa czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA

2.4. isuYVh jhlsfVax% ,ejtsUlh isuYVh ;g isuYVh lsYQ VsLV ds ckn, vkWVks ,ejtsUlh czsd ,Iyhds'ku ds ckn] Vªsu ikfVaZx ds ckn, Qk;jesu ,ejtsUlh czsd ,Iyhds'ku ds ckn rFkk iSlsUtj pSu iqfyax vykeZ ds ckn yxrh gSA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

bl iSuYVh dks jhlSV djus ds fy, FkzkWVy gs.My dks IDLE iksth'ku ij yk,a vkSj fjolZj U;wVy iksth'ku ijA¼ LCC fMLiys ds vuqlkj ½ ofdaZx daVªksy LVs.M ds }kjk: • vWkVks czsd gs.My dks EMER ds LFkku ij 60

lSds.M ds fy, j[ksaA • 60 lSds.M ds ckn LCC fMLIys ij vkus okys

lans'k ds vuqlkj vkWVks gs.My dks RUN iksth'ku ij yk,aA

• vkWVks gSa.My dks RUN ij j[kus ls BP pkftZax 'kq# gks tk,xhA

Qqy lfoZl isuYVh ;g isuYVh LCC vkSj CCB lfdZV czzsdj dh jhlkbdy ds ckn] VCD vyVZ vkWijs'ku ds ckn vkSj CCB ds }kjk lqj{kk dkj.kksa ls vk tkrh gSA ¼ LCC fMLiys ds vuqlkj ½ ofdaZx daVªksy LVs.M ds }kjk: • vWkVks czsd gs.My dks 10 lsds.M ds fy, FS ds

LFkku ij j[ksaA • 10 lsds.M ds ckn LCC fMLiys ij vkus okys

lans'k ds vuqlkj vkWVks czsd gs.My dks RUN iksth'ku ij yk,aA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

• vkWVks czsd gs.My dks RUN ij j[k dj BP pktZ gksus nsaA

2.5. CCB yksdks dks Train QkWjes'ku ds lkFk tksM+uk 1- yksdks dks Vªsu QkWjes'ku ds lkFk tksM+ dj

CBC ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA Active/ Working daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks uhps nckdj yhM ls VsLV iksth'ku ij djSaA

2- QkWjes'ku BP hose Pipe dks tksM+ dj yksdks vkSj QkWjes'ku dk BP Angle COC [kksysaA

3- ACTIVE/ Working daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks uhps nckdj VsLV ls yhM ij djSa] vc BP Charging 'kq# gks tk,xkA BP iwjk pktZ ¼5.2 kg/cm2½ gksus ij fu/kkZfjr BP Mªki djds xkMZ dh lgk;rk ls dUVhU;wVh pSd djSaA dUVhU;wVh tkap gsrq loZizFke yksdksik;yV 1-0 kg/cm2 ch-ih-izs'kj M~ki djsxk rRi'pkr~ xkMZ 2-5 kg/cm2 ch-ih-izs'kj M~ki djsxk A

2.6 BP dk yhdst VsLV djus ds fy,: 1- Loco ;k Loco ds lkFk QkWjes'ku ds lkFk

BP yhdst pSd djus ds fy, igys BP pktZ djSaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

2- Active/ Working daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks uhps nckdj VsLV iksth'ku ij j[ksa vkSj le; uksV djSaA

3- daVªksy LVs.M ds BP izs'kj xst esa izs'kj Mªki ns[ksaA

4- RDSO xkbM ykbu ds vuqlkj BP yhdst jsV pSd djSaA

uksV: bl VsLV ds nkSjku BP dh pkftaZx cUn gks tkrh gS vkSj BP yhdst <w<+us esa lgk;rk feyrh gSA

2.7. flaxy yksdks vkWijs'ku esa daVªksy LVs.M cnyus ds fy,: yksdks dks jksdsa vkSj yksdks ds czsd ,IykbZ djSaA ¼Mk;jsDV czsd gsf.My&Qqy lfoZl½ lqj{kk gsrq gS.M czsd dk yxk gksuk lqfuf'pr djSaA ges'kk lcls igys nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdZx djSaA

ofdZx daVªksy LVs.M: • vWkVks gs.My dks FS dh vksj ?kqek;saA • Mk;jsDV gS.My dks fjyht ds LFkku ij

j[ksaaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

• yhM@Vªsy fLop dks nckdj yhM+ ls Vªsy iksth”ku ij yk,aA

ukWu ofdZx daVªksy LVs.M: ¼vc ukWu ofdZx dks ofdZax djSa½ yhM@Vªsy fLop dks nckdj Vªsy ls yhM iksth'ku ij yk,a Mk;jsDV gs.My dks ÞQqyß iksth”ku ij yk,aA

vkWVks gs.My: vkWVks gs.My dks FS ls RUN iksth”ku ij yk,a rFkk gS.M czsd dks fjyht djSaA

2.8. eYVhiy yksdkss vkWijss'ku ¼yhfMax yksdks ls Vªsy yksdks esa cnyus ds fy,½ eYVhiy yksdks vkWijss'ku: tc nksuksa CCB ;qDr yksdks gksa rksA • yksdkss dks jksdsaA • yksdks czsd yxk,sa ¼Mk;jsDV czsd

gS.My&FULL ¼ÞQqy lfoZlß½ • lqj{kk gsrq ges'kk yksdks ds gs.M czsd yxs gksuk

lqfuf'pr djSaA • ges'kk nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdZx djSaA

igys ls ofdZx yksdks ds ofdZx daVªksy LVs.M ds fy, lSVvi:


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

• vkWVks czsd gs.My dks ÞQqy lfoZlß ij j[ksaA • Mk;jsDV czsd gs.My dks Þfjyhtß ij j[ksaA

¼ BP vkSj BC dk izs'kj fLFkj gksus rd izrh{kk djSa½A

yhM Vªsy fLop: yhM@ Vªsy fLop dks nckdj yhM ls Vªsy ij yk,asA ukWu ofdZx daVªksy LVs.M: vkWVks czsd gs.My - Qqy lfoZl, Mk;jsDV czsd gs.My & fjyht (RELEASE), yhM@ Vªsy fLop & Vªsy (Trail) ijA vc Vªsy yksdks ij tk,a rFkk Trail yksdks dks yhfMax yksdks cuk,aA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

daVªksy LVs.M dks yhM cukus ds fy,: czsd gsf.My iksth'ku



vkWVks czsd gs.My ju (RUN) Qqy lfoZl (FS) MkbjsDVª czsd

gs.My Qqy (Full) fjyht (REL)

yhM@Vªsy fLop Vªsy ls yhM+ ij yk,a

Vªsy (TRAIL)

2.9. MSM yksdks dks eYVhiy ;wfuV esa lHkh gkstikbi

tksM+dj pykus ds fy,: LkoZizFke ofdZx yksdks vkSj MSM yksdks ds chp yxs CBC dk ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA • ftl yksdks dks MSM ewo djuk gS mls 'kV

Mkmu djSaA lHkh lfdZV czsdj Off djSaA • MREQ, BCEQ vkSj BP ds gkSt ikbi dks nksuksa

yksdks ls tksM+s rFkk COC’s dks [kksy nsaA • vc ofdZax yksdks ds M;jsDV czssd dks yxkdj

MSM yksdks esa czsd dk yxuk lqfuf'pr djSaA • yhM+ yksdks ls yksdks czssd (DIR) fjyht djds

MSM yksdks ds czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA • yhfMax yksdks ls BP fxjkdj MsSM yksdks es czsd

,Iyhds'ku lqfuf'pr djSaA yhfM+x yksdks ls BP


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

iqu% jh&pktZ djSa vkSj MSM yksdks esa czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA

2.10. flQZ BP ikbi tksM+dj MSM yksdks dks nwljs

Working Loco ds lkFk tksM+dj pykus ds fy,: 1- fdlh Hkh izdkj ds dk;Z'khy yksdks dks MSM yksdks WDG4 / WDP4, CCB / ALCO ds lkFk tksMdj CBC dk ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA 2- MSM yksdks ds lHkh lfdZV czsdj vkWQ djSa] cSVjh ukbQ fLop dks vksiu djSaA MSM yksdks ds MR-1 vkSj MR-2 ds izs'kj dks [kkyh (Drain) djds 'kwU; djSaA fdlh Hkh daVªksy LVs.M dk vkVks gS.My ,ejtsUlh esa u j[ksaA 3- MSM yksdks ds fdlh Hkh ,d vksj ds MREQ vkSj BCEQ dkWd dks [kksydj Open fLFkfr esa NksM+ nsaA 4- ukst daikVZesUV esa CCB esa yxs VCU ds uhps

MSM batu dV vkWQ dkWd dks [kksysa ¼gs.My dks mij ;k ofVZdy djSa½

uksV: MSM ~baftu dVvkmV dkWd dk gS.My lkekU; fLFkfr esa Horizontal ¼vkMk½ jgrk gSA MSM yksdks eas bl dkWd dks ofVZdy fLFkfr esa


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

j[kus ij BP dh gok MR2 esa tkdj VSad dks Hkjrh gS vkSj MSM yksdks esa czsd yxkus dk dk;Z djrh gSA 5- nksuksa yksdks ds BP Hose ikbi tksM+dj ,saxy

dV vkmV dkWd [kksysaA MSM yksdks esa BP rFkk MR2 pktZ gksuk lqfuf'pr djSaA ¼daVªksy LVs.M ds xst esa ns[kdj½

6- yhfMax yksdks ds vkVks czsd gs.My }kjk BP fxjk,sa rFkk MSM yksdks esa czsd yxuk lqfuf'pr djSaA vc BP dks iqu% pktZ djds MSM yksdks ds czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA

uksV: MSM yksdks eas czsd yxus ds nkSjku BCEQ dh vksiu dkWd ls lkekU;r% gok dk gYdk fjlko jgrk gSA ;fn nksuksa yksdks ds chp esa BP, BCEQ vkSj MREQ ikbZi tksM+ fn;k rks Dead Engine Cock [kksyuk t#jh ugha gSA

2.11. MAB/ CCB lfdZV czsdj fjlkbdy djus dh fof/k%

LCC LØhu ij iznf”kZr eSlst ds vuqlkj iksth”ku djus ij Hkh Tkc isusYVh fjdoj ugha gksrh gS rc MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks fuEu fof/k ds vuqlkj jh&lkbdy djSaA

1- FkzzzkWVy gs.My dks vkbMy ij j[ksaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

2- fjolZj gS.My dks U;wVªy ij j[ksaA 3- ER o GF fLop vkWQ j[ksaA 4- vkblksys'ku fLop dks vkblksys'ku iksth'ku

ij j[ksaA 5- lcls igys LCC dEI;wVj lfdZZV czsdj dks

vkWQ djSaA 6- vc MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks vkWQ djSaA 7- 20 ls 30 lSds.M rd izrh{kk djSaA 8- lcls igys MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks

vkWu djSaA 9- LCC dEI;wVj lfdZZV czsdj dks vkWu djSaA 10- vc ,;j czsd iSuYVh yxsxhA vr% vkWVks gS.My dks Full Service ij 10 lSds.M j[kdj gS.My dks Run Position esa ykdj isuYVh ls ckgj vk;saA

2.12. ,;j czsd lsYQ VsLV dh vko’;drk:

Tkc BP izs'kj fxjus ij PCS ukWd&vkmV gksrk gS rc LCC LØhu ij iznf“kZr eSlst ds vuqlkj vkWVks czsd gS.My dks Qqy lfoZl (FS) ij 10 lSds.M ;k ,ejtsUlh iksth“ku ij 60 lSds.M rd j[kdj isusYVh fjdoj djSaA ;fn vc Hkh isusYVh fjdoj ugh gksrh gS rc MAB/ CCB lfdZZV czsdj


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dks mijksDr fof/k ds vuqlkj jh&lkbdy djSaA ;fn MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks jh&lkbdy djus ds ckn Hkh isuYVh fjdoj ugha gksrh gS rks ,;j czsd lsYQ VsLV djSaA

2.13. WDG4/WDP4 yksdks esa ,ejtsUlh czsd

,Iyhds“ku ds dkj.k yksdks esa iM+us okys izHkko ,oa pkyd }kjk dh tkus okyh dk;Zokgh

yksdks ij iM+us okys izHkko: WDP4 / WDG4 yksdks esa tc pkyd ;k lgk;d pkyd }kjk fdlh Hkh daVªksy LVs.M ij yxs Auto czsd gS.My }kjk FS ls vf/kd vFkkZr ,ejtsUlh iksth“ku rd czsd ,Iyhds“ku vFkok Fireman ,ejtsUlh czsd gS.My }kjk ,ejtsUlh czsd okYo Open fd;k x;k gks rks yksdks ij fuEufyf[kr izHkko iM+rs gSaA 1- PCR fVªi gksdj PCS open light

indication dkss “ON” dj nsrh gSA 2- batu LihM Idle gks tkrh gSA 3- VªsD”ku vYVjusVj dk ,DlkbVs”ku cUn gks

tkus ls yksdks dk ikoj vkWijs”ku #d tkrk gSA

4- Auto Flasher ykbV pkyw gks tkrh gSA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

5- ER izs”kj 'kwU; ,oa BP izs”kj Hkh 'kwU; gks tkrk gSA

6- ,ejtsUlh czsd ,Iyhds”ku ij LCC fMLIys ij fuEufyf[kr esa ls dksbZ ,d Øw eSlst vk,xkA

“No load PCS open recover the air brake system to reset PCS” fdUrq ;g eSlssst FkzkWVy dks vkbMy djrs gh pyk tkrk gSA

;fn FkzkWVy vksiu iksth’ku ij gS rks&

2.14. isuYVh fjdoj djus ds fy, pkyd }kjk dh tkus okyh dk;Zokgh: 1- ;fn FkzzzkWVy vksiu gS rks FkzzzkWVy vkbMy djuk gS] FkzzzkWVy vkbMy djrs gh eSlst pyk tk,sxkA 2- blds ckn AUTO czsd gS.My dks ,ejtsUlh iksth'ku ij j[kuk gSA 3- 60 lSds.M ds ckn LCC fMLIys ij eSlst

vk,xk “For normal air Brake operation keep Auto handle in RUN” bl eSlst ds vkus ds Ik'pkr gh Auto Handle dks fjyht @ju ij ykuk gSA

uksV: Auto Handle dks RUN j[kus ij igys ER 5.0/ 5.2 Kg/cm2 gksxk o BP cuuk 'kq# gks


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

tk;sxk] yksM dh yEckbZ ds vuqlkj 5 ls 10 feuV dk le; yxsxkA

2.15. ,;j czsd lsYQ VsLV djus dh fof/k: 1- bl VsLV ds fy, ,d ofdZax dUVªksy LVs.M ;k

LEAD vkSj nwljs dUVªksy LVs.M ij TRAIL j[kuk gSA

2- xkM+h [kM+h djds yksdks ds gS.M czsd yxk,saA 3- yksdks ds nksuksa vksj ds BP, FP, MREQ o

BCEQ dkWd cUn djSaA 4- MR izs”kj 8 ls 10 Kg/cm2 gksuk pkfg,A 5- AUTO gS.My dks ,ejtsUlh ij u j[ksaA 6- BAIL-OFF fjax dks vkWijsV u djSaA 7- vc ,;j czsd lsYQ VsLV djus ds fy, LCC

LØhu esa ,;j czsd lsYQ VsLV vki”ku dks flysDV djSa vkSj lsYQ VsLV 'kq# djSaA

8- ,;j czsd lsYQ VsLV iw.kZ gksus rd izrh{kk djSaA bl Test esa yxHkx 3 ls 4 feuV dk le; yxrk gSA

9- lsYQ VsLV iw.kZ gksus ds i'pkr LØhu ij eSlst “Successful Test No defects found” vk,sxkA Qsy gksus dh fLFkfr esa “Air Brake Self Test Failure” dk eSlst vk;sxkA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

10- ;fn LØhu ij “Successful Test No defects found” iznf’kZr gks rks fMLIys LØhu ij F4 nckdj esu esU;w esa okfil tk,saA

11- fMLIys isuy ij Crew Key nckdj eSlst ds vuqlkj dk;Z djSaA

psrkouh%& lsYQ VsLV iw.kZ gksus ds i'pkr yksM dh rjQ cUn fd;s x,s BP, FP ikbi COC dks [kksysa vkSj iqu% BP ikbi pktZ djSaA BP dUVhU;wVh dh tk¡p djus ds ckn gh xkM+h pyk,saA

• ;fn lsYQ VsLV Qsy gks tk, rks ,d ckj iqu% lsYQ VsLV djSaA

fo’ks"k /;ku nsa

• ;fn fQj Hkh lsYQ VsLV Qsy gks tk, rks nwljs dUVªksy LVs.M dks ofdaZx dUVªksy LVs.M esa cnydj lsYQ VsLV djSaA

• vxj lgh fudyk rks mlh dUVªksy LVs.M ls dk;Z djSaA ijUrq ;fn cnys gq, dUVªksy LVs.M ij Hkh VsLV Qsy gks rks batu can djSa vkSj Circuit Breaker vkWQ djSaA MR1, MR2 dks Zero djSa fQj batu LVkVZ djSa vkSj MR1, MR2 pktZ djSaA vc CCB lfdZV czsdj vkWu djds lsYQ VsLV djSaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

• CCB esa VsLV lQy u gksus ij CCB dk doj [kksydj mlesa yxh LØhu ij iznf”kZr uacj QkYV dksM 'ksM dks lwfpr djSa vkSj ikoj daVªksyj @'ksM~ ds vkns”k ds vuqlkj dke djSaA

• dHkh Hkh nksuks daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks ,d le; LEAD, HLPR, TEST ;k ,d LEAD vkSj nwljk TEST ;k HLPR ij u j[ksaA

• L/T fLop dks uhps nck dj iksth”ku cnysaA • Pkyrs gq, yksdks esa L/T fLop dh iksth”ku u

cnysaA • Pkyrs gq, yksdks esa CCB lfdZV czsdj dks

jh&lkbdy u djSaA • BAIL-OFF fLop dks yxkrkj [khap dj u

j[ksaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

3.0 dEI;wVj daVªksy ,vj czsd flLVe ds nks"k fuokj.kA

dkj.k@ nks"k fuokj.k ,e-vkj izs’kj fxj jgk gSA

• ,Q-ih-] ch-ih-] ch-lh-] vkWVks Mªsu] ,vj Mªk;j] jMkj Cyks] lsUMlZ vkSj dwfyax Dokby ls gok ds yhdst dks psd djsa A

• yhdst can djus ds Ik”pkr batu RPM dk vkbMy ij vkuk lqfuf”pr djsaA ¼,vj yhdst ds nkSjku] ,vj dEizs”kj ds fy, batu RPM c<+saxs½A

• ;fn ,vj Mªk;j itZ okYo] ;k Mªsu okYo yxkrkj Cyks dj jgk gS rks bldks FkzsMsM Iyx yxkdj Meh djsa A

• ;fn MR-1 o MR-2, ABD ¼vkWVks Cyks Mkmu½ okYo Cyks dj jgk gks] rc ABD okYo eSuqvy lkbM esa can djsa A

dEizs’kj ls vlk/kj.k vkokt dk vkukA

• dEizs”kj dk vkW;y ysoy lgh gksuk psd djsa] ;fn yks ekdZ ls de feyrk gS rks yksdks can dj “ksM dks lwfpr djsaA

• ;fn yks izs”kj vkSj gkbZ izs”kj flfy.Mj] baVjdwyj vkSj ls¶Vh okYo ls dksbZ vlk/kj.k vkokt vk;s ;k dksbZ gok dk yhdst gks rks “ksM dks lwfpr djsaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dkj.k@ nks"k fuokj.k dEizs’kj dk yksfMax@ vu yksfMax lgh rjhds ls u gksukA

• MR-1 ‘J’ Filter COC dks can djsa vkSj MR-1 flLVe esa :dh ueh dks Mªsu djsaA tc MR ls¶Vh okYo Cyks djuk “kq: djs rc MR-1 COC dks lkekU; vksiu fLFkfr esa j[ksaA

• MRPT COC Mªsu dks Dykst djsa o MRPT fDod dusDVj LVse dks nckdj :dh ueh fudkysa] lqfuf”pr djsa fd MR ls¶Vh okYo Cyks gksus ds lkFk batu RPM c<+ jgs gSa o rc MRPT COC dks lkekU; [kqyh fLFkfr ij j[ksaA

• ;fn vHkh Hkh nks’k yxkrkj cuk gqvk gS MRPT COC dks can djsa lsD”ku fDy;j djsa o vkxs pyus ds fy, “ksM ls lykg yssaA

• dEI;wVj dUVªksy lfdZV czsdj fjlkbfdy djsa] leL;k nwj gks tk;sxhA

• MVCC vVdus ds dkj.k yksfMax lgh ughaa gks jgk gSA MVCC ‘T’ gSUMy dks nck;sa o NksM+saA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dkj.k@ nks"k fuokj.k ch-ih- fxjuk vkSj PCS ukWd vkmV gksukA

• ,vj ¶yks baMhdsVj dh lqbZ dk rsth ls vkxs tkuk psd djsaA

• QkWesZ”ku ij yhdst psd djsa o can djsaA

• nksuksa daVªksy LVSUMksa ls ,vj yhdst psd djsaA ;g vkWVks czsd gSUMy ;k lgk;d bejtsUlh ,vj okYo ds vVds gksus ds dkj.k gks ldrk gS A

• ;fn vkWVks czsd gSUMy bejtsUlh ,vj okYo vksiu fLFkfr esa vVd x;k gS rks vkWVks czsd gSUMy dks bejtsUlh dh rjQ 2&3 ckj rsth ls pyk;sa vkSj rc fjlsV djus ds fy, ju fLFkfr esa yk;saaA

• ;fn vHkh Hkh vkWVks czsd gSUMy bejtsUlh okYo ,vj yhdst dj jgk gS rc ch-lh- bDoykbftax ikbi ij Meh dsi yxkdj ,vj iSlst Meh djsa A

• AEB lfdZV czsdj ds xyrh ls vkWu gksus dks psd djsaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dkj.k@ nks"k fuokj.k ,vj czsd Qsfy;j] ¼Øw&eSlst lfgr½ Air brake failure use loco in trail only

• fjlkbfdy fof/k;ksa ds vuqlkj ekbØks ,vj czsd dks fjlkbfdy djsa A

• ,vj czsd lsYQ VsLV djsa A • ;fn vHkh Hkh nks’k cuk gqvk gS]

gS.M czsd yxkdj fLdM yxk;sa vkSj yksdks “kV Mkmu djsa rFkk MR1 o MR2 dks iwjh rjg ls [kkyh djds COC dks can djsaA yksdks dks iqu% ØSad djsa o lsYQ VsLV djsa A

• ;fn fQj Hkh dksbZ lq/kkj ugha gksrk gS rc bl yksdks dh iwjh “kfDr ysus ds fy, eYVh;wfUkV esa] Vªsfyax esa yxk;sa A

• CCB doj [kskysa ;k foUMks Xykl ls CCB ds fMLiys LØhu ij QkWYV dksM ns[kdj vkxs dk;Zokgh ds fy, “ksM dks lwfpr djsa A


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

uksV%&,;j czsd lsYQ VsLV ds le; VsLV Qsy gks ldrk gSA ijarq xst esa 5-0 Kg/cm2 izs'kj j[krs gq, isuYVh dks fjdoj dj ldrs gSSa rFkk ,vj czsd iz.kkyh lkekU; :i ls dk;Zjr gks bl fLFkfr esa EM2000 esa eSlst “Air brake failed use locomotive in trail only” vkus ds ckotwn Hkh yksdks ls xarO; rd dk;Z fd;k tk ldrk gSA bl eSlst dks gVkus ds fy, iqu% ,;j czsd VsLV djuk pkfg,] blds ckn eSlst fjewo Hkh gks ldrk gS ,oa ugh Hkh gks ldrk gS A

MSM yksdks ewoesUV ds ifjpkyu dh fof/k%

1- loZ izFke gSaM czsd yxk,a

2- vc yksdks can djSa

3- lHkh lfdZV czsdj can djSa

4- ,e vkj&I rFkk ,e vkj&II fjtokZ;j dh gok

fudkysa

5- vc MSM baftu dkWd [kksysa ¼fLFkrh&'kkVZgqM

daVªksy LVs.M ls vkxs lh-lh-ch- iSuy doj

[kksysa½- vc dkWd dks [kksysa A

6- vc BC bDokykbfatx 1/2" dkWd tksfd L1 o

L6 ifg, ds Åij fLFkr gS dks [kqyh fLFkrh esa

j[ksa A


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

7- BP ikbi dks diy djSa rFkk BP pktZ djus gsrq

,axy dkWd dks 15 fefuV ds fy, [kksysa A

8- vc yhfM+ax yksdks esa A-9 dks ,Iyk; djSa] MsM

yksdks esa czsd ,Iyk; gksuk pkfg,A

9- A-9 fjyht djSa] MsM yksdks esa czsd fjyht gksus

pkfg,A ;fn czsd fjyht ugha gksrs gaS] rks yhM+

yksdks esa BP izS'kj dks 5-2 fd-xzk-@ls-eh-2

,MtLV djSa A gsaM czsd dks fjyht djSaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

?kkV lsD’ku esa ,vj czsd iz.kkyh dk nks"k fuokj.k: dkj.k@ nks"k

lsD’ku Ikkj djus ds fy;s dh tkus okyh dk;Zokgh

YkhM ofdaZx yksdks esa eSlst “Low Main Reservoir Equilising Pressure - Use locomotive in trail only” ds lkFk MR izs”kj fxj jgk gSA QkWYV dksM 2977

• ;fn vVS.M djus esa vleFkZ gksa rks yhM o Vªsy] nksuksa yksdks ds MU ,.M ij MR Equilising COC can djsa A

• yhM yksdks esa yhM@Vªsy fLop dks yhM eksM ls Vªsy eksM ij j[ksa vkSj Vªsfyax yksdks esa fLop dks Vªsy eksM ls yhM eksM ij j[ksaaA

YkhM yksdks ds vykok yksdks esa MR izs”kj fxj jgk gSA

• ftl yksdks esa MR Pressure MªkWi gks jgk gks mlds nksuks fljksa ds MR Equilising COC can djsaA

BC bDoykbftax gkWt ikbi QVus ls MR izs”kj fxj jgk gSA

• MU ls tqMs+ yksdks ds nksuks rjQ ds BC Equalising can djsaA

• Vsªfyax yksdks tks fd Vªsu dh rjQ okys BCEQ ls dVk@vyx gS ds yhM@Vªsy fLop dks Vªsy eksM ls HLPR dh rjQ ?kqek;saA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dkj.k@ nks"k


yhM@HLPR yksdks esa QkWYV dksM 2975 ‘Air brake failure use locomotive in trail only’ ds lkFk ch-ih- yhd dj jgk gksA

• yhfMax yksdks esa ch-ih- vkblksysV djrs gq, ch-ih- yhdst ls cpus ds yh, LT fLop dks yhM@HLPR eksM ls Vªsy eksM esa j[ksa vkSj Vªsfyax yksdks esa yhM@ Vªsy fLop dks Vªsy eksM ls yhM@ HLPR eksM ij j[ksaA

MU’s ¼;k½ TLC esa yhM@HLPR eksM yksdks NksM+dj ,vj czsd Qsfy;jA

• yhM@HLPR ls yxkrkj dk;Z djsaA tc dHkh vlQy yksdks dks yhM@HLPR esa dk;Z djus dh vko”;drk gks rks nks’k nwj djus gsrq ,vj czsd lsYQ VsLV djsaA

MU HLPR eksM yksdks ¼?kkV esa uhps tkrs gq,½ ;k TLC ¼?kkV esa mij tkrs gq,½ esa ,vj czsd Qsfy;jA

• L/T fLop dks HLPR eksM ls Vsªy eksM ij j[ks vksj L/T fLop dks MU/TLC yksdks esaa Vsªy eksM ls HLPR eksM esa j[ksaA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dkj.k@ nks"k


vkWVks czsd gSUMy dks 10 lsdsUM Qqy lfoZl ;k 60 lsdsUM bejtsalh iksth”ku esa j[kus ij Hkh ,vj czsd iSuYVh fjlsV ughaa gks jghA

• vkWVks czsd gSUMy dks ju iksth”ku ij j[ksa vkSj L/T fLop dks yhM eksM ls Vsªy eksM ij 10 lsdsUM ds fy, j[ksaA iqu% Vsªy eksM ls yhM eksM ij j[ksaA

• ;fn leL;k vHkh Hkh mifLFkr gks rks dEI;wVj dUVªksy czsdj lfgr ekbØks ,vj czsdj dks fjlkbfdy djsaA

MU esa yxs yksdks ds nks dUVªksy LVSUMksa ij L/T fLop yhM @HLPR ij ugha gksuk pkfg;sA

• ;fn nksuksa dUVªksy LVSUMksa ij L/T fLop xyrh ls yhM @HLPR eksM esa gks rks yhM @HLPR yksdks esa dk;Z djus fy, ,vj czsd lsYQ VsLV dj nks’k nwj djsaA

yhM eksM MU dks nwljs MU ls tksM+us ds fy, dsoy ,d dUVªksy LVSUM HLPR eksM ij j[kasA

• BCEQ ikbi yhM eksM MU/TLC vkSj MU/TLC ds lkFk tqM+k ugha gksuk pkfg;sA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

dk;Z dh :i js[kk rS;kj djsaA dk;Z ds fy, lgh vkStkj Á;ksx djsaA midj.kksa dh lIykbZ dks can djsaA nq?kZVuk dks de djsaA deZpkjhx.k dks cpk,aA deZpkjhx.k dh ;ksX;rk dk ewY;kadu

djsaA

lqj{kk fu;e

Åij ds fu;eksa dh fujUrj f’k{kk nsaA

Lej.k jgs

thou vewY; gS


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

uksV


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

;fn vki bl lanHkZ esa dksbZ fopkj vkSj fo’ks"k lq>ko nsuk pkgrs gksa rks d`Ik;k gesa bl irs ij fy[ksaA

laidZ lw= % funs’kd ( ;kWf=d)

Ik=kpkj dk irk % Hkkjrh; jsy mPp vuqj{k.k izkS|ksfxdh dsUnz] egkjktiqj] Xokfy;j e- iz- fiudksM 474 005

Qksu % 0751&2470803 0751&2470890

QSDl % 0751&2470841

bZ&esy : [email protected]

gekjk mn~ns’; vuqj{k.k izkS|ksfxdh vkSj dk;Ziz.kkyh dks

mUu;u djuk rFkk mRikndrk vkSj jsyos dh ifjlEifRr ,oa tu’kfDr ds

fu"iknu esa lq/kkj djuk ftlls vUrfoZ"k;ksa esa fo’oluh;rk] mi;ksfxrk

vkSj n{krk izkIr dh tk ldsA


ebZ 2013

Okkil fo"k; lwph ij

Hkkjrh; jsy

mPp vuqj{k.k çkS|ksfxdh dsUnz egkjktiqj] Xokfy;j & 474 005

Lej.k jgs

thou vewY; gS

ONE CAN ENFORCE SAFETY IN

WORK PRACTICES, HOWEVER A DEVELOPED CULTURE OF SAFETY

WITHIN THE ORGANIZATION IS

HELPFUL IN PREVENTING

ACCIDENTS.

hkkjr ljdkj government of india ministry of railways ... book on c… · nwljs ofdzax yksdks ds...

Documents