eje, transmisión, sistemas de/media/danacom/files/media-asset/commercial... · motriz, nuestro...
TRANSCRIPT
Guía de especificaciones
Eje, transmisión, sistemas de monitoreo de neumáticos y sistemas terminales de ruedas Spicer®
Productos para la transmisión
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv
Guía de especificaciones
Eje motriz
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Eje motriz: Rango pesado y medio – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–3
Eje motriz: Rango pesado y medio – Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4–5
Eje motriz: Rango pesado – Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6–8
Eje motriz: Rango medio – Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Intervalos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Eje de dirección
Eje de dirección: Rango pesado y medio – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13
Eje de dirección: Rango pesado y medio – Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Eje de dirección: Rango pesado y medio – Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Intervalos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Barra cardán
Barra cardán: Rango pesado y medio – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18–19
Barra cardán: Rango pesado y medio – Información técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Especificaciones de la barra cardán Diamond Series™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Especificaciones de la barra cardán para rango pesado Serie Spicer Life® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22–23
Especificaciones de la barra cardán para rango medio Serie Spicer Life® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24–27
Intervalos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Sistemas de monitoreo de neumáticos
Sistemas de monitoreo de neumáticos: Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sistemas terminales de ruedas
LMS y LMSi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Intervalos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33–34
Servicio técnico y soporte
Soporte en Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Requisitos según la garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 1
Nuestra innovación lo mantiene en movimientoEficiencia mediante la innovaciónComo líder mundial en tecnología de transmisiones,
Dana se concentra en mantener su negocio en
condiciones óptimas y sólidas . Desde tecnologías
de punta con patente hasta innovaciones líderes
de la industria, nuestros productos para vehículos
comerciales mejoran la durabilidad, la confiabilidad y
la eficiencia . Véanos en acción en www .dana .com/cv .
Reducción de costos operativos para obtener mejores resultados.Equipado con información de vanguardia y con un amplio conocimiento del tren
motriz, nuestro Equipo de Soporte Dana a nivel nacional tiene el compromiso
de ayudar a que los clientes mejoren la eficiencia para aumentar sus ganancias .
Tendrá la información más reciente y de herramientas de soporte técnico para dar
servicio a sus barras cardán de forma rápida y eficaz .
EFICIENCIA MEDIANTELA INNOVACIÓN
2
Dis
eñad
o po
r D
ana.
Opt
imiz
ado
para
el t
rans
port
e.
Dob
le e
je S
pice
r® P
ro-4
0™
45 K
gs m
ás li
gero
1. D
esca
rgue
la a
plic
ació
n Ex
tras
Dana
™ e
n su
dis
posi
tivo
móv
il.
2. A
punt
e el
telé
fono
al c
ompo
nent
e Sp
icer
® d
e ar
riba.
3. O
bser
ve v
ista
s di
nám
icas
de
360°
en
real
idad
aum
enta
da,
vist
as e
n de
talle
, vid
eos
de in
stal
ació
n y
muc
ho m
ás.
Para
com
enza
r, de
scar
gue
de la
tien
da la
apl
icac
ión
GRAT
UITA
Ext
ras
Dana
™ .
¡Des
carg
ue la
apl
icac
ión
que
da v
ida
a es
tos
inno
vado
res
prod
ucto
s!
EFIC
IEN
CIA
M
EDIA
NTE
LA IN
NO
VAC
IÓN
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 3
Eje motriz
Información general: Rango pesado y medioComo líder mundial en tecnología innovadora de ejes, Dana provee una línea completa con los ejes traseros más eficientes especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para vehículos comerciales. Nuestra combinación exclusiva de tecnologías y diseños patentados garantiza una prolongada vida útil, bajo mantenimiento y ejes más duraderos.
Eje motriz tándem Eje motriz individual
Nomenclatura
D: Eje motriz tándem delantero con diferencial entre ejes R: Eje motriz doble trasero
GAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 libras
Tipo de engranaje1: Relación de reducción sencilla
OpcionesD: Bloqueo diferencial por rueda
(solo en la unidad delantera)H: Alojamiento de pared reforzadaP: Bomba de lubricanteS: SelectTrac™
X: Sin bloqueo diferencial entre ejes
Nivel de diseñoSerie de cabezal
D: Eje trasero delantero con interdiferencial
R: Eje trasero traseroEngranes:S: Reducción individualD: Relación de reducción sencilla
con bloqueo diferencial
(P): Bomba de lubricante opcional
Nivel de diseño
(GAWR x 1000 libras)
D: Eje trasero delantero con interdiferencial
R: Eje trasero trasero
GAWR (x 1000 libras)
Tipo de engranaje1: Relación de reducción sencilla
Opciones:D: Bloqueo diferencialH: Pared reforzadaP: Bomba de lubricante opcionalR: Retardador listoW: Entrevía ancha
Nivel de diseño
Serie de cabezal
(GAWR x 1000 libras)
(GCW x 1000 libras)
Engranajes:D: Relación de reducción sencilla con
bloqueo diferencialH: Alto rendimientoS: Reducción individualL: Reducción del deslizamiento limitadoW: Entrevía ancha
Opciones:D: Bloqueo diferencialE: Entrada alta F: GiradoH: Pared reforzadaN: Sin giroR: Retardador listoW: Entrevía ancha
S: Eje trasero sencillo
GAWR (x 100 libras)
Tipo de engranaje1: Relación de reducción sencilla
Nivel de diseño
Serie de cabezal
OpcionesD: Bloqueo diferencialI: Freno integralL: Deslizamiento limitadoR: Retardador/freno de mano listoW: Entrevía ancha
Nivel de diseño
Serie de cabezal
S: Eje trasero sencilloGAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 librasTipo de engranaje1: Relación de reducción sencilla
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv4
Eje motrizAplicaciones: Rango medio y pesado
Modelo DescripciónGAW máx. en
libras (kg)
DS344 Trabajo medio 34,000 [15,422]
S21-170/190 y S20-045B EconoTrek™ 40,000 [18,144]
DS404 Carretera 40,000 [18,144]
DS405 Vocacional 40,000 [18,144]
D40-145 Pro-40™ 40,000 [18,144]
D40-155/156 AdvanTEK® 40 40,000 [18,144]
DSH40 Alto rendimiento-40 40,000 [18,144]
DSH44 Alto rendimiento-44 44,000 [19,958]
D40-170 Súper 40 40,000 [18,144]
D46-170 Serie D170 46,000 [20,865]
D50-170 Serie D170 50,000 [22,680]
D52-190 Serie D190 52,000 [23,587]
D60-190 Serie D190 60,000 [27,216]
Doble RelaciónDT463-P Dos velocidades 46,000 [20,865]
DT521-P Dos velocidades 52,000 [23,587]
Doble reducciónD46-590P Helicoidal 46,000 [20,865]
D52-590P Helicoidal 52,000 [23,587]
D60-590P Helicoidal 60,000 [27,216]
D70-590P Helicoidal 70,000 [31,751]
TridemT69-170HP Trabajo pesado 69,000 [31,298]
T78-190P Trabajo pesado 78,000 [35,380]
T78-590P Trabajo pesado 78,000 [35,380]
Ejes Tándem Motrices
Transporte Carga
Transporte Carga
PesadoExplotación forestal
Minería
PetróleoConstrucción
Entrega en ciudadTransporte escolar
RescateResiduos
RecreacionalInterurbano
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 5
Eje motrizAplicaciones: Rango pesado y medio
Modelo DescripciónGAW máx.libras [kg]
S14-110 Rango medio 13.500 [6.123]
S16-130 Rango medio 16.500 [7.500]
S19-140 Rango medio 19.000 [8.618]
17060S Rango medio 17.000 [7.727]
19060S Rango medio 19.000 [8.617]
21060S Rango medio 21.000 [9.524]
22060S Rango medio 22.000 [9.977]
S21-170 Rango pesado 21.000 [9.524]
S23-170 Rango pesado 23.000 [10.431]
S23-190 Rango pesado 23.000 [10.431]
S25-170 Rango pesado 25.000 [11.338]
S26-190 Rango pesado 26.000 [11.791]
S30-190 Rango pesado 30.000 [13.605]
Dos velocidades19060T Rango medio 19.000 [8.617]
21060T Rango medio 21.000 [9.524]
22060T Rango medio 22.000 [9.979]
23082T Rango pesado 23.000 [10.431]
26082T Rango pesado 26.000 [11.791]
Doble reducciónS23-590 Rango pesado 23.000 [10.431]
S26-590 Rango pesado 26.000 [11.791]
S30-590 Rango pesado 30.000 [13.605]
S35-590 Rango pesado 35.000 [15.873]
Ejes motrices sencillos
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Transp
orte
Transporte pesadoExplotación forestal
Minería
Petró
leoConstru
cción
Entrega a domicilio
Transporte escolarRescate
Resid
uos
Recreacio
nal
Interurbano
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv6
Ejes motrices sencillos con reducción sencilla Spicer®
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Ejes motrices sencillos con entrada superior y reducción sencilla Spicer®
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Eje motrizEjes motrices para rango pesado
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW máx. en libras
[kg]
GCW máx. en libras (carret.)
[kg]
Diá
met
ro d
el
cuer
po e
n pu
lg. [
mm
]
Cant
idad
de
estr
iado
s
Diá
met
ro d
el
surc
o en
pul
g.
[mm
]
Anc
ho d
e la
sec
ción
re
ctan
gula
r, en
pul
g. [m
m]
Altu
ra d
e la
sec
ción
re
ctan
gula
r, en
pul
g. [m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l asi
ento
del
re
sorte
, en
pulg
. [m
m]
Maz
a LM
S™
Siste
ma C
entra
l de
Infla
do de
Ne
umát
icos
(CTI
S)
Blo
quea
dor d
e di
fere
ncia
l
Reta
rdad
or
elec
trom
agné
tico
Sin
giro
S21-170 21.000 [9.525]
100.000 [45.359]
3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17
2,06 [52]
46 2,35 [60]
17,7 [450]
4,61 [117]
5,24 [133]
0,43 [11]
735 [333]
R
S21-190 21.000 [9.525]
125.000 [56.699]
2,53, 2,69, 2,87, 2,93, 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470] 777 [352]
S23-170
23.000 [10.433]
100.000 [45.359]
3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17
17,7 [450] 735 [333]
S23-190 125.000 [56.699]
2,53, 2,69, 2,87, 2,93, 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,50 [13]
809 [367]
S25-170 25.000 [11.340]
100.000 [45.359]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17 2,25
[57]
17,7 [450] 767 [348]
S26-190 26.000 [11.793]
125.000 [56.699]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,63 [16]
879 [399]
S30-190 30.000 [13.608]
5,31 [135]
5,91 [150] 896 [406] W
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]]
Funda del eje
Peso en libras [kg]
(nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW máx. en libras
[kg]
GCW máx. en libras (carret.)
[kg]
Diá
met
ro d
el
cuer
po e
n pu
lg. [
mm
]
Cant
idad
de
estr
iado
s
Diá
met
ro d
el
surc
o en
pul
g.
[mm
]
Anc
ho d
e la
sec
ción
re
ctan
gula
r en
pulg
. [m
m]
Altu
ra d
e la
sec
ción
re
ctan
gula
r, en
pul
g. [m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l asi
ento
del
re
sorte
, en
pulg
. [m
m]
Maz
a LM
S™
Siste
ma C
entra
l de
Infla
do de
Ne
umát
icos
(CTI
S)
Blo
queo
di
fere
ncia
l
Reta
rdad
or
elec
trom
agné
tico
Sin
giro
S21-170E 21.000 [9.525]
100.000 [45.359]
3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17
2,06 [52]
46 2,35 [60]
17,7 [450]
4,61 [117]
5,24 [133]
0,43 [11]
816 [371]
R
S23-170E
23.000 [10.433]
837 [381]
S23-190E 125.000 [56.699]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,50 [13]
885 [402]
S25-170E 25.000 [11.340]
100.000 [45.359]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17 2,25
[57]
17,7 [450] 868 [395]
S26-190E 26.000 [11.793] 125.000
[56.699]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,63 [16]
926 [421]
S30-190E 30.000 [13.608]
5,31 [135]
5,91 [150] 984 [447] W
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 7
Eje Tándem Motriz Spicer® con reducción sencilla
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Configuración de eje Tridem.
Eje motrizEje motriz para rango pesado
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
ProductoModelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Ser
ie d
e hu
sillo Opciones
GAW máx., en
libras [kg]
GCW máx. (carret.**), en libras
[kg] Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ado
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l asi
ento
del
re
sort
e, e
n pu
lg.
[mm
]
Fund
a co
n pa
red
refo
rzad
a
Maz
a LM
S™
Blo
quea
dor d
e di
fere
ncia
l
Sele
cTTr
ac™
Bom
ba
Pro-
40™
D40-145X
40,000[18,144]
110,000[49,895]
3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.91
1.81[46]
41 2.10 [53]
15.4 [391] 13.4 [340]
4.61[117]
5.24 [133]
0.37[9.4]
-89[-40]
R
Adva
nTEK
® 40 D40-155 2.26, 2.39, 2.53,
2.64, 2.79
1.88[48]
15.75[400]
-6[-3]
0.43 [10.9]
D40-156 145,000[65,771]
2.93, 3.08, 3.23, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.91
-31[-14]
Ejes
tánd
em
está
ndar DS404
143,000[64,864]
2.64, 2.85, 2.93, 3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57,
6.17, 6.50
15.4[391]
Base
0.43 [10.9]0.50
[12.7]
DS405
0.43[10.9]
31[14]
Est.
Alto
re
ndim
ient
o 40 DSH40
3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29,
5.57, 6.17, 6.50 15.7 [400]
75[34]
Alto
re
ndim
ient
o 44 DSH44 44,000
[19,958]
72,000[32,659]
GVW
3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17,
6.50, 7.17
0.50[12.7]
111[50] Est.
Econ
oTre
k™ 6
x2
S21-170and
S20-045B
40,000[18,144]
100,000[45,359]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06[52] 46 2.35
[60]
17.7[450]
0.43[10.9]and0.37[9.4]
-313[-142]
0.50 [12.7] and 0.43
[10.9]S21-190
andS20-045B
140,000[63,503]
2.53, 2.69, 2.87, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17,
7.83
18.5[470]
-271[-123]
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Diferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sorte
, en
pulg
. [m
m]
Maz
a LM
S™
Sist
ema
Cent
ral
de In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
Bloq
uead
or d
e di
fere
ncia
l
Bom
ba
Reta
rdad
or e
lec -
trom
agné
tico
Sin
giro
D40-170 40,000 [18,144]
160,000 [72,575]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06 [52]
46 2.35 [60]
17.7 [450]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.43 [11] 1658 [752]
RD46-170 46,000
[20,865]0.50 [13] 1702 [772]
D50-170 50,000 [22,680]
0.63 [16]
1739 [789]
D52-190P 52,000 [23,587] 225,000
[102,058]
3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14,
6.83, 7.17
2.25 [57]
18.5 [470]
5.31 [135]
5.91 [150]
1903 [863]
STD
D60-190P 60,000 [27,216] 1909 [866] W
T69-170HP* 69,000 [31,298]
160,000 [72,575]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06 [52]
17.7 [450]
4.61 [117]
5.24 [133] 2701 [1225]
R
T78-190P* 78,000 [35,380]
240,000 [108,862]
3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14,
6.83, 7.17
2.25 [57]
18.5 [470]
5.31 [135]
5.91 [150] 3010 [1365]
Ejes motrices de reducción sencilla, Tandem y Tridem Spicer® para rango pesadoLos valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. ** Para un grado máx. del 3 %.
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv8
Ejes motrices Tandem y Tridem Spicer® de dos velocidades y doble reducción
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Spicer® Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reducción
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n
rect
angu
lar
Altu
ra d
e la
se
cció
n
rect
angu
lar
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sort
e
Maz
a LM
S™
Sist
ema
Cent
ral d
e In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
Reta
rdad
or
elec
trom
ag-
nétic
o
Bloq
uead
or d
e di
fere
ncia
l
23082T 23,000 [10,433]
80,000 [36,287]
3.70/5.04, 3.90/5.31, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.20, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40,
6.67/9.08
2.06 [52] 36 2.31
[59]18
[457]4.61 [117]
5.24 [133] R
26082T 26,000 [11,793]
0.55 [14] 779 [353]
S23-590 23,000 [10,433]
125,000 [56,699]
4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 6.34, 6.65, 7.30, 7.48, 7.75, 8.55,
9.51, 9.97, 10.90
2.25 [57] 46 2.35
[60]18.5 [470]
0.50 [13] 885 [401]
S26-590 26,000 [11,793] 0.63
[16]
926 [420]
S30-590 30,000 [13,608]
5.31 [135]
5.91 [150] 984 [446]
WS35-590 35,000
[15,876]5.63 [143]
6.73 [171]
0.87 [22] 1104 [501]
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Configuración de triple eje.
Opcional: Eje auxiliar 6x2 Spicer®
Eje motrizEje motriz para rango pesado
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
SemiejeDiámetro
de la corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sort
e
Maz
a LM
S™
Sist
ema
Cent
ral d
e In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
)
Bom
ba
Bloq
uead
or d
e di
fere
ncia
l
DT463-P46,000
[20,865]
160,000 [72,575]
3.70/5.04, 3.90/5.32, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.21, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40
2.06 [52] 36 2.31
[59]18
[457] 4.61 [117]
5.24 [133]
0.56 [14] 1883 [854]
R
STDD46-590HP
240,000 [108,862]
4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 6.34, 6.65, 7.30, 7.48, 7.75, 8.55, 9.51, 9.97, 10.90
2.25 [57] 46 2.35
[60]18.5 [470]
0.63 [16]
1910 [866]
D52-590P 52,000 [23,587] 5.31
[135]5.91 [150] 2098 [952]
D60-590P 60,000 [27,216]
WD70-590P 70,000
[31,751]5.63 [143]
6.73 [171]
0.87 [22] 2238 [1015]
T78-590P* 78,000 [35,380]
5.31 [135]
5.91 [150]
0.63 [16] 3212 [1457] R
Modelo del eje
GAW máx., en libras
[kg]
Ancho, en pulg. [mm]
Altura, en pulg. [mm]
Espesor de pared, en pulg. [mm]
Peso, en libras [kg]
Tipo de husillo
Opciones
Maz
a LM
S™
Sist
ema
Cent
ral d
e In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
S20-045B 20,000 [9,072]
4.61 [117] 5.24 [133]
0.37 [9.4] 210 [95]
RS21-060B 21,000 [9,525] 0.43 [11] 260
[118]
S23-070B 23,000 [10,433] 0.50 [12.7] 312
[142]
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 9
Ejes motrices sencillos Spicer® con reducción sencilla
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
SemiejeDiámetro
de la corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
palier
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]]
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ctan
-gu
lar,
en p
ulg.
[m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sort
e, e
n pu
lg.
[mm
]
Buje
LM
S™
Sist
ema
Cent
ral
de In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
Bloq
uead
or d
e di
fere
ncia
l
Fren
o de
man
o
Desl
izam
ient
o lim
itado
Sin
desl
izam
ient
o
S14-110 * 14,000 [6,350]
35,000 [15,876] 3.73, 3.91, 4.10, 4.30,
4.44, 4.56, 4.78, 4.88, 5.13, 5.38, 5.57, 5.86,
6.14, 6.50
1.57 [40] 34 1.75
[44]11.8 [300] 4.25
[108]4.25 [108]
0.31 [8] 345 [156] Varía
según el fab-ricanteS16-130 * 16,000
[7,257]40,000
[18,144]1.61 [41] 36 1.89
[48]12.2 [310]
0.39 [10] 367 [166]
S17-140* 17,000 [7,711]
50,000 [22,680]
3.31, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.88, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50
1.81 [46] 39 2.00
[51]13.4 [340]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.39 [10] 433 [196] L
S19-140* 19,000 [8,618]
50,000 [22,680]
3.31, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.88, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50
1.81 [46] 39 2.00
[51]13.4 [340]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.39 [10] 433 [196] L
17060S 17,000 [7,711]
60,000 [27,216]
3.08, 3.25, 3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.30, 4.33, 4.63, 4.78, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50,
7.17
1.81 [46] 39 2.00
[51]
15.4 [391]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9]
519 [235]L
19060S 19,000 [8,618]
21060S 21,000 [9,525] 1.89
[48]
41 2.10 [53]
0.43 [11] R
22060S 22,000 [9,979] 562 [255]
23060SH 23,000 [10,433]
3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50,
7.17
1.88 [48]
0.50 [13] 589 [267] R
Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reducción en planetario Spicer®
Modelo del eje
Valores nominales Relaciones Semieje
Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]
Dos velocidadesDoble
reducción
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar,
en
pulg
. [m
m]
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar,
en
pulg
. [m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sort
e, e
n pu
lg. [
mm
]
Maz
a LM
S™
Sist
ema
Cent
ral d
e In
flado
de
Neu
mát
icos
(C
TIS)
Sin
desl
iza-
mie
nto
19055T 19055P
19,000 [8,618]
60,000 [27,216]
3.90/5.32, 4.11/5.61, 4.33/5.91, 4.63/6.31, 4.88/6.65, 5.29/7.21, 5.57/7.60, 6.17/8.42, 6.50/8.87, 7.17/9.77
5.32, 5.61, 5.91, 6.31, 6.65, 7.21, 7.60, 8.42, 8.87, 9.77
1.81 [46] 39 2.00
[51]
16.5 [419]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9] 605 [274]
L
21065T 21065P
21,000 [9,525] 1.89
[48] 41 2.10 [53] R
22065T 22065P
22,000 [9,979] 0.43 [11] 634 [288]
Ejes Tándem Motrices Spicer® con reducción sencilla
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Diámetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW máx., en libras
[kg]
GCW máx. (carret.), en libras [kg]
Diám
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
estri
ados
Diám
etro
del
su
rco,
en
pulg
. [m
m]
Anc
ho d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar,
en
pulg
. [m
m]
Altu
ra d
e la
se
cció
n re
ct-
angu
lar,
en
pulg
. [m
m]
Espe
sor d
e pa
red
en e
l as
ient
o de
l re
sort
e, e
n pu
lg. [
mm
]
Desl
izam
ient
o lim
itado
Dife
renc
ial
sin
giro
DS344 34,000 [15,422]
90,000 [40,823]
3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50
1.81 [46] 39 2.00
[51]15.4 [391]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9] 1202 [545] L
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Este modelo viene con engranes GenTech™ como estándar. Este modelo puede entregarse con engranes opcionales GenTech™ para el ramo de pasaje
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.
Eje motrizEje motriz para rango medio
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv10
Eje motrizIntervalos de lubricación: Rango pesado y medio
*Ejes que usan el sistema terminal de ruedas LMS.
**Ejes que usan el sistema regulable de rodamientos de ruedas. Recomendamos usar productos Spicer® originales
Intervalos de lubricación de los ejes motrices Spicer®*Sintético o mineral Lubricante SAE Transporte Carret./no carret
Sintético* SHAES-256 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 años (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Sintético** SHAES-256 75W-90, 75W-140
250.000 millas (400.000 km)
o 3 años (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Base mineral MIL-L-2105E/J02360, Aceite de engranajes
API GL-5, MIL-PRF-2105E
75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 11
Notas
12
1. D
esca
rgue
la a
plic
ació
n Ex
tras
Dana
™ e
n su
dis
posi
tivo
móv
il.
2. A
punt
e el
telé
fono
al c
ompo
nent
e Sp
icer
® d
e ar
riba.
3. O
bser
ve v
ista
s di
nám
icas
de
360°
en
real
idad
aum
enta
da,
vist
as e
n de
talle
, vid
eos
de in
stal
ació
n y
muc
ho m
ás.
Para
com
enza
r, de
scar
gue
de la
tien
da la
apl
icac
ión
GRAT
UITA
Ext
ras
Dana
™ .
¡Des
carg
ue la
apl
icac
ión
que
da v
ida
a es
tos
inno
vado
res
prod
ucto
s!
EFIC
IEN
CIA
M
EDIA
NTE
LA IN
NO
VAC
IÓN
Inge
nier
ía a
vanz
ada
a ca
da p
aso.
Eje
dire
ccio
nal S
pice
r® s
erie
EH
asta
15 K
gs m
ás li
gero
Eje de dirección
Eje de dirección
Nomenclatura
Serie E
Serie D
Serie EFA
(GAWR x 100 libras)
(GAWR x 100 libras)
(GAWR x 1000 libras)
Tipo de vigaW: ancho total superior a 96"
Caída de la viga1-1,5 pulg. hasta la línea central del tubo4-3,5 pulg. hasta la pastilla a resorte5-5,1 pulg. hasta la línea central del tubo
Tipo de vigaF, SG: Ancho general estándar de la viga en doble TSB: Viga para transporteW: ancho total superior a 96"
Tipo de vigaF: Ancho general estándar de la viga en doble TT: Viga tubular
Nivel de diseño futuro
Nivel de diseño futuro
Nivel de diseño0: Estándar1: Viga para rango pesado2: Viga para rango pesado con chavetas móviles alineadas
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 13
Información general: Rango pesado y medio En Dana, nuestras innovaciones de talla mundial aportan la mayor eficiencia mediante una línea completa de ejes traseros especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para todas las aplicaciones con vehículos comerciales. Como líder mundial en tecnología de ejes delanteros, proveemos a nuestros clientes los ejes de dirección más versátiles, duraderos y confiables del mercado.
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv14
Eje de direcciónAplicaciones: Rango pesado y medio
Modelo DescripciónGAW máx.libras [kg]
D600 – D-850 Rango medio 8.500 [3.856]
I-100SG – I-140SG Rango medio 14.600 [6.622]
E-1002 – E-1202 Transporte 12.000 [5.443]
E1203, E1322, E1462 Transporte/ servicio intenso 14.600 [6.622]
I-100W – I-220W Servicio intenso/ banda de rod. ancha 22.000 [9.979]
D-2000F, D2200F Servicio severo 22.800 [10.341]
EFA-22T – EFA-24T Viga tubular para carret./no carret. 24.000 [10.886]
Ejes de dirección
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Recreacio
nal
Resid
uos
Rescate
Transporte escolar
Entrega a domicilio
Constru
cción
Petró
leo
Minería
Explotación forestal
Transporte pesado
Transp
orte
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 15
Ejes de dirección Spicer® con brazo convencional
Ejes de dirección Spicer® con brazo integral
* Se muestran los números de rodamientos estándar. No es válido con buje LMS. ** Los modelos versión “W” cuentan con un ángulo extra de giro. El ancho de la viga depende del fabricante del vehículo.
Eje de direcciónRango pesado y medio
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD
Carga nominal en
libras [kg]Modelo
Ancho de la viga**
(KPI), pulg. [mm]
Caída de la viga, pulg. [mm]Buje LMS™ opcional
Monitoreo de la presión de los neumáticos
(opcional)
Cono inter-no/externo de roda-miento*3,5 [89] 3,74 [95] 5,0 [127]
10.000 [4.536]E-1002I 69,0 [1753]
HM212049/ 3782
E-1002W71,0 [1803]71,5 [1816]
12.000 [5.443]E-1202I 69,0 [1753]
E-1202W71,0 [1803]71,5 [1816]
13.200 [5.987]E-1322I 69,0 [1753]
E-1322W71,0 [1803]71,5 [1816]
14.600 [6.622]E-1462I 69,0 [1753]
E-1462W71,0 [1803]71,5 [1816]
Carga nominal en
libras [kg]Modelo
Ancho de la viga** (KPI), pulg. [mm]
Caída de la viga, pulg. [mm]Buje LMS™ opcional
Monitoreo de la presión de los neumáticos
(opcional)
Cono interno/externo
de rodamiento*3,5 [89] 3,74 [95] 5,0 [127]
6.000 [2.722] D-600N 62,7 [1593]
N/D
45284/258807.000 [3.175]
D-700N 62,7 [1593]D-700F 71,0 [1803]
JM207049A/25877
8.000 [3.629]D-800F 71,0 [1803]
D-800W 72,0 [1829]
8.500 [3.856]D-850F 71,0 [1803]
D-850W 72,0 [1829]
20.000 [9.072]D-2000F 68,0 [1727]
6461A/ 555S
D-2000W 70,66 [1795] 5,24 [133]
22.000 [9.979]EFA-22T2 Variable 1,5 [38]
N/DEFA-22T5 Variable 5,1 [130]
22.800 [10.342]D-2200F 68,0 [1727]
D-2200W 70,66 [1795] 5,24 [133]
24.000 [10.886]EFA-24T2 Variable 1,5 [38]
N/DEFA-24T5 Variable 5,1 [130]
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv16
Eje de direcciónIntervalos de lubricación: Rango pesado y medio
* No mezcle con grasa a base de sodio. No use grasas distintas a las indicadas aquí.
** El grado n.º 1 se usa para fríos extremos. Recomendamos usar productos Spicer® originales
Intervalos de lubricación de los ejes de dirección Spicer®
Tipo de sistema de lubricante Lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Junta de engrase en clavija maestra/extremos de la barra de acople
Para fines múltiples, de rango pesado y con base de litio*
Grado n.º 1** o
grado n.º 2
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Cada 50 horas
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 17
Notas
18
Más
fuer
te, m
ás la
rgo
y m
ás li
gero
.
Bar
ra c
ardá
n S
pice
r® S
erie
Dia
mon
d™
Has
ta 4
5 K
gs m
ás li
gero
1. D
esca
rgue
la a
plic
ació
n Ex
tras
Dana
™ e
n su
dis
posi
tivo
móv
il.
2. A
punt
e el
telé
fono
al c
ompo
nent
e Sp
icer
® d
e ar
riba.
3. O
bser
ve v
ista
s di
nám
icas
de
360°
en
real
idad
aum
enta
da,
vist
as e
n de
talle
, vid
eos
de in
stal
ació
n y
muc
ho m
ás.
Para
com
enza
r, de
scar
gue
de la
tien
da la
apl
icac
ión
GRAT
UITA
Ext
ras
Dana
™ .
¡Des
carg
ue la
apl
icac
ión
que
da v
ida
a es
tos
inno
vado
res
prod
ucto
s!
EFIC
IEN
CIA
M
EDIA
NTE
LA IN
NO
VAC
IÓN
Barra cardán
Barra cardán
Nomenclatura
Información general: Rango pesado y medio En Dana ofrecemos una línea completa de barras cardán especializadas y de trabajo ligero, intermedio y pesado para cualquier aplicación con vehículos comerciales. Como líder mundial en tecnología de barras cardán, nuestros innovadores productos líderes ofrecen el rendimiento más eficaz, confiable y duradero para el viaje.
• Tecnologías sólidas y patentadas de ejes de transmisión
• High-Power Density™ (HPD™) ofrece más resistencia
• Más ligero que los productos de la competencia
• Tenemos diseños que no necesitan servicio técnico, para reducir el mantenimiento
Serie
DescripciónCS = Eje de acopleDS = Barra cardánIA = Entre ejesJS = ContraejeSC = Acople corto
Terminal0: Sin terminal1 = Brida de acople2 = Yugo de cople3 = Yugo deslizante4 = Yugo terminal5 = Cruceta
OpcionesC = Spicer XL;
SPL-170 y SPL-250G = Spicer XS:
SPL-55, SPL-70 y SPL-100F = Spicer sin mantenimiento;
SPL-170, SPL-250 y SPL-250
Número secuencial
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 19
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv20
Parámetros operativos serie Spicer Life®
Diámetros de tubo serie Spicer Life®
Kit de cruceta y juegos de rodamientos
SF = Libre mantenimiento
Barra cardánSerie Spicer Life®: rango pesadoAplicaciones con torque alto y bajas RPM Gracias a las barras cardán serie Spicer Life® de Dana, transportar cargas pesadas nunca ha sido más sencillo ni más eficiente. Mejorados para
ofrecer aún más torque, durabilidad y ahorro, los productos SPL® ofrecen un 70 por ciento más densidad de potencia que su competidor más
cercano, y un 40 por ciento de aumento en la vida útil de los rodamientos. Ninguna otra junta universal satisface las necesidades de las aplicaciones
de alta eficacia mejor que la junta SPL. Y para ahorrar aún más, ahora hay una opción de este producto que es libre de mantenimiento.
Serie Áng. máx. de unión momentánea Deslizamiento estándar
Diámetro rotativo de la barra
Diámetro rotativo del yugo final
SPL-140 25° 110 mm 4,33 pulg. 160 mm 6,30 pulg. 174 mm 6,22 pulg.SPL-170 25° 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-170I/A 45° 150 mm 5,90 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250 25° 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250HD 25° 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250 I/A 45° 150 mm 5,90 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-350 15° 110 mm 4,33 pulg. 206 mm 8,11 pulg. 219 mm 8,62 pulg.SPL-350HD 15° 110 mm 4,33 pulg. 206 mm 8,11 pulg. 219 mm 8,62 pulg.
Serie Diámetro externo de tubo Espesor de pared
SPL-140 107 mm 4,21 pulg. 3,5 mm 0,138 pulg.SPL-140HD 110 mm 4,33 pulg. 5 mm 0,197 pulg.SPL-170 126 mm 4,96 pulg. 3 mm 0,118 pulg.SPL-170HD 128,5 mm 5,06 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL-170I/A 116,7 mm 4,59 pulg. 4,57 mm 0,180 pulg.SPL-250 128,5 mm 5,06 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL-250HD 130 mm 5,12 pulg. 5 mm 0,197 pulg.SPL-350 138,5 mm 5,45 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL 350HD 140 mm 5,51 pulg. 5 mm 0,197 pulg.
Serie Juego de junta universal para yugo final Quick Disconnect™
SPL-140 SPL-140XSPL-170 SPL-170-4XSPL-170SF SPL-170-SF4XSPL-250 SPL-250-3XSPL-250SF SPL-250-SF3XSPL-350 SPL-350XSPL-350SF SPL-350SFX
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 21
Barras cardán serie Diamond™
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango pesado
Número de parte – ensam-ble Barra Cardán
Distancia mínima retraída de línea central a línea central de lacruceta “A”
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople Amplitud de
la junta universal
"F"
Diámetro de la taza del rodamiento
"G"Deslizamiento "S" Ángulo
máximo "B"
Tamaño del tubo Ángulo máximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
250DS55031C 250DS55031F 1981,9 78,0 110 4,33 25° 178,8 x 6,75 DOM 7,0 x 0,265 DOM 25° 163 6,42 60 2,37
250DS55032C 250DS55032F 2632,9 103,7 110 4,33 25° 215,9 x 6,75 DOM 8,5 x 0,265 DOM 25° 163 6,42 60 2,37
Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer.
A
S
B C
A
B
S
C( 1697.3 )
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv22
A
S
A
S
B C
G
FCB
Barra cardán con Deslizamiento
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango pesado
Número de parte – ens-amble Barra Cardán
Distancia mínima retraída de línea central a línea central de lacruceta “A”
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople Amplitud de la
junta universal "F"
Diámetro de la taza
del rodamiento "G"Deslizamiento
"S" Ángulo máximo
"B"
Tamaño del tubo Ángulo máximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-140 140DS55007
430 16,93 110 4,33 25°107,0 x 3,5 DOM 4,21 x 0,138 DOM
25° 139 5,46 49 1,93SPL-140HD 140DS55001 110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM
SPL-170 170DS55007C 170DS55007F
440 17,34 110 4,33 25° 126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM 25,5° 164 6,46 55 2,16
SPL-170HD 170DS55011C 170DS55011F
440 17,34 110 4,33 25° 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 25° 164 6,46 55 2,16
SPL-170I/A 170IA55010C 170IA55010F
528,6 20,81 150 5,91 45° 116,7 x 4,57 DOM 4,59 x 0,180 DOM 45° 164 6,46 55 2,16
SPL-250 250DS55007C 250DS55007F
450,3 17,73 110 4,33 25° 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 25° 163 6,42 60 2,37
SPL-250HD 250DS55011C 250DS55011F
450,3 17,73 110 4,33 25° 130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM 25° 163 6,42 60 2,37
SPL-250 I/A 250IA55001C 250IA55001F
507,7 19,99 150 5,41 45° 128,7 x 4,25 DOM 5,07 x 0,167 DOM 45° 163 6,42 60 2,37
350DS55001 350DS55001F
483 19,01 110 4,33 15°138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM
15° 172 6,77 65 2,56350DS55002 350DS55002F 140,0 x 5,0 DOM 5,51 x 0,197 DOM
Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 23
AE
CB
B
A
CE F
G
Barra cardán de acoplamiento con la balero de centro
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango pesado
Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer.
Número de parte - ensamble de la barra de acopla-miento
Distancia mínima entre la línea cen-tral de la cruceta a la línea central del
yugo "A"
Ángulo máximo
"B"
Tamaño del tubo
Línea central del rodamiento a la línea central del yugo final "E"
Ángulo máximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Diámetro de la taza del rodamiento
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-140 140CS54025
350 13,79 25°107,0 x 3,5 DOM 4,33 x 0,197 DOM 152 5,98
25° 139 5,46 49 1,93SPL-140HD 140CS54013 110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM 154 6,08
SPL-170 170CS54019C 170CS54019F
368 14,47 25° 126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM 160 6,30
25° 164 6,46 55 2,17SPL-170HD 170CS54017C 170CS54017F
368 14,45 25° 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 160 6,30
SPL-250 250CS54007C 250CS54007F
382 15,05 25°
128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM
164 6,46 25° 163 6,42 60 2,37SPL-250HD 250CS54014C 250CS54014F
130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM
350CS54001 350CS54001F
386,2 15,20 15°138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM
156,2 6,15 15° 172 6,77 65 2,56350CS54002 350CS54002F 140 x 5,0 DOM 5,51 x 0,197 DOM
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv24
A
B EC
F
G
Barra cardán con yugo cople
Kits de mantenimiento para rango medio
Para obtener otras configuraciones, solicite información específica para cada aplicación al sector de ingeniería de ejes de transmisión Spicer.
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango medio
Serie del eje de transmisión Juego de junta universal Tipo de kit
SPL-55 SPL-55-1X RelubricaciónSPL-55XS SPL-55X PrelubricaciónSPL-70 SPL-70-1X RelubricaciónSPL-70XS SPL-70X PrelubricaciónSPL-100 SPL-100-1X RelubricaciónSPL-100XS SPL-100X Prelubricación
Número de parte del en- sam ble de la barra cople
Distancia mínima entre la línea central de la cruceta a la
línea central del yugo "A"
Ángulo máximo
"B"
Tamaño del tubo
Línea central del rodamiento a la línea central del
yugo "E"
Ángulo máximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Diámetro de la taza del rodamiento
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055CS54006
233 9,17 21,5° 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 112 4,39 22,5° 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055CS54006G
SPL-70 070CS54004
249 9,80 26° 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 120 4,71 22,5° 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070CS54004G
SPL-100 100CS54003
289 11,39 25° 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 115 4,52 13,5° 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100CS54003G
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 25
F
G
AB
C
Barra cardán
Para obtener otras configuraciones, solicite información específica para cada aplicación al sector de ingeniería de ejes de transmisión Spicer.
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango medio
Número de parte del ensamble de la barra cardán
Distancia mínima entre la línea cen-tral de la cruceta
al yugo "A"
Ángulo máximo
"B"
Tamaño del tubo Ángulo máximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Diámetro de la taza balero
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055DS05003
160 6,28 25° 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5° 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055DS05003G
SPL-70 070DS5003
168 6,62 25° 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26° 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070DS05003G
SPL-100 100DS05002
206 8,00 23,5° 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 14,5° 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100DS05002G
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv26
A
SB C F
G
Deslizamiento entre barras centrales
Para obtener otras configuraciones, solicite información específica para cada aplicación al sector de ingeniería de ejes de transmisión Spicer.
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango medio
Número de parte del en sam ble de la barra cardán
Distancia mínima retraída de una línea central a
otra de la cruceta
"A"
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople
Alcance de la junta universal
"F"
Diámetro de la taza balero
"G"Deslizamiento "S" Ángulo
máximo "B"
Tamaño del tubo Ángulo máximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055DS55006
356 14,00 110 4,33 27° 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5° 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055DS55006G
SPL-70 070DS55007
366 14,41 110 4,33 25° 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26° 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070DS55007G
SPL-100 100DS55006
421 16,58 110 4,33 25° 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 25° 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100DS55006G
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 27
A
E
S
BC F
G
Yugo cople con deslizamiento exterior
Para obtener otras configuraciones, solicite información específica para cada aplicación al sector de ingeniería de ejes de transmisión Spicer.
Barra cardánSpicer serie Life®: Rango medio
Número de parte del ensamble de la barra cardán
Distancia mínima retraída de una línea central a
otra de la cruceta "A"
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople
Alcance de la junta universal
"F"
Diámetro de la taza balero
"G"Deslizamiento "S"
Ángulo máxi-mo "B"
Línea central del rodamien-to a la línea central del
yugo deslizante retraído
"E"
Tamaño del tubo Ángulo máx. "C"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055CS55003
375 14,77 110 4,33 27° 254 9,84 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5° 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055CS55003G
SPL-70 070CS55003
390 15,34 110 4,33 25° 260 10,25 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26° 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070CS55003G
SPL-100 100CS55002
449 17,66 110 4,33 25° 273 10,75 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 25° 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100CS55002G
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv28
Barra cardánIntervalos de lubricación: Rango pesado y medio
Intervalos de lubricación de las barras cardán Spicer®*
Serie Ciudad Carretera Transporte Dentro / Fuera Carretera
Serie Spicer 10™ (1480 a 1810 y SPL-90) Los componentes deslizantes también necesitan lubricación.
8000 millas (12.800 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
15.000 millas (24.000 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
15.000 millas (24.000 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
8000 millas (12.800 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
Spicer serie Life®: Rango medio (SPL-55, 70 y 100) Los componentes deslizantes están protegidos y con lubricación permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Spicer serie Life®: Rango pesado (SPL-140) Junta universal Spicer estándar serie Life. Los componentes deslizantes están protegidos y con lubricación permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Ciclo de primera lubricación* del Spicer Life XL®
Spicer serie Life XL®: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas de cardán con lubricación extendida. Tras cumplir las millas (kilómetros) o el tiempo inicial, las juntas deben volver a lubri-carse. Los componentes deslizantes están enfundados y con lubricación permanente.
100.000 millas (160.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
350.000 millas (160.000 km)
o 3 años (lo que ocurra primero)
350.000 millas (160.000 km)
o 3 años (lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Ciclo de relubricación* del Spicer Life XL®
Spicer serie Life XL®: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas universales con lubricación extendida. Después de engrasar, debe respetarse en este intervalo de lubricación.Los compo-nentes deslizantes están enfundados y con lubricación permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
100.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
*Solicitamos que la relubricación se efectúe con Chevron Ultra-Duty EP-2 o con una grasa compatible a base de litio que cumpla con las especificaciones Grado 2 de N.L.G.I. y con las especificaciones “LB” de ASTM D4950.
NOTA: : Recomendamos inspeccionar el desgaste y el estado de todas las barras cardán cada vez que se efectúe el mantenimiento del vehículo. Esto abarca cualquier mantenimiento programado o no programado que tenga lugar durante los intervalos de lubricación de las barras.
La categoría Ciudad contempla todas las aplicaciones que exijan un mínimo de 90 % del tiempo operativo dentro de los límites urbanos
La categoría Carretera Semi-Foráneo contempla todas las aplicaciones que exijan menos del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento.
La categoría Carretera Foráneo contempla las aplicaciones con el 100 % del tiempo operativo sobre caminos uniformes de hormigón o asfalto.
La categoría Dentro / Fuera Carretera contempla todas las aplicaciones que trabajen principalmente en caminos pavimentados pero que exijan más del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento.
Recomendamos usar productos Spicer® originales
INSTITUTO NACIONAL DE GRASAS LUBRICANTES
LUBRICANTES DE CHASIS Y RODAMIENTOS DE
RUEDAS DE AUTOMÓVILES
29
1. D
esca
rgue
la a
plic
ació
n Ex
tras
Dana
™ e
n su
dis
posi
tivo
móv
il.
2. A
punt
e el
telé
fono
al c
ompo
nent
e Sp
icer
® d
e ar
riba.
3. O
bser
ve v
ista
s di
nám
icas
de
360°
en
real
idad
aum
enta
da,
vist
as e
n de
talle
, vid
eos
de in
stal
ació
n y
muc
ho m
ás.
Para
com
enza
r, de
scar
gue
de la
tien
da la
apl
icac
ión
GRAT
UITA
Ext
ras
Dana
™ .
¡Des
carg
ue la
apl
icac
ión
que
da v
ida
a es
tos
inno
vado
res
prod
ucto
s!
EFIC
IEN
CIA
M
EDIA
NTE
LA IN
NO
VAC
IÓN
Sin
man
teni
mie
nto.
Lub
ricac
ión
perm
anen
te.
Cru
ceta
Spi
cer®
sin
man
teni
mie
nto
Gar
antí
a lim
itad
a a
4 a
ños
o 4
50,0
00 K
ms
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 30
Sistemas de monitoreo de neumáticos
Mejora de vehículos profesionales CTIS mejora el rendimiento de los vehículos con tracción en todas las ruedas (AWD) que trabajan en tierra blanda.La mejora es tal que el CTIS Spicer puede utilizarse como alternativa a la AWD en la mayoría de los usos de los camiones vocacionales. En esa situación, el CTIS reduce los costos de repuestos y aporta estas ventajas:
• Mayor carga útil, ya que elimina 450 kg de peso• Menor altura del vehículo (30 a 35 cm) y más estabilidad• En general, el vehículo tiene menos costo, complejidad y
mantenimiento• Disponible en todos los fabricantes de camiones y para
una amplia gama de modelos y configuraciones de camiones pesados
• Funciona con ejes de dirección, ejes motrices y ejes de remolques
Mejora de vehículos de defensa gubernamental La confiabilidad y el rendimiento son las funciones más decisivas para las aplicaciones militares. El CTIS mejora de forma considerable el rendimiento de la AWD, maximizando la movilidad y ofreciendo beneficios como los siguientes:
• Optimización completa de la movilidad• La función de emergencia evita que el vehículo quede inutilizado en el campo de batalla o en otras situaciones cruciales que generan la mayor cantidad de pérdidas importantes de aire en los neumáticos• Las válvulas de las ruedas están selladas contra la contaminación ambiental• Para las aplicaciones más exigentes, puede usarse ventilación en los terminales de las ruedas
Movilidad con CTISDana es el proveedor líder a nivel mundial de movilidad mejorada para vehículos profesionales y de defensa gubernamental. Con solo pulsar un botón de la cabina, el Sistema Central de Inflado de Vehículos Spicer® (CTIS) optimiza la movilidad del vehículo regulando la presión de los neumáticos a fin de lograr la mejor huella en cualquier terreno. Tanto en el campo como en una obra de construcción, el CTIS Spicer fomenta la confianza al transitar por lugares blandos, arenosos o no pavimentados.
Nueva Unidad de Control Mecatrónico (MCU) opcional
Dana ofrece la opción de incorporar una Unidad de Control Mecatrónico (MCU), para satisfacer los requisitos de las aplicaciones con menor flujo. Este sistema integrado posee menor tamaño, menos peso y un cableado más sencillo, y permite controlar las ruedas de forma individual cuando es necesario. Su diseño integra la ingeniería electrónica, informática y mecánica en un mismo conjunto para dar lugar a la reducción del peso y la mejora en la confiabilidad.
30
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv31
AIR
DRYER
PCU
SUPPLY
AIR
TAN
K
Válvulas de escape rápido• Sirvencomoorificioremotopara
la salida de aire• Pueden contar con una manguera
externa, para ventear por encima del nivel del agua al atravesar vados profundos
Válvulas de ruedas • Diseño normalmente cerrado:
aísla los neumáticos en caso de perforación o falla
• Evita la fuga de presión de los neumáticos con el vehículo estacionado
• No necesita válvulas de retención independientes
• Las opciones disponibles permiten integrarlas a las ruedas de aluminio y evitar así la necesidad de mangueras externas
Presostato • Monitorea la presión del tanque
de aire del vehículo• Prioriza los frenos dentro del
sistema de aire, lo que suspende el funcionamiento del CTIS en caso de baja presión del sistema de aire del camión
Unidad de Control Neumático (PCU)• El colector controlado por solenoide
recibe las órdenes eléctricas de la Unidad de Control Electrónico (ECU)
• Controla las válvulas de las ruedas parainflar,desinflaromedirlapresiónde los neumáticos según la posición de la rueda o los grupos de ejes
• Presuriza el sistema solo durante los ciclosdeinfladoydesinflado,conloqueextiende la vida útil de los sellos de aire
Unidad de Control Electrónico (ECU) (opcional) • Centro de control con microprocesa-
dor: recibe los datos del conductor desde la DDM
• De forma opcional, puede comuni-carse con la transmisión para opti-mizar el rendimiento del vehículo
• Compatible con las herramientas de diagnóstico estándar de la industria
• Permite que el operador seleccione elterrenoypuedeconfigurarseparaoptimizar la presión de los neumáti-cos según la carga en los ejes
• Tiene la capacidad de regular las revoluciones del motor, los cambios de la transmisión, el ABS y los bloqueos diferenciales de los ejes
• Compatible con los enlaces para transmisión de datos J1587 y J1939
• Autodiagnóstico integrado• Programable en campo
Interruptor integrado de control/Pantalla del conductor (DDM)• Los interruptores compactos y la
DDM ofrecen una interfaz para el operador y están diseñados para montarse en el panel de instrumentos
• Apto para seleccionar tres terrenos y dos cargas
• Mensajes integrados de diagnóstico• Viene con una ECU de montaje remoto
Sistemas de monitoreo de la presión de los neumáticos
31
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 32
Elimine el ajuste de baleros de rueda, prolongue la vida útil de los sellos y reduzca los costos de reposición en cada terminal de rueda con el LMS® Spicer®(Sistema de Bajo Mantenimiento)
Sistemas de ruedas
Buje LMS® Spicer®
• El diseño del buje LMS Spicer controla la regulación de los rodamientos y elimina las variables de instalación que generan un juego axial excesivo y la posterior falla del sello de la rueda
• Los bujes LMS prolongan la vida útil del sello porque están fabricados para instalarse de forma precisa sin regulación manual
Buje LMSi™ Spicer® El LMSi es un avanzado sistema de buje que combina la tecnología líder de bajo mantenimiento de Dana con nuevas funciones que generan todavía menos necesidad de mantenimiento, para ahorrar a los clientes más tiempo y dinero a lo largo de la vida útil de sus vehículos.
• Tapón de llenado magnético estándar para reducir los contaminantes en los terminales de rueda
• Sólido diseño en aluminio: reduce el peso en 20 libras (modelo opcional de acero)
• Diseño superior del separador, que mejora la circulación de aire y elimina la rotación de conos
• El patentado sistema integrado de tuercas permite armar y desarmar con todavía más facilidad, mediante el método autoextraíble
• La tecnología de sellos, la mejor de su clase, reduce la fricción y optimiza la eficiencia
• Rendimiento ecológico y más seguridad en el taller, gracias a la instalación y extracción controladas del buje
• Los bujes LMS combinan tecnología de punta de sellos para generar un sistema para terminales de rueda que extiende la vida útil y reduce la necesidad de mantenimiento de los terminales en vehículos de carretera
• Disponible para ejes de dirección y motrices
Tapa de buje y venteo LMS® Spicer® • Las nuevas tapas de buje LMS Spicer
reducen y simplifican el mantenimiento, previenen la contaminación y garantizan la longevidad de los componentes de terminales de rueda
• Las nuevas tapas de buje LMS Spicer son más ligeras y fuertes que las de aluminio
• El venteo constituye un sistema patentado de exclusión de contaminantes, gracias al diseño multilaberíntico de alta precisión. Se ha comprobado su eficiencia para evitar el ingreso de agua, ya sea a partir de chorros de agua con alta presión como por la inmersión del terminal de rueda
Venteo azul Solo para sistemas de buje LMS Spicer de dirección y remolque.
Venteo negro Para terminales de rueda de ejes de dirección y remolques con regulación convencional y sin LMS.
32
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv33 33
RuedasIntervalos de lubricación
Intervalos de lubricación de ruedas en ejes motrices Spicer®
Producto Tipo de lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Eje motriz LMS
Sintético* 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 años (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 años (lo que ocurra primero)
Eje motriz (Regulado)
Sintético 75W-90, 75W-140
250.000 millas (400.000 km)
o 3 años (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje motriz (Regulado)
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Intervalos de lubricación de ruedas en ejes de dirección Spicer®
Eje de dirección LMS con baño de aceite
Sintético* 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 años (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 años (lo que ocurra primero)
Eje de dirección Baño de aceite (regulado)
Sintético 75W-140, 50 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de dirección Baño de aceite (regulado)
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de dirección Semifluido (regulado)
Semifluido Grasa sintética
Delo SF, Mobil SHC 007**
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de dirección Conjunto con grasa (regulado)
Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio***
Grado n.º 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
*En ruedas LMS use solo lubricantes aprobados. **El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente. ***No mezcle con grasa a base de sodio. Recomendamos usar productos Spicer® originales®
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 3434
RuedasIntervalos de lubricación
Intervalos de lubricación de ruedas en ejes de remolques Spicer®
Producto Tipo de lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Eje de remolque LMS con baño de aceite
Sintético*** 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 años (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 años (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Baño de aceite (regulado)
Sintético 75W-140, 50 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de remolque LMS con baño de aceite
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Grasa LMS
Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio**
Grado n.º 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Grasa (regulado)
Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio**
Grado n.º 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semifluido LMS
Semifluido Grasa sintética
Chevron Delo SF*** 500.000 millas (800.000 km)
o 5 años (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 años (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semi-fluid LMS
Semifluido Grasa sintética
Mobil SHC 007* 120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semifluido (regulado)
Semifluido Grasa sintética
Delo SF, Mobil SHC 007*
120.000 millas (193.000 km)
o 1 año (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 año (lo que ocurra primero))
*El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente.**No mezcle con grasa a base de sodio.***Especificados por MGM-113 como los únicos lubricantes aprobados para ejes de remolques LMS. Recomendamos usar productos Spicer® originales
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv35 35
Notas
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv36
Servicio técnico y soporte
Soporte en Internet
Soporte de Dana las 24 horas en www.dana.com/cvNuestro sitio es su auxilio técnico “virtual” de Dana. Tanto su usted es un fabricante de camiones como si es un representante, distribuidor, propietario o conductor, puede hallar respuestas instantáneas cuando más las necesita.
En www.dana.com/cv encontrará lo siguiente con rapidez y comodidad:
• Las actualizaciones de servicio técnico más recientes• La biblioteca de información de Dana• Los lubricantes aprobados por Dana• Información sobre la garantía
Información a la mano
Marque la página www.dana.com/cv en su navegador hoy mismo.Le ayudará a ingresar con rapidez a nuestro sitio web, que contiene valiosa información de servicio técnico lista para cuando la necesite.
También puede registrarse para recibir el boletín electrónico de Dana de forma gratuita. Recibirá actualizaciones automáticas sobre las transmisiones Dana, para estar al tanto sobre las noticias que generan ahorros y ganancias.
Acceso en directoNuestras aplicaciones Dana Extras™ facilitan el acceso a las más recientes tecnologías y datos sobre productos, con vistas en 360°. Apunte su teléfono inteligente a cualquier folleto u hoja de datos técnicos y observe cómo cobran vida.
• Vistas de productos en 360°• Detalles de elementos internos• Demostraciones
CapacitaciónNuestros asesores in situ especializados en transmisiones son los más experimentados del mercado. Estamos para ayudarle en todas sus necesidades
PosventaNuestro equipo ayuda a que sus vehículos sigan funcionando como nuevos a través del soporte de posventa. Podemos ofrecer una amplia gama de soluciones adecuadas para cada necesidad, desde repuestos originales hasta piezas con valor agregado
Especificaciones y mucho másDesde información detallada sobre productos hasta una atención inigualable a los clientes, www.dana.com/cv tiene todo lo necesario para su negocio.
SOPORTE EXPERTO- Centro dedicado de atención telefónica- Contactos dedicados sobre aplicaciones e ingeniería- Inventario localizado para ofrecer soporte con seguimiento- Recursos para brindar capacitación- Análisis detallados de productos
DISPONIBILIDAD LAS 24 HORAS
- Acceso digital a información técnica y sobre los productos- Solicitudes electrónicas de aprobación de aplicaciones- Acceso ininterrumpido a tutoriales digitales sobre productos
GARANTÍA DE RESPALDO- Sólida cobertura- Plazos de reparación equitativos- Servicio técnico para planes de protección extendida- Proceso de garantía en tiempo real de Dana
LÍDERES EN TECNOLOGÍA- Acceso directo al líder mundial en tecnología de transmisiones- Tecnologías premiadas- Herramientas de apoyo de nueva generación
Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 37
Servicio técnico y soporteRequisitos según la garantía
GarantíaDesde el instante en que usted desarrolla las especificaciones de la transmisión, el equipo de Dana provee una cobertura de garantía fácil de comprender y de acuerdo con el uso previsto para el vehículo. Esto significa que la administración de tal garantía es más justa y más rápida.
Cobertura adaptada al uso
Los planes de Dana fijan la norma para las coberturas de garantías de transmisiones más integrales de la industria del transporte en camiones. El Manual de Garantías Dana recorre exhaustivamente la cobertura de las garantías Dana en los EE. UU. y Canadá. Al equiparar el tipo de vehículo al trabajo que debe llevar a cabo, la Guía de Garantías Dana adapta la cobertura de forma justa y precisa.
Procedimientos y pautas para los reclamos cubiertos por la garantía La presentación de un reclamo cubierto por la garantía puede ser un proceso confuso, que suele generar el rechazo o la limitación del reclamo si no se cumple alguno de los requisitos. Para obtener el máximo reintegro sin demoras, antes de iniciar el proceso de reclamo recuerde leer la sección “Procedimientos para presentar reclamos” del Manual de Garantías.
Garantía en Tiempo Real de Dana El Sistema de Garantía en Tiempo Real de Dana ahorra tiempo a más de 800 representantes de los EE. UU. y Canadá, gracias a las aprobaciones telefónicas de reclamos y al seguimiento digital del estado de los reclamos. https://www.warranty.dana.com
Sistema de Soporte Dana El Centro de Atención Telefónica Dana juega un importante papel en el apoyo a los productos Dana. Tiene dos componentes: el Equipo Técnico General y el Equipo de Garantías en Tiempo Real.
Puede comunicarse con un representante desde cualquier punto de Norteamérica llamando al 1-877-777-5360.
Planes de protección extendidaLínea ampliada de planes de protección extendida de Dana
Mantener su camión en la carretera es crucial para su trabajo. Los planes de protección extendida de Dana le ofrecen tranquilidad al saber que, a pesar del aumento en los costos de repuestos y mano de obra, o de la rigurosidad de las condiciones de trabajo, puede reparar su camión y devolverle su nivel original de calidad.
Dana ofrece planes de protección extendida para ejes y el 100 % de los repuestos y la mano de obra necesarios para reparar fallas justificables. Por una inversión relativamente moderada, puede descansar sabiendo que Dana está para ayudarle a lo largo de toda la vida útil de su camión. Es usted quien elige la protección que satisface sus necesidades.
Paquetes
Todos los eje motrices Spicer® de rango pesado y medio cuentan con cobertura completa.
EPP: Ejes de dirección (PDF)
EPP: Ejes motrices (PDF)
Todas las profesiones: los planes de protección extendida cubren todos los componentes de la transmisión, independientemente de la rigurosidad que exija su industria, como en el caso de los vehículos de explotación forestal y minera.
Cobertura por un solo año: los planes de protección extendida de Dana pueden adquirirse por un solo año, así que no necesita comprar una cobertura para su vehículo por más tiempo que el necesario.
Garantía con cobertura en los EE. UU. y Canadá únicamente.
Para obtener más información, consulte a un representante de Dana llamando al 1-877-777-5360.
Beneficios
Garantía con protección completa Todos los repuestos y mano de obra necesarios para reparar fallas justificables.
Servicio técnico disponible en todos los centros de distribución de fabricantes Nuestros planes de protección extendida siempre colocan los repuestos y el servicio técnico cerca de usted, con más de 150 representantes en México.
Repuestos originales Todos los repuestos son piezas originales de Dana, por lo que el vehículo reparado tendrá la misma calidad sobresaliente que poseía cuando lo adquirió
Opciones simples de pago Tenemos planes de protección extendida. Pregunte a su distribuidor acerca de ellos.
Protección frente a la inflación en los costos El plan de protección extendida cubre todas las reparaciones que necesite la transmisión de su vehículo, sin importar los aumentos que los repuestos o la mano de obra sin duda experimentarán en el tiempo. Un simple pago hoy puede ahorrar importantes montos en el futuro.
Mejor valor de reventa Reparar el vehículo con repuestos originales Dana aumenta su valor de reventa. Además, la cobertura de la garantía extendida es transferible, algo que eleva todavía más el precio.
Refrigerantes de aceite de la transmisión
Refrigerantes de aceite del motor
Refrigerantes de baterías
Productos térmicos
Juntas y sellos
Módulos de cobertura para tapas de cilindro
Blindajes protectores termoacústicos
Ejes
Ejes de transmisión
Transmisiones
Productos para la transmisión
Para obtener asistencia en cuanto a especificaciones o servicio técnico, llame al 1-877-777-5360 o visite nuestro sitio web www.dana.com/cv
Acerca de Dana Holding Corporation
Dana es un proveedor líder a nivel mundial de unidades motrices, sistemas de sellado y tecnologías de monitoreo térmico que mejoran la eficiencia y el rendimiento de vehículos comerciales, de pasajeros y urbanos, con trenes motrices tanto convencionales como alternativos.
Nuestra red mundial de centros de ingeniería, fabricación y distribución ofrece productos y servicio técnico locales a nuestros clientes de equipos originales y de posventa. Fundada en 1904, la empresa emplea a miles de personas en cinco continentes.
Acerca de los sistemas Dana para vehículos comercialesDana sirve a clientes de vehículos comerciales de todo el mundo con más de 40 plantas y cinco centros técnicos distribuidos en 11 países, que diseñan, fabrican y comercializan sistemas completos para camiones de Rango pesado y medio.
De forma constante, demostramos nuestro compromiso hacia la industria de los vehículos comerciales lanzando nuevos productos con tecnologías premiadas, como los ejes Spicer®, los ejes de transmisión y las soluciones de monitoreo de neumáticos; los sistemas de sellados Victor Reinz®; y los productos para monitoreo térmico Long®.
Respaldamos nuestros productos con un soporte de posventa de calidad mundial y repuestos originales fabricados bajo los mismos estándares estrictos que aplicamos a los productos de los equipos originales, a fin de optimizar la rentabilidad de su inversión en vehículos comerciales.
Dana Commercial Vehicle Driveline Technologies 3939 Technology DriveMaumee, Ohio, USA 43537www.dana.com/cv
Política de aplicación Las capacidades nominales, funciones y especificaciones varían según el modelo y el tipo de trabajo. Debe solicitarse la aprobación de Dana para las aplicaciones; consulte a un representante para hacerlo. Nos reservamos el derecho de cambiar o modificar las especificaciones, configuraciones o dimensiones de nuestros productos en cualquier momento y sin previo aviso.
CONSPEC32013 Impreso en los EE. UU.
Productos de sellado
Productos para la transmisión