airfreight logistics - may 2014

WW

W.A

IRFR

EIG

HT-

LOG

ISTI

CS

.CO

M

AIRFREIGHT NEWS FOR THAILAND’S LOGISTICS INDUSTRY MAY 2014 › ISSUE 113

FEATURE

THE EU’S ACC3 REGULATIONS STRENGTHEN AIR CARGO SECURITY

HYSTER FOR HEAVY DUTY LIFTS

THAI AIRWAYS TURNS TO



www.turkishcargo.com | +90 850 333 0 777

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

high tech AIRFREIGHT LOGISTICS 205x275.pdf 1 11.04.2014 10:58

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

6 INDUSTRY NEWS

20 COVER STORYThai Airways Turns to Hyster for Heavy Duty Lifts

24 FEATUREEU’s ACC3 Regulations Strengthen Air Cargo Security

28 PEOPLE AND COMPANIES

32 EXECUTIVE SUMMARY

34 FACE TO FACENantaporn Srijam Traffic Executive Siam Kargo Logistics Co., Ltd.

20

24

16

ISSUE 113 MAY 2014

PUBLISHER’S MESSAGE

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF

DWIGHT A. [email protected]

STAFF WRITERS

SUPPALAK [email protected]

ARPAPORN [email protected]

ARNAT [email protected]

AMORNRAT [email protected]

CONTRIBUTING WRITER

NINA [email protected]

ART & DESIGN DIRECTOR

PRAPAKORN [email protected]

GRAPHIC DESIGNER

SURALAI [email protected]

FINANCE DIRECTOR

ORAWAN [email protected]

ACCOUNTING ASSOCIATE

KANJANA [email protected]

ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR

SUPATTRA [email protected]

CIRCULATION ASSOCIATE

NAREENART [email protected]

INFORMATION TECHNOLOGY

MATTHEW [email protected]

PUBLISHED BY

TRADE & LOGISTICS SIAM LTD.888/119 Mahatun Plaza Building,

11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand

Telephone: + 66 2 650-8690Facsimile: + 66 2 650-8696

PRINTING BYAccurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand

COLOR SEPARATION BYKiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand

SUBSCRIPTIONSAirfreight Logistics is a controlled-circulation monthly

publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand. The annual subscription charge for non-qualified readers

is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMERAirfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam

Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission

of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this

publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

Securing Our FutureTHIS JULY, THE EUROPEAN UNION WILL FULLY IMPLEMENT ITS UPDATED AIR CARGO SECURITY REGULATIONS FOR CARGO ENTERING THE EU FROM NON-EU COUNTRIES. The regulations were put into motion after the Yemen incident in 2010, which highlighted the need for stricter security measures.

The EU’s regulations state that, beginning July 1st 2014, all air cargo destined for the EU from a third country must be transported through an EU Validated Secure Supply Chain. Any airlines carrying cargo or mail into the EU must first receive ACC3 status, and air carriers that are not validated will no longer be allowed to transport cargo into any EU member states.

To become validated, an airline must successfully complete an EU Aviation Security Validation performed by an Independent Validator that has been accredited by an EU member state. Once received, ACC3 status is valid for five years. After that, it will need to be renewed through re-validation. For the validation process, the Independent Validator must perform on-site validation of the station and submit a report to the air carrier’s host Civil Aviation Authority. However, airlines do not have to validate all stations at once - they can submit a roadmap to the host Civil Aviation Authority to reduce the number of ACC3 validations to either five percent or three stations per year, whichever number is higher.

In order to ensure safety and security for all, it’s not only the air carriers that must make a change. Many parties must come together to make sure the implementation of the ACC3 regulations goes off without a hitch. The EU commission, IATA, the airlines, ground handlers and freight forwarders all have a role to play, and they must communicate and collaborate.

For instance, freight forwarders and ground handlers can become accredited by the EU as well by receiving RA3 (regulated agent) status. An RA3 is a cargo handling entity that has been validated on the basis of an EU Aviation Security Validation. Unlike ACC3 status, RA3 status is not mandatory. However, becoming RA3 validated is actually an important asset for ground handling agents and their customers, because using a RA3 ground handler’s services can save the air carriers a great deal of time, money and hassle. Otherwise, the airlines would have to send a validator to inspect their ground handler’s operations - all on their own dime. But if each party does its part, the process becomes simpler for everyone.

Untitled-2 1 1/08/13 3:41 PM

บรษท Panalpina ผใหบรการรบจดการขนสงและโลจสตกสระหวางประเทศ เปดเผยผลประ-กอบการในไตรมาสแรกของป 2014 ซงบรษทฯ ยงคงไดรบสวนแบงตลาดเพมขนอยางตอเนองในภาคธรกจการขนสงทางอากาศและการขนสงทางทะเล โดยมปรมาณการขนสงสนคาทงทางอากาศและทางทะเลเพมขน 6 เปอรเซนต

นบตงแตเดอนมกราคมจนถงเดอนมนาคมทผานมา และมก�าไรกอนหกดอกเบยและภาษ (EBIT) เพมขนเปน 24.5 ลานฟรงกสวสเมอเทยบกบไตรมาสเดยวกนของปทแลว

“เรามการเรมตนเขาสป 2014 ไดอยางยอด-เยยม” Mr. Peter Ulber ประธานเจาหนาทบรหาร บรษท Panalpina กลาว “ในชวงสามเดอนแรกของ

ป ธรกจการขนสงทางอากาศและทางทะเลของเรายงคงเตบโตเหนอกวาคาเฉลยในตลาด และ ในธรกจโลจสตกสเรามการปรบปรงเพอลดการขาดทนลงกลมบรษทฯ มก�าไรกอนหกดอกเบยและ ภาษ รวมถงอตราก�าไรขนตน (EBIT-to-gross profit margin) เพมขนเมอเทยบกบปทแลวและไตรมาสทแลว”

อตราก�าไรขนตนของกลมบรษทฯ เพมขน 5 เปอรเซนต เปน 384.3 ลานฟรงกสวส นบเปนอตราทสงทสดส�าหรบไตรมาสแรกนบตงแตเกดวกฤตทางเศรษฐกจ ยอดรวมของคาใชจายในการด�าเนนงาน เพมขน 3 เปอรเซนต เมอเทยบกบชวงเวลาเดยวกนของปทแลว แตลดลง 5 เปอร-เซนตเมอเทยบกบไตรมาสทแลว กลมบรษทฯ ยงมก�าไรกอนหกดอกเบยและภาษ เพมขนเปน 24.5 ลานฟรงกสวส ซงเพมขน 32 เปอรเซนตเมอเทยบ กบไตรมาสแรกของปทแลว

สวนปรมาณการขนสงสนคาทางอากาศเพมขน 6 เปอรเซนต ในไตรมาสแรกน อตราก�าไรขนตน ตอตนลดลง 1 เปอรเซนต เปน 754 ลานฟรงก- สวส โดยธรกจการขนสงสนคาทางอากาศมก�าไรกอนหกดอกเบยและภาษเพมขนเปน 26 ลาน ฟรงกสวส และมอตราก�าไรขนตนในไตรมาสแรกเพมขน 16.9 เปอรเซนต

Panalpina Announces First Quarter ResultsAmornrat Khawphiew

FORWARDERS

เมอวนท 9 เมษายนทผานมา บรษท Aero-nautical Engineers (AEI) ไดสงมอบ เครองบนขนสงสนคา B737-400SF ล�าแรกจากทงหมดหาล�า ใหแกสายการบน Southern Air ซงจะปฏบต-การขนสงสนคาใหแกบรษท DHL Express ในทวปอเมรกา

"สายการบน Southern Air ท�างานภายใตมาตรฐานเดยวกบ DHL และจะเสรมก�าลงฝงบนและพฒนาขดความสามารถในการขนสงสนคาอยางตอเนองเพอมอบบรการทปลอดภย นาเชอ-ถอ และมประสทธภาพทางดานการใชเชอเพลงแก DHL ในราคาทสามารถแขงขนในตลาดได” Mr. Daniel J. McHugh ประธานบรษทและ

ประธานเจาหนาทบรหาร สายการบน Southern Air กลาว “แนวทางการด�าเนนงานของ AEI มสวนส�าคญอยางยงตอการดดแปลงเครองบนโดยสารเหลานใหเปนเครองบนขนสงสนคาอยางเตมรปแบบภายในระยะเวลาทรวดเรวเปนประ-วตการณ”

จากแผนการทวางไว เครองบน B737-400SF จะถกน�ามาใชบรการในเสนทางจาก Caracas ประเทศเวเนซเอลา ไปยง Barbados, Trinidad และ Tobago ในแครบเบยน และจาก Caracas ไปยง Bogota ประเทศโคลมเบย และปานามา สวนใน

สหรฐฯ เครองบน B737-400SF จะถกน�ามาใชเสรมเทยวบนจากศนยกลางการบน (hub) ของ DHL Express ใน Cincinnati ไปยงหลายๆ เมองตามภมภาคตะวนออกเฉยงเหนอและตะวนตก-กลาง รวมถง Philadelphia, Hartford และ St. Louis

ทงน เครองบน B737-400SF ของ AEI เปนเครองบนขนสงสนคาดดแปลงจากเครองบนโดย-สารเพยงรนเดยวทสามารถรองรบตสนคาขนาด 88” x 125” ได 10 ต ท�าใหสามารถบรรทกสนคา ไดปรมาตรเพมขน 10 เปอรเซนต

AEI Delivers First DHL B737-400SF to Southern AirAmornrat Khawphiew

AIRCRAFT

6 AIRFREIGHT LOGISTICS › May 2014 › Issue 113

INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

เมอเรวๆ น สายการบนขนสงสนคา American Airlines Cargo ปฏบตการขนสงรถแขง จ�านวนเกาคน ทใชแขงขนในประเภท World Rally Cars และอปกรณอนๆ จาก London ประเทศองกฤษ ไปยง Buenos Aires ประเทศอารเจนตนา ซงเปน สถานทจดการแขงขนรายการ Rally Argentina

American Airlines Cargo ท�าการขนสง รถแขง จากทาอากาศยาน London Heathrow Airport (LHR) ไปยงทาอากาศยาน Ezeiza Inter-national Airport (EZE) ผานศนยกลางการบนท Miami (MIA), Dallas/Fort Worth (DFW)

American Airlines Cargo Ships Nine Race CarsArnat Sakdaronnarong

AIRLINES

ผผลตและจดจ�ำหนำยผลตภณฑยำจ�ำนวน ไมนอยตองพบกบควำมสญเสยมหำศำลเนองจากไมสามารถเตรยมพรอมรบมอกบสภาพอากาศทเปลยนแปลงอยางรวดเรวได บรษท DuPont จงไดพฒนาผาคลมสนคาเทคโนโลยปกปอง 3 ขนตอน ทสามารถปกปองผลตภณฑยาจากแสงแดดและรงสยวในระหวางการขนสงไดอยางมประสทธภาพ

ในขณะททวโลกก�าลงเผชญกบสภาวะความรนแรงของอณหภมอยางตอเนองอนเปนผลสบ-เนองมาจากการเปลยนแปลงของอณหภมโลก (Global Warming) และเชอวาสถานการณจะมความรนแรงยงขนในระยะยาว แนวโนมดงกลาวนไมไดถกมองขาม “จากเหตการณความเปลยน-แปลงทางดานอณหภมอยางรนแรงทเกดขนบอยครง น�ามาซงความจ�าเปนในการปรบปรงคณภาพ

DuPont Provides Sun Protection for Pharmaceu- tical ProductsSuppalak Muenjorn

CARGO HANDLING

ในการควบคมอณหภมของผลตภณฑยาในกระ-บวนการขนสง” Mr. Tony Wright ผเชยวชาญดาน Cool Chain จากบรษททปรกษา Exelsius กลาว

จดออนทสดอยางหนงในระบบ cool chain เกดจากการแผรงสของดวงอาทตยในระหวางการปฏบตการสนคากลางแจง นบเปนปญหาทท�าใหผผลตบางรายเปลยนจากการขนสงทางอากาศทรวดเรวและมประสทธภาพมาใชบรการขนสงทางทะเลทใชเวลานานกวาแทน “รงสจากดวงอาทตยเปนสาเหตหลกของการเปลยนแปลงของอณหภมของสนคาทมการขนสงทางอากาศ” Mr. Wright กลาว “และยงเปนประเดนส�าคญส�าหรบบรษท ยารายใหญหลายแหง การเปลยนแปลงของอณห-ภมเพยงครงเดยวอาจท�าลายมลคาทงหมดของสนคา น�ามาซงความสญเสยทงในดานการพาณชย โลจสตกส และชอเสยงตามมา”

DuPont สามารถรบมอกบปญหาดงกลาวไดดวยผลตภณฑผาคลมขนสงสนคาเทคโนโลย

และ New York Kennedy (JFK) ในบรรดา รถแขงทท�าการขนสง ไดแก Ford Fiesta RS ของ Mr. Mikko Hirvonen นกแขงรถจากทม M-Sport ผครองอนดบทหกจากการจดอนดบของสมาพนธยานยนตนานาชาต (FIA) รวมถง Mr. Elfyn Evans ทอยในอนดบทเจด

รถแขงแตละคนจะไดรบการปองกนดวยกรง-เหลกพเศษทไดรบการออกแบบใหเหมาะสม ตอการเคลอนยายเขาใตทองเครอง โดยรวม แลว การขนสงแตละชปเมนตมน�าหนกระหวาง 3,000 - 4,000 ปอนด

ปกปอง 3 ขนตอน Tyvek® ซงเปนผาคลมความ-รอนทมน�าหนกเบาและมประสทธภาพในการปกปองผลตภณฑยาทตองเกบรกษาไวภายใตอณหภมภายในหองควบคม (CRT) ระหวาง 15 ถง 25 องศาเซลเซยส ตามขอก�าหนดลาสดของ EU โซลชน Tyvek® ยงมระบบการท�างานแบบสามขนตอนในการควบคมอณหภม นบเปนโซลชนทมประสทธภาพทางดานตนทนและมประสทธผลในการรกษาอณหภม

ไมเพยงเทานน ในขณะทการใชผาคลมสด�าหรอผาคลมแบบใสยงกอใหเกดปรากฏการณเรอน กระจก ซงเปนผลมาจากการดดซบรงสจากดวง-อาทตย ความแตกตางของอณหภมจากการใช ผาคลมแบบใสทวไปและผาคลม Tyvek® เมอสมผสกบรงสดวงอาทตยในระหวางการทดลองทฟลอรดา สามารถวดไดถง 43 องศาเซลเซยส ทงน วสดทวไปอยางฟลมใส (stretchwrap) หรอพลาสตกกนกระแทก (bubblewrap) สามารถสรางปรากฏการณเรอนกระจก ดวยการกกเกบความรอนและท�าใหอณหภมพนผวของผลตภณฑยาสงกวาอณหภมอากาศโดยรอบ แตผาคลม Tyvek® สามารถปองกนการเพมขนของรงสความรอนนไดดวยคณสมบตดานการสะทอนกลบของคลนรงสทงทมองเหนไดและรงสอนฟาเรด

Ms. Michelle Brown ฝาย Cargo Sales สายการบนขนสงสนคา American Airlines Cargo เปดเผยวา “รถแขงเหลานจะไดรบการถอดชนสวน และกนชน เพอลดขนาดใหไดมากทสด หลงจากนน กจะไดรบการประกอบอกครงทงานแขงขน ขนาดของรถยนตเหลานเปนเรองส�าคญ เนองจากเราตองโหลดผานประตเครองบนรน B777 ทมชองกวางกวาปกตนดหนอยทพอใหผานเขาไปได”

Ms. Brown กลาวเพมเตมวา “การเคลอนยาย ในครงนไดรบการวางแผนลวงหนาสองถงสามเดอนแลว เพอสรางความมนใจวาเราจะประสบ-ความส�าเรจเนองจากขอจ�ากดดานเวลา ส�าหรบการขนสงรถแขงจ�านวนเกาคนตองอาศยเทยวบนแยกตางหากจ�านวนทงสน 18 เทยวบน เพอปฏบต-การขนสงไปยง Buenos Aires ใหทนการแขงขนครงยงใหญ”

ส�าหรบรายการ Rally Argentina เปนการแขงขนเกบคะแนนในสนามทหาของการแขงขน FIA World Rally Championship 2014 เรมตงแตวนท 8 - 11 พฤษภาคมนท Córdoba

Issue 113 ‹ May 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

เมอเดอนกมภาพนธทผานมา บรษท DB Schenker Land Transport ไดรบการรบรองจากสถาบน Det Norske Veritas Germanischer Lloyd (DNV GL) ส�าหรบกลมผลตภณฑบรการทครอบคลมทวทวปยโรปของบรษทฯ ซงประ-กอบดวย DB SCHENKERparcel, DB SCHENKER system, DB SCHENKERdirect และ DB SCHENKERhangartner นบเปนครงแรก ทมการออกใบรบรองเพอยนยนวาระบบการขนสง การจดการ และการจดเกบอาหารแหงทบรรจหบหอเปนไปตามมาตรฐานความปลอดภยของ Hazard Analysis and Critical Control Points (HACCP) นอกจากน ใบรบรองดงกลาวยงครอบคลมเครอ-ขายการใหบรการอก 730 แหงในทกประเทศทอยในเครอขาย DB Schenker Land Transport ซงจะตองไดรบการตรวจสอบโดย DNV GL

ใบรบรองผลตภณฑเปนองคประกอบส�าคญของ DB Schenker Logistics ในการก�าหนดคณภาพของการขนสงทางบก ซงตงอยบนความตองการของลกคา และเปาหมายดานคณภาพสามประการ ประการแรกคอ การสงมอบสนคาตรงตอเวลาและการตอบรบตอขอมลในทนใด ประการทสอง คอ การขนสงสนคาเสรจสมบรณ โดยสนคาไมไดรบความเสยหาย ประการทสามคอ ใบแจงช�าระหนทถกตอง

Mr. Karl Nutzinger สมาชกคณะกรรมการบรหาร บรษท Schenker AG ผมบทบาทรบ- ผดชอบดานการขนสงทางบกกลาววา “ใบรบรองทเหนอกวามาตรฐาน ISO 9001 มความเชอม-โยงตอกระบวนการทางธรกจของเราอยางมาก และเปนการสรางมาตรฐานระดบสงในการขนสงทางบก ใบรบรองนแสดงใหเหนวาเราไดยกระดบการบรการ และยงพสจนถงบรการระดบคณภาพทยอดเยยมส�าหรบลกคา ซงไดรบการยนยนจากการประเมนผลดานความพงพอใจของลกคาลาสด เมอรวมกบใบรบรองมาตรฐาน ISO 9001 เราจงมอบบรการใหแกลกคาดวยคณภาพระดบสงในทกประเทศ”

DNV GL จะด�าเนนการตรวจสอบการปฏบตตามขอก�าหนดของเครอขายการขนสงทางบกอยางตอเนองดวยมาตรฐานระดบสงทมรวมกนในเครอขายทวปยโรป มาตรฐานนไดถกก�าหนดขนตลอดหลายปทผานมา โดยการหารอรวมกนของสมาชกในหลายๆ ประเทศในเครอขาย น�ามา ซงคานยมของเครอขายทวปยโรปอยางแทจรง ซงเปนพนฐานในการสรางมาตรฐานทมคณภาพระดบสงของทกบรการ

DB Schenker Land Transport Certified for HACCP Food Safety RequirementsArnat Sakdaronnarong

FORWARDERS

เมอเรวๆ น Panalpina กลายเปนผใหบรการ โลจสตกสระดบโลกรายแรกทโครงการฝกอบรมดานการปฏบตงานแบบลน (Lean) ของบรษทฯ ได รบการรบรองมาตรฐาน ความส�าเรจในครงนเกดขนสองปหลงจากทสวนงานโลจสตกสของบรษทฯ ไดก�าหนดแผนการเพอน�าหลกการดานการผลตแบบลน มาใชในการปฏบตการระดบโลกของบรษทฯ ระบบ Lean Competency System (LCS) ทไดรบการรบรองน พฒนาขนโดยความรวมมอกบ Cardiff University ในสหราชอาณาจกร นบเปนหลกสตรฝกอบรมภายในองคกรทสอดคลองกบแนวปฏบตของมหาวทยาลยทไดรบการยอมรบจากทวโลก

ners ซงรวมกบ Panalpina ในการพฒนาวธการใหมน กลาว “กญแจสความส�าเรจของกระบวนการท�างานรปแบบใหมนอยทการใหความรและสรางความมสวนรวมใหกบทมงานทวโลกของบรษทฯ ซงหลกสตรอบรมนบวาเปนหวใจของแผนการน”

Panalpina ไดน�าโมเดลระบบลนมาปรบใชกบการท�างานในทกกระบวนการของบรษทฯ การเปลยนแปลงภายใตแนวปฏบตใหมนครอบคลมตงแตการออกแบบแผนงานและกระบวนการใหมทงหมด เพอเพมประสทธภาพทางการผลต ใน บางกรณมการปรบเปลยนมากกวา 200 เปอร-เซนต รวมถงการพฒนาแนวทางในการตรวจสอบและปรบปรงความทาทายตางๆ ซงเสนอแนะโดย ทมงานทปฏบตการอย ณ จดนน

“เราตองการใหพนกงานส�ารวจแนวทางการท�างานของเราและเสนอแนะความคดเหน ไมวาจะเปนเรองเลกหรอใหญกตาม เพอการปรบปรงอยางตอเนอง” Mr. Andrew Lahy ซงรบผดชอบดานการปรบปรงกระบวนการตางๆ ภายในสวนงานโลจสตกสระดบโลกของ Panalpina กลาว

Panalpina Receives World’s First Accreditation for Lean TrainingSuppalak Muenjorn

FORWARDERS

ในป 2012 สวนงานดานโลจสตกสของ Pa-nalpina เรมด�าเนนการเพอผสานแนวปฏบตแบบลนเขากบการปฏบตการระดบโลกของบรษทฯ ในขณะทผใหบรการโลจสตกสรายอนๆ น�าวธปฏบตแบบลนมาประยกตใหเขากบอตสาหกรรมโลจส-ตกส แต Panalpina ตดสนใจทจะเปลยนโมเดลธรกจเพอใหเขากบแนวปฏบตแบบลน ผลลพธจงน�ามาซงวธการแบบลนทแทจรงในมมมองของ Panalpina

“Panalpina ไดพฒนากระบวนรปแบบใหมส�าหรบการด�าเนนงานดานโลจสตกส ดวยการปฏบตการในลกษณะเดยวกบผผลต และบรหารจดการศนยปฏบตการในลกษณะเดยวกบโรงงาน” Prof. Peter Hines แหงบรษททปรกษา SA Part-


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

สมาคม TIACA เรยกรองใหมการสรางมาตร-ฐานรวมกนส�าหรบแนวทางในการยนขอมลการขนสงสนคาลวงหนา (Advance Data) ในการประชมสดยอดผบรหารทเมอง Istanbul ประเทศตรก

ปรมาณพสดภณฑทมากขน อนเนองมาจากการเตบโตของธรกจ e-commerce ไดน�ามาซงอกหนงความทาทายในการก�าหนดใชขอบงคบ ในการยนขอมลลวงหนา Mr. Douglas Brittin เลขาธการใหญของสมาคม TIACA กลาว

โดยขอบงคบใหมนก�าหนดใหมการสงขอมลสนคาแตละชปเมนตใหแกหนวยงานทก�ากบดแลทปลายทางกอนด�าเนนการขนสง ซงตางจาก ขอก�าหนดของศลกากรทก�าหนดใหแจงขอมลกอนทชปเมนตจะมาถงยงทาอากาศยานแรกของประเทศปลายทาง

อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศและผประกอบการไปรษณยและพสดภณฑจ�าเปนตองท�างานอยางใกลชดกบศลกากรและหนวยงาน รกษาความปลอดภยการบนพลเรอนเพอใหมนใจ

TIACA Calls for Standardized Approach to Advance Data ProgramsAmornrat Khawphiew

ASSOCIATIONS

บรษท Damco ผใหบรการโลจสตกสแบบ 3PL และ HTM บรษทผเปนเจาของคลงสนคาในประ-เทศเวยดนาม ไดรวมเปนพนธมตรเปดคลงสนคาแหงใหมขนในตอนเหนอของประเทศเวยดนาม เพอสนบสนนอตสาหกรรมสนคาปลกและแฟชนของกลมลกคาทมศนยกลางการด�าเนนงานของบรษทในพนทดงกลาว โดยการรวมเปนพนธมตรระยะยาวของบรษท HTM และ Damco นเปน การพฒนาพนทการใหบรการการคลงสนคากวา 20,000 ตารางเมตร ในประเทศเวยดนาม เปนเวลาสามป

ทงน การเปดใหบรการคลงสนคาแหงใหม จะท�าให Damco สามารถด�าเนนบทบาทดานการคลงสนคาและเปนศนยกลางการกระจายสนคาไดดยงขน ในฐานะประตสการคาทสามารถดงดดลกคาทมการน�าเขาและสงออกสนคาไปยงตอน-ใตของประเทศจนผานการด�าเนนงานดงกลาว ซงถอเปนเปาหมายหลกในการพฒนา การด�าเนน-งานในตอนเหนอของประเทศเวยดนามของบรษท Damco ในอนาคต

คลงสนคาตงอย บนท�าเลยทธศาสตรใน เมอง Haiphong ซงเปนเมองใหญอนดบสามของประเทศเวยดนาม และเปนเมองทาทส�าคญทสด ทางตอนเหนอของเวยดนาม มทาเรอน�าลกและ ศนยใหบรการทางทะเลขนาดใหญ นอกจากน คลงสนคา ยงไดมการขยายพนทเพมอก 8,000 ตารางเมตร ดวยการกอสรางระดบมาตรฐานสากล และการรบรอง C-TPAT ซงการขยายพนทเพมเตมของคลงสนคาจะชวยเพมความสามารถในการรองรบการด�าเนนงานทมากขน อกทงยงมการพฒนาดานระบบความปลอดภยททนสมย รวมถงการตดตงระบบปองกนภยอยางระบบ- ดบเพลง

Damco Opens New Warehouse in VietnamArpaporn Puttaken

LOGISTICS

ไดวาขอบงคบใหมและระเบยบการตรวจสอบของขอบงคบนไดมาตรฐานและสามารถใชงานไดจรง Mr. Brittin กลาว

“ดวยพสดภณฑทเพมขนเปนจ�านวนมากน เราอาจตองรบมอกบผสงสนคาทหลากหลาย” Mr. Brittin กลาว และนนอาจน�ามาซงชปเมนตจ�านวนมากทจ�าเปนตองมการตรวจสอบดานความ ปลอดภยเพมเตม

ทงน ความทาทายจะอยทการระบหาต�าแหนง ของพสดภณฑแตละชน โดยเฉพาะเมอขอมล ไมสามารถน�ามาประมวลผลไดอยางรวดเรว และมประสทธภาพ

“ผประกอบการไปรษณยภณฑและพสด-ภณฑจะพบกบความทาทายอยางยงในขนตอนการตรวจสอบชปเมนต” Mr. Brittin กลาว

“ในบางกรณ ชปเมนตดงกลาวเปนพสดภณฑ เพยงชนเดยวในต ULD แตกจ�าเปนตองคนหาและน�าพสดภณฑชนนนออกมาเพอตรวจสอบ เราจะตองประสานงานรวมกนเพอใหมนใจไดวา รายการขอมล ตลอดจนระเบยบการตรวจสอบดานความปลอดภย ทปจจบนมความหลากหลายเปนอยางมากนน ไดมาตรฐานเดยวกน”

ขอก�าหนดดานการยนขอมลลวงหนา เชน ขอก�าหนด ACAS ของสหรฐอเมรกา มาตรการ PRECISE ของสหภาพยโรป และ PACT ของแคนาดา ไดปรากฏในวาระการประชมสดยอดผบรหารซงจดขนทโรงแรม Ritz-Carlton เมอง Istanbul ประเทศตรก เมอวนท 24 และ 25 เมษายน ทผานมา

โดยคณะผเชยวชาญไดหารอถงประเดน ดงกลาวน โดยพจารณาถงผลกระทบทงตอผสงสนคา ตวแทนรบจดการขนสงสนคา ผประกอบการ ไปรษณยภณฑและพสดภณฑ และผใหบรการขนสงสนคา

ทงน ภายในงานประชมมตวแทนจากสาย- การบนและองคกรชนน�า อาท Delta Air Lines, KLM Cargo, Le Group La Poste, American Airlines, IATA, UPS, WCO, DHL และ TSA เขา รวมรบฟง และหารอถงแนวทางรวมกน

Mr. Doug Brittin, Secretary General, TIACA


เครอขาย Elite Association of Logistics Networks (ELITE) นบเปนสมาคมเครอขายตวแทนรบจดการขนสงสนคาระดบโลกแหงลาสดทใหการสนบสนนการใชงานใบตราสงสนคาอเลกทรอนกส (e-AWB) ของสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) สมาคม ELITE ประกอบดวยเครอขายผใหบรการโลจสตกสชนน�า 10 เครอขาย ทมรายไดจากการขนสงสนคาในแตละปรวมกนมากกวาหกหมนลานเหรยญสหรฐ และมสมาชกเปนตวแทนรบจดการขนสงสนคาอสระกวา 6,200 รายจาก 191 ประเทศทวโลก

โดยสมาคม ELITE มบทบาทส�าคญในการ สงเสรมการใชงาน e-AWB และไดรวมมอกบ IATA เพอใหมนใจไดวาผประกอบการโลจสตกสอสระตระหนกถงผลประโยชนของการสอสารทาง อเลกทรอนกส นอกจากน ทางสมาคมฯ ยงท�างาน ใกลชดกบผดแลแพลทฟอรม WIN (Worldwide Information Network) ในฐานะพนธมตรในการใชงาน e-AWB

ในแถลงการณของสมาคม ELITE ทเผยเเพรบนเวบไซตของ IATA กลาววา “พวกเราสนบ-สนน IATA อยางเตมทในการผลกดนใหการ

ขนสงสนคาทางอากาศมประสทธภาพมากขน อกทงการทเราสนบสนนการใชงาน e-AWB ผานแพลทฟอรม WIN ท�าใหสมาชกสามารถใชงาน e-AWB ไดงายขนดวย”

ดวยการมอบโซลชนทงายตอการใชงานและมประสทธภาพทางดานตนทน และยงชวยใหตวแทนรบจดการขนสงสนคาสามารถเรมการใชงาน e-AWB ไดทนท สมาคม ELITE เชอวาผประกอบธรกจตวแทนรบจดการขนสงอสระจะมบทบาทส�าคญในการน�าพาอตสาหกรรมไปสยคของการสอสารทางอเลกทรอนกส

“ตวแทนรบจดการขนสงอสระไดบอกกบเราวาการใชงาน e-AWB สามารถชวยใหพวกเขาประหยดทงคาใชจายและระยะเวลาในการด�าเนนงาน เราเชอวาภาคธรกจนจะเปนสวนส�าคญทจะชวยใหอตสาหกรรมบรรลเปาหมายในการใชงาน e-AWB”

Independent Forwarders Endorse e-AWB AgreementAmornrat Khawphiew

ASSOSIATION

เมอวนท 8 เมษายนทผานมา Saudia Cargo ไดประกาศยกระดบการใหบรการขนสงสนคาใน Shanghai ประเทศจน โดยจะน�าเครองบน B747-8F มาใหบรการขนสงสนคาในเสนทางน สาย- การบนฯ จะใหบรการเทยวบนแบบประจ�าดวยเครองบน B747-8F สปดาหละสามเทยวบน จาก Shanghai ไปยงยโรปและซาอดอาระเบย ท�าใหลกคาสามารถเชอมตอการขนสงสนคาในเครอขายของ Saudia Cargo ไดทงหมด

“เรารสกตนเตนมากทสามารถน�าเครองบน B747-8F มาใหบรการในตลาด Shanghai ได” Mr. Peter Scholten รองประธานฝายการพาณชย ของ Saudia Cargo กลาว “นคอจดเรมตนของเรา ในการขยายเขาสตลาดจน ซงจากเดมเราไดให

บรการเทยวบนแบบประจ�าสปดาหละสองเทยวบน ดวยเครอง B747-400F ใน Guangzhou และใหบรการอกสปดาหละแปดเทยวบน ดวยเครอง B747 ทงรน 747-400 และ 747-800 ในฮองกง”

การยกระดบบรการของ Saudia Cargo ในครงน เปนผลมาจากการเตบโตของความตองการสงออกสนคาจากประเทศจน และคาดวาจะสา- มารถรองรบความตองการของตลาดในปจจบนไดเพยงพอ

“เราเคยใหค�าสญญากบลกคาของเราในประ-เทศจนไววาเราจะขยายพนทระวางและปรบปรงระยะเวลาในการขนสงใหสนลง ส�าหรบการขนสงสนคาจากจนไปยงซาอดอาระเบยและตอไปยง

ปลายทางอนๆ ในเครอขายของเรา” Mr. Vikram Vohra ผอ�านวยการประจ�าภมภาคเอเชยตะวน-ออกของ Saudia Cargo กลาว “การขยายบรการใน Shanghai ดวยเครองบน B747-8F แสดงใหเหนถงการปฏบตตามค�าสญญาดงกลาว ซงผลตอบรบเปนทนาพอใจอยางมาก”

ปจจบน Saudia Airlines Cargo นอกจากจะปฏบตการดวยเครองบนขนสงสนคาในฝงบนจ�านวน 15 ล�าแลว สายการบนฯ ยงขายพนทระวาง ใตทองเครองบนโดยสารจ�านวน 145 ล�าใหกบ Saudia Airlines สายการบนประจ�าชาตซาอด- อาระเบย สงผลให Saudia Cargo มเครอขายการบนทครอบคลม 225 ปลายทางทวโลก นอกเหนอจากการบรการขนสงแบบประจ�าดวยเครองบนขนสงสนคาแลว สายการบนฯ ยงใหบรการโซลชนเทยวบนเชาเหมาล�าทมประสทธภาพทางดานตนทนส�าหรบขนสงสนคาไปยงทกปลายทางทวโลก

Saudia Cargo Upgrades Shanghai Service to B747-8FAmornrat Khawphiew

AIRLINES

เมอวนท 17 เมษายนทผานมา บรษท MOL Logistics


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

เมอเรวๆ น สายการบนขนสงสนคา Air France-KLM-Martinair Cargo ไดขนสงมาจ�านวน เกอบรอยตวจากประเทศสหรฐอเมรกาไปยงทา-อากาศยาน Amsterdam Schiphol ประเทศเนเธอรแลนดไดส�าเรจ นบเปนอกครงหนงทสาย-การบนขนสงสนคา Air France-KLM-Martinair Cargo ไดปฏบตการขนสงสงมชวตขนาดใหญดวยความเชยวชาญไดเปนอยางด

เมอวนท 1 เมษายนทผานมา มาจ�านวน 98 ตว ไดรบการบรรทกขนเครองบนขนสงสนคา ของทงสามสายการบนของกลมสายการบน Air France-KLM-Martinair โดยมแบงการขนสงมาจ�านวน 98 ตว ดงนคอ เครองบนขนสงสนคา Martinair จ�านวนสองล�า บรรทกมาจ�านวน 29 ตว

ในคอก 11 คอก ในขณะทเครองบนขนสงสนคาขนาดใหญของ Air France รน B747 บรรทกมา จ�านวน 55 ตว ในคอก 26 คอก จากเมอง Miami ไปยงทาอากาศยาน Amsterdam Schiphol ซงมาเหลานเพงไดรบการสงกลบมาจากเมอง Wel-lington รฐฟลอรดา หลงเสรจสนการแขงขนเทศกาลขมาฤดหนาว Winter Equestrian

Festival (WEF) ซงถอเปนการแขงขนขมารายการใหญทสดและใชระยะเวลายาวนานทสด เปนเวลา 12 อาทตย ตงแตเดอนมกราคมจนถงเดอนเมษายน โดยมตวแทนนกขมาจาก 30 ประเทศ เขารวมแขงขน

ภายในวนเดยวกน เครองบนขนสงสนคาของ KLM ไดท�าการขนสงมาจากเมอง Houston ไปยงทาอากาศยาน Amsterdam Schiphol โดยบรรทกมาจ�านวน 14 ตว ในคอก 5 คอก ซงในจ�านวนน รวมถงมาจ�านวนสองตวทมการแวะรบทเมอง Harare ประเทศซมบบเวดวย ส�าหรบมาในชปเมนทนเปนมาทมาจากฟารมในรฐ Texas

Air France-KLM-Martinair Cargo มประ- สบการณอยางยาวนานในการขนสงมา ภายใตขอก�าหนดในการขนสงสนคาประเภทสงมชวตของสายการบนฯ ซงเนนใหการดแลดานสวสด-ภาพ ความปลอดภยของสตว และด�าเนนขนตอนการขนสงอยางถกสขลกษณะทงในระหวาง การขนสงบนเครอง และบนภาคพนดนไดอยางเหมาะสม

Air France-KLM-Martinair Cargo Ships 98 HorsesArpaporn Puttaken

AIRLINES

Hand-Carry Services your partner in critical shipments

When failure is not an optionAt KDW, we know ‘priceless’ isn’t diamonds. Priceless is an automotive part your clients’ cars depend on. Priceless can’t be a second late – and with KDW, it won’t be. Our global hand-carry network is on call 24 hours a day, 365 days a year. With 20 years of experience, we know exactly what to do to get your cargo where it needs to be – whatever it takes.

One small part. Priceless.

KDW AsiA ltd. 98/92 Chalermprakiat Ror. 9, Soi 28 Alley 3, Dokmai Prawet, Bangkok 10250, ThailandTel: +66 (0) 8 1361 1637 Fax: +66 (0) 2449 9060 Email: [email protected]

KDW Ad-Final-Half Page.indd 1 10/06/13 12:16 PM

เมอวนท 17 เมษายนทผานมา บรษท MOL Logistics

กลมบรษท Volga-Dnepr Group ประสบ-ความส�าเรจในการใหบรการโซลชนโลจสตกสอยางเตมรปแบบในการขนสงระบบตรวจจบ สญญาณโทรศพทจากประเทศรสเซย ไปยงนทรรศการตอตานการกอการราย ทกรง London ประเทศองกฤษ

ทมงานของ Volga-Dnepr ด�าเนนการขนสงอปกรณทใชจดแสดงในงานนทรรศการน จากประเทศรสเซยไปส London ผานทางถนนและเทยวบนตามตาราง เพอมอบบรการทมประสทธ-ภาพทงในดานเวลาและตนทน

การปฏบตการเรมตนจากเมอง Kaluga ซงเปนทตงของ Algont บรษทสญชาตรสเซย ซงเปนผผลต ‘Autoinspection’ ระบบตรวจจบสญญาณโทรศพทดงกลาวน โดยเรมปฏบตการขนสงทางถนนไปยงกรง Moscow เมอถงทา-อากาศยาน Sheremetyevo อปกรณดงกลาวไดรบการยกขนขนเครองบนรน Boeing 747 ของสายการบน AirBridgeCargo ซงอยในเครอของ Volga-Dnepr Group และมงหนาไปยงเมอง Frankfurt เมอถงประเทศเยอรมน Volga-Dnepr พรอมด�าเนนพธผานศลกากรจนเสรจสมบรณ และด�าเนนการขนสงขนสดทายโดยทางถนนตอไปยงกรง London ซงเปนสถานทจดนทรรศการ ‘Counter Terror Expo 2014’

Volga-Dnepr Delivers Equipment for Counter Terror ExhibitionArnat Sakdaronnarong

AIRLINES

บรษท Shanghai Pudong International Airport Cargo Terminal (PACTL) ประ-สบความส�าเรจในการด�าเนนงาน ดวยปรมาณการ ยกขนสนคาในเดอนมนาคม 2014 ทเตบโตขน 17.38 เปอรเซนต เปน 130,188 ตน เทยบกบชวง เวลาเดยวกนของป 2013 ทผานมา ซงถอเปนสถต รายเดอนทดทสดในประวตศาสตรการด�าเนนงานของ PACTL โดยท�าลายสถตลาสดของเดอนพฤศจกายน 2013 สงผลใหปรมาณการยกขนสนคาทงหมดของ PACTL ในไตรมาสแรกของป 2014 เพมขนถง 14.44 เปอรเซนต เปน 321,549 ตน ซงถอเปนผลการด�าเนนงานทดทสดในไตร-มาสแรกของปในประวตศาสตรการด�าเนนงาน ของบรษทฯ ทผานมา โดยสามารถท�าลายสถตทดทสดกอนหนานในไตรมาสแรกของป 2011

ปรมาณการยกขนสนคาภายในประเทศของ PACTL ประจ�าเดอนมนาคมเตบโตขน 11.08 เปอรเซนต เปน 8,312 ตน เทยบกบชวงเวลาเดยวกนของป 2013 ขณะทปรมาณการยกขนสนคาระหวางประเทศเพมขน 17.83 เปอรเซนต เปน 121,876 ตน ซงเมอรวมทงไตรมาสแรกของป 2014 พบวาปรมาณการยกขนสนคาภายในประเทศ เพมขน 8.56 เปอรเซนต เปน 22,511 ตน ขณะทปรมาณการยกขนสนคาระหวางประเทศเพมขน 14.9 เปอรเซนต เปน 299,038 ตน เมอ เทยบกบไตรมาสแรกของป 2013

ทงน เดอนมนาคม 2014 ปรมาณสนคาน�าเขาเพมขน 12.84 เปอรเซนต เปน 51,763 ตน ขณะทปรมาณสนคาสงออกเพมขน 20.58 เปอร-เซนต เปน 78,425 ตน เทยบกบเดอนมนาคมป 2013 และในไตรมาสแรกของป 2014 ปรมาณสนคาน�าเขาทงหมดเพมขน 18.67 เปอรเซนต เปน 133,712 ตน สวนปรมาณสนคาสงออกทง-หมดของไตรมาสแรกของป 2014 เพมขน 11.6 เปอรเซนต เปน 187,837 ตน เมอเทยบกบไตรมาสแรกของป 2013

PACTL Sets Tonnage Records in March and First QuarterArpaporn Puttaken

CARGO HANDLING

เมอวนท 17 เมษายนทผานมา บรษท MOL Logistics (Thailand) ประกาศวา บรษทฯ ไดรบการรบรองเปน Authorized Economic Operator หรอ AEO จากกรมศลกากรไทย ทงน จะชวยใหบรษทฯ สามารถใหบรการผานพธการศลกากรไดอยางมประสทธภาพยงขน

บรษท MOL Logistics Group ซงเปนบรษทแมในประเทศญปนกไดรบการรบรองเปน AEO เชนกน เชนเดยวกบบรษท M.O. Air Logistics, Inc. ซงไดรบการรบรองเปน Authorized Ware-house Operator ในประเทศญปน

MOL Logistics (Thailand) เปนบรษทแหงท สองของกลม MOL Logistics ทไดรบการรบรองเปน AEO ตอจากบรษท MOL Logistics (Ne-therlands)

นอกจากน บรษท Mitsui O.S.K Lines (Thai-land) กไดรบการรบรองเปน AEO เชนเดยวกบ MOL Logistics (Thailand) ท�าใหกลม MOL มความพรอมอยางยงในประเทศไทยทจะใหบรการ

โลจสตกสทมคณภาพสง พรอมดวยทรพยากรและสงอ�านวยความสะดวกตางๆ ของกลม MOL ในประเทศไทย ทมความพรอมและครบวงจร ตรง ตามทกความตองการของลกคา

กลม MOL Logistics ยงมงมนพฒนาเครอ-ขายบรการโลจสตกสทวโลก พรอมไปกบการ วางระบบเพอรองรบกฏเกณฑและมาตรการตางๆ ทงน เพอใหสามารถใหบรการโลจสตกสไดอยางราบรน และชวยใหลกคาพฒนาซพพลายเชนใหมความปลอดภยและมความนาเชอถอสงสด

MOL Logistics Subsidiary in Thailand Acquires AEO CertificationEditorial Staff

FORWARDERS


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

สายการบน IAG Cargo ประกาศเพมจ�านวนเทยวบนระหวางศนยกลางการบนทกรง Madrid ไปยงประเทศปานามาทมการเตบโตสง เพอ ยกระดบการเชอมตอระหวางตลาดการคาใน ทวปยโรปและละตนอเมรกา ทงน ตงแตเดอนมถนายน 2014 เปนตนไป สายการบนฯ จะเพมจ�านวนเทยวบนรายสปดาหอกหนงเทยวเปนหกเทยวตอสปดาห กอนทจะเพมเปนเจดเทยวตอสปดาหในเดอนกรกฎาคมน

เสนทางบนนจะใหบรการโดยฝงบนของสายการบน Iberia ไดแก เครองบนรน A340-300, A340-600 รวมทงเครองบนล�าใหมรน A330-300 ทจะปฏบตการขนสงสนคาน�าเขาและสงออกจากกรง Panama City อกทงยงชวยยกระดบ

พนทในการขนสงสนคาเพมขนอก 24 เปอรเซนต ภายหลงจากการเปดใหบรการเทยวบนรายวนในเดอนกรกฏาคม ทงน ประเทศปานามามแนวโนมอตราการเจรญเตบโตของผลตภณฑมวลรวมใน

ประเทศ (GDP) อยทระดบ 6.9 เปอรเซนตในปนท�าใหกลายเปนประเทศทมการเจรญเตบโตสงทสดในละตนอเมรกา และเปนตลาดทส�าคญของ IAG Cargo

Mr. Rodrigo Casal ผจดการฝายกลยทธประจ�าภมภาคละตนอเมรกา สายการบน IAG Cargo กลาววา “พนทในการขนสงทเพมขนจะชวยเสรมการใหบรการจากละตนอเมรกาไปยงยโรป เหมาะอยางยงส�าหรบการขนสงสนคาทเนาเสยงายไดอยางรวดเรว เชน การขนสงดอกไมสดจากประเทศโคลมเบย การเพมความถของเทยวบนแสดงใหเหนถงความมงมนของสายการ- บนฯ ทมตอภมภาคน โดยการเชอมตอธรกจในปานามาไปสเครอขายระดบโลกของ IAG Cargo ดวยการขนสงทรวดเรวและเขาถงโดยงายไปยงตลาดการคาทส�าคญของโลก”

ส�าหรบสายการบน Iberia เปนสวนหนงในเครอขายของ IAG Cargo และเปนสายการบนรายเดยวทใหบรการเทยวบนระหวางยโรปและปานามาอยางตอเนองตงแตป 1971 ทงน เครอ-ขายของ IAG Cargo ครอบคลมปลายทางกวา 350 แหงทวโลก

IAG Cargo Boosts Capacity Between Europe and PanamaArnat Sakdaronnarong

AIRLINES

Etihad Airways สายการบนประจ�าชาตสหรฐอาหรบเอมเรตส รายงานผลประกอบการในไตรมาสแรกของป 2014 ทประสบความส�าเรจทสดเทาทเคยด�าเนนงานมา ทงในดานปรมาณการขนสงสนคา และจ�านวนผโดยสารทใชบรการ โดยมรายไดรวมทงหมด 1.4 พนลานเหรยญสหรฐ ในชวงระหวางสามเดอนแรกของป 2014 เพมขน 27 เปอรเซนตเมอเทยบกบชวงเดยวกนของป 2013 ทมรายไดรวมทงหมดอยท 1.1 พนลานเหรยญสหรฐ

Etihad Cargo สามารถท�าผลงานไดเหนอกวาตลาดโลก โดยมปรมาณการขนสงสนคา และไปรษณยภณฑในไตรมาสแรกของป 2014 ทงสน 127,821 ตน เพมขน 26 เปอรเซนต เมอเทยบกบชวงเวลาเดยวกนของป 2013 ทม

ปรมาณการขนสงสนคาและไปรษณยภณฑอยท 101,776 ตน และสงกวาการคาดการณของ IATA ทวาตลาดการขนสงทวโลกป 2014 นจะเตบโตท 4 เปอรเซนต เกอบเจดเทา ท�าใหรายไดรวมของภาคการขนสงสนคาของสายการบนฯ เพมขน 26 เปอรเซนตเชนกน เปน 243 ลานเหรยญสหรฐ

Mr. James Hogan ประธานบรษทและประธานเจาหนาทบรหาร Etihad Airways กลาว “แมวาอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ จะตองเผชญความยากล�าบากจากปจจยตางๆ เชน ราคาของน�ามนเชอเพลงทพงสงขนเหนอการคาดการณ และการแขงขนอยางรนแรงของสาย-การบนตางๆ ในตลาดทส�าคญของโลกในชวงไตรมาสแรกของป 2014 แตเรากยงคงประสบความส�าเรจในการด�าเนนงานในตลาดการขนสง

สนคาและการใหบรการเครองบนโดยสารอยางตอเนอง นบเปนการยกระดบ Etihad Airways ขนอกขน”

ปจจยตางๆ ทสงเสรมให Etihad Cargo เตบ-โตดานรายไดอยางรวดเรวในไตรมาสแรกของ ป 2014 เมอเทยบกบชวงเวลาเดยวกนของป 2013 ประกอบดวยผลการด�าเนนงานทโดดเดนในประเทศอนเดย (เตบโต 32 เปอรเซนต) และประเทศจน (เตบโต 14 เปอรเซนต) การเปดใหบรการเทยวบนขนสงสนคาในเสนทางใหมไปยงประเทศบราซลและเวยดนาม รวมถงปรมาณความตองการดานโซลชนเชาเหมาล�าทเพมขนมาก อกทงการเปดใหบรการเครองบนขนสงสนคารวมกบ DHL ไปยงประเทศปากสถาน และตลาดในกลมประเทศความรวมมออาวอาหรบ (GCC)

Etihad Achieves Strong First Quarter GrowthArpaporn Puttaken

AIRLINES

Issue 113 ‹ May 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 13Issue 113 ‹ May 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 13

บรษท Logwin ผใหบรการโลจสตกส ไดรบการรบรองมาตรฐาน DEN EN ISO 14001 ส�าหรบ สถานปฏบตการดานการขนสงสนคาทางทะเลและทางอากาศทง 20 แหง ในประเทศเยอรมนและออสเตรย มาตรฐานดงกลาวไดรบการยอมรบ ในระดบสากลดานระบบการจดการทเปนมตรตอสงแวดลอม ทงน บรษทฯ เขารบใบรบรองจาก SVG Zertifizierungsdienst GmbH เมอวนท 25 เมษายนทผานมา โดยใบรบรองนมวาระการใชงานสามป

การท Logwin ผานกระบวนการตรวจสอบโดยสมบรณ แสดงใหเหนถงความสามารถของ บรษทฯ ในการปฏบตตามกระบวนการปองกนสงแวดลอมและสภาพอากาศอยางยงยนในทกขน-

ตรวจสอบผลการด�าเนนงานดานสงแวดลอมยงครอบคลมขอมลดานตางๆ ไมวาจะเปนการใชพลงงาน, น�า, น�าเสย, น�ามนเชอเพลง และกระ-ดาษ รวมถงสถตการใชปรมาณกระดาษและการปลอยมลพษ Logwin ใชขอมลเหลานเปนหลกในการก�าหนดเปาหมายและตวชวดเพอใหบรรลจดมงหมายทตงไว ยกตวอยางเชน การตดตง หลอดไฟ LED ทประหยดพลงงานไฟฟา การใชเอกสารจดสงสนคารปแบบอเลกทรอนกสเพอประหยดกระดาษ และการอบรมพนกงานขบรถ เพอใหความรดานการประหยดน�ามนเชอเพลง มาตรการเหลานนอกจากจะเปนการอนรกษทรพ-ยากรแลว ยงใหประโยชนในเชงเศรษฐกจอกดวย

ปจจบนน Logwin ก�าลงปรบปรงระบบตรวจวดการปลอยกาซคารบอน (Carbon footprint) ในการขนสงสนคาแตละชปเมนต โดยลกคา สามารถเขามามสวนรวมในการก�าหนดปรมาณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดในการขนสงแตละชปเมนตตงแตผสงสนคาไปยงผรบสนคา ดวยระบบนลกคาจะไดรบบรการทโปรงใสทสด ในแงของความเปนมตรตอสงแวดลอม ดวยรปแบบทรวดเรวและงายดาย

Logwin Earns Environmental Certificate for Air and Sea Freight LocationsArnat Sakdaronnarong

FORWARDERS

ซงสามารถลงทะเบยนออนไลนผานทางเวบไซตของ TIACA โครงการนเปนผลจากความรวมมอของ TIACA และ Strategic Aviation Solutions International (SASI) โดยมวตถประสงคเพอ เตมเตมชองวางทางความรดานการจดการทปรากฏในรายงานประจ�าเดอนมกราคม ซงจดท�าโดยคณะ ท�างานดานการศกษาและการฝกอบรม ภายใตการก�ากบดแลของ TIACA

จากรายงานการศกษาโดยคณะกรรมการการ ศกษาและวจย (ERC) ของ TIACA รวมกบสมา-คมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA), สมาคมผรบจดการขนสงระหวางประเทศ (FIATA) และองคการการบนพลเรอนระหวางประเทศ (ICAO) สรปไดวา โครงการฝกอบรมทจะจดขนควรมงเนนไปทหลกสตรเกยวกบ ‘ความสามารถดานสงคมและการตดตอระหวางบคคล’ (soft skills) เพอหลกเลยงวกฤตภาวะผน�าในอตสาห-กรรม

ภายในการประชมสดยอดผบรหารและการประชมสามญประจ�าปของสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (TIACA) ซงจดขนเมอวนท 24 เมษายนทผานมา ทเมอง Istanbul ประเทศตรก สมาชกคณะกรรมการ TIACA ประกาศวาจะมการจดการอบรมเชงปฏ-บตการในฤดรอนน เพอใหความรดานการขนสงสนคาทางอากาศโดยเฉพาะ

โดยโครงการ Air Cargo Professional De-velopment Program น จดขนเพออตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศโดยเฉพาะ เพอพฒนาศกยภาพในดานการจดการและการตดสนใจ ซงประกอบดวยการวเคราะหทางการเงนและการตลาด และการสรางภาวะความเปนผน�าโดยโครงการนจะใชระยะเวลาในการอบรมสามวน

“โครงการใหมนจดขนเพอตอบสนองความตองการเฉพาะดานของอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ และจะใหขอมลและทกษะทจ�าเปนแกผเขารวมโครงการในการบรรลเปาหมาย การท�างานในแตละวน” Mr. Doug Brittin เลขา-ธการใหญของสมาคม TIACA กลาว “การอบรมจะใหความรพนฐานทงหมดเกยวกบอตสาห- กรรมฯ เพอใหผเขารวมโครงการเกดกระบวนการคดและตงค�าถาม น�าไปสกระบวนการเปลยนแปลง ทจ�าเปนตอการพฒนาและการเตบโตของอต- สาหกรรม”

ทงน โครงการจะจดขนเปนครงแรกในวนท 25-27 มถนายนน ทโรงแรมใกลกบทาอากาศยาน Schiphol Amsterdam ในประเทศเนเธอรแลนด โดยมก�าหนดรบผเขารวมโครงการ จ�านวน 25 คน

TIACA Launches Professional Development Program Amornrat Khawphiew

ASSOCIATIONS

ตอนและทกบรการ ลกคาจงไดรบประโยชนจากบรการดานการขนสงและโลจสตกสทมประสทธ-ภาพและเปนมตรกบสงแวดลอม ทงน บรษทฯ จะขยายระบบจดการสงแวดลอมอยางแนวแน เพอการปกปองสงแวดลอมอยางตอเนอง นอก- จากน บรษทฯ ก�าลงด�าเนนการเพอใหส�านกงานในประเทศตางๆ ไดรบการรบรองมาตรฐาน DEN EN ISO 14001 เชนกน

Logwin เตรยมการเปนอยางดเพอขอการรบรองมาตรฐาน ISO ในประเทศเยอรมนและออสเตรย บรษทฯ เรมจากการวเคราะหกระบวน- การปฏบตงาน ศนยปฏบตการ ยานพาหนะ และอปกรณเครองมอตางๆ ในแงของความเหมาะสมตอสภาพแวดลอม ตงแตป 2013 โดยการ


INDUSTRY NEWS ›

¤×Íâ¤Ã§¡ÒÃ¾ÔàÈÉÊÓËÃÑºµÍºá·¹ÅÙ¡¤ŒÒ·Õè¨Í§¾×é¹·Õè¢¹Ê‹§ÊÔ¹¤ŒÒ¡Ñº â´ÂàÃÒä´ŒÃÇºÃÇÁÊÔ·¸Ô»ÃÐâÂª¹�ÁÒ¡ÁÒÂÊÓËÃÑº¸ØÃ¡Ô¨¢Í§¤Ø³ äÁ‹Ç‹Ò¨Ðà»š¹¡ÒÃÊÐÊÁáµŒÁà¾×èÍ¹Óä»áÅ¡µÑëÇà·ÕèÂÇºÔ¹¿ÃÕ ËÃ×ÍÍÑ¾à¡Ã´·Õè¹Ñè§µÅÍ´¨¹áÅ¡ÊÔ¹¤ŒÒ¨Ò¡ã¹ÃŒÒ¹ÍÍ¹äÅ¹�

Å§·ÐàºÕÂ¹ãËŒ¡ÑººÃÔÉÑ·¤Ø³ÇÑ¹¹Õé à¾×èÍàÃÔèÁÃÑºÊÔ·¸Ô»ÃÐâÂª¹�·Ñ¹·Õ¡Ñº

ËÒ¢ŒÍÁÙÅà¾ÔèÁàµÔÁä´Œ·ÕèËÃ×ÍµÔ´µ‹ÍµÑÇá·¹ »ÃÐ¨Ó¾×é¹·Õè¢Í§¤Ø³ä´ŒáÅŒÇÇÑ¹¹Õé áÅÐãËŒàÃÒª‹ÇÂ´ÙáÅ¸ØÃ¡Ô¨¢Í§¤Ø³

â¤Ã§¡ÒÃà»š¹ä»µÒÁà§×èÍ¹ä¢

¡ÒÃ¨Í§¾×é¹·Õè¢¹Ê‹§ÊÔ¹¤ŒÒäÁ‹à¤ÂÁÕ¼ÅµÍºá·¹ÁÒ¡à·‹Ò¹Õé

µÔ´µ‹ÍàÃÒÇÑ¹¹Õé

ÃÒÂ¡ÒÃ¢Í§àÃÒ

Untitled-1 1 6/09/13 12:16 PM

เมอเรวๆ น Cathay Pacific Airways ไดแถลงถงผลการด�าเนนงานในเดอนมนาคม 2014 ซงรวมกบสายการบน Dragonair โดยมจ�านวนการขนสงผโดยสารเพมขนเมอเทยบกบเดอนมนาคม 2013 แตยงไมสมดลกบพนทขนสงทเพมขน ขณะทการขนสงสนคาและไปรษณยภณฑมการเตบโตในอตราเลขสองหลก

สายการบนทงสองรายมการขนสงสนคาและ

ไปรษณยภณฑทงหมดในเดอนมนาคม 2014 เปน 155,352 ตน เพมขน 13.8 เปอรเซนต เทยบ กบเดอนมนาคม 2013 โดยอตราสวนการขนสงสนคา (load factor) เพมขน 0.3 จด (percentage points) เปน 66.7 เปอรเซนต โดยพนทขนสงสนคา และไปรษณยภณฑวดเปนตน-กโลเมตร เพมขน 18.8 เปอรเซนต ขณะทปรมาณการขนสงสนคาและไปรษณยภณฑคดเปนตน-กโลเมตร เพมขน

19.3 เปอรเซนต ท�าใหไตรมาสแรกของป 2014 ทผานมา ปรมาณการขนสงสนคาทงหมดเพมขน 3.9 เปอรเซนต ขณะทพนทขนสงสนคาทงหมดเพมขน 9.2 เปอรเซนต

Mr. Mark Sutch ผจดการทวไปฝายขายของ Cathay Pacific Cargo กลาว “แมวาการด�าเนน-งานในเดอนมกราคมและกมภาพนธทผานมาจะเรมตนไดไมดนก แตผลการด�าเนนงานทเพมขนของเดอนมนาคมไดท�าใหธรกจขนสงสนคาของเราดขน โดยมปรมาณความตองการขนสงสนคาจากฮองกงและจนอยางมาก ซงเราสามารถใหบรการเทยวบนขนสงสนคาตามตารางไดอยางเพยงพอ นอกจากนความตองการขนสงสนคา ไป-กลบจากประเทศสหรฐอเมรกายงเพมสงขน และเราไดเปดใหบรการไปยงเมอง Columbus รฐ Ohio ชวงเดอนมนาคมทผานมา อกทงใหบรการเสนทางใหมไปยงเมอง Guadalajara และ Mexico City เมอไมนานน”

Cathay Pacific Announces Results for March 2014Arpaporn Puttaken

AIRLINES

เมอวนท 6 พฤษภาคมทผานมา Saudia Cargo สวนงานขนสงสนคาของสายการบน ประจ�าชาตซาอดอาระเบยไดประกาศถงความส�าเรจของประเทศซาอดอาระเบยในการใชใบ- ตราสงสนคาทางอเลกทรอนกส (e-AWB) ส�าหรบ การสงออกสนคาเปนครงแรก ภายใตความรวมมอกบ Express Forwarding Services (EFS) บรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาระดบทองถน

โดยการใช e-AWB ส�าหรบการขนสงชปเมนต ขนาดน�าหนก 545 กโลกรมจาก Jeddah ไป

ยงกรง Cairo โดยเทยวบนท SV303 ของสาย-การบน Saudia เมอวนท 14 เมษายนทผานมา ประสบความส�าเรจเปนอยางด

Mr. Peter Scholten รองประธานฝายการพาณชยของ Saudia Cargo แสดงความดใจทภาคธรกจตวแทนรบจดการขนสงสนคาใหความชวยเหลอ Saudia Cargo ในการเปลยนมาใช e-AWB โดย Mr. Scholten กลาววา “EFS ไดเขา มามสวนรวมผลกดนกระบวนการดงกลาวนทนทหลงจากเขารวมการประชมเรองการใช e-AWB

ทจดขนโดย Saudia Cargo”ดาน Mr. Nadir Kalappadan ผจดการฝาย

พฒนาธรกจของ EFS กลาววา “พวกเราตกลงทจะเขารวมโครงการ e-AWB ของ Saudia Cargo เพราะเรามงมนทจะมอบบรการทดเยยมแกลกคาของเรา นนยงหมายถงการวางต�าแหนงอยในระดบแถวหนาทางดานเทคโนโลย

นอกจากนการเขารวมในขอตกลงพหภาคทางดาน e-AWB ของ IATA นนยงท�าไดสะดวก เพยงแคกดตกลงในเวบไซต WIN (Worldwide Information Network) ซงเปนโซลชนส�าหรบบรษทตวแทนรบจดการขนสงสนคาอสระในการเชอมโยงกบอตสาหกรรมการขนสงสนคาทวโลก ระบบ WIN ยงชวยในการเชอมตอกบสายการบน ส�าหรบการใชงาน e-AWB และยงสามารถตรวจสอบสถานะของการขนสงสนคาไดในแบบ real time ตงแตเราใชระบบ WIN การจดสงขอมลทาง อเลกทรอนกสไปยง Saudia Cargo กงายขน”

สวน Mr. Des Vertannes หวหนาใหญของ IATA Cargo กลาววา “ประเทศซาอดอาระเบยนบเปนตลาดการขนสงสนคาทางอากาศทส�าคญ ซงขณะนไดเรมมการใชงาน e-AWB แลวภายใตการน�าทแขงแกรงของ Saudia Cargo การมสวน-รวมของ EFS ยงแสดงใหเหนวาตวแทนรบจดการขนสงสนคาขนาดเลกและขนาดกลางยงสามารถบรรลการใชงาน e-AWB ไดอยางงายดาย”

Kingdom of Saudi Arabia Announces First e-AWB Export ShipmentAmornrat Khawphiew

AIRLINES


INDUSTRY NEWS ›

ทาอากาศยานนานาชาต Hartsfield-Jackson Atlanta ไดรบการอนมตจากสภา-เทศบาลเมอง Atlanta เมอเรวๆ น ในการจดตงโครงการสงเสรมการใหบรการทางอากาศ (air service incentive program) เพอกระตนการขนสงสนคาระหวางประเทศและการเตบโตของจ�านวนผโดยสาร โครงการดงกลาวคาดวาจะใชงบประมาณสองลานเหรยญสหรฐตอป เปนเวลาหาปนบจากนไป

Mr. Miguel Southwell รกษาการผจดการทวไปของทาอากาศยานนานาชาต Hartsfield-Jackson กลาว “ดวยโครงการทเราจดตงขนใหม

Hartsfield-Jackson Boosts Growth with IncentivesArpaporn Puttaken

AIRPORTS

สายการบน AirBridgeCargo (ABC) ซงเปนสายการบนขนสงสนคาทใหญทสดของรสเซย กาวเขาสปท 10 ดวยผลประกอบการในไตรมาสแรกทดทสดเปนประวตการณ โดยปรมาณการขนสงสนคาเพมขน 9 เปอรเซนต เปน 86,500 ตน ในไตรมาสแรกน

ABC กลาววา การเตบโตนสะทอนถงการ ฟนตวของตลาดทงในรสเซย ยโรป อเมรกา และเอเชย แปซฟก และความส�าเรจของกจกรรม สงเสรมการขายตางๆ ของทางบรษทฯ เอง สงผลใหปรมาณการขนสงคดเปนตน-กโลเมตรในสามเดอนแรกของป 2014 เพมขน 13 เปอรเซนต มากกวาการเตบโตโดยเฉลยของอตสาหกรรมซงอยทเพยง 4 เปอรเซนต ระหวางเดอนมกราคมและเดอนกมภาพนธทผานมา

อตราสวนการขนสงสนคา (load factor) ในไตรมาสแรกของปนอยท 71 เปอรเซนต ซงสงกวา คาเฉลยของอตสาหกรรมอกเชนกน

AirBridgeCargo Announces First Quarter ResultsAmornrat Khawphiew

AIRLINES

ทงนเพอขยายการเตบโตใหกบเครอขายอยาง ตอเนองในไตรมาสแรกของปน ABC จงไดเพม Dallas, Leipzig และ Malmo เขาสปลายทางการปฏบตการของสายการบนฯ พรอมทงเพมจ�านวนเทยวบนทงขาไปและขากลบจาก Chicago การปฏบตการทเพมขนนไดเพมสถานะความแขง-แกรงใหกบ ABC ในตลาดการขนสงสนคาทางอากาศของทวปยโรปและอเมรกาเหนอ

นอกจากน ABC ยงฉลองการครบรอบปท 10 ของการใหบรการเทยวบนเชงพาณชย เมอวนท 23 เมษายนทผานมา โดย ABC ท�าการบน ครงแรกในป 2014 จากทาอากาศยาน Domo-dedovo ในกรง Moscow ประเทศรสเซย ไปยง กรง Beijing ของจน ทงน ABC เรมตนจากการ เปนโครงการของกลมบรษท Volga-Dnepr และสามารถพฒนาขนมาเปนสายการบนขนสงสนคาระหวางประเทศชนน�าของโลกภายในหนงทศวรรษ

ในป 2004 ทกลมบรษท Volga-Dnepr เปดตว ABC ในฐานะสายการบนขนสงสนคาแบบประจ�าสายการบนแรกของรสเซย ในชวงแรกนน

ทาอากาศยาน Atlanta รวมถงการปรบเงนกองทน สนบสนนเพมสงสด 50 เปอรเซนต หรอสงสด 25,000 เหรยญสหรฐ ส�าหรบการเปดเทยวบนโดยสารใหม และการยกเวนคาธรรมเนยมการจอด ของอากาศยานส�าหรบผใหบรการขนสงสนคาทผานคณสมบต

นอกจากน ยงมการยกเวนคาธรรมเนยมและเงนสนบสนนอนๆ เชน การยกเวนคาธรรมเนยมการลงจอดของอากาศยานเปนเวลาสองปแกผใหบรการขนสงทใหบรการไปยงหนงในหาประเทศตลาดเกดใหมทส�าคญของโลก ประกอบดวย บราซล รสเซย อนเดย จน และแอฟรกาใต ขณะทสายการบนทใหบรการไปยงทวปแอฟรกา ยโรปตะวน- ออก หรอเอเชยตะวนออกเฉยงใต กจะไดรบการพจารณาเปนพเศษดวย ทงน คาธรรมเนยมทไดรบการยกเวนและเงนสนบสนนกองทน ซงรวมเปน งบประมาณทงสนปละสองลานเหรยญสหรฐน จะมอบใหโดยขนอยกบวาใครมากอนมสทธกอน (first-come, first-served basis)

น จะชวยสงเสรมสถานะของทาอากาศยาน Harts-field-Jackson ในการดงดดผใหบรการเครองบนโดยสารและผใหบรการขนสงสนคามายงเมอง Atlanta ไดดยงขน”

ทงน จดประสงคของโครงการดงกลาว คอ เพอกระตนการใหบรการทางอากาศ โดยเฉพาะ อยางยงในเสนทางทเชอมตอเมอง Atlanta กบเมองอนๆ ในประเทศทมเศรษฐกจเตบโตอยางรวดเรวและมปรมาณการขนสงสนคาทางอากาศเปนจ�านวนมาก

โครงการดงกลาว จะเรมตนในชวงฤดรอนน โดยจะยกเวนคาธรรมเนยมในการลงจอดของอากาศยานเปนเวลาหนงป ส�าหรบสายการบนทเรมตนเปดใหบรการเสนทางระหวางประเทศจาก

สายการบนฯ ไดใหบรการดวยเครองบน B747-200 เพยงล�าเดยว โดยใหบรการในหาเสนทาง ปจจบน ABC มฝงบนซงประกอบดวยเครองบนขนสงสนคา Boeing 747 จ�านวน 12 ล�า (เครองบน Boeing 747-4F จ�านวนหาล�า และ Boeing 747-400F อกเจดล�า) นบเปนหนงในฝงบนทใหมและทนสมยทสดในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ และใหบรการไปยงปลายทาง 23 แหง ทวโลก เชอมตอเสนทางการคาส�าคญระหวางเอเชย รสเซย ยโรป และอเมรกา

Mr. Denis Illin ประธานบรหารสายการบน ABC กลาววา “วนนเปนวนทบรษทของเราและสมาชกทกคนในทม ABC ทวโลก รวมถงกลมบรษท Volga-Dnepr มความภาคภมใจเปนอยางมากทสามารถบรรลเปาหมายทเราก�าหนดไวภาย ในชวง 10 ปแรกน พวกเราทกคนตองขอบคณลกคาทกทานทใหการสนบสนนและไววางใจเรา เราหวงเปนอยางยงวาจะไดท�างานรวมกบทานในระยะยาวและจะเตบโตตอไปดวยกน”

ABC ไดตงเปาทจะพฒนาและประสบความ-ส�าเรจอยางตอเนองไปอก 10 ป โดยสายการบนฯ วางแผนพฒนาฝงบนใหมความทนสมยยงขน เพมเครอขายการบนใหครอบคลมในอกหลาย ประเทศทวโลก เพอใหบรการขนสงสนคาทมคณภาพแกลกคาทไววางใจในการบรการของ สายการบนฯ รวมถงลกคาในอนาคตดวย

Mr. Denis Illin


Virgin Atlantic Cargo รายงานผลประกอบ-การประจ�าป 2013 อยท 225.3 ลานปอนด ซงเหนอกวาทคาดการณไว ทามกลางสภาวะตลาดโลกทมความทาทายสง

ในปงบประมาณทผานมา ซงสนสดลง ณ วนท 31 ธนวาคม 2013 สายการบนฯ ยงประสบความส�าเรจดวยสถตอตราสวนการบรรทก (load factor) โดยเฉลยอยท 76 เปอรเซนต เพมขน 6 เปอรเซนต จากปกอนหนา นบวาสงทสดในประวตศาสตรการด�าเนนงาน 30 ป ของสายการ- บนฯ และยงอยในระดบทเหนอกวาคาเฉลยของอตสาหกรรม

น�าหนกรวมของสนคาทขนสงโดย Virgin Atlantic เพมขน 5 เปอรเซนต เปน 224,500 ตน ในป 2013 ทามกลางสภาวะตลาดทปรมาณการขนสงสนคาโดยรวมของอตสาหกรรมลดลง 0.5 เปอรเซนต อยางไรกด สายการบนฯ มรายได ลดลง 3 เปอรเซนต เมอเทยบกบปกอนหนา ซงเปนผลมาจากปรมาณพนทระวางทลดลง 7 เปอร- เซนต ตลอดปทผานมา

Mr. John Lloyd ผอ�านวยการฝายสนคา Virgin Atlantic กลาววา “ผลการด�าเนนงานในป 2013 แสดงใหเหนวาเราสามารถด�าเนนการไดดกวาคาเฉลยของอตสาหกรรมเปนปทสองตดตอกน และยงสามารถเพมสวนแบงในตลาด

ไดอก 5 เปอรเซนต ในขณะทคแขงหลายราย มผลการด�าเนนงานทลดลง ปรมาณพนทระวางทลนตลาดในป 2013 ยงคงสงผลกระทบเชง ลบตอรายได แตเหนไดชดวาเราประสบความส�าเรจมากกวาผใหบรการหลายรายในการบรหารจดการความทาทายตางๆ เหลาน”

ภมภาคเอเชยแปซฟ กเปนเขตบรการท Virgin Atlantic มการเตบโตสงสดในป 2013 ทผานมา ดวยน�าหนกรวมของสนคาทท�าการขนสงเพมขน 12 เปอรเซนต และรายไดทเพมขน 3 เปอรเซนต ปรมาณสนคาทท�าการขนสงภาย- ในเครอขายทวปอเมรกาเพมขน 5 เปอรเซนต ในขณะทเขตภมภาคยโรป ตะวนออกกลาง และแอฟรกามการเตบโตของปรมาณสนคา 3 เปอร-เซนต

Mr. Craig Kreeger ประธานบรหาร กลาววา “Virgin Atlantic มผลการด�าเนนงานทกาว-หนามากในป 2013 ธรกจขนสงสนคาของเราสรางมลคาอยางยงใหกบสายการบนฯ และยงแสดงใหเหนถงความสามารถในการเตบโตทาม-กลางการชะลอตวของตลาดการขนสงสนคา ทวโลก”

Virgin Atlantic Cargo Reports 2013 EarningsSuppalak Muenjorn

AIRLINES

อณหภมทคงทนจะเปนประโยชนอยางยงตอผสงสนคาและตวแทนผรบจดการขนสงสนคาทใชบรรจภณฑทเกบรกษาความเยนไดสองวน โดยการชวยยดระยะเวลาของเจลความเยนทอยในบรรจภณฑ ทงน หอง CRT จะไดรบความสนใจเปนพเศษจากลกคาชาวไอรแลนดทประกอบธรกจดานยาและเวชภณฑ ทมสนคาผานแดนมายงทาอากาศยาน London Heathrow Airport เพอสงตอไปยงปลายทางในตางประเทศ”

ปจจบน American Airlines Cargo ใหบรการหอง CRT ในหลายปลายทางหลกภายในเครอ-ขายการบน อาท ททาอากาศยาน Dallas/Fort Worth (DFW), Chicago O’Hare (ORD), Miami (MIA), San Juan (SJU) และ New York Kennedy (JFK) หองควบคมอณหภมแหงใหมททาอากาศยาน London Heathrow Airport นบเปนการลงทนพฒนาระบบโครงสรางพนฐานครง ลาสดของสายการบนฯ นอกจากน ปจจบนสาย-การบนฯ ยงก�าลงด�าเนนการกอสรางศนยปฏบต-การหวงโซความเยนโดยเฉพาะทมขนาด 30,000 ตารางฟต ในเมอง Philadelphia (PHL) ซงเปนหนงในตลาดยทธศาสตรทส�าคญในประเทศสหรฐอเมรกา

American Airlines Cargo Opens CRT Facility at HeathrowArnat Sakdaronnarong

AIRLINES

เมอวนท 6 พฤษภาคมทผานมา สายการบน ขนสงสนคา American Airlines Cargo ไดขยายขดความสามารถในการใหบรการดานหวงโซความ- เยนระดบโลก ดวยการเปดใชงานหองควบคมอณหภม (CRT) ทคลงสนคาในทาอากาศยาน London Heathrow Airport

หองควบคมอณหภมลาสดมขนาด 300 ตารางฟต ไดรบการออกแบบใหรกษาอณหภมระหวาง 15 ถง 25 องศาเซลเซยส นบเปนการยกระดบความสามารถของสายการบนฯ ในการควบคมอณหภมทจ�าเปนอยางยงส�าหรบชปเมนต ผลตภณฑดานสขภาพทตองใชวสดรกษาความเยน อาท ยาและเวชภณฑ และผลตภณฑชวภาพ

Mr. Tristan Koch กรรมการผจดการ ฝาย Cargo Sales สายการบน American Airlines

Cargo ประจ�าทวปยโรป กลาววา “เราน�าเสนอบรการพเศษส�าหรบลกคาทท�าการขนสงสนคา ทมความออนไหวตออณหภมและเวลา และนยงเปนอกแนวทางหนงของเราในการลงทนพฒนาภายใตโปรแกรมหวงโซความเยน Expedite TC ของเรา หอง CRT จะชวยใหเรามนใจวา ไมวาจะ เปนการขนสงผานแดน การขนสงจากตนทาง หรอ การขนสงทเชอมตอมายง London จะไดรบการจดเกบภายในสภาพแวดลอมทเหมาะสมอยางดเยยมขณะทอยภายใตการดแลของเรา เพอสรางความไววางใจใหแกลกคา”

หอง CRT ททาอากาศยาน London Hea-throw Airport นบเปนหองควบคมอณหภมแหงแรกของสายการบนฯ ในทวปยโรป และโดดเดนดวยเทคโนโลยใหมลาสด เชน ระบบตรวจสอบททนสมย เพอบนทกขอมลอณหภม รวมทงสญญาณเตอนภยและการแจงเตอน

Mr. Koch กลาวเพมเตมวา “หอง CRT และ


INDUSTRY NEWS ›


INDUSTRY NEWS ›

At Yusen Logistics, our goal is to develop unique and innovative solutions that address your specific logistics needs. No matter how complex your requirements, we tackle each issue with a hands-on approach, local know-how and a sincere commitment to finding the best solution for you. Backed by our industry-leading global network, world-class service and end-to-end expertise, our custom solutions are just what you need to gain an edge in today’s competitive environment.

Go with us Yusen Logistics - True Logistics Solutions

Please visit us at www.th.yusen-logistics.com or contact us at 08-7444-4645

Mr. Hiroshi ManiwaPresident, Yusen Logistics

YUSEN Ad New-Final (AFL Size).indd 1 12/03/14 11:18 AM

การปฏบตการภายในอตสาหกรรมขนาดใหญและมความ ซบซอนสง อยางอตสาหกรรมวศวกรรมการบนและอากาศยาน อปกรณเครองจกรทใชในการจดเกบและขนยายสนคาไดเขามามบทบาทส�าคญอยางยงในการอ�านวย ความสะดวกใหการปฏบตงานทซบซอนสามารถเปนไปไดอยางราบรน และเนองจากเครองยนตหรออะไหลแตละชน ลวนมขนาดใหญ น�าหนกมาก และมลคาสง การด�าเนนการยก และขนยายแตละครงจงตองอาศยเครองจกรยกขนทแขงแรง คงทน และไววางใจไดในประสทธภาพ





เนองจากในอนาคตทางการบนไทยเองกยงมแผนทจะสงซอเครองบนล�าตวกวางรนใหมๆ เพมเพอรองรบการเตบโตของธรกจการบน ดงนน ทางฝายชางเองจงมความจ�าเปนตองใชงานเครองจกรรถยกคนใหญเชนน เพอรองรบจ�านวนฝงบนทจะเพมขนดวยเชนกน — คณสเมธ พานชกล

โดย: Suppalak Muenjorn


อแบรนด HYSTER ในเครอกลมบรษท NACCO Materials Handling Group เปนทร จกและไดรบความ ไววางใจจากอตสาหกรรมการผลตมาอยางชานานในฐานะผผลตเครองจกร

ในการจดเกบและขนยายสนคา ดวยศนยกลางเทคโนโลยและการผลต 12 แหงทวโลกทท�าหนาท ผลตชนสวนอปกรณและประกอบเครองจกรให มความสมบรณแบบและเหมาะตอการใชงาน ผลตภณฑเครองจกรในการจดเกบและขนยายสนคาของ HYSTER จงโดดเดนดวยรปแบบดไซนททนสมย สวนประกอบทมความแขงแกรงและทนทานเหนอมาตรฐานอตสาหกรรม และเทคโน- โลยในการผลตและทดสอบผลตภณฑทกาวหนา

ในประเทศไทย HYSTER ใหบรการจดหาอปกรณในการจดเกบและขนยายสนคาทหลากหลาย ตงแตรถยกบรรทกแพเลตขนาดเลก รถยก สนคาทมน�าหนกมาก ไปจนถงรถยกตสนคาหนก ส�าหรบการใชงานในทตางๆ ไมวาจะเปนโรงงาน



อตสาหกรม คลงสนคา ลานตสนคา ไปจนถงลาน จอดและซอมเครองบน โดยลกคาในประเทศไทยสามารถใชงานผลตภณฑและเขารบบรการตางๆ ของ HYSTER ไดโดยผานทาง บรษท ดลกและบตร จ�ำกด ซงเปนพนธมตรตวแทนจ�าหนายแตเพยงผเดยวของ HYSTER ในประเทศไทย

STRONG GROWTH AND CONTINUOUS ACHIEVEMENT ภายใต เครอข ายการบรการระดบคณภาพ ของ บรษท ดลกและบตร ตลอดทศวรรษทผานมา HYSTER จงเตบโตและประสบความส�าเรจอยางตอเนองในตลาดประเทศไทย พรอมๆ ไปกบการเตบโตของโครงการกอสรางและอตสาหกรรมการผลตของประเทศ หนงในความส�าเรจทโดดเดนลาสดของบรษทฯ ไดแก การสงมอบเครองจกรรถยกรนใหญ HYSTER H16.00XMS-12 ใหแก บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) สายการบนประจ�าชาตไทย เพอใชอ�านวยความสะดวกในกระบวนการซอมบ�ารงเครองยนตของฝงบนล�าตวกวาง อาท เครองบนรน Airbus A380 ของการบนไทย

ส�าหรบอตสาหกรรมการบนและอากาศยาน กรณทเครองบนจ�าเปนตองจอดเพอรอรบการซอมบ�ารง (AOG) นนหมายถงการสญเสยเวลาและโอกาสในการท�ารายไดมลคามหาศาล ในท�านองเดยวกน การขาดแคลนโซลชนส�าหรบ ยกขนเครองยนตขนาดใหญทมน�าหนกมากและ มความละเอยดออนสงของเครองบน อาจท�าให สายการบนตองสญเสยเวลาและรายไดโดยไม จ�าเปน ตรงจดนเองท HYSTER ไดเขามาสนอง ตอบความตองการใหกบการบนไทย

คณสเมธ พำนชกล รองผจดการกองคลงและ บรการกจการพสด ฝายชาง บรษท การบนไทย จ�ากด มหาชน เปดเผยถงทมาของการสงซอรถยก รนใหญนจาก HYSTER วา “จากแผนการขยายฝงบนของการบนไทย ท�าใหปจจบนทางฝายชางมเครองยนตขนาดน�าหนกตงแต 12-18 ตนอยในความดแลมากขน แตทางเรายงไมมเครองจกรรนใหญส�าหรบรองรบการยกขนและเคลอนยายเครองยนตขนาดใหญลกษณะน กอนหนานเราตองตดตอทางฝายบรการลานจอดและอปกรณภาคพน เพอใหสงรถยกคนใหญพรอมดวยคนขบมาชวยยกเครองยนตให ซงคอนขางใชเวลา ทงนแมวาทางเราจะตองการน�ารถมาใชงานยกขนเครองยนตโดยเรวทสด แตกจ�าเปนตองรอใหทางฝายบรการลานจอดฯ ใชงานใหเสรจกอน ขณะเดยวกนกตองรอใหทางคนขบรถวางดวย เนอง-จากวาเปนรถขนาดใหญ ผขบจะตองมทกษะ ได

รบการฝกอบรม และมใบอนญาตขบขเทานน จงจะสามารถใชงานได ดวยขอจ�ากดตางๆ เหลาน เราจงเหนวามความจ�าเปนทจะตองซอรถมาใชการเอง เนองจากในอนาคตทางการบนไทยเอง กยงมแผนทจะสงซอเครองบนล�าตวกวางร นใหมๆ เพมเพอรองรบการเตบโตของธรกจการบน ดงนน ทางฝายชางเองจงมความจ�าเปนตองใชงานเครองจกรรถยกคนใหญเชนน เพอรองรบจ�านวนฝงบนทจะเพมขนดวยเชนกน”

โดยในการจดท�าโครงการสงซอเครองจกร รถยกในครงน คณสเมธ กลาววา นอกจากจะพจารณาจากขอมลจ�าเพาะของผลตภณฑ ภายในงบประมาณทก�าหนดแลว ปจจยดานการรบ ประกน การซอมบ�ารง และการฝกอบรมยงมความ ส�าคญดวย ซงทาง HYSTER กสามารถมอบ ขอเสนอไดตามทการบนไทยก�าหนดไวทงหมด

หลงจากเสรจสนกระบวนการสงซอ รถยก HYSTER H16.00XMS-12 ถกสงมอบใหกบ ฝายชางของการบนไทยเมอปลายป 2013 ท ผานมา และไดรบการตงชอวา ‘พลายสมจต’ เพอเปนเกยรตแกอดตผบรหารทเพงเกษยณอายการท�างานลงไมนาน ซงเปนผ รเรมและผลกดนโครงการจดซอรถยกคนน ในขณะเดยวกน การใชค�าวา ‘พลาย’ น�าหนายงเพอเนนย�าถงความ ยงใหญ แขงแกรง ทนทาน และประสทธภาพใน

รถยกแตละคนของ HYSTER ยงมจดเดนดาน การปฏบตการทยาวนาน แตยงคงประสทธภาพในการท�างานระดบสง จงสามารถลดการซอมบ�ารงและคาใชจายตางๆ ทเปนตนทนในการเปนเจาของลงไดมาก

— คณสชาต ฉายพมาย


COVER STORY ›

การปฏบตงานทโดดเดนของรถยก HYSTER คนน ซงเปรยบไดกบคชสาร อนเปนสตวสญ-ลกษณคบานคเมองของไทย

RELIABILITY, PRODUCTIVITY AND EFFICIENCY รถยก HYSTER H16.00XMS-12 สามารถยกไดน�าหนกสงสด 16 ตน ทความสง 3 เมตร และมจดเดนเหนอคแขงในตลาดดวยชวงล�าตวทสน และวงเลยวทแคบ จงสามารถใชงานในพนทจ�ากดไดด ซง คณสชาต ฉายพมาย ผจดการฝายขาย สวนงานผลตภณฑเครองจกร HYSTER บรษท ดลกและบตร จ�ากด ไดอธบายเพมเตมถงจดเดนของรถยกรนนวา “รถยกของ HYSTER ถกออกแบบใหมระยะฐานลอสน (short wheel base) ชวงล�าตวจงสน และเหมาะแกการใชงานในพนททจ�ากด และประหยดพนทในการเลยว อยางไรกด ในการรองรบน�าหนกของสนคาขนาด 16 ตน จ�าเปนตองมน�าหนกถวงทายทใหญขนเพอความสมดล ซงเปนความทาทายอยางหนงของบรษทผผลตอปกรณเครองจกรทใชในการจดเกบและขนยายสนคา แต HYSTER สามารถคดคนและผลตโซลชนรถยกรนนไดตามความตองการของ NASA และ Rolls-Royce ซงเปนลกคาหลกระดบโลกของ HYSTER และยงเปน ผผลตเครองยนตใหกบเครองบนรนตางๆ ในฝงบนของการบนไทย โดยเฉพาะเครอง Airbus A380 ซงทาง Rolls-Royce ไดใหความไววางใจและแนะน�าใหผซอเครองยนตส�าหรบเครองบนรนนใชรถยก HYSTER รนดงกลาวในการยกและเคลอนยายเครองยนต นจงเปนอกเหตผลหนง ทท�าใหเราไดรบความไววางจากการบนไทยใน การเลอกใชงานรถยกของเราคนน”

นอกจากคณสมบตทโดดเดนของผลตภณฑเครองจกรแตละรนแลว สงหนงททาง HYSTER ใหความส�าคญอยางยงคอ การบ�ารงรกษา ทงน คณสชาต กลาววา เครองจกรของ HYSTER ไดรบการออกแบบใหสามารถท�างานไดยาวนาน กวาเครองจกรอนๆ ในตลาด “รถยกแตละคน ของ HYSTER ยงมจดเดนดานการปฏบตการทยาวนาน แตยงคงประสทธภาพในการท�างานระดบสง จงสามารถลดการซอมบ�ารงและคาใชจาย ตางๆ ทเปนตนทนในการเปนเจาของลงไดมาก (Lower Cost of Ownership) ยกตวอยางจาก รถยกคนนททางเราไดสงมอบใหกบการบนไทย เนองจากตวรถออกแบบมาโดยใชระบบไฮดรอลก และยงมระบบการกรองทยดอายน�ามน เสมอนกบวามไตอยในระบบไฮดรอลก เพอเปนตวกรองและฟอกน�ามนอกหนงชน จงท�าใหก�าหนดระยะ

เวลาส�าหรบการตรวจเชคสภาพเครองและการซอมบ�ารงยาวนานยงขน ในขณะเดยวกนเรา ยงมบรการเขาไปตรวจเชคเครองจกรทกๆ สองเดอน ตลอดหนงปแรกโดยไมคดคาใชจาย ซงเปนอกหนงในบรการหลงการขายเพอสรางความพงพอใจสงสดใหกบลกคา”

ในขณะทประเดนดานสงแวดลอมไดเขามามบทบาทส�าคญอยางยงตอการด�าเนนกจกรรมตางๆ ของอตสาหกรรมทวโลก การน�าเสนอโซลชนทเปนมตรตอสงแวดลอมยงเปนสวนหนงของพนธ-สญญาท HYSTER มใหแกลกคา “โดยภาพรวม มาตรฐานดานสงแวดลอมในประเทศไทยอาจจะตามหลงยโรปและอเมรกาประมาณ 1-2 กาว อยางเชน มาตรฐานไอเสยส�าหรบรถยก/ฟอรค- ลฟตในปจจบนมการบงคบใชอยทมาตรฐานยโร 4 แลวส�าหรบในยโรปและอเมรกา ในขณะทประ- เทศไทยยงคงอยทมาตรฐานยโร 2 แตบรษทขนาดใหญทใหความส�าคญในเรองของสงแวด-ลอมเปนอยางมากอยางการบนไทย ไดมการก�าหนดใชมาตรฐานยโร 3 และก�าลงจะกาวขนสมาตรฐานยโร 4 และเนองจากเครองจกรทกคนของ HYSTER ผลตขนในยโรปหรออเมรกา ลกคาจงมนใจไดวารถยกทกคนไดรบการตดตงเทคโนโลยทสามารถปฏบตการไดตามมาตรฐานทางดานสงแวดลอมทลกคาตองการและตามท กฏหมายในแตละพนทก�าหนด” คณสชาต กลาว

บรการหลงการขายอกอยางหนงท HYSTER เหนวามความส�าคญและจ�าเปนอยางยง เนองจาก

ยงเกยวของกบความปลอดภยของลกคา นนกคอการฝกอบรมการใชงานเครองจกรของบรษทฯ คณสชาต ชแจงวาหลงจากสงมอบเครองจกรเรยบรอยแลว ทางบรษทฯ จะจดการฝกอบรมใหกบพนกงานขบทงภาคทฤษฎและภาคปฏบตทไซตงานของลกคา พรอมทงออกใบรบรองการผานการฝกอบรม ซงทงหมดนไมมคาใชจายใดๆ “ในการฝกอบรมการใชงานเครองจกรประเภทน มเปาหมายเพอใหตระหนกถงความปลอดภยและการใชงานทถกตอง อยางรถ HYSTER H16.00X MS-12 คนน เนองจากมขนาดใหญกวารถยกทวไป ทศนวสยในการมองเหนในระยะใกลก จะแคบลง เราจงตองเพมความระมดระวงใหกบผขบ นอกเหนอไปจากระบบการควบคมตางๆ ซงจะมรายละเอยดของการใชงานทแตกตางและมากกวารถยกรนเลก” คณสชาต กลาว “การฝกอบรมจงเปนสงส�าคญไมนอยไปกวาตวอปกรณเครองจกร หลงจากสงมอบเครองจกรแลว ผใชอาจมขอสงสยในการใชงาน การเขามาเตมเตมในสงทผ ใชงานมค�าถามภายในสถานทปฏบต-งานจรง จงเปนสงทลกคาตองการอยางยง และทาง HYSTER เองกยนดและพรอมทจะใหความ ชวยเหลอเสมอ”

จากทงหมดทกลาวมาน จะเหนไดวาดวย จดเดนดานองคประกอบคณภาพสงของรถยก ประสทธภาพการปฏบตงานทคมคา และบรการสนบสนนหลงการขายทสม�าเสมอทงในแงของการซอมบ�ารงและฝกอบรม สงผลให HYSTER ไดรบความวางใจอยางตอเนองจากลกคาชนน�าในอตสาหกรรมตางๆ ซงนอกจากการบนไทยแลว บรษทฯ ยงไดรบการสงซอรถยกรนใหญนจากโรงงานผลตเหลกชนน�าและลานตสนคาขนาดใหญอกหลายแหง และนยงไมรวมถงผลตภณฑเครองจกรขนาดเลกรนอนๆ ททางบรษทฯ ถอครองสวนแบงตลาดอกเปนจ�านวนมาก ตอกย�าถง ความส�าเรจและความสามารถในการสนองตอบ ความตองการและสรางความพงพอใจใหกบลกคาในตลาดประเทศไทยไดเปนอยางด

Feedback from a Driverคงไมมใครสามารถสะทอนความเหนจากการใชงานรถยกของ HYSTER ไดดไปกวาพนกงานซงเปนผขบรถยกคนนนเอง

คณสยาม อมวงศ เจาหนาทคลงพสดอากาศยาน ฝายชาง บรษท การบนไทย จ�ากด (มหาชน) ไดเปดเผยกบเราวา “ทผานมาไดใชรถยกคนนยกขนลงเครองยนตขนาด 12 ตน ซงกพบวาสามารถใชงานในพนทจ�ากดไดด เนองจากรถมชวงตวสน นบวาสะดวกอยางยง นอกจากนยงมฟงกชนการใชงานทงาย ท�าใหไมไดรสกวารถคนใหญจะปฏบตการยากกวาคนเลกแตอยางใด ถงกระนนกมขอควรระวงอยบาง ซงตอนฝกอบรมกไดรบการก�าชบอยเสมอ”


COVER STORY

FEATURE ›

สบเนองจากเหตการณเมอวนท 29 ตลาคม ป 2010 ทเจาหนาทสหรฐอเมรกา ตรวจพบระเบดพลาสตกซกอยในเครองบนขนสงสนคาทมจดหมายปลายทางอยทนคร Chicago

รฐ Illinois ประเทศสหรฐอเมรกา ท�าใหรฐบาลสหรฐฯ เพมมาตรการรกษาความปลอดภยทวประเทศ รวมทงเพมการตรวจสอบเครองบนขนสงสนคาขาเขาสหรฐฯ ทกเทยวบนอยางละเอยด จากเหตการณน ท�าใหสหรฐฯ และอกหลายๆ ประเทศ

โดยเฉพาะอยางยงประเทศในกลมสหภาพยโรป (EU) เกดความตนตวในการก�าหนดมาตรการและขอก�าหนดตางๆ ทเกยวของกบความปลอดภยในการขนสงสนคาเขาสประเทศเพอปองกนเหตการณรนแรงหรอการกอการราย นจงถอเปนจดเรมตนของ

ขอก�าหนดดานความปลอดภยในการขนสงสนคาทมมากมายในปจจบน

STRENGTHEN AIR CARGO SECURITY

โดย: Amornrat Khawphiew

EU’S ACC3 REGULATIONS

นป 2012 คณะกรรมาธการสหภาพยโรป (EU Commission) ไดตงขอก�าหนด ในการตรวจสอบความปลอดภยในการขนสงสนคาของสายการบน (Air Carrier) ทใหบรการขนสงสนคาและไปรษณย-

ภณฑเขาสประเทศในกลมสหภาพยโรป โดย ขอก�าหนดนเรยกวา Air Cargo and Mail Carrier Operating into the Union from a Third Coun-try Airport หรอ ACC3 และในป 2013 ทางคณะกรรมาธการสหภาพยโรปกไดตงขอก�าหนดทเรยกวา Regulated Agent from Third Country หรอ RA3 ในการตรวจสอบความปลอดภยในการปฏบตงานของตวแทนปฏบตการยกขนภาคพน (Ground Handling Agent)

นตยสาร AFL ฉบบน ไดรบเกยรตจาก คณรฐ พกเกาะ ผจดการดานคณภาพและความปลอดภยฝายการพาณชยสนคาและไปรษณยภณฑ บรษท การบนไทย จ�ากด มหาชน ผใหบรการดานการขนสงสนคาประจ�าประเทศไทย Mr. Oliver Evans ประธานเจ าหนาทขนส งสนค าและสมาชกคณะกรรมการบรหารบรษท Swiss International Air Lines และ Mr. David Ambridge ผจดการทวไป บรษท Bangkok Flight Services (BFS) มาใหขอมลเกยวกบ ACC3 และ RA3 ซงเปนขอก�าหนดในการรกษาความปลอดภยในการขนสงสนคาเขาสประเทศในกลมสหภาพยโรป

WHAT IS ACC3?มาตรการ Air Cargo and Mail

Carrier Operating into the Union from a Third Country Airport หรอ ACC3 เปนขอก�าหนดใหทกสายการบนท

ตองการจะบนเขาสสหภาพยโรปจะตองใหสห ภาพยโรปรบรองทาอากาศยานทเทยวบนของสายการบนนนๆ ท�าการบนเปนจดสดทายกอนทจะเขาสสหภาพยโรป (Last Point of Departure หรอ LPD) ใหมสถานะเปน ACC3 และตองปฏบตตามระเบยบและเงอนไขขอบงคบทวางไวอยางเครงครด ซง คณรฐ อธบายวา “ตงแต ป 2012 สหภาพยโรปประกาศใหสายการบนทกแหงทตองการจะท�าการบนเขาสประเทศในกลมสหภาพยโรปตองประสานกบประเทศอางอง (State of Reference) ของสายการบนนนๆ เพอตรวจสอบทาอากาศยานทเปน LPD วาอยในกลมทตองยนขอการรบรองหรอไม หากอยในกลมประเทศทตองการการรบรอง ทางสายการบนจะตองยนเรองผานผแทน เพอสงให State of Reference พจารณาในนามของสหภาพยโรป เพอใหท�าการรบรองสถานปฏบตการของสาย- การบนในเมองนนๆ ใหเปน ACC3 กอน จงจะสามารถบนจากทาอากาศยานดงกลาว เขาสสหภาพยโรปได โดยทางสหภาพยโรปไดแบงกลมของประเทศทจะใหการรบรอง ACC3 ออกเปน 3 กลมดวยกนคอ กลม Green เปนกลมประเทศทสามารถท�าการบนเขาสสหภาพยโรปไดโดยไมตองด�าเนนการตามขอก�าหนด ACC3 กลม White เปนกลมประเทศทตองด�าเนนการตามขอก�าหนด ACC3 โดยตรง ซงประเทศไทยกถกจดอยในกลมนดวย และกลม Red เปนกลมประเทศทตองด�าเนนการตามขอก�าหนด ACC3 และยงตองมมาตรการเฉพาะในการตรวจสอบ (Screening) สนคาและไปรษณยภณฑเปนพเศษ โดยสนคา

การทบรษทการบนไทยไดรบการรบรอง ดานความปลอดภยในการขนสงสนคาเขาประเทศในสหภาพยโรปทงในสวนของ ACC3 และ RA3 เปนการสราง Secure Supply Chain ของการใหบรการเตมรปแบบเพอประโยชนสงสดของลกคาเปนส�าคญ

สายการบน SWISS มการวางแผนเพอ ขอการรบรอง ACC3 มาตงแตเดอนกมภาพนธป 2014 เราใชเวลาในการด�าเนนการเพอขอการรบรองทงหมด 3 เดอน ดงนนสงทลกคาของ SWISS ไดรบจงไมใชแคบรการจากผใหบรการขนสงเทานน แตยงรวมถงความสบายใจจากพนธมตรผใหบรการ

และไปรษณยภณฑจากประเทศเหลานจะถกจดเปนสนคาทมความเสยงสง (High Risk Cargo and Mail หรอ HRCM)”

ACC3 จงถอเปนขอบงคบดานความปลอดภยในการขนสงสนคาและไปรษณยภณฑเขาส ทกประเทศในสหภาพยโรป เพอใหมนใจวาสาย-การบนไดรบการตรวจสอบ และผานกระบวนการควบคมความปลอดภยทจ�าเปน หรอมาจากซพ-พลายเชนทมความปลอดภย (Secure Supply Chain) ซงไดแก Regulated Agent, Known Consignor และ Account Consignor ทไดลงทะเบยนไวกบสหภาพยโรปเทานน กอนทสนคาและไปรษณยภณฑนนจะถกน�าขนเครองบน และสงมายงสหภาพยโรป

นอกจากน การบนไทยยงไดรบการรบรอง RA3 (Regulated Agent 3) ซงเปนนโยบายคขนานทท�าใหขนตอนในระบบความปลอดภย (Secure Supply Chain) ในการขนสงสนคาและไปรษณยภณฑเขาสสหภาพยโรปเปนไปอยางรวดเรวยงขน กลาวคอ เมอสนคาถกสงผานผใหบรการคลงสนคา ทไดรบการรบรองใหเปน RA3 และสนคานนถกสงตอใหสายการบนทไดรบการรบรองใหเปน ACC3 สนคานนจะถอวาไดผานกระบวนการตรวจสอบตามมาตรฐานของสหภาพยโรป ซงจะท�าใหสนคาผานกระบวนการไปไดอยางรวดเรว ประหยดเวลา สงผลดตอธรกจเปนอยางยง

“ส�าหรบบรษทการบนไทย ไดยนขอรบรองการเปน ACC3 เพอรองรบการขนสงสนคาทงโดยเครองบนผโดยสารพาณชย และเครองบนขนสงสนคา (Freighter) ของบรษทฯ ทสถานกรงเทพฯ นวเดล และแมดดราส พรอมกนน การบนไทยยงไดรบการรบรองใหเปน RA3 (ผใหบรการคลงสนคาตามขอก�าหนดของสหภาพยโรป) ซงมอายการรบรองตามวาระ 5 ป

เพราะความสะดวกรวดเรวในการใหบรการลกคามความส�าคญเปนอยางยง การทบรษทการ บนไทยไดรบการรบรองดานความปลอดภยในการขนสงสนคาเขาประเทศในสหภาพยโรปทง ในสวนของ ACC3 และ RA3 จงเปนการสราง Secure Supply Chain ของการใหบรการเตมรป-

คณรฐ พกเกาะ ผจดการดานคณภาพและความปลอดภยฝายการพาณชยสนคาและไปรษณยภณฑ บรษทการบนไทย จ�ากด มหาชน

Mr. Oliver Evans ประธานเจาหนาทขนสงสนคาและสมาชกคณะกรรมการบรหาร บรษท Swiss International Air Lines


FEATURE

การทเราไดรบการรบรองสถานะ RA3 นนเปนสงทส�าคญมาก... ถาคลงสนคาทกรงเทพฯ ไมไดรบการรบรอง สายการบนจะตองไปท�าการตรวจสอบสนคาทงหมดใหมอกครง ททาอากาศยานศนยกลาง

Mr. David Ambridge ผจดการทวไป บรษท Bangkok Flight Services

แบบเพอประโยชนสงสดของลกคาเปนส�าคญ” คณรฐ กลาว

WHAT IT TAKES TO EARN ACC3 STATUS

ทางดาน Mr. Evans อธบายถงขนตอนในการขอการรบรองสถานะเปน ACC3 วา “ทางสายการบนจะตองจดหาผตรวจสอบอสระ หรอ Independent Validator (IV) ทไดรบการรบรองจากประเทศสมาชกในสหภาพยโรป ซงประกอบดวย ประเทศในกลมสมาคมการคาเสรยโรป หรอ EFTA ซงประกอบดวย สวตเซอรแลนด นอรเวย และไอซแลนด โดยผตรวจสอบอสระจะท�าการตรวจประเมนวาสายการบนไดด�าเนนการตามแผนความปลอดภยของสนคาและไปรษณยภณฑทสหภาพยโรปก�าหนดไวหรอไม จากนนผตรวจ-สอบอสระจะสงผลการตรวจประเมนดงกลาว ใหกบกรมการบนพลเรอนของประเทศทสายการ-บนยนขอการรบรองฯ ทงน มความเปนไปได ทสายการบนจะท�าแผนการยนตอกรมการบนพลเรอนทออกใบรบรองสถานะ ACC3 เพอขอลดจ�านวนทาอากาศยาน (LPD) ทตองไดรบการตรวจสอบเหลอเพยง 5 เปอรเซนต หรอ 3 ทาอากาศยานตอป แตทางเลอกนจะเปนไปไดก ตอเมอทกสายการบนสามารถยนยนไดวาการควบคมคณภาพการรกษาความปลอดภยของ ทาอากาศยานทงหมดทตองไดรบการรบรอง ACC3 นนไดรบการรบรองวาไดมาตรฐานตามทสหภาพยโรปก�าหนดไว”

การรบรองสถานะ ACC3 นมอาย 5 ป หากครบก�าหนดแลวทางสายการบนจะตองไดรบการตรวจสอบใหมอกครงเพอท�าการตออายการรบรอง และเพอรกษาสถานภาพการรบรอง ACC3 ทไดรบ สายการบนจะตองแจงขอมลการเปลยนแปลงทงหมดทเกยวของกบมาตรการรกษาความปลอดภยของสนามบนทไดรบการรบรองใหแกกรมการบนพลเรอนของประเทศผออกใบรบรอง

การขอการรบรองสถานะ ACC3 นนเปนสงส�าคญอยางมากตอสายการบนตางๆ ทใหบรการขนสงสนคาไปยงประเทศในกลมสหภาพยโรป

เพราะหลงจากวนท 1 กรกฎาคมน สายการบนทไมไดขอการรบรองสถานะ ACC3 ใหแกทาอากาศยาน LPD ทอยในกลมประเทศทสห-ภาพยโรปก�าหนดไว จะไมสามารถขนสงสนคาจากประเทศเหลานนเขาสสหภาพยโรปได Mr. Evans ไดเสรมเพมเตมวา “สายการบน SWISS ไดด�าเนนการตามมาตรการตางๆ ทจ�าเปนมาตงแตวนท 1 กมภาพนธ ป 2012 จนกระทงป 2013 เรายงคงตดตอกบกรมการบนพลเรอนของประเทศทเราตองการขอการรบรองเพอปรกษาสงทเรายงไมแนใจเกยวกบมาตรการททางสห-ภาพยโรปก�าหนดขน โดยสายการบน SWISS มการวางแผนเพอขอการรบรอง ACC3 มาตงแตเดอนกมภาพนธป 2014 เราใชเวลาในการด�าเนนการเพอขอการรบรองทงหมด 3 เดอน ดงนนสงทลกคาของ SWISS ไดรบจงไมใชแคบรการจากผ ใหบรการขนสงเทานน แตยงรวมถงความสบายใจจากพนธมตรผใหบรการทไดท�าใหขนตอนตางๆ ในการขนสงสนคานนงายขน ทงน เครอขายของสายการบน SWISS ไดรบการรบรองวามการรกษาความปลอดภยอยางเขมงวดตามมาตรฐานทสหภาพยโรปก�าหนดไว” Mr. Evans กลาว

THE GROUND HANDLERS’ ROLE

ไมเพยงแตสายการบนผใหบรการขนสงสนคาเทานนทไดรบผลกระทบจากขอก�าหนดตางๆ ของสหภาพยโรปซงจะมผลบงคบใชในเดอนกรกฎาคมน ตวแทนปฏบตการยกขนภาค-พน (Ground Handling Agent) กตองมการปรบ

เปลยนเชนกนเพอรกษาระดบความปลอดภย ของซพพลายเชน โดยตวแทนปฏบตการยก- ขนภาคพนสามารถเข าร วมตามขอก�าหนด Regulated Agent from Third Country หรอ RA3 ซงเปนขอก�าหนดในการรกษาความปลอด-ภยส�าหรบตวแทนปฏบตการยกขนภาคพนทสหภาพยโรปตงขน แตขอก�าหนดนทางสหภาพยโรปไมไดบงคบวาตวแทนปฏบตการยกขนภาคพนทกรายจะตองม โดย Mr. Ambridge ไดอธบายวา “ทางสหภาพยโรปตองการใหมความปลอดภยในการขนสงตลอดทงซพพลายเชนดวยขอก�าหนด ACC3 ทจะมผลบงคบใชในวนท 1 กรกฎาคมน ดงนนทางสายการบนจะมสองทางเลอกคอ สายการบนสามารถเลอกใชบรการจากตวแทนปฏบตการยกขนภาคพนทไดรบการรบรอง RA3 หรอสายการบนสามารถน�าทมตรวจสอบอสระเขามาท�าการตรวจสอบกระบวนการท�างานของตวแทนปฏบตการยกขนภาคพนเอง แตทงน BFS ตดสนใจทจะขอการรบรองสถานะ RA3 เพราะถาหากเราไมไดรบการรบรองสถานะดงกลาว เราอาจจะตองเขาสกระบวนการตรวจสอบ ถง 21 ครง จากผตรวจสอบอสระ 21 ทม จาก สายการบน 21 แหง และยงน�ามาซงคาใชจายอกมหาศาลส�าหรบแตละสายการบนอกดวย”

ดงนน BFS สามารถชวยใหลกคาประหยดเวลา ประหยดคาใชจาย และลดความยงยากในขนตอนการตรวจสอบนโดยการขอการรบรองสถานะ RA3 โดย Mr. Ambridge กลาวเพมเตมวา “การทเราไดรบการรบรองสถานะ RA3 นนเปนสงทส�าคญมาก เพราะมสายการบนจ�านวนมากทใชบรการคลงสนคาของเรากอนจะท�าการขนสงสนคาจากกรงเทพฯ ไปยงสหภาพยโรป ถาคลง-สนคาทกรงเทพฯ ไมไดรบการรบรอง สายการบน จะตองไปท�าการตรวจสอบสนคาทงหมดใหมอกครงททาอากาศยานศนยกลาง เชน ถาสายการบน ทออกจากกรงเทพฯ ไปยงทาอากาศยาน Heath-row โดยผานสงคโปรกอน โดยททาอากาศยานในกรงเทพฯ ไมไดรบการรบรอง ทางสายการบนจะตองท�าการตรวจสอบสนคาใหมทงหมดอกครงหนงทสงคโปรกอนทจะน�าสนคาสงตอไปยงทา-อากาศยานปลายทางในยโรป เพราะสายการบนนนบนมาจากทาอากาศยานของประเทศทไมไดรบการรบรองความปลอดภย จงนบเปนขนตอนทเพมขนมาโดยไมจ�าเปนพรอมกบคาใชจาย อกมากส�าหรบสายการบน” การเปนผปฏบตการยกขนภาคพนทไดรบการรบรอง RA3 จงเปน อกตวอยางหนงทแสดงถงความมงมนของ BFS ในการพฒนาการใหบรการใหไดมาตรฐานระดบสงสดของอตสาหกรรม


WHETHER YOUR BUSINESS

IS BIG OR SMALL, WE’RE EXACTLY THE RIGHT SIZE.

• • • • • • •

At DHL we understand that different companies need different logistics solutions. That’s why we provide air, ocean and road freight

expertise that caters for your specifi c requirements. And we offer you fl exibility and easy access to a wide range

of services all over the world through a local and personalised contact. So whether you’re moving ten pallets, or a hundred

containers, you’ll fi nd something that fi ts you just right at DHL.

www.dhl.com

Call us at 02 791 8000

E-mail : [email protected]

Untitled-1 1 11/07/12 2:04 PM

Etihad Airways Celebrates Ten Years of Service to Thailand

เมอเรวๆ น Etihad Airways สายการบนประจ�าชาตของประเทศสหรฐอาหรบเอมเรตส ฉลองครบรอบ 10 ป ของการเปดใหบรการเสนทางบนมายงกรงเทพฯ

สายการบนฯ มฐานปฏบตการอยทเมอง Abu Dhabi และใหบรการเทยวบนมายงประเทศไทยตงแตเดอนเมษายน 2004 จ�านวนสเทยวบนตอสปดาห ดวยเครองบนรน A340-500 ตอมาไดมการเพมความถเทยวบนเปนสามเทยวบนตอวน เนองจากความตองการของตลาดทเพมขน พรอมทงเปลยนมาใหบรการโดยเครองบนขนาดใหญรน Boeing 777-300ER

Mr. James Hogan ประธานกรรมการและประธานเจาหนาทบรหาร สายการบน Etihad Airways กลาววา “สายการบนฯ มผลการด�าเนนงานทยอดเยยมในประเทศไทย ซงการทเราประสบความส�าเรจและเตบโตตอ

เนองทกปเชนนไดกเนองมาจากการสนบสนนจากอตสาหกรรมการทองเทยว การทองเทยวแหงประเทศไทย (ททท.) และพนธมตรสายการบนรวม ซงไดแก สายการบน airberlin และ Bangkok Airways”

ในแงของการขนสงสนคา ความรวมมอกบสายการบน airberlin และ Bangkok Airways ยงน�ามาซงโอกาสในการกระจายสนคาและเขาถงผประกอบการในปลายทางตางจงหวด อยางภเกตและเกาะสมย และสงเสรมเศรษฐกจในระดบทองถน ทงน Etihad Airways ตงเปาหมายทจะขยายความรวมมอและความส�าเรจในเชงพาณชยรวมกบพนธมตรมากยงขนในอนาคตหลายปขางหนาน

นอกจากน เมอเรวๆ น Etihad Airways ยงไดเปดเผยถงแผนการขยายการปฏบตการในประเทศไทย ดวยการเปดใหบรการเทยวบนรายวนไปยงภเกตตงแตวนท 26 ตลาคม 2014 เปนตนไป ทงน เทยวบนตรงระหวาง Abu Dhabi และภเกต จะปฏบตการโดยเครองบนรน Airbus A330-200 นบเปนอกหนงบรการส�าคญทเปดขนเพอเชอมตอจงหวดภเกต กบตลาดหลกทส�าคญในยโรป และกลมประเทศความรวมมออาวอาหรบ (GCC)

Emirates Receives Validation for EU’s ACC3 Security Regulations

CEVA Announces New Chief Operating Officer, Global Airfreight

เมอวนท 4 พฤษภาคมทผานมา สายการบน Emirates ไดรบการรบรองสถานะเปน ACC3 นบเปนสายการบนขนสงสนคารายแรกในภมภาคทไดรบการรบรองสถานะดงกลาวน

ทงน ACC3 ยอมาจาก ‘Air Cargo or Mail Carrier operating into the Union from a Third Country Airport’ โดยการรบรองฯ น เปนสงทยนยนไดวา Emirates SkyCargo จะสามารถใหบรการขนสงสนคาไปยงสหภาพยโรปไดอยางราบรน

ดวยการท�างานรวมกนอยางใกลชดระหวาง Emirates Group Security และ SkyCargo ท�าให Emirates ไดรบการรบรอง ACC3 ทสถานดไบ กอนทขอก�าหนดดงกลาวจะมผลบงคบใชในวนท 1 กรกฎาคมน

Dr. Abdulla Al Hashimi รองประธานอาวโสแผนกรกษาความปลอดภยของ Emirates เปดเผยวา “เราไดรบการตรวจประเมนการท�างานของเราทสถานดไบซงเปนศนยกลางการปฏบตการของเรา และเราจะด�าเนนการเพอใหสถานอนๆ ทมการปฏบตการเทยวบนขนสงสนคาโดยตรงไปยงสหภาพยโรปไดรบการรบรองเชนเดยวกนนดวย เราภมใจมากทเปนสายการบนแรกในภมภาคนทไดรบการรบรองสถานะ ACC3”

ทงน Emirates ไดรบการรบรองสถานะ ACC3 จากกรมการขนสง ทางบก แหงสหราชอาณาจกรบรเตนใหญ ในนามของสหภาพยโรป

เมอวนท 14 พฤษภาคมทผานมา บรษท CEVA Logistics ซงเปนบรษทบรหาร จดการซพพลายเชนชนน�าของโลกไดประ-กาศแตงตง Mr. Michael Schaecher เปนประธานเจาหนาทฝายปฏบตการ โดยจะ ขนตรงกบ Mr. Xavier Urbain ซงเปนประธานเจาหนาทบรหารของ CEVA อกทง Mr. Schaecher จะกลายเปนสมาชกใน คณะกรรมการบรหารของ CEVA ดวย Mr. Schaecher ไดน�าความรและประสบการณทกวางขวางเกยวกบการขนสงสนคาทาง

อากาศรวมถงดานอตสาหกรรมทหลากหลายมาส CEVA เขาเคยด�ารงต�าแหนงผบรหารระดบสงของ DHL, Star Broker, และ Panalpina และเคยด�ารงต�าแหนงประธานเจาหนาทบรหารของ Air Cargo Germany GmbH

CEVA มเปาหมายทจะครองสวนแบงตลาดเพมขนและจะปรบปรง และพฒนาการใหบรการขนสงสนคาทางอากาศใหสามารถตอบสนอง ความตองการของลกคาทงในปจจบนและอนาคตได โดยการแตงตง Mr. Schaecher จะมสวนส�าคญท�าให CEVA สามารถบรรลเปาหมายได

Mr. Michael Schaecher


PEOPLE AND COMPANIES ›

เมอวนท 17 เมษายนทผานมา กลมบรษท Volga-Dnepr จดงานเลยงรบรองลกคาท Field Museum ในเมองชคาโก สหรฐอเมรกา เพอฉลองครบ- รอบ 10 ป ของสายการบน AirBridgeCargo (ABC) และฉลอง 22 ปแหงความส�าเรจในการด�าเนนธรกจในตลาดสหรฐฯ

กลมบรษทฯ ไดใชโอกาสนในการขอบคณลกคาทใหการสนบสนน ทงบรการแบบประจ�าตามตารางของสายการบน ABC และบรการแบบเชาเหมาล�าของสายการบน Volga-Dnepr นอกจากน สมาชกในคณะบรหารของกลมบรษทฯ ยงใชโอกาสนในการหารอเรองการพฒนาธรกจในทวปอเมรกาเหนอและอเมรกาใตกบกลมลกคา และเชญชวนใหลกคาไดแสดงความคดเหนเกยวกบผลการด�าเนนงานของ ABC อกดวย

ปจจบน สายการบน AirBridgeCargo ใหบรการดวยเครองบนขนสงสนคา B747-8F ไปยง Chicago หาเทยวบนตอสปดาห ในจ�านวนนนมสอง

Volga-Dnepr Group Celebrates US Success and Ten Years of AirBridgeCargo

Virgin Atlantic Cargo Supports Charity Easter Egg Hunt

ไขอสเตอรยกษซงออกแบบโดยศลปนชาวองกฤษ เดนทาง มาถงมหานครนวยอรกแลวโดย Virgin Atlantic Cargo ส�าหรบใชจดแสดงในเทศกาลตามหาไข (Big Egg Hunt) ประจ�าป 2014 ซงจดขนเพอระดมทนชวยเหลอเดกดอยโอกาสและสตวปาใกลสญพนธ โดยสายการบน Virgin ใหบรการขนสงไขขนาดใหญทง 11 ใบ จากลอนดอนไปยงนวยอรกโดยไมคดคาใชจาย อกทงสายการบนฯ ยงเขารวมงานนดวยการออกแบบไขของตวเอง โดยใชชอวา ‘The Frying Lady’

งานการกศลครงนจดขนโดยไดรบการสนบสนนจากศลปนและดไซเนอรชนน�า โดยการลาไขในกรงลอนดอน ป 2012 สามารถระดมเงนบรจาค ไดมากกวา 1 ลานปอนด และไดรบการบนทกจากกนเนสบควาเปนการลาไขเทศกาลอสเตอรทใหญทสดในโลก

ไขอสเตอรยกษเหลานมความสงถง 110 เซนตเมตร และมน�าหนกอยทระหวาง 15 ถง 30 กโลกรม ไขเหลานจะถกซอนอยตามจดตางๆ ในมหานครนวยอรก บรษท Saatchi & Saatchi NY ไดพฒนาแอพลเคชนสมารทโฟนขนเพอชวยในการคนหาไขทง 270 ใบทถกซอนไว ซงรวมถง ไขทออกแบบโดย Ralph Lauren, Tommy Hilfiger, Carolina Herrera และ Tracey Emin

ผรวมการคนหาจะไดรบรางวลพเศษตางๆ ขนอยกบสถานททคนพบ ไข และผโชคดสามคนทชนะการแขงขนจะไดรบรางวลเปนจเพชรรปไขซงออกแบบโดย Fabergé และมมลคารวมกนถง 125,000 ดอลลารสหรฐ

หลงจากเสรจสนการจดแสดงท Rockefeller Center ไขทงหมดจะถกน�าไปประมลผานทางเวบไซต Paddle8 และ Sotheby’s ในนวยอรก โดยรายไดทงหมดทไดจากการประมล จะน�าไปบรจาคเพอชวยเหลอเดกดอยโอกาสและสตวปาทใกลสญพนธ

เทยวบนทจะใหบรการตอไปยง Dallas/Fort Worth เพอใหบรการทเชอมตอ โดยตรงจาก Texas ไปยงรสเซยและยโรป

“แม ABC จะยงเปนสายการบนใหมในตลาดอเมรกา แตพวกเรากสามารถกาวมาอยในอนดบตนๆ ไดอยางรวดเรว บรการในเสนทางไปและกลบจาก Chicago ซงเปนบรการแรกของเราในสหรฐฯ ไดรบการตอบรบทดตลอดในระยะสามปทผานมา และตงแตเดอนเมษายนทผานมานเราไดเพมเสนทางบรการไปยง Dallas/Fort Worth เปนปลายทางใหมลาสดของเราในสหรฐฯ ผมมความยนดเปนอยางมากทจะแจงใหทราบวา เทยวบน ไปยง Dallas เทยวแรกของเรามการบรรทกสนคาเตมล�า และผมขอขอบคณลกคาทกทานทใหความไววางใจในสายการบน AirBridgeCargo ของเรา” Mr. Denis Ilin ประธานบรหารของ ABC กลาว


เมอเรวๆ น บรษท Jettainer ผใหบรการดานการจดการต ULD ชนน�าระดบโลก ฉลองครบรอบ 10 ปของการใหบรการ บรษทฯ กอตงขนเมอวนท 27 เมษายน 2004 ในฐานะสวนงานจดจางจากภายนอกเพอบรหารจดการต ULD ของสายการบนขนสงสนคา Lufthansa Cargo ปจจบน บรษทฯ ไดกาวขนเปนผใหบรการแกสายการบนทมชอเสยงทวโลก ตลอดหลายปทผานมา บรษทฯ มจ�านวนกองต ULD เพมขนอยางตอเนองจากเดม 27,000 ต เปน 85,000 ต แมกระทงตสนคาและแพลเลตเองกมการพฒนาเปนอยางมาก เชน เมอกอนจะมสวนประกอบเปนอลมเนยม แตปจจบนน ต สนคาขนาดเลก ประมาณ 40 เปอรเซนต ลวนผลตมาจากวสดทมน�าหนกเบา ทงน การใชวสดทมน�าหนกเบายงชวยสรางความมนใจใหแกสายการบนในการประหยดน�ามนเชอเพลงและลดการใชพลงงาน

เมอป 2004 Jettainer เรมด�าเนนงานดวยพนกงานเพยงเกาคน ทส�านก-งานใหญในเมอง Raunheim ใกลกบทาอากาศยาน Frankfurt ปจจบนบรษทฯ มพนกงาน 60 คน ประจ�าอย ทส�านกงานใน Raunheim, Dusseldorf, Zurich, Rome, Milan, Philadelphia และ Abu Dhabi นอกจาก-นยงมศนยปฏบตการทเมอง Mumbai อกดวย

Mr. Carsten Hernig กรรมการผจดการ บรษท Jettainer กลาววา “หลายปทผานมา บรษทของเรามการเตบโตทแขงแกรงและยงยนมาโดยตลอด และเรากคาดหวงทจะสานตอความส�าเรจนในปตอๆ ไป รปแบบการด�าเนนธรกจของ Jettainer ด�าเนนมาอยางถกจดแลว สายการบนหลายๆ

Jettainer Celebrates Tenth Anniversary

DHL’s Thailand Office Named Contact Center of the Year

DHL Express ผน�าระดบโลกในธรกจขนสงดวนระ-หวางประเทศ ขน รบรางวล Stevie Awards ครงท 8 ทจดขนท Las Vegas ประเทศสหรฐอเมรกา เมอวนท 21 กมภาพนธ 2014 ทผานมา ซงในปนมผทไดรบการเสนอ

ชอ 1,500 ราย โดย DHL Express ประเทศไทยควารางวล Bronze Award หมวด Contact Center of the Year ประเภทอตสาหกรรมบรการทางธรกจ (ขนาดไมเกน 100 ทนง) และ Silver Award ดานผจดการฝายบรการ ลกคาดเดน

ทงน Stevie Awards คอ สดยอดรางวลเกยรตยศประจ�าป จดขน เปนครงแรกในป 2006 โดยมจดมงหมายเพอยกยององคกรจากทวโลก ทประสบความส�าเรจอนโดดเดนทางดานบรการลกคา ระบบ call/contact center การพฒนาธรกจ และความเปนมออาชพดานการขาย โดยในปน ม

จ�านวนผทไดรบการเสนอชอเพมขนรอยละ 36 เมอเทยบกบป 2013 และมาจากองคกรทกขนาดและอตสาหกรรมทกแขนง

Ms. Yasmin Aladad Khan รองกรรมการผจดการอาวโส DHL Express ภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต กลาววา “การไดรบรางวลอนทรงเกยรตดงกลาวเปนสงทตอกย�าและยนยนถงมาตรฐานการใหบรการระดบสงสดทจดท�าขนเพอใหพนกงาน DHL Express ทกคนยดถอและปฏบตตามอยางเครงครดมาโดยตลอด ดวยมาตรฐานดงกลาวและความภาคภมใจในการรกษาไวซงมาตรฐานเหลาน ท�าใหพนกงานทกคนมงมนใหบรการทมประ-สทธภาพสงสดใหแกลกคาอนทรงเกยรตอยางสม�าเสมอตลอดเวลา”

คณชนญญารกษ เพชรรตน กรรมการผจดการ DHL Express ประเทศ ไทยและภาคพนอนโดจน กลาวถงการทบรษทไดรบรางวลเกยรตยศดงกลาววา “บรษทรสกภาคภมใจเปนอยางยงทไดรบเลอกใหรบรางวลอนทรงเกยรตในครงน ซงถอวาเปนการตอบแทนทเหมาะสมกบความมงมนทมเท ความชนชอบ และแนวคดทเชอวา เราท�าได ทมอยในพนกงาน DHL ทกคน และในวฒนธรรมองคกรของ DHL ทงน บรษทจะไมหยดสนบสนนใหพนกงาน DHL ทกคนเดนหนาสรางสรรคสงใหมๆ และพฒนาระบบการใหบรการลกคาใหมประสทธภาพดขนตอไปอยางไมหยดยง”

ส�าหรบผไดรบรางวล Silver Award ดานผจดการบรการลกคาดเดนแหง ปจาก DHL Express ประเทศไทย คอ คณพมพประภา รวพฒนโสภณ ผจดการฝาย Customer Care and Key Account Support ซงไดรบการยอมรบจากความส�าเรจในการใหบรการลกคาทยอดเยยม

แหงคนพบวาบรการดานการจดการต ULD ยงน�ามาซงโอกาสในการเพมประสทธภาพ การบรหารตนทนอยางเหมาะสม และการปรบปรงผลการด�าเนนงานดานสงแวดลอมของสายการบน”

ในกระบวนการพฒนาผลตภณฑและบรการตางๆ นน Jettainer เชอมนในการเปลยนแปลงสยคดจตอล ดวยเหตน JettAPP จงถอก�าเนด ขนในป 2013 นบเปนแอพพลเคชนดานการบรหารจดการต ULD แอพพล-เคชนแรกในอตสาหกรรม นอกจากน บรษทฯ ยงรวมมอกบ University of Cologne ในการพฒนาระบบสนบสนนการตดสนใจ ระบบนจะชวยให ผจดการต ULD สามารถท�างานไดอยางรวดเรวและมประสทธภาพมากขน ดวยกระบวนการทเปนมาตรฐาน ขณะเดยวกน ผเชยวชาญดานต ULD ของบรษทฯ ยงปฏบตงานในอกหลายโครงการเพอสรางความแมนย�าในการระบต�าแหนงของต ULD โดยผานทางเทคโนโลย RFID และ GPS

นอกจากน Jettainer ภมใจเสนอโลโกพเศษเนองในโอกาสครบรอบ 10 ปแหงการกอตงบรษทฯ โลโกนจะถกน�ามาใชตลอดทงปในรปแบบตางๆ เชน บนต ULD และแสตมปทระลกของ Deutsche Post


PEOPLE AND COMPANIES ›

Geodis Wilson Appoints New Global Vertical Market Director

DHL Express Named a Top Employer

เมอเรวๆ น บรษท Geodis Wilson ผใหบรการรบจดการขนสงสนคาระดบโลก ได แตงตง Mr. Ashwani Nath ด�ารงต�าแหนงผอ�านวยการฝายการตลาดระดบโลก ส�าหรบ อตสาหกรรมสนคาปลกและแฟชนของบรษท โดย Mr. Ashwani Nath จะประจ�าอยทส�านกงานในเมอง Amsterdam และจะรบหนาทพฒนาธรกจในสวนงานดงกลาว ซง ถอเปนธรกจทแขงแกรงทสดดานหนงของบรษท Geodis Wilson

ปจจบน การขนสงและโซลชนดานซพพลายเชนในอตสาหกรรมแฟชนและการคาปลก ไดกลายเปนตลาดทส�าคญอยางมากส�าหรบสวนงานการเปนตวแทนรบจดการขนสงของกลมบรษท Geodis ซงไดใหบรการดานโลจสตกสทหลากหลายแกบรษทแฟชนชนน�าและเครอขายรานคาปลกทวโลก Mr. Ashwani Nath มประสบการณการท�างานในต�าแหนงผบรหารอาวโสในบรษทขนสงขนาดใหญในธรกจดานนมานานถง 29 ป

Mr. Nath กลาววา “ในฐานะหวหนาหนวยธรกจการคาทส�าคญของบรษท Geodis Wilson ผมจะมงมนอยางเตมทในการสรางสรรคสงใหมๆ ตลอดจนพฒนาธรกจ และเพมผลก�าไรและสวนแบงตลาดใหกบ Geodis Wilson ใหมากขน”

DHL Express ลงทนทางดานระบบโครงสรางพนฐานเพอการขนสงทวโลก คดเปนมลคาปละประมาณ 500 - 600 ลานยโร แตการลงทนดงกลาวจะเปลาประโยชนหากพนกงาน DHL ไมมความมงมนในการใหบรการลกคาไดอยางเปยมประสทธภาพ

Mr. Ken Allen ประธานกรรมการบรหาร DHL Express กลาววา “ผลประกอบการของ DHL สามารถวดไดหลายวธแตสงทมสวนสรางความส�าเรจใหแกบรษทมากทสดแตวดผลไดยากทสด คอ การมสวนรวมของพนกงาน ดงนน DHL จงใหความส�าคญอยางมากในการลงทนพฒนาบคลากรและสรางแรงจงใจของพนกงาน ซงเปนสวนหนงของการสนบสนนการลงทนในเครอขายการด�าเนนงานทวโลกของบรษท”

จากรายงานการส�ารวจเทรนดดานการมสวนรวมของพนกงานทวโลกประจ�าป 2013 ของ Aon Hewitt พบวา การมสวนรวมของพนกงานทเพมขน 1 เปอรเซนต จะท�าใหยอดขายเพมขน 0.6 เปอรเซนต DHL ไดลงทนจดกจกรรมหลากหลายประเภท เพอเสรมสรางและเพมการมสวนรวมของพนกงาน อาท การจดสปดาหพนกงานดเดน การจดงานเสรมสรางการเปนองคกรทนาท�างานดวย และการจดท�าโครงการพฒนาทวทงองคกร นอกจากน DHL ยงจดท�าโครงการ Certified International Specialists (CIS) ซงมพนกงาน DHL กวา 100,000 คนจากทวโลกเขารวมรบการฝกฝนเพมพนความรและทกษะภายใตโครงการดงกลาว ดวยแนวทางเสรมสรางการมสวนรวมของพนกงานดงกลาว จะชวยผลกดน DHL กาวขนเปนผน�าในการใหบรการโลจสตกสอยางเตมภาคภม

ทงน DHL ยงสามารถควาสดยอดรางวลดานทรพยากรบคคลมากถง 58 รางวลในกวา 38 ประเทศในป 2556 ทผานมา โดยประกอบดวย รางวล ในภมภาคเอเชยแปซฟกจ�านวน 24 รางวล ภมภาคยโรปจ�านวน 19 รางวล ภมภาคอเมรกาจ�านวน 6 รางวล ภมภาคตะวนออกกลางและแอฟรกาเหนอจ�านวน 6 รางวล ภมภาคแอฟรกาตอนใตทะเลทรายซาฮาราจ�านวน 2 รางวล และอก 11 รางวลทไดรบในป 2014

ความส�าเรจอนโดดเดนลาสด คอ การไดรบประกาศนยบตรการเปนนายจางดเดนแหงภมภาคยโรปประจ�าป 2014 จากสถาบน Top Employers Institute ซงเปนผลจากการท DHL ไดรบรางวลอนทรงเกยรตมากมายทงในประเทศเบลเยยม เยอรมน อตาล โปแลนด และสหราชอาณาจกร ซงเปนการเนนย�าความมงมนของ DHL ในการพฒนาคณภาพของพนกงานอยางไมหยดยง

Mr. Ashwani Nath

TNT Takes a Cruise on the Chao Phraya River

เมอเรวๆ น Mr. Alan Miu กรรมการผจดการใหญ บรษท TNT Express Worldwide (Thailand) ผ น�าดานบรการขนสงพสด-ภณฑด วนครบวงจรทง ในและตางประเทศ น�าทมผบรหารและพนกงาน จดกจกรรมลองเรอแมน�า

เจาพระยา ‘TNT Exclusive Cruising 2014′ ใหกบลกคาและพนธมตร พรอมกจกรรมท�าบญไหวพระเพอเสรมความเปนสรมงคลใหแกธรกจ ในงานยงจดสมมนาเกยวกบประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) เพอใหลกคาและพนธมตรไดเตรยมพรอมธรกจเพอกาวส AEC ในปหนา โดยม คณชบ จตนยม ดร. วทย สทธเวคน เขารวมใหขอมล พรอมดวยอาจารย คฑา ชนบญชร รวมใหขอมลทนาสนใจเกยวกบวดรมแมน�าเจาพระยาและเกรดความรเพอความเจรญรงเรองในธรกจ ณ โรงแรมรอแยล รเวอร


AEI Delivers First DHL B737-400SF to Southern AirAEI has delivered the first of five B737-400SF freighters to Southern Air, which will operate for DHL Express in the Americas. page 6

Panalpina Announces First Quarter ResultsPanalpina reported its first quarter results, with air and ocean freight volume up six percent and EBIT increased 24.5 percent. page 6

DuPont Provides Essential Sun Protection for PharmaceuticalsDuPont’s new ‘triple action’ Tyvek® air cargo covers are lightweight thermal blankets that help protect pharmaceutical products that must be kept within the CRT temperature band. page 7

American Airlines Cargo Ships Nine Race CarsAmerican Airlines Cargo has transported nine World Rally Cars and race equipment from London to Buenos Aires, Argentina for the Rally Argentina race. page 7

Panalpina Receives World’s First Accreditation for Lean TrainingPanalpina is the first global logistics company to be accredited for its lean training program, which incorporates lean manufacturing principles into global operations. page 8

DB Schenker Land Transport Certified for HACCP Food Safety RequirementsDB Schenker Land Transport, including DB SCHENKERparcel, DB SCHENKERsystem, DB Schenkerdirect and DB SCHENKER-

hangartner, has been certified by Det Norske Veritas Germanischer Lloyd in accordance with HACCP food safety principles. page 8

Damco Opens New Warehouse in VietnamDamco, along with Vietnamese warehouse owner HTM, have opened a new 8,000 sqm warehouse in Haiphong in North Vietnam to support fashion/retail customers whose sourcing is centered there. page 9

TIACA Calls for Standardized Approach to Advance Data ProgramsMail parcel volumes are growing due to e-commerce, creating challenges for pending Advance Data Filing regulations, so TIACA is advocating a standardized approach to such programs. page 9

Saudia Cargo Upgrades Shanghai Service to B747-8FSaudi Airlines Cargo has upgraded its Shanghai service to a B747-8 freighter, which will operate three weekly flights connecting Shanghai to Europe and KSA. page 10

Air France-KLM-Martinair Cargo Transports 98 HorsesOn April 1, Air France-KLM-Martinair Cargo

transported 98 horses on freighters of each of the three airlines. page 10

Independent Forwarders Endorse e-AWB AgreementThe Elite Association of Logistic Networks, representing 6,200 independent freight forwarders from 191 countries, has endorsed IATA’s Multilateral e-AWB Agreement. page 11

MOL Thailand Receives AEO CertificationMOL Logistics (Thailand) Co., Ltd. has earned the Authorized Economic Operator (AEO) certification from Thai Customs. page 12

Volga-Dnepr Delivers Equipment for Counter Terror ExhibitionVolga-Dnepr has successfully completed a door-to-door shipment of a mobile inspection system from Russia for a counter terrorism exhibit in London. page 12

PACTL Sets Tonnage Records in March and First QuarterShanghai Pudong Int’l Airport Cargo Terminal Co., Ltd. has set tonnage records for March and the first quarter of 2014. In March, tonnage grew 17.38 percent to 130,188 tons. For the first quarter, tonnage grew 14.44 percent to 321,549 tons. page 12

Etihad Achieves Strong First Quarter GrowthEtihand Airways has announced its first quarter results for 2014, with total revenue up 27 percent and Etihad Cargo’s revenue and tonnage up 26 percent. page 13

THAI Airways Turns to Hyster for Heavy Duty LiftsHyster, a member of the NACCO Material Handling Group, has long accumulated a reputation for reliability as a manufacturer of material handling equipment. With 12 technology and manufacturing centers around the globe, Hyster’s products boast state-of-the-art design, durability, components that are above industry standards and advanced manufacturing and testing technology.

In Thailand, Hyster supplies a variety of material handling equipment, ranging from small pallet trucks, high capacity forklift trucks to heavy duty forklift trucks and container handlers for a number of applications, from manufacturing plants, warehouses, container yards to hangars. Customers can access Hyster’s products and services through Dilok and Sons, the only Hyster distributor in Thailand.

Recently the company marked another milestone in Thailand as its heavy duty fork lift truck, Hyster H16.00xms-12, was delivered to Thai Airways International to support the maintenance of THAI’s wide-body aircrafts, especially Airbus A380. In this issue, AFL interviewed Mr. Sumet Phanichkul, Deputy Manager, Store and Material Service Department, Technical Department, Thai Airways International and Mr. Suchart Chaipimai, Sales Manager, Hyster Products, Dilok and Sons. page 20

COVER STORY

INDUSTRY NEWS

8


EXECUTIVE SUMMARY

IAG Cargo Boosts Capacity Between Europe and PanamaIn June IAG Cargo will add an additional weekly flight between Madrid and Panama, for a total of six flights per week. In July, it will begin a daily service. page 13

TIACA Launches Professional Development ProgramTIACA will hold a three day Air Cargo Professional Development Program this summer in the Netherlands to help students develop management and decision-making skills. page 14

Logwin Earns Environmental Certificate for Air and Sea Freight LocationsAll of Logwin’s 20 air and sea freight locations in Germany and Austria have now been certified in accordance with DIN EN ISO 14001. page 14

Kingdom of Saudi Arabia Announces First e-AWB Export ShipmentSaudia Cargo has announced the country’s first

Etihad Airways Celebrates Ten Years of Service to ThailandEtihad Airways is celebrating ten years of service to Bangkok, which had been launched in April 2004. The airline will expand its Thai operations with daily services to Phuket beginning in October. page 28

Emirates Receives Validation for EU’s ACC3 Security RegulationsEmirates has completed the validation process for the EU’s ACC3 security regulation, making it the region’s first air carrier to do so. page 28

CEVA Announces New Chief Operating Officer, Global AirfreightCEVA Logistics has named Mr. Michael Schaecher as the new Chief Operating Officer, Global Airfreight. He was previously Chief Executive Officer at Air Cargo Germany GmbH. page 28

Volga-Dnepr Group Celebrates US Success and Ten Years of AirBridgeCargoThe Volga-Dnepr Group held an event at the Field Museum of Chicago to thank customers for their support and mark the tenth anniversary of AirBridgeCargo Airlines. page 29

Virgin Atlantic Cargo Supports Charity Easter Egg HuntVirgin Atlantic Cargo carried 11 giant Easter eggs designed by British artists from London to New York City for the annual Big Egg Hunt, which raises money for disadvantaged children and endangered wildlife. page 29

Jettainer Celebrates Tenth AnniversaryJettainer marked the tenth year since its founding in April 2004 as an outsourced department of Luthansa Cargo. Since then, the number of ULDs has grown from the original 27,000 to over 85,000 units. page 30

DHL’s Thailand Office Named Contact Center of the YearAt the Stevie Awards, DHL Express Thailand received the Bronze Award for Contact Center of the Year (Up to 100 Seats) - Business Services Industries and the Silver Award for Customer Service Manager. page 30

Geodis Wilson Appoints New Global Vertical Market DirectorGeodis Wilson has appointed Mr. Ashwani Nath as the Global Vertical Market Director for Fashion & Lifestyle, Retail segments. page 31

TNT Takes a Cruise on the Chao Phraya RiverTNT Express Worldwide (Thailand) held ‘TNT Exclusive Cruising 2014’, inviting clients and business partners for a cruise and seminar on the Chao Phraya River. page 31

DHL Express Named a Top EmployerDHL Express’ latest award for HR is the Top Employers Europe 2014 certification from the Top Employers Institute, honoring DHL’s efforts to enhance employee conditions. page 31

e-AWB export shipment, a 545 kg shipment flown to Cairo on behalf of local agent Express Forwarding Services. page 16

Cathay Pacific Announces Results for March 2014Cathay Pacific Airways has released combined traffic figures for Cathay Pacific and Dragonair for March 2014, showing a 13.8 percent increase of cargo and mail YOY. page 16

AirBridgeCargo Announces First Quarter ResultsAirBridgeCargo Airlines has begun its tenth year with its strongest ever first quarter, with volume up nine percent to 86,500 tons. page 17

Hartsfield-Jackson Boosts Growth with IncentivesHartsfield-Jackson Atlanta International Airport has launched a USD 2 million incentive program to stimulate international air cargo and passenger growth over five years. page 17

American Airlines Cargo Opens CRT Facility at HeathrowAmerican Airlines Cargo has expanded its global cold chain capabilities with the opening of its first controlled room temperature (CRT) facility in Europe at its London Heathrow Airport cargo warehouse. page 18

Virgin Atlantic Cargo Reports 2013 EarningsVirgin Atlantic Cargo exceeded expectations for 2013 with a reported turnover of GBP 225.3 million and its highest ever average load factor of 76 percent. page 18

The EU’s ACC3 Regulations Strengthen Air Cargo SecurityIn 2012 the EU Commission put into motion the ACC3 regulations which require that all air carriers transporting cargo or mail into the European Union must receive ACC3 validation in order to continue doing so after July 1st, 2014. To learn more about the changes the industry will face with the full implementation of the ACC3 requirement, AFL spoke with leading air cargo experts: Mr. Rath Pukkoh, Manager of Quality and Safety Division, Thai Airways International Public Company Ltd., Mr. Oliver Evans, Chief Cargo Officer, Swiss International Air Lines Ltd. and Mr. David Ambridge, GM Cargo, Bangkok Flight Services. page 24

PEOPLE AND COMPANIES

FEATURE

16


EXECUTIVE SUMMARY

นตยสาร AFL ฉบบนขอแนะน�าใหทาน ผอานไดรจกกบ ‘คณแอน’ Traffic Executive สาวสวยผเปยมไปดวยความสามารถและความสดใส จาก Siam Kargo Logistics เธอจะมาแบงปนประสบการณการท�างานทเตมไปดวยความทาทาย รวมถงความประทบใจทมตอการท�างานในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศ

คณแอนเรมงานในอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศไดอยางไร กอนหนานเคยรวมงานกบทใดบางแอนเรยนจบมาจากสถาบนการบนพลเรอน สาขาการจดการการขนสงสนคาทางอากาศ ซงเรยนทางดานนโดยเฉพาะ แอนเรมตนอาชพการท�างาน กบบรษท Air Dispatch Ltd. ซงแอนไดรบประสบการณมากมายจากทน ตอจากนนแอนจงไดรบโอกาสใหเขารวมงานกบบรษท Siam Kargo Logistics ในต�าแหนง Traffic Executive ในปจจบนคะ

ปจจบน คณแอน มหนาทความรบผดชอบ ใน Siam Kargo Logistics อยางไรบางหนาทหลกของแอนคอ การ booking กบทางสายการบน ตดตอประสานงานกบทางสายการบนโดยตรง และใหบรการลกทเปน sub-agent รวมถงการคอยเชคสนคา onboard จนถงจดหมายปลายทางวาเปนไปตามทสายการบนได confirm ไวหรอไม

ถาเปนคณแอนจะใหนยามอตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศวาอยางไรแอนมองวา อตสาหกรรมการขนสงสนคาทางอากาศเปนการขนสงทท�าใหสนคาถงปลายทางไดรวดเรว และแมนย�าทสด แตมราคาการขนสงทแพงทสด

คณแอนมหลกการหรอแนวคด ในการท�างานอยางไรบางเมอไดรบมอบหมายงานอะไรแลว เราควรทจะรบผดชอบหนาทนนใหดทสด ตงใจและใสใจในการท�างานนนๆ คอยชวยเหลอเพอนรวมงาน แอนคด วาถาทกคนคอยชวยเหลอกน บรษทนนจะเปนบรษททนาอยมาก

งานทท�าอยมความทาทายอยางไรบางแอนคดวา งานทางดานนตองแขงกบเวลา คอเราตองท�างานใหเสรจทนเวลา ยงเราท�างานไดรวดเรว แคไหน ทางลกคากจะประทบใจในบรการของเรามากขนเทานนคะ

คณแอนมวธรบมอกบอปสรรคอยางไรเราตองหาตนเหตของอปสรรคหรอปญหานนกอน แลวคอยคดหาวธรบมอไปทละขนคะ

สงทประทบใจในการรวมงานกบ Siam Kargo Logistics มอะไรบางประทบใจผบรหารทกคนทคอยดแลพนกงานอยางใกลชด และเพอนรวมงานทคอยชวยเหลอกน เมอมปญหากชวยกนรบมอและแกไขปญหานนๆ คะ

คณแอนมงานอดเรก หรอวธในการคลายเครยดอยางไรงานอดเรกของแอนคอ การดหนงและฟงเพลงคะ ซงชวยคลายเครยดไดดมาก คอ จะชวยใหเราไมคดมากในตอนนน แตถาเครยดตอนชวงเวลาท�างาน และไมสามารถดหนงหรอฟงเพลงได แอน กจะทานของหวานหรอลกอมคะ มนจะท�าใหเรารสกอารมณดขน จะเหนวาโตะท�างานของแอนจะ มลกอมตดโตะอยตลอดเวลาคะ

นนทพร ศรแจมTraffic ExecutiveSIAM KARGO LOGISTICS CO., LTD.


FACE TO FACE

On Call. On Time. On the Job.

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand

Tel: +66 (0) 2131 5555

BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: [email protected]

www.BangkokFlightServices.com

Making the Best Better

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

To us, a customer is not simply a number in a queue, and our team of personal account managers is there to prove it. Your account manager is your single point of contact into our comprehensive system and will make sure that any issues are handled quickly, professionally, and fully. While we do spend most of our time in the Cargo Terminal making sure your cargo is cared for properly, handled swiftly, and loaded correctly, we are also focused on providing an unparalleled level of customer service. We believe that this is the future of Cargo Handling.

And after your first experience with BFS, so will you.

BFS Ad - Customer Services_Final.indd 2 1/10/56 BE 3:01 PM

คอนเทนเนอรและคลงสนคาควบคมอณหภม วสดปดคลมรกษาอณหภมทกำหนดได และรถขนสนคาเยนในพ�นทสนามบน โซลชน Cool Chain ของเรา สรางหวงโซความเยนทสมำเสมอ ตลอดทกขนตอนของการขนสง รบประกนไดวาสนคาทไวตออณหภมของคณจะถงทหมายในสภาพสดใหม

ชวยปองกนอณหภมจากภายนอก

ถาตองการรายละเอยดเพ�มเตม โปรดตดตอ Emirates SkyCargo ในอาบดาบ: +971 2 6911733, ดไบ: +971 4 2184218

Air Freight Logistics_Thai_27.5x20.5cm_Cool Chain.indd 1 15/05/14 4:14 PM

airfreight logistics - may 2014

Documents

air cargo logistics

bytrade logistics siam

air cargo securityhyster

thailands logistics

heavy duty liftsthai

featureeus acc3 regulations

eus regulations state

qualified subscribers