EQUILIBRADORACOMPUTARIZADA DE RUEDAS

Modelos d / e

C24

EQUILIBRADORACOMPUTARIZADA DE RUEDAS

Modelos d / e

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PESSOT S.R.L. - Castelli 2260 - X2400DKR - San Francisco - C ó r d o b a - A r g e n t i n aTeléfono: ++54 3564 421042 - Fax : ++54 3564 438300 - E-mail : pessot@pessot.com - www.pessot.com

PCPCD

ADU

JFC

CAL

ERM

Ingreso del valor de la distancia de la máquina a la llantaIngreso del valor del diámetro de la llantaIngreso del valor del ancho de llantaModos especiales de equilibrado MEEMedición Directa de la Posición del contrapeso MDPTerminal para colocación de pesos adhesivosPrograma Optimizado llanta-neumáticoPrograma Contrapeso DivididoLanzamiento automático con Protección Ruedas

C ARACTERÍSTIC AS

PROGRAMAS DE EQUILIBRADO

Mod. C24d

AutomáticoAutomáticoManualStandardAutomáticoStandardStandardStandardStandard

Mod. C24e

ManualManualManualStandardManualStandardStandardStandardStandard

Sensibilidad de lecturaResolución angularTiempo lanzamiento medioVelocidad de equilibradoAlimentación TrifásicaAlimentación MonofásicaMotor trifásicoDiámetro del ejeAncho máximo de ruedaDiámetro máximo de ruedaAncho de la llantaDiámetro de la llantaPeso máximo de ruedaAlgunas dimensiones pueden variar, dependiendo del neumático y la configuración de la llanta.

DATOS TÉCNICOS

MIN. 1000MAX. 1200

1 gramo256 posiciones (+/- 0,7 grados)7 segundos195 r/min3 x 380 / 220 V - 50/60 Hz220V - 50Hz1/2 Hp (0,373 kW)38 mm510 mm900 mm1,5 - 20 in (38,1 - 508 mm)8 - 23 in (203,2 - 584,2 mm)65 kg

1200

MIN. 1250MAX. 1600

(Medidas expresadas en mm con el accesorio PR)

Equilibradora computarizada con visualización en display, ideal para equilibrar en uno o dos planos ruedas de automóviles, pick-ups y utilitarios con un peso máximo de 65 kg. Microprocesador de señales digitales dedicado que permite la eliminación de filtros analógicos y otros componentes propensos al deterioro con el paso del tiempoLa introducción del valor de la distancia de la rueda a la máquina y el diámetro de la llanta se realiza automáticamente a través de un brazo palpador interno, que gracias a su tecnología digital no necesita calibración (C24d).Bloqueo automático de la rueda en la exacta posición de la colocación del contrapeso.Baja velocidad de equilibrado, lo que reduce el desgaste de todas las piezas mecánicas.

Elección de unidades de medida: gramos / onzas, pulgadas / milímetros, desequilibrio en gramos (x1, x5) y onzas (x 1/4, x 1/10).

El panel frontal posee una excelente terminación con gráficas que muestran la información en forma didáctica y atractiva simplificando la interfase con el operador. Las teclas son de accionamiento tipo "tact switch" existiendo un resalto en el panel lo que permite un toque más agradable.

Versión con alimentación monofásica:LANZAMIENTO: Motor trifásico de 1/2 Hp controlado a través de un variador de frecuencia con modulación PWM sinusoidal que posee un modulo IGBT de ultima generación. Sus beneficios son actualmente muy conocidos: menor consumo eléctrico, menor desgaste del motor y sus partes asociadas, accionamiento silencioso del motor, alto par (torque) de arranque, control de velocidad y rampa de aceleración, etc.FRENADO: Freno Electrónico con rampa de desaceleración con un frenado mecánico adicional para fijar la rueda cuando se colocan los contrapesos.

Versión con alimentación trifásica:LANZAMIENTO: Motor trifásico de 1/2 Hp.FRENADO: Freno eléctrico con inversión de giro con un frenado mecánico adicional para fijar la rueda cuando se colocan los contrapesos.

Diá

met

ro 2

Distancia 1

Distancia 2

Diá

met

ro 1

EQUILIBRADO MODO MDP

Dinámico: equilibrado sobre dos planos de la llanta.

Estático: equilibrado sobre un plano de la llanta.

Modos especiales de equilibrado (MEE): permite equilibrar ruedas, especialmente las de aleación, en forma rápida y precisa ya que se introducen los valores geométricos reales de la llanta donde será contrarrestado el desequilibrio (MDP).El procedimiento se resume a palpar con el brazo interno dentro de la llanta memorizándose la exacta posición para la ubicación del contrapeso adhesivo. Una vez finalizado el ciclo de medición se coloca el contrapeso solicitado por la máquina en el terminal del palpador especialmente diseñado para su alojamiento, luego se extiende el brazo hasta que una señal auditiva advierte al operador que se ha alcanzado la posición predeterminada.

Programa Contrapeso Dividido: el procedimiento permite repartir los pesos adhesivos en posiciones asignadas por el operario, manteniendo ideal relación entre estética y calidad de equilibrado.

Programa optimización del montaje llanta-neumático: el

procedimiento permite visualizar la exacta posición de montaje del neumático respecto de la llanta con el objetivo de minimizar los contrapesos a colocar. Además se podrán identificar problemas en la rueda ya que el procedimiento nos brinda información del desequilibrio tanto de la llanta como del neumático antes y después del optimizado.El programa se puede iniciar ya sea con la rueda o con la llanta solamente.

Programa de calibración y funciones de autodiagnóstico.

ACCESORIOS DE SERIE:- ERM Eje Roscado de montaje Ø38mm con llave hexagonal de extracción.- CAL Calibre medición ancho de la llanta.ACCESORIOS A PEDIDO:- JFC Juego para la fijación de la rueda desde su agujero central.Incluye (1) Tuerca de accionamiento rápido, (2) Conos desde Ø 40 mm hasta Ø 135 mm,(1) Casquete Ø exterior 138 mm, (1) Resorte cónico.- ADU Adaptador Universal para todo tipo de llantas con 3, 4, 5 y 6 agujeros de fijación.- PCD Calibre para la medición del paso diametral del círculo de los agujeros de fijación.- PC Pinza contrapeso.- PR Protector de ruedas.Para mayor información acerca de otros accesorios opcionales, requerir el folleto correspondiente.

ACCESORIOS