Bringing Broadband Connectivity to Trains with

Satellite Communication

Yunus Thariq Rizky 112400349

Dwinanda Septiafani 112400322

Abdul Karim 111400085

Annisa’a Suci M.

Overview

Broadband Connectivity brought to trains

The Question then is not if to provide

Imagine a passenger train travelling fast

through remote uninhabited areas

but how to provide…

The market need

Train operators are challenged to meet the growing connectivity demands for real-time information for both passenger and cargo transportation.

The basics

Satellite communications plays a vital role in the global telecommunications system.

Satellite Communication on the Move (SOTM) –

main components and challenges Sebuah solusi SOTM terdiri dari elemen yang berbeda

yang datang bersama-sama untuk memberikan layanan yang robust (kuat), secure, manageable, dan

affordable (terjangkau) sistem komunikasi satelit.

Low profile SOTM antenna

Gilat RaySat E-7000 Low Profile Antenna

The antenna itself is the enabling SOTM technology. The

tracking antenna must be low profile, rugged, and wide

reaching with a high gain to cost effectively meet the growing

broadband communication needs

Physical criteria - Low profile Satu persyaratan utama antena SOTM adalah harus meminimalkan tingkat gangguan aerodinamis dan tidak lebih tinggi dari 30 cm, untuk perjalanan yang aman ketika melalui terowongan dan di bawah jembatan, tetapi juga harus cukup kuat untuk beroperasi pada temperatur serendah -40 ° C . Berat badan rendah diperlukan untuk transportasi sederhana dan instalasi yang aman, menghilangkan kebutuhan untuk memodifikasi atap lokomotif / kabin.

High gain – more throughput Sebuah High Gain Antenna mendukung kecepatan transmisi lebih tinggi yang memungkinkan data yang efisien, layanan suara, dan video streaming. High Gain Antenna sangat penting bagi SOTM untuk memungkinkan alokasi bandwidth yang efektif biaya dan tingkat transmisi cukup tinggi untuk mengatasi sinyal turun karena tiang listrik ditemukan di sepanjang rute kereta api (ketika kereta listrik yang beroperasi). High Gain Antenna dapat menjadi faktor kunci dalam mengurangi belanja modal (misalnya penggunaan pemancar daya yang lebih kecil) dan biaya operasional.

Elevation angle according to location on globe vis-à-vis geostationary satellite

Menerapkan solusi satelit geostasioner, tracking satelit on the move memerlukan sudut elevasi antena yang berbeda

bergantung pada lokasi antena relatif terhadap ekuator di atas satelit tersebut berada. Sudut elevasi wide angle dapat

memastikan fleksibilitas maksimal dalam memilih satelit operasi, serta arsitektur solusi terpadu yang dapat

diimplementasikan selama penyebaran panjang rel kereta api dalam negeri atau bahkan di dalam benua.

Elevation look angle – wide coverage

Satellite Modems A satellite modem is a telecommunication earth terminal used to transmit and receive information via satellite. There are various network configuration options to best address the required information flow. The appropriate transmission method should be chosen to fit the needs and technical specifications of the application.

Gilat GLT-1000 Satellite Modem

Satellite Modems Both types of existing satellite modems have been designed for use in a fixed/stationary environment with large parabolic antennas. SOTM requires different capabilities tailored to overcome other issues. The two most important features required for SOTM modems are:

Fast re-acquisition time – the time required by the modem to quickly reestablish the network link after brief blockages must be short to provide a continuous uninterrupted high quality service

Adaptive modem waveform – an adaptive modem waveform is required

to keep the link during rainy weather as well as to best utilize he allocated

bandwidth.

Block Up-Converter BUC – Transmitter The RF transmitter / Block Up-Converter (BUC) may appear to be a simple off- the- shelf component that can be purchased from a variety of vendors. However the BUC is a large discriminator and determining factor when selecting a SOTM system. When working within a train SOTM solution, the power, space, visibility, cost and cooling requirements ultimately drive the BUC selection.

Teleport (Hub station)

Teleport Antenna

The teleport or hub station is the center gateway to the internet service provider

(ISP). The teleport may be operated by an existing satellite network service operator or a by a private network operated by the

railway company itself. For SOTM solutions, the typical hub antenna is large,

over 4.5 meters to compensate for the small aperture antennas required on the moving train. The large hub antenna will

maximize throughput and will ensure that the satellite link can be closed.

Case studies Case study A: Russia

Gilat RaySat E-7000 Low Profile Antenna Installed on Train Roof

Sebuah perusahaan kereta Rusia membutuhkan solusi untuk komunikasi broadband rute kereta panjang,

servis primer rute penumpang bisnis. Rute-rute dari lebih dari 1.000 km dengan waktu tempuh hingga 16 jam melalui daerah tak berpenghuni , pedesaan dan

kota sepanjang tahun , beroperasi di suhu yang sangat dingin. Perjalanan seorang Businessman harus dapat

mengakses Web pada tingkat transmisi minimum 2Mbps/0.5Mbps unlimited .

Case study B: Africa Sebuah perusahaan kereta api Afrika sedang mencari aplikasi pencegahan pelanggaran terhadap keamanan tambahan untuk kereta kargo karena sering derailments dan kecelakaan lainnya. Meningkatkan pemantauan dan pengendalian selama seluruh rute yang dibutuhkan untuk meng-upgrade keamanan. Data sistem anti -tabrakan , Data GPS dan suara harus dikumpulkan dan dikirim ke sistem manajemen jaringan kereta api pusat kendali . Informasi pada setiap kereta harus terus-menerus dan terus diolah menjadi sebuah aplikasi canggih untuk mencegah tabrakan, memastikan kedatangan aman dan tepat waktu barang seperti kayu dan minyak .

Train engineer ensures safety with collision prevention system

Case study C: Euroasia A national railway wanted to enable on-the-go telephony and WIFI service on board its trains. These electric trains go through about 1,000 km of sparsely populated desert/steppe areas servicing popular travel routes.

Conclusion Industri kereta sekarang mulai sadar akan kebutuhan untuk menyediakan komunikasi broadband yang tak terputus secara terus menerus. Hal itu untuk meningkatkan operasional, keamanan, dan pengalaman penumpang untuk bisnis dan kesenangan. Jalur kereta api yang akan memberikan tumpangan aman, lebih produktif dan menyenangkan adalah mereka yang akan menang pada abad ke-21. Satelit komunikasi bergerak (SOTM) terbukti sarana untuk mencapai konektivitas seperti sepanjang rel rute penuh ketika infrastruktur terestrial tidak tersedia dan terlalu mahal untuk menginstal.

Terima Kasih

From The Paper, Gilat Satellite Networks