Control Industrial NEMA

Productos & Tecnología

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Control Industrial NEMA:Control Industrial NEMA:

NEMA: National Electrical Manufacturers Association

NEMA clasifica a los contactores y arrancadores en base a la capacidad en Hp que puedan soportar. Por otra parte define el amperaje que pueden soportar los contactos, tanto nominal como en el momento de ruptura.

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Tamaño Voltaje PotenciaNEMA Amperios Motor HP

200 - 230 1 1/200 9 460 - 575 2 200 - 230 30 18 460 - 575 5 200 - 230 7 1/21 27 460 - 575 10 200 102 45 230 15

460 - 575 25 200 253 90 230 30

460 - 575 50 200 404 135 230 50

460 - 575 100 200 755 270 230 100

460 - 575 200200 150

6 540 230 200460 - 575 400

230 3007 810 460 - 575 600

Clasificación de Contactores y Arrancadores según NEMAClasificación de Contactores y Arrancadores según NEMA

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Criterios para la selección de Arrancadores MagnéticosCriterios para la selección de Arrancadores Magnéticos

• Protección por Sobrecarga

requerida

• Características del Motor:

Potencia (H.P.)

Voltaje

Número de polos

Frecuencia (Hz)

Corriente Plena Carga (FLC)

Factor de Servicio

• Accesorios

• Aplicación

•Tipo de cerramiento o caja

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NEMATipo 12

NEMATipo 12

NEMA Tipo 7 & 9NEMA Tipo 7 & 9NEMA Tipo 4 & 4XNEMA Tipo 4 & 4XNEMA Tipo 1NEMA Tipo 1

Cerramientos NEMACerramientos NEMA

NEMA establece parámetros en cerramientos:

NEMA 1: Propósito General

NEMA 4: Hermético (polvo y agua), anticorrosivo, caja de acero inoxidable.

Nema 4X: Hermético (polvo y agua), anticorrosivo, caja de Glass-Polyester

Nema 7 & 9: Ambientes explosivos

Nema 12: Polvo, llovizna, uso industrial

Nema 3R: Impermeable

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Arrancadores NEMA Tipo SArrancadores NEMA Tipo S

Clase 8536 Tamaños 00 hasta 7 0.5 - 810 Amps 600 VAC Max. Panel abierto, cajas NEMA 1, 4, 4x, 12, 7& 9 No-Reversibles, Reversibles Amplia gama de accesorios: Contactos Auxiliares,

Temporizadores, Portafusibles, Polos de poder

Aplicaciones: Máquinas de herramientas, bombas, grúas,

elevadores, cintas transportadoras

Los arrancadores Tipo S son utilizados para arranque-parada de motores jaula de ardilla a plena carga. Son fáciles de seleccionar y aplicar, razón por la cual son especificados en proyectos: no es necesaria la data detallada del motor para especificar el tamaño. Con alta capacidad de resistencia, están adaptados para aplicaciones Heavy Duty

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Arrancadores Tipo SArrancadores Tipo S

Bobina fácil de cambiar

Identificación visibleIdentificación visible

Inspección y reemplazo fácil de los contactos

Inspección y reemplazo fácil de los contactos

Indicador visible de disparoIndicador visible de disparo

Prueba de disparo manualPrueba de disparo manual Unidad TérmicaUnidad Térmica

Bloque de Relé de

Sobrecarga reemplazable

Bloque de Relé de

Sobrecarga reemplazable

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Relés de Sobrecarga NEMA Tipo S Relés de Sobrecarga NEMA Tipo S

1. Melting Alloy1. Melting Alloy

3. Estado Sólido3. Estado Sólido

2. Bimetálico2. Bimetálico

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NEMA: Relé de Sobrecarga Melting AlloyNEMA: Relé de Sobrecarga Melting Alloy

Se deben seleccionar de acuerdo a la clase de Disparo:

Clase 10, Clase 20, Clase 30

El tiempo de disparo es determinado por: Nivel de corriente, Clase de Disparo, Memoria Térmica

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NEMA: Relé de Sobrecarga BimetallicNEMA: Relé de Sobrecarga Bimetallic

Se deben seleccionar de acuerdo al ambiente al cual serán expuestos: Ambiente Compensado

No Compensado

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NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR LOGIC - LOGIC - Unidad BásicaUnidad Básica

Auto energizado Power-on LED Ajuste 3:1 Indicador visible de disparo Protecciones:

Sobrecarga Desbalance de Fase Pérdida de Fase

Previsión para candado o sello Insensible a harmónicas Insensible al ambiente (temp.) Disparo Clase 10 o 20 Sensor de corriente Memoria térmica Mecanismo de disparo El Relé de Sobrecarga en El Relé de Sobrecarga en

Estado Sólido no necesita Estado Sólido no necesita Unidades TérmicasUnidades Térmicas

Unidad Básica

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NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR LOGIC - LOGIC - Unidad EspecialUnidad Especial

Mismos beneficios de la UnidadBásica, adicionalmente:

Selección Clase de Disparo

Protección Falla a Tierra

Módulo opcional de Reset Remoto:Accionamiento a distancia (150ft)Operado por pulsador N.O.

Módulo de Comunicación:Proporciona señal de salida de 4 - 20 mA

Relé Inteligente de Protección Motor MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®

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- Ajuste de la corriente 4.5 : 1- Display Alfanumérico- Medición constante de las fases- Discrimina todas las fallas- Reset manual, automático, electrónico, por red-Comunicación RS485 protocolo Modbus (opcional)-Comunicación a Redes DeviceNet (opcional)- Almacena las 4 últimas fallas- Programación de todos los parámetros- Bloqueo de programación- Montaje en panel o en riel DIN

NEMA: Relé de Sobrecarga NEMA: Relé de Sobrecarga MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®

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NEMA: Relé de Sobrecarga NEMA: Relé de Sobrecarga MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®

Protecciones:Protecciones:

- Sobrecarga / Baja carga- Sobretensión / Baja tensión- Desbalance de fase (corriente y tensión)- Pérdida de fase- Inversión de fase- Aceleración de giro- Rotor bloqueado- Detección de Falla a Tierra

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Curva de disparo Relé Motor Logic Plus

Trip Curves for Class 9065 Type SP2 MOTOR LOGIC PLUS™ Programmable Solid-State Overload Relays

1

10

100

1000

10000

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

% of OC Setting

Trip Time(Seconds)

Class 30

Class 20

Class 5

Class 15Class 10

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MB11

MB22

DN

MLP

MMS o MMS-R MLPD PLC

RS485/RS232 Converter

MMS-D o MMS-RD PLC

Motor Logic Plus en Sistemas de Comunicación

Modbus 4 vías

Modbus 2-vías standard

Comunicación DeviceNet

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El relé de sobrecarga en estado

sólido Motor Logic Plus puede

conectarse a una red DeviceNet™.

El Módulo de Comunicación

9999DN se conecta a un lado del

relé.

Este módulo permite monitorear la

información, dá alarmas de

protección y parámetros para ser

controlados vía red DeviceNet.

Comunicación a dos redes (Modbus

y DeviceNet, si es requerida).

Red redundante (si es requerida).

Módulo de Comunicación DeviceNet – 9999DN

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Visualización: Corriente en cada fase Average de corriente en las 3 fases Desbalance de corriente Voltaje en cada fase Average del voltaje en las 3 fases Desbalance de Voltaje Ultimas 4 fallas Ajuste de parámetros

Motor Logic Plus Display – 9999MLPD Características

• Display LCD 2 líneas; back-light.• Grado de protección: Nema 3R.• Teclado con Menú de Navegación• Conexión hasta 16 relés MLP• 4 modos de operación:

Real Time Set Point Control Setup Menu

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Parámetros en “Real Time”:

Motor Logic Plus Display – 9999MLPD

Parámetro Descripción

Vavg Voltaje promedio

Iavg Corriente promedio

Ia Corriente fase 1

Ib Corriente fase 2

Ic Corriente fase 3

Iub Desbalance de corriente

Vab Voltaje A-B

Vbc Voltaje B-C

Vac Voltaje A-C

Vub Desbalance de voltaje

GF Corriente de Falla Tierra

Hours Horas de funcionamiento

PwrFr Factor de Potencia

M.Cap Capacidad térmica del motor

RD1 Temporizador de ciclo rápido

RD2 Temporizador de apagado en frío

RD3 Temporizador recuperación de pozo seco

FIt1 Ultima falla

FIt2 2a falla antes de la última

FIt3 3era falla antes de la última

FIt4 4a falla antes de la última

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El “Motor Logic Plus Display (MLPD)” tiene un puerto ModBus y se puede visualizar y dar información, estatus, y control al relé de sobrecarga en estado sólido Motor Logic Plus (MLP) a través de la conexión con el módulo de comunicación 9999MB22.

El display puede ser utilizado como una herramienta de configuración del MLP. Es una pantalla con memoria que permite facilitar y reducir el tiempo de programación de los relés. A través del display se puede obtener toda la información requerida y controlar los comandos, lo cual permite una funcionamiento transparente mediante la pantalla..

MLPD tiene dos puertos de comunicación.

Motor Logic Plus Display – 9999MLPD

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MMS Módulo Display – 9999MMS

El display de “Sistema de Manejo de Motor 9999MMS” provee control y adquisición de data vía Modbus o DeviceNet™ utilizado en conjunto con el relé MLP.

El 9999MMS combina la insuperable protección electrónica de motor con la utilización amigable para el monitoreo del motor, aún en aplicaciones críticas.

Los LED de estado indican el funcionamiento del motor, fallas y si la comunicación está trabajando correctamente entre el display y el MLP. Tiene 4 modos de operación: data en Tiempo Real, Histórico de Fallas, Fijación de Parámetros, y Ajustes de Parámetros.

El 9999MMS reemplaza los pulsadores convencionales y permite el control de los arrancadores de motor a través de las salidas en el display.