ey guia cartera proyectos 2015 2018 gra

8/16/2019 EY Guia Cartera Proyectos 2015 2018 GRA

http://slidepdf.com/reader/full/ey-guia-cartera-proyectos-2015-2018-gra 1/80

Gobierno Regional de ArequPromoviendo la Invers

Cartera de Proyectos2015 - 201

C a

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A r e q u

i p a .

F o t o g r a f í a : G i h a n T u b b e h l P r o m P e r ú ©

Preparado por:



Catedral de Arequipa, Arequipa. Fotografía: Gihan T



Cartera de Proyectos 2015 - 2018 / Gobierno Regional de Are

Ma

lo cual se ha elaborado la presente “CarProyectos”, instrumento imprescindible permitirá al Gobierno Regional de Areqfacilitar la información requerida por loinversionistas nacionales e internacionaguiando sus expectativas de inversión. Dforma, se podrá concretar inversiones a de concesiones, Asociaciones Público-P(APPs) y Obras por Impuestos (OxI), a Iniciativas Privadas (IP) o Públicas.

Finalmente, quisiera reiterar nuestro deccompromiso como Gobierno de crear tolas condiciones necesarias para que el sempresarial apueste por proyectos quepermitan fortalecer y ampliar la capacidde atención a necesidades de infraestrucregional. Al mismo tiempo, nuestro combusca ofrecer el bene cio esperado por losinversionistas en un marco de con anza ytransparencia para la creación de un manúmero de empleos, permitiendo a la pde la región alcanzar mejores condiciones devida, incidiendo así en un mayor bienes

Carta dePresentación de la

Gobernadora deArequipa

Arequipa, a lo largo de su historia, se hacaracterizado por la fuerza y empuje de sushabitantes para ser la segunda región másimportante del país después de Lima. Gracias aese esfuerzo, hoy Arequipa es una región líderen el Perú, con sólidas tasas de crecimientoeconómico, superiores al promedio nacionaldurante los últimos diez años, y ocupa el tercerlugar en el índice de competitividad regional,demostrando así su liderazgo.

En este escenario, la tarea principal de migestión, se centra en mantener dichas tasas decrecimiento. Además, impulsar los proyectosprivados y fomentar los públicos con la nalidadde generar más puestos de trabajo y aumentarla productividad, buscando satisfacer lasnecesidades de la población en sectores comosalud, educación, infraestructura, agricultura,energía, entre otros, dentro de la visiónconcertada de desarrollo regional.

Con este objetivo, se ha tomado la decisiónestratégica de crear por primera vez en nuestraregión, la Gerencia Regional de Promociónde la Inversión Privada (GRPIP), y se ha

implementado la Agencia de Fomento de laInversión Privada (AFIP). Ambos organismospermiten un espacio de cooperación públicoprivado para el desarrollo de inversiones, y para

Yamila Osorio DelgadoAbogada

GobernadoraGobierno Regional de Arequipa




Ma

ContenidoEntorno Macroeconómico del Perú

1 Buen manejo y contexto macroeconómico 92 Sumado a un nivel bajo de riesgo 113 Genera un clima favorable para la inversión 12

Situación Actual de la RegiónArequipa

1 Entorno macroeconómico de Arequipa 152 Análisis Sectorial 163 Situación Empresarial 184 Principales Proyectos en Arequipa 195 Índice de Competitividad Regional 20

Marco Legal para la Promoción de laInversión Privada 25

Mecanismos Disponibles para laInversión Privada en el Perú

1 Tipos de Iniciativas de Inversión 292 Obras por Impuestos (OxIs) 303 Asociaciones Público Privadas (APPs) 31

Presentación de Proyectos de

Inversión de Arequipa1 Proyectos en Cartera a nivel Per l o Expediente Técnico 38

2 Proyectos en Evaluación 39

Proyectos en Cartera a nivel Per l oExpediente Técnico

AgriculturaAmbientalSaludTurismoTransporte

Proyectos en EvaluaciónAgropecuarioEnergíaMineríaPescaTecnologíaTransporteTurismo

Índice de Proyectos en Cartera anivel Per l o Expediente Técnico yProyectos en Evaluación

ContactosContactos Gobierno Regional de Arequipa

Contactos EY Perú

Mirador de Yanahuara, Arequipa. Fotografía: Inés Menacho l PromPeru ©




Ma

EntornMacroeconómic

del Per

Volcán Chachani y Campiña de Arequipa, Arequipa. Fotografía: Gihan Tubb


http://slidepdf.com/reader/full/ey-guia-cartera-proyectos-2015-2018-gra 9/80Cartera de Proyectos 2015 - 2018 / Gobierno Regional de Are

Ma

1 Buen manejo y contextomacroeconómico

La economía peruana ha experimentado uncrecimiento sostenido durante el períodocomprendido entre los años 2007 al 2014. Lastasas de crecimiento del Producto Bruto Interno(PBI) real uctuaron en un rango de 1% a 9%,con un crecimiento promedio de 5.8% anual.

Durante el año 2009, como resultado de la

crisis nanciera internacional, el PBI peruanoexperimentó una contracción que afectóprincipalmente al sector pesquero, mineroy manufacturero. A partir del año 2010,la economía ha mantenido un crecimientosostenido, aunque con tasas menores a las deperíodos previos, con excepción del año 2009.

Para los años 2015, 2016 y 2017 se proyectauna recuperación del crecimiento económicocon tasas de crecimiento de 3.9%, 5.3% y 5.8%respectivamente.

Por otro lado se espera que la in ación para lospróximos años se sitúe dentro del rango meta

jado por el Banco Central de Reserva (BCRP)debido a la ausencia de presiones de demanda.

Evolución del PBI e In ación (2007 – 2017)

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, Banco Central de

Reserva del Perúe: estimado

En el siguiente grá co podemos observar que el49.1% del Producto Bruto Interno Nacional esgenerado en la ciudad de Lima, mientras que laproducción de los departamentos de Arequipa,La Libertad y Cusco representan el 5.4%, 4.9% y4.7% respectivamente.

PBI departamental 2014 (% del PBI Total)

Fuente: Intituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)

Con respecto a las estimaciones del crecdel PBI a nivel Latinoamérica realizadas porel Fondo Monetario Internacional, el Peencuentra ubicado en el tercer puesto covariación real del PBI de 2.8% para el año 2siendo superado únicamente por BoliviParaguay. Si consideramos el año 2016, Perúencuentra en el primer lugar con un creaproximado de 5.0%.

Crecimiento del PBI – Latinoamérica(2015-2016)

Var. %real del PBI Unidades 2015eArgentina % -0.3Bolivia % 4.3Brasil % -1.0Chile % 2.7Colombia % 3.4Ecuador % 1.9Paraguay % 4.0Perú % 3.8Uruguay % 2.8Venezuela % -7.0

Fuente: Fondo Monetario Internacionale: estimado

8.5

9.1

1.0

8.5

6.5

6.05.8

2.4

3.9

5.3

5.8

3.93

6.65

0.25

2.08

4.74

2.65

2.903.20

2.00 2.00 2.00

0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

2 0 0 7

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

2 0 1 5

2 0 1 6

2 0 1 7 e

Var. % real del PBI Inación (%)

49.0%5.4%4.9%

4.7%4.5%

3.6%3.5%2.9%2.8%2.5%2.3%2.1%1.6%1.3%1.3%1.2%1.2%1.1%0.9%0.8%0.7%0.6%0.6%0.5%

LimaArequipa

La Libertad

CuscoPiura

IcaAncash

CajamarcaJunín

LambayequePuno

LoretoMoqueguaAyacucho

TacnaSan Martín

HuánucoPasco

UcayaliHuancavelica

AmazonasApurímac

TumbesMadre de Dios



Al igual que para el caso del Producto BrutoInterno, para los años 2015-2017 se esperauna recuperación gradual del crecimiento dela demanda interna, considerando el impulsoque tendría la inversión privada asociado a losanuncios de proyectos y a aquellos entregadosen concesión.

Evolución de la demanda interna(2007 – 2017)

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, Banco Central deReserva del Perúe: estimado

En los últimos 5 años, la inversión privadaha representado en promedio el 21.6% delproducto bruto interno del país y la inversiónpública el 5.4%. La inversión privada seencuentra concentrada en los siguientessectores económicos: (i) minería, (ii)hidrocarburos, (iii) electricidad, (iv) industrial e(v) infraestructura.

Cabe resaltar que se esperan proyectos deinversión privada por aproximadamente USD40.1 mil millones. De estos, el 36% y 18%

corresponden a proyectos del sector minero ehidrocarburos, respectivamente.

Evolución de la inversión privada y pública(2007 – 2017)

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, B anco Central deReserva del Perúe: estimado

En el año 2009, el tipo de cambio se viósigni cativamente afectado por la crisis

nanciera internacional. Esta generó una

desaceleración importante de la economíaestadounidense y peruana.

11.812.3

-2.8

13.1

7.2 7.47.0

2.2

3.94.5 4.7

-4.0

-2.0

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

14.0

Var. % real Demanda Interna

2 0 0 7

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

2 0 1 5

2 0 1 6

2 0 1 7 e

16.8

19.017.1

19.9 20.822.6 22.8

21.9 21.3 21.121.1

3.5

4.2 5.5

5.8 4.75.4 5.7

5.4 5.4 5.5 5.4

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

Inversión Privada (como % del PBI)

Inversión Pública (como % del PBI)

2 0 0 7

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

2 0 1 5

2 0 1 6

2 0 1 7 e

El tipo de cambio ha registrado una tendencal alza a partir del año 2013 como resultadode la recuperación gradual de la economíaestadounidense. Se proyecta que en el mesde diciembre de 2015, la moneda nacional shabría depreciado en un 16% con respecto a suvalor en el mes de diciembre de 2013.

Especí camente en los primeros cuatro mesesdel año 2015, el tipo de cambio ha aumentadocomo producto del fortalecimiento del dólade menores términos de intercambio.

Evolución del tipo de cambio mensual(Enero 2014 – Agosto 2015)

Fuente: Banco Central de Reserva del Perú

2.82

2.80

2.81

2.812.77

2.80

2.802.84

2.892.92

2.92

2.98

3.063.09

3.10

3.133.16

3.18

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

3.0

3.1

3.2

3.3

E n e - 1

4

M a r - 1

4

M a y - 1

4

J u

l - 1 4

S e

t - 1 4

N o v - 1

4

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5

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5


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Ma

Asimismo, el Perú mantiene un ratio deReservas Internacionales Netas respecto alProducto Bruto Interno de 30.4%, superior adiversas economías de la Alianza del Pací cConstituye un respaldo nanciero importantpara la economía del Perú.

Ratio RIN/PBI (Mayo 2015)

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, Banco Central deReserva del Perú

Sumado a un nivelbajo de riesgo

El Perú registra el menor EMBI (“EmergingMarkets Bonds Index” o “Indicador de Bonosde Mercados Emergentes”) de Latinoamérica,el cual es el principal indicador de riesgo país,calculado por el banco de inversión JP MorganChase. En líneas generales, es la diferenciaentre la tasa de interés que pagan los bonosdenominados en dólares, emitidos por países

emergentes, y los Bonos del Tesoro de losEstados Unidos, los cuales son consideradoslibres de riesgo.

EMBIG Latinoamérica(Diciembre 2013 – Agosto 2015)

Fuente: Banco Central de Reserva del Perú

Evolución del tipo de cambio anual(2007 – 2017)

Fuente: Banco Central de Reserva del Perú, BMI.e: estimado

23.00

3.14

2.892.81

2.70

2.55

2.80

2.99

3.32 3.303.20

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

2 0 0 7

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

2 0 1 5 e

2 0 1 6 e

2 0 1 7 e 581

229

580358

1240

273287

3314

0

500

1,000

1,500

,000

,500

,000

,500

D i c - 1 3

E n e - 1 4

F e b - 1 4

M a r - 1 4

A b r - 1 4

M a y - 1 4

J u n - 1 4

J u

l - 1 4

A g o - 1 4

S e t - 1 4

O c t - 1 4

N o v - 1 4

D i c - 1 4

E n e - 1 5

F e b - 1 5

M a r - 1 5

A b r - 1 5

M a y - 1 5

J u n - 1 5

J u

l - 1 5

A g o - 1 5

BrasilVenezuela

PerúMéxico

ArgentinaColombia

LatinoaméricaEcuador

30.4

15.0

12.3

P e r ú

C h i l e

C

o l o m

b i a



Clasi cación de los bonos de los paíseslatinoamericanos

País Moody's S&P FitchPerú A3 BBB+ BBB+Brasil Baa3 BBB- BBBChile Aa3 AA- A+Colombia Baa2 BBB BBBEcuador B3 B BMéxico A3 BBB+ BBB+Venezuela Caa3 B- CCC

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, BCRP

b. Entre los mejores países para hacernegocios

Ranking Forbes - 2014

Posición Latinoamérica Posición Mundo País1 29 Chile2 52 Perú3 55 Uruguay4 61 México

5 67 Colombia6 94 Brasil7 123 Ecuador

Fuente: Forbes

Ranking Doing Business - 2015

Posición Sudamérica Posición Mundo País1 34 Colombia2 35 Perú3 39 México4 41 Chile5 115 Ecuador6 120 Brasil7 182 Venezuela

Fuente: Banco Mundial

c. Mejores ciudades de Perú para hacernegocios

Ranking América Economía - 2015

Posición Perú Posición América Ciudad1 10 Lima2 33 Arequipa3 40 Trujillo

Fuente: América Economía

Genera un clima favorablepara la inversión

Se ve en resultados e indicadores claves:

a. Indicadores claves

Inversión extranjera directa como % del PBI -Latinoamérica

Fuente: Reporte de In ación – Mayo 2015, B anco Central deReserva del Perú

3

4.6

3.0

2.7

2.4 2.3

3.4

0

1

2

3

4

5

M é x i c o

C h i l e

C o l o m b i a

A m é r i c a L a t i n a

B r a s i l

P e r ú




Si

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Situación Actude

Región Arequip

Puente colgante de Sibayo, Arequipa. Fotografía: Julio Angul




Si

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Evolución del PBI e in ación (2008 – 2014)

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)

Proyección crecimiento PBI Real(2015-2016)

Fuente: Aurum Consultoría y Mercado

Evolución del PBI per cápita (2008 – 2014)


Entorno Macroeconómicode Arequipa

Arequipa ha mostrado tasas de crecimientopositivas para el período comprendido entrelos años 2008 al año 2013. Estas han sidoen algunos casos mayores al crecimiento delPBI nacional. En el año 2014 se observó uncrecimiento del 0.8%, la menor tasa registradaen los últimos años producto de un menordesempeño de los sectores primarios oextractivos. Por otro lado, la in ación ha sidomoderada a excepción del año 2009 debidoal contexto de la crisis internacional. En líneacon el crecimiento mostrado, el PBI per cápitamuestra un crecimiento promedio de 2.15%.

La región sur es aquella que proyecta el mayorcrecimiento del PBI real para el periodo 2015– 2016 a nivel nacional, incluso superando aLima.

1

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

11.1%

1.0%

6.1%

4.4%5.0%

2.2%

0.8%

4.5%

10.2%

2.8% 2.9%

5.5%

4.9%

3.9%

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

Var. % real del PBI In ación (%)

5,042

5,478

5,918

6,371

6,995

6,448

6,016

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

PBI real per cápita (US$ miles)

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

4.0% - 4.5%

5.0% - 5.5%

6.0% - 6.5%

4.0% - 4.5%

N o r t e

L i m a

S u r

C e n t r o



Cabe resaltar que el valor de las exportacionesde la región Arequipa es mayor a lasimportaciones, como producto del impulso delas exportaciones mineras y el precio de losmetales. A pesar de ello, la brecha de la balanzacomercial se ha venido reduciendo en el tiempo.

Evolución de la balanza comercial(2008 – 2014)

Fuentes: Aurum Consultoría y Mercado

La población de Arequipa se ha mantenidorelativamente estable, creciendo a una tasacompuesta anual promedio de 1.1%. LaPoblación Económicamente Activa (PEA) hapasado de representar el 51.9% del total de lapoblación a 55% en el periodo comprendidoentre el año 2008 y el año 2014.

Evolución de la población y la PoblaciónEconómicamente Activa (PEA) (2008 – 2014)


0

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

1,400,000

Población PEA (% Población)

2 0 0 8

2 0 0 9

2 0 1 0

2 0 1 1

2 0 1 2

2 0 1 3

2 0 1 4

51.9% 52.8% 53.3% 54.4% 53.1% 55.5% 55.0%

500,000

0

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

3,000,000

3,500,000

4,000,000

4,500,000

5,000,000

Exportaciones (miles de US$) Importaciones (miles de US$)

2 0 0

8

2 0 0

9

2 0 1

0

2 0 1

1

2 0 1

2

2 0 1

3

2 0 1

4




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Distribución del Valor Agregado Brutosector económico

Fuentes: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEIBanco Central de Reserva del Perú (BCRP) y Ministerio de TPromoción del Empleo

Data económica de los sectores económicos de Arequipa (2013)

Sectores - 2013VABnominal(S/. MM)

VAB real(S/. MM)

Estructuraporcentual(%)*

CAGRdel VABreal(2007-2013)(%)

Porcentajede la PEAO(%)

Productividaddel sector(Arequipa vsPerú)**

Índice deempleo enempresasprivadas de10 a mástrabajadoressegún ramaeconómica

Númerodeempresasen elsectorprivado,porsector***

Agricultura 2,249 1,496 6.1% 2.4%

18% 296.1 161.9

675Pesca 77 51 2.2% -18.7% 19

Extracción deminerales 5,627 5,542 10.1% 3.4%

Electricidad, gasy agua 307 273 3.5% 4.1%

12.3% 97.7113.7 12

Manufactura 3,766 3,470 5.0% 0.8% 110 2,184Const rucción 2,452 2,056 6.5% 16.9% 8.6% 111.9 N/E 837Comercio 3,118 2,582 5.2% 7.0% 18.6% 121.1 118.4 5,701Transporte ycomunicaciones 2,196 1,986 9.6% 7.5%

42.5% 89.36

113.8 2,617

Turismo 840 522 3.6% 7.3%

113.7

1,284Administraciónpública ydefensa

976 744 3.4% 9.3% 24

Otros servicios 4,944 3,970 4.0% 5.5% 4,866

VAB: Valor Agregado Bruto. / NE: No especi ca.

*Mide la participación del sector en el departamento de Arequipa con respecto al total del VAB de dicho sector a nivel nacional.**Se entiende productividad como el valor agregado generado por un determinado sector divido entre la población económicamente activaque emplea el sector. Para el cálculo del indicador mostrado en la tabla, se toma como base (100) la productividad de cada sector a nivelnacional.***A septiembre de 2014; sólo aquellas empresas registradas en la base de datos de planillas electrónicas.Elaboración: EY.Fuentes: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), Ministerio de Trabajo y Promocióndel Empleo.

AnálisisSectorial

Los sectores de mayor importancia en laregión son minería, manufactura y comercio,cuya participación es alrededor de 51%. Laproductividad de los sectores primarios enArequipa es notoriamente mayor a aquellaobservada en los mismos sectores a nivelnacional. Estos son el sector agricultura, pescay extracción minera, que captan el 18% de lapoblación económicamente activa ocupada(PEAO). Los sectores asociados a serviciosson aquellos con mayor dinamismo, con unmayor número de empresas operativas y altacaptación de personal.

2

Agricultura6.59%

Pesca0.22%

Extracción de minerales24.42%

Electricidad, gas y agua1.20%

Manufactura15.29%

Construcción9.06%

Comercio11.38%

Transporte y comunicac8.75%

Turismo2.30%

Administración pública 3.28%

Otros servicios17.50%



Distribución de empresas formales portamaño (número)

Fuente: Las Mipymes en cifras 2013, elaborado por el Ministerio dela Producción

Optimismo empresarial respecto a laeconomía arequipeña


Expectativas de crecimiento en ventasrespecto al año anterior


SituaciónEmpresarial

El 96% de las empresas en Arequipa son microempresas. En relación a un estudio realizadopor la consultora Aurum a 30 empresas detamaño mediano y grande, existe un optimismomedio respecto al desempeño económico delsector empresarial en relación a la economíaregional. No obstante, el 62% de las mismasconsidera que las empresas en las cualeslaboran crecerán más de 5%. Finalmente, elriesgo cambiario y las políticas de gobierno sonlos dos indicadores que más preocupan a losgerentes respecto al desempeño de Arequipa.

3

Micro empresas96.0%

Medianas empresas0.1%

Grandes empresas0.2%

Pequeñas empresas3.7%

43%

53%

4%

31%

52%

17%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

M á s O p t i m i s t a

I g u a l d e O p t i m i s t a

M e n o s O p t i m i s t a

Marzo 2014Marzo 2015Marzo 2014Marzo 2015

63%

11%

26%

62%

7%

31%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

E n m á s d e l 5 %

E n 5 %

E n m e n o s d e l 5 %




Si

Re

Principales proyectos - Arequipa - II

Arequipa: Proyectos regionales

Nombre de proyecto Sector Monto d(US$ MM

Ampliación CerroVerde Minería

Pampas de Pongo yZafranal Minería

Tía María MineríaCentralHidroeléctrica

Molloco

Energía

Majes-Siguas II IrrigaciónPlanta deTratamiento deAguas Residuales LaEnlozada

Saneamiento

Ampliación delPuerto de Matarani Transporte

AeropuertoArequipa*

Transporte

Sistema Integradode Transporte Transporte

Total Proyectos Regionalesy Nacionales con impacto enArequipa

VAB: Valor Agregado Bruto. / NE: No especi ca.*Monto para el grupo de seis aeropuertos regionales para la MRegión Sur, para un periodo de 25 años.**Tramo Dv. Quilca – Dv. Arequipa: Dv. Matarani – Dv. MoqIlo – Tacna – La Concordia.Fuente: Proinversión

Expectativas en relación a los principalesriesgos que preocupan a las empresasrespecto al desempeño de la economía deArequipa

Fuente: Aurum Consultoría y Mercado.*Escala del 0 al 10. 0 es nada preocupante y 10 es muypreocupante

Principales Proyectosen Arequipa

En la siguiente tabla podemos observar losprincipales proyectos regionales de Arequipa alaño 2015. Como podemos observar el gruesode la inversión se encuentra en el sector mineroa través de los proyectos de Cerro Verde,Pampas de Pongo y Zafranal, y Tía María. Estosúltimos representan aproximadamente el 77%del monto total de inversión.

Otro proyecto relevante es el Majes-Siguas IIel cual empezó a ejecutarse durante el mesde julio de 2015. Este último representaaproximadamente el 5.7% del total de inversión.

Principales proyectos - Arequipa - I

Proyectos nacionales con impacto en Arequipa

Nombre de proyecto Sector Monto de inversión(US$ MM)

Gasoducto del Sur Energía 3,000Nodo energético delsur Energía 900

Línea de TransmisiónMantaro – Marcona –Socabaya y Montalvo

Energía 278

Masi cación del usodel Gas Natural

Energía 205

Panamericana Sur** Transporte 79

46.7

5.75.6

6.1

4.64.3

4.6

3.9

7.06.6

6.05.9

5.4

4.44.3

2.9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

P o l í t i c a s d e g o b i e r n o

R i e s g o c a m b i a r i o

I n e s t a b i l i d a d n a n c i e r a g l o b a l

P r e s i ó n c o m p e t i t i v a d e p r e c i o s

D e m a n d a i n t e r n a

I m p u e s t o s c o r p o r a t i v o s

M e r c a d o d e c r é d i t o s / t a s a s d e i n t e r é s

C o m p e t e n c i a e x t r a n j e r a

Marzo 2014Marzo 2015



Índice de competitividad regional (2015)

Fuente: Cámara de Comercio e Industria de Arequipa

Proyectos Arequipa por sector(% del monto total)

Fuente: Proinversión

Índice deCompetitividad Regional

El Índice de Competitividad Regional(INCORE) cuanti ca la posición relativa delas regiones del Perú a través de seis pilaresde competitividad: (i) entorno económico, (ii)infraestructura, (iii) salud, (iv) educación, (v)laboral e (vi) instituciones. Actualmente laregión de Arequipa se encuentra en el tercerlugar del índice con un puntaje de 6.5, siendoúnicamente superado por Lima y Moquegua conun puntaje de 7.1 y 7.0 respectivamente.

5

Minería77%

Energía6%

Irrigación6%

Saneamiento4%

Transporte7%

6 . 5

0

6 . 2

0

5 . 6

0

5 . 2

0

5 . 0

0

5 . 0

0

4 . 8

0

4 . 6

0

4 . 4

0

4 . 3

0

4 . 2

0

3 . 9

0

3 . 9

0

3 . 9

0

3 . 8

0

3 . 7 0

3 . 6

0

3 . 6

0

3 . 4

0

3 . 3

0

3 . 1

0

I c a

T a c n a

M a d r e d e D i o s

T u m b r e s

C u s c o

L a m b a y a q u e

L a L i b e r t a d

A n c a s h

P i u r a

J u n í n

S

a n M a r t í n

A p u r í m a c

A y a c u c h o

A m a z o n a s

U c a y a l i

H u a n c a v e l i c a

P a s c o

H u á n u c o

P u n o

C a j a m a r c a

L o r e t o

0

1

2

3

4

5

6

7

8




Si

Re

En el siguiente grá co podemos observar elpuntaje de la región Arequipa en cada unode los pilares en comparación al promedionacional. Esta región se posiciona por encimadel promedio nacional en 5 de los 6 pilaresque considera el INCORE. En el caso del pilar“Instituciones” se encuentra por debajo, debidoa que el estudio sostiene que todavía existeuna baja inversión pública por parte de lasorganizaciones regionales.

Índice de competitividad de Arequipa


Descripción de pilares de competitividad –Arequipa

Pilar Puesto Aspectos relevantes

E n t o r n o

e c o n ó m i c o

3

• Lidera el indicador de disponibilidad deservicios nancieros y acceso al crédito.

• Segunda región con el mayor PBI real.• Avanzó en el gasto real por hogar,

superando ocho puestos.

I n f r a e

s t r u c t u r a

2

• En todos los indicadores se ubica entrelos cinco primeros lugares.

• Ocupa el tercer lugar en la posición decobertura de agua.

• Está posicionada en el quinto lugar en loque respecta a cobertura de desagüe yhogares con al menos un celular.

S a l u d

2

• Primer lugar en la cobertura de personalmédico y el segundo mejor resultado enmortalidad infantil.

• Destaca entre las regiones con mayoresperanza de vida y menor tasa demortalidad.

E d u c a c i ó n

5• Se produjo una mejora en el rendimiento

en matemática.• Más colegios con acceso a internet.

L a b o r a l

5• Desempleo juvenil del 14.9%.• Ingresos diferenciados entre mujeres y

hombres.

I n s t i t u c i o n e s

14• Baja ejecución de inversión pública.• Poca e cacia en resolución de casos

judiciales.


Índicetotal

Entornoeconómico

Infraestructura

SaludEducación

Mercadolaboral

Instituciones

Arequipa Promedio nacional

02468

10

Si bien la región Arequipa se ubica en el tercer lugar a nivel nacional (según el Índice deCompetitividad Regional del Perú), aún tiene un largo camino por recorrer en operaciones yestrategias de las compañías, ambiente de negocios regional, infraestructura social e institucionespolíticas; a nivel global.

Competitividad global de la región Arequipa

Fuente: Aurum Consultoría y Mercado. Estudio “Arequipa: una estrategia para el crecimiento sostenido y la prosperidad”, dirigido pPorter

Competitividad macroeconómica

Efectividadestratégica yoperacional

Prácticasorganizacionales

Operaciones y estrategia

de las compañías

Internacionalizaciónde la empresa

Condiciones dela demanda

Ambiente de

negocios regional

Condiciones de losfactores (entrada)

Infraestructuralogística

Contexto de laestrategia y

rivalidad

Apoyo deindustrias y grupos

relacionados

Infraestructuraadministrativa

Infraestructuramercado de

capitales

Ind

Infraestructura decomunicaciones

Infraestructura social e

instituciones políticas

Capacidadhumana básica

Políticamonetari

P

macroe

Indicadores económicos No se cumplen / bajo / desfavorable Se cumplen / alto / fa

Estado deDerecho

Institucionespolíticas

Competitividad microeconómica



De esta forma, Arequipa ofrece oportunidades diversas a corto y mediano plazo:

Oportunidades

• Aún creciente clase media e incremento de capacidad de gasto.• Empresas nacionales e internacionales mirando hacia Arequipa.• Mayor gasto del sector público.• Incremento de la demanda proveniente del turismo norteamericano

y asiático.

Corto plazo

Mediano plazo

• Bajo nivel de penetración de distintos servicios y demandainsatisfecha.• Crecimiento poblacional.• Puesta de operación de megaproyectos de infraestructura.• Decit de vivienda e infraestructura.




Mala Pr

Inv

Marco Legal pala Promoción de Inversión Privad

Vicuñas en Salinas y Aguada Blanca, Arequipa. Fotografía: Gihan Tub




Mala Pr

Inv

Marco legal para la promoción de la inversión privada


El Perú ofrece un marco legal adecuado para lainversión extranjera:

• Trato no discriminatorio entre inversionistasextranjeros y nacionales.

• Acceso sin restricciones a la mayoría desectores económicos.

• Libre movimiento de capitales.• Libre competencia.• Garantía a la Propiedad Privada.• Derecho de libre remesas, utilidades,

dividendos y regalías.• Libertad para acceder al crédito interno yexterno.

• Convenios para evitar doble tributación.• Libre disponibilidad de divisas.• Regímenes Especiales: Convenios de

Estabilidad Jurídica / Recuperación anticipadadel IGV.

• Capítulo de inversión en diversos Tratadosde Libre Comercio (TLC), miembro delCentro Internacional de Arreglo deDiferencias Relativas a Inversiones (CIADI)y del Organismo Multilateral de Garantía deInversiones (MIGA).

• Perú participa en el Comité de Inversionesde la Organización para la Cooperación y elDesarrollo Económico (OECD) y ha iniciado elproceso para su futura incorporación comomiembro.

Constitución Política del Perú

• Economía social de mercado y libertad de iniciativa privada.• Libertad de contratación y contrato ley.• Igualdad para la inversión nacional y extranjera.• Concesiones sobre bienes de uso público.

1 Régimen de estabilidad jurídica a la inversión extranjera (D. Leg. 662)

• El Estado promueve y garantiza las inversiones extranjeras efectuadas y por efectuarseen el país.

• Establece el registro y las condiciones para acceder a regímenes de estabilidad jurídica.• Estabilidad del régimen tributario vigente al momento de celebrarse el convenio. Libre

disponibilidad de divisas, capital y dividendos.

2

Ley marco de promoción de la inversión privada (Ley N° 28059)

• Marco normativo para que el Estado promueva la inversión de manera descentralizadapara lograr el desarrollo integral, armónico, y sostenible de cada región.

• El Estado garantiza la libre iniciativa e inversión privada, nacional y extranjera en todoslos sectores de la actividad económica.

4

Ley de concesiones en obras de infraestructura y servicios públicos(DS 059-96-PCM)

• Modalidades de concesión según la retribución al Estado: (i) Onerosas, (ii) Gratuitas,(iii) Mixtas y (iv) Con anciadas. Plazo no mayor a 60 años.

• Regula bene cios tributarios y mod i caciones al contrato de concesión.• Introduce concepto de iniciativas privadas.

6

Ley que impulsa la inversión pública regional y local con participación delsector privado (Ley de Obras por Impuestos – Ley N° 29230)

• Impulsa la ejecución de proyectos de inversión pública de impacto regional y local conla participación del sector privado, mediante la suscripción de convenios congobiernos regionales y/o locales.

• Establece la de ni ción del cert i cado “CIPRL”.

8

Ley de promoción de la inversión privada en las empresas del Estado(D. Leg. 674)

• Normas para la promoción de inversión en empresas y activos de empresas del Estado.• Establece diversos mecanismos como: transferencia de acciones o activos, aumento de

capital, contratos diversos (arrendamiento, asociación en participación, gerencia,usufructo) y disposición de activos con motivo de la liquidación de la empresa.

3

Ley marco para el crecimiento de la inversión privada(D. Leg. 757)

• Seguridad jurídica de las inversiones en materia tributaria.• Creación, modi cac ión y supresión de tributos, exoneraciones, otros ben ec ios

tributarios, determinación del hecho imponible, etc.• Procedimientos y trámites deben otorgar certeza, ser simples y transparentes.

5

Ley marco de APP (D. Leg. 1012)

• Ley marco de Asociaciones Público Privadas (“APP”) para la generación de empleoproductivo. Dicta normas para la agilización de procesos relacionados a la promociónde la inversión privada.

• Clasi cación de los tipos de APP: (i) Autosostenible y (ii) Con anciada.• Modalidades: concesión, operación, gerencia y joint venture.

7



Marco legal de inversión descentralizada yregímenes especiales

• Ley N° 27867: Ley Orgánica de Gobiernos

Regionales.• Ley N° 27972: Ley Orgánica de

Municipalidades y Ordenanzas MunicipalesEspeciales a nivel de determinadas ciudades.

• Ley N° 28059: Ley Marco de Promoción de laInversión Descentralizada.

• D.S. 015-2004 - PCM: Reglamento de la

Ley Marco de Promoción de la InversiónDescentralizada.• Ley N° 26805 y su Reglamento: Régimen de

Concesiones para Bienes de las Bene cenciasPúblicas.

• Ley N° 29164: Concesiones de PatrimonioArqueológico.

• Decreto Legislativo N° 994: Inversión Privadaen Proyectos Agrícolas.

Ordenanzas particulares a la Región Arequipa • Ordenanza Regional N° 010 – Arequipa:

aprueba la modi cación de la EstructuraOrgánica y Reglamento de Organización yFunciones del Gobierno Regional de Arequipa.

• Ordenanza Regional N° 019 – Arequipa:Aprueba el plazo para el pronunciamientodel Consejo de Coordinación Regional conrespecto a las Iniciativas Privadas de Inversiónsobre recursos y activos estatales presentadosal Gobierno Regional Arequipa.

Consideraciones relacionadas al marco legaldel Gobierno Regional de Arequipa

• Gerencia Regional de Promoción de la

Inversión Privada:- Órgano funcionalmente encargado de

promover la inversión privada en el GobiernoRegional de Arequipa y responsable de laconducción del proceso de promoción de lasinversiones privadas presentadas al GobiernoRegional de Arequipa.

- Emite actos resolutivos: de Admisión dela Iniciativa, de Constitución de Comitésde Evaluación de Proyectos de InversiónPrivada (CEPRIP) y de Declaración de InterésRegional del Proyecto.

• CEPRIP: comités de carácter temporalencargados de la evaluación de iniciativasprivadas de inversión bajo las modalidadesprevistas en el Artículo 6° de la Ley N° 27059.

• El plazo máximo para emitir pronunciamientosobre la iniciativa privada presentada es desesenta (60) días hábiles.




Mecanismopa

Priv

Mecanismos Disponiblepara la Inversió

Privada en el Perú

Playa La Punta, Arequipa. Fotografía: James Posso




Mecanismopa

Priv

• Cofnanciadas : requiere el otorgamiento o contratación de garantías nancieras o nonancieras que tengan una probabilidad signi cativa de demandar el uso de recursos

públicos.

En el siguiente ujograma se explica el proceso de adjudicación de una iniciativa privada para elcaso especí co del Gobierno Regional de Arequipa (GRA).

Flujograma para la adjudicación de una iniciativa privada en el GRA

Tipos de Iniciativasde Inversión

Existen dos tipos de iniciativas de inversióndependiendo de las entidades que propongany que participen en el proyecto de inversión:(i) iniciativa pública e (ii) iniciativa privada.

La iniciativa pública es aquella propuestapor el Estado con el objetivo de brindarbene cios a la población a través de obras,infraestructuras, servicios, desarrollo deproyectos productivos y mejoramiento de lacalidad de vida en general.

Por otro lado, las iniciativas privadas sonproyectos propuestos desde el sector privadoque involucran la participación del Estado.Se realizan básicamente a través de seismodalidades (D.S. 15-2004-PCM): (i) ventade activos, (ii) concesión, (iii) asociaciónen participación, (iv) contrato de gerencia,(v) contrato de riesgo compartido (jointventure) y (vi) especialización de servicios(outsourcing). Por otro lado, el nanciamientopuede realizarse bajo alguna de las siguientesmodalidades:

• Autosostenible : se nancian a través de lastarifas que pagan los usuarios. No requiereel uso de recursos públicos.

La presentación de una iniciativa privdebe cumplir con ciertos requisitos sopor la Gerencia Regional de la Promola Inversión Privada del GRA. Posteridicha iniciativa es evaluada por el CEPquien realizará una veri cación más detally declarará la iniciativa de interés regisi lo amerita. Finalmente, la iniciativaes publicada y se da inicio al proceso selección de la empresa privada a la cule adjudicará el proyecto de inversión. Esimportante recordar que el ujograma es

válido para las iniciativas privadas.Cabe resaltar que existen dos tipos demecanismos disponibles para llevar a las iniciativas públicas y privadas en e(i) obras por impuestos y las (ii) asocipúblico privadas.

Presentación de la IP

Incluye:• Propuesta de inversión.• Pago por concepto de presentación y evaluación.

A considerar:• Se propondrá la modalidad.

Admisión a trámite y evaluación

Consiste en:• Veri cac ión de requisitos y marco legal vigente.• Veri cac ión del informe de admisión a trámite.• Pago por concepto de evaluación.• La IP es remitida al CEPRIP para evaluación.

Opinión consultiva del Consejo deCoordinación Regional

• Solo en caso la IP se realice bajo la modalidad deventa de activos.

Evaluación de CEPRIP

Consiste en:• Veri cac ión de la viabilidad técnica.

Declaración de interés regional

Consiste en:

• IP y modalidad aprobados por el Consejo Regionalmediante un Acuerdo Regional.

• Publicación en el Diario Oc ial El Peruano.• Carta a nza hasta rma del contrato.

Proceso de selección

Documentos requeridos:

• Solicitud de interés.• Carta a nza.• Propuestas técnica y económica.

Procedimiento en función del número de interesados:• Hasta 2: oferta pública.• Mayor a 2: licitación pública

1 2

4 3

5 6

1

Fuente: Lineamientos para presentación y admisión de iniciativas privadas del Gobierno Regional de Arequipa



Flujograma para la adjudicación de una obrapor impuestos


El presente mecanismo permite nanciartodo tipo de proyectos de inversión pública,siempre y cuando estén en armonía con laspolíticas y planes de desarrollo nacional,regional y/o local. Además, deben contar conla declaratoria de viabilidad en el marco delSistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

En líneas generales, el proceso simpli cadodel uso del mecanismo de obras porimpuestos es el siguiente: el gobiernomunicipal o regional lleva a cabo un proceso

de selección para elegir a la empresa privadaque nanciará y/o ejecutará la obra al términodel cual se suscribirá un convenio para elinicio de la fase de inversión del proyecto. Alrecibir la obra, el gobierno regional, gobiernolocal o universidad pública solicitará al MEFla emisión del Certi cado Inversión PúblicaRegional y Local (CIPRL). Esta constanciapuede ser utilizada por la empresa a partirdel año scal siguiente, hasta por diez añossucesivos, con la nalidad de descontar elimpuesto a la renta frente a la SUNAT por elmonto equivalente al nanciado en la obra.

Bajo esta modalidad se han desarrollado 159proyectos de inversión pública por más de S/.1,505 millones.

Casos de éxito

Obra Región Monto(S/. millones)

Puente Chilina Arequipa 240Sistemas de Agua Potable yDesagüe en Ciudad Majes yVilla Industrial

Arequipa 75

Construcción del Centrode Gestión de SeguridadCiudadana

Cusco 15

Construcción yMejoramiento de Calles deHuarmey

Ancash 9.5


Obras porImpuestos (OxIs)

Es una forma de pago de impuesto a la rentapor el que las empresas pueden optar (Ley N°29230). Consiste en reemplazar el pago enefectivo por la ejecución de proyectos de obrapública en una localidad municipal o regionalsin que el gobierno regional, gobierno localo universidad pública deban movilizar fondospúblicos.

Así, la empresa privada nancia la obra hoycon cargo al impuesto a la renta que deberápagar el año scal siguiente a la SUNAThasta por un 50%. Por su parte, los gobiernosregionales, gobiernos locales y universidadespúblicas se nancian hoy y empiezan apagar al año siguiente de terminada la obra.Este pago se realiza hasta por diez años sinintereses con cargo a los recursos del canon,sobre-canon, regalías, rentas de aduana yparticipaciones correspondientes a cadaentidad del Estado.

2

Aplicación de los CIPRL7

Selección del proyecto de su interés1

Suscripción del convenio GR/GL3

Presentación al proceso de selección

Ejecución de la ob

Entrega de la obra5

Recepción de los CIPR




Mecanismopa

Priv

APPs adjudicadas por monto (por número)


Asociaciones PúblicoPrivadas (APPs)

Es una modalidad de inversión conparticipación privada y pública en torno aproyectos de infraestructura o serviciospúblicos. Se incorpora experiencia,conocimientos, equipos y tecnología delsector privado con el n de distribuir riesgosy recursos con el sector público a favor dela creación, desarrollo, mejora, operacióno mantenimiento de infraestructura públicao la provisión de servicios públicos. LasAsociaciones Público Privadas (APP) nacen deIniciativas Privadas (IP) o públicas.

APPs adjudicadas por sector (por monto)


3

Transporte45.6%

Irrigación4.0%

Turismo0.1%

Energía45.4%

Saneamiento y Salud0.9%

Telecomunicaciones3.9%

Monto < US$500 MM75.0%

US$500 MM < Monto < US$1,000 MM17.9%

US$1,000 MM < M7.1%



APPs por monto y por sector

Sector Número de proyectos Monto (USTransporteterrestre y

uvial3

Energía 7Saneamiento 2


Proyectos adjudicados

Nombre del p royecto Consorcio Monto (US$ mill) Descripción

Línea 2 y Ramal av. Faucett -Avenida Gambetta del Metrode Lima y Callao

5,075

El Metro recorrerá 13 distritos de LimaMetropolitana y el Callao. El procesode concesión comprendió el diseño,

nanciamiento, construcción, provisión deequipamiento electromecánico y de sistema,adquisición de material rodante, operación ymantenimiento.

Gasoducto Sur Peruano 3,643

La concesión incluye el diseño,nanciamiento, construcción, operación,

mantenimiento y transferencia del sistema

de transporte de gas natural en 2 tramosque recorren Arequipa, Cusco y Moquegua.Además, contempla estudios de ingenieríapara futuros gasoductos regionales.

Nodo Energético del Sur 700

Con la utilización del gas transportado por elGasoducto Sur Peruano, Perú contará con unnúcleo de generación eléctrica adicional al yaexistente en la costa central del país. Estaráconformado por dos centrales térmicasubicadas en Ilo (Moquegua) y Mollendo(Arequipa).

Central Hidroeléctricade Molloco 600

El proyecto está diseñado paragenerar energía eléctrica a través delaprovechamiento de los recursos hídricosde la cuenca del río Molloco y parte de lasaguas del río Palca. Permitirá aumentar laproducción eléctrica nacional en 300 MW.


El monto total de proyectos de inversiónadjudicados a través de APPs asciende aUS$14,216 millones. En conjunto, los sectorestransporte y energía suman el 91% del montototal adjudicado, lo cual representa alrededorde US$12,945 millones. En cuanto a ladistribución de proyectos por monto, el 75% deestos son proyectos con montos de inversiónmenores a US$500 millones.

Aproximadamente la mitad de proyectos bajo lamodalidad de APPs son co nanciados junto conel Estado, por lo que el resto son nanciados deforma autosostenible.

Al mes de diciembre de 2014, Proinversióncontaba con 12 proyectos en cartera paraser implementados a través de la modalidadde APPs, por un monto total de US$4,668millones. El sector que contiene el mayornúmero y monto de inversión es el energético.

Transporte Terrestre y Fluvial409

Energía3,789

Saneamiento470




Mecanismopa

Priv

Flujograma para la adjudicación de una APP


En líneas generales una Asociación PublicaPrivada presenta el siguiente proceso:

1) Un sector económico identi ca unanecesidad y se la presenta a Proinversiónpara su evaluación.

2) Producto de la evaluación realizada,Proinversión realiza el plan de promoción, lasbases del concurso, elaboración del contratode concesión y lanza el concurso público.Como producto de ello, recibe propuestastécnico/económicas de los inversionistas.

3) Adjudicación del proyecto en base a laevaluación de las propuestas recibidas porlos postores.

4) Cierre de documentación nal con elconsorcio de empresas ganadoras.

5) El organismo supervisor y/o regulador delsector económico supervisa que se cumplael contrato rmado entre el Estado y elorganismo privado.

Sectores

Encargo del Sector

Plan dePromoción

Convocatoriay bases

Elaboraciónde contrato

Opiniones desectores yentidades

PropuestaTécnico

Económica

Supervisión de contratoIncorporación Buena Pro Cierre del Proceso

Proinversión Organismo Supervisor

1A

B

CD

E

2 3 4 5




PrProyectos

Presentación dProyectos de Inversió

de Arequip

Convento de Santa Catalina, Arequipa. Fotografía: Renzo Tass

Hemos considerado la siguiente clasi cación

de los proyectos en base a su grado deavance:

a) Evaluación: identi ca el problema y

necesidad insatisfecha. Se describenobjetivos, sector, bene cios, localización einstitución que lo identi ca.

b) Perfl técnico: incorpora información

adicional. Se realizan estudios preliminarespara tomar en consideración alternativasdesde un enfoque técnico y económico.

c) Expediente técnico : comprende la

elaboración de diseños nales de ingeniey arquitectura, así como aspectosadministrativos, legales e institucionaSe de ne el detalle del costo del proyecto



P




PrProyectos

Relación de proyectos identi cados - Arequipa

Se han identi cado 15 proyectos a nivel per l o expediente técnico, con un monto de inversión estimada de US$1,000 millones. Asimismo, se hanidenti cado 11 proyectos en evaluación.

El Gobierno Regional de Arequipa se encuentracomprometido con el desarrollo económico ysocial de la región, en un horizonte de largoplazo. En un contexto de sólido crecimiento,Arequipa está lanzando un conjunto deproyectos para trabajar de la mano coninversionistas nacionales y extranjeros y asíaumentar la competitividad de la región.

Hemos desarrollado el Plan de DesarrolloRegional Concertado Arequipa 2013-21, el cualpromueve cinco ejes estratégicos:

1. Educación, cultura, salud y familia.2. Economía, competitividad y empleo.3. Infraestructura e integración regional y

macro regional.4. Ambiente y recursos naturales.5. Gestión pública y gobernabilidad.

Asimismo, venimos trabajando en estudios decompetitividad junto con el profesor MichaelPorter para lograr un mayor entendimientoestratégico del desarrollo sectorial en la región.La presente iniciativa busca formalizar elanhelo de la región por alcanzar un desarrollo

sostenible de la mano de los inversionistas,por lo que estamos abiertos a propuestas paraalcanzar un sueño conjunto.

Ecuador

Colombia

Brasil

Bolivia

Océano Pacíco

Chile

Arequipa

Caraveli

Camaná

Caylloma

Islay

Arequipa

1

2

3

4

Proyectos en EvaluaciónProyectos en Cartera a nivel Perl oExpediente Técnico

Instalación de un centro de acopio, picking, packingy transformación de productos agrícolas de lairrigación Majes

Mejoramiento de la siembra y cosecha de agua enlos ecosistemas de montañaRecuperación de la disponibilidad de los serviciosecosistémicos del Bosque de Queñua del Rayo

5 Mejorar la disponibilidad de los serviciosecosistémicos del Bosque de Queñua del Pichu Pichu

6 Ampliación y mejoramiento de los servicios de saluddel Instituto Regional de Enfermedades Neoplásicasdel Sur (IREN SUR)

7 Mejoramiento de los servicios de salud del HospitalGeneral Honorio Delgado

8 Construcción y remodelamiento delHospital Goyeneche

9 Parque temático del sillar

10 Mejoramiento de los servicios turísticos en laRuta del Pisco

11 Mejoramiento del circuito turístico gastronómico dela región Arequipa

12 Construcción de vías de acceso al Puente Chilina

13 Mejoramiento de la carretera variante de Uchumayo

14 Autopista regional La Joya - Yura

15 Plataforma de actividad logística

Mejoramiento de cosechas de uva, palta y granadaen la irrigación Majes

1

2

3

4

Instala ción d e centros de acop io y e nfriamde leche

Clúster minero Arequipa

Desembarcadero pesquero artesanal

5 Implementación del corredor tecnológico en lasTecnologías de la Información y Comunicación

6 Construcción del Tren Interoceánico Brasil - Per

7 Construcción del Tren InteroceánicoBrasil - Bolivia - Perú

8 Construcción del Centro LogísticoContinental Puerto Corío

9 Vía expresa metropolitana y renovación deservicios de la ciudad

10 Construcción del corredor Turístico - Productivola Costa de Arequipa (Costanera)

11 Construcción del corredorTurístico - Productivo Andino

Generación de electricidad por energía solarfotovoltaica

La Unión

Condesuyos

Castilla

Agricultura Ambiental Salud

Turismo Transporte

Agropecuario

Turismo

Energía Mi

TrPesca Tecnología



Proyectos en Cartera a nivelPerfl o Expediente Técnico

Presentamos 15 proyectos en cartera para lossectores agricultura, ambiental, saneamiento ysalud, turismo y transporte. De ellos, el 52.3%pertenecen al sector transporte y el 42.8%al sector saneamiento y salud. Asimismo, 10del total de proyectos en cartera son de unmonto menor a US$50 millones, mientras que2 de ellos son de un monto mayor a US$150millones.

Participación de proyectos en cartera(por monto en US$)

Fuente: Gobierno Regional de Arequipa

Número de proyectos por sector


Número de proyectos por monto de inversión


Agricultura2.5%

Ambiental0.4%

Transporte52.3%

Salud42.8%

Turismo2.0%

Agricultura

3

Ambiental

2

Salud

3Turismo

3

Transporte4

Monto < US$50 MM

10

US$50 MM < Monto< US$150 MM

3

US$150 MM < Monto

2

1

Pr




PrProyectos

Participación de proyectos en evaluación(por número de proyectos)


Proyectosen Evaluación

También contamos con 11 proyectos en carteraen estado preliminar o en evaluación paralos siguientes sectores: agropecuario, pesca,tecnología, transporte, turismo, energía yminería. De ellos, la mayor participación pormonto estimado de inversión es la del sectortransporte. Este sector cuenta con 4 proyectosen evaluación.

Agropecuario

1

Pesca

1

Tecnología

1

Transporte

4

Turismo

2

Energía

1

Minería

1

2



Proyect




Proyect

Exped

Proyectos en Carteraa nivel Per l o

Expediente Técnic

Convento de la Compañía de Jesús, Arequipa. Fotografía: Renzo Tasso



Proyect




y

Exped

¿En qué consiste el proyecto?

Consiste en la construcción de unainfraestructura de acopio que permita realizarlos trabajos logísticos con la nalidad deabastecer el mercado interno e internacionalcon una mayor productividad.

Monto de inversión estimada en US$• Pre-Inversión: US$3’865,182• Inversión (año 1): US$2’437,717• Operación y mantenimiento: US$1’391,466• Inversión estimada total: US$7’730,365

*Tipo de cambio al 31 de agosto de 2015: S/. 3.234

¿Por qué invertir?

El proyecto permitirá aumentar la produccióny productividad a través de una mejorade los niveles de tecnología. El aumentode rentabilidad mejorará la situaciónsocioeconómica de los productores. Setomarán en cuenta las normas sanitariasestablecidas por lo que contribuirá a lareducción de la contaminación de residuosy desechos de todo el proceso de acopio,almacenamiento y empacado de productosagrícolas, convirtiéndolos en fertilizantesorgánicos.

Ubicación

Provincia: Caylloma / Distrito: Pedregal

Instalación de un centro de acopio, picking,packing y transformación de productos agrícolas

de la irrigación Majes

Sector

Agricultura

Objetivo

Incrementar la rentabilidad de la actividadproductiva agraria con un valor agregado,

dirigido al consumo interno y de exportación.

Situación actual

Los productores agrarios no cuentancon infraestructura adecuada para elalmacenamiento, selección, empaque,conservación, embalaje y envase de acuerdo alos estándares requeridos.

Modalidad sugerida

APP - OxI

Estado del proyecto

Per l técnico

1




Consiste en la construcción de una plantade empacado de uva de mesa, palta fresca ygranada. Requiere de un sistema de selecciónde uva con recepción y sala de procesos, asícomo una línea de procesamiento de paltasy granadas. Además, se deberá construirun sistema de refrigeración para concluircon dos cámaras de despacho de productosterminados. La planta contará con salascomplementarias como un laboratorio, unao cina de control, entre otras.

La capacidad de producción diaria será de60 toneladas de uva, mientras que las líneasde procesamiento tendrán una capacidad de1,500 a 2,000 kg/h por línea y por turno.

Monto de inversión estimada en US$

• Maquinaria y equipos: US$776,930

• Obras civiles: US$1’160,501• Inversión estimada total: US$1’937,431



Una hectárea de frutal de exportacióngenera 2 jornales de mano de obra diarios. Elproyecto permitirá duplicar el área existentey llegar a las 2,000 hectáreas. Dado queexiste una gran brecha entre el precio actualy el de exportación, el proyecto promoverála producción de exportación y generarápuestos de trabajo. En particular, bene ciaráa 400 productores. Es importante considerarque si la Autoridad Autónoma de Majesproporciona un terreno con infraestructuraque pueda ser adecuada para la actividad depacking, el costo del proyecto se reduciríaen aproximadamente S/. 3 millones. Enconsecuencia, dinamizaría la estructuraproductiva y económica de Arequipa.

Ubicación

Provincia: Caylloma / Distrito: Majes

Sector

Agricultura

Objetivo

Proporcionar a los pequeños productoresde la irrigación Majes infraestructura para

la exportación de uva de mesa, palta hass ygranado.

Situación actual

Actualmente existen 900 hectáreas: 300 depalta y 600 de uva de mesa. Los pequeñosproductores no están en capacidad nancierade construir la infraestructura necesaria. Enconsecuencia, comercializan sus productos aintermediarios de la zona a precios muy pordebajo de los precios internacionales. Existen2 plantas de procesamiento privadas que noprestan servicios a pequeños productores.

Modalidad sugerida

OxI

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejoramiento de cosechasde uva, palta y granada en la

irrigación Majes

2

Proyect




Exped


Consiste en brindar un servicio de regulaciónhídrica y control de la erosión a través de 4acciones:

1. Almacenamiento del recurso hídrico através de micropresas.

2. Instalación de medios para la in ltración deagua de lluvia y disminución de erosión delos suelos.

3. Instalación de cobertura verde de retenciónde humedad para disminución de laerosión de los suelos a través del manejoy recuperación de pastos naturales en lazona alto andina.

4. Fortalecimiento de organizaciones yconocimiento en gestión del recurso hídricoa través de capacitaciones.


US$15,460,730



A través del presente proyecto se podráregular el recurso hídrico en las provinciasde referencia y por lo tanto encontrarsepreparados para los futuros efectos delcambio climático. El proyecto permitiráaumentar los ingresos económicos de lapoblación debido al impulso de la actividadagrícola y asimismo disminuirán lasincidencias de enfermedades producidas porla escasez y mala calidad del agua.

Sector

Agricultura

Objetivo

Acceder a los servicios de regulación hídricay control de erosión en los ecosistemas de

montaña húmedos, sub-húmedos y secos.

Situación actual

Debido al calentamiento global existe unaamenaza latente referida a la escasez deagua. Por ello se requiere evaluar tecnologíasconservadoras con el objetivo de sembrary cosechar aguas de lluvia, en reemplazode los glaciares y nevados andinos que seencuentran en proceso de deshielo.

Ubicación

Provincias: Arequipa, Caylloma, La UCastillas y Condesuyos.

Modalidad sugerida

OxI

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejoramiento de la siembra ycosecha de agua en los ecosistemas

de montaña

3




Consiste en recuperar los serviciosecosistémicos del Bosque de Queñua del Rayoa través de 5 actividades:

1. Reforestación de 1,215 hectáreas.2. Implementar un programa de manejo

sostenible de las actividades pecuarias.3. Implementar un sistema de alertatemprana y plan de contingencias ante laamenaza de incendios forestales.

4. Implementar un sistema de control,vigilancia y sensibilización contraactividades extractivas ilegales.

5. Sensibilización, capacitación y asistenciatécnica a instituciones gubernamentales,pobladores y usuarios para la gestiónsostenible del bosque.


US$2,402,752



A través del presente proyecto se podrácontrarrestar la disminución en la coberturavegetal del bosque la cual generaba undeterioro de sus servicios ecosistémicos. Conello se desarrollarían sosteniblemente lasactividades agropecuarias que permitirían elaumento de la capacidad adquisitiva de losaproximadamente 29,862 habitantes de lazona.

Sector

Ambiental

Objetivo

Recuperar y mantener disponibles losservicios ecosistémicos del Bosque de Queñua

del Rayo.

Situación actual

El Bosque de Queñua del Rayo es parte delas áreas prioritarias para la conservacióndeclaradas por el Sistema Regional de ÁreasNaturales Protegidas (SIRANP) y asimismose encuentra en la zona de in uencia de laReserva Nacional de Salinas y Aguada Blanca.A pesar de ello, existe una limitada capacidadde las autoridades locales para promover elmanejo sostenible del bosque.

Ubicación

Provincias: Arequipa y Caylloma. / Distritos:Yura y Yanque.

Modalidad sugerida

OxI

Estado del proyecto

Per l técnico

Recuperación de la disponibilidad delos servicios ecosistémicos del Bosque

de Queñua del Rayo

4

Proyect




Exped


Consiste en mejorar la disponibilidad de losservicios ecosistémicos del Bosque de Queñuadel Pichu Pichu a través de 5 actividades:

1. Reforestación de 2,014 hectáreas delbosque obteniendo plantones de viverospúblicos y comunales; y un sistemade riego a base de régimen uvialacompañado con hidrotenedores de agua.

2. Implementar un programa demanejo sostenible de las actividadesagropecuarias.

3. Implementar un sistema de alertatemprana y plan de contingencias ante laamenaza de incendios forestales.

4. Implementar un sistema de control,vigilancia y sensibilización contraactividades extractivas ilegales.

5. Sensibilización, capacitación y asistenciatécnica a instituciones gubernamentales,pobladores y usuarios para la gestiónsostenible del bosque.


US$1,416,822


¿Por qué invertir

A través del presente proyecto se podrácontrarrestar la disminución de la producciónagropecuaria, el aumento de las posibilidadesde daños y pérdidas del bosque queoriginarían una reducción de la capacidadadquisitiva de aproximadamente 11,459habitantes de la zona; y el aumento de losefectos negativos del cambio climático quehacen que la calidad de vida de la poblacióndisminuya.

Ubicación

Provincia: Arequipa. / Distritos: Chiguata,

Characato, Pocsi, Polobaya y San Juan deTarucani.

Sector

Ambiental

Objetivo

Mejorar la disponibilidad de los serviciosecosistémicos del Bosque de Queñua del

Pichu Pichu.

Situación actual

El Bosque de Queñua del Pichu Pichu es unárea donde se ha producido un deterioro delos servicios ambientales del bosque debidoa una pérdida de cobertura vegetal delmismo a una tasa anual de 9.76 ha/año, yaque existe una limitada recuperación de lasáreas degradadas. En la actualidad se hanidenti cado 214 hectáreas afectadas porel sobrepastoreo, tala, quema y actividadesextractivas de greda del bosque.

A lo expresado anteriormente se le incluyeuna limitada capacidad de las autoridadeslocales y población usuaria para promover elmanejo sostenible del bosque.

Modalidad sugerida

OxI

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejorar la disponibilidad de losservicios ecosistémicos del Bosque

de Queñua del Pichu Pichu

5




Consiste en 4 acciones:

1. Infraestructura: ampliación y mejoramientocon una cobertura de 250 camas.

2. Adquisición de mobiliario y equipo.3. Diversos:

- Desarrollo de plan de capacitación alpersonal.- Diseño y socialización de protocolos y

guías.- Plan de fortalecimiento de capacidades.

Incluye desarrollo organizacional, sistemay software.

4. Sensibilización a la población sobre el usodel servicio.


• Maquinaria y equipos: US$113’481,756• Obras civiles: US$56’586,271• Inversión estimada total: US$170’068,027



El proyecto permitirá mejorar la prestación deservicios médicos oncológicos con la nalidadde diagnosticar y tratar al paciente a travésde una atención integral. Se bene ciaránalrededor de 7 millones de personas.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distrito: Arequipa

Sector

Salud

Objetivo

Mejorar la cobertura y atención de losservicios de salud prestados por IREN SUR.

Situación actual

El IREN SUR se dedica a la prestaciónde servicios de salud especializada en eldiagnóstico y tratamiento temprano delcáncer. Busca garantizar una atención integralal paciente, dando prioridad a aquellaspersonas de bajos recursos.

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Per l técnico

Ampliación y mejoramiento de los servicios desalud del Instituto Regional de Enfermedades

Neoplásicas del Sur (IREN SUR)

6

Proyect




Exped


El proyecto consiste en 4 acciones:

1. Mejoramiento de la Infraestructura.2. Adquisición de equipamiento biomédico,

mobiliario médico, banco de sangre,laboratorio, etc.

3. Desarrollo de Plan de Capacitaciónal personal del Hospital y Plan deFortalecimiento de Capacidades.






El proyecto permitirá mejorar el servicio y laatención médica en la provincia de Arequipa.El número de bene ciarios será alrededor de5 millones de personas.

Ubicación


Sector

Salud

Objetivo

Contar con adecuadas condiciones en laprestación de los servicios de salud en el

Hospital Honorio Delgado.

Situación actual

El Hospital III-1 Honorario Delgado prestaatención en: (i) Medicina, (ii) Pediatría,(iii) Cirugía, (iv) Gíneco-Obstetricia y (v)Oncología. Asimismo brinda serviciosde imágenes, hospitalización, serviciosespeciales y de emergencia.

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejoramiento de los serviciosde salud del Hospital

General Honorio Delgado

7




Consiste en 4 acciones:

1. Construcción de infraestructura.Aproximadamente:- Nueva: 26,554 m 2.- Reconstrucción: 430 m 2.- Puesta en valor: 9,645 m 2.

2. Adquisición de mobiliario y equipo.3. Diversos:

- Desarrollo de plan de capacitación alpersonal.

- Diseño y socialización de protocolos yguías.

- Plan de fortalecimiento de capacidades.Incluye desarrollo organizacional, sistemay software.





¿Por qué invertir?El hospital Goyeneche es uno de losestablecimientos de mayor complejidadque actualmente se encuentra en situacióncrítica, por lo que no le permite responder ala demanda. Atiende pacientes de la provinciade Arequipa de forma particular o a travésdel Seguro Integral de Salud (SIS). Se estimaque bene ciará alrededor de 1.3 millones depersonas.

Ubicación


Sector

Salud

Objetivo

Lograr adecuadas condiciones en laprestación de servicios de salud en el Hospital

Goyeneche.

Situación actual

El hospital Goyeneche se constituye comouno de los establecimientos de salud demayor complejidad, realizando intervencionesde alta, media y baja di cultad para unalto radio de acción. Fue construido en elaño 1912 de material noble, por lo que losacabados, estructuras, instalaciones no sonlos adecuados, así como tampoco lo es ladistribución del hospital. Además, el equipoy mobiliario se encuentran en mal estado

o deteriorados. Los recursos humanos soninsu cientes e inadecuados, con un sistemade gestión de ciente. Sin embargo, la salade emergencias cuenta con infraestructuramoderna y correcta distribución.

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Per l técnico - En evaluación (ProInversi

Construcción yremodelamiento del

Hospital Goyeneche

8

Proyect




Exped


Construir un centro cultural que reúna lomejor de diferentes tradiciones y logre unacolección considerable de esculturas. Buscadesarrollar las potencialidades del sillar,considera valioso en las artes plásticascontemporáneas.


US$15,000,000



El proyecto bene ciaría a 7.2 millones dehabitantes. El impacto ambiental es mínimodebido a que se desarrollaría sobre terrenoseriazos, de tipo desértico. Busca consolidara la ciudad de Arequipa como un escenarioturístico atractivo.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distrito: Cerro Colorado

Modalidad sugerida

APP - OxI

Sector

Turismo

Objetivo

Desarrollar un centro turístico utilizando elcañón, fuente del material, como escenario.

Situación actual

Existe un cañón que es la fuente del sillar.

Estado del proyecto

Per l técnico

Parquetemático

del sillar

9




Cuenta con 2 componentes:

1. Dotación de una infraestructura adecuadapara mejorar los servicios turísticosactuales: mejoramiento de caminos,señalización, promoción turística, entreotros.

2. Mejoramiento de bodegas y adecuaciónpara brindar servicios turísticos.


US$2,164,502



La oferta de agencias de viajes demuestrauna potencialidad evidente para la Ruta delPisco. El proyecto permitirá aumentar el ujoturístico y bene ciar a las poblaciones deSiguas, Vitor, Majes, Camaná y Caravelí.

UbicaciónProvincias: Arequipa, Castilla, Camaná,Caraveli / Distritos: Vitor, Uraca-Aplao,Mariscal Cáceres, Caraveli

Modalidad sugerida

OxI

Sector

Turismo

Objetivo

Proporcionar las condiciones adecuadas parala visita turística a la Ruta del Pisco.

Situación actual

Actualmente la Ruta del Pisco es ofertada poragencias de viaje, sin embargo no cuenta conla infraestructura ni equipamiento necesariopara tal n. En cada una de las zonas existenbodegas que contienen tinajas de 1,590,falcas y serpentines para la elaboración depiscos. Hasta ahora se han descubierto cercade 16.

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejoramiento de losservicios turísticos en

la Ruta del Pisco

10

Proyect




Exped


Cuenta con 2 componentes:

1. Dotación de una infraestructura adecuadapara mejorar los servicios actuales:mejoramiento de rutas de acceso,señalización, promoción turística, entreotros.

2. Mejoramiento de la infraestructura derestaurantes.


US$2,782,931



El incremento del ujo turístico no solo traerábene cios para el sector gastronómico, sinoque los bene cios incidirán en otros sectoreseconómicos. Los bene cios dependerán de lasparticularidades de cada provincia.

UbicaciónArequipa

Modalidad sugerida

OxI

Sector

Turismo

Objetivo

Proporcionar las condiciones adecuadas parala visita turística del potencial gastronómico

de la región.

Situación actual

El creciente interés por la gastronomía peruanaestá enmarcado con el potencial gastronómicode la región. Sin embargo, el nivel deinfraestructura es de ciente o nulo y el accesoes limitado.

Estado del proyecto

Per l técnico

Mejoramiento del circuitoturístico gastronómico de la

región Arequipa

11




Consiste en la construcción de un viaductoque integre el distrito de Cerro Colorado yCayma. Además, se mejorará la Av. RamónCastilla en la super cie. El componente I tieneuna longitud de 889 metros y el componenteVI de 3,510 metros. Ambos contemplan laexpropiación de predios de vivienda. Seránadquiridas solo aquellas afectadas por eltrazo de la vía.


US$146,131,563



El proyecto permitirá mejorar el tránsitovehicular en los distritos de in uencia,mejorando el transporte en la provinciade Arequipa y promoviendo el dinamismoeconómico.

UbicaciónProvincia: Arequipa / Distrito: Mira ores,Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y CerroColorado

Modalidad sugerida

APP - OxI

Sector

Transporte

Objetivo

Terminar la ejecución de la Vía TroncalInterconectora con la nalidad de

descongestionar el tránsito vehicular en elárea de in uencia.

Situación actual

El área de in uencia tiene un ujocongestionado de vehículos debido a paradasimprudentes, demasía de cruces vehiculares,convivencia de distintos tipos de transporte ysecciones viales inapropiadas.

Estado del proyecto

Expediente técnico

Construcciónde vías de acceso al

Puente Chilina

12

Proyect




Exped


Consiste en 4 componentes:

1. Puentes y vías: comprende el mejoramientoy construcción de diversas vías, puentes eintercambios.

2. Intercambios: 3 puentes.

3. Interferencias: trabajos relacionados a lareubicación, adecuación y mejoramiento deinstalaciones existentes.

4. Sensibilización: con la nalidad de evitarposibles desacuerdos con la poblaciónafectada.


US$32,904,264



El proyecto permitirá mejorar el tránsitovehicular en los distritos de in uencia,mejorando el transporte en la provinciade Arequipa y promoviendo el dinamismoeconómico. Disminuirá los costos operativos,el número de accidentes y el tiempo detraslado de pasajeros. Serán alrededor de1,265,175 personas bene ciadas. Aquellosbene ciarios directos de la zona pertenecenal sector urbano, comercial e industrial.Se estima que el número de vehículos quetransitará diariamente estará alrededorde 6 mil. Además, podría generar un pagoadicional (peaje) que permita brindar unmejor servicio de manera permanente.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distritos: Yanahuara,Sachaca y Cerro Colorado

Sector

Transporte

Objetivo

Mejorar las condiciones de acceso ytransitabilidad vehicular y peatonal en la

variante de Uchumayo.

Situación actual

La variante de Uchumayo se constituye como laprincipal vía de ingreso a la ciudad de Arequipa,con un alto tránsito vehicular. Forma parte deuno de los principales ejes de integración yarticulación funcional, siendo un eje principalde conexión interdistrital y regional. Elmantenimiento de la carretera no ha sido eladecuado.

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Expediente técnico

Mejoramiento de lacarretera variante de

Uchumayo

13




Consiste en la construcción de una autopistade doble calzada de 40 kilómetros de longituddel distrito de La Joya hasta el distrito de Yura.Incluirá tres intercambios viales (Panamericana,Plataforma Logística y Carretera a Yura), asícomo dos túneles de 800 metros y un puente de400 metros.


US$310,000,000



El proyecto permitirá incrementar la capacidadvial para transporte de carga y pasajeros.Ahorrará costos operativos y disminuirátiempos de viaje y tasas de accidentes.Además, facilitará la conexión de los HUBsmarítimo (puerto de Matarani), aéreo (futuroAeropuerto Internacional de La Joya) yterrestre (Plataforma de Actividad Logística). Elproyecto bene ciará alrededor de 7,200,000de habitantes. Se estima que el número devehículos que transitará diariamente estaráen alrededor de 6 mil. Dado que es una vía nourbana, existen antecedentes para creer que sepodrá realizar un cobro a los usuarios (peaje).

Sector

Transporte

Objetivo

Incrementar la capacidad vial de la región sur.

Situación actual

Actualmente existe la vía Variante de Uchumayoen mal estado y es considerada una de las máspeligrosas del país.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distritos: La Joya,Uchumayo y Yura

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Expediente técnico

Autopistaregional

La Joya - Yura

14

Proyect




Exped


Centro especializado para el manejo decarga con instalaciones modulares, privadasy de alquiler, para cross-docking, packing,picking, cadenas de frío, entre otras. Además,contará con un truck center: talleres, grifos,restaurantes, hoteles, centros de negocios,bancos y aduanas.


US$40,000,000



Permitirá reducir los costos logísticosy de movimiento de carga; es decir, losrelacionados al acopio y distribución decarga regional. Mejorará la competitividadde la región con una mayor capacidadde almacenaje y estándares logísticosinternacionales.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distritos: Uchumayo yYura

Sector

Transporte

Objetivo

Dotar de infraestructura logística a la regiónsur y permitir un manejo competitivo de

carga.

Situación actual

La potencial realización de la autopistaregional La Joya - Yura brinda oportunidadespara construir una plataforma de actividadlogística que se conecte directamente con dichaautopista.

Modalidad sugerida

APP

Estado del proyecto

Expediente técnico

Plataformade actividad

logística

15




Proyectoe

Evaluació

Cóndor Andino, Arequipa. Fotografía: Gihan Tub




Situación actual

El acopio de la leche se realiza a través deconcesionarios. Estos transportan la lecheen camiones con porongos hasta la plantaenfriadora, recorriendo grandes distancias. Enconsecuencia, se ve afectada la conservación dela leche. Los productores se ven afectados porlos precios bajos y el rechazo de porongos con

niveles de acidez.


Consiste en la instalación de 42 centros deacopio de leche y enfriamiento, con panzastérmicas y tinas de recepción.


US$519,481



Los ganaderos podrán uniformizar criteriosde explotación técnica, incrementar laproductividad y poder cobrar un precio mayor.Podrá mejorar la calidad de vida de alrededorde 12,000 ganaderos por el incremento derentabilidad de sus negocios. Las buenasprácticas reducirán la contaminación delos desechos del forraje, de la lechería yaprovecharían el estiércol como fertilizanteorgánico en la agricultura.

Sector

Agropecuario

Objetivo

Incrementar la rentabilidad de los ganaderosa través de un mayor volumen de lecheacopiada y de criterios técnicos parauniformizar la productividad y competitividad.

Ubicación

Provincias: Arequipa, Camaná, CaylloCastilla, Condesuyos, Caravelí, La UnIrrigación Majes e Islay.

Modalidad sugerida

OxI

Instalación decentros de acopio y

enfriamiento de leche

1



Situación actual

Existe una demanda creciente por energíaeléctrica en la región. Actualmente secuenta con dos plantas en funcionamiento:Proyecto Repartición y Proyecto Majes. Lascondiciones climáticas de la región favorecenla generación de energía solar fotovoltaica.


Instalación de sistemas interconectados ala red nacional de plantas de generación deelectricidad por energía solar fotovoltaica.


Depende del tipo de tecnología.


La alta radiación solar de la región favorecelas condiciones del proyecto. La energíaeléctrica es limpia. No consume combustiblesni genera gases. Así, el proyecto contribuiríaa la sostenibilidad del sistema eléctrico delpaís, bene ciando sobretodo a los pobladoresde la región.

Sector

Energía

Objetivo

Aprovechar la energía solar fotovoltaica de laregión como fuente para producir electricidadde origen renovable.

Ubicación

Arequipa

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Generación deelectricidad por energía

solar fotovoltaica

2





Consiste en la generación de un espacio einfraestructura para la creación de un clústerminero que abarque proveedores, clientes,intermediarios, organizaciones sectoriales,centros de investigación y organizacioneseducativas.


Por estimar.


Cerca del 90% de las exportaciones en Arequipason mineras. Cuenta con proveedores y clientesclave del sector minero, así como con el Puertode Matarani y la presencia de Ceticos. Elproyecto permitirá incrementar la interacciónentre usuarios y productores, generandocompetencia y colaboración. Es importanteresaltar que Ceticos Matarani proporcionará elterreno para el desarrollo del proyecto.

Sector

Minería

Objetivo

Concentrar geográ camente empresasaltamente especializadas en la producción debienes o servicios para el sector minería.

Situación actual

Se está avanzando con el terreno que seríade Ceticos Matarani, donde el GRA tiene unrepresentante en el Consejo Directivo.

Ubicación

Provincia: Islay / Distrito: Islay

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Clústerminero

Arequipa

3





El desarrollo de un corredor tecnológicoimplica tres etapas:

1. Generación de condiciones iniciales ycoordinación con partes involucradas.

2. Consolidación del corredor coninfraestructura estratégica.

3. Sostenibilidad y continuidad del corredor.Diversi cación de la matriz productiva ydesarrollo de nuevos mercados.


US$36,224,490



Promoverá el desarrollo tecnológico de laregión. Arequipa cuenta con capital humanocali cado, alta capacidad de universidades, altonivel y número de investigaciones, publicacionesy eventos. Además, existen iniciativas de basetecnológica y startups. De esta forma, existenlas condiciones adecuadas para el desarrollotecnológico de la región. En su compromiso conel proyecto, el GRA aportará un espacio físico de60 hectáreas para el desarrollo del proyecto.

Sector

Tecnología

Objetivo

Incrementar y promover las Tecnologías de laInformación y Comunicación (TICs) desde lasuniversidades y empresas proveedoras.

Situación actual

Existe una pobre oferta de TICs en la región.No obstante, Arequipa cuenta con un escenariofavorable para el desarrollo de tecnología.

Ubicación

Provincia: Arequipa / Distrito: La Joya

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Implementación del corredortecnológico en las Tecnologías de la

Información y Comunicación (TICs)

5




Consiste en la construcción de una vía férreaentre los Puertos de Azú en Brasil y los Puertosdel Sur del Perú, con una longitud aproximadade 5,000 km.


US$10,000,000,000



El proyecto permitiría conformar un nuevocorredor interoceánico para competir conel corredor Chileno - Argentino BioceánicoAconcagua. Asimismo la presente vía seráuna alternativa a los canales de Panamá yNicaragua.

Asimismo el presente proyecto activaría elcomercio bilateral entre Brasil y Perú a granescala bene ciando a más de 100 millonesde habitantes; y generaría puestos de trabajodurante la etapa de construcción.

Sector

Transporte

Objetivo

Establecer un corredor logístico interoceánicoque una el Puerto de Azú en Brasil y losPuertos del Sur del Perú.

Situación actual

No se cuenta actualmente con una vía férreaque conecte Brasil y Perú, y por lo tanto,potencie el comercio bilateral entre ambospaíses.

Ubicación

País: BrasilEstados: Río de Janeiro, Minas Gerais, GoMatogrosso, Rondonia y Acre.

País: PerúProvincia: Madre de Dios, Puno, ArequipMoquegua.

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Construcción delTren Interoceánico

Brasil - Perú

6





Consiste en la construcción de una vía férreaentre los Puertos de Santos en Brasil y losPuertos del Sur del Perú, con una longitudaproximada de 3,600 km.


US$7,000,000,000



El proyecto permitiría conformar un nuevocorredor interoceánico para competir conel corredor Chileno - Argentino BioceánicoAconcagua. Asimismo la presente vía seráuna alternativa a los canales de Panamá yNicaragua.

Asimismo el presente proyecto activaría elcomercio multilateral entre Brasil, Bolivia yPerú a gran escala bene ciando a más de 100millones de habitantes; y generaría puestos detrabajo durante la etapa de construcción.

Sector

Transporte

Objetivo

Establecer un corredor logístico interoceánicoque una el Puerto de Santos en Brasil y losPuertos del Sur del Perú.

Situación Actual

No se cuenta actualmente con una vía férreaque conecte Brasil, Bolivia y Perú, y por lotanto, potencie el comercio multilateral entredichos países.

Ubicación

País: BrasilEstados: Sao Paulo y Mato Grosso del

País: BoliviaProvincia: Santa Cruz, Cochabamba y La

País: Perú

Provincia: Puno, Arequipa y Moquegu

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Construcción delTren Interoceánico

Brasil - Bolivia - Perú

7




Construcción de un centro logístico base (Hub)para la transacción de bienes del sistemaeconómico sudamericano con el resto delmundo. Este proyecto albergaría tres Hubs:

1. Hub Terrestre: Terminal de Camiones Corío.2. Hub Terrestre Ferroviario: Terminal de Trenes

Corío.3. Hub Aéreo: Aeropuerto Internacional Corío.4. Hub Marítimo: Mega Puerto Corío.


US$800,000,000



Perú es un país que presenta buenascondiciones para albergar dicho centro debido alas siguientes condiciones: (i) centro geopolíticodel continente, (ii) centro geográ co de la costadel pací co sudamericano y disponibilidadde espacio físico, energía, agua y recursoshumanos en Corío.

El proyecto signi caría la construcción dela primera ciudad logística del continentey bene ciaría a más de 100 millones dehabitantes a través del comercio directo entre elPací co Sur y el Pací co Asiático.

Sector

Transporte

Objetivo

Contar con un centro logístico base (Hub) paralos países que componen el Pací co Sur.

Situación actual

Actualmente Sudamérica no cuenta con unaciudad o terminal logístico que permita generarun comercio más dinámico y directo con elPací co Asiático.

Ubicación

Provincia: Islay / Distrito: La Punta de Bombón

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Construcción delCentro Logístico Continental

Puerto Corío

8





Vía expresa para una velocidad de 90 Km/hcon 17 Km de longitud. Tendrá una secciónde 11 carriles, 4 carriles laterales a nivel, 7carriles abajo a desnivel y 16 intercambioscon pasos, ingresos y salidas. Renovacióno implantación de redes subterráneas deagua, desagüe, alcantarillado, electricidad,

comunicaciones, gas, etc. a lo largo delrecorrido de la vía.


Por estimar.


El proyecto incrementará la oferta deinfraestructura vial. Permitirá ahorros entiempo de viaje para pasajeros y carga, asícomo reducciones en los costos de transporte yla tasa de accidentes. Además, se reemplazaránlas antiguas troncales de agua, desagüe yalcantarillado por nuevas con capacidad para

absorber la demanda actual y el crecimientofuturo de la ciudad. Además esto generaría laconstrucción de nuevas troncales de energíaeléctrica, comunicaciones y gas natural.

Sector

Transporte

Objetivo

Construir vías urbanas para incrementar lacapacidad vial de la ciudad. Además, buscarenovar las principales redes de serviciosbásicos urbanos.

Situación actual

Trazo y reserva vial de 50m de sección en elPlan de Desarrollo Metropolitano.

Ubicación

Provincia: ArequipaDistritos: Cerro Colorado, Yanahuara,Cercado, Hunter, Sachaca, BustamantePaucarpata.

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Vía expresa metropolitanay renovación de servicios

de la ciudad

9



Situación actual

Actualmente la carretera costanera, queunirá las provincias del litoral arequipeño, seencuentra en construcción (tramos Punta deBombón - Matarani - Quilca); conectándosecon la carretera Panamericana en la localidadde Camaná. La presente carretera contarácon paraderos turísticos en las localidades

de Mejía, Matarani, Camaná, Atico y Lomas.A pesar de ello aún no se cuenta con lainfraestructura y equipamiento necesario paraexplotar el mayor ujo turístico que generaríala construcción de la carretera.


Consiste en la construcción del eje vialcostanero de Arequipa que abarcaría lasprovincias de Islay, Camaná y Caravelí. Elproyecto incluirá la construcción de puestos decontrol, centros de interpretación, centros devisitantes, infraestructura turística, cientí ca yeducativa en el Santuario Nacional Lagunas de

Mejía.


US$61,842,919


Sector

Turismo

Objetivo

Contar con las condiciones adecuadas para eluso turístico y la integración productiva deleje de la Costa de la Región Arequipa.


El proyecto generará un aumento en el ujoturístico de la zona de in uencia del mismo.Esto bene ciaría económicamente a lasprovincias de Islay, Camaná, Caravelí y a Región Arequipa.

Ubicación

Provincias: Islay, Camaná y Caravelí.

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Construcción del corredorTurístico - Productivo de la Costa de Arequipa

(Costanera)

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Consiste en la construcción de una víaque conecte a las localidades de Arequipa,Chivay, Andagua, Cotahuasi y Caravelí; de talforma que se interconecten los principalesatractivos turísticos de la zona alto andinade Arequipa tales como: Ciudad de Arequipa,Reserva Nacional de Salinas y Aguada

Blanca, Valle del Colca, Valle de los Volcanes,Valle de Cotahuasi y Caravelí. El proyectoincluye la construcción de facilidades viales yseñalización e información.


US$123,685,838



El proyecto generará un aumento en el ujoturístico ya que fortalecerá la oferta turísticaregional y brindará una vía de acceso cómoda ysegura.

Sector

Turismo

Objetivo

Contar con las condiciones adecuadas para eluso turístico y la integración productiva deleje Andino de la Región Arequipa.

Situación actual

Alrededor de la región alto andina de Arequipaexiste una gran variedad de recursos turísticoslos cuales no están siendo explotadosadecuadamente debido a que no se cuenta conla infraestructura y equipamiento necesario.La carretera de integración de las localidadesandinas se encuentra incompleta y por lotanto es necesaria la construcción de tramosimportantes tales como: Ayo- Huambo, Castilla -La Unión, La Unión - Caravelí.

Ubicación

Provincias: Arequipa, Caylloma, CastUnión y Caravelí.

Modalidad sugerida

Modalidad abierta

Construccióndel corredor

Turístico - Productivo Andino

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Proyectos en Cartera a niveExpe

P



Cartera de Proyectos 2015 - 2018 / Gobierno Regional d

y Proyectos

Índice dProyectos en Cartera a nivel Per l o

Expediente Técnicy Proyectos en Evaluació

Valle de Cotahuasi, Arequipa. Fotografía: James Poss



Proyectos en Cartera a niveExpe

y Proyectos



Cartera de Proyectos 2015 - 2018 / Gobierno Regional d

y Proyectos

Proyectos en Cartera a nivel Per l o Expediente TécnicoProyecto Página Sector Monto de inversión en US$ Modalidad sugerida Estado del proy1. Instalación de un centro de acopio, picking, packing y transformación de productos agrícolas de

la irrigación Majes43 Agricultura US$7,730,365 APP - OxI Per l técnico

2. Mejoramiento de cosechas de uva, palta y granada en la irrigación Majes 44 Agricultura US$1,937,431 OxI Per l técnico3. Mejoramiento de la siembra y cosecha de agua en los ecosistemas de montaña 45 Agricultura US$15,460,730 OxI Per l técnico4. Recuperación de la disponibilidad de los servicios ecosistémicos del Bosque de Queñua del Rayo 46 Ambiental US$2,402,752 OxI Per l técnico5. Mejorar la disponibilidad de los servicios ecosistémicos del Bosque de Queñua del Pichu Pichu 47 Ambiental US$1,416,822 OxI Per l técnico6. Ampliación y mejoramiento de los servicios de salud del Instituto Regional de Enfermedades

Neoplásicas del Sur (IREN SUR)48 Salud US$170,068,027 APP Per l técnico

7. Mejoramiento de los servicios de salud del Hospital General Honorio Delgado 49 Salud US$123,888,837 APP Per l técnico8. Construcción y remodelamiento del Hospital Goyeneche 50 Salud US$139,146,568 APP Per l técnico9. Parque temático del sillar 51 Turismo US$15,000,000 APP - OxI Per l técnico10. Mejoramiento de los servicios turísticos en la Ruta del Pisco 52 Turismo US$2,164,502 OxI Per l técnico11. Mejoramiento de los servicios del circuito turístico gastronómico de la región Arequipa 53 Turismo US$2,782,931 OxI Per l técnico12. Construcción de vías de acceso al Puente Chilina 54 Transporte US$146,131,563 APP - OxI Expediente téc13. Mejoramiento de la carretera variante de Uchumayo 55 Transporte US$32,904,264 APP Expediente técn14. Autopista regional La Joya - Yura 56 Transporte US$310,000,000 APP Expediente técn15. Plataforma de actividad logística 57 Transporte US$40,000,000 APP Expediente técn

Proyectos en EvaluaciónProyecto Página Sector Monto de inversión en US$ Modalidad sugerida Estado del proy1. Instalación de centros de acopio y enfriamiento de leche 61 Agropecuario US$519,481 OxI En evaluación2. Generación de electricidad por energía solar fotovoltaica 62 Energía Depende del tipo de tecnología Modalidad abierta En evaluación3. Clúster minero Arequipa 63 Minería Por estimar Modalidad abierta En evaluación4. Desembarcadero pesquero artesanal 64 Pesca US$4,329,004 APP - OxI En evaluación5. Implementación del corredor tecnológico en las Tecnologías de la Información

y Comunicación (TICs) 65 Tecnología US$36,224,490 Modalidad abierta En evaluación

6. Construcción del Tren Interoceánico Brasil - Perú 66 Transporte US$10,000,000,000 Modalidad abierta En evaluación7. Construcción del Tren Interoceánico Brasil - Bolivia - Perú 67 Transporte US$7,000,000,000 Modalidad abierta En evaluación8. Construcción del Centro Logístico Continental Puerto Corío 68 Transporte US$800,000,000 Modalidad abierta En evaluación9. Vía expresa metropolitana y renovación de servicios de la ciudad 69 Transporte Por estimar Modalidad abierta En evaluación

10. Construcción del corredor Turístico - Productivo de la Costa de Arequipa (Costanera) 70 Turismo US$61,842,919 Modalidad abierta En evaluación11. Construcción del corredor Turístico - Productivo Andino 71 Turismo US$123,685,838 Modalidad abierta En evaluación





Yamila OsorioGobernadora Regional de Arequipa

T. +51 054 464778

E. [email protected]

Juan Carlos AgramonteAsesor de la Gobernadora Regional

T. +51 054 382860

E. [email protected]

Jose Luis RodriguezGerente General Regional

T. +51 054 465165E. [email protected]

Brunno GambettaGerente Regional de Promoción de laInversión PrivadaT. +51 054 382860E. [email protected]

ContactosGobierno Regionalde Arequipa

Plaza de Armas y Catedral de Arequipa, Arequipa. Fotografía: Gihan Tubbeh l PromPeru ©

Gobierno Regional de ArequipaCalle Unión 200, Urb. César Vallejo, Paucarpata - ArequipaTelf: +51 54 382 860www.regionarequipa.gob.pe

@yamilaosorio@arequiparegion

/gobiernoregionaldearequipa/ Gobierno-Regional-de-Arequipa-1417328688566013




Enrique OliverosSocio Líder de Transacciones yFinanzas Corporativas

T. +51 1 411 4417E. [email protected]

Pedro ArizmendiSocio de Infraestructura - TransaccionFinanzas Corporativas

T. +51 1 411 4444 Ext. 73506E. [email protected]

Jorge FarfánGerente Senior de Transacciones yFinanzas Corporativas

T. +51 1 411 4444 Ext. 12103E. [email protected]

Iván FríasSocio Responsable deEY Región SurT. +51 054 484 470E. [email protected]

ContactosEY Perú

Volcán Misti y Ciudad de Arequipa, Arequipa. Fotografía: Gihan Tubbeh l PromPeru ©

LimaAv. Víctor Andrés Belaúnde 171,San Isidro - Lima 27, PerúTelf: +51 1 411 4444Fax: +51 1 411 4445

Región SurAv. Bolognesi 407,Yanahuara - ArequipaTelf: +51 54 484 470

Región NorteAv. Santa Victoria 612,Urb. Santa Victoria, ChiclayoTelf: +51 74 227 424

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Mientras que la información dada en este Catálogo se cree es precisa, EY Perú no realiza ningún tipo derepresentación o garantía, expresa o implícita, acerca de la precisión o integridad de tal información debidoa que ha sido proporcionada por el Gobierno Regional de Arequipa. Posibles inversionistas interesados

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