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15th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education, and Technology: “Global Partnerships for
Development and Engineering Education”, 19-21 July 2017, Boca Raton Fl, United States . 1
Automatización de la Inspección y Administración de
Proyectos de Construcción de Carreteras en Puerto Rico Josie Bianchi, Estudiante Doctoral1, Didier Valdés, PhD1, José Perdomo, PhD1, Julio Valdés, Estudiante BA1 y Tarik
Calderón, estudiante BA1 1Universidad de Puerto Rico en Mayagüez, Puerto Rico, [email protected], [email protected], [email protected],
[email protected], [email protected]
Abstract- The construction industry is distinguished by
generating large amounts of data which are used in the production
of documents. Some of these documents include: quality control
reports, daily inspection reports, change order reports and logs,
memoranda, payment certifications, project progress certifications, activity progress logs, as well as inventory, among others. These
documents are used by construction managers to monitor the
development and quality control of the project. However, the quality
control and administrative control processes of road construction
projects in Puerto Rico are mainly done on paper. Such processes can be efficiently streamlined through the automation of tasks
relevant to each activity within the project. The main objective of the
research presented in this technical article is the creation of a
conceptual framework, a mobile application and a web based
application for the automation of inspection and administrative processes of road construction projects in Puerto Rico. The
methodology developed has the potential to accelerate the
administrative and inspection tasks through the digitalization and
automation of the data collection and processing during the road
construction inspection process. This digitalization and automation of project data simplifies the project manager’s generation and
management of documents thus eliminating the use of paper and
providing an organized document storage system which can be
accessed through the Internet.
Keywords - Inspection, Construction Management, Project Management, Road Construction
Abstracto– La industria de la construcción se distingue por generar grandes cantidades de datos los cuales se usan en la
producción de documentos. Algunos de estos documentos incluyen
los reportes de control de calidad, reportes diarios de inspección,
reportes y bitácoras de órdenes de cambio, memorandos,
certificaciones de pagos, certificaciones de progreso del proyecto, registros de progreso de actividades, así como de inventario, entre
otros. Estos documentos son utilizados por los administradores de la
construcción para monitorear el desarrollo y el control de calidad del
proyecto. El proceso de control de calidad de los proyectos de
construcción de carreteras en Puerto Rico se lleva a cabo a través de las inspecciones diarias de las diferentes actividades de construcción,
principalmente en papel. Los reportes y tareas relacionadas al
proceso administrativo de control de proyectos de construcción de
carreteras también se hacen en papel. Este se puede agilizar
eficientemente a través de la automatización de las tareas pertinentes a cada actividad dentro del proyecto. El objetivo principal de la
investigación presentada en este artículo técnico es la creación de un
marco conceptual, una aplicación móvil y una aplicación a través
del Internet para la automatización de los procesos administrativos
en la oficina de campo de los proyectos de construcción de carreteras en Puerto Rico. La metodología desarrollada tiene el potencial de
acelerar el proceso administrativo de control de proyectos a través de
la digitalización y automatización de la recolección y procesamiento
de datos durante el proceso de inspección de construcción de
carreteras. De igual forma, simplifica la creación y manejo de
documentos por parte del administrador del proyecto eliminando la
manipulación de datos del papel a la computadora y provee un
sistema organizado de archivo de documentos accesible desde el
Internet.
Palabras Claves— Inspección, Gerencia de Construcción, Gerencia de Proyectos, Construcción de Carreteras
I. INTRODUCCIÓN
La industria de la construcción se distingue por generar
grandes cantidades de datos que se utilizan para la generación
de diferentes documentos [1]. Algunos de estos documentos
incluyen los reportes de control de calidad, reportes diarios de
inspección, reportes de órdenes de cambio, memorandos,
certificaciones de pagos, certificaciones de progreso del
proyecto, registros de progreso de actividades, así como de
inventario, entre otros. Estos documentos son utilizados por los
administradores de la construcción para monitorear el progreso
y el control de calidad del proyecto.
El proceso de control de calidad del proyecto se lleva a
cabo a través de las inspecciones diarias de las diferentes
actividades de construcción. Esto es de vital importancia para
el dueño del proyecto y los ingenieros a cargo para asegurar que
se cumple con la calidad esperada, documentar el progreso y los
eventos para que esta información pueda ser usada en el caso
de que surjan reclamaciones que pudieran terminar en litigios
legales. De igual forma, el monitoreo del proyecto permite a los
administradores ver el progreso de las actividades. Este
progreso en el campo es comparado con lo planificado y se
analiza si las actividades se mantienen dentro de los costos y
tiempo de ejecución planificados. De haber diferencias, hay que
hacer ajustes y controlar los gastos futuros. Actualmente, en
Puerto Rico el monitoreo de los proyectos de construcción de
carreteras se realiza de forma manual, en formas de papel, por
funcionarios de la Autoridad de Carreteras y Transportación
(ACT) del Departamento de Transportación y Obras Públicas
de Puerto Rico (DTOP). Esto genera una gran cantidad de
documentos, que requiere varias personas en el manejo de los
mismos. Los procedimientos de recolección de datos de las
actividades realizadas, así como su procesamiento y generación
de reportes asociados son realizados de forma manual,
consumiendo tiempo y esfuerzo a los ingenieros y a los
administradores de proyectos que podrían utilizar en las tareas
de supervisión y manejo de construcción. En ocasiones, los
datos tienen que ser pasados en la oficina, lo que pudiera
generar discrepancias y errores al entrar los datos otra vez. Este
proceso actual genera gran cantidad de documentos escritos
propensos a errores humanos, manejo ineficiente de
Digital Object Identifier (DOI): http://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2017.1.1.429 ISBN: 978-0-9993443-0-9ISSN: 2414-6390
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información, demoras en los procesos administrativos e
impacto ambiental, entre otros.
El proceso administrativo de control de proyectos de
construcción de carreteras se puede agilizar eficientemente a
través de la digitalización y automatización de las tareas
pertinentes a cada actividad dentro del proyecto. El uso de
tecnologías como tabletas y computadoras portátiles, así como
teléfonos inteligentes, ofrece la oportunidad del desarrollo de
aplicaciones útiles en el campo de la construcción de proyectos
de carreteras que sirven de instrumento en el proceso de control
de proyectos. Un equipo de investigación de la Universidad de
Puerto Rico en Mayagüez trabajó como primera fase del
proyecto en el desarrollo de una aplicación móvil para los
sistemas iOS y Android en el que se automatiza las
inspecciones dentro de los proyectos de construcciones de
carreteras basada en el Manual de Especificaciones Estándar
para la Construcción de Carreteras y Puentes de la Autoridad de
Carreteras y Transportación de Puerto Rico. Además, se trabajó
como segunda fase en el desarrollo de una aplicación a través
del Internet para acelerar el manejo de documentos del proyecto
a nivel administrativo. La aplicación y el programa trabajando
en conjunto, tienen la capacidad de generar de forma
automática las certificaciones de pago a los contratistas
incluyendo la visualización del progreso del proyecto a través
de la Curva-S, los informes de progreso diario y semanal, entre
otros documentos. Con esta aplicación y el programa basado en
Internet el administrador del proyecto es capaz de relacionar
datos de diferentes reportes de manera automática ahorrando
tiempo a la vez que se preserva la calidad de la información.
A. Objetivos
El objetivo principal de la investigación presentada es la
creación de un marco conceptual, una aplicación y un programa
para la automatización de los procesos administrativos en la
oficina de campo de los proyectos de construcción de carreteras
en Puerto Rico. Para esto se realizó un estudio detallado de las
prácticas de control de proyectos empleadas actualmente por la
ACT, se identificaron los elementos envueltos en los procesos
de inspección de proyectos y procesamiento de información a
nivel administrativo, y se desarrolló una metodología que
integra la recolección de información a través de las
inspecciones de proyectos utilizando la aplicación que alimenta
el programa que a su vez permite el desarrollo de los reportes
de informes de progreso, certificaciones de pagos y demás
trámites por parte del administrador.
II. INVESTIGACIONES PREVIAS
La automatización de los procesos de construcción es un
tema que ha sido estudiado durante las últimas tres décadas.
Algunos autores enfocaron sus investigaciones en la
identificación de mejores tecnologías para automatizar los
diferentes procesos de construcción mientras otros se enfocaron
en el manejo de la información generada durante la
construcción.
Cox et. Al (2002) intentaron automatizar el proceso de
inspección de proyectos de construcción utilizando Pocket PCs
y el programa Syware [2]. Su intención fue eliminar el uso de
papel para procesos de inspección en proyectos. Moreno y
Perdomo (2008) desarrollaron una aplicación para inspeccionar
proyectos de carreteras utilizando computadoras portátiles o
“laptops” [3]. Este fue el primer intento de automatizar el
proceso de inspección de proyectos de carreteras en PR y sirve
de base para el esfuerzo presentado en este documento. Chen
and Kamara (2005, 2011) presentan en sus investigaciones los
beneficios potenciales de usar tecnología móvil en el manejo de
la información en los proyectos de construcción [4][5]. Los
autores identificaron una estructura que implementa la
tecnología móvil en los trabajos de campo considerando la
información específica aplicable a las construcciones de obras
civiles, y desarrollaron un modelo tecnológico con el diseño de
sistemas de tecnología móvil en proyectos de construcción.
Kim et al. (2013) propusieron un sistema enfocado en el
monitoreo de los trabajos de campo, gerencia de proyectos y la
transmisión de información en tiempo real utilizando teléfonos
inteligentes [6]. Nourbakhsh et al. (2012) investigaron la
información requerida para el uso de aplicaciones móviles en
proyectos de construcción y desarrollaron un prototipo de la
secuencia de las comunicaciones entre los involucrados durante
el proceso de construcción [7]. Scott et al. (2003) identificaron
la información más común requerida en los proyectos de
construcción y determinaron los caminos del flujo de
información [8]. Estos autores evaluaron la viabilidad de
utilizar y desarrollar un sistema de manejo de información
centralizado utilizando la internet como plataforma. Arruda et
al. (2014) identificaron las tecnologías móviles existentes en la
industria de la construcción [9].
Los estudios mencionados anteriormente sientan las bases
para el desarrollo de aplicaciones de manejos de documentos y
procesos digitalizados durante el desarrollo de construcción de
infraestructuras. Sin embargo, ninguno de ellos desarrolla una
aplicación que cubra el proceso completo de inspección,
gerencia y documentación de las diferentes actividades de
inspección durante la construcción de carreteras. El trabajo
presentado en este artículo desarrolla un marco conceptual, una
aplicación móvil y su extensión a través de internet para el
manejo de los aspectos de inspección y generación de los
documentos administrativos de proyectos de construcción.
III. METODOLOGÍA
La integración de tecnologías como las computadoras
portátiles, tabletas y teléfonos inteligentes en el campo de la
construcción presentan la oportunidad de optimizar los
procesos de inspección y control del proyecto por parte de la
administración del proyecto [2]. Esto también ayuda en el
manejo efectivo de información a nivel administrativo a la vez
que preserva su calidad. Por esta razón, un equipo de
investigadores de la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez
identificó los procesos administrativos de control de proyectos
de construcción de carreteras utilizados por la Autoridad de
Carreteras y Transportación (ACT), agencia gubernamental
encargada de la construcción, reconstrucción y mantenimiento
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de las carreteras en Puerto Rico. Con esta información se
desarrolló la primera fase de una aplicación móvil denominada
como Transportation Automated Inspection Process (TAIP).
TAIP fue diseñada para optimizar los procesos de inspección y
recolección de información durante la construcción de
carreteras. La aplicación incluye las especificaciones del
Manual de Especificaciones Estándar para Construcciones de
Carreteras y Puentes de la ACT, manual que regula los procesos
de construcción de carreteras en Puerto Rico. En la segunda fase
del proceso de automatización de la inspección de proyectos la
aplicación fue mejorada y ampliada para asistir al administrador
del proyecto. Algunas de las mejoras incluyen: añadir la
característica de monitoreo del progreso del proyecto a través
del desarrollo de la Curva-S y la opción de generar los reportes
de inspección diaria, monitoreo semanal/mensual de progreso
del proyecto y las certificaciones de pago mensuales. Con esto
el equipo de inspección puede verificar en cualquier momento
si el proyecto cumple con el itinerario y costos estipulados en
el contrato a la vez que puede ser utilizado como una
herramienta de control de proyectos. Para identificar las
mejoras necesarias se llevaron a cabo varias reuniones con
ingenieros y gerentes de proyectos de la ACT los cuales
evaluaron la aplicación a través de su implementación en un
proyecto real.
Luego de esto el equipo de investigación desarrolló un
marco conceptual para la automatización del proceso de
inspección incluyendo una extensión a través del Internet. Esta
extensión incluye la implementación de los diferentes reportes
requeridos por la ACT como son el Reporte de Actividades
Diarias y el Reporte de Inspección Diaria, así como el Reporte
de Progreso Mensual el cual es utilizado para generar las
certificaciones de pago. Los reportes fueron automatizados
utilizando la información previamente recolectada en la
aplicación móvil en cumplimiento con los formatos y
especificaciones de la ACT. Estos se incluyen como parte de la
aplicación virtual para proveer un manejo efectivo y eficiente
de información.
En la Figura 1 se presenta el proceso de automatización
desarrollado como parte del proyecto de TAIP. Este proceso
provee la lógica para la automatización de la inspección de
proyectos y la aplicación por Internet. El proceso de
automatización final está en periodo de evaluación por personal
de la ACT, una vez las nuevas características sean aprobadas,
el prototipo de la aplicación será probado en el campo en un
proyecto de la ACT para realizar los ajustes necesarios y
obtener un producto final acorde a los requerimientos de ACT.
El primer proceso presentado en el flujograma es la
recolección de datos por parte del inspector. El inspector realiza
sus inspecciones utilizando la aplicación móvil TAIP, luego
estos datos son almacenados en la base de datos central en la
red, destinada para este propósito. El inspector puede generar el
Reporte de Actividades Diarias directo de la aplicación. El
segundo proceso se realiza una vez creado el reporte cuando el
inspector lo envía vía internet a la base de datos central para su
almacenamiento, creación de otros reportes o futuras
referencias.
Fig. 1 Proceso de Automatización de la Inspección de Proyectos de
Construcción de Carreteras en Puerto Rico.
Con la información del Reporte de Actividades Diarios se
genera el Reporte de Inspección Diario. La aplicación tiene en
su base de datos la información de todas las actividades de
construcción con sus respectivas partidas, cantidades y costos.
En el tercer proceso se crean los reportes de monitoreo de
progreso del proyecto utilizando las cantidades de las
actividades completadas en la aplicación de TAIP para ese
periodo de tiempo. Cada Reporte de Actividades Diarias junto
con el Reporte de Inspección alimentan la base de datos para la
creación del Reporte Mensual de Progreso y actualizan la
Curva-S de monitoreo del proyecto semanalmente. Con la
información acumulada de las cantidades realizadas se crea
también el Reporte de progreso para Pagos o Certificación de
Pago mensual.
IV. APLICACIÓN MÓVIL Y A TRAVÉS DEL INTERNET
Como parte del proceso de automatización de la inspección
de las actividades necesarias para la construcción de carreteras
se desarrolló una aplicación móvil que puede ser utilizada en
los sistemas iOS o Androide. De igual forma se desarrolló una
extensión virtual para la aplicación existente en la cual el
administrador del proyecto puede monitorear el progreso de
éste a la vez que genera los reportes requeridos por el dueño del
proyecto durante el proceso de construcción.
A. Aplicación Móvil TAIP
TAIP provee apoyo al inspector en las tareas relacionadas
al control de calidad facilitando listas de cotejo de cada una de
las especificaciones estándar de la Autoridad de Carreteras y
Transportación (ACT). De este modo, el inspector puede
asegurarse de verificar todos los aspectos necesarios para
asegurar la calidad del producto. En adición, puede tomar
fotografías de la inspección, crear informes de cumplimiento de
calidad, y distribuir estos informes a través de correo
electrónico. La aplicación provee la opción de ser utilizada en
uno de dos idiomas: Español o Inglés.
Los proyectos son creados por los administradores de
proyectos o personal autorizado de la ACT. Una vez creado el
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proyecto toda la información de actividades, cantidades y
costos queda almacenada en la base de datos y de forma
automática en la aplicación. En la Figura 2 se presenta la
pantalla inicial donde el inspector va a escoger la actividad a
inspeccionar según las especificaciones del Manual de
Especificaciones Estándar para Construcciones de Carreteras y
Puentes de la ACT.
Fig. 2 Listado de los formularios de inspección para cada especificación
incluido en TAIP.
Una vez seleccionada la especificación correspondiente a
la actividad a inspeccionar, se abre el formulario de inspección.
Esta consiste de un encabezado con la información básica del
proyecto que ya había sido insertada anteriormente, la lista de
cotejo de la inspección, un área para insertar fotografías, un área
para seleccionar la distribución del informe, y un área para que
el inspector firme la hoja.
La sección de inspección tiene una función de llenado
automático que proporciona al inspector una lista de posibles
actividades basadas en el texto introducido en los diferentes
encasillados como se muestra en la Figura 3. Esto ayuda al
inspector con la selección de las actividades correctas. Cuando
la opción de la lista de actividades es seleccionada, la
identificación de la actividad (Activity ID), las unidades y
campos relacionados se llenan automáticamente. El inspector
sólo necesita llenar la cantidad de trabajo realizado en el
encasillado de cantidad medida. El inspector puede añadir
múltiples actividades presionando el botón del extremo superior
derecho que se muestra en la Figura 3.
Luego se encuentra la lista de aspectos de la construcción
relacionados a las actividades que van a ser inspeccionadas
como se presenta en la Figura 4. El inspector debe marcarlas
como aprobadas, no aprobadas o no inspeccionadas. Debajo de
cada aspecto inspeccionado hay un espacio en blanco para
comentarios del inspector.
La aplicación tiene la opción para tomar fotografías de los
elementos inspeccionados a través de las tabletas o teléfonos
inteligentes que contengan cámaras fotográficas. Estas fotos se
pueden adjuntar como evidencia de la inspección, o descartarlas
si el inspector así lo desea. Debajo de cada foto hay espacio
disponible para los comentarios del inspector. En la Figura 5 se
presenta un ejemplo de una foto tomada durante una inspección
de un proyecto.
Fig. 3 Actividades con la Función de Llenado Automático de los Encasillados
Fig. 4 Ejemplo de Aspectos de Inspección según establecido por la ACT
incluidos en TAIP
Además de las características antes mencionadas, la
aplicación incluye la posibilidad de añadir actividades por
Administración Directa (Force Account), añadiendo
encasillados para las nuevas actividades, equipo, materiales y
mano de obra. Se incluye un área como la presentada en la
Figura 6, para realizar dibujos de forma manual en caso de ser
necesario.
La aplicación provee un área para que el inspector pueda
firmar una vez termina la inspección. La firma del inspector es
capturada a través de la pantalla táctil del equipo que se esté
utilizando para realizar la inspección. Una vez terminado este
proceso los detalles de la inspección se graban en la memoria
local de la aplicación. La aplicación utiliza una carpeta
temporal en el interior de la tarjeta de almacenamiento SD del
dispositivo. Esta opción establece la cantidad máxima de
espacio reservado para los archivos temporales, y provee la
opción de borrar todos los archivos si así se desea. Los archivos
temporales son: archivos en formato de documento portátil
(PDF, por sus siglas en inglés) generados, fotos de la cámara
que han sido procesadas y miniaturas (“thumbnails”). Los
formularios completados no se guardan en esta carpeta, por lo
tanto, no se ven afectados. Para facilitar la distribución de la
información adquirida en la inspección, la información se
convierte automáticamente en documentos PDF y está lista para
ser enviada a la base de datos central. La aplicación necesita
conectarse a internet para poder enviar la información a la base
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de datos central. El inspector pude transmitir la información en
directo si en el lugar de construcción tiene acceso a internet, o
guardar la información en el dispositivo y transmitirla tan
pronto este en un lugar con acceso a internet. La Figura 7
presenta parte de un ejemplo del Reporte resultado de una
inspección de una actividad de construcción.
Fig. 5 Características de Inspección – Fotos y sus Comentarios en TAIP
Fig. 6 Espacio para Dibujo Manual en TAIP
B. Aplicación a través de Internet TAIP
La aplicación a través del Internet desarrollada como
extensión de la aplicación móvil TAIP incluye una ventana
principal con un tablero y diferentes opciones para navegar a
través de la aplicación. Entre estas opciones se encuentran
Proyectos Nuevos, Personal y Equipo, Mensajes, Usuarios,
Órdenes de Cambio, y Reportes entre otros. La pestaña
principal incluye información del progreso del proyecto a través
de las Curvas-S generadas con la información del costo actual
del proyecto versus el costo planificado, y la predicción de
costos con Cambios Aprobados y Cambios Anticipados. Se
necesita información de diferentes fuentes para poder generar
estas curvas de progreso. Antes de comenzar el proyecto, es
necesario crear en la base de datos central el itinerario de
actividades con sus costos, así como el desglose de las partidas
con sus cantidades y costos según especificado en los
documentos de contrato del proyecto. Una vez el inspector
comienza a realizar sus inspecciones y guarda la información
en la base de datos, esta puede ser utilizada para generar las
curvas de progreso (Curvas-S). Este análisis incluye la
información de órdenes de cambio que se generan durante ese
periodo de inspecciones. Los detalles de las órdenes de cambio
se guardan en la base de datos para futuras consideraciones.
Fig. 7 Ejemplo del Reporte de Inspección Diaria en formato PDF generado a
través de TAIP
Cuando el usuario entra al sistema por primera vez se le
solicita crear su firma digital como se presenta en la Figura 8.
Para esto es necesario que el usuario se registre por primera vez
en un equipo de pantalla táctil. Una vez hecho esto, la firma del
usuario será insertada de forma automática en los documentos
donde sea requerida su firma utilizando una contraseña de
seguridad previamente programada.
Fig. 8 Programación de Firma en la aplicación TAIP
Una vez el usuario programa su firma este es redirigido a
la página principal de la aplicación donde se le pide ingresar la
información del proyecto. Es aquí donde se incluye el nombre
15th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education, and Technology: “Global Partnerships for
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del proyecto, su número de identificación, información de
localización, las diferentes tablas con las actividades, partidas y
costos. Se incluye también una tabla con el personal que va a
estar trabajando en el proyecto, así como el equipo que se
planifica utilizar, todas estas en formato de Excel. Las tablas
con el formato requerido para su utilización están disponibles
para el administrador dentro de la aplicación. El administrador
es la única persona que puede añadir, editar o borrar personal y
equipo del proyecto. Esta información va estar disponible en la
aplicación del inspector una vez comience a realizarse los
trabajos de inspección. Las Figuras 9 y 10 presentan las
pantallas principales de la aplicación a través del Internet de
TAIP también llamado Portal Administrador.
Fig. 9 Pantalla Principal para el Portal del Administrador TAIP
Fig. 10 Tabla de Especificaciones y Curvas-S de Progreso del Proyecto en
TAIP
Luego de comenzados los trabajos de inspección a través
de la aplicación de TAIP el administrador del proyecto puede
ver los Reportes de Actividades Diarias generados por los
inspectores; ambos, el inspector y el administrador pueden ver
y generar los Reportes de Inspección Diaria y Reportes de
Progreso Mensual. Tanto el portal de Internet como la
aplicación móvil proveen de un elemento de búsqueda de
reportes que incluye un filtro por el tipo de reporte, por
inspector, por actividades o por fecha de inspección. Para crear
los Reportes de Inspección Diaria o Progreso Mensual se
presiona sobre el botón verde con el símbolo de suma al lado de
la barra de búsqueda de los reportes como se presenta en la
Figura 11.
Fig. 11 Base de Datos de Reportes de Actividades Diarias de TAIP
Para la creación del Reporte de Inspección Diaria es
necesario que el administrador llene el formulario de inspección
diaria. Este formulario incluye la información de identificación
del proyecto, así como el nombre del inspector, datos climáticos
del día en que se hace la inspección, horas trabajadas, tiempo
de lluvia (de ser necesario), y la fecha en la que se realiza la
inspección. Para someter esta forma es necesario que el
administrador la firme digitalmente utilizando su código de
seguridad previamente establecido. De igual forma, para crear
el Reporte Mensual de Progreso, el administrador necesita
llenar un formulario de progreso mensual del proyecto en el que
se incluye la información de identificación del proyecto y tres
tablas con la información acerca de las especificaciones de las
actividades trabajadas durante ese mes, los materiales recibidos
y los materiales instalados. Las tablas con los materiales
recibidos e instalados ayudan a mantener un seguimiento de los
materiales que llegan al proyecto y cuando se instalan. Esto es
importante debido a que, si hay una cláusula de material en
sitio, una vez los materiales llegan al proyecto se procede con
el pago al contratista. No siempre los materiales son instalados
durante el mismo periodo que estos se reciben. Dado que la
aplicación hace todos los cálculos de costos y materiales de
forma automática (previamente programado), es necesario
incluir el signo de menos (-) en el encasillado de los materiales
en caso de que estos sean instalados en otro periodo que no sea
el de su llegada al proyecto. Por esta razón, es necesario que el
administrador revise las tablas de materiales en el proyecto y
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materiales instalados antes de generar los Reportes de Pago o
Certificaciones de Pagos Mensuales.
El Reporte de Progreso Mensual para Pagos o Certificación
de Pago Mensual incluye información que muestra el total del
costo del contrato, el trabajo realizado por el contratista durante
ese periodo de tiempo, el porcentaje completado del proyecto,
entre otros. En este reporte, la cantidad de trabajo para cada
periodo es grabada y el costo de cada actividad es calculado
basado en el costo de cada partida dentro del contrato. Luego
de someter el reporte este estará disponible para las firmas y
aprobación del personal pertinente. El administrador firma
automáticamente de forma digital con su contraseña y se le
envía una notificación vía correo electrónico al personal
requerido. Este personal incluye: el contratista, el supervisor de
área, el director del área de construcción y el representante de
finanzas. Las Figuras 12 y 13 presentan un ejemplo de Reporte
de Pago de Mensual y Reporte de Progreso Mensual.
Fig. 12 Ejemplo de Reporte de Pago Mensual generado en TAIP
V. CONCLUSIONES
El artículo presenta la metodología y aplicaciones desarrolladas
con el propósito de acelerar el proceso administrativo de control
de proyectos a través de la automatización de la recolección y
procesamiento de datos durante el proceso de construcción de
carreteras. El desarrollo de la aplicación móvil y su extensión a
través del Internet simplifican la creación y manejo de
documentos por parte del administrador del proyecto
eliminando la manipulación de datos del papel a la computadora
y proveyendo un sistema organizado de archivo de documentos
accesible desde el Internet. También, se elimina la necesidad
del uso de documentos en papel contribuyendo así a la
preservación del medio ambiente. La aplicación desarrollada le
provee al administrador del proyecto una herramienta para el
monitoreo del progreso de las diferentes actividades de
construcción, así como la creación de los diferentes reportes
requeridos durante la construcción. Esto permite la generación
y transferencia de información de forma rápida y efectiva
preservando la calidad de los datos dado que la información es
recolectada de forma digital minimizando los errores de la
manipulación de datos.
Fig. 13 Ejemplo de Reporte de Progreso Mensual generado en TAIP
La aplicación fue probada durante su primera fase por
personal de la ACT donde se identificaron recomendaciones
que fueron implementadas en una segunda fase de desarrollo.
Al momento de esta publicación personal de la ACT está
evaluando el resultado final de la aplicación y su posible
implementación en los proyectos de construcción de carreteras
en Puerto Rico.
AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen al University Transportation
Research Center (UTRC) Región II por patrocinar este trabajo.
De igual manera, los investigadores agradecen al personal de la
ACT que ha colaborado en el desarrollo de esta aplicación.
REFERENCIAS
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15th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education, and Technology: “Global Partnerships for
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Innovation in Building and Construction. Aarhus School of Architecture, Denmark. 2002.
[3] Moreno, R., Perdomo, J. “Automatización del Proceso de Inspección para Proyectos de Carreteras”. Revista Dimension - Colegio de Ingenieros de Puerto Rico. 2008.
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