dimetra ip – system tetra motoroli sprawdzona i skalowalna

V spotkanie Forum TETRA PolskaWarszawa, 15 kwietnia 2008 r.MOTOROLA and the Stylized M Logo are registered in the US Patent & Trademark Office. All other product or service names are the property of their respective owners. © Motorola, Inc. 2008

Bartosz MiaśnikiewiczSenior System Integration

EngineerMotorola Polska Sp. z [email protected]

Dimetra IP Dimetra IP ––

system TETRA Motoroli system TETRA Motoroli --

sprawdzona i skalowalna platforma IPsprawdzona i skalowalna platforma IP

-

od rozwiązań

lokalnych -

po systemy ogólnokrajowe


Agenda

•

Systemy TETRA na potrzeby obsługi dużych imprez sportowych

•

Municypalne systemy TETRA dla służb miejskich

•

Koncepcja wdrożenia systemu ogólnopolskiego

•

Prezentacja systemu demonstracyjnego TETRA Motoroli

fragmenty prezentacji wygłoszonych przez:

na Mistrzostwach Świata w Piłce Nożnej FIFA 2006

na Światowym Kongresie TETRA, Frankfurt, XI 2005oraz

na seminarium Stowarzyszenia TETRA MoU

w Dubaju, XI 2006

Stadiony

Dlaczego TETRA ?

Ruch w sieci GSM w czasie Pucharu Konfederacji FIFA we Frankfurcie

Szczyt przed rozpoczęciem gry

Szczyt po zakończeniu

Przerwa

Mecz finałowy

Pucharu Konfederacji

Brazylia –

Argentyna

29.06.05

Czas

Silne wzrosty wykorzystania GSM/GPRS

•

Przed meczem•

W przerwie

•

Po meczu

=

w momentach krytycznych kiedy pewna łączność jest szczególnie potrzebna

Historycznie komunikacja GSM zawodziła i będzie zawodzić

w tych okresach

•

Liczba osób obsługujących mecz Mistrzostw Świata (media, ochrona, obsługa gości, etc.) jest ok. 10x większa

w porównaniu z typowym

meczem ligowym (Bundesliga)•

Specjalne służby (protokół, VIP, FIFA)

nie pojawiają

się

w ogóle na meczach ligowych•

Łączność

z centralnego stanowiska

dowodzenia z 4 stadionami równocześnie

Scenariusz komunikacyjny Mistrzostw Świata

Zarządzanie obiektem

BiletyBiletyAkredytacjaAkredytacja

LogistykaLogistyka

Transport i ruch uliczny

Transport i ruch uliczny

OchotnicyOchotnicy

MediaMediaTechnicy

stadionowi

Technicy stadionowi

Nadawca - host

Nadawca - host

Straż

pożarnaStraż

pożarna

Ratownicy medyczni

Ratownicy medyczni

PolicjaPolicja

Nadzór częstotliwości

Nadzór częstotliwości

Program Youth

FIFA

Program Youth

FIFA

Marketing FIFAMarketing FIFAObsługa gości

(Int’l

Sports

&

Entertainment)

Obsługa gości (Int’l

Sports

&

Entertainment)

Statystyki z Meczu Finałowego

Łącznie zalogowanych

terminali:

437

Łącznie połączeń

grupowych:

9651Łączny czas trwania poł. grupowych:

30:52 h

Łącznie połączeń

indywidualnych:

1187 Łączny czas trwania poł. indywid.:

13:23

Wykorzystanie przy płycie

Wybór sprzętu

Terminal typu komórkowegoz graficznym wyświetlaczem

Wczesne planowanie instalacji na stadionach

•

Wybór dróg kablowych dla wewnętrznego systemu antenowego (ciągi kabli promieniujących)

•

Wybór pomieszczenia dla tymczasowego lub stałego zlokalizowania stacji bazowej

•

Zachowanie przepustów dla kabli promieniujących na etapie wylewania ścian betonowych (wiercenie 100 otworów w betonie jest drogie i niepożądane)


-

dalsze przykłady



Korea:

FIFA World

Cup 2002

•

Bezpieczna i niezawodna łączność

do obsługi międzynarodowej imprezy sportowej

–

Mistrzostwa Świata

FIFA w

Korei 31 maja –

30 czerwca 2002–

Średnio 50,000 kibiców na stadion–

Zapewnienie bezpieczeństwa kibiców oraz mieszkańców–

Pokrycie 4 miast: Busan, Daegu, Daejeon

and

Gwangju–

Zapewnienie pojemności wystarczającej dla natłoku komunikacyjnego towarzyszącego dużym imprezom

–

12 stacji bazowych –

Ponad 20,000 terminali•

Pierwszy system TETRA w Korei –

zaprojektowany z uwzględnieniem przyszłej rozbudowy ogólnokrajowej


Portugalia: Euro 2004

•

Instalacja pilotażowa TETRA poprzedzająca wdrożenie ogólnokrajowe w Portugalii

•

Pokrycie w 3 miastach Euro 2004:–

Porto

–

Lizbona–

Faro

•

9 stanowisk dowodzenia (konsole dyspozytorskie)•

Użytkownicy:–

PSP (policja portugalska)

–

GNR (żandarmeria)–

INEM (ratownictwo medyczne)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/2/2f/Euro2004_logo.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Est%C3%A1dio_da_Luz_2005_%283%29.jpg


Austria i Szwajcaria: Euro 2008

•

Policja (Austria):–

Wykorzystanie ogólnokrajowego systemu TETRA

budowanego w Austrii•

Wiedeń

•

Innsbruck•

Salzburg

•

Klagenfurt

•

Służby cywilne (Austria i Szwajcaria)–

Wydzielony system TETRA, stacje bazowe na stadionach

–

UEFA, obsługa i ochrona stadionów, etc.


RPA: FIFA World

Cup 2010•

TETRA Motoroli już

dziś

w użyciu

w największych miastach World

Cup 2010:–

Kapsztad („bliźniaczy”

stadion Warszawy)–

Prowincja Guateng:•

Tshwane

(Pretoria)•

Johannesburg -

2 stadiony: -

mecz otwarcia, ćwierćfinał, półfinał

i finał

•

W trakcie rozstrzygnięcia przetarg na system TETRA w prowincji East

Cape

•

Port Elizabeth


System olimpijski –

Ateny 2004

•

Dwa systemy TETRA–

bezpieczeństwa publicznego („C4I”)–

i miejski system komercyjny

•

System bezpieczeństwa publicznego–

część

systemu C4I wdrożonego w celu zapewnienia bezpieczeństwa w czasie Igrzysk

–

Ateny i region Attyka–

ok. 100 stacji bazowych–

ok. 22,000 użytkowników –

greckie służby bezpieczeństwa publicznego:

–

pewne i niezawodne działanie:

•

3,7 miliona połączeń

w czasie Igrzysk: -

ponad 220.000 połączeń

dziennie

-

średnio ponad 2,5 połączenia na sekundę

•

Policja•

Narodowa Agencja Wywiadowcza•

Dyrekcja Generalna ds. Ceł•

Sekretariat ds. Przestępstw Finansowych

•

Straż

Przybrzeżna•

Pogotowie•

Straż

Pożarna•

Służby Bezpieczeństwa Publicznego i Ratownictwa Igrzysk Olimpijskich

2004


Miejskie systemy TETRA


Miejski system TETRA w Atenach -

system operatora komercyjnego OTElink

•

Pierwszy kontrakt TETRA w Grecji (2000)•

Początkowo pokrywał

region Attyka oraz nowy Międzynarodowy Port Lotniczy w Atenach (otwarty w marcu 2001)

•

Główni użytkownicy:–

Międzynarodowy Port Lotniczy w Atenach–

port w Pireusie–

metro ateńskie i tramwaje ateńskie–

kolej podmiejska–

personel ambasad, firmy ochroniarskie–

transport publiczny, poczta, wodociągi–

firmy prywatne

•

Stale rozbudowywany•

Wykorzystywany w czasie Igrzysk Olimpijskich w 2004 r.:–

pracował

„równolegle”

do systemu TETRA „C4I”

służb bezpieczeństwa publicznego–

zapewniał

pokrycie w regionie Attyka, miastach olimpijskich (Ateny, Saloniki, Patra, Iraklion, Volos) oraz częściowo na łączących te miasta autostradach (65 stacji bazowych)

–

używany przez Komitet Organizacyjny (8,100 użytkowników) oraz reprezentacje narodowe

–

w czasie Igrzysk z systemu korzystało ok. 19,000 użytkowników !!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/c/c5/Athens_metro_station.jpg


•

Wspólny system eksploatowany przez wiele służb miejskich

-

możliwość

skutecznego współdziałania (np. w czasie sytuacji kryzysowych)

-

niezależność

od systemów publicznych (GSM)•

Użytkownicy:-

Urząd Miasta:-

sztab kryzysowy -

105 terminali-

struktury dzielnicowe -

25 terminali

-

transport miejski (autobusy i tramwaje) –

docelowo 2,380 terminali -

lokalizacja pojazdów-

policja miejska –

docelowo 750 terminali-

zarząd dróg –

docelowo 155 terminali-

inni użytkownicy -

60 terminali•

Wykorzystywany w czasie powodzi w

2002

r.-

dostarczone

dodatkowe terminale dla wsparcia akcji ratowniczej

•

Rozbudowa na potrzeby obsługi szczytu NATO w

2002

r.-

dodatkowe

stacje bazowe

i

1,300 użytkowników•

Obecnie 19

stacji bazowych, przemienniki w metrze i w tunelach, 3,600 abonentów

Miejski system TETRA w Pradze


Miejski system TETRA w Kapsztadzie•

Eksploatowany przez różne służby miejskie Kapsztadu i organizacje bezpieczeństwa publicznego

-

m.in. policja municypalna, straż

pożarna, nadzór ruchu, ambulanse, ratownictwo

-

ponad 5,000

użytkowników-

obsługujących ponad

3 miliony

mieszkańców Kapsztadu i okolic

-

skuteczna komunikacja i współdziałanie wielu służb (sytuacje kryzysowe) w jednym współdzielonym systemie

-

możliwość

wykorzystania terminali różnych producentów (otwarty standard)

•

19 stacji bazowych -

pokrywa obszar ok. 4,400 km2

(górzysty teren)


Miejski system TETRA w Madrycie

•

System miejski używany przez policję

municypalną

i ratownictwo medyczne (SAMUR)

•

Zamachy bombowe 11 marca 2004 r.–

4 miejsca jednoczesnego wybuchu bomb–

4 zagrożone lokalizacje (bomby, które nie eksplodowały) –

4 szpitale polowe–

Wszyscy ranni ewakuowani w ciągu 2 godzin–

11 marca sieć

GSM „padła”

o 08:05 rano i nie działała przez 8 godzin !

–

Całość

zarządzania kryzysowego

prowadzona była przez TETRĘ–

System TETRA obsłużył

ponad 180,000 połączeń

służb policyjnych i medycznych w ciągu pierwszego dnia operacji ratowniczej

„Nasz system łączności TETRA odegrał

kluczową

rolę, w odróżnieniu od sieci komórkowej, która nie poradziła sobie z sytuacją

ze względu na natłok komunikacyjny.Było dla nas jasne, że potrzebujemy dedykowanej, bezpiecznej, własnej sieci łączności, aby móc podołać

wyzwaniom w sytuacjach zagrożenia życia.Jesteśmy szczęśliwi, że podjęliśmy właściwą

decyzję

w 2001 r. i wybraliśmy TETRĘ.”Javier

Quiroga, Dyrektor ds. Telekomunikacji, Miejskie Służby Medyczne Madrytu (SAMUR)


•Gijón–

miasto na północnym wybrzeżu Hiszpanii–

275,000 mieszkańców

•System zapewnia zintegrowaną łączność–

lokalnej policji–

straży pożarnej–

służbom miejskim•

transport publiczny•

oczyszczanie miasta•

naprawa dróg

•3 stacje bazowe, 182 km2

obszaru miasta•Autobusy miejskie (19 linii, 90 autobusów)

–

wyświetlanie informacji dla pasażerów (PIS)–

system biletowy (ticketing)–

automatyczna lokalizacja pojazdów (AVL)–

zarządzanie flotą–

zdalny dostęp do baz danych

•Korzyści–

natychmiastowa reakcja w sytuacjach kryzysowych–

możliwość

natychmiastowej i łatwej komunikacji pomiędzy wszystkimi służbami w Gijón

–

zwiększone bezpieczeństwo personelu

Miejski system TETRA w Gijón


Systemy TETRA transportu autobusowegoCarris

-

Lizbona i STCP –

Porto

–

Początkowo 800 autobusów na 110 liniach–

Docelowo 1,600 autobusów–

Automatyczny system zarządzania flotą•

informacja o lokalizacji co 30 sek.•

zwiększenie zgodności kursowania z rozkładem•

bardziej efektywne wykorzystanie floty•

informacja dla pasażerów o najbliższym odjeździe (wyświetlacze na 200 przystankach)

–

Niezawodna i natychmiastowa komunikacja głosowa

•

szczególnie istotna w nieprzewidzianych sytuacjach jak blokady dróg, awarie, sytuacje zagrożenia bezpieczeństwa

GNV –

Utrecht–

620 kierowców, 195 autobusów–

System informacji dla pasażerów (PIS)–

Integracja z zarządzaniem flotą–

Aplikacja alarmowa:•

ukryty przycisk alarmowy•

dyspozytor może słuchać

sytuacji w kabinie (nasłuch dyskretny)

•

w wywołaniu alarmowym uczestniczą

wszystkie terminale w promieniu 1000m (w oparciu o lokalizację

GPS)


Polska: Systemy TETRA Polskiej Policji

•

4 miejskie systemy TETRA SWD eksploatowane przez Polską

Policję

od 2001 -

2002 roku –

w Warszawie (SWD)–

Szczecinie–

Łodzi –

i Krakowie

•

Straż

Miejska współużytkuje systemy w większości miast•

Łączność

głosowa–

komunikacja z patrolami –

obsługa zgłoszeń

alarmowych 997 i 112

•

Transmisja danych–

automatyczna lokalizacja pojazdów (AVL)–

mobilny dostęp do baz danych


Motorola i standard TETRA


TETRA: Sprawdzony standard, tworzony przez użytkownikówTETRAMotorola odegrała jedną

z głównych ról w procesie tworzenia standardu TETRAMotorola współtworzyła TETRA MOU

StandardStworzony przez ETSI

Otwarty cyfrowy standard

TETRA zapewnia funkcjonalność

„łączności krytycznej”

(mission

critical)

Efektywne wykorzystanie częstotliwości

SukcesStowarzyszenie TETRA MOU zrzesza 130 organizacji ze wszystkich kontynentów

200 firm jest zaangażowanych w tworzenie aplikacji

Ponad 94 kraje świata przyjęły TETRĘBezpieczna łączność

Mobilna telefonia(pełen dupleks)

Szybki, efektywny

transport danych

ZARZĄDZANIE

GRUPAMI

ROBOCZYMI

TELEFONIA

KOMÓRKOWA

DANE

PAKIETOWE

(Poł. grupowe, indywid.,

piorytetowe

alarmowe,

DMO)


WiodWiodąący dostawca TETRAcy dostawca TETRA

Użytkownik TETRA Motoroli

Rozwiązania TETRA Motoroli są

eksploatowane

w 75 krajach świata

Ponad 700,000 dostarczonych terminali TETRA Motoroli

Ponad

350 sprzedanych systemów


Islandia

Norwegia

Irak

LitwaWlk. Bytania

Portugalia

AustriaRep. Irlandii

Irlandia Płn.

Jersey

MonakoKorea Płd.

Holandia

Dania

Hongkong

Lider ogLider ogóólnokrajowych systemlnokrajowych systemóów bezpieczew bezpieczeńństwa stwa publicznegopublicznego

17 krajów wybrało Motorolę na dostawcę

ogólnokrajowych

systemów TETRA bezpieczeństwa publicznego

Plus kontrakty poufne


Islandia

Norwegia

Litwa

Portugalia

Rep. Irlandii

Monako

Dania

Lider ogLider ogóólnokrajowych systemlnokrajowych systemóów bezpieczew bezpieczeńństwa stwa publicznegopublicznego

Z kontraktów na ogólnokrajowe systemy bezpieczeństwa publicznego

przyznanych w ciągu ostatnich 18 m-cy

Plus kontrakty poufne

7 przyznano Motoroli: Dania, Islandia, Litwa, Monako, Norwegia,

Portugalia

plus kontrakt poufny


Szwecja

Litwa

Angola

Irlandia

Wenezuela

Chiny

Argentyna

Austria

Bangladesz

Bułgaria

Czechy

Niemcy

Egipt

Francja

Gabon

Korea Płd.

Mongolia

Rosja

Polska

Nigeria

Senegal

RPA

Hiszpania

Tajwan

Turcja TurkmenistanKontrakty poufne

Kontrakty publiczne

Lider lokalnych i regionalnych Lider lokalnych i regionalnych systemsystemóów TETRAw TETRA

Ponad 65 kontraktów na systemy Dimetra IP Compact

przyznanych od premiery w październiku 2006

-

średnio 1 system na tydzień!

Indie


Zobowiązanie: w stosunku do standardu

TETRA

Province of Salta Argentina Prague Airport Czech Rep. Indian Central Railway (Mumbai) India Norway Moj Norway Taiwan High Speed Rail TaiwanAustria MOI Austria Prague City Council Czech Rep. Ireland (Pilot) Ireland Petroleum Department of Oman Oman Taiwan High Speed Rail - test rack TaiwanSalzburg airport Austria Copenhagen Metro Denmark Torino Municipality Italy Dhaka Metropolitan Police Pakistan Taiwan Railway/ Administration TaiwanTETRON (terminals) Austria Danimex (export) Denmark Torino Police (terminals) Italy Krakow - Terminals Poland Taiwan's Kaohsiung MRT - KMRT TaiwanSpecial State Protection Service Azerbaijan Danimex (export) Denmark Tunnel Monte Bianco – Terminals Italy Polish Army Poland Aerothai, Bangkok Airport ThailandASTRID (terminals) Belgium DSB - Danish State Railway Denmark Vatican State Italy Polish Police – Krakow Poland Telecomm. Services of Trinidad & Tobago TrinidadBrussel airport - Belgocontrol Belgium HUR - Copenhagen Buses Denmark Frejus Tunnel Italy/ France Polish Police – Lodz Poland Bombardier TurkeyBulgarian Administration Bulgaria Dublin LUAS Light Rail Eire Karachaganak Gas Kazakhstan Polish Police – Szczecin Poland Seidi Refinery Turkmenistan Graf Airfield Bulgaria Dublin Police Eire Buta (busan urban transit auth.) line 3 Korea Polish Police – Warsaw C4i Poland Dubai International Airport-Terminals UAEKrumovo Airfield Bulgaria Metsä-Botnia Paper Mill Finland Daegu Police Korea Wroclaw Public Transportation Poland Central Scotland Police UKArmed Police (Beijing) China ADP - Airport France Daegu Subway Korea Carris Bus, Lisbon Portugal Cumbria Constabulary UKBeijing light rail China Bordeaux Municipality – Terminals France GRN (Pilot) - National Emergency Korea Lisbon Municipality Portugal Dorset Police UKBeijing Metro Line 5 China Cofiroute A86 Highway France IIAC rail Korea Portugal - Madeira Government Portugal Dumfries & Galloway Constabulary UKBeijing Metro, line 1 & 2 China EDF – terminals France KGRN Phase-1 Korea Portugal MOI - Nationwide Portugal Durham and Humberside Police UKBeijing Police (terminals) China ELF Total France Korea National Police Korea Portugal MOI - Nationwide Portugal Essex Police UKBIO/ZT (Beijing Int. Sec. Bureau) China Escota autoroutes France Korea National Police - APEC & Sachon Korea Cherepovets Power plant Russia Fife Constabulary UKBIO/ZT (Beijing Int. Sec. Bureau) China SAPR - autoroutes France Korea's Incheon Airport Rail Korea Kazan Metro Russia Firelink UKChengdu erc China Ville d'Annecy France Seoul Metro Korea Leningrad - St. Petersburg Power Plant Russia Hampsihre Police UKChina Armed Police (terminals) China Aachen MOI Pilot Germany Lithuania MOI Nationwide Lithuania Russian Orthodox church – Valaam Russia Hereford & Worcester Ambulance UKGRN Network, Shanghai Telecom China Allianz Arena Germany Group 4 Falck Luxembourg Sakhalin 1 Russia Jersey Public Safety UKGuangzhou Metro China Allianz Stadium Munich-Terminals Germany Macau Judicial Police Macau Samara Russia Kent Police UKGuangzhou Metro Line 5 &6 China AMD - Dresden Germany Macau Police Macau Severonickel Russia Lancashire Police UKHong Kong International Terminal (HIT) China City of Halle - PAMR system Germany Sands Casino - Macau Macau Shell - Salym - Russia London Metropolitan Police - MET UKHong Kong Police China City of Krefeld Germany Macedonia MOD Macedonia Serbia MOI (further info: Elisha Yanay ) Serbia London Underground UKJiuguang Railway China Cologne-Bonn Airport Germany Express Rail Link - KLIA Ekspres Malaysia Port of Singapore Authority Singapore Lothian & Borders Police UKKCRC - KSL, Hong Kong China Confederation Cup Germany Amsterdam Fire Brigade Netherlands Singapore Land Transit Authority Singapore Merseyside Police UKKowloon - Canton Rail. Corp. (South) China Dow Chemical Germany C2000 Netherlands Singapore Mass Rapid Transit - Metro Singapore mmO2 Airwave UKOlympic Games Nanjing China Eisenbahn & Häfen - Duisburg Germany Flora - Flower Auction Netherlands SINGAPORE PRISONS (SSC) - Part II Singapore Norfolk Police UKShanghai Airport China Formula 1 Germany Getronics Mobidata Netherlands Singapore Prisons Department Singapore Northants Police UKShanghai Fire China GEW Rhein Energie Germany Getronics, Flevoland Firebrigade Netherlands SMRT – transportable Singapore Northern Constabulary UKShanghai Metro (13 lines) China JVA Plötzensee Germany Getronics, Flevoland Police Netherlands Radiopol SMAR Slovakia Northern Ireland Fire UKShanghai Metro, Line 3, Northern Ext. China Lübeck Airport Germany Getronics, Noord Holland Noord, Police Netherlands Slovenia MOI Slovenia Northern Ireland Forresterie UKShanghai National Police China Mobicom - Hamburg Harbour Germany Gooi & Vechtstreek Ambulance Netherlands City of Cape Town South Africa Northumbria Police UKShanghai Security Service China Munich airport Germany Gooi & Vechtstreek Fire Netherlands CMC - Terminals South Africa Strathclyde Police UKShanghai Traffic Police China Riedel (Olympic Games Turin) Germany Gooi & Vechtstreek Police Netherlands South African Police - Gauteng South Africa Suffolk Police UKTianjin Light Rail China Riedel, Soccer world cup Germany Groningen Police Netherlands Basque Government Spain Surrey Police UKTianjin Metro China Rostock Germany Ijsselland Region Netherlands Ebro River Spain Tayside Police UKTianjin TEDA China Tegel Prison, Berlin Germany Kennemerland/Zeeland Police Netherlands Endesa Spain UK Airwave Ambulance UKVision Beijing Police China Traffic Rhein-Neckar Germany KPM, Zaanstreek Waterland, Police Netherlands Gijon Municipality Spain UK Airwave NFS UKXIAMEN SEAPORT China Vattenfall Bewag Berlin Germany Limburg Zuid (C2000) -Terminals Netherlands Guadiana river Spain West Mercia Police UKXIAO YAN SHAN PORT - Dimetra China VW Hamburg Germany Nord-Holland-Nord Netherlands Iberian Airlines Spain Zetron UKXiaoYangShan Police China VW Hannover Germany Politie Drentje Netherlands Madrid Municipality Spain Isle of Man UK Xin Chang Railway China Athens Olympics 2004 Greece Shell Holland Netherlands Madrid Municipality (Madrid Calle 30) Spain Chernobyl Power Plant UkraineXinchang rail China OTE - Hellenic Telecommunications Greece Utrecht Public Transport - Getronics Netherlands Madrid Municipality- Terminals Spain Edelca VenezuelaCroatia MOI - MUPnet Croatia HIT CT9 Hong Kong Zaanstreek Waterland, Police Netherlands Madrid Underground Spain Government of the state of Aragua VenezuelaCroatian MOI Croatia Kowloon - Canton Rail. Corp. - West. Hong Kong Zenitel - MCCN Netherlands Navarra Government Spain Government of the state of Sucre VenezuelaZagreb Transport Croatia Modern Terminal Hong Kong Zenitel, Zeeland Police Netherlands Stockholm Busses Sweden Government of the state of Tachira VenezuelaZenitel Curacao Curacao Penny Bay Hong Kong COJA - All African Games Nigeria Stockholm Council Sweden Ministry of Pub. Safety (VMOPs) - Phase 1 VietnamZenitel Curacao subs only Curacao Iceland Nationwide - Neydarlínan Iceland Nigeria – Oil Nigeria Sweden SL Bus SwedenCity of Prague Czech Rep. TETRA Iceland Iceland Nigeria PS Nigeria Chiang Kai Shek (CKS) Airport Access Taiwan and Confidential ordersMOD Czech Czech Rep. Delhi Metro Rail Corporation India Gardermoen Airport Norway Taiwan CGA PENghU Taiwan

Ponad 350 klientów

w 75 krajach


Province of Salta Argentina Prague Airport Czech Rep. Indian Central Railway (Mumbai) India Norway Moj Norway Taiwan High Speed Rail TaiwanAustria MOI Austria Prague City Council Czech Rep. Ireland (Pilot) Ireland Petroleum Department of Oman Oman Taiwan High Speed Rail - test rack TaiwanSalzburg airport Austria Copenhagen Metro Denmark Torino Municipality Italy Dhaka Metropolitan Police Pakistan Taiwan Railway/ Administration TaiwanTETRON (terminals) Austria Danimex (export) Denmark Torino Police (terminals) Italy Krakow - Terminals Poland Taiwan's Kaohsiung MRT - KMRT TaiwanSpecial State Protection Service Azerbaijan Danimex (export) Denmark Tunnel Monte Bianco – Terminals Italy Polish Army Poland Aerothai, Bangkok Airport ThailandASTRID (terminals) Belgium DSB - Danish State Railway Denmark Vatican State Italy Polish Police – Krakow Poland Telecomm. Services of Trinidad & Tobago TrinidadBrussel airport - Belgocontrol Belgium HUR - Copenhagen Buses Denmark Frejus Tunnel Italy/ France Polish Police – Lodz Poland Bombardier TurkeyBulgarian Administration Bulgaria Dublin LUAS Light Rail Eire Karachaganak Gas Kazakhstan Polish Police – Szczecin Poland Seidi Refinery Turkmenistan Graf Airfield Bulgaria Dublin Police Eire Buta (busan urban transit auth.) line 3 Korea Polish Police – Warsaw C4i Poland Dubai International Airport-Terminals UAEKrumovo Airfield Bulgaria Metsä-Botnia Paper Mill Finland Daegu Police Korea Wroclaw Public Transportation Poland Central Scotland Police UKArmed Police (Beijing) China ADP - Airport France Daegu Subway Korea Carris Bus, Lisbon Portugal Cumbria Constabulary UKBeijing light rail China Bordeaux Municipality – Terminals France GRN (Pilot) - National Emergency Korea Lisbon Municipality Portugal Dorset Police UKBeijing Metro Line 5 China Cofiroute A86 Highway France IIAC rail Korea Portugal - Madeira Government Portugal Dumfries & Galloway Constabulary UKBeijing Metro, line 1 & 2 China EDF – terminals France KGRN Phase-1 Korea Portugal MOI - Nationwide Portugal Durham and Humberside Police UKBeijing Police (terminals) China ELF Total France Korea National Police Korea Portugal MOI - Nationwide Portugal Essex Police UKBIO/ZT (Beijing Int. Sec. Bureau) China Escota autoroutes France Korea National Police - APEC & Sachon Korea Cherepovets Power plant Russia Fife Constabulary UKBIO/ZT (Beijing Int. Sec. Bureau) China SAPR - autoroutes France Korea's Incheon Airport Rail Korea Kazan Metro Russia Firelink UKChengdu erc China Ville d'Annecy France Seoul Metro Korea Leningrad - St. Petersburg Power Plant Russia Hampsihre Police UKChina Armed Police (terminals) China Aachen MOI Pilot Germany Lithuania MOI Nationwide Lithuania Russian Orthodox church – Valaam Russia Hereford & Worcester Ambulance UKGRN Network, Shanghai Telecom China Allianz Arena Germany Group 4 Falck Luxembourg Sakhalin 1 Russia Jersey Public Safety UKGuangzhou Metro China Allianz Stadium Munich-Terminals Germany Macau Judicial Police Macau Samara Russia Kent Police UKGuangzhou Metro Line 5 &6 China AMD - Dresden Germany Macau Police Macau Severonickel Russia Lancashire Police UKHong Kong International Terminal (HIT) China City of Halle - PAMR system Germany Sands Casino - Macau Macau Shell - Salym - Russia London Metropolitan Police - MET UKHong Kong Police China City of Krefeld Germany Macedonia MOD Macedonia Serbia MOI (further info: Elisha Yanay ) Serbia London Underground UKJiuguang Railway China Cologne-Bonn Airport Germany Express Rail Link - KLIA Ekspres Malaysia Port of Singapore Authority Singapore Lothian & Borders Police UKKCRC - KSL, Hong Kong China Confederation Cup Germany Amsterdam Fire Brigade Netherlands Singapore Land Transit Authority Singapore Merseyside Police UKKowloon - Canton Rail. Corp. (South) China Dow Chemical Germany C2000 Netherlands Singapore Mass Rapid Transit - Metro Singapore mmO2 Airwave UKOlympic Games Nanjing China Eisenbahn & Häfen - Duisburg Germany Flora - Flower Auction Netherlands SINGAPORE PRISONS (SSC) - Part II Singapore Norfolk Police UKShanghai Airport China Formula 1 Germany Getronics Mobidata Netherlands Singapore Prisons Department Singapore Northants Police UKShanghai Fire China GEW Rhein Energie Germany Getronics, Flevoland Firebrigade Netherlands SMRT – transportable Singapore Northern Constabulary UKShanghai Metro (13 lines) China JVA Plötzensee Germany Getronics, Flevoland Police Netherlands Radiopol SMAR Slovakia Northern Ireland Fire UKShanghai Metro, Line 3, Northern Ext. China Lübeck Airport Germany Getronics, Noord Holland Noord, Police Netherlands Slovenia MOI Slovenia Northern Ireland Forresterie UKShanghai National Police China Mobicom - Hamburg Harbour Germany Gooi & Vechtstreek Ambulance Netherlands City of Cape Town South Africa Northumbria Police UKShanghai Security Service China Munich airport Germany Gooi & Vechtstreek Fire Netherlands CMC - Terminals South Africa Strathclyde Police UKShanghai Traffic Police China Riedel (Olympic Games Turin) Germany Gooi & Vechtstreek Police Netherlands South African Police - Gauteng South Africa Suffolk Police UKTianjin Light Rail China Riedel, Soccer world cup Germany Groningen Police Netherlands Basque Government Spain Surrey Police UKTianjin Metro China Rostock Germany Ijsselland Region Netherlands Ebro River Spain Tayside Police UKTianjin TEDA China Tegel Prison, Berlin Germany Kennemerland/Zeeland Police Netherlands Endesa Spain UK Airwave Ambulance UKVision Beijing Police China Traffic Rhein-Neckar Germany KPM, Zaanstreek Waterland, Police Netherlands Gijon Municipality Spain UK Airwave NFS UKXIAMEN SEAPORT China Vattenfall Bewag Berlin Germany Limburg Zuid (C2000) -Terminals Netherlands Guadiana river Spain West Mercia Police UKXIAO YAN SHAN PORT - Dimetra China VW Hamburg Germany Nord-Holland-Nord Netherlands Iberian Airlines Spain Zetron UKXiaoYangShan Police China VW Hannover Germany Politie Drentje Netherlands Madrid Municipality Spain Isle of Man UK Xin Chang Railway China Athens Olympics 2004 Greece Shell Holland Netherlands Madrid Municipality (Madrid Calle 30) Spain Chernobyl Power Plant UkraineXinchang rail China OTE - Hellenic Telecommunications Greece Utrecht Public Transport - Getronics Netherlands Madrid Municipality- Terminals Spain Edelca VenezuelaCroatia MOI - MUPnet Croatia HIT CT9 Hong Kong Zaanstreek Waterland, Police Netherlands Madrid Underground Spain Government of the state of Aragua VenezuelaCroatian MOI Croatia Kowloon - Canton Rail. Corp. - West. Hong Kong Zenitel - MCCN Netherlands Navarra Government Spain Government of the state of Sucre VenezuelaZagreb Transport Croatia Modern Terminal Hong Kong Zenitel, Zeeland Police Netherlands Stockholm Busses Sweden Government of the state of Tachira VenezuelaZenitel Curacao Curacao Penny Bay Hong Kong COJA - All African Games Nigeria Stockholm Council Sweden Ministry of Pub. Safety (VMOPs) - Phase 1 VietnamZenitel Curacao subs only Curacao Iceland Nationwide - Neydarlínan Iceland Nigeria – Oil Nigeria Sweden SL Bus SwedenCity of Prague Czech Rep. TETRA Iceland Iceland Nigeria PS Nigeria Chiang Kai Shek (CKS) Airport Access Taiwan and Confidential ordersMOD Czech Czech Rep. Delhi Metro Rail Corporation India Gardermoen Airport Norway Taiwan CGA PENghU Taiwan

Zobowiązanie: w kontekście współpracy i wsparcia

Partner na długi okres

’07 Norwegia: 20 lat

’06 Portugalia: 15 lat

’06 Airwave: 14 lat


53 siły policyjne eksploatują

system plus wiele innych grup użytkowników

i organizacji (w tym straż

pożarna ambulanse, sztaby kryzysowe)

3,672 uruchomionych stacji bazowych

Ponad

200,000 zarejestrowanych użytkowników

Ponad 200 różnych organizacji

Zobowiązanie: w stosunku do klientów Airwave –

obecnie największy na świecie system

TETRA

Każda regionalna organizacja policyjna

jest zarządzana ze swojego niezależnego stanowiska kierowania

Wsparcie techniczne jest dostępne

24 godziny na dobę

do roku

2021

Siedem central (przełączników)

IP zapewnia ogólnokrajowy zasięg

Pokrycie obejmuje

drogi główne i lokalne oraz rozszerzone pokrycie terminali dla terenów miejskich

Wdrożenie od

2001 do

2005


Zamachy bombowe w Londynie w 2005 r.

•

W rejonie Londynu z systemu

Airwave TETRA korzystała

Brytyjska Policja Transportowa

(BTP),

Policja Miasta Londynu (City)

i Metropolitalna Policja Londyńska (MET)

•

Metropolitalna Policja Londyńska

zażądała wsparcia innych sił

policyjnych, w tym sił

policji

Thames Valley,

Kent, Hampshire i

Essex

–

wszystkie używają

systemu Airwave

TETRA

„7. lipca bardziej niż

kiedykolwiek uświadomiliśmy sobie potrzebę

pewnego, odpornego i niezawodnego systemu

łączności specjalnej... jednej technologii, jednego otwartego standardu.”Pete Richardson, 02 Airwave


System

Airwave Dimetra IP Motoroli działał

bez zarzutu

•

System Airwave

pozostał operacyjny i w pełni funkcjonalny

podczas gdy inne formy łączności zawodziły ze względu na natłok komunikacyjny

•

Airwave stworzył

sztab kryzysowy o 10.00 rano, a Motorola natychmiast udostępniła wsparcie kryzysowe, które było stale dostępne przez następnych 30 godzin

•

Dodatkowe radiotelefony zostały pozyskane, zaprogramowane i dostarczone do Airwave

w Londynie w ciągu 4 godzin

* źródło: Guardian

„Używamy systemu Airwave

już

przez jakiś

czas –

i sądzimy, że jest jednym z najlepszych elementów wyposażenia, jakie kiedykolwiek mieliśmy”, mówi Andy Trotter, zastępca komendanta, Brytyjska Policja Transportowa.

„Airwave

wysłał

swoje ekipy do stacji Russell Square

i Kings

Cross i do tuneli wprowadzono tzw. kable promieniujące, dzięki czemu system Airwave

mógł

być

używany pod ziemią.Ratownicy stwierdzili, że wzajemna komunikacja była dla nich olbrzymim wsparciem.”


Elementy koncepcji wdrożenia ogólnopolskiego


Inne cyfrowe technologie PMR:

P25

lub

Tetrapol

Istniejące lub budowane systemy TETRA

Ogólnokrajowe cyfrowe sieci służb bezpieczeństwa publicznego i ratownictwa w Europie

?


Elementy koncepcji wdrożenia ogólnopolskiego

•

Wszystkie służby bezpieczeństwa publicznego w jednym, ogólnokrajowym systemie TETRA

–

Na co dzień

praca w wydzielonych systemach „wirtualnych”–

W sytuacji kryzysowej możliwość

pełnego współdziałania służb („łączność

współdziałania”)•

Wdrożenie etapowe, dostosowane do priorytetów oraz dostępności budżetu

•

1-sza faza wdrożenia –

wiodący priorytet:–

Miasta / aglomeracje EURO 2012:•

Warszawa•

Aglomeracja śląska•

Trójmiasto•

Poznań•

Wrocław•

Kraków–

Zewnętrzna granica Schengen•

granica z Rosją, Białorusią, Ukrainą•

Możliwie jak najszersze wykorzystanie obiektów rządowych (instalacja stacji bazowych)

•

Wykorzystanie obiektów wieżowych operatorów telekomunikacyjnych (obszary pozamiejskie)

•

Ograniczenie budowy nowych wież•

Jak najszybsze rozpoczęcie projektu !!–

Konieczność

ukończenia fazy EURO 2012 nie później niż

w 2011 r.

http://www.euro2012-pl.org/


Gama produktów


Kompletne rozwiązanie TETRA

Sieć

IP

Całkowicie skalowalne

centrale (przełączniki)Architektura w pełni IPRozwojowa platforma dla przyszłych rozwiązań

Urządzenia

Przenośne

Przewoźne

i

z funkcją

bramy / przemiennika

Zintegrowane rozwiązania

Aplikacje

Usługi, wdrażanie aplikacjiAplikacje użytkownika końcowego>

140 autoryzowanych partnerów

Usługi

RAN

Nowa rodzina stacji bazowychNajlepszy w klasie

zestaw funkcjiNajlepsza czułość, najlepszy zasięg


Rozwiązanie sieciowe IP Core

Kompletne rozwiązanie sieci Core:Architektura sieci „w pełni IP”:

Rozwiązania od małych systemów lokalnych do pełnych ogólnokrajowych

Skalowalność

zarówno dla głosu jak i danych

Wbudowana odporność

na uszkodzenia

Zaawansowane bezpieczeństwo

Rozwojowa platforma dla przyszłych rozwiązań

Szybkie zestawianie połączeń

w wymiarze ogólnokrajowym

IP Core

Logging

i billing

Sterowanie

połączeniamiZarządzanie

Brama danych

Bezpieczeństwo

TETRA 2 szybka transm.

danych

RAN

Stacja bazowaStacja bazowaStacja bazowa

Usługi

danych

(np. WAP)

Stanowiska

dyspozytorskie

Architektura sieci IP


Komercyjny protokół

IP może zaspokoić

podstawowe wymagania…

IP Multicast

Protokół

czasu rzeczywistego

Protokół

IP

Standardowa technologia

IP

Punkt -

wielopunkt

Podstawowa jakość

usług (QoS),

kontrola opóźnienia

Protokół

IP

Funkcjonalność

dyspozytorska,

połączenia grupowe

Komunikacja głosowa,

połącz. indywidualne, telefonia

Odporna na uszkodzenia

sieć

transmisji danych

Standardowe rozwiązania „TETRA na IP”

RozszerzeniaPodstawowe wymagania komunikacyjne


Ale dla sieci „łączności krytycznej” wymagania są

wyższe…

IP Multicast

Protokół

czasu rzeczywistego

Protokół

IP

Standardowa

technologia

IP

Punkt -

wielopunkt

Podstawowa jakość

usług (QoS),

kontrola opóźnienia

Protokół

IP

Rozszerzona jakość

Komunikacja głosowa,

połącz. indywidualne, telefonia

Odporna na uszkodzenia

sieć

transmisji danych

RozszerzeniaWymagania dla mobilnej „łączności krytycznej”

Szybkie przywracanie funkcjonalności po awariach

Wiadomości priorytetowe

Rozszerzenia jakości usług (QoS)

Odporność

na uszkodzenia,

poziom dostępności (GoS)

Szybkie zestawianie połączeń,

wywłaszczenie alarmowe

Funkcjonalność

dyspozytorska,

połączenia grupowe

Rozwiązanie

Dimetra IP Motoroli


Dostęp radiowy: Stacje bazowe MTS 2 i

MTS 4

Nowa rodzina stacji bazowych

Najlepszy w klasie

zestaw funkcji

Odporność

na uszkodzenia: Tranking

lokalny

Dane: Wieloszczelinowa

transmisja danych pakietowych

Bezpieczeństwo: Szyfrowanie łącza radiowego i E2E

Najlepsze parametry zasięgowe

spośród stacji bazowych dostępnych na rynku

MTS2 obsługuje do

2 nośnych, MTS4 do

4 nośnych

z rozszerzeniem do

8 (stojak rozszerzający)

Zmniejszone koszty instalacji i eksploatacji

dzięki niewielkim rozmiarom, małej wadze

i niskiemu poborowi mocy

Wysoki poziom mocy wyjściowej

(25W, 40W bez sprzęgacza)

Najlepsza w klasie czułość

odbiornikaPrzynajmniej

7dB lepsza

od normy

ETSI

Lepszy zasięg

oznacza mniej stacji bazowych

ETSI:

-106 dBm

MTS2/4:

-113.5 dBm


Urządzenia abonenckie Motoroli

Kompleksowy, sprawdzony

zestaw funkcjonalności

Rozszerzona funkcjonalność

transmisji danych

Zintegrowane rozwiązania

Przenośne

MTP850Ex (ATEX)

Przewoźne

MTM800 Enhanced

CM5000 GW/RPTR

MTH800 MTP850

Akcesoria

Do noszenia

Do zasilania

Przewoźne Audio

Dane

Modem

TOM100

PDA

MTC100

Narzędzia

Aktualizacje

i

opcje oprogramowania

Zintegrowane zarządzanie

terminalami

Kamuflowany

(covert)


Tworzenie aplikacji

Program aplikacyjny Motoroli

umożliwia klientom

szybkie wdrażanie aplikacji

Sprawdzony proces

tworzenia rozwiązań

>

140 autoryzowanych partnerów aplikacyjnych

Sprawdzone aplikacje

zainstalowane

i eksploatowane

Pełne wdrożenie i integracja

Etap

Wynik

Projekt

Specyfikacja

Projekt funkcjonalny

Opracowanie

rozwiązania

Wytworzenie

Rozwiązanie

Uruchomienie

Stwierdzenie

potrzebWspółpraca

Określenie i uzgodnienie


Usługi

UsługiSeamless

Mobility

Klient

STRATEGIZE

Strategia1 REALIZE

Wdrożenie2Integracja systemuZarządzanie projektemPilotaż

–

kontrolowane wdrożenie

EXTEND

Wsparcie3Wsparcie rynkowe Monitoring wprowadzania nowych usług Szkolenie

Ocena biznesowa / modelowanieOcena sieciProjekt rozwiązaniaPlan wdrożenia

Usługi aplikacyjne

Usługi, wdrażanie aplikacji

Aplikacje użytkownika końcowego

Usługi hostingowe

Usługi zarządzania

(Managed

Services)

Out-Tasking

Out-Sourcing

Zbuduj, Operuje, Zarządzaj/Przekaż

Usługi hostingowe

Usługi integracyjne

Planowanie i projektowanie

Instalacja, uruchomienie

Wdrożenie „pod klucz”

Zarządzanie projektem

Usługi wsparcia

Wsparcie, szkolenie

Operowanie, utrzymanie

Optymalizacja

Bezpieczeństwo

Zarządzanie siecią


•

Kompletny system TETRA zabudowany w jednym (1) kompaktowym stojaku–

40 cm wys. –

podstawowy system głosowy–

133 cm wys. –

konfiguracja rozszerzona

•

Ta sama sprawdzona wydajność

i bogata funkcjonalność, to samo oprogramowanie, ta sama architektura i platforma IP co Dimetra IP:

–

ogólnokrajowy system TETRA Motoroli, sprawdzony w najbardziej wymagających i złożonych sieciach bezpieczeństwa publicznego na świecie

•

Modularna i skalowalna budowa –

można rozpocząć

wdrożenie od podstawowego zestawu usług, a następnie rozszerzać

funkcjonalność

i zasięg w miarę

wzrostu potrzeb, dostępności budżetu, etc.

•

Niski całkowity koszt posiadania–

niższy koszt centrali–

niski koszt i łatwość

instalacji–

niski koszt lokalizacji–

niski pobór mocy–

niski koszt i łatwość

utrzymania i serwisowania

Dimetra IP Compact


Modułowa koncepcja•

Podstawowa funkcjonalność: łączność

głosowa

•

Funkcjonalność

dodatkowa / opcje rozbudowy:–

usługi telefoniczne

•

komunikacja z osobami poza siecią

TETRA (poprzez publiczną

sieć

telefoniczną), a także dostęp do abonentów systemu spoza sieci TETRA

–

krótkie wiadomości (SDS)•

aplikacje transmisji danych, np. lokalizacja (AVL), przesyłanie zleceń

albo telemetria–


•

jednoszczelinowa

i wieloszczelinowa

– większa przepływność

dla bardziej zaawansowanych aplikacji

•

umożliwia obsługę

wielu aplikacji zwiększających wydajność

i zapewniających dostęp do informacji w terenie


Modułowa koncepcja, c.d.

•

Funkcjonalność

dodatkowa / opcje rozbudowy, c.d.:–

rejestracja korespondencji

•

nagrywanie i odtwarzanie rozmów

–

redundancja•

możliwość

dalszego zwiększenia niezawodności i odporności systemu

–

bezpieczeństwo i szyfrowanie•

uwierzytelnianie, szyfrowanie interfejsu radiowego lub obsługa szyfrowania End-to-End

(wzdłuż

całego łącza)


Rodzina Dimetra IP Compact


Funkcjonalność


Funkcjonalność: Lider innowacyjności

Bogata funkcjonalność Szeroki zakres dostępnych usług

Gama produktów

Kompletna gama urządzeń

Architektura w pełni IP

Najlepsza w klasie czułość

Usługi wsparcia

Wspierające aplikacje

Odporność

na uszkodzenia

Udokumentowana historia wypełniania wymagań

bezp. publicznego„Wbudowana”

odporność

dzięki sieci core

w pełni IP – dostępność

„5 dziewiątek”Tranking

lokalny

Dane

Wieloszczelinowa

transmisja danych pakietowych (MSPD)Dynamiczna alokacja kanałówPriorytety danych pakietowychTerminal PDA

Bezpieczeństwo

Szyfrowanie End-to-End

Zarządzanie kluczami

Grupowe klucze szyfrujące

(GCK)


Funkcjonalność: Szeroki zakres i bogata funkcjonalność

Bogata funkcjonalnośćSzeroki zakres usług

Ale zapewniamy również

największy wybór usług uzupełniających dla maksymalnej elastyczności i skuteczności eksploatacji

Oferujemy nie tylko szeroki zakres usług podstawowych …

Połączenie grupowe, Połączenie

okólnikowe, Połączenie

alarmowe, Wywołanie ogólne w ramach stacji bazowej, Połączenie indywidualne, Połączenie

telefoniczne, Wiadomości statusowe, Krótkie wiadomości, Dane pakietowe, Wieloszczelinowa


Np.: Kolejkowanie przy zajętości z wywołaniem zwrotnym, Priorytet przy kolejkowaniu, Dopuszczane stacje bazowe, Rozpoczęcie ze wszystkimi / rozpoczęcie szybkie, Krytyczne stacje bazowe, Żądane stacje bazowe, Spóźnione dołączenie, Monitor priorytetów, Priorytety danych pakietowych, Dynamiczny przydział

kanałów.

Oferujemy rozwiązanie najbardziej elastyczne i najłatwiejsze w dostosowaniu do indywidualnych potrzeb


Funkcjonalność: Transmisja danych w systemie Dimetra

Szybka transmisja danych Zwiększona przepływność

danych

Priorytety danych pakietowych

Gwarancja dostępu dla aplikacji o wysokim priorytecie

Wieloszczelinowa

transm.

danych pakietowych Do 4 razy większa przepływność

Dynamiczny przydział

kanału danych pakietowych Elastyczny przydział

zasobów

Statyczny przydział

kanału danych pakietowych Gwarantowany poziom obsługi (GoS)

Współdzielony kanał

danych pakietowych

Większa wydajność

Większa efektywna przepływność

Dane pakietowe IP Efektywne wykorzystanie zasobów

Łatwa integracja z aplikacjami IP

Krótkie wiadomości Jednoczesna transmisja głosu i danych

Wiadomości statusowe Szybkie przekazywanie zdefiniowanych komunikatów

Rozszerzona

Podstawowa

Zaawansowana


Gotowość

do

TEDS

Core IP + stacje bazowe gotowe do wdrożenia TETRA2

Terminal PDA MTC100

LIDER

TECHNOLOGYICZNY

LIDER ROZWIĄZAŃ

SIECIOWYCH

WIODĄCY DOSTAWCA

URZĄDZEŃ

TR. DANYCH

Modulacja adaptacyjna

jak stosowana w

HSDPA

Bezpieczeństwo, odporność

na uszkodzenia,

QoS, dostępność

WIODĄCY DOSTAWCA

ROZWIĄZAŃ

DLA

BEZP. PUBLICZNEGO

IDEALNA POZYCJA WYJŚCIOWA

DLA TEDS

NorwegiaNorwegia: : w ramach podpisanego w w ramach podpisanego w 20072007

r. kontraktur. kontraktu na ogna ogóólnokrajowlnokrajowąą

siesiećć

TETRATETRA,,

Motorola dostarczyMotorola dostarczy

TEDS TEDS w 2009 r.w 2009 r.


Funkcjonalność: Bezpieczeństwo w systemie Dimetra

System zarządzania kluczami

Elastyczne zarządzanie kluczami pod kontrolą

użytkowników końcowych

Szyfrowanie End to End Silne szyfrowanie

dla zwiększonego bezpieczeństwa

TETRA klasa

3 (GCK)Kryptograficzna partycja sieci

VPN, organizacji

i grup operacyjnych

Klasa

3 + awaryjnie klasa

2 Utrzymuje szyfrowanie nawet w wypadku awarii czy trankingu

lokalnego

TETRA klasa

3 Szyfrowanie z kluczem dynamicznym

z wieloma kluczami

(DCK i

CCK)

TETRA klasa

2 Szyfrowanie z kluczem statycznym

(SCK)

Uwierzytelnianie Silna kontrola dostępu do sieci

Partycja zarządzania Zachowuje prywatność

użytkowników w sieciach VPN

TETRA klasa

1 Komunikacja „odkryta”

Podstawowa

Zaawansowana

FUN

KCJO

NAL

NOŚĆ


Odporne na uszkodzenia i niezawodne

Rozwiązania

Dimetra IP Motoroli

zapewniają

prawdziwą

odporność

na uszkodzenia i

niezawodną

komunikację

poprzez:Wykorzystanie wieloletniego doświadczenia Motoroli w tworzeniu rozwiązań

spełniających wysokie wymagania służb bezpieczeństwa publicznego

Sieci „w pełni IP”

realizujące rozszerzone usługi IP

aby zapewnić

jakość

usług (QoS)

wymaganą

dla „łączności krytycznej”

Sieć

Core IP zapewnia:

Sieć

Core oparta na IP zapewnia

„wbudowaną”

odporność

na awarie

Redundantne łącza do stacji bazowych

Redundantne elementy

zwiększające niezawodność

Stacje bazowe TETRA Motoroli

zapewniają

awaryjny tryb pracy

w przypadku awarii połączenia z systemem

(tranking

lokalny)

Pełna funkcjonalność

trankingowa

włącznie z szyfrowaniem

Nie jest wymagana interwencja użytkownika radiotelefonu


Prezentacja systemu TETRA demoPrezentacja systemu TETRA demo


Konfiguracja systemu TETRA demo

•

Centrala Dimetra IP

Compact

•

2 stacje bazowe

MTS2–

2

przemienniki BR

•

1 konsola dyspozytorska MCC7500

•

1 terminal NMT•

Radiotelefony przenośne MTP850

•

Radiotelefony przewoźne MTM800E

Terminal zarządzania

NMT Konsola dyspozytorska

MCC7500

Stacja bazowa MTS2

Stacja bazowa MTS2

Centrala Dimetra IP Compact MTM800E MTP850

dimetra ip – system tetra motoroli sprawdzona i skalowalna

Documents