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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUILFACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE GRADUACIÓN
TESIS DE GRADOPREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO INDUSTRIAL
TEMA“DISEÑO DE UN PROGRAMA DE GESTIÓN
AMBIENTAL PREVIA LA OBTENCIÓN DE UNA LICENCIA AMBIENTAL EN LAN ECUADOR EN LA
CIUDAD DE GUAYAQUIL”
AUTOR
LIGER ROJAS JOB ROBERTO
2011 – 2012
GUAYAQUIL – ECUADOR
DISEÑO DE UN PROGRAMA DE GESTIÓN AMBIENTAL PREVIA LA
OBTENCIÓN DE UNA LICENCIA AMBIENTAL EN LAN ECUADOR EN
LA CIUDAD DE GUAYAQUIL
Sumario
CAPITULO I
SITUACION ACTUAL
1.1 Recursos Productivos
2.2 Procesos de Producción
2.3 Factores de impacto ambiental
2.3.1 Contaminantes
2.3.2 Desechos y residuos tóxicos
2.4 Registro de problemas (datos referentes a problemas: grados de
contaminación, sistemas de tratamiento)
CAPITULO II
2 ANALISIS Y DIAGNÓSTICO
2.1. Definición de la huella de carbono.
2.2. Beneficio de la reducción de la huella de carbono.
2.3. Metodología para el cálculo de la huella de carbono
2.3.1. Concepto de huella ecológica corporativa.
2.3.2. Consumo e intensidad energética.
2.3.3. Productividad natural.
2.3.4. Productividad energética.
2.3.5. Factor de equivalencia.
2.4. Cálculo de la huella asociada al consumo eléctrico.
2.5. Cálculo de la huella asociada al consumo de combustibles.
2.6. Cálculo de la huella asociada al consumo de materiales.
2.7. Cálculo de la huella asociada al consumo de materiales de
construcción.
2.8. Cálculo de la huella asociada al consumo de materiales amortizables.
2.9. Cálculo de la huella de servicios.
2.10. Cálculo de la huella de los residuos, emisiones y vertidos.
2.11. Cálculos de la huella asociada al consumo de recursos
agropecuario.
2.12. Cálculos de la huella asociada al consumo de recursos forestales y
agua.
2.13. contra-huella, factor de reconocimiento y capital natural.
2.14. Huella ecológica del uso del suelo.
2.15. La huella por emisiones de CO2.
2.16. La huella social.
CAPITULO III
3 PLAN ESTRATEGICO
3.1. Análisis de la situación actual de la empresa.
3.2. Diagnostico de la empresa
3.3. Estrategias a seguir.
3.4. Plan de acción
3.5. Plan de operaciones
CAPITULO VI
4 EVALUACIÓN ECONOMICA Y FINANCIERA
4.1. Flujo de fondos
4.2. Plan de inversión y financiamiento
4.3. Evaluación financiera
4.3.1. Coeficiente beneficio/costo,
CAPITULO V
5 PROGRAMACION PARA PUESTA EN MARCHA
5.1 Planificación y Cronograma de implementación
CAPITULO VI
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones
6.2. Recomendaciones
Anteproyecto
Capítulo 1
1.1- antecedentes (información de la empresa)
LAN ECUADOR, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A., es una
compañía de nacionalidad ecuatoriana, debidamente aprobada por la
Superintendencia de Compañías.
La compañía se constituyó mediante Escritura Pública otorgada ante el
Notario Trigésimo Segundo del cantón Quito, el 17 de octubre de 2001,
inscrita en el Registro Mercantil del mismo cantón, el 24 de los mismos
mes y año. Posteriormente, la compañía cambió de domicilio a la ciudad
de Guayaquil, modificó su objeto social y reformó su Estatuto Social,
mediante escritura pública otorgada el 19 de agosto de 2003, ante el
Notario Vigésimo Octavo del Cantón Quito, inscrita en el Registro
Mercantil del mismo cantón el 10 de noviembre de 2003 y en el Registro
Mercantil del cantón Guayaquil, el 22 de diciembre del mismo año.
El 28 de abril de 2003 LAN ECUADOR inició sus operaciones desde las
ciudades de Quito y Guayaquil hacia los Estados Unidos de América
(Nueva York y Miami). Es así como nació una nueva compañía aérea del
Ecuador, cuyo principal objetivo es unir al país con el resto del mundo
brindando un servicio de excelencia mundial con los más elevados
estándares de seguridad y eficiencia. En julio, Buenos Aires y en
septiembre de ese año, Madrid, se incorporaron a la red de destinos
internacionales operados por LAN ECUADOR, convirtiéndose así en la
primera línea aérea del país que conecta al país con Europa.
La compañía integra a 845 trabajadores ecuatorianos. La flota utilizada
está integrada por modernos aviones Airbus 320, Airbus 318 y Boeing
767-300, que incorporan tecnología de punta y cuentan con sistemas de
entretenimiento a bordo de última generación.
El Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador, luego de acoger
favorablemente la solicitud presentada por LAN ECUADOR, el 23 de
octubre de 2002, le otorgó una Concesión de Operación de servicio de
transporte aéreo público internacional, regular de pasajeros, para el pleno
ejercicio de las frecuencias internacionales desde Quito y/o Guayaquil a
Miami, Nueva York, Madrid, Buenos Aires, Santiago, Lima y Bogotá.
El 19 de Mayo de 2004 se le otorga el correspondiente Certificado de
Operador Aéreo (AOC) por parte de la Dirección General de Aviación Civil
del país.
En julio de 2004, LAN ECUADOR inicia su operación DRY (dry lease)
gracias a la certificación que logra como operador nacional, esto significa
que todas las tripulaciones (pilotos y tripulantes de cabina), son
ecuatorianas y que el Control Operacional de las aeronaves es llevado
por las autoridades aeronáuticas ecuatorianas. La primera de estas
operaciones se realizó en la ruta Quito – Guayaquil – Buenos Aires con
equipo Airbus A-320, ampliándose en enero de 2006, la ruta Quito –
Guayaquil – Santiago de Chile
En Diciembre del 2008, LAN ECUADOR recibe de LAN Airlines 2 Boeing
767-300ER con matrículas ecuatorianas HC-CGZ y HC-CHA, para operar
exclusivamente bajo la marca LAN Ecuador en las frecuencias
internacionales Quito y/o Guayaquil a Miami, Nueva York y Madrid.
El 06 de Abril del 2009, LAN ECUADOR inicia su operación doméstica en
la ruta Guayaquil - Quito, operando 7 vuelos entre semana y 4 los fines de
semana. En mayo 18 del 2009 inició sus operaciones en la ruta Guayaquil
– Cuenca, y a partir del 27 de Octubre del 2009, se incorporan 4 vuelos
semanales en la ruta Quito - Cuenca. Para las operaciones domésticas se
incorporaron 2 Airbus A318, los cuales operan con matrícula ecuatoriana.
En el 2011, LAN Ecuador cambia sus aeronaves Airbus, por 5 modernos
A-320 y 4 767-300ER A la fecha contamos con el registro de Certificación
IOSA que aparecen en la página web de IATA.
LAN ECUADOR y las aerolíneas que forman parte de la alianza LAN
poseen una misma filosofía y valores comunes, de excelencia en el
servicio y los más altos estándares de seguridad.
1.2- Objetivo
Diseño de un sistema de gestión ambiental a ser implementado en la
base principal de la unidad de mantenimiento de la aerolínea de
transporte aéreo internacional LAN. Debido a que en el caso de la
aerolínea confluyen diferentes requisitos normativos, el sistema a
diseñarse debe solventar los requisitos de todas las regulaciones
aplicables simultáneamente de manera eficiente.
1.2.1-Objetivo general
Diseñar un sistema de gestión ambiental que minimice el impacto
ambiental producto de las labores atinentes al mantenimiento requerido
por las aeronaves operadas por la aerolínea LAN.
1.2.2.-Objetivos específicos
- obtener una estimación cuantitativa de las emisiones y desechos
generados en las actividades de mantenimiento. Esta estimación
considerará los residuos peligrosos y no peligrosos.
- identificar el marco legal que rigen las actividades aéreas que aplican a
este caso de acuerdo a la naturaleza y cantidad de contaminantes
generados.
- identificar las alternativas que tiene la empresa para generar eficiencias,
por ejemplo, cambio de tecnología, uso de desengrasantes y otros
agentes biodegradables, programas de reciclado que financien otras
iniciativas del sistema de gestión ambiental (papel, metal, etc.)
- presupuestar los recursos necesarios para la implementación del
sistema integrado de gestión ambiental.
- bosquejar el manual de gestión ambiental
Marco teórico
El marco teórico, en todo proceso de investigación, un elemento que
sustenta el camino a seguir en todo trabajo científico es el marco teórico,
ya que en base a éste se inicia, continúa y se extraen la teoría que
permiten respaldar la tesis marco referencial o marco conceptual tiene el
propósito de dar a la investigación un sistema coordinado y coherente de
conceptos y proposiciones que permitan abordar el problema. De este
modo, el fin que tiene el marco teórico es el de situar el problema que se
está estudiando dentro de un conjunto de conocimientos, que permita
orientar la búsqueda y ofrezca una conceptualización adecuada de los
términos que se utilizaran en el trabajo. El punto de partida para construir
un marco de referencia lo constituye el conocimiento previo de los
fenómenos que se abordan, así como las enseñanzas que se extraigan
del trabajo de revisión bibliográfica que obligatoriamente se tiene que
hacer.
Estructuración del marco teórico
La teoría da significado a la investigación. Es a partir de las teorías
existentes sobre el objeto de estudio, como pueden generarse nuevos
conocimientos. La validez interna y externa de una investigación se
demuestra en las teorías que la apoyan y, en esa medida, los resultados
pueden generalizarse.
El marco teórico de la investigación considera:
• Conceptos explícitos e implícitos del problema.
• Conceptualización especifica operacional.
• Relaciones de teorías y conceptos adoptados.
• Análisis teórico del cual se desprenden las hipótesis.
Pasos para elaborar una base teórica
1. Revisión de la literatura
2. Construcción del marco teórico.
1.- revisión de la literatura
• Detección de la literatura: se pueden encontrar dos tipos básicos de
fuentes de información:
a. La fuente primaria proporciona datos de primera mano. Ej.:
libros, tesis, publicaciones periódicas, entre otros.
b. La fuente secundaria proporciona datos sobre cómo y dónde
encontrar fuentes primarias. Ej: anuarios, catálogos, directorios, entre
otros.
• Obtención de la literatura: etapa donde se debe tener acceso a la
bibliografía encontrada en el punto anterior.
• Consulta de la literatura: aquí se toma la decisión de la utilidad de la
literatura encontrada. Para esto se suele recurrir al índice y al resumen.
• Extracción y recopilación de la información: en esta etapa se pueden
emplear fichas bibliográficas (con una idea, cifras, citas, resumen, entre
otras). Es importante al hacer la ficha que esta contenga todos los
datos del texto revisado.
Construcción del marco teórico
El marco teórico se integra con las teorías, estudios y antecedentes en
general que tengan relación con el problema a investigar. Para elaborarlo
se hace imprescindible realizar una revisión de la literatura. A partir de la
literatura o la información recabada debe hacer uso de conceptos para
poder organizar sus datos y percibir las relaciones que hay entre ellos. La
definición conceptual es necesaria para unir el estudio a la teoría y las
definiciones operacionales son esenciales para poder llevar a cabo
cualquier investigación, ya que los datos deben ser recogidos en términos
de hechos observables.
El marco torio en que se basara la presente tesis es la siguiente:
Guía metodológica para el cálculo de la huella ecológica
corporativa
La huella de carbono calcula todas las emisiones de gases de efecto
invernadero las cuales a lo largo de su cadena de valor/abastecimiento
permitiendo encontrar eficiencias internas y externas que permitan
disminuir emisiones y mejorar procesos”
Se basaba en ayudar a las empresas para ahorrar dinero a través del
reciclaje, tratamiento de residuos, reduciendo el consumo de energía y los
niveles de contaminación que genera.
Las emisiones contabiliza la huella de carbono son
La huella de carbono contabiliza emisiones directas e indirectas.
• Las emisiones directas son aquellas que se generan en fuentes de
propiedad de la empresa o son controladas por ella. Ej.: consumo
eléctrico, uso de combustibles fósiles, entre otras.
• Las emisiones indirectas son aquellas que la empresa no controla
directamente. Ej.: emisiones por actividades tercer izadas, transporte,
entre otras.
Acuerdo 026 del ministerio de medio ambiente, R. O .334 12 de
mayo del 2008 " procedimientos para registro de generadores de
desechos peligrosos
Ley de gestión ambiental
Reglamento para la prevención y control de la contaminación por
desechos peligrosos
Regula las fases de gestión y los mecanismos de prevención y control de
la los desechos peligrosos, al tenor de los lineamientos y normas técnicas
previstos en las leyes de gestión ambiental, de prevención y control de la
contaminación ambiental, en sus respectivos reglamentos, y en el
convenio de Basilea.
Lista de gestores de residuos autorizados por la dirección de medio
ambiente de la m. I. Municipalidad de Guayaquil
Normativa ambiental de Tagsa
Ro # 41 del 14 de marzo del 2007 contiene datos sobre la
disposición municipal relativa a la construcción de una trampa de
grasa
Acuerdo ministerial no. 155, expidió las "normas técnicas
ambientales para la prevención y control de la contaminación
ambiental para los sectores de infraestructura: eléctrico,
telecomunicaciones y transporte (puertos y aeropuertos)". (suplemento
al R.O. 41, 14-03-2007)
Normativa cuerpo de bomberos,
Decreto 2393 reglamento de seguridad y salud de los trabajadores
y mejoramiento del medio ambiente de trabajo
METODOLOGÍA
El termino metodología está compuesto del vocablo “método” y “logos”.
Que significa el estudio de los métodos; es decir, la
metodología representa la manera de organizar el proceso de la
investigación, de controlar sus resultados y de presentar posibles
soluciones a un problema que conlleva la toma de decisiones.
Ahora bien, por una parte la metodología es el enlace entre el sujeto y el
objeto de la investigación, sin ella no se logra el camino lógico para llegar
al conocimiento.
Sujeto de la investigación—–metodología—–objeto de investigación.
(Investigador)—————— (métodos) ————- (problema).
Por otra parte, en la relación sujeto – objeto de la investigación, no solo
debe tomarse en cuenta la importancia de uso del método o de los
métodos como el camino que nos acerca al conocimiento, sino
también es necesario considerar en papel que asume el investigador
para evitar sesgos en su labor.
Al respecto, Felipe pardinas explica las influencias socioculturales que
debe evitar el sujeto (investigador) en el proceso de la investigación.
Dichas influencias son:
Cabe agregar que la metodología es el requisito básico para manejar y
comprender los procedimientos teóricos y empíricos de las ciencias.
Dicho requisito (metodología) indica el camino más adecuado para la
explicación de principios lógicos de carácter general, que pueden
aplicarse a los propósitos específicos de la investigación. De ahí que, toda
investigación supone una “lógica” y a la vez un “proceso”:
Metodología ———–investigación————-conocimiento.
(camino)——————- (proceso) —————-científico.
Aspectos metodológicos a considerarse:
1.- tipo de investigación:
* Explorativa
* Descriptiva
* Explicativa
* Predictiva
* Experimental
* Empírica
2.- Método de investigación: es el procedimiento riguroso, formulado de
una manera lógica, que el investigador debe seguir en la adquisición del
conocimiento.
*Método de observación: proceso por el cual se perciben ciertos rasgos
existentes en el objeto de conocimiento.
*Método inductivo: se inicia con la observación de fenómenos
particulares con el propósito de llegar a conclusiones generales.
*Método deductivo: se inicia con la observación de fenómenos generales
con el propósito de llegar a hechos particulares.
*Método de análisis: se inicia con la caracterización de cada una de las
partes que caracterizan una realidad.
*Método de síntesis: proceso de conocimiento que procede de lo simple
a lo complejo, de la causa a los efectos, de la parte al todo, de los
principios a las consecuencias.
*otros métodos: el investigador puede proponer otros métodos, como el
comparativo, el dialéctico, el empírico, el experimental, el estadístico, etc.
3.- Fuentes y técnicas para la recolección de la información (primaria,
secundaria)
*Fuente: son hechos o documentos a los que acude el investigador y
que le permiten tener información.
*Técnicas: son los medios empleados para recolectar la información
(observación, entrevistas, encuestas, cuestionarios, sondeos, etc.
4.- tratamiento de la información:
* Determinar los procedimientos para la codificación y tabulación de la
información para el recuento, clasificación y ordenación de la información
en tablas o cuadros.
* Especificar las técnicas estadísticas a utilizar para mostrar la
significancia de los resultados.
* Definir la forma de presentación de los datos, representación escrita,
uso de gráficas, etc.
Tipo de proyecto.
Esta clasificación que se adopta contextualmente para los proyectos,
puede aplicarse a todas las actividades planificadas que se desarrollan en
el campo de la medicina básica o clínico-epidemiológica, y en la salud
pública.
Se consideran los siguientes tipos de proyecto:
A. Proyectos de intervención
B. Proyectos de evaluación
C. Proyectos de desarrollo tecnológico
D. Proyectos de investigación
E. Proyectos de investigación-acción.
Las fronteras entre estos tipos de proyecto no son totalmente nítidas ni
están inequívocamente delimitadas, y en consecuencia, suele haber
procedimientos, metodologías, recursos técnicos y derroteros comunes en
la realización de cualquiera de ellos. Hay, sin embargo, rasgos distintivos
que se exponen a continuación.
a. El proyecto de intervención
El contenido básico de la descripción y fundamentación de un proyecto de
intervención es una acción que se ejerce sobre un objeto rigurosamente
determinado.
Cualquiera de estas intervenciones deberá ser eventualmente evaluada.
Los aspectos técnicos, operacionales y metodológicos de dicha
evaluación deben aparecer en el proyecto, pero no constituyen su aspecto
esencial. Redactar el proyecto de intervención entraña, al menos,
describir con todo detalle en qué consiste la intervención y a quién va
dirigida, fundamentarla, justificarla, exponer sus antecedentes, exponer el
modo de ejecutarla, y describir cuáles son sus beneficios esperados.
Estos elementos configuran el que, el por qué, el para qué y el cómo, que
constituyen los componentes comunes a cualquier tipo de proyecto.
b. El proyecto de evaluación
Los proyectos de evaluación se orientan hacia un saber relacionado
siempre con atributos de eficacia, calidad, eficiencia o impacto. Aunque la
diferencia no está siempre clara, en el contenido de dicho saber radica
precisamente lo que los distingue del saber científico que caracteriza a los
proyectos de investigación. Otra característica del proyecto de evaluación
es el tiempo que media entre el momento en que se concreta la existencia
objetiva del objeto de evaluación y el momento en que se inicia el acto de
evaluación mismo.
Las intervenciones son siempre, a corto o largo plazo, objeto de
evaluación. Se evalúa un programa de diagnóstico prenatal, los efectos
de un programa de inmunización, un cambio en el plan de estudios, una
tecnología médica, los niveles de eficiencia de una estructura
administrativa o de un programa de prestación de servicios, la
competencia y el desempeño profesional, la aceptación de un nuevo
producto que se lanza al mercado.
La evaluación no puede concebirse en abstracto. Siempre tiene un objeto,
que es a menudo una intervención previa, en relación con la cual, no es el
contenido, sino su evaluación, lo que resulta esencial a los fines del
proyecto. Con frecuencia, por el contrario, la intervención supone una
evaluación previa, pero dicha evaluación está subordinada a los
propósitos de la intervención que constituiría entonces el objeto básico del
proyecto.
c. El proyecto de desarrollo tecnológico
El sello distintivo de este tipo de proyecto es que se orienta hacia la
obtención de productos tangibles: un medio diagnóstico, un preparado
vacunal, un dispositivo para la realización de biopsias intestinales, un
software para la enseñanza de las ciencias morfológicas, un modelo para
la predicción del rendimiento académico, un currículo, maquetas, modelos
experimentales o medios auxiliares de enseñanza.
La obtención del producto se acompaña, casi inevitablemente, de la
evaluación de sus propiedades. Si es un medio diagnóstico evaluado `in
vivo', su sensibilidad, su especificidad, su valor predictivo, sus atributos de
costo-beneficio, su inocuidad, sus riesgos o sus eventuales efectos. La
importancia o el peso relativo que se atribuya en el proyecto a la
obtención del producto o a la evaluación de sus atributos, determina si se
trata de un proyecto de desarrollo, de un proyecto de investigación, o
inclusive, aunque menos frecuentemente, de un proyecto de evaluación,
de acuerdo a los plazos y al tipo de diseño.
d. El proyecto de investigación
El proyecto de investigación es el más general de todos, su mayor
generalidad se deriva del hecho de que muy a menudo, la investigación
incluye la producción u obtención de algo, su evaluación, y su empleo
como parte de una intervención.
El rasgo que tipifica al proyecto de investigación es la existencia de una
intención cognoscitiva que prevalece sobre cualquier otro propósito en el
proyecto. Conocer quiere decir arribar a proposiciones verdaderas o más
completas sobre un objeto de estudio y/o generar, confirmar, refutar o
verificar hipótesis en relación con dicho objeto.
Con independencia de las exigencias formales que imponen las agencias
financiadoras o las instituciones que examinan y aprueban proyectos, y
del tipo de proyecto, el que, el por qué, el para qué y el cómo figuran
como componentes constantes en los textos en que se materializa todo
proyecto.
e. La investigación-acción
En rigor, la investigación-acción no define un nuevo tipo de proyecto, sino
una modalidad de trabajo que genera conocimiento, que produce cambios
y que, en última instancia, es compatible con los otros tipos de proyecto:
una intervención, una evaluación y una investigación pueden
desarrollarse bajo una modalidad clásica o convencional y también bajo la
modalidad de la investigación-acción.
Uno de sus rasgos más típicos es su carácter participativo: sus actores
son a un tiempo sujetos y objetos del estudio. Hay, por excepción,
objetivos y metas dados a priori, pero es característico de la investigación-
acción que gran parte de las metas y objetivos se generen como parte del
proceso en que ella se gesta.
conocer el contexto, evaluarlo y transformarlo son parte de una misma
empresa cuyo éxito se mide, en primer lugar, en términos de los
progresos que produce la acción transformadora y de la mejor conciencia
o el mayor compromiso de sus protagonistas, y en segundo lugar, en
términos de un mejor conocimiento de la realidad.
Si bien el que, el por qué y él para que pueden ser delimitados en un
proyecto de investigación-acción, él como lo está sólo en sus contornos
generales, porque las formas de acción se configuran como parte de un
proceso dinámico en el que cada meta alcanzada contribuye en la
definición de los pasos subsiguientes.
Sumario
Capítulo 2
2.1 DEFINICIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO
2.2 BENEFICIOS DE LA REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO
2.3 METODOLOGÍA PARA EL CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO
2.3.1 CONCEPTO DE HUELLA ECOLÓGICA CORPORATIVA
2.3.2 CONSUMOS E INTENSIDAD ENERGÉTICA
2.3.3 PRODUCTIVIDAD NATURAL
2.3.4 PRODUCTIVIDAD ENERGÉTICA
2.3.5 FACTOR DE EQUIVALENCIA
2.4 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO ELÉCTRICO
2.5 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
COMBUSTIBLES
2.6 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
MATERIALES
2.7 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
2.8 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
MATERIALES AMORTIZABLES
2.9 CÁLCULO DE LA HUELLA DE LOS SERVICIOS
2.10 CÁLCULO DE LA HUELLA DE LOS RESIDUOS, EMISIONES Y
VERTIDOS
2.11 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
RECURSOS AGROPECUARIOS
2.12 CÁLCULO DE LA HUELLA ASOCIADA AL CONSUMO DE
RECURSOS FORESTALES Y AGUA
2.13 CONTRA-HUELLA, FACTOR DE RENDIMIENTO Y CAPITAL
NATURAL
2.14 HUELLA ECOLÓGICA DEL USO DEL SUELO
2.15 LA HUELLA POR EMISIONES DE CO2
2.16 LA HUELLA SOCIAL
CAPITULO 3
PLAN ESTRATEGICO
3.1 ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL DE LA EMPRESA
3.2 DIAGNOSTICO DE LA EMPRESA
3.3 ESTRATEGIAS A SEGUIR
3.4 PLAN DE ACCION
3.5 PLAN DE OPERACIONES
CAPITULO 4
ANALISIS DE COSTOS
CAPITULO 5
ANALISIS ECONOMICO
CAPITULO 6
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES