“EMPRESA DERCO PERU SAC”

Curso:

COSTOS

Profesor

IZAGUIRRE MARCO ANTONIO

Integrantes

ABANTO HURTADO LOYDA LÓPEZ RAEZ BRYANSUÁREZ HUAMÁN MANUELSUÁREZ MONTOYA LUCEROVELARDE ORTIZ CECILIA

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INDICE

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I

1.1 Historia de la empresa DERCO

1.2 Empresa DERCO

1.2.1 Visión de la empresa DERCO

1.2.2 Misión de la empresa DERCO

1.2.3 Políticas de la empresa DERCO

1.2.4 Valores

1.2.5 Portafolio de Productos

1.3 Productos de la empresa DERCO

CAPITULO II

2.1 Problemática de la empresa DERCO

2.2 Hipótesis

2.2.1 Hipótesis Principal

2.2.2 Hipótesis Secundaria

2.3 Justificación

CONCLUSION

GLOSARIO

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INTRODUCCION

En esta organización DERCO hablaremos acerca de su organización y base de datos que ella presenta, como es que la organización está funcionando a su

favor y en contra del área administrativa ya que presenta muchos problemas en momento de su organización y planificación, planteándonos a si las mejor soluciones que la organización podría tomar en cuenta para así mejorar el

procesos de planeación.

También les daremos a conocer cuáles son las metas a largo y a corto plazo para obtener mejores resultados y conseguir que la empresa pueda crecer y

mejorar en su planificación tanto fuera y dentro del país.

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CAPITULO I

EMPRESA DERCO PERU SAC Y BASE DE DATOS

1.1. Historia de la empresa DERCO PERU SAC

El origen de DERCO se remonta a 1959, año en que una empresa subsidiaria de la compañía Devés del Río se constituyó como representante para Chile de Chrysler International, tomando a su cargo la importación y comercialización de vehículos de esa prestigiosa marca norteamericana. En 1960: El proyecto funcionó en pequeña escala durante una década, sin grandes transformaciones, debido a que la política económica vigente imponía una considerable carga de gravámenes a ese tipo de importaciones.Llegada a local de Almirante Latorre: las primeras oficinas formales de nuestra compañía.En 1970, esta pequeña empresa adoptó el nombre de Derco Autos Ltda., y continuó operando en el giro automotriz, especialmente en el área de repuestos. En 1976, asumió la distribución oficial para Chile de la línea de vehículos producidos por la empresa Suzuki Motor Company de Japón. En 1979 Se entrega la unidad Suzuki N° 100 del modelo SS20 en concesionario de Iquique. En 1979, se produjo en Chile una importante variación en la política económica, que afectó un conjunto de normas denominadas Estatuto Automotriz, lo que representó un primer estímulo a la masificación de las importaciones de vehículos.

En 1982 DERCO, a través de Importadora y Distribuidora Alameda, toma la representación y distribución de los vehículos Mazda para Chile. Entre los años 1985 y 1990, en virtud de la fuerte expansión que se da al sector exportaciones, como motor de desarrollo de la economía, DERCO se introduce fuertemente en el sector de Maquinarias, especialmente agrícola, con las líneas Landini, Massey Ferguson y Zetor, además de una serie de implementos agrícolas. En 1988 Se toma la representación de Zetor, en el sector Maquinarias.

DERCO adopta una política de expansión internacional a comienzos de los 90´s, es así como a través de la filial Imcruz Corp., representa a Suzuki en Bolivia en sociedad con un destacado empresario boliviano del sector automotor. En 1997 amplía nuevamente sus fronteras entrando al mercado

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peruano con la empresa Suzuki del Perú S.A. En ambos países, estas empresas relacionadas también importan y distribuyen vehículos Chevrolet, lo cual deriva en una importante operación que trasciende nuestras fronteras. Este año Derco toma la representación compartida de JCB. En el año 1998, DERCO tomó la representación y distribución de los vehículos Samsung de Corea.

En el inicio del año 2000, DERCO a través de la compra de la empresa Industria Automotriz Franco mecánica S.A., toma la representación y distribución en Chile de la principal marca francesa del mundo, Renault.

En los años posteriores, la Compañía estructuró las bases de la gran empresa que es hoy, desarrollando para ello una nueva estrategia que se sostiene sobre la base de tres pilares: trabajo en equipo, orientación al cliente y excelencia. Bajo este mismo contexto, colocó gran énfasis en el fortalecimiento de su red de concesionarios y en la creación de la gran Red Derco Center, la que hoy se ha transformado en la red integral de servicio automotriz más grande de Chile, y a través de la cual DERCO canaliza su presencia en dicho mercado, para la comercialización y asistencia técnica de las distintas marcas que representa. De esta manera, DERCO se posiciona y consolida como marca, transformándose en un distribuidor que agrega valor a las marcas que representa.

En el 2002 Nace nuestra academia corporativa ProDerco, con el objeto crear un programa de formación corporativo innovador, flexible y dinámico, orientado al desarrollo integral de todos los colaboradores, eje fundamental de la estrategia de crecimiento de DERCO. En el 2003 Se instala el concepto Derco Center a lo largo de todo el país, pilar estratégico-fundamental de DERCO y que se ha transformado en la red integral de servicio automotriz más grande de Chile. En el 2006 Se inicia el Programa de Integridad y Transparencia, suscribiendo buenas prácticas de gobierno corporativo. Así nace DERCOINTEGRO, una guía que resume los principios de la empresa en la relación con sus grupos de interés y que sirve como una orientación para mantener la integridad y la transparencia en nuestro actuar diario.

En el año 2008 DERCO deja la representación de Renault Trucks, incorporando en su lugar la distribución de camiones JAC, empresa con más de 40 años de trayectoria fabricando camiones y vehículos comerciales en China.

Ese mismo año, en una iniciativa pionera en el mercado, DERCO inaugura el edificio de su Academia Corporativa, 100% orientado a la capacitación y desarrollo integral de sus trabajadores, lo que viene a tangibilizar de alguna manera la importancia que para la empresa tienen las personas, como el eje principal de la organización.

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Este mismo año y gracias al gran trabajo mancomunado de todas nuestras áreas relacionadas con la mercado automotriz, nos posicionamos como el máximo referente y N° 1 en ventas de la industria.

Un hecho que marca el comienzo del 2010 es el cambio de propiedad de algunas empresas del grupo DERSA, quedando DERCO bajo la propiedad de los hermanos Juan Pablo, Carolina y Felipe Del Río, quienes adquieren la empresa para continuar por la senda de crecimiento que ha tenido la compañía, propiedad de la familia desde hace 50 años.

1.2. Visión y Misión de la empresa DERCO PERU SAC

1.2.1. Visión de la empresa DERCO PERU SAC

Ser la empresa con los clientes más satisfechos y con los colaboradores más motivados de los rubros Automotriz y Maquinarias del Perú.

1.2.2. Misión de la empresa DERCO PERU SAC

Son una organización líder que brinda productos y servicios integrales de calidad en los rubros Automotriz y Maquinarias. Sustentan su rentabilidad y crecimiento en la lealtad de sus clientes, excediendo sus expectativas, gracias al alto nivel de motivación y competencia de sus colaboradores. Desarrollan relaciones sólidas y de largo plazo con sus socios estratégicos. Valoran la actitud de servicio, la agilidad en la atención de sus clientes y la permanente innovación. Actúan en forma social y ambientalmente responsable.

1.2.3. POLITICA DE CALIDAD

Su compromiso de calidad va dirigido a obtener la satisfacción total de sus clientes. En DERCO, se comprometen a cumplir con los compromisos adquiridos durante la venta de unidades, repuestos y servicio técnico de los rubros en los que participan. Orientan su gestión hacia la mejora continua de los procesos y el desarrollo integral de sus colaboradores.

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1.2.4. Valores

Compromiso: Estamos comprometidos con maximizar el valor de nuestra compañía

Excelencia: Debemos ser los mejores en todos los aspectos y trabajar en equipo.

Respeto: Respetamos a nuestros colaboradores, somos transparentes y honestos.

1.2.5. Portafolio de Productos

- Marcas automotrices: Suzuki, Great Wall, Geely, Changan, Fotón, Hafei, JAC motor, Mazda.

- Marcas maquinarias: JCB, Komatsu; STILL.- Marcas de Motos y Motores Marinos: Suzuki, Zona Motors, Piacco

1.3. Productos de la empresa DERCO PERU SAC

1.3.1. Mini retroexcavadoras:

1.3.2. Mini cargador:

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1.3.3. Retroexcavadora:

1.3.4. Cargador Frontal:

1.3.5. Manipulador:

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1.3.6. Rodillo Compacto:

1.3.7. Excavadoras:

1.3.8. Autos Suzuki:

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1.3.9. Autos Fotón:

1.3.10. Autos Mazda:

1.3.11. Autos Geely:

1.3.12. Autos JAC:

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1.3.13. Motos :

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CAPITULO IIPLANTEAMIENTO Y SOLUCION DEL PROBLEMA

2.1. La problemáticas en la empresa DERCO

¿Cuál es la causa de que no exista una buena planificación y organización entre sus colaboradores de la empresa DERCO?

¿La organización DERCO ha ido descuidando el área de administración porque ha tomado la decisión de expandirse globalmente?

¿De qué manera influye directa o indirectamente el problema de la planificación de la empresa DERCO en sus costos?

2.2. Hipótesis:

2.2.1. Hipótesis Principal:

Al no haber comunicación interna entre los gerentes de esta área, la planificación y organización no serían las correctas. Lo cual deberían lograr que la comunicación interna se materialice a la comunicación externa, así pudiendo llegar a una mejor organización empresarial.

La organización debe tener un plan de comunicación, que todos sus colaboradores tengan claro la visión, misión, leyes, objetivos y a los resultados quisiera llegar.

Para tener una mejor planificación los miembros del área administrativa deberían llegar a una sola idea, antes de ellos habiendo tomado en cuenta los pensamientos de los miembros ya que así en conjunto llegaríamos a maximizar la idea.

2.2.2. Hipótesis secundaria:

La organización DERCO al querer expandirse globalmente y aumentar sus ingresos descuidan el área de administración. Por este motivo deberían mandar a un encargado para que realice las negociaciones en el mercado extranjero y así no descuidar el área administrativa.

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2.3. Justificación:

La presente investigación es importante ya que permite el conocimiento del área administrativa de la empresa DERCO para llegar a cabo con el planeamiento y la organización de la empresa.

Estos datos cumplen un papel importante ya que el área administrativa es la pieza clave en la empresa DERCO.

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CONCLUCION

Finalmente para mejorar la planificación y organización de esta empresa hemos tenido que realizar un Brainstorming para así obtener la mejor

solución y que sea más viable y satisfactoria para la empresa DERCO y poder aplicarla al área de administración tanto dentro del mercado q se

encuentra como abrirse globalmente

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GLOSARIO

Administración:

- Según Wilburg, C. En su libro "Introducción a la teoría administrativa" define: "La administración como una ciencia social compuesta de principios, técnicas y prácticas y cuya aplicación a conjuntos humanos permite establecer sistemas racionales de esfuerzo cooperativo", a través de los cuales se puede alcanzar propósitos comunes que individualmente no es factible lograr".

- Según Idalberto Chiavenato, la administración es "el proceso de planear, organizar, dirigir y controlar el uso de los recursos para lograr los objetivos organizacionales" 

- Para Robbins y Coulter, la administración es la "coordinación de las actividades de trabajo de modo que se realicen de manera eficiente y eficaz con otras personas y a través de ellas"

- Según Díez de Castro, García del Junco, Martín Jimenez y Periáñez Cristóbal, la administración es "el conjunto de las funciones o procesos básicos (planificar, organizar, dirigir, coordinar y controlar) que, realizados convenientemente, repercuten de forma positiva en la eficacia y eficiencia de la actividad realizada en la organización" 

Ingresos:

- Según Eco-Finanzas Ingresos son: “Entradas por pagos no recuperables y no de pago, con contraprestación y sin ella; excepto las entradas no obligatorias, no recuperables y no de pago, sin contraprestación recibidas de Gobiernos nacionales o extranjeros e instituciones internacionales. El Ingreso aparece neto de reintegros y otras transacciones de ajuste.”

- Para la gran enciclopedia de economía define a los ingresos como: “El ingreso total de la empresa de un determinado período de tiempo se

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obtiene multiplicando la cantidad de producto vendida por su precio, en el caso de la producción simple, y sumando los ingresos producidos por los diferentes productos, en el caso de la producción conjunta o compuesta.”

- También Arango, L. nos dice que: “Los ingresos, en términos económicos, hacen referencia a todas las entradas económicas que recibe una persona, una familia, una empresa, una organización, un gobierno, etc.”

Organización:

- Según Chiavenato, I. las organizaciones son extremadamente heterogéneas y diversas, cuyo tamaño, características, estructuras y objetivos son diferentes. Esta situación, da lugar a una amplia variedad de tipos de organizaciones que los administradores y empresarios deben conocer para que tengan un panorama amplio al momento de estructurar o reestructurar una organización.

Planificación:

- Para Ahumada, J. nos dice que: "La planificación o programación es una metodología para la toma de decisiones. Toda decisión envuelve una elección de alternativas, por tanto, podemos decir que se trata de una metodología para escoger entre alternativas".

- También Cortés (1998) define a la planificación como: “Es el proceso de definir el curso de acción y los procedimientos requeridos para alcanzar los objetivos y metas. El plan establece lo que hay que hacer para llegar al estado final deseado”.

- Jiménez (1982): “La planificación es un proceso de toma de decisiones para alcanzar un futuro deseado, teniendo en cuenta la situación actual y los factores internos y externos que pueden influir en el logro de los objetivos”.

- Incluso Sisk nos informa que: “Es el proceso de evaluar toda la información relevante y los desarrollos futuros probables, da como resultado un curso de acción recomendado un plan”.

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