2. internationales memorial bergrennen steckborn - eichh¶lzli

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Medien-Informationen

Ein aussergewöhnlicher Event am schönen Untersee:

2. Internationales

Memorial Bergrennen

Steckborn - Eichhölzli

25. und 26. September 2010

www.bergrennen-steckborn.ch



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Zur Geschichte der Steckborner Bergrennen Bergrennen waren seit Beginn der Entwicklung des Automobils und der Wettfahrten mit diesen Vehikeln ein besonderer Leckerbissen für Fahrer und Zuschauer. Bewältigung von steilen Kurven und die Belastung für die Maschinen und Fahrwerke der Automobile und Motorräder hatten ihren besonderen Reiz. Zahlreiche Zeugen der auch heute noch in der Erinnerung gebliebenen Bergrennen und Prüfungen, erinnern an die Zeit der automobilen Pioniere. Grosse Bergrennen der Dreissiger Jahre wie das Klauserennen haben heute wie damals eine grosse Faszination bei Teilnehmerinnen und Teilnehmer sowie beim stets grossen Publikum. In der Nachkriegszeit waren Rennen verschiedenster Kategorien auf den üblichen Strassen beliebt. Viele waren eher spontaner Natur, einige jedoch gut organisiert und mit behördlicher Bewilligung ausgestattet. Auch in Steckborn fanden offenbar nach dem Krieg einige „Rennen“ auf der noch wenig befahrenen Strasse statt, die jedoch nicht organisiert waren. Ende April 1955 war es dann so weit. Das erste offizielle Bergrennen in Steckborn konnte stattfinden. Und bald darauf die 2. Staffel im Jahre 1962. Die ersten beiden Bergrennen Steckborn-Eichhölzli in den Jahren 1955 und 1962 sind unter der Federführung des Automobil Clubs der Schweiz (ACS), Sektion Thurgau, organisiert worden. Impressionen aus den Steckborner Bergrennen 1955 / 1962 Nach der 2. Austragung 1962 war dann bereits das Ende zweier erfolgreichen und unfallfreien Umsetzungen nach einiger tragischer Unfälle in Europa. Autorennen wurden verpönt und gesetzlich unterbunden.



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Die erste Initiative Im Jahr 2005 kam das Bergrennen in Steckborn plötzlich wieder ins Gespräch. Ein kleines Initiativkomitee entwickelten die Idee und ein Konzept, das Bergrennen und die Erinnerung daran wach zu halten. Bei der Auflage des 1. Memorial Bergrennens Steckborn-Eichhölzli 2007 war der ACS für den Rennbetrieb zuständig. Der ACS Thurgau besitzt schon seit Jahrzehnten eine ein Know-how im Bereich des Automobil-rennsportes. Am Wochenende vom 22. und 23. September 2007 haben rund 290 historische Fahrzeuge und Tausende von Zuschauern nach Steckborn gelockt. Unfallfrei und mit hervorragendem Wetter wurde der Event mit unserem Partner ACS Thurgau durchgeführt. Impressionen aus den Steckborner Bergrennen 2007



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Das 2. Memorial Bergrennen Steckborn - Eichhölzli Die Durchführung des 1. Memorial Bergrennens im September 2007 war ein voller Erfolg, unfallfrei und übertraf sämtliche Erwartungen. Aus der Sehnsucht nach einer nächsten Staffel haben sich die Vereine „ Freunde des Bergrennens Steckborns“ und „ACS Thurgau“ zusammengefunden und starten den Count-down. Die beiden Organisationen haben das Ziel, den Automobilrennsport und die Automobilkultur der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen und das Bergrennen Steckborn-Eichhölzli bei der Bevölkerung und Rennfahrern in Erinnerung zu behalten.

Ziele � Einen aussergewöhnlichen Event in der Region realisieren � Bevölkerung und Gäste ein einmaliges und wiederkehrendes Erlebnis bieten � 300 Oldtimer-Fahrzeuge 1980 und älter (Automobile und Motorräder) � 10'000 – 12'000 Zuschauer sollen tollen Motorsport in einmaliger Umgebung

geniessen � umfassendes Rahmenprogramm � hervorragende Marketingplattform für die Partner bieten � breites Medienecho generieren � Umsatz für die Hotellerie und das Gewerbe generieren

Das Organisationskomitee Das OK wird von Urs Reinhardt aus Steckborn geleitet. Der Rennbetrieb wird durch den ACS Thurgau organisiert (Christian Mettler, Präsident Sportkommission ACS-TG). Folgende Chargen sind an der Arbeit: OK-Präsident Urs Reinhardt OK-Rennbetrieb Christian Mettler, ACS Zentraler Stab Stefan Nufer Finanzen Daniel Gubler Marketing & Sponsoring Michael Städler PR / Medien Heinz Wendel Events / Anlässe Josef Klaus Verpflegung Fredy Pletscher Bau / Technik Urs Herzig Unterbringung Michael Labhart Zuschauer-Management Herbert Bürgi Sicherheit / Sanität Christian Möckli Personal Michael Meni Parkplätze / Transport Thomas Imhof Gäste / VIP Thomas Baumgartner



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Das Konzept des Memorial - Bergrennens Ziel ist es, die damalige Originalstrecke mit interessanten und anspruchvollen Einbauten (Kurven, Schikanen usw.) zu befahren. Strecke Das Rennen findet auf der Kantonsstrasse zwischen Frauenfelderstrasse (Start) und der Anhöhe Eichhölzli (Ziel) statt. Die Rennstrecke ist über das ganze Wochenende für den privaten Verkehr gesperrt. Das sind rund 3,5 Kilometer.

Ziel

Vorstart

Start



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Zuschauer, Publikum Das Organisationskomitee rechnet vorsichtig über die beiden Renntage und je nach Witterung zwischen 10'000 und 12'000 Zuschauer. Im Jahr 2007 wurde der Event von über 13'000 Personen besucht. Zielregionen des Zuschauermarketings: - Untersee

- Thurgau - Region Winterthur, Schaffhausen - Region und Stadt Zürich - Region Bodensee (D) und St. Gallen

- Süddeutschland Fahrzeuge, Fahrerinnen und Fahrer Zugelassen sind generell Automobile mit Jahrgang 1980 und älter sowie eine Kategorie Oldtimer-Motorräder. Es wird mit 250 Automobilen und 50 Motorräder geplant. Neben den eigentlichen historischen Rennfahrzeugen wird gleichzeitig eine grosse Zahl an Oldtimer-Besucherfahrzeugen das Stadtbild von Steckborn prägen. Erfahrungsgemäss sind solche Anlässe eine gute Plattform, seinen Oldtimer auch ausserhalb des „Rennbetriebes“ einem interessierten Publikum vorzuführen. In der Stadt und auf ausgewiesenen Plätzen sind die Fahrzeuge vor und nach den Rennläufen für das Publikum zu Besichtigung ausgestellt. Kategorien und Abläufe Es ist geplant folgende grundlegende Kategorien zu bilden:

- Kategorie Automobile Corso - Kategorie Automobile Gleichmässigkeit - Kategorie Automobile Rennen - Kategorie Automobile Demofahrten / Show - Kategorie Motorräder Gleichmässigkeit

Die einzelnen Kategorien werden nach Anmeldungen in weitere Einheiten nach Alter, Leistung und Fahrzeugart unterteilt. Es werden am Samstag und Sonntag je zwei Rennläufe durchgeführt. Der Zeitablauf wird durch das OK Rennbetrieb ACS ausgearbeitet.



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Rahmenprogramm und Besucher Bereits am Freitagabend und über beide Event-Tage wird die Stadt förmlich zum Festplatz. Dadurch werden die örtlichen Restaurants, Vereine mit Ihren Festhütten und kulinarische Verpflegungsstände miteinbezogen und dem Bergrennen das ergänzende Rahmenprogramm verliehen. Hier werden bei Speisen und Getränken sowie mit diversen Einlagen, die Teilnehmerinnen und Teilnehmer, die Gäste und die Bevölkerung in gediegenem Rahmen einen würdigen gesellschaftlichen Höhepunkt verbringen können. Sowohl am Samstag als auch am Sonntag sind den ganzen Tag über an verschiedenen frei zugänglichen Plätzen in der Stadt (Fahrerlager) die Oldtimerfahrzeuge zu besichtigen. Es besteht ein Parkplatzkonzept oberhalb des Ziels und im Ost- bzw. Westteil der Stadt. Die Besucherströme finden eine klare Regelung vor, die durch zahlreiche Helfer sichergestellt wird. Der öffentliche Verkehr wird in die Konzeption eingebunden und den Besuchern speziell empfohlen. Gästezentrum Für die Gäste der Sponsoren und für die geladenen Gäste werden besondere Zonen an der Strecke eingerichtet. Das Gäste-Zentrum befindet sich in einem speziell dafür eingerichteten Bereich für Verpflegung und Rückzugsmöglichkeiten. Neben den Gästen der Sponsoren ist durch das OK vorgesehen, spezielle Gäste aus der Wirtschaft, Politik und Verwaltung einzuladen. Es kann also mit einer illustren Schar von Gästen gerechnet werden. Der Steckborner Stadtammann Thomas Baumgartner wird sich persönlich um die Gäste kümmern. Selbstverständlich erhalten die Gäste die Eingangsbanderole des Bergrennens, wie sie für den Zutritt zu den Zuschauerräumen erforderlich ist. Sicherheit Das Memorial Bergrennen im September 2010 für Oldtimerfahrzeuge ist keine „Renn“-veranstaltung, in der ausschliesslich und mit hohem Risiko auf die schnellste Zeit gefahren wird. Nur eine kleine Kategorie von Profis wird sich in einer Art „Rennen“ vor dem Publikum mit ihren Oldtimern um die Zeit messen. Allein schon der Wert solcher Vehikel wird dem Tempo im Sinne der Sicherheit gewisse Grenzen setzen, jedoch ohne, dass der historische Renncharakter und das Erlebnis für das Publikum geschmälert werden. Die meisten Fahrzeuge werden sich in einem sogenannten Corso und insbesondere im Zeitfahren messen. Hier geht es in durchaus flottem Tempo durch die Strecke, sodass echte „Renn-Atmosphäre“ wie in der guten alten Zeit aufkommt. Der Sicherheit wird ein ausserordentlich grosses Augenmerk geschenkt. Die Profis vom ACS werden alle Massnahmen rund um die Strecke treffen, dass die Veranstaltung für



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Besucher, Maschinen und Fahrer sicher ist. Für den Fall einer Panne sind alle Vorkehrungen getroffen, die eine rasche und professionelle Hilfe für Fahrzeug und Mann- bzw. Frauschaft sicherstellen. Es sind doppelt besetzte Streckenposten mit allen technischen Geräten im Einsatz. Zusätzlich sind zur Sicherheit der Zuschauer zahlreiche Profi und Helfer an der Strecke anwesend, um unbeabsichtigtes Betreten der Strecke zu unterbinden. Zuschauerströme werden nur auf dafür vorgesehene Wegen und Zu- bzw. Abgängen zugelassen. Das Rennen kann auf speziell eingerichteten Zuschauerplätzen verfolgt werden, die ein Höchstmass an Sicherheit bieten. Wie bei einem Festanlass üblich sind selbstverständlich auch medizinisches Personal und Transportmittel auf der Strecke und an den Festplätzen anwesend.

Marketing Eingesetzte Marketinginstrumente des Bergrennens Steckborn: Marketinginstrument Mediaplan Anzahl Plakate A3 A2

Plakatstellen der Gemeinden i. d. Region Geschäfte Messen

F4: 200 A3: 200 A2: 100

Flyer A6 Gemeindeverwaltung Geschäfte, Banken Tankstellen, ACS ACS-Mitglieder Veranstaltungen Postauto

20’000

Programmheft Teilnehmer Gäste OK u. weitere Beteiligte ACS

5'000 Ex.

Marketingziele:

- Gewinnung von möglichst vielen Zuschauern und Gästen- Hoher Bekanntheitsgrad des Events in der Region- Viel beachteter Event für Steckborn als „Leuchtturm“- Wiederbelebung der Tradition Steckborn als Automobilhochburg- Förderung des Zusammenhalts nach Innen mit einem schönen Projekt- Gute Möglichkeit für Marketing der Partner und Sponsoren

Marketingbotschaften:

- Einmaliges Erlebnis für Jung und Alt - Attraktives, abwechslungsreiches Programm mit vielen Höhepunkten- Faszination des historischen Automobils und der Tradition Bergrennen- Faszination von „Rennatmosphäre“ mit Menschen und Maschinen- Hohe Professionalität und Sicherheit



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Event. Inserate Tagespresse Gemeindepublikationen Mitteilungsblätter Veranstaltungskalender

diverse

Internet/ Homepage

www.bergrennen-steckborn.ch

laufend update

Wir freuen uns, dass Sie sich für diesen tollen und aussergewöhnlichen Anlass interessieren:

Machen Sie mit, tragen Sie mit, fahren Sie mit.

OK Bergrennen Steckborn-Eichhölzli 2010 Michael Städler Rodelstrasse 24 8266 Steckborn

Telefon: 079 561 29 69

E-Mail: [email protected]

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