controlled piston cp1 - fte automotive · 3 cp1 komponenten | cp1 components p t motor-wicklungen...
TRANSCRIPT
c o n t r o l l e d p i s to n c p 1
i n t e l l i g e n z i n B e w e g u n g | i n t e l l i g e n c e i n M o t i o n
2
controlled piston cpx
was verBirgt sich hinter cpX? cp steht für controlled piston in den verschiedensten Anwen-dungen und stellt eine hoch dynamische elektrohydraulische energieversorgung dar. x steht für die Anzahl der Kolben in der cpx-einheit.
wie ist eine cpX-einheit aufgeBaut? das zentrale element ist ein bürstenloser Motor. er treibt eine Kugel umlaufspindel an, die einen Hydraulik kolben zur druck-erzeugung und Volumen verschiebung bewegt.
was zeichnet eine cpX-einheit aus? die einheit stellt eine zukunftsorientierte energie versorgung dar, die zudem kostengünstig, schnell und regelbar ist. sie zeichnet sich durch einen hohen Gesamt wir kungs grad, eine hohe dynamik und eine integrierte elek tronik aus. cpx ist ein bedarfsorientiert ansteu er bares Hydraulik-Aggregat, das kaum Geräusche und keine pulsation aufweist. der druckbereich reicht bis 200 bar. die cpx-einheit ist für viele Hydraulik flüssig-keiten wie zum Beispiel Mineralöle und Brems flüssig keiten geeignet.
wo wird das produkt eingesetzt? die cpx-einheit findet Anwendung in der Kupplungs an steu erung über Kupplungsnehmer / Zentralausrücker, im Multi functio nal clutch Actuator (McA), in der schlupf regelung, im doppel kupp-lungsgetriebe (dKG), im automatisierten schalt getrie be (AsG), im Aktuator für differenzialsperren, im Hybrid fahrzeug, in Getriebe-aktuatoren und im clutch by wire (cBW).
what does cpX stand for? cp refers to the controlled piston used in a variety of applications to provide a high dynamic, electro-hydraulic power supply. the x stands for the number of pistons in the cpx unit.
how is the cpX designed? the key element is a brushless motor that drives a recirculating ball spindle that actuates a hydraulic piston to create pressure and displace volume. what are the Main features of the cpX? the unit offers a future-oriented power solution that is cost-efficient, fast, and controllable. it is unique in terms of overall efficiency, power dynamics, and integrated electronics. cpx is a demand-oriented, controllable hydraulic aggregate that produces vir tually no noise or pulsation. the maximum pressure is 200 bar. the cpx unit is suitable for a variety of hydraulic fluids including mineral oil and brake fluid.
where will the product Be used? the cpx unit is being used for clutch actuation via ope rating/ release devices, in the multifunction clutch actuator (McA), for slip control, in dual clutch transmissions (dct), in automated manual transmissions (AMt), in differential lock actuators, in hybrid vehicles, in transmission actuators and in clutch by wire (cBW).
3
cp1 koMponenten | cp1 coMponents
P
T
Motor-wicklungenmotor coil
kugelumlaufspindelball spindle
elektrische steckverbindungelectrical connector
Bürstenloser dc-MotorBldc-motor
rückschlagventilnon-return valve
cp1 regelelektronikcp1 control electronics
permanentmagnetemotor magnet
sensorsensor
kolbenpiston
kunststoffgehäuseplastic housing
cp1 prinzipBild | cp1 scheMatic
regelelektronikecu
sensorsensor
hydraulik-ausganghydraulic output
Behälteranschlussoil reservoir
Bürstenloser dc-MotorBldc-motor
stromversorgungpower supply
sollwertdesired value
kugelumlaufspindelball spindle
cp1
der Multifunctional clutch Actuator zur Verrin ge rung der Kupplungs-betätigungs kräfte im Fahr zeug. dabei handelt es sich um ein Add-on-system, das an fast jeder beliebigen stelle im Motorraum montierbar ist. die pe dal kraft-Weg-Kennlinie ist frei wählbar. es besteht die ein spar möglichkeit von sAc- Kupplung, Übertotpunkt-feder, peak torque limiter und Frequenz modulator/ Filter. Auto ma ti-sier te Funktionen und not betätigung bei Ausfall sind möglich.
the multifunction clutch actuator used to reduce clutch opera tion force in the vehicle is a good example. this is an add-on system that can be installed virtually anywhere in the engine compartment. the characteristic pedal force can be freely selected. this potentially eliminates the need for a sAc clutch, over center spring, peak torque limiter, and frequency modulator/filter. options include automated functions and emergency operation in case of failure.
das fte-oe-prograMMAluminium-radzylinder
Bremsleitungssysteme
Bremskraftverstärker
Hydraulische Kupplungsbetätigungssysteme
pedalwerke
trommelbremsen
Weg- und schaltpunktsensoren
controlled piston cp1
fte´s oe prograMAluminium wheel cylinder
Brake-pipe-system
Vacuum brake booster
Hydraulic clutch actuation systems
pedalboxes
drum brakes
displacement and switch-point sensors
controlled piston cp1
Fte automotive GmbHpostfach 1180d-96104 ebern | GermanyAndreas-Humann-straße 2d-96106 ebern | Germany
telefon +49 (0) 95 31 81 - 0Fax +49 (0) 95 31 81 - 33 77e-Mail [email protected] internet www.fte.de
fte automotive
pr
os
p.c
p1