h s series

특 징

형 식 표 시

H & S

Series

□-100 A D 2 □□ － J

플랜지 형상 2: 2개 볼트 용 4: 4개 볼트 용

축단 형상 B : SAE 각 스플라인 C : φ1 "반달 키 D : φ25, 8mm 폭 평행 키

포트 형상 A : G1/2 O-링 포트 B : 베이스 블록 장착 C : 1/2NPTF D : Rc1/2

이론적 토출 용적

특수 사양 (표준품의 경우는 기호 없음) B : 인산 에스테르용 특수 스티커 부착 D : 체크 밸브 내장 (H 시리즈만) F : 프리 러닝 (H 시리즈만) M : 장착부 메트릭 나사 제품

● 플러스 시리즈는

기존의 H & S 시리즈에 비하여 다음과 같은 향상된 기능 있습니다.

● 새로운 드라이브를 채용하여 외형 치수를 변경하지 않고 정격 출력 토크를 대폭 향상시켰습니다.

● 드라이브 및 작동유 씰 부분의 윤활 개선으로 내구성이 향상되었습니다.

● 내압성이 보다 뛰어난 고압 씰을 채용하여 대부분의 어플리케이션 드레인 배관이

불필요해졌습니다.

● 지로터•지로라는 자체 감속기구를 갖추어 모든 회전 수에서 높은 토크를 발생시킵니다.

● 저속 고토크이기 때문에, 감속 장치는 필요하지 않습니다.

● 작고 컴팩트하기 때문에, 작은 공간에도 설치할 수 있습니다.

● 어떤 부착 위치에서도 원활하게 작동합니다.

● 회전 방향에 관계 없이 발생하는 토크는 동일합니다. 아울러, 즉각적인 정역전이 가능합니다.

● 회전수는 광범위하고, 쉽고, 원활하게 제어할 수 있습니다.

● 부하에 관계 없이 회전수를 일정하게 유지할 수 있습니다.

설계 기호

- : 드레인 포트 없음 (H 시리즈만)

× : 드레인 포트 부착 (H 시리즈는 옵션)

H 시리즈 J: 9 타입

S 시리즈 M: 12 타입

B125

시리즈 H: H 시리즈 S: S 시리즈

사 양

구 조

형 식

H－040

H－050

H－070

H－100

H－130

H－170

H－200

H－240

H－290

H－390

40

51

69

96

129

159

184

230

277

369

930

910

770

560

420

340

290

240

200

150

1000

980

880

670

560

450

390

320

260

200

59(6.0)79

(8.0)108

(11.0)147

(15.0)206

(21.0)226

(23.0)255

(26.0)285

(29.0)334

(34.0)392

(40.0)

83(8.5)108

(11.0)147

(15.0)206

(21.0)265

(27.0)304

(31.0)343

(35.0)402

(41.0)412

(42.0)461

(47.0)

12.3(125)12.3(125)12.3(125)12.3(125)12.3(125)11.3(115)10.8(110)9.8

(100)9.3(95)8.3(85)

16.7(170)16.7(170)16.7(170)16.7(170)16.7(170)15.2(155)14.7(150)13.7(140)11.7(120)9.8

(100)

10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)10.2(105)

5.4

5.4

5.5

5.6

5.7

5.9

6.1

6.3

6.4

7.0

이론적토출용적cm3/rev

정격회전속도rpm

최고회전속도rpm

정격출력토크N・m

（kgf・m）

최고출력토크N・m

（kgf・m）

정격압력MPa

（kgf/cm2）

최고압력MPa

（kgf/cm2）

허용배압MPa

（kgf/cm2）

모터질량kg

주) 1. 최고 출력 토크 및 압력: 단속 운전 가능한 토크 및 압력, 분당 10% 이하. 최대 토크와 최대 회전수의 동시 사용은 삼가해 주십시오.2. 모터의 흡입 압력은 17.2MPa (175kgf/cm2)를 넘지 않도록 하십시오.3. 사용 토크가 350N•m를 넘는 경우, 스플라인 샤프트를 권장합니다.

지로터 세트

드라이브

샤프트 씰

배관 포트 (4 종류)출력축

2 종류의 플랜지

H Series

B126

성 능 곡 선

H Series

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－040（40cm3／rev）

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000

회전 속도（rpm）

6.87MPa

3.43MPa

3.43MPa

12.3MPa

6.87MPa12.3MPa

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－070（69cm3／rev）


6.87MPa

3.43MPa3.43MPa

12.3MPa

6.87MPa12.3MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－050（51cm3／rev）

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000


6.87MPa

3.43MPa

3.43MPa

12.3MPa

6.87MPa12.3MPa

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－100（96cm3／rev）


6.87MPa

3.43MPa3.43MPa

12.3MPa

6.87MPa12.3MPa

아래의 그래프는 궤도 모터 H 시리즈 10 종류의 대표적인 성능 곡선이며, 보증 값은 아닙니다 (37cSt 기준). 유압 회로 유량 및 압력이 주어진 경우, 다음 계산식에 따라 모터의 출력 회전 속도, 토크를 계산할 수 있습니다.

Nth ：이론 출력 회전 속도 (rpm)

q ：모터 토출 용적 (cm3/rev)

ηv ：용적 효율

N ：모터 출력 회전 속도（rpm）

Tth ：이론 출력 토크（N･m）

Q ：모터 유입 유량（R/min）

ηT ：토크 효율

T ：모터 출력 토크（N･m）

Nth＝Q×103

N＝Nth×ηVq

Tth＝△P×q

T＝Tth×ηT2π

B127

△P ：모터 유효 압력 차 (MPa)

OrbitRMotor

성 능 곡 선

H Series

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－130（129cm3／rev）


6.87MPa

3.43MPa

3.43MPa

12.3MPa

6.87MPa12.3MPa

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－200（184cm3／rev）


6.87MPa

3.43MPa

3.43MPa

10.8MPa

6.87MPa10.8MPa

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－170（159cm3／rev）


6.87MPa

3.43MPa

3.43MPa

11.3MPa

6.87MPa11.3MPa

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－240（230cm3／rev）


3.43MPa

3.43MPa

9.81MPa

9.81MPa

0 25 50 75 100 125 150 175 200

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－290（277cm3／rev）


3.43MPa

3.43MPa

9.32MPa

9.32MPa

0 25 50 75 100 125 150 175

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100H－390（369cm3／rev）


3.43MPa

3.43MPa

8.34MPa

8.34MPa

B128

외형 치수도

H Series

45°

82.6

41.3

44.5

４-５/１６-１８UNC（※Ｍ８）深さ１２．７

（適用O-ﾘﾝｸﾞAS568-112） O-ﾘﾝｸﾞ溝

ﾍﾞｰｽﾌﾞﾛｯｸﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾎﾟｰﾄ

2 볼트 플랜지

14.3

28.5

31.8

63.5

45.722.9

φ44．３３

φ44．４５

15.22.8

Ｐ．Ｃ．Ｄ．８２．５５

82.6

41.3

４-3/8-16UNC（※Ｍ１０）深さ１５．２

X

Y

15.22.8

44.5

41.7

φ82.42

φ82.55

２-Rc1/2（JIS B0203による）　

２-φ１３．７２/φ１３．４６

2-1/２NPTF（SAE Ｊ４７６による）　 2-G1/2 Ｏ-リングポート（JIS B2351による）

Ｂポ－ト

A ポ－ト

45.7

22.9

78.2

130

P.C.D.106.35

53.18

95.6

φ83.5

φ25 8mm 키 축허용 토크 350N・m

φ1 "반달 키 축 허용 토크 350N・m

８×７×３１．５両丸キー

１/４-２０UNC 深さ１４．５

6.3506.375

39.7

28.2

18.5

45.2

φ２５．４ｘ６．３５半月キ－

7.9648.000

Ｍ６×Ｐ１．０深さ１４．５

φ24.987

φ25.000

27.8

28.0

49.6

43.1

5 31.5

4 볼트 플랜지２７．９

φ２５．３７５

φ２５．４００

A 포트 가압 우회전 B 포트 가압 좌회전 ※ 메트릭 나사 사양

주】1. 모터 회전 방향 (모터 출력축 측에서 볼 때)

　Ｈ－０４０１３１．７７．０

　Ｈ－１３０

　Ｈ－３９０　Ｈ－２９０　Ｈ－２４０　Ｈ－２００　Ｈ－１７０

　Ｈ－１００　Ｈ－０７０　Ｈ－０５０

１４２．５１７．８

１６２．８１７５．５

１５６．５１５０．１１４６．６

５０．８３８．１３１．８２５．４２１．９

１３７．９１３４．２１３１．７

１３．２９．５７．０

ＹＸ 치 수

형 식

２-１/２NPTFまたはRc１/２

50.8101.6

19.1

14.5

76.2

57.15 ４-φ１０．２ 38.1

28.6

Ｂポート

15.2

12261

Ａポート

82.55

38.1

스플라인 축

45.2１/４-２０UNC 深さ１４．５

6.226.27

φ25.29

φ25.35 39.3φ２１．２１

φ２１．５４

유효 스플라인 길이 SAE 6B 스플라인 최소 28.5

베이스 블록 마운팅 키트오른쪽 그림과 같이 설치할 수 있습니다. 베이스 잠금 마운팅 키트를 주문해 주십시오. 또한 모터는 베이스 잠금 마운팅 형식입니다.

키트 부품 번호 123-1007-001833-1

（1/2NPTF） 833-4

（Rc1/2） 21046S-4 （5/16UNC）

21046S-5 （M8）

포트면 나사 사이즈 M8을 선택합니다.

123-1007-001-S3

질량

O-링 2개 15058 15058

적용 모터

1.4kg 1.4kg

（適用O-ﾘﾝｸﾞAS568-152） O-ﾘﾝｸﾞ溝

B129

G１/４Ｏ-リングボス型　ドレンプラグ（ＪＩＳＢ２３５１） 필요 시 O-링 플러그를 제거한 드레인 라인에 연결 (옵션)

포트 블록1개 (포트 나사 사이즈)

나사 4개(모터 장착 나사 사이즈)

포트면 나사 사이즈 5/ 16 UNC를 선택합니다.

S Series사 양

구 조

엔드 캡

스크류

지롤러

하우징

드라이브플랜지

출력축

샤프트 씰

내부 체크 밸브 스페이서 플레이트

형 식

S－050

S－070

S－100

S－120

S－140

S－160

S－190

S－220

S－300

S－380

58

76

93

120

144

165

186

224

299

371

963

742

607

472

394

343

304

253

190

153

57

57

57

57

57

57

57

57

57

57

정격 유량L /min

68

76

76

76

76

76

76

76

76

76

최대유량 L /min

106(10.8)139

(14.2)174

(17.7)224

(22.8)258

(26.3)296

(30.2)326

(33.3)359

(36.6)422

(43.0)457

(46.6)

133(13.6)175

(17.9)216

(22.0)279

(28.5)319

(32.5)359

(36.6)395

(40.3)435

(44.4)507

(51.7)523

(53.3)

13.8(140)13.8(140)13.8(140)13.8(140)13.1(133)13.1(133)12.8(130)11.7(120)10.3(105)9.0(92)

17.2(175)17.2(175)17.2(175)17.2(175)16.2(165)15.9(162)15.5(158)14.1(144)12.4(126)10.3(105)

10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)10.3(105)

6.6

6.7

7.0

7.2

7.3

7.4

7.6

7.9

8.4

8.8

B130

이론적토출용적cm3/rev

정격회전속도rpm

정격출력토크N・m

（kgf・m）

최고출력토크N・m

（kgf・m）

정격압력MPa

（kgf/cm2）

최고압력MPa

（kgf/cm2）

허용배압MPa

（kgf/cm2）

모터질량kg

주) 1. 최고 출력 토크 및 압력: 단속 운전 가능한 토크 및 압력, 분당 10 % 이하. 최대 토크와 최대 회전 수의 동시 사용은 피해주십시오.2. 모터의 흡입 압력은 17.2MPa (175kgf/cm2)를 넘지 않도록 하십시오.3. 사용 토크가 350N•m를 넘는 경우, 스플라인 샤프트를 권장합니다.

S Series

성 능 곡 선

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100S－070（69cm3／rev）


13.8MPa

6.9MPa

6.9MPa

13.8MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100S－050（54cm3／rev）

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000


6.9MPa

6.9MPa

13.8MPa

13.8MPa

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100S－100（96cm3／rev）


6.9MPa

13.8MPa

6.9MPa

13.8MPa

아래의 그래프는 궤도 모터 H 시리즈 10 종류의 대표적인 성능 곡선이며, 보증 값은 아닙니다 (37cSt 기준). 유압 회로 유량 및 압력이 주어진 경우, 다음 계산식에 따라 모터의 출력 회전 속도, 토크를 계산할 수 있습니다.

B131

Nth ：이론 출력 회전 속도 (rpm)

q ：모터 토출 용적 (cm3/rev)

ηv ：용적 효율

N ：모터 출력 회전 속도（rpm）

Tth ：이론 출력 토크（N･m）

Q ：모터 유입 유량（R/min）

ηT ：토크 효율

T ：모터 출력 토크（N･m）

Q×103Nth＝ q N＝Nth×ηV

Tth＝△P×q

T＝Tth×ηT2π

△P ：모터 유효 압력 차 (MPa)

OrbitRMotorS Series

성 능 곡 선

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100S－140（69cm3／rev）

13.1MPa

6.9MPa

6.9MPa

13.1MPa

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100S－120（54cm3／rev）

6.9MPa

6.9MPa

13.8MPa

13.8MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100


S－190（69cm3／rev）

12.8MPa

6.9MPa

6.9MPa

12.8MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100


S－160（54cm3／rev）

6.9MPa

6.9MPa

13.1MPa

13.1MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100


S－300（69cm3／rev）


10.3MPa

6.9MPa

10.3MPa

6.9MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100


S－220（54cm3／rev）

6.9MPa

6.9MPa

11.7MPa

11.7MPa

60

70

80

90

100

容積効率

（％）

トルク効率

（％） 60

70

80

90

100


S－380（54cm3／rev）


6.9MPa

6.9MPa

9.0MPa

9.0MPa

0 50 100 150 200 250 300 350 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 0 25 50 75 100 125 150 175 200

0 25 50 75 100 125 150 175

500 100 150 200 250 300 350 400

B132

외형치수도

S Series

記号B：SAE 6Bスプライン

記号C：φ1”半月キー

2.8 15.2 X

41.7

22.9

45.7

φ82.42

44.5

95.6

78.2

130

106.35

適用O-リング：AS568-152

O-リング溝

2-φ13.72/φ13.46

49.6

6.276.22

φ21.54φ21.21

28.5

45.2

有効スプライン長さ

1/4-20UNC

18.5

39.7

6.375

φ25.35

φ25.29

φ25.400

φ25.375

28.2

27.9

記号C：1/2-14NPTF

φ25.375

27.9

39.7

45.2

6.350

φ25.400

28.2

5 31.56.325

6.350

φ107.5

Y許容トルク：350N・m

記号A：2-G1/2 O-リングポート

記号D：Rc1/2記号E：7/8-14UNF O-リングポート

記号D：φ25 8ミリキー

φ24.987

27.8

7.964

4-M10×P1.5（ミリネジ仕様）ネジ深さ最小15.2

φ44.33

43.1

5 31.5

φ25.000

28.0

8.000

P.C.D.82.55 2.8 15.2

45°

82.6

82.6

許容トルク：350N・m

4-M8×P1.25（ミリネジ仕様）ネジ深さ最小12.7

4-5/16-18UNC記号B：ベースブロックマウント用

28.5

45.2

22.9

45.7

63.5

（適用O-リング：AS568-112）

必要時O-リングプラグを取り外し G1/4 O-リングポート

M6×P1.0 深さ14.5

Bポート

Aポート

4-3/8-16UNC ネジ部貫通

φ82.55

φ44.45

41.7

O-リング溝

31.8

ドレンラインに接続のこと

ネジ深さ最小14.5

1/4-20UNCネジ深さ最小14.5

1/4-20UNCネジ深さ最小14.5

記号L：φ1”6.35ミリキー

許容トルク：350N・m

명 칭

S-050

S-070

S-100

S-120

S-140

S-160

S-190

S-220

S-300

S-380

지롤러 폭: X

7.5

9.8

12.0

15.5

18.6

21.3

24.0

28.9

38.5

47.9

136.8

139.1

141.3

144.7

147.8

150.5

153.2

158.1

167.8

177.1

A 포트 가압 우회전

B 포트 가압 좌회전

주) 1. 회전 방향 (모터 출력축 측에서 볼 때)

《"H & S 시리즈 모터와 밸브 포트 체결 토크 표"》

조임 토크포트 사이즈 G1/2Rc1/2

1/2-14 NPTF G3/8G1/4

59N・m（6kgf・m）

39N・m（4kgf・m）

24.5N・m（2.5kgf・m）

B133

전체 길이: Y

OrbitRMotor

취급상 주의 사항

H & S Series

허용 배압 및 케이스 압력●직렬로 연결할 경우, 폐쇄 회로 (HST 회로)는 드레인 배관이 필요합니다.

●그래프의 허용 케이스 압력은 각 회전수의 허용 케이스 압력을 나타냅니다.

(1) S 시리즈의 경우는 체크 밸브가 내장되어 있기 때문에모터의 배압 (탱크측 압력)은 차트의 값까지 허용됩니다.

Pc＝P2………（1）(2) H 시리즈의 경우는 체크 밸브는 내장되어 있지 않습니다.

값이 그래프의 값보다 작게 되도록 사용해주십시오.

Pc ：케이스 압력 PaPc＝0.6ΔP＋P2………（2） ΔP：유효 압력 Pa

P2 ：모터 배압 Pa(3) (1), (2)에서 계산 된 값이 그래프의 허용 케이스 압력을 초과하는 경우에는

드레인 배관이 필요합니다.

주) 1. 표준 모터에는 드레인 포트가 붙어 있지 않습니다. 드레인 배관을 하는 경우는

샤프트 씰에는 케이스 압력이 걸립니다. 케이스 압력은 아래의 식으로 계산된

2. H 시리즈에도 체크 밸브를 내장한 특수 사양이 있습니다. 특수 문자 "D"

2000 400 600 8009000

2

4

6

8

10

회전 수（rpm）

許容ケース圧力（MPa）

허용 레이디얼 및 스러스트 하중●그래프의 레이디얼 하중 값은 정위치 값이며

(오른쪽 그림 참조) 하중 위치가 축 선단으로이동한 만큼 허용 레이디얼 하중은 감소합니다.

20000

레이디얼 하중（N）

回転数（rpm）

300

600

900

4000 60000

스러스트 하중 최대4500N

레이디얼 하중 위치27

본 레이디얼 하중 곡선도는 플랜지 설치면에서 27mm의 위치에 하중이 작용하는 경우의 회전수와 허용 레이디얼 하중의 관계를 보여줍니다. 하중 위치가 다른 경우의 값은 다음 식에 따라 계산됩니다. Fr : 곡선도에서 구한 레이디얼 하중 (N) Fro : 각 하중 위치에서의 허용 레이디얼 하중 (N) X : 정격 하중 위치 (플랜지 설치면에서 27mm)에서의 거리 (mm) 축단측은 +, 플랜지측은 - 값 Fro = 130Fr / (130 + x) 또한 이 레이디얼 하중과 동시에 4500N까지 좌우 양방향 스러스트 하중이 허용됩니다.

〔계산 예〕①모터 회전 속도 350rpm, 플랜지 설치면에서 40mm

곡선에서 Fr = 3000N X = +13 mm

Fro＝130Fr/（130＋X）＝ 130 ×3000＝2700N143②모터 회전 속도 350rpm, 플랜지 설치면에서 17mm

선도에서 Fr = 3000N X =-10mm

Fro＝130Fr/（130＋X）＝ 130 ×3000＝3250N120

B134

형식 표시 방법을 참조하여 드레인 포트 부착 모터를 선택하십시오.

단속 운전에서만, 분 당 10% 이하

H & S Series

H 및 S 시리즈용 밸브

0 5 10 15

圧　力

〔압력 오버라이드 특성〕

유 량（R/min）

〔유압 회로 기호〕

（MPa）

5

7

10

14

粘度37cst7MPaセット

10.5MPaセット

14MPaセット AM

AV

BM

BV

G3/8 O-링 포트

(안티 캐비테이션 포트)

2-G1/4 O-リングポート

JIS B2401 1BP18O-リング 2-G1/2

BMポート AMポート

26.5

1475

840

2713.5

6850

1917

Bvポート Avポート 45.7

(136)5 10 510100

5022.9

VSE A3 B설계 번호

릴리프 설정 유량（R/min）

설치 사양설정 압력（kgf/cm 2）

H/S 시리즈용 15 브레이크 밸브

〔형식 기호〕

〔외형 치수도〕

직결 브레이크 밸브

〔특 징〕 H/S 시리즈 궤도 모터에 직접 장착되기 때문에 시스템 전체가

시스템 전체가 경제적으로 설계할 수 있습니다.

가·감속 및 정지 시 (브레이크 시)의 관성 부하에 의한 이상

고압 발생을 방지하고 회로의 안전을 유지합니다.

〔사 양〕 정격 유량 15R/min압력 조정 범위 6.9～13.7MPa（70～140kgf/cm2）질 량 　 1.9kg

0 10 20 30

通過抵抗

〔통과 저항 특성〕

유 량（R/min）


（MPa）

AM

AV

BM

BV

粘度 37cst

フリーフロー

コントロールフロー 0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

VSC A7 A설계 번호

설치 사양H/S 시리즈용 30 카운터밸런스 밸브

〔형식 기호〕

45.7

109.6

122

38

2-G3/8 O-リングポート

Avポート

Bvポート

JIS B2401 1BP18O-リング

2-G1/2

5130

ＡmポートＢmポート

66.8

7755

8

20

φ28

직결 카운터밸런스 밸브


경제적으로 설계 할 수 있습니다.

직결 브레이크 밸브와의 적층 설치도 가능합니다.

회로의 공동화 및 자체 무게 힘에 의한 과속을 방지 할 수 있습

니다.

〔사 양〕 최고 사용 압력 17.2MPa（175kgf/cm2）

정격 유량 30R/min전환 압력 0.3MPa

（3.5kgf/cm2）질 량 　2.0kg

B135

R/min

R/min


가·감속 및 정지 시 (브레이크 시)의 관성 부하에 의한

이상 고압 발생을 방지하고 회로의 안전을 유지합니다.

OrbitRMotorH & S Series

0 10 20 30

通過抵抗

〔통과 저항 특성〕

유 량（R/min）


（MPa）

AM

AV

BM

BV

粘度 37cst

フリーフロー

コントロールフロー 0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

モ－タ取付面

2-G3/8 O-リングポ－ト

Avポ－ト Bvポ－ト

5130

38

AMポ－ト

BMポ－ト

7699

122

VSA A1 A설계 번호

설치 사양

H/S 시리즈용 30R/min 카운터밸런스 밸브

〔형식 기호〕 직결 카운터밸런스 밸브



직결 브레이크 밸브와의 적층 설치도 가능합니다.

회로의 공동화 및 자체 무게 힘에 의한 과속을 방지 할 수 있습니다.

〔사 양〕 최고 사용 압력 17.2MPa（175kgf/cm2）

정격 유량 30R/min전환 압력 0.3MPa

（3.5kgf/cm2）질 량 　2.0kg

H & S 시리즈 밸브

B136

0 10 20 30 40 50 60유 량（R/min）

フリーフロー

압력 오버라이드 특성 17.5MPa at 30R

14MPa at 30R

10.5MPa at 30R

7MPa at 30R

コントロールフロー

0

2018161412108642

0 10 20 30 40 50 60

통과

저항（MPa）

압력（MPa）

〔통과 저항 특성〕점도 37cSt

유 량（R/min）

0.0

2.01.81.61.41.21.00.80.60.40.2

VSW□□□ B설계 번호

설치 사양 설정 압력（kgf/cm 2）

A1□□

릴리프 설정 유량（R/min）

H/S 시리즈 60R/min 브레이크・칸 바라 일체 밸브

〔형식 기호〕

Avポート

Bvポート

2-G1/2-14 O-リングポート

4080.5

122

37.539

3045

44

5612

2274

120

63

99

（160）

BVAV


직결 브레이크 밸브 카운터밸런스 밸브 일체형

〔특 징〕 H/S 시리즈 궤도 모터에 직접 장착되기 때문에 시스템

전체가 경제적으로 설계 할 수 있습니다.

가·감속 및 정지 시 (브레이크 시)의 관성 부하에 의한

이상 고압 발생을 방지하고 회로의 안전을 유지합니다.

〔사 양〕 최고 사용 압력　17.2MPa（175kgf/cm2）최대 유량 　 60R/min전환 압력 　 0.3MPa（3.5kgf/cm2）압력 조정 범위　6.9～17.2（70～175kgf/cm2）질 량 　 3.8kg

h s series

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