1 dirigeable ä air chaud tm ora.ato. 130(b) · • connexion de i‘enveloppe la nacelle...
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SBAV FSAnnexe: 50
PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FDate: 09.09.2014
TM 1 Dirigeable ä air chaudORA.ATO. 130(b)
Extension des priviIges aux dirigeables air chaud (ANNEXE 50)
AMC2 FCL.135.B / FCL.225.B
PartORA
(Organisation Requirements for Aircrews)
PRIVILEGES
ANNEXE 10
ANNEXE 20
ANNEXE 30
ANNEXE 40
ANNEXE 50
CLASSE DE E3ALLONS
GROUPE DE BALLONS
VOLS CAPTIFS
VOL DE NUIT
DIRIGEABLES Ä AIR CHAUD
JZ Hofer0 1. DEZ 2014
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 1
[ S8AVFS. Annexe: 50
f PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
1 Date: 09.09.2014
0
09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 2
sBVr Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W‘Yi‘I Date: 09.09.2014—_______
DONNEES PERSONELLES Du CANDIDAT 1 CANDIDATE(Requrant d‘une extension de licence CH-FCL EASA)
Nom: Prnom:
Date de naissance: NationaIit:
1Lieu de naissance: Lieu dorigine:
Rue n°:
NPA Lieu:
E-mail:
----.-
T& priv&prof.: Portable:
1
N° de licence:
Type de licence: LAPL(B) BPL Signature du requrant:
Date de la demande:
________________
A la fin de la formation pratique, consignerle livret de contröle ä I‘expert d‘examen.
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 3
S8AVFSi Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W!‘! Date: 0909.2014-------------------.-----.----- -.-
VERSION APPROUVEE
Ajournements et contröle:
Nr - Date Version Signature______________
1 09.09.2014 ANNEXE 50 / 01-F
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 4
S8AVFSf Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
REPERTOIRE DES PAGES
Page Date Page Date Page Date
09.09.2014 17 09.09.2014 33 09.09.2014
2 09.09.2014 18 09.09.2014 34 09.09.2014
3 09.09.2014 19 1 09.09.2014 35 09.09.2014——-.-.—-.-.±.—
09.09.2014 20 09.09.2014 36 09.09.2014
t5 09.09.2014 21 09.09.2014
• 6 09.09.2014 22 09.09.2014
7 09.09.2014 23 09.09.2014
09.09.2014 24 [O02014 1
__
9 09.09.2014 25 09.09.2014
10 . 09.09.2014 26 09.09.2014-—..-—-
11 09.09.2014 : 27 09.09.2014-L-
__
12 09.09.2014 28 09.09.2014--
___ ______
13 09.09.2014 29 09.09.2014
14 09.09.2014 30 09.09.2014
15 09.09.2014 31 09.09.2014-.. ..
_______
16 09.09.2014 32 09.09.2014----. - - j• .. - i__._._____
_
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHALJD 5
[seAv.Fs Annexe: 50PARTORA-TRAINING MANUAL Version: 01-F
[_‘P[
Date: 09.09.2014
CONTENU
DONNES PERSONNELLES DU CANDIDAT/CANDIDATE 3
RPERTOIR DES PAGES 5
FORMATION PRATIQUE SELON PART FCL 7
BASE LGALE 7
REMARQUES ET CONSEILS 7
EXTENSION DES PRIVILGES AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 8
DESCRIPTIF DE LA FORMATION PRATIQUE 9
TATACTUEL DES PRIVILGES 10
RSUM DES HEURES DE VOL 10
1 CONNAISSANCES DU MATRIEL 11
2 PRPARATIONDUVOL 12
3 BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUIPAGE 13
4 QUIPER LE DIRIGEABLE 14
5 REMPLISSAGEÄFROIDETÄCHAUD 15
6 PROPULSEUR(MOTEUR) 16
7 SURPRESSION DE LENVELOPPE ETSYSTME DE CONTROLE 17
8 DCOLLAGE 18
9 MONTEAUNIVEAUDEVOL 19
10 MAINTIEN DU NIVEAU DE VOL 20
11 DESCENTE A UNE ALTITUDE DONNE 21
12 PROCDURESDMERGENCE 22
12b AUTRES PROCDURES D‘MERGENCE 23
13 NAVIGATION 24
14 GESTION DU CARBURANT ‚MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“ 25
15 APPROCHEET,,GOAROUND“ 26
16 APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION) 27
17 COMPORTEMENT EN VOL Ä BASSE ALTITUDE 28
18 GOUVERNAIL (SSU / SIDE STEERING UNIT) 29
19 ATTERRISSAGE 30
VALUATION DES VOLS DE FORMATION PRATIQUE 32
REMARQUES DE LINSTRUCTEUR 33
RSUMDESVOLS 34
ATO-ATTESTATION DE CONFORMITE DE LA FORMATION 35
ADRESSE FSA 36
09.09.2014 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 6
EAv.Fsi Annexe: 50PART CRA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
“‘‘
FORMATION PRATIQUE SELON Part. FCL
„PILOTE DE BALLON“
Extension des privileges ä une autre ciasse de ballons
Programme de formation selon Part. FCL; comprenant les ötapes suivantes:
BASE LEGALE
Les bases lgales sont contenu dans;Je rglement(EU) N°. 1178/2011 Part FCL.135B LAPL(B) et;Annex to ED 201 1/016/R “Acceptable Means of Compliance and Guidance Material“ to Part FCL.AMC.2 FCL.125; FCL.235et es lnstructions suppImentaires et lignes directrices de Ja FOCA
Les documents lists ci-dessous peuvent au besoin faire partie de la formation pratique.
Handbook for Pilot Licensing Balloon (conseill aux Fl) Ron JenkinsCours de thorie dirigeable ä air chaud BTSafety-Briefing FSABrochure de mtorologie Mto Suisse
Des supplments de documents inhrents la formation thorique et pratique sont disponibles dansles centres de formation (ATO) suisses.
REMARQUES ET CONSEILS
L‘extension pour un privilge comprend deux niveaux:• Ja formation thorique en salle (Longbriefing), et;• Ja formation pratique qui se base essentiellement sur Ja transmission du savoir, des
explications et commentaires de l‘instructeur avant et aprs Je vol (Longbriefing et Briefing)
La formation pratique est divise en plusieurs leons. Les Longbriefing et Briefing font partieintgrante de Ja formation pratique.Certains Longbriefing en salle de thorie peuvent prendre du temps. Cet aspect est ä prendre enconsidration par es coles pour ne pas prtriter les possibiJits de vol en cas de bonnes conditionsmtorologiques. Ä l‘inverse, on pourra prolonger une session de Longbriefing, chaque fois que esconditions mto seront peu favorables au vol et ceci par des cours du soir ou de fin de semaine.
L‘instructeur peu cholsir librement Ja succession des tapes suivre pour Ja formation pratique,condition qu‘il n‘y ait pas d‘autres prescriptions en vigueur.
09.09.2014 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 7
S8AVFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W 1 Date: 09.09.2014
EXTENSION DES PRIVILEGES Ä UNE AUTRE CLASSE DE BALLONS
FCL.135.BLes privilges dune LAPL(B) seront limits la ciasse cfe ballons dans laquelle lexamen pratique a
prsent. Cette restriction peut tre lev lorsque le pilote a effectu auprs d‘une ATO, dansI‘autre ciasse de ballons, au moins;
• Dans le cas d‘une LAPL(B) pour ballons air chaud pour laquelle le pilote souhaite tendrees privilges aux dirigeables air chaud, 5 heures d‘instruction au vol en double commandeet;
• Un examen pratique au cours duquel le candidat devra galement dmonter l‘examinateurun niveau adäquat de connaissances thoriques pour l‘autre ciasse dans es sujets suivants;
-Principes du vol-Procdures oprationnelles-Performance et präparation du vol, et-Connaissance gnraIe de laronef
09.09.20141 REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 8
‘ • Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W ‘!‘r‘ 1 Date: 09.09.2014
DESCRIPTIF DE LA FORMATION PRAT!QUE
Nr. Sujets Heures Röf.devol AMC2
1 CONNAISSANCES DU MATERIEL
2 PREPARATION DU VOL -
3 BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUIPAGE -
4 QUIPER LE DIRIGEABLE -
—--- 4 —
5 REMPLISSAGE Ä FROID ET Ä CHAUD
6 PROPULSEUR (MOTEUR)
7 SURPRESSION DE LENVELOPPE ET SYSTEME DE CONTROLE
8 DCOLLAGE 5 5
‚ 9 MONTEE AU NIVEAU DE VGL
10 MAINTIEN DU NIVEAU DE VGLL --_
__11 DESCENTE Ä UNE ALTITUDE DONNE
12 PROCDURES DMERGENCE -
12B AUTRES PROCEDURES DMERGENCE
13 NAVIGATION
14 GESTION DU CARBURANT, „MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“
15 APPROCHE ET GO-AROUND
16 APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION)
17 COMPORTEMENT EN VGL Ä BASSE ALTITUDE
18 GOUVERNAIL (SSU 1 SIDE STEERING UNIT)
19 ATTERRISSAGE 5 5
09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD - -- 9
3 8 A V F 3
ETAT ACTUEL DES PRIVILEGES
Grou pe
A
B
c
Medical II,
Medical LAPL
ClasseBallon air chaud
max 3400
3401 6000
6001 10500
> 10501
Date:
Date:
CiasseDirigeable air chaud
max 3400
3401 6000
6001 10500
> 10501
RESUME DES HEURES DE VOL DU REQUERANT
Groupe Cocher Total Classe Classed‘une heures Ballon a air chaud Ballon gaz
X de vol heures de vol heures de vol
A Total
B Total
C Total
D Total
ClasseDirigeable air chaud
heures de vol
Signature du pilote:
Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Volume m3
Volume m3
Volume m3
D Volume m3
4‘ Cocher d‘une X ce qui convient
validit:
validit:
Classe
Ballon gaz
max 1200
> 1200
4‘
09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHALJD 10
S8A‘ FSr Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 1 Heures de vol / 0
PRISE EN MAIN DU DIRIGEABLE(FAMILIARISATION WITH THE HOT AIR AIRSHIP)
Elöments du Longbriefing• Manuel de vol (AFM), Equipement minimum (MEL)
Elements de la formation pratique• Proprits physique et arodynamique du dirigeable air chaud• Descriptions techniques• quipement et instruments• Utilisation des Check-list
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utiIisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 1 Objectifs atteints
Je connais Je programme de manutention selon I‘AFMJe connais les particuIarits physiques du dirigeableJe connais es &ments du propulseur (moteur)Je connais Ies instruments quipant Je tableau de bordJe connais tous les Briefing
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette Ieon sont atteints: Visa Instructeur
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES AAIR CHAUD 11
PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FDate: 09.09.2014
Formation pratique leon 2 Heures de vol 1 5
PRPARATlON DU VOL(PREPARATION FOR FLIGHT)
Elements du Longbriefing• Manuel de vol (AFM), documents de bord, disposition de l‘quipe au sol
Elements de la formation pratique• Conditions et evolution mtorologiques (METAR / TAF)• Präparation du vol- NOTAM/DABS- Structure de l‘espace arien- Zones habites- Prvision d‘une route et distance de vol- Planification de la route- Atterrissage alternatif• Terrain de dcollage• Autorisations• Comportements• Choix du terrain• Terrains adjacents• CaIcul du besoin en carburant et calcul de la force portante
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisAIP, carte ICAO 1:500000Livret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 2 Objectifs atteints
Je sais valuer les conditions mtorologiquesJ‘ai marqu correctement es zones habites sur ma carte de navigationJ‘ai correctement planifi mon volJe sais calculer la force portante et le besoin en carburant
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 12
SBAVFSt Annexe: 50
j PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FWW 1 Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 3 Heures de vol 1 5
BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUlPAGE(CREWAND PASSENGER BRIEFING)
Elöments du Longbriefing
• Check-list, mesures de scurit
Elements de Ja formation pratique• Habillement• Briefing aux quipiers• Briefing aux passagers
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utWsCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 3 Objectifs atteints
Je sais donner des ordres au chef au sol «Ground Chief»Je sais disposer correctement le reste de l‘quipageJe sais disposer les deux quipiers aux cordes de proueJe sais transmettre un Briefing aux passagers
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 13
!Aexe:5O
PART CRA - TRAINING MANUAL Version: O1-F
.
Date:o9oa24
Formation pratique Ieon 4 Heures de vol 1 5
MISE EN PLACE ET ASSEMBLAGE(ASSEMBLY AND LAYOUT)
Elements du Longbriefing• Particularit du terrain d‘envol et autres facteurs• Chef au sol et les quipiers• Conträles avant la mise en place
Elöments de Ja formation pratique• Instructions aux passagers et es spectateurs, rgles de comportement• Connexion de I‘enveloppe la nacelle (Gondola), fixation de la catnaire• Positionnement du brüleur• Propulseur (moteur)• Test du brüleur• Pression du gaz (propane)• Contröle avant le remplissage froid• Contröle des commandes du gouvernail (SSU)
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 4 Objectifs atteints
Je sais faire es connexions entre l‘enveloppe et la nacelle (Gondola)Je sais positionner le brüleur pour le gonfiage chaudJe sais faire tous es Check au moteur et l‘h&iceJe sais faire le test du brüleurJ‘ai correctement engag le systme SSU du gouvernail
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 14
S0AVFs/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 0l-F
‘__L______Formation pratique leon 5 Heures de vol 1 5
PROCDURES DE REMPLISSAGE Ä FROID ET Ä CHAUD(INFLATION)
Elements du Longbriefing
• Panneau de dchirure et fixations de scurit
Elements de la formation pratique• lnstructions aux passagers et aux curieux• Remplissage froid• Gestion de l‘quipage et des quipiers aux cordes de proue• Usage correct du ventilateur• Remplissage chaud
DocumentsManuel cfe vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 5 Objectifs atteints
J‘ai fait le contröle du panneau de dchirure et des fixations de scuritJe sais faire le remplissage ä froidJe sais faire le remplissage ä chaud selon lAFM
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AtJX DIRIGEABLES AAIR CHAUD 15
S8AVFSi Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
______
Formation pratique Ieon 6 Heures de vol 1 5
PROPULSEUR (MOTEUR)(ENGINE)
Elöments du Longbriefing• lnstruction du moteur manuel dutilisation• Alimentafion lectrique de bord
Elements de la formation pratique• lnspection moteur• Connaissances et particularits du moteur• Check de lhlice• Check moteur avant lenvol
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 6 Objectifs atteints
Je connais es proprits du moteurJe sais faire es Check moteur avant le dpartJe sais reconnaTtre le bon fonctionnement de l‘h&iceJ‘ai bien inform le chef de sol (Ground Chief)
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.20141 REV 0 TM PRIV!LEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 16
• Annexe: 50
1 1 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
L‘‘Formation pratique Ieon 7 Heures de vol 1 5
SYSTMES DE PRESSURISATION DE LENVELOPPE(PRESSURISATION)
Elöments du Longbriefing• Augmentation de la pressurisation et importantes notices
El6ments de Ja formation pratique• Ventilateurs ectriques de surpression• Surpression par; l‘apport d‘air de I‘hIice et ‘action du brüleur• Limite maximale de pressurisation
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 7 Objectifs atteints
Je connais les effets de la surpression et, l‘inverse, d‘une insuffisance de pressionJ‘ai fait le contröle du panneau de dchirureJ‘ai le contröle visuel des valves de surpressionJ‘ai fais le contröle du dflecteur d‘airJ‘ai fait le contröle des ventilateurs lectriques
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 17
SBAVFS, Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
-
Formation pratique leon 8 Heures de vol 1 5
DCOLLAGE(Take-Off)
Elöments du Longbriefing
• Cordes de proue, maintien du dirigeable dans le vent
Elements de la formation pratique• Entreprendre tous les Check avant le dpart• Dosage du brüleur pour un dpart en douceur• Procdures de l‘quipage au sol• valuation du vent et des obstacles
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 8 Objectifs atteints
J‘ai revu mes Check avant le dpartJe sais doser le brüleurMes passagers sont installs correctement et sont attachsMes cyllndres de gaz sont fixs correctement l‘arrire de mon sigeJe sais valuer la direction du vent et les obstacies sur ma routeToute mon quipe sait travailler selon es procdures de l‘AFM
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa Instructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DRIGEABLES A AIR CHAUD 18
S8AVFS Annexe: 50PART CRA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 9 Heures de vol / 5
MONTE AU NIVEAU DE VOL(CLIMB TO LEVEL FLIGHT)
Elements du Longbriefin• Utilisation de tout le potentiel du dirigeable• Effets physiques entres; pression du gaz, dosage du brüleur, changement de temprature,
pressurisation de l‘enveloppe, puissance du moteur et sustentation
Elöments cfe Ja formation pratique• Contröle de la vitesse ascensionnelle• Valeur standard de la pression de l‘enveloppe• Vitesse maximum ascensionnelle autorise selon IAFM• Vol nivel une altitude donne
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 9 Objectifs atteints
Je sais contröler la force ascensionnelleJe sais maintenir la pressurisation de l‘enveloppe dans le secteur vert (max. l5OPa.)Je sais maintenir es coups de brüleurs, Ta pression de l‘enveloppe et la puissance du moteurJe connais la vitesse ascensionnelle autorise selon l‘AFMJe sais maintenir un vol nivel une hauteur donne
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa Instructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AIJX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 19
Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 10 Heures de vol 1 5
MAI NTIEN DU NIVEAU DE VOL(LEVEL FLIGHT)
Iöments du Longbriefing• Check durant le vol• Arodynamique et influences
Elements de Ja formation pratique• Maintien du niveau de vol- Maintien du niveau de vol aux instruments- Maintien du niveau de vol par observation visuelle- Maintien du niveau de vol par d‘autres moyens possibles• Vol nivel vitesses variables• Portance arodynamique
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 10 Objectifs atteints
Je sais faire mes Check durant le vol (Cruise Check)Je sais voler diffrentes vitesses pour mieux utiliser l‘effet de la portanceJ‘ai le contröle de la consommation du gaz et du carburant moteurJe sais changer les cylindres de gaz une fois atteint 25% du volume restant
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 20
SaAvFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014.___________
Formation pratique Ieon 11 Heures de vol 1 5
DESCENTE Ä UNE ALTITUDE DON NE(DESCENT TO LEVEL FLIGHT)
Elöments du Longbriefing
• lnfluence de la portance sur le ratio de descente selon l‘AFM
Elements cfe Ja formation pratique• Descente avec une vitesse prtablie• Vitesse de descente maximum autorise selon l‘AFM• Aprs une descente reprendre un vol nivel
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 11 Objectifs atteints
Je sais maintenir ma vitesse maximum autorise de descente selon l‘AFMJe sais maintenir l‘effet arodynamique avec l‘aide du ratio de descenteJe sais descendre 2 mlsec et stabiliser le dirigeable une nouvelle altitude selon l‘AFMJe sais maintenir la pression de lenveloppe en dessous de l5OPa.
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette egon sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVtLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 21
rSBAVFS. Annexe: 50
PART ORA - TRAINING MANUAL Version: O1D1 Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 12 Heures de vol / 5
PROCDURES D‘MERGENCE(EMERGENCIES — SYSTEMS)
Elements du Longbriefing• Voler le dirigeable come un baNon• Check-list dmergence
Elöments de la formation pratique• Panne moteur• Perte de pressurisation de enveloppe• Panne de gouvernail• Panne de la flamme pilote• Panne de brüleur, fuite de gaz aux vannes de commande• Fuite de gaz• Surchauffe de lenveloppe• Dommages I‘enveloppe durant le vol
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisEmergency Check-listLivret de contröle de Ta formation pratique
Mes objectifs-Ieon 12 Objectifs atteints
J‘ai compens correctement la perte de pression dans l‘enveloppeJ‘ai simul correctement la panne de gouvernailJ‘ai simul correctement la panne de brüleur et de la flamme piloteJe sais corriger temps la surchauffe de l‘enveloppeJe sais piloter le dirigeable, pendant un certain temps, comme un ballon
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 22
S8AVFSi Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014L_ --___
Formation pratique Ieon 12b
AUTRES PROCDURES D‘MERGENCE(OTHER EMERGENCIES)
Elöments du Longbriefing• Comportement et procdures en cas dlncendie• Check-list dmergence
Elöments de la formation pratique• Extincteur• Feu au sol• Feu dans les airs• Contact avec une ligne Iectrique• vfter les obstacies• Combattre un feu, emploi de l‘quipement d‘mergence
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utiIisEmergency Check-listLivret de contröle de la formation pratique
Heures de vol 1 5
Mes objectifs-Ieon 12BJe connais les procdures pour combattre un incendie au solJe sais ma?triser un feu bord durant le volJe connais es procdures en cas de contact avec une ligne lectriqueJe sais viter les obstacies tempsJe connais l‘quipement d‘mergence selon lAFM
Remarques de I‘instructeur
Objectifs atteints
Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.20 14 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 23
fSsAV.FS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 13 Heures de vol 1 5
NAVIGATION(NAVIGATION)
Elements du Longbriefing• NOTAM, Metar, TAF, espace arien, communication radio
Elöments de la formation pratique• Carte ICAO 1:500000• Joindre une position selon TC• Marquage d‘une position et temps• Calcule de la distance de vol, vitesse et carburant utilisable• Limite infrieure des nuages, ATC, temprature de I‘enveloppe• Anticiper un changement de route durant le vol• voIution, dveIoppement mtorologique et mesures• Surveillance du carburant (essence) et pressurisation de I‘enveloppe• Autorisation ATC (si ncessaire)• Contact radio avec I‘quipage au sol• Utilisation du GPS/GNSS
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisAIPLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 13 Objectifs atteints
Je sais atteindre un point de passage „Waypoint)“Je sais reconnaitre ma position tout momentJe sais calculer ma rserve de gazJe connais ma reserve d‘essenceJe sais tablir un contact radio avec l‘quipe au sol
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette leon sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 24
SBAVFSt Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Formation pratique Ieon 14 Heures de vol 1 5
GESTION DU CARBURANT „MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“(FUEL MANAGEMENT)
Elöments du Longbriefing• Manuel du moteur et des cylindres de gaz
Elements de Ja formation pratique• Rservoir d‘essence et contröle de niveau• Cylindres de gaz et indicateur de volume• Flamme pilote; phase liquide etlou phase gazeuse• Carburant utilisable; essence moteur et propane• Quantit de gaz et pression• Caicul de la rserve de gaz• Indicateur de volume; rservoir d‘essence et cylindres de gaz
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 14 Objectifs atteints
Je sais lire les gauges du gaz avec les rtroviseursJe connais la pression du gaz propane
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 25
r8AV.FS/ Annexe: 50
1 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Formation pratique Ieon 15 Heures de vol 1 5
APPROCHE ET „GO-AROUND“(APPROACH AND GO-AROUND)
Iments du Longbriefing
• Savoir-faire: „Approach preparation, Downwind, Base, Final“• Manche air
Elements de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Terrain d‘atterrissage• Dosage du brüleur• Contröle visuel• Approche manque et „Go-Around“
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ie9on 15 Objectifs atteints
J‘ai fait tous les Check avant d‘atterrirJe sais faire une approche selon tes procduresJe connais la procdure en cas d‘approche manque
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 26
S8AVFs Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F‚rW Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 16 Heures de vol 1 5
APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION)(APPROACH WITH SIMULATED ENGINE FAILURE)
Elöments du Longbriefing• „Auto Heat, obstacies, perte de portance• Ventilateur lectrique de surpression (FAN)• Gnrateur de courant (alternateur)
Elements de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Terrain datterrissage• Dosage du brüleur• Contröle visuel• Approche manque et „Go-Around
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 16 Objectifs atteints
Je sais simuler correctement une panne moteurJe sais simuler une approche en finale avec une panne moteurJe sais faire un Go-Arouncl
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 27
SBAVFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 17 Heures de vol 1 5
VOL Ä BASSE ALTITUDE(OPERATING AT LOW LEVEL)
Elöments du Longbriefirig
• Zones habites, obstacies
Elements de la formation pratique• Dosage du brüleur et dosage de la puissance moteur• Contröle visuel• vitement des obstacies prs du sol• Zones naturelles protges, zones habftes, propritaire du terrain
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 17 Objecfifs atteints
Je sais doser les coups de brüleur et la puissance du moteurJe sais viter es obstacies prs du solJe connais es zones naturelles protges et es zones habitesJe sais me comporter correctement avec le propritaire du terrain
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014 1 REV 0 TM PRVILEGE ALJX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 28
SBAVFS 1PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
Formation pratique Ieon 18 Heures de vol / 5
GOUVERNAIL „SSU“ (SIDE STEERING UNIT)(STEERING)
Elements du Longbriefing• Gouvernail et manceuvre d‘approche pour final
Elements de la formation pratique• ualuation des conditions de vent• Gouvernail et manceuvre d‘approche en finale
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-leon 18 Objectifs atteints
Je sais faire des corrections pour une approche finaleJe sais manceuvrer main lors d‘une panne avec le SSUJe sais valuer la distance par rapport aux obstacies
Remarques de l‘instructeur
Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAIJD 29
BAVFS, Annexe: 501 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014—-—_____
Formation pratique Ieon 19 Heures de vol 1 5
ATTERRISSAGE(FINAL LANDING)
Elements du Longbriefing
• Roues de la nacelle (Gondola), impact, corrections en phase d‘atterrissage• Rangement du dirigeable
Elöments de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Dosage du brüleur et du moteur• Observation du terrain d‘atterrissage• Atterrir• Propritaire du terrain
DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique
Mes objectifs-Ieon 18 Objectifs atteints
J‘ai bien fait tous mes Check avant l‘atterrissageJ‘ai inform mes passagers des phases de l‘atterrissageJe sais faire une approche et viter es obstaciesJe sais contröler ma vitesse de descenteJ‘ai donn es instructions aux quipiers au so!J‘ai fait correctement mes Check aprs le volJe sais appliquer les squences pour le rangement du dirigeableJe connais la procdure en cas d‘un rude impact ‘atterrissage
Remarques de I‘instructeur
Les objectifs de cette Ie9on sont atteints: Visa lnstructeur
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 30
SBAVFSt Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
0
09.09.20141 REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 31
S8AVFS Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
‘W ‘!“ Date: 09.09.2014
EVALUATION DES VOLS DE LA FORMATION PRATIQUE
PILOTE
DcoIIage
Vol niveI
Descente contröIe
Approche et präparation I‘approche
Atterrissage
Objectifs atteints
Signature du pilote:
09.09.20 14 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 32
SBAVFSI Annexe: 50PART OR.A - TRAINING MANUAL Version: 01-F
W Date: 09.09.2014
REMARQUES DE L‘INSTRUCTEUR
Nom: . ..
Prnom:
Nr. d‘autorisation: :
REMARQUES
Lieu et date:
Signature de I‘instructeur:
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 33
Temps cfe vol
Vol 6
Vol 7
Vol 8
Vol 9
Vol 10
Annexe: 50Version: 01-FDate: 09.09.2014
S8AVFS/
PART ORA - TRAINING MANUAL
RESUME DES TEMPS DE VOL
Temps de vol
Voll
Vol2
Vo13
Vo14
Vo15
Total temps de vol:
Total dcollages:
Total atterrissages:
Signature du pilote:
09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 34
.6AVFS/ Annexe: 50. . PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F
Date: 09.09.2014
“Extension des priviIges aux dirigeables air chaud“L‘coIe de vol (ATO) atteste la conformit de l‘entraTnement pratique selon Part-FCL EASA
Nom de l‘cole:
Nr. ATO-CH
Nom prnom HT:
N° d‘autorisation:
Lieu et date:
Signature HT:
Timbre de I‘ecole
09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 35
Schweizerischer Ballonverband SBAV/FSAclo Erni Treuhand GmbHAlthardstr. 108105 Regensdorf
Tel: +41 44 851 32 28Fax: +41 44 851 32 29E-Mail: geschaeftsstellesbav.ch
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