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Forum: Future is Now

PublicationABC

Date02/06/2017

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BORJA BERGARECHE

MADRID

Todas las revoluciones tec-nológicas han provoca-do reacciones en contra, a menudo violentas. Lo sintió en primera perso-na el célebre historiador

escocés Niall Ferguson, cuando reci-bió el miércoles un huevazo de un ta-xista en huelga en el cristal del vehí-culo Tesla de Uber en el que viajaba. Ferguson, profesor en las universida-des de Harvard, Stanford y Oxford y uno de los grandes polemistas de nues-tro tiempo, se dirigía a la inauguración de la Fundación que Norman Foster ha decidido abrir en Madrid, y que pre-sentó ayer en sociedad con un encuen-tro del más alto nivel en el Teatro Real bajo el lema «El futuro es ahora».

«El problema no es solo que siem-pre se producen esas reacciones, el problema es que los tecno-utópicos están convencidos de que cualquier resistencia a la revolución tecnológi-ca es inútil; esto es exactamente lo que piensan los de Uber», reivindicó Ferguson en una densa jornada que concentró ayer, desde las siete y me-dia de la mañana (y sin traducción si-multánea al castellano) a personali-dades y mentes inquietas de todo el mundo.

OPTIMISMO/PESIMISMO

En Silicon Valley creen que todo es maravilloso «Tenemos el riesgo de caer en la propa-ganda de Silicon Valley de que todo es maravilloso», clamó Ferguson en su due-lo dialéctico con uno de los grandes evan-gelistas del ciberoptimismo, Nicholas Negroponte. El fundador del Media Lab del MIT (Massachusetts Institute of Te-chnology) reivindicó las posibilidades de mejora de la Humanidad que apor-ta el progreso tecnológico. «No tengo la menor duda de que en unas décadas to-maremos una pastilla que llevará el co-nocimiento del francés al lugar adecua-do del cerebro para que lo aprendamos de un golpe», afirmó.

El que fuera en los 90 el primer in-versor de la revista «Wired», una de las biblias de la tecnología, se mostró ina-pelable en su fe en lo que los críticos lla-man tecno-ciencia: «En estas cinco dé-cadas desde que estudié arquitectura he visto cómo avanzábamos en hacer lo más pequeño, ya podemos construir genes, y creo que podremos hacer lo que hace la naturaleza, construir un edifi-cio plantando una semilla y dejando que crezca», dijo.

«En Silicon Valley son terrorífica-mente ignorantes de la Historia», repli-có Ferguson. «Olvidan, en primer lugar, que toda revolución tecnológica ha te-

El futuro de las ciudades, entre la ciencia ficción, la ecología y los cataclismos

Norman Foster reúne en Madrid a los primeros espadas del pensamiento, la arquitectura y la tecnología en la puesta de largo de su fundación

nido consecuencias imprevistas –la im-prenta no nació contra la iglesia católi-ca, ni las vías férreas para llevar solda-dos a morir en las trincheras– y, en se-gundo lugar, que casi toda la innovación en el último milenio fue impulsada por el conflicto, no por gente filosofando en oficinas con paredes blancas».

Michael Bloomberg reivindicó, por su parte, a los visionarios como Elon Musk, fundador de Tesla («prácticamen-te ha sustituido a la NASA»), o [Jeff] Be-zos (fundador de Amazon), «que están transformando el mundo».

¿ROBOTS O HUMANOS?

El cambio climático y la guerra nuclear Bloomberg recordó que «el mundo tie-ne tres problemas de consecuencias ca-taclísmicas si no los resolvemos: el cam-bio climático, la guerra nuclear y la des-trucción del empleo por la tecnología». Este miedo a la sustitución de las per-sonas por la inteligencia artificial de las máquinas es otro de los grandes dile-mas de la conversación sobre el futuro. Negroponte le quitó hierro: ¿Qué nos impide, por ejemplo, pensar en una edu-cación más larga, que dure 30 años des-de el jardín de infancia en lugar de 15?, se preguntó. Otros le siguieron en ex-presar su confianza en la «insustituibi-lidad» de la raza humana. «Habrá siem-pre un rol muy importante para los hu-manos», expresó, también confiado, Jonathan Ive, máximo responsable de diseño de Apple, uno de los participan-tes más esperados de la jornada, inau-gurada a primera hora por la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena. ¿Y cuál sería tu apuesta para definir el mundo dentro de 20 años?, le

NIALL FERGUSON

HISTORIADOR EN HARVARD

«En Silicon Valley ignoran la Historia. Olvidan que toda revolución tecnológica ha tenido consecuencias imprevistas»

MICHAEL BLOOMBERG

EXALCALDE DE NUEVA YORK

«Nos acechan tres cataclismos: el cambio climático, la guerra nuclear y la destrucción del empleo por la tecnología»

NICHOLAS NEGROPONTE

MIT MEDIA LAB

«Algún día podremos aprender francés tomando una pastilla y construir un edificio plantando una semilla y dejándola crecer»

JONATHAN IVE

JEFE DE DISEÑO DE APPLE

«Siempre habrá un rol muy importante para los humanos por las preguntas que planteas en el momento crítico»

46 CULTURA abc.es/cultura VIERNES, 2 DE JUNIO DE 2017 ABC

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preguntó Gillian Tett, una de las perio-distas más influyentes del «Financial Times». «Bueno, no voy a hablar de eso aquí porque es precisamente en lo que estoy trabajando», respondió Ive, que será uno de los protagonistas el lunes que viene de la esperada conferencia anual de Apple.

LA CIUDAD FUTURA

Veremos morir el coche

como a los dinosaurios

La celebración de la creatividad y del ingenio humano centró una cuestión fascinante para los arquitectos: las ciu-dades del futuro. Aquí brilló el anfitrión, Norman Foster, quien ubicó la magni-tud del reto explicando que en ciuda-des como Lagos, Dakar o Jakarta, cada 30 segundos llega un nuevo habitante. O que la explosión urbana en China ha supuesto sumar a la población de sus ciudades «un Madrid cada dos meses durante los últimos seis años». Para el año 2050, el 75% de la población mun-dial vivirá en el medio urbano. «En Es-paña, la cifra llegará al 84% de la pobla-ción», advirtió.

El arquitecto ha desarrollado junto con su mujer, la galerista Elena Foster, una intensa relación con nuestro país. Al instalar en Madrid su fun-dación sitúa a la capital

Mirando el futuro De izquierda a derecha,

María Nicanor, Francine Lacqua,

Richard Burdett, Maya Lin, Norman

Foster, Manuela Carmena,

Michael Bloomberg, Matthias Kohler, Gillian Tett, Neri Oxman, Nicholas Negroponte, Patricia Urquiola, Christiane Amanpour, Alejandro Aravena,

Henk Ovink, Luis Fernández-Galiano,

Janette Sadik-Khan, Jonathan Ledgard, Mariana Mazzucato y Cornelia Parker, algunos de

los ponentes de la jornada «Future is now» (el futuro es ahora) de la Fundación Norman Foster

ABC

¿Por qué España? ¿Por qué Ma-drid? Ahora que la consigna de

las políticas públicas en las mayores capitales españolas no se dirige a construir, sino al decrecimiento, se frena la inversión productiva y nos quieren obligar a ir por el centro solo en bicicleta, la fiesta global que supu-so la presentación en sociedad de la Fundación Norman Foster ha apor-tado una nota de optimismo. En el Teatro Real, un marco exquisito en el origen de la trama urbana madrile-ña, proclamó la convocatoria: «El fu-turo es ahora».

No hubo en la intervención inicial de Foster sombra alguna de afecta-ción personal por encontrarse en Es-paña y en Madrid, excepto para bien. De mirada romántica, nada. El maestro de ar-quitectos y premio Prín-cipe de Asturias de las Ar-tes 2009, por el contrario, dejó traslucir con su ha-bitual elegancia una po-sición de preeminencia y liderazgo articulada en el talento del impresionante elenco presente en la sala, que fue lo más destacado.

Foster señaló para el que quisiera escuchar que la razón por la cual ha depositado en el restaurado palace-te del duque de Plasencia, de la calle Monte Esquinza, sede de su funda-ción, más de 74.000 documentos, di-bujos y planos, material fotográfico, maquetas, correspondencia, cuader-nos de bocetos y objetos personales, radica en que Madrid es «un lugar para comenzar». Una urbe que posee un acumulado de experiencia huma-na densa, pero también una energía

renovada, que se proyecta en todas direcciones. Una de las grandes ven-tajas globales de la capital española reside en su alma barroca. Sin las ti-ranías de la identidad obligatoria y parroquial, que en otros lugares cau-san estragos, vive a su manera una modernidad líquida y flexible, cam-biante, muy remotamente postimpe-rial, que va saliendo a la luz.

En segundo término, tras la inter-vención de Foster, las conversaciones de los invitados sobre el papel de la tecnología y el diseño, o el papel cru-cial de las infraestructuras, mostra-ron el abismo conceptual que divide a quienes, como Negroponte, se ali-nean con visiones optimistas del cam-bio social por efecto de la tecnología, y quienes, como Ferguson, piensan que lo humano es imprevisible y no sabemos qué puede pasar –pero po-dría ser nefasto–. Uno de sus brillan-tes ejemplos aludió al patético des-

conocimiento de la his-toria de quienes gobier-nan Silicon Valley. En ma-nos de quiénes estamos, vino a decir.

Ambos puntos de vis-ta, el que considera a las ciudades como máquinas

robóticas que en el futuro serán ca-paces de prescribir problemas y so-lucionarlos sin intervención huma-na, y el que piensa que son organis-mos culturales que si no parten de la experiencia humana fracasarán, es-taban vinculados ya en la interven-ción de Foster. El diseño es la solu-ción, pues armoniza y relaciona el cuerpo y la máquina. Esperemos que quienes gobiernan nuestras ciudades aprendan de sus ideas: «El diseño no tiene que ver con la moda, sino con nuestra supervivencia; junto a la edu-cación, es básico para crear un mun-do mejor».

Universo Foster

ANÁLISIS

MANUEL LUCENA GIRALDO

de España en la primera liga de la con-versación intelectual contemporánea, como se vio ayer. «Nuestras ciudades han sido transformadas por el coche, y en nuestro tiempo veremos la extinción del coche, como la de los dinosaurios; la pregunta es qué haremos: ¿optar por un coche robotizado o por un dron para pasajeros que se saltará el tráfico por el aire?», se preguntaba. «Todo esto era ciencia ficción en mi infancia», excla-mó.

«Es en el siglo pasado cuando empie-zan a ser construidas con el coche en el centro», explicó la artista y arquitecta estadounidense Maya Lin. Foster recla-mó otros puntos de partida para la re-volución urbana, como la ciudad com-pacta europea, caminable y con una hue-lla de carbón baja –«como Madrid», dijo–, o las urbes hiperdensas como Manhat-tan. Revisaron nuevas soluciones, edi-ficios polivalentes en África, infraes-tructuras verdes en Medellín...

Coinciden todos en que un futuro mejor exige la cooperación entre dis-ciplinas diferentes, mucho más que el genio creador individual. «Las accio-nes individuales, aunque sean bienin-tencionadas, no pueden garantizar el bien común», defendió el arquitecto chileno Alejandro Aravena. Foster in-vocó «la fuerza de las cosas pequeñas para generar grandes cambios».

ABC Colas en la Plaza de Oriente desde las 7 de la mañana para asistir al acto

«El diseño no tiene que ver con la moda,

sino con la supervivencia»

CULTURA 47ABC VIERNES, 2 DE JUNIO DE 2017

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24 ELPAÍS Viernes 2 de junio de 2017

CULTURA

Los cálculos auguran que entre2014 y 2020el númerode residen-tes urbanos crecerá en China en155millones. Es como si surgiera,una vez al mes durante seis años,una metrópoli con una poblaciónequivalente a la deMadrid. En vis-ta de datos como este no cabecuestionar, para Norman Foster,que el de las ciudades es uno delos grandes temas de nuestrotiempo. El arquitecto más globaldedicó ayer un foro internacionala la búsqueda de soluciones paraesos problemas. Un evento cele-brado en el Teatro Real que mar-ca la puesta enmarcha de su fun-dación, instalada en un palacetedel centro burgués de Madrid.

La cita comenzó a una horainusualmente temprana. Las co-las de estudiantes convocados alos debates bajo el título Future isNow (El futuro ya está aquí) ser-

penteaban por la plaza deOrienteya a las 7.45 como a las puertasdel concierto de una estrella delpop. Unas 1.700 personas, con nu-trida representación extranjera ymuchos conocidos miembros dela vida social y cultural, escucha-ban una horamás tarde a la alcal-desaManuela Carmena en su dis-curso inaugural tratar a Foster,que ayer cumplió 82 años, como a“un ciudadano madrileño”. “Megusta tu fundación, pero sobre to-do me fío de ti”, añadió en inglés,único idioma empleado sobre elescenario para una audiencia queatendió al evento sin traducción.A los políticos, urbanistas, arqui-tectos, artistas, economistas e his-toriadores participantes pidió des-pués la regidora “soluciones parael acuciante problema de la desi-gualdad en las ciudades”.

Las cinco horas de discusio-nes, entrevistas y discursos que

siguieron no lograron, obviamen-te, dar con la panacea a tan graveproblema. Pero al menos sirvie-ron para tratar desde ampliasperspectivas los retos del futurourbano. El arquitecto chileno Ale-jandro Aravena, premio Pritzker2016, destacaba la diversidad deprocedencias profesionales de losparticipantes. Ese acercamiento“holístico”, quebusca el todo a tra-vés de la suma de las partes, esuna de las aspiraciones de Nor-manFoster para su fundación, co-mo dejó claro en el primer debatede la mañana, en el que coincidióconMichael Bloomberg, empresa-rio y exalcalde de Nueva York, enque el gran reto de la educaciónes lograr una enseñanza “no com-partimentada en guetos profesio-nales” en la que el arte se dé lamano con la ciencia.

En esa aspiración estuvieronde acuerdo los ponentes. Tam-

El futuro nunca llega, pero se construye adiario. Entre el tecnooptimismo y elbakclash tecnológico, bajo el acuerdo deuna ineludible unión global o pelea mun-dial, transcurrió el foro organizado por laFundación Norman Foster. Que una mis-ma ciudad pueda ser vista como tierra deoportunidades y como expresión de desi-gualdadquedóanunciado en la lista de con-ferenciantes. Es difícil que el exalcalde deNuevaYorkMichael Bloomberg—que reco-mendó que la gente llegara a la política yamillonaria para evitar problemas— y la di-rectora del Instituto de Innovación e Inte-rés Público de la Universidad Central de

Londres, Mariana Mazzucato —que recor-dó: “Cuando nosmetemos en guerras nun-ca nos dicen que no hay dinero”— veannada desde el mismo punto de vista. Sinembargo, acordaron que no se trata decuánto se gasta, sino de con qué inteligen-cia se gasta, unaperogrullada queuna ojea-da a los cientos de infraestructuras fallidaslevantadas recientemente en España —deaeropuertos vacíos a parques temáticosabandonados— transforma en visión.

La disponibilidad del transporte públi-co mide la calidad de las ciudades. Su uso,la educación de los ciudadanos. De la liber-tad ofrecida por el coche en el siglo XXestamos pasando a la liberación del coche

en el XXI. Como parte de la alcaldía delequipo de Bloomberg, Janette Sadik-Khanhizo que Nueva York convirtiera calzadascomo Broadway en espacios públicos solocon dos ingredientes: decisión y pintura.

Así, si todos defendemos la importanciade la gente en las ciudades ¿cómo puedenexistir modelos urbanos y de negocio tancontrapuestos? En la letra pequeña de lasgrandes palabras está la explicación. Parael profesor Ricky Burdett, la seguridad quepara Trump se materializa en un muro esnecesaria para proteger el carácter demo-crático de las ciudades. Esa democracia seconsigue atendiendo a las necesidades dela gente. Sucedió en Medellín, tras Nueva

York la urbe más citada ayer. Pero nadiepreguntó por qué 10 años después de queel metro-cable conectara la ciudad formaly las colonias de autoconstrucción ese mo-delo no ha funcionado en otro lugar.

El fundador del MIT Lab, Nicholas Ne-groponte, asegura que las ciudades del fu-turo seránplantadas comosemillas y crece-ránbiológicamente. También que aprende-remos francés tragándonos unapastilla. Sa-bemos que las pastillas curan a la vez quedañan. Por eso sumundo —antes hecho dehuevos fritos y ahora convertido en torti-lla— resulta falso. No todo está conectado.Niall Ferguson predijo un backlash contrala tecnología idéntico al que sufrió la globa-lización recordandoque casi todas las inno-vaciones causan conflictos: “Ni huevos fri-tos ni tortilla; lo que tenemos son huevospodridos”. Janette Sadik-Kahn resolvió eldilema con elocuencia: “Lo importante essaber adónde queremos ir. Y eso la gente losabe mucho antes que los políticos”.

Norman Foster, durante su intervención en el Teatro Real. / O. GUTIÉRREZ

Norman Foster inaugura su fundación en Madrid con un foro sobre los retos urbanos,de la desigualdad a la falta de inversión en infraestructuras o el final del trabajo

La ciudad como problema y solución

ANÁLISIS

Tortillas, huevos fritos y podridos

IKER SEISDEDOS, Madrid

Vista de la favela Paraisópolis, en São Paulo, la segunda más grande en Brasil, con los rascacielos al fondo. / VANESSA CARVALHO (PHOTO PRESS)

ANATXU ZABALBEASCOA

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Viernes 2 de junio de 2017 ELPAÍS 25

CULTURA

bién en que las ciudades, cuantomás densas y compactas, mejor.“El hormigón esmás verde que lahierba”, sentenció el profesorLuis Fernández-Galiano, uno delos dos españoles, junto a ladiseñadoraPatriciaUrquiola, invi-tados a hablar. Foster enseñó ungráfico para demostrarlo: las emi-siones contaminantes de una ciu-dad como Houston, con su desa-rrollo urbano horizontal y su de-pendencia del coche, son muchomayores que las provocadas porel urbanismo europeo deMadrid,que, a su vez, resultamenos soste-nible que Nueva York. Su expan-sión fue cortada por el agua querodea aManhattan, lo cual alentóla concentración de la población.

El espacio entre los edificios yel uso que las infraestructuras yla planificación urbana permitenhacer de él fue uno de los temasfuerza del foro, en el que EL PAÍSparticipó como medio asociado.“El problema es que el desarrollono se ha producido en el últimomedio siglo espoleado por unafán de inversión en infraestruc-turas sino por el aumento del con-sumo gracias a la galopante deu-da privada, que provocó la últimacrisis global”, advirtió la econo-mista Mariana Mazzucatto.

El debate sirvió también paracomprobar que las ciudades sonun laboratorio en el que cabenmuchos de los problemas que en-frenta la Humanidad: el calenta-miento global, el ocaso del cocheprivado, la uberización de la eco-nomía y sus efectos en los gre-mios tradicionales, la irrupciónde la inteligencia artificial o el findel trabajo humano tal como lohabíamos conocido.

‘Tecnoescépticos’De fondo, arreció el debate sobresi la tecnología contribuirá a re-solver todos estos problemas o ha-rá más bien por empeorarlos. Lachispa entre tecnoescépticos y tec-nooptimistas saltó después de queJonathan Ive, todopoderoso jefede diseño de Apple, dijese que loque le motiva a levantarse cadamañana es la idea de “hacer he-rramientas para la gente”. “Trasla estúpida propaganda de SiliconValley se esconde una verdad:ellos no hacen herramientas parala gente, buscan gente para consu-mir sus herramientas”, exclamóel historiador Niall Ferguson, quese atribuyó el papel de “villano” yarrancó los mayores aplausos.“Nos dicen que la resistencia alprogreso es inútil y que todo serámaravilloso, pero el futuro tecno-lógico no será tan reluciente co-mo lo pintan”. A ese pensamientose opuso Nicholas Negroponte,del MIT Media Lab, quien defen-dió la bondad intrínseca de los co-ches sin conductor y se dijo inca-paz de ver nadamalo “en un futu-ro en el que podremos aprenderfrancés tomando una pastilla”.

Una conversación entre dos ar-tistas, Cornelia Parker y OlafurEliasson, cerró el foro antes de laspalabras de clausura de lord Fos-ter, que fue despedido con un pro-longado aplauso. Mientras, a sulado, su esposa Elena Ochoa secongratulaba por la “intensidad”de la mañana y por la respuestadel público. “En especial”, dijo, “lade los estudiantes de 32 universi-dades”, que madrugaron para es-cuchar reflexiones sobre un futu-ro que es, sobre todo, suyo.

Jessica Chastain es una delas actrices más militantesen la lucha por la igualdadde sexos y de salarios enHollywood. El pasado do-mingo, en la rueda de pren-sa para presentar los pre-mios del jurado del festivalde Cannes, del que forma-ba parte, la intérpreteaseguró: “Es la primera vezque he visto 20 películas en10 días, y es preocupantecómo nos ve el mundo alas mujeres, para ser since-ra. Es lo que más me hasorprendido. Espero quecuando haya más mujeresencargadas de contar lashistorias también tendre-mos más personajes feme-ninos en los que podamosreconocernos. Las mujerestambién somos proactivas,no solo reaccionamos a lascosas que pasan alrededorde los hombres”.

—Es usted la más inteligente delas mujeres.

—De lasmujeres y de los hom-bres.

Este diálogo, no uno cualquie-ra entre dos faroleros en la barradel bar o en las redes sociales,sino uno entre Albert Einstein y

Marie Curie, en pleno paseo poruna playa durante una reuniónde científicos de todo el mundo,incluido en la biografía cinemato-gráfica sobre la vida y obra de lasegunda, da cuenta del carácterde una pionera. En materia deconocimiento, y quizá tambiénen materia social. Sabia, huma-nista, independiente.

Marie Curie, película de Ma-rie Noëlle, aborda la existenciade la investigadora polaca, a laque ya se acercaron Mervyn Le-Roy en 1943 y Claude Pinoteauen 1997, desde la doble condición

que la llevó, de un modo desi-gual, a los titulares de los periódi-cos: como mujer científica y co-mo mujer adúltera. Dos vertien-tes rabiosamente distintas pero,en cierto modo, complementa-rias, con las que Noëlle ofrecegusto estético en las formas y de-nuncia social en el fondo.Machis-mo en la universidad, en la cultu-ra, en la ciencia, en la sociedad,en el mundo, repartiendo así eltiempode su relato entre el retra-to de su importancia en el campode la radiactividad, y el de su rela-ción, tras la muerte de su mari-do, Pierre Curie, con el físicoPaul Langevin, hombre casado.

Demasiado lánguida, inclusorelamida, en las secuencias re-cordatorio del amor por sumari-do, y con dos incomprensiblesjuegos demontaje, demultiplica-

ción de pantallas y acciones, queno son más que un pegote for-mal en una película de todosmo-dosmeritoria,MarieCurie contie-ne, sin embargo, tres excelentestrabajos artísticos: una fotogra-fía brumosa de Michal Englert,preciosa pero nopreciosista, ade-cuadísima para una historia deintereses velados, relaciones se-cretas y deseos etéreos; una cui-dada dirección artística y unagran banda sonora de BrunoCoulais, que pocas veces busca lamelodía fácil.

De este modo, pese a sus pun-tuales problemas, la película deNoëlle logra escapar del puro di-dactismo y de la elemental de-nuncia feminista, con el noble re-trato de una mujer subestimadapor lamisoginia social y cultural,pese a sus dos premios Nobel.

El enfadode JessicaChastain

Misoginia cultural,denuncia social

Desde hace años, los distribuido-res de cine independiente y deautor en España saben que sustaquillas dependen del públicofemenino. De ahí el éxito en lascarteleras hispanas de un extra-ño género: el de biopics que des-criben la vida de una artista ointelectual ninguneada en sutiempo. ¿Ejemplos? Séraphine,sobre la pintora Séraphine deSenlis;Violette, sobre la escritoraViolette Leduc; La bailarina, so-bre la bailarinaLoïe Fuller;Nega-ción, sobre la historiadora Debo-rah E. Lipstadt; Figuras ocultas,sobre las matemáticas negrasque trabajaron en los primerosaños del programa espacial esta-dounidense; Paula, estrenada lasemana pasada, sobre la pintoraPaula Modersohn-Becker...

También ha habido películasconprotagonistamás popular co-moHistoria de una pasión, sobrela poeta Emily Dickinson, o Ma-rie Curie, que se estrena hoy. Yen tres semanas llegará La casade la esperanza, en la que JessicaChastain encarna aAntonina Za-binski, que dirigió junto a suma-rido, durante varias décadas in-cluida la Segunda Guerra Mun-

dial, el zoo de Varsovia, lugar porel que huyeron centenares de ju-díos de las garras de los nazis.

El fenómeno se da con pelícu-las de todo el mundo, pero enEspaña llama la atención porquelos distribuidores de cine indiehan concentrado sus inversio-nes en ese objetivo. Lara PérezCamiña, una de los tres socios deBetta Pictures, que trae a Espa-ñaMarie Curie, asegura: “Es cla-rísimo. El público que va a loscines de los centros de la ciudad,el espectador urbano, esmayori-tariamente femenino. Nosotrosllevamos pocos años con la em-presa, pero tenemos esa percep-ción. Y por tantomuchas adquisi-ciones las realizamos —siempredentro de una calidad— para esoque a veces llamamos las seño-ras de la calle Fuencarral. Connuestros presupuestos y nuestrotrabajo solo llegamos a esas sa-las”. España es un caso especialen la taquillamundial, ya que losprincipales consumidores de ci-ne en salas son las familias, másque los adolescentes, el públicomás importante en el resto delmundo. En cuanto al cine de au-tor en salas céntricas, en el restode Europa sus principales aman-

tes son veinteañeros, mientrasque en España en cambio es vis-to pormujeres. “En esas salas, esmás fácil que en las parejas ellale convenza a él de qué ver, queviceversa”, sigue Camiña.

Por su parte, un veterano co-mo Otilio García, director de Go-lem Distribución, empresa queademás posee salas en diversasciudades, va más allá: “El cineurbano solo vive de ese públicofemenino. No hablo de periferiaso de centros comerciales. EnPamplona lo vemos en cualquieracto cultural. Los martes y jue-ves tenemos unas sesiones de ci-ne y arte, y ocho de cada 10 es-pectadores son mujeres de másde 60 años. En días laborableshasta el 90% de las entradas lasadquieren mujeres”.

Una vez al mesNo existen encuestas que confir-men estas intuiciones, sin em-bargo, en estudios como el Baró-metro del CIS aparecen pistas.En el de junio de 2016 las encues-tadas superaban en porcentaje alos encuestados en no ir nuncaal cine (50,6% contra 48,7%), pe-ro las mujeres ganan a los hom-bres en asistencia a las salas enel apartado “una vez al mes”(3,5% contra 2,4%)... aunque nose diferencie, y los distribuido-res insisten mucho en esa sepa-ración, entre salas del centro deciudades y las de centros comer-ciales. EnEspaña lasmujeres su-ponen el 50,9% de la población,y de los 3.442 largometrajes ydocumentales realizados entre1980 y 2012, solo un 5,8% esta-ban encabezados por una di-rectora.

¿Por qué esa diferencia en losgustos del público? Otilio Garcíalo tiene claro: “Porque las muje-res son quienesmantienen la lla-ma de la cultura: leen más, via-jan más en cuadrilla, van más alcine. Así que para mantener sa-las urbanas con títulos de cali-dad y de autor debes comprarpelículas con algo de gancho pa-ra el espectador femenino. Condirectora o protagonista mujersabes que añades un valor positi-vo al filme”.

Cine de culto, cine de mujeresLos distribuidores atribuyen el auge de ‘biopics’ de creadoras al tirón del público femenino

MARIE CURIEDirección: Marie-NoëlleIntérpretes: Karolina Gruszka,Arieh Worthalter, Charles Berling,Izabela Kuna.Género: drama. Polonia, 2016.Duración: 100 minutos.

JAVIER OCAÑA

Karolina Gruszka y Charles Berling (delante), en Marie Curie.

GREGORIO BELINCHÓN, Madrid

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Los cálculos auguran que entre2014 y 2020el númerode residen-tes urbanos crecerá en China en155millones. Es como si surgiera,una vez al mes durante seis años,una metrópoli con una poblaciónequivalente a la deMadrid. En vis-ta de datos como este no cabecuestionar, para Norman Foster,que el de las ciudades es uno delos grandes temas de nuestrotiempo. El arquitecto más globaldedicó ayer un foro internacionala la búsqueda de soluciones paraesos problemas. Un evento cele-brado en el Teatro Real que mar-ca la puesta enmarcha de su fun-dación, instalada en un palacetedel centro burgués de Madrid.

La cita comenzó a una horainusualmente temprana. Las co-las de estudiantes convocados alos debates bajo el título Future isNow (El futuro ya está aquí) ser-

penteaban por la plaza deOrienteya a las 7.45 como a las puertasdel concierto de una estrella delpop. Unas 1.700 personas, con nu-trida representación extranjera ymuchos conocidos miembros dela vida social y cultural, escucha-ban una horamás tarde a la alcal-desaManuela Carmena en su dis-curso inaugural tratar a Foster,que ayer cumplió 82 años, como a“un ciudadano madrileño”. “Megusta tu fundación, pero sobre to-do me fío de ti”, añadió en inglés,único idioma empleado sobre elescenario para una audiencia queatendió al evento sin traducción.A los políticos, urbanistas, arqui-tectos, artistas, economistas e his-toriadores participantes pidió des-pués la regidora “soluciones parael acuciante problema de la desi-gualdad en las ciudades”.

Las cinco horas de discusio-nes, entrevistas y discursos que

siguieron no lograron, obviamen-te, dar con la panacea a tan graveproblema. Pero al menos sirvie-ron para tratar desde ampliasperspectivas los retos del futurourbano. El arquitecto chileno Ale-jandro Aravena, premio Pritzker2016, destacaba la diversidad deprocedencias profesionales de losparticipantes. Ese acercamiento“holístico”, quebusca el todo a tra-vés de la suma de las partes, esuna de las aspiraciones de Nor-manFoster para su fundación, co-mo dejó claro en el primer debatede la mañana, en el que coincidióconMichael Bloomberg, empresa-rio y exalcalde de Nueva York, enque el gran reto de la educaciónes lograr una enseñanza “no com-partimentada en guetos profesio-nales” en la que el arte se dé lamano con la ciencia.

En esa aspiración estuvieronde acuerdo los ponentes. Tam-

El futuro nunca llega, pero se construye adiario. Entre el tecnooptimismo y elbakclash tecnológico, bajo el acuerdo deuna ineludible unión global o pelea mun-dial, transcurrió el foro organizado por laFundación Norman Foster. Que una mis-ma ciudad pueda ser vista como tierra deoportunidades y como expresión de desi-gualdadquedóanunciado en la lista de con-ferenciantes. Es difícil que el exalcalde deNuevaYorkMichael Bloomberg—que reco-mendó que la gente llegara a la política yamillonaria para evitar problemas— y la di-rectora del Instituto de Innovación e Inte-rés Público de la Universidad Central de

Londres, Mariana Mazzucato —que recor-dó: “Cuando nosmetemos en guerras nun-ca nos dicen que no hay dinero”— veannada desde el mismo punto de vista. Sinembargo, acordaron que no se trata decuánto se gasta, sino de con qué inteligen-cia se gasta, unaperogrullada queuna ojea-da a los cientos de infraestructuras fallidaslevantadas recientemente en España —deaeropuertos vacíos a parques temáticosabandonados— transforma en visión.

La disponibilidad del transporte públi-co mide la calidad de las ciudades. Su uso,la educación de los ciudadanos. De la liber-tad ofrecida por el coche en el siglo XXestamos pasando a la liberación del coche

en el XXI. Como parte de la alcaldía delequipo de Bloomberg, Janette Sadik-Khanhizo que Nueva York convirtiera calzadascomo Broadway en espacios públicos solocon dos ingredientes: decisión y pintura.

Así, si todos defendemos la importanciade la gente en las ciudades ¿cómo puedenexistir modelos urbanos y de negocio tancontrapuestos? En la letra pequeña de lasgrandes palabras está la explicación. Parael profesor Ricky Burdett, la seguridad quepara Trump se materializa en un muro esnecesaria para proteger el carácter demo-crático de las ciudades. Esa democracia seconsigue atendiendo a las necesidades dela gente. Sucedió en Medellín, tras Nueva

York la urbe más citada ayer. Pero nadiepreguntó por qué 10 años después de queel metro-cable conectara la ciudad formaly las colonias de autoconstrucción ese mo-delo no ha funcionado en otro lugar.

El fundador del MIT Lab, Nicholas Ne-groponte, asegura que las ciudades del fu-turo seránplantadas comosemillas y crece-ránbiológicamente. También que aprende-remos francés tragándonos unapastilla. Sa-bemos que las pastillas curan a la vez quedañan. Por eso sumundo —antes hecho dehuevos fritos y ahora convertido en torti-lla— resulta falso. No todo está conectado.Niall Ferguson predijo un backlash contrala tecnología idéntico al que sufrió la globa-lización recordandoque casi todas las inno-vaciones causan conflictos: “Ni huevos fri-tos ni tortilla; lo que tenemos son huevospodridos”. Janette Sadik-Kahn resolvió eldilema con elocuencia: “Lo importante essaber adónde queremos ir. Y eso la gente losabe mucho antes que los políticos”.

Norman Foster, durante su intervención en el Teatro Real. / O. GUTIÉRREZ

Norman Foster inaugura su fundación en Madrid con un foro sobre los retos urbanos,de la desigualdad a la falta de inversión en infraestructuras o el final del trabajo

La ciudad como problema y solución

ANÁLISIS

Tortillas, huevos fritos y podridos

IKER SEISDEDOS, Madrid

Vista de la favela Paraisópolis, en São Paulo, la segunda más grande en Brasil, con los rascacielos al fondo. / VANESSA CARVALHO (PHOTO PRESS)

ANATXU ZABALBEASCOA

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CULTURAE M 246 EL MUNDO. VIERNES 2 DE JUNIO DE 2017

de 1902– diferentes profesionales han reflexionado sobre la arquitectu-ra, el urbanismo, la seguridad y la tecnología necesarios para mejorar la forma de vida en las grandes ur-bes. «Puedo decir que el diseño es la llave del futuro», sostuvo Norman Foster nada más empezar el colo-quio, asegurando que el momento es aquí y ahora.

El crecimiento desigual de las ciu-dades es, en su opinión, uno de los principales problemas a los que se enfrentan los países. De ahí que, se-gún datos aportados, el 75% de la población mundial vivirá en grandes ciudades de aquí al año 2050. «Vivi-

PEDRO DEL CORRAL MADRID En tan sólo una generación, el mun-do ha cambiado radicalmente. Los objetivos son otros, las perspectivas se han transformado y los mecanis-mos para conseguir nuevos avances se han perfeccionado. Determinar esos retos sociales, económicos y de diseño a los que se enfrentan las ciu-dades y cómo éstos afectan a las per-sonas han sido los objetivos que se ha marcado la Fundación Norman Foster en el foro Future is now, cele-brado ayer en el Teatro Real. Con motivo de la apertura de su primer centro en Madrid –un palace-te en la calle Montesquinza, datado

mos en un planeta cada vez más co-nectado –digital y físicamente– y la sociedad está migrando de las zonas rurales a las urbanas a un nivel sin precedentes. Estos son cambios que nos afectan a todos, aunque parezca que ocurren en la otra punta del pla-neta», reconoció, tras mostrar que en ciudades como Dakar o Lagos hay una persona nueva cada 30 segun-dos, ya sea por nacimiento o por des-plazamiento.

Para conseguir la sostenibilidad que defienden, el arquitecto británi-co apuesta por la arquitectura verde, señalando el consumo energético y la contaminación como dos de las cuestiones que requieren innova-ción: «El coche, tal como lo conoce-mos, posiblemente se extinga en la vida del día a día. Pero, ¿cómo afec-tará a las ciudades y a sus formas? Esto era ciencia ficción cuando era joven y ahora estamos al borde de esa realidad. Estos son algunos ejemplos de cómo estamos viviendo cambios que antes estaban en el ho-rizonte». El futuro y el cambio, por lo tanto, dependen del trabajo conjun-to entre diferentes disciplinas. «La buena noticia es que las ciudades ge-nerarán la riqueza suficiente como para desarrollarse».

Esa disminución en la cantidad de vehículos tendría, en consecuencia,

una repercusión positiva en el cam-bio climático. «El cambio climático es un problema que tenemos que re-solver para proteger a las comunida-des», afirmó Maya Lin, arquitecta y fundadora del Estudio Maya Lin. «El lugar perfecto para desarrollar la agricultura es la ciudad, que es el si-tio donde hay agua», respondió Fos-ter, para quien éstas podrían ser más autosuficientes y sostenibles si se apuestan por estas iniciativas.

Sin embargo, el principal proble-ma, comentó Michael Bloomberg,

ARQUITECTURA COLOQUIO EN EL TEATRO REAL

MENOS COCHES, MÁS ENERGÍA Y MÁS DISEÑO

Norman Foster inaugura su sede en Madrid con un foro en el que varios expertos debatieron sobre las ciudades del futuro

fundador de la empresa de servicios financieros Bloomberg LP, es expli-car a la gente por qué tiene que inte-resarse por estas cuestiones. «Cada cambio es un problema que las per-sonas no entienden porque es algo para lo que, a día de hoy, no tenemos una respuesta clara. Es complicado decirles lo que tienen que hacer o qué es lo que va a pasar». Evitar esa desintegración, no construir muros y favorecer el diálogo son los puntos a desarrollar. «Las ciudades son el fu-turo. Hay que ser optimistas», apos-tilló Foster.

«Las ideas», según Jonathan Ive, jefe de Diseño de Apple, «son pro-fundamente poderosas, pero tam-bién enormemente frágiles». Por eso, resulta importante, como señaló Pa-tricia Urquiola, diseñadora y funda-

dora de Studio Urquiola, desarrollar soluciones innovadoras desde el di-seño para garantizar un futuro me-jor: como la construcción, las edifica-ciones y el diseño de infraestructuras que unen dichos edificios en el espa-cio urbano. «No hay que llamarlos utopías», dijo, mientras señalaba que el paso definitivo no es tanto el digital como el biotecnológico. «Di-señaremos», concluyó Nicholas Ne-groponte, cofundador de MIT Media Lab, «nuevos edificios plantando una semilla y dejándola crecer».

«Madrid necesita proyectos como los de la Fundación». Así de contundente se mostró la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, que, acompañada por el ministro de Educación, Cultura y Deporte, Ínigo Méndez de Vigo, dirigió –en inglés– unas palabras al arquitecto británico. «Confío en Norman Foster. Y con esta Fundación en Madrid, Norman es ya un madrileño más». Y una petición: «Ayúdanos a reducir la desigualdad. Les pido a todos ustedes que éste sea el trending topic de sus conversaciones y que el cambio que buscan en los entornos urbanos sea uno que afecte al conjunto de la población». En este sentido, Foster agradeció la presencia de las autoridades e hizo hincapié en los retos que, a su juicio, plantea el futuro próximo en materia tanto de construcción de edificios como en el diseño de infraestructuras. Así, señaló el consumo energético y la contaminación como dos de las cuestiones que requieren de innovación y diseño para hacer «un futuro mejor» en las ciudades. Incluida Madrid. P.D.C.

LA PETICIÓN DE MANUELA CARMENA A FOSTER

Arriba, uno de los proyetos de Foster para la ciudad de Rímini. Y el arquitecto, en el acto de ayer. N. FOSTER FOUNDATION

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Date28/05/2017

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Sir Norman Foster (Mánchester, 1935)sube losescalonesde la sede de sunue-va Fundación, un palacete de princi-pios del siglo XX en la madrileña ca-lle de Montesquinza. Su apretón demanos –ofrece la derecha, aunque seazurdo– es sorprendentemente ligero:“Llámeme Norman”, sonríe.

En el patio, unos operarios se pre-paran para instalar una celosía suspen-dida de Cristina Iglesias que cubriráel acceso al pabellón: una Wunderkam-mer de fetiches y logros que conten-drá desde maquetas de los aviones pi-lotadosporelpropioFostera lo largodesu vida, a obras de artistas como An-dreas Gursky o Iñigo Manglano-Ova-lle, el Voisin que conducía Le Corbu-sier o un tramo del muro de Berlín.

Nos alojan en un despacho de laplanta superior. Alrededor, se sucedendibujos y maquetas de distintas épo-cas, aperitivo del festín para eruditosque supondrá el acceso al legado deFoster, cuyo archivo, accesible por in-ternet, supera ya las 70.000 referencias.

Pregunta.– Parece un momentooportuno para inaugurar este espacio.

Sus convicciones sobre determinadosaspectos que se reflejan en su trayec-toria, como la apuesta por el entendi-mientodeunmundoglobal, atraviesanciertas turbulencias políticas en paí-ses como Inglaterra o Estados Unidos.

Respuesta.– Es cierto que comoarquitecto siempre he ido un poco ala contra. Aunque algunas de las ideasque más me interesan, como los edi-ficios de bajo consumo energético, sehayan vuelto muy populares, cuandocomencé a trabajar con ellas, a princi-pios de los 70, ni siquiera existían ex-presiones como “arquitectura verde”.

»En mi opinión, ya no es posible re-vertir la globalización. Se trata de unarealidad, aunque quizá sus efectos ha-yan devenido en ciertas dificultadespara las economías más avanzadas.Siempre existirán intereses que se re-sistan al cambio, pero me gustaría pen-sarquetantoelBrexit comoTrumpsonunasuertedeperturbacionesdentrodeuna corriente mucho mayor. Esta ma-ñana,en laprimerapáginadel NewYorkTimes, había una noticia de la que, aun-que conocida por todos, no creo que

El próximo 1 de junio, coinci-

diendo con el 82 cumpleaños del

arquitecto y la celebración del

foro Future is Now, arrancarán

oficialmente las actividades de

la Fundación Norman Foster. La

sede, situada en pleno centro

de Madrid, acogerá un centro

de investigación y desarrollo

para la promoción de proyec-

tos experimentales a escala

global, así como el archivo

del propio Foster, un valioso

y creciente legado que el pro-

tagonista detalla en conver-

sación con El Cultural.

A R T E

N o r m a n F o s t e r“Como arquitecto, siemprehe ido un poco a la contra”

JOSÉ

MAN

UELBALLESTER

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A R T E E N T R E V I S T A

seamos conscientes de su mag-nitud: las inversiones de Chinaen infraestructuras, en redes deconexión. No soy capaz de vercómo es posible volver a loscombustibles fósiles, cuando lasenergías renovables ya están lis-tas y contamos con el conoci-miento para crear edificios quegeneren más energía de la queconsuman. Creo que la corduraprevalecerá. Es necesario adap-tarse a los cambios y mirar al fu-turo. Como he dicho en muchasocasiones, para ser arquitectoes necesario ser optimista.

COMPROMISO Y TRADICIÓN

P.– Suele afirmar que sesiente máscómodo dejandoquesu trabajo sea el que hable porusted. ¿Qué cree que comuni-ca todo el legado aquí expuesto?

R.– Sería más fácil para cual-quier otro responder a esto, por-que para hablar de uno mismose necesita cierta distancia. Enmuchos casos muestran ideasenlasquecreía,peroquenoerapo-sible cuantificar y que, con eltiempo, han sido demostradascientíficamente, comoqueeldi-seño aumenta nuestra esperan-za de vida. La semana pasadaimpartí una charla en Londresen la que revisé algunos pro-yectos antiguos y enseñé traba-jos recientes, como el campus

para Apple en Cupertino. Sonespacios de trabajo, lugares enlos que cada vez pasaremos mástiempo, casi más que en nues-tras casas. Una de las ideas esen-ciales de este edificio es quepueda respirar de manera na-tural, consumir menos energía ycrear un paisaje. Son ideas en lasque hemos trabajado desdenuestro origen, por lo que diría

que siempre existe una claracontinuidad en nuestra filosofía,en la manera en la que nos apro-ximamos a los problemas. Megustaría pensar que mi trabajomanifiesta esa consistencia.

P.– ¿Siente aún la necesidadde apoyar su trabajo en pregun-tas radicales previas al diseño?

R.– Sí, más que nunca. Mimujer me organizó una fiesta decumpleaños sorpresa hace unpar de años. Entre los invita-dos, gente a la que hacía mu-cho tiempo que no veía y unosde ellos era, precisamente, FredOlsen, el naviero noruego quefue uno de mis primeros clien-tes. Me recomendó como arqui-

tecto con estas palabras: “Harálas preguntas adecuadas”.

P.– Aunque habla de inno-vación, parece muy interesadoen la tradición de la arquitectu-ra, como evidencia el proyectoparaelaeropuertodedronesqueestán desarrollando en Ruandadesde la Fundación, una bóve-da cerámica. ¿Se ve a sí mismocomo parte de esa tradición?

R.– A veces comienzo mischarlas a los estudiantes expli-cándoles que para mirar al fu-turo es necesario volver al pa-sado. Una de las consecuenciasimprevistas que me ha aportadola Fundación es la oportunidadde investigar algunos temas quehabía dado por supuestos. Eneste momento, por ejemplo, es-tamos realizandounasmaquetascon el propósito de mostrar lasconexiones entre el aeropuertode drones y otras investigacio-nes en marcha, como un habi-táculo lunar para la Agencia Es-pacial Europea o un proyectopara Marte con la NASA. Cuan-do arrancamos, me preguntépor

qué no rastreábamos la historiade este tipo de estructuras [Fos-ter despliega encima de la mesaun gráfico con imágenes históri-cas de cúpulas y bóvedas]. Ade-más de mirar la obra de RafaelGuastavino –un constructor es-pañol con el que me di de bru-ces en Nueva York–, tambiénhemos recopilado ejemplos deotros espacios abovedados muyconocidos, como el Panteón,Santa Sofía o la capilla Palati-na,hasta llegaraGaudíoa lases-tructuras de Félix Candela yEduardo Torroja. Al ver el con-junto, fuimos conscientes deque un proyecto como el nue-vo aeropuerto para Ciudad deMéxico, capaz de salvar unas lu-ces relativamente heroicas, enrealidad tenía un precedentemuy claro en el de Stansted(1991). Así que, aunque al prin-cipio creía que el proyecto deMéxico era una ruptura radical,ahora veo que en realidad adop-tayamplifica la ideade lacúpulay se relaciona naturalmente conalgo tan pequeño como el ae-ropuerto para drones: todos per-tenecen al mismo linaje histó-rico. Por tanto, si me preguntansi me considero un arquitectoengarzado en la tradición, diríaque sí.

P.– Aunque la Fundaciónsea el más reciente, no es el úl-

“CONTAMOS CON EL CONOC IM I ENTO

PARA CRE AR ED I F I C I OS QUE GENEREN

MÁS ENERG Í A DE LA QUE CONSUMEN”

U N F O R O P A R A E L F U T U R O

En su primer acto en Madrid, la Fundación Norman Foster organiza Futu-

re is Now, un foro de debate multidisciplinar sobre el presente de las

ciudades, su urbanismo, tecnología, diseño e infraestructura. Contará

con la presencia de Norman Foster, María Nicanor y Luis Fernández-Ga-

liano, directora y vicepresidente de la Fundación, junto a prestigiosos

profesionales internacionales como el filántropo Michael Bloomberg y el ga-

nador del Pritzker de arquitectura Alejandro Aravena. El foro tendrá lu-

gar en el Teatro Real el 1 de junio y su broche de oro será la conversa-

ción entre el artista danés Olafur Eliasson y la británica Cornelia Parker.

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timo de sus proyectos en Ma-drid. En un futuro realizará laampliación del Museo del Pra-do. Cuando se presentó al an-teriorconcurso,haceveinteaños,decidió retirar suproyecto. ¿Quéha cambiado para que se ani-mase a participar de nuevo?

R.– Aunque no recuerdotodo con precisión, sí que lascondiciones del antiguo concur-so incitaban a actuar en una di-rección muy diferente a la quenos interesaba. En ese momen-to, creíamos de manera rotun-da en mantener las entradas tra-dicionales. En intervencionessimilares que hemos hecho,como la ampliación del museoJoslyn en Omaha (1994) o elmuseo de Bellas Artes en Bos-ton (2010), recuperamos las tra-zas axiales de los edificios y susentradas originales. Pero esa ló-gicanoeraposibleeneseprimerconcurso.

»De modo que, cuando sur-gió esta nueva oportunidad mesentí realmenteatraído.Sólohayun Prado. Observamos el entor-no y pensamos que quizá fue-se una buena ocasión para me-jorar las conexiones con laciudad en términos de tránsitopeatonal y lograr así que El Pra-dose relacionasedemaneramásadecuada con los espacios pú-blicos, y hacer que todo el con-

junto sea todavía más robusto.P.– Lleva más de medio si-

glo en la primera línea de la ar-quitecturamundial.Aprincipiosde los 90, usted no solo había le-vantado proyectos como elHong Kong Shanghai Bank yStansted, sino que ya había vis-to cómo se demolía uno de susprimeros trabajos: las oficinas deFred Olsen en Canary Wharf[Foster ríe]. ¿Enquécreequehacambiado la arquitectura a lo lar-go de este tiempo?

R.– En todo y en nada. Noha cambiado en sus raíces ni enlas necesidades humanas quela originan, pero sí en nuestra

capacidad para predecir las for-mas, gracias a la velocidad y losmedios que ofrecen los orde-nadores. Ahora es posible im-primirunmodelo en3Dcomosifuera una hoja de papel o gene-rar imágenes sintéticas de unedificio imposibles de distinguirde una fotografía real. Pero noson más que herramientas que,en ningún caso, sustituyen a lacreación. Si nos fijamos en las

maquetas de Gaudí, con sus ca-tenarias y sus pesos, eran ex-traordinariamente complejas, apesar de ser analógicas. Así que,pesea la importanciade loscam-bios en relación con el uso de lastecnologías, si tuviera que defi-nir hoy la arquitectura me se-guiría retrotrayendo al firmitas,utilitas y venustas de los romanos.

»Hoy, una gran parte del pla-neta todavía carece de cobijoalguno, no digamos ya de arqui-tectura. Pero la profesión de losarquitectos no entra a consideraraspectos como la creación o lagestión de asentamientos infor-males. Quizá la Fundación sea

un vehículo con el que logre po-tenciar este tipo de preocupa-ciones. Me gustaría pensar quela arquitectura del futuro se en-frentará a esos desafíos.

P.– Parece interesadoenunaidea cultural de la tecnología,menos evidente, más integrada.¿Cree que es importante man-tener cierto aspecto emocional?Usted es piloto, ¿echará de me-nos el rugido de los motores?

R.– Seráunaoportunidaddemercado extraordinaria. A me-dida que nos adentremos en unmundo en el que lo que impor-te sea el transporte y no el cochecomo objeto, se volverá algo ex-traordinariamente deseable.Creoqueesalgoqueyaestáem-pezandoa ocurrir. El otro día, uncoleccionistade coches antiguosme contactó desde Argentinaporque quiere que diseñemosun vehículo sin conductor parala ciudad de Miami, y quierebasarlo en la experiencia de con-ducir ese tipo de piezas clási-cas. La gente seguirá coleccio-nando coches, y los conduciráncomo una suerte de lujo. Sin irmás lejos, en Silicon Valley, lacuna del mundo digital, es po-sible encontrar libros muy raros.Nosotros realizamos todas nues-tras presentaciones para Applede forma analógica: las maque-tas son muy grandes, para queuno pueda casi meterse dentro,y losprototipos y modelos se fa-brican a escala real. Creo que elmundo digital realzará cada vezmás nuestra pasión por el ob-jeto mecánico. No es que vayaa convertirse en algo universal,pero sí que una parte signifi-cativa de nuestra sociedad se-guirá apostando por su pervi-vencia. INMACULADA MALUENDA /

ENRIQUE ENCABO

N O R M A N F O S T E R A R T E

“LOS MED IOS I N FORMÁT I COS NO SON

MÁS QUE HERRAM I ENTAS QUE , EN N I NGÚN

CASO , SUST I TUYEN A LA CRE AC I ÓN”

D E I Z Q U I E R D A AD E R E C H A , F A C H A D AD E L E D I F I C I O D E L AF U N D A C I Ó N ; A R C H I V OY B I B L I O T E C A ; V I S T A

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PublicationBabelia

Date27/05/2017

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El 70% de la población mundial vivirá en zonas urbanas en 2050. Arquitectos, urbanistas, tecnólogos, artistas y pensadores convocados para inaugurar la Fundación Norman Foster se citan en Madrid para debatir sobre ese desafío

Imagen de la serie Birds Eye View,

Shanghai (2004), del artista chino

Weng Fen.

E N P O R TA D A

POR RICKY BURDETT

El futuro de la ciudad es el futuro de nuestra socie-dad. En 2050, el 70% de la población mundial vivi-rá en entornos urbanos, según las últimas previ-

siones. Una gran parte de esos seres humanos lo hará en megalópolis con más de 10 millones de habitantes. En algunos países, la velocidad de cambio es extraordinaria. Lo que a Europa le tomó 200 años de lenta evolución se está reproduciendo ahora en China e India en 20. En 1950, el pueblo pes-quero de Shenzhen, en el sureste de China, tenía 3.148 habitantes. En 2025, Naciones Unidas predice que supera-rá los 15 millones. La urbanización se ha multiplicado por 10, acompañada por un desplazamiento del equilibrio de los países llamados “desarrollados” a los países “en desarrollo”.

Construir ciudades para 1.000 mi-llones de personas en los próximos 25 años es uno de los mayores retos y una de las más estimulantes oportunida-des de nuestro tiempo. Por eso la Fun-dación Norman Foster ha escogido ese desafío como tema de su foro inau-gural, titulado Future is Now, que ten-

LUCES DE LA (GRAN) CIUDAD

drá lugar en Madrid el próximo jue-ves. Algunos de los políticos, gestores, pensadores, diseñadores, tecnólogos y artistas más respetados del mundo se citarán en el Teatro Real para reflexio-nar sobre cómo repensar nuestro fu-turo en común y hacerlo más respon-sable desde los puntos de vista social y medioambiental. Y en ese replantea-miento las ciudades desem peñan sin duda un papel esencial.

Si bien algunas urbes están aco-metiendo soluciones sostenibles e imaginativas, otras muchas no lo es-tán haciendo. Emergen nuevas for-mas de ciudad, con profundas re-percusiones sociales para miles de millones de personas. Buena parte de este crecimiento reciente susci-ta miedo y preocupación. Apretadas filas de impersonales rascacielos re-corren los paisajes urbanos de Pekín, Shanghái, Yakarta o Lagos. Los cam-pos de arroz y las praderas se cubren de asfalto y cemento. Monstruosos atascos de tráfico provocan tiempos medios de desplazamiento superio-res a cuatro horas diarias en Ciudad de México, São Paulo o Bang kok. La calidad del aire en estas metrópolis ha roto todas las barreras estableci-das por la Organización Mundial de

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mo el pegamento que une a aquellos. En una sociedad industrializada, los edificios y el movimiento de mer-cancías y personas entre esos edifi-cios suponen dos tercios del consu-mo energético. Como consecuencia de ello, las ciudades acarrean en tor-no al 70% de las emisiones mundia-les de CO2.

Pero aunque esto parezca una ma-la noticia, hay muchas pruebas que indican que es posible diseñar ciuda-des productivas y limpias. Estocolmo redujo sus emisiones un 35% entre 1993 y 2010, mientras su economía crecía un 41%, una de las tasas más elevadas de Europa. Desde 1990, Co-penhague ha reducido sus emisiones de carbono más del 40%, al tiempo que experimentaba un crecimiento real del orden del 50%. Si Pekín, Ciu-dad de México y São Paulo siguiesen el ejemplo de Estocolmo, Copenha-gue o incluso Londres, el impacto se-ría significativo.

Los ejemplos positivos no solo se encuentran en la Europa acaudalada. Las metrópolis de países en desarrollo pueden ser igual de inventivas. La

ciudad colombiana de Medellín —ca-pital del asesinato en la década de los noventa— se embarcó en una serie de proyectos sociales y de transporte, in-cluidos teleféricos (metrocables) para atender a las barriadas más pobres, que han contribuido a alcanzar una sociedad urbana más estable y sos-tenible. Hoy Medellín, junto con Bo-gotá, se contempla como ejemplo de cómo dar la vuelta a las ciudades me-diante la inversión en infraestructu-ras (como ciclovías, sistemas de trán-sito rápido de autobuses, bibliotecas y escuelas), lideradas por alcaldes ca-rismáticos y comprometidos.

Ahora bien, no todas las ciudades son iguales, y cada una exige solucio-nes diferentes para abordar problemas distintos, pero igual de críticos. El ta-maño y la forma influyen enormemen-te en su huella medioambiental y en su potencial para la cohesión social y la mejora de la salud. Y ahí es donde in-terviene el diseño urbanístico.

Las ciudades que obtienen cons-tantemente calificaciones elevadas de sus habitantes en lo referente a cali-dad de vida son relativamente com-pactas y fáciles de recorrer a pie, con buen transporte público y abundancia de parques y espacios cívicos. Estas ciudades objeto de deseo son compa-rativamente densas y han evolucio-nado históricamente a partir de un concepto europeo tradicional, no muy distinto al que ha regido el desarrollo urbano en España. Consumen menos energía que el modelo suburbano más reciente de ciudades como Los Ánge-les, con una expansión de baja densi-dad y una dependencia total del co-che. Según el estudio La Nueva Eco-nomía del Clima, la dispersión urbana le cuesta a la economía estadouniden-se más de un trillón de dólares al año (895.000 millones de euros).

La buena noticia es que los habi-tantes de las ciudades tienen una ma-yor esperanza de vida y la posibilidad de gozar de mejor salud. Proporcio-nan un mayor acceso a servicios edu-cativos y sanitarios. Los habitantes ur-banos tienden a tener mejores opor-tunidades de vida que los rurales. No siempre ha sido así. Es digno de men-ción el hecho de que, en la actuali-dad, la mayor esperanza de vida se

la Salud. Y algunos expertos advier-ten de que respirar el aire urbano un mal día en Pekín equivale a fumarse un paquete de cigarrillos.

Pero no todas las megalópolis son como temibles postales del Apocalip-sis. Muchas urbes chinas, latinoameri-canas e incluso norteamericanas han invertido de manera inteligente en las infraestructuras necesarias para ha-cerse vivibles y sostenibles. El Gobier-no indio está desarrollando un pro-grama multimillonario de “ciudades inteligentes”, pensado para mejorar la situación del país, que va a urbani-zarse rápidamente en la próxima dé-cada. Algunos núcleos europeos — co-mo Copenhague, Londres, Friburgo o Vitoria-Gasteiz— han aprovechado al máximo sus posibilidades. Redes de transporte, información y energía bien planteadas, unidas al potencial de la economía compartida, están im-pulsando un cambio sostenible.

El mayor reto del crecimiento des-controlado se planteará en partes re-lativamente pobres de África y Asia que actualmente carecen de acceso a servicios tan básicos como el agua limpia y el saneamiento. El proble-ma resulta más acuciante si se pien-sa que, según algunos cálculos, más de 50 personas por hora se irán mu-dando a ciudades enfrentadas a pro-blemas de crecimiento informal, ur-banización descontrolada, falta de in-versión y mal gobierno.

¿Y van estas a exacerbar nuestros problemas sociales y medioambienta-les, o podrían ayudar por el contrario a proporcionar soluciones duraderas? La respuesta es clara. Si las ciudades —con independencia de su forma o ta-maño— están bien diseñadas y bien administradas, mejorarán la vida de los miles de millones de personas que en la década de 2050 residirán en zo-nas urbanas.

El Londres del siglo XIX puede brindarnos interesantes pistas. Ates-tada de emigrantes atraídos por la promesa del empleo urbano, se con-virtió en la primera gran urbe del mundo. Y, al igual que algunas de las de hoy, se congestionó en exceso y se volvió insalubre, sucia, contaminada y peligrosa. La esperanza de vida me-dia para un hombre era inferior a 30 años. Como la describió el fallecido urbanista Peter Hall, Londres era en aquel tiempo la “ciudad de la noche espantosa”.

A finales de la década de 1880, dio un giro de 180 grados. Inventó la primera forma de go-bierno metropolitano del mundo e invirtió

en una amplia gama de infraestructu-ras: alcantarillado, vivienda, parques, transporte público y mucho más. Des-pués de que Margaret Thatcher ful-minara en los años ochenta el Greater London Council, órgano de gobierno local, la ciudad supo recuperarse e introducir en 2000 una nueva figura institucional, un alcalde elegido por sufragio directo. A pesar de todos los problemas que siguen existiendo hoy, Londres es la demostración de que es posible humanizar, controlar y mejo-rar las grandes ciudades. Pero para lograrlo hacen falta buenos dirigen-tes, un diseño firme y una inversión bien enfocada.

En esa fusión de edificios e infraes-tructuras que define las urbes, estas —carreteras, conexiones, transportes, parques y espacios públicos— son co-

Es hora de ver a nuestras urbes como la solución y no como el problema de la sociedad contemporánea

En 1950, Shenzhen, en China, tenía 3.148 habitantes. En 2025, la ONU predice que superará los 15 millones

encuentra en ciudades de alta densi-dad y muy desarrolladas, como Hong Kong o Singapur.

En definitiva, las ciudades pue-den diseñarse y retroadecuarse para fomentar una mayor equidad social y medioambiental. No tienen por qué drenar nuestros recursos y ensuciar nuestros paisajes. Los líderes urbanos coinciden en que bastaría una peque-ña reducción de emisiones por parte de los mayores contaminadores del mundo para marcar una diferencia considerable en la sostenibilidad del planeta. Después de todo, a diferencia de los engorrosos sistemas políticos de los Gobiernos nacionales y de las organizaciones internacionales, las ciudades pueden actuar con rapidez y decisión. Es hora de verlas como la solución y no como el problema de las sociedades contemporáneas.

Porque si algo está claro es que en lo que a las ciudades se refiere, el fu-turo ya ha llegado.

Ricky Burdett es catedrático de Estudios Urbanos en la London School of Economics y patrono de la Fundación Norman Foster.

Traducción de News Clips.

Tokio (Japón)

Delhi (India)

Shanghái (China)

Bombay (India)

Pekín (China)

Daca (Bangladés)

Karachi (Pakistán)

El Cairo (Egipto)

Lagos (Nigeria)

Ciudad de México (México)

São Paulo (Brasil)

Kinshasa (Congo)

Osaka (Japón)

Nueva York-Newark (EE UU)

Calcuta (India)

Cantón (China)

Chongqing (China)

Buenos Aires (Argentina)

Manila (Filipinas)

Estambul (Turquía)

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Trece ciudades superan actualmente los 15 millones dehabitantes. Siete ciudades más se unirán a este grupo en 2030.

CIUDADES CON MÁS DE 15 MILLONES DE HABITANTES

En África

50%en 2050

38%en 2014

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1950 2000 2050

CRECIMIENTO DE LAPOBLACIÓN URBANA

Millones de personas

Población urbanaPoblación rural

Clasificaciónen 2030

Poblaciónen 2016 = 1.000.000 de personas

Poblaciónen 2030

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Población mundial2016

Población urbana4.034.000.000

54,5%

Población urbana5.058.000.000

60%

20307.405.000.000 8.425.000.000

El desafío de las grandes urbes

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En 2015Alcanzarán esa población en 2030

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BABELIA1141000137885

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2-3España

27 Mayo, 2017

P.50

13

PublicationABC

Date02/06/2017

FormatPrinted

preguntó Gillian Tett, una de las perio-distas más influyentes del «Financial Times». «Bueno, no voy a hablar de eso aquí porque es precisamente en lo que estoy trabajando», respondió Ive, que será uno de los protagonistas el lunes que viene de la esperada conferencia anual de Apple.

LA CIUDAD FUTURA

Veremos morir el coche

como a los dinosaurios

La celebración de la creatividad y del ingenio humano centró una cuestión fascinante para los arquitectos: las ciu-dades del futuro. Aquí brilló el anfitrión, Norman Foster, quien ubicó la magni-tud del reto explicando que en ciuda-des como Lagos, Dakar o Jakarta, cada 30 segundos llega un nuevo habitante. O que la explosión urbana en China ha supuesto sumar a la población de sus ciudades «un Madrid cada dos meses durante los últimos seis años». Para el año 2050, el 75% de la población mun-dial vivirá en el medio urbano. «En Es-paña, la cifra llegará al 84% de la pobla-ción», advirtió.

El arquitecto ha desarrollado junto con su mujer, la galerista Elena Foster, una intensa relación con nuestro país. Al instalar en Madrid su fun-dación sitúa a la capital

Mirando el futuro De izquierda a derecha,

María Nicanor, Francine Lacqua,

Richard Burdett, Maya Lin, Norman

Foster, Manuela Carmena,

Michael Bloomberg, Matthias Kohler, Gillian Tett, Neri Oxman, Nicholas Negroponte, Patricia Urquiola, Christiane Amanpour, Alejandro Aravena,

Henk Ovink, Luis Fernández-Galiano,

Janette Sadik-Khan, Jonathan Ledgard, Mariana Mazzucato y Cornelia Parker, algunos de

los ponentes de la jornada «Future is now» (el futuro es ahora) de la Fundación Norman Foster

ABC

¿Por qué España? ¿Por qué Ma-drid? Ahora que la consigna de

las políticas públicas en las mayores capitales españolas no se dirige a construir, sino al decrecimiento, se frena la inversión productiva y nos quieren obligar a ir por el centro solo en bicicleta, la fiesta global que supu-so la presentación en sociedad de la Fundación Norman Foster ha apor-tado una nota de optimismo. En el Teatro Real, un marco exquisito en el origen de la trama urbana madrile-ña, proclamó la convocatoria: «El fu-turo es ahora».

No hubo en la intervención inicial de Foster sombra alguna de afecta-ción personal por encontrarse en Es-paña y en Madrid, excepto para bien. De mirada romántica, nada. El maestro de ar-quitectos y premio Prín-cipe de Asturias de las Ar-tes 2009, por el contrario, dejó traslucir con su ha-bitual elegancia una po-sición de preeminencia y liderazgo articulada en el talento del impresionante elenco presente en la sala, que fue lo más destacado.

Foster señaló para el que quisiera escuchar que la razón por la cual ha depositado en el restaurado palace-te del duque de Plasencia, de la calle Monte Esquinza, sede de su funda-ción, más de 74.000 documentos, di-bujos y planos, material fotográfico, maquetas, correspondencia, cuader-nos de bocetos y objetos personales, radica en que Madrid es «un lugar para comenzar». Una urbe que posee un acumulado de experiencia huma-na densa, pero también una energía

renovada, que se proyecta en todas direcciones. Una de las grandes ven-tajas globales de la capital española reside en su alma barroca. Sin las ti-ranías de la identidad obligatoria y parroquial, que en otros lugares cau-san estragos, vive a su manera una modernidad líquida y flexible, cam-biante, muy remotamente postimpe-rial, que va saliendo a la luz.

En segundo término, tras la inter-vención de Foster, las conversaciones de los invitados sobre el papel de la tecnología y el diseño, o el papel cru-cial de las infraestructuras, mostra-ron el abismo conceptual que divide a quienes, como Negroponte, se ali-nean con visiones optimistas del cam-bio social por efecto de la tecnología, y quienes, como Ferguson, piensan que lo humano es imprevisible y no sabemos qué puede pasar –pero po-dría ser nefasto–. Uno de sus brillan-tes ejemplos aludió al patético des-

conocimiento de la his-toria de quienes gobier-nan Silicon Valley. En ma-nos de quiénes estamos, vino a decir.

Ambos puntos de vis-ta, el que considera a las ciudades como máquinas

robóticas que en el futuro serán ca-paces de prescribir problemas y so-lucionarlos sin intervención huma-na, y el que piensa que son organis-mos culturales que si no parten de la experiencia humana fracasarán, es-taban vinculados ya en la interven-ción de Foster. El diseño es la solu-ción, pues armoniza y relaciona el cuerpo y la máquina. Esperemos que quienes gobiernan nuestras ciudades aprendan de sus ideas: «El diseño no tiene que ver con la moda, sino con nuestra supervivencia; junto a la edu-cación, es básico para crear un mun-do mejor».

Universo Foster

ANÁLISIS

MANUEL LUCENA GIRALDO

de España en la primera liga de la con-versación intelectual contemporánea, como se vio ayer. «Nuestras ciudades han sido transformadas por el coche, y en nuestro tiempo veremos la extinción del coche, como la de los dinosaurios; la pregunta es qué haremos: ¿optar por un coche robotizado o por un dron para pasajeros que se saltará el tráfico por el aire?», se preguntaba. «Todo esto era ciencia ficción en mi infancia», excla-mó.

«Es en el siglo pasado cuando empie-zan a ser construidas con el coche en el centro», explicó la artista y arquitecta estadounidense Maya Lin. Foster recla-mó otros puntos de partida para la re-volución urbana, como la ciudad com-pacta europea, caminable y con una hue-lla de carbón baja –«como Madrid», dijo–, o las urbes hiperdensas como Manhat-tan. Revisaron nuevas soluciones, edi-ficios polivalentes en África, infraes-tructuras verdes en Medellín...

Coinciden todos en que un futuro mejor exige la cooperación entre dis-ciplinas diferentes, mucho más que el genio creador individual. «Las accio-nes individuales, aunque sean bienin-tencionadas, no pueden garantizar el bien común», defendió el arquitecto chileno Alejandro Aravena. Foster in-vocó «la fuerza de las cosas pequeñas para generar grandes cambios».

ABC Colas en la Plaza de Oriente desde las 7 de la mañana para asistir al acto

«El diseño no tiene que ver con la moda,

sino con la supervivencia»

CULTURA 47ABC VIERNES, 2 DE JUNIO DE 2017

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2 Junio, 2017

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PublicationLa Vanguardia

Date02/06/2017

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2 Junio, 2017

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PublicationDer Tagesspiegel

Date07/06/2017

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http://www.tagesspiegel.de/kultur/architektur-forum-von-norman-foster-einfach-mal-die-zukunft-designen/19903404.html

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PublicationEl Economista

Date07/06/2017

FormatPrinted

El vínculo del arquitec-to británico Norman Foster con nuestro pa-ís lleva años dando sus frutos. Además de ha-ber diseñado diversos

proyectos como las estaciones del Metro de Bilbao, la torre de comu-nicaciones de Collserola en el Ti-bidabo barcelonés, la denominada Torre Cepsa de Madrid y la reha-bilitación y adecuación museística del Salón de Reinos del Museo del Prado, aún en proceso, Foster reci-bió en el año 2009 el emblemático premio Príncipe de Asturias de las Artes. Ahora, a sus 82 años recién cumplidos, ha inaugurado en el ma-drileño barrio de Chamberí la se-de de la fundación que lleva su nom-bre. Concretamente, la Norman Fos-ter Foundation se sitúa en un pala-cete de la calle Monte Esquinza, –diseñado por Joaquín Saldaña en 1912–, que anteriormente acogió la Embajada turca y pasó posterior-mente a ser propiedad de Bankia.

Fue el pasado jueves cuando se inauguró dicho espacio, que alber-ga el Archivo y la Biblioteca Nor-man Foster y que servirá para con-tinuar con la misión de la Funda-ción, que como informan desde la propia organización, es fomentar “el pensamiento y la investigación

interdisciplinar para ayudar a nue-vas generaciones de arquitectos, di-señadores y urbanistas a anticipar-se al futuro”.

Y para celebrar la inauguración de dicha sede, Foster presidió el pa-sado jueves en la Capital el deno-minado Forum Future is Now, un evento organizado para la ocasión en el Teatro Real que contó además con la presencia del ministro de Educación, Cultura y Deporte y por-tavoz del Gobierno, Íñigo Méndez de Vigo, y la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena. Entre los po-nentes –que reflexionaban sobre el desarrollo de las sociedades futu-ras, influidas por la irrupción de las tecnologías– figuraron expertos en diferentes áreas como el diseño, la arquitectura, la ingeniería, la tec-nología y el desarrollo urbanístico. Entre ellos, el director de diseño de Apple, Jonathan Ive; el exalcalde de Nueva York, Michael Bloomberg; los investigadores del MIT, Nicho-las Negroponte y Neri Oxman; el arquitecto suizo Mathias Kohler; o la arquitecta Patricia Urquiola.

Foster auguró notables cambios en el día a día de los habitantes del futuro; cambios, explicó, “de una naturaleza, unas dimensiones y una intensidad” desconocida en épocas anteriores. “El coche, tal como lo

conocemos, posiblemente se extin-ga en la vida del día a día. ¿De qué manera afectará a las ciudades y a sus formas? Esto era ciencia ficción en mi juventud y ahora estamos al borde de esa realidad. Son sólo ejem-plos de los cambios que están en el horizonte”, señaló Foster.

¿Por qué Madrid? El Premio Pritzker de Arquitectu-ra, recibido por Foster en el año 1999, fue el principal motor para la creación de su Fundación. Como explica el británico, su mujer –la gallega Elena Ochoa, comisaria de arte contemporáneo– “me recordó el valor que para mí tuvieron mis viajes por Europa mientras estaba en la universidad”, los cuales pudo realizar debido a ganar diversos concursos para estudiantes. “Ele-na propuso que utilizáramos los fondos del Pritzker para crear una Fundación con un programa que ofreciera becas de viaje para estu-diantes ”. A la hora de elegir un lu-gar para instalar la sede de la orga-nización, barajó desde los distritos neoyorquinos de Manhattan y Broo-klyn, hasta Londres, Berlín e inclu-so zonas rurales. Madrid, finalmen-te, fue elegida por los vínculos pro-fesionales y culturales que tiene con la familia Foster-Ochoa.

Norman Foster debate sobre el futuro en Madrid

Íñigo Méndez de Vigo, ministro de Educación, Cultura y Deporte, junto a Norman Foster, en el ‘Forum Future is Now’. EFE

El arquitecto inaugura en la Capital la sede de su Fundación con un foro dedicado a la evolución de las ciudades. Por V. B.

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3 Junio, 2017

P.717

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Date01/08/2017

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PublicationRiba Journal

Date13/06/2017

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Date13/06/2017

FormatDigital

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