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港湾整備事業 平成18年度 平成18年度 事後評価 事後評価 事業名(箇所名) 多目的国際ターミナル整備事業 (能代港 大森地区) 担当課 東北地方整備局港湾 空港部港湾計画課 事業 主体 東北地方整備局 担当課長名 正岡 実施箇所 秋田県能代市 該当基準 事業完了後一定期間(5年以内)が経過した事業 主な事業の諸元 岸壁(-13m)、航路(-13m) 事業期間 事業採択 平成5年度 完了 平成13年度 総事業費(億円) 採択時 61 完了時 71 目的・必要性 主要貨物の輸送船舶の大型化や貨物量の増加等の物流需要に対応するため整備したものである。 費用対効果分析の算定 基礎となった要因の変化 取扱貨物量 計画時 528千トン/ 年(平成17年度) 実績値 300千トン(平成17年度速報値) 全体事業費 当初計画 61億円 事業完了時 71億円 実施期間 当初計画 H5H8 → 事業完了時 H5H13 事業全体の 投資効率性 基準年度 平成18年度 B: 総便益(億円) 135 C: 総費用(億円) 102 B/C 1.3 B-C 33 EIRR (%) 5.5 事業の効果の 発現状況 当該事業を実施したことにより、物流機能の効率化が図られた。 事業実施による環境の変 特になし 社会経済情勢等の 変化 県北部で操業している精錬会社が他港での荷揚から能代港での荷揚に切り替えた。 今後の事後評価の 必要性 再事後評価の必要はない 改善措置の必要性 改善措置の必要はない 同種事業の計画・調査の あり方や事業評価手法の 見直しの必要性 特になし 対応方針 対応なし 対応方針理由 今後とも地域振興のため、官民挙げた利用促進活動を行っていく必要はあるが、費用対効果としては十分あり、現在取 扱貨物量も増加傾向にあるため。 その他 既存ターミナルの混雑が解消され、荷役作業の効率化が図られている。

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港湾整備事業 平成18年度平成18年度 事後評価事後評価

事業名(箇所名) 多目的国際ターミナル整備事業

(能代港 大森地区)

担当課東北地方整備局港湾

空港部港湾計画課事業

主体東北地方整備局

担当課長名 正岡 孝

実施箇所 秋田県能代市

該当基準 事業完了後一定期間(5年以内)が経過した事業

主な事業の諸元 岸壁(-13m)、航路(-13m) 等事業期間 事業採択 平成5年度 完了 平成13年度 総事業費(億円) 採択時 61 完了時 71

目的・必要性

主要貨物の輸送船舶の大型化や貨物量の増加等の物流需要に対応するため整備したものである。

費用対効果分析の算定

基礎となった要因の変化

取扱貨物量 計画時 528千トン/年(平成17年度) → 実績値 300千トン(平成17年度速報値)

全体事業費 当初計画 61億円 → 事業完了時 71億円

実施期間  当初計画 H5〜H8 → 事業完了時 H5〜H13

事業全体の

投資効率性

基準年度 平成18年度

B:総便益(億円) 135 C:総費用(億円) 102 B/C 1.3 B-C 33 EIRR(%) 5.5

事業の効果の

発現状況

当該事業を実施したことにより、物流機能の効率化が図られた。

事業実施による環境の変

化特になし

社会経済情勢等の

変化県北部で操業している精錬会社が他港での荷揚から能代港での荷揚に切り替えた。

今後の事後評価の

必要性再事後評価の必要はない

改善措置の必要性 改善措置の必要はない

同種事業の計画・調査の

あり方や事業評価手法の

見直しの必要性

特になし

対応方針 対応なし

対応方針理由今後とも地域振興のため、官民挙げた利用促進活動を行っていく必要はあるが、費用対効果としては十分あり、現在取

扱貨物量も増加傾向にあるため。

その他

既存ターミナルの混雑が解消され、荷役作業の効率化が図られている。

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位置図

能代港大森地区多目的国際ターミナル整備事業

能 代 港