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$: VS-PLUS NEUTRAL, UNABHÄNGIG, TAUSENDFACH …...Verkehrs-Systeme AG VS-PLUS 6.2.5 Seite 7 DOCPROPERTY Hauptnummer \* MERGEFORMAT PHe 8585.0021 / 85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v01-00-00$
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VS-PLUS

NEUTRAL, UNABHÄNGIG, TAUSENDFACH IN BETRIEB

Version 6.2.5

Änderungen in der Version 6.2.5

Freigabedokument

85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v01-00-00 / 30.04.2012 [3] / PHe

Verkehrs-Systeme AG VS-PLUS 6.2.5

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� DOCPROPERTY Hauptnummer \* MERGEFORMAT PHe

8585.0021 / 85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v01-00-00

Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

DokName / Version Versionsda-

tum

Kommentar Status Geprüft

85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v00-00-

01.doc

28.02.2011 In Bearbeitung HK

85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v01-00-

00.doc

3.03.2011 Freigegeben

Impressum

Datei: 85850021B VS-PLUS 625 Freigabe v01-00-00

Version: 01-00-00 [3]

Letztes Speicherdatum: 30.04.2012

Anzahl Seiten: 25

Versionsdatum: 3.03.2011

Autor(en): Peter Herren

© Copyright: Verkehrs-Systeme AG


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

INHALTSVERZEICHNIS

1 Version 4

1.1 VS-PLUS Kern 4 1.2 Tools 4

2 Änderungen 5

2.1 Allgemeines 5 2.2 Änderungen in Version 6.2.5 5

3 Neuerungen 8

3.1 Schnittstelle VS-PLUS Kern - Steuergerät 8

3.1.1 Befehlsdatei 8

3.1.2 Netzsteuerungsmeldungen 8

3.1.3 VS-PLUS Fehlermeldungen 9

3.1.4 Ansteuern von VS-PLUS 9

3.2 VS-PLUS Funktionen 10

3.2.1 Messen der Gründauer und zählen von Fahrzeugen 10

3.3 VS-Freestyle 12

4 Prozessdatenübertragung mit OCIT-O 18

ANHANGSVERZEICHNIS

ANHANG 1: OCIT-O Meldungen VS-PLUS 20

ANHANG 2: OITD Nummer für VS-PLUS 22

ANHANG 3: Zusätzliche OITD Nummern 25


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

1 VERSION

1.1 VS-PLUS Kern

Mit der Freigabe dieser Version wird die Versionsbezeichnung für VS-PLUS geändert. Die

Bezeichnung lautet neu

6.2.5

1.2 Tools

Zum Erstellen der VS-PLUS Parametrierung kann die VS-WorkSuite ab Version 2.5.x mit HF3 verwendet werden.

o Parametrierungen in einer älteren VS-PLUS Version können durch kopieren in der VS-WorkSuite auf die neue Version gebracht werden.

o Im Register VS-PLUS Parametrierung Topologie Detektoren wurde die

Spalte Fahrstreifen bei den IV-Detektoren mit einer neuen Bedeutung ver-

sehen. Die Einstellungen in dieser Spalte müssen wenn nötig angepasst werden. Es sind keine zusätzlichen Anpassungen nötig.

Zum Testen der Parameter können alle Versionen des VS-Testplatzes verwendet wer-den.

o Vorhandene Installationen müssen mit der neusten stg.dll und Kern-VSP625.dll nachgerüstet werden.

Zum Testen der Parameter unter einem Simulationsprogramm (VISSIM. LISA+ usw.) können alle Versionen verwendet werden, die eine VS-PLUS Schnittstelle anbieten.

o VISSIM: Der neue Kern kann nur eingesetzt werden wenn die SignalCon-trolVSP6.dll und der VS-EmulatorVSP6.exe vorhanden sind. Für VS-PLUS muss zusätzlich die STG.dll und KernVSP625.dll nachgerüstet werden.

o LISA+: Der neue Kern kann nur eingesetzt werden wenn die VS-

EmulatorVSP6.exe vorhanden ist. Für VS-PLUS muss zusätzlich die STG.dll und KernVSP625.dll nachgerüstet werden.

Beim Einsatz von VS-Freestyle wird VS-PLUS 6.2.5 nur ab Version 3.x angeboten. Ein Nachrüsten der VS-PLUS Version 6.2.5 nötig.


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

2 ÄNDERUNGEN

2.1 Allgemeines

Die vorhanden Änderungen und Neuerungen beruhen auf den Angaben in Bugzilla

Produkt VS-PLUS und den Anforderungen des Projekt „Zentralrechner Solothurn Ol-

ten“.

Für Tests wurde die Version 6.2.4 erstellt. Diese Version ist nicht für den produktiven

Betrieb vorgesehen. Weitere Anforderungen aus dem Test wurden in der Version

6.2.5 integriert. Alle Änderungen und Neuerungen der Testversion sind auch in der

Version 6.2.5 enthalten.

2.2 Änderungen in Version 6.2.5

Bug 112 VS-PLUS Version in spezial.c

Ab Version VS-PLUS 6.2.5 kann diese Versionsnummer in Freestyle abgefragt

werden.

Bug 134 Ein OeV-Verkehrsstrom mit der Zwangslöschung „einmal Grün“ und ohne Rotkennung wird nicht abgebrochen nach Erreichen von tgmax2.

Die Zwangslöschung wurde erweitert.

Bei einer definierten Zwangslöschung "einmal Grün" erfolgt die Zwangslöschung

auch im Grün wenn:

- tgmax2 ungleich MaxInt

- Die Verkehrsstromwartezeit noch läuft

- Die Restfahrzeit < 0 (Fahrzeug ist nach Fahrzeiten nach dem Signal)

- kein Folgezug vorhanden

- die Grünzeit des Verkehrsstromes grösser gmax oder gmax2

Bug 148 Wenn vom STG eine Programmnummer kommt für die keine Parameter

versorgt sind, wird die Fehlermeldung -4 zurückgegeben

Das Gerät sollte VS-PLUS keine Programmnummern übergeben die nicht parame-triert sind. Das Gerät muss zuerst prüfen ob es sich um ein gültiges Programm

handelt bevor VS-PLUS aufgerufen wird.

Dafür ist die Funktion <Prog_VSP(x)> in VS-PLUS vorhanden.

Bug 149 Die gleichen PD Werte (einige OEVSpeicher Werte) werden über OITDNr

VSAG als auch über OTECNr ausgegeben (Linie, Route usw.).

Wird so belassen.

Die VSAG OITD Nummern sind Verkehrsstrom bezogen und können nur damit so

abgefragt werden.

Bug 157 #define Tx

Die Bezeichner T1 bis TE sind zu kurz und führen teilweise zu Problemen bei Steuergeräten. Die Bezeichner wurden geändert in VSP_Tx.


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

Bug 160 Umlaufsekunde in Vmod

Wenn die Modifikation bis TU läuft wird sie nicht beendet. Der Fehler wurde beho-ben.

Bug 166 Falscher IF case in der Initialisierung

Ein falscher if case bei der Initialisierung der Anzeigeelemente wurde behoben.

Bug 167 Fehlermeldungen in VS-PLUS

Die Fehlermeldung 13 wurde in die VS-PLUS Dokumentation aufgenommen. Die Fehlermeldung 17 wurde erweitert:

- Fehler bei der Abfrage der Signalgruppennummer eines OeV-Moduls Ver-kehrsstroms.

- 17, 8, 1, 0, 0 Die Verkehrsstromnummer ist nicht im gültigen Bereich.

- 17, 8, 2, 0, 0 .Die Nummer der Signalgruppe ist nicht gültig.

Die Fehlermeldung 18 wurde neu eingeführt:

- Es wird die Ausgabe der Fehlerfunktion des OeV-Moduls übertragen.

- 18, 1, par[0], par[1], par[2] erster Teil der Meldung

- 18, 2, par[3], par[4], 0 zweiter Teil der Meldung

Bug 169 Wenn ein Grünbefehle (Zustand 9) abgesetzt ist, wirkt ein Stau nicht

mehr. Der Zustand wird zwar mit 0 angezeigt, das VS kommt trotzdem auf Grün. Der Parameter min Rot Stau hat keine Wirkung.

Sobald ein Verkehrsstrom einen Einschaltbefehle ( Zustand 9 ) hat wirkt ein Stau

erst wenn der Verkehrsstrom Grün hat. Ein Einschaltbefehl wird durch Stau nicht zurückgenommen.

Der Einschaltbefehle ( Zustand 9 ) wird nicht mehr gelöscht während dem Pha-

senübergang bei Stau. Der VS erhält sein eingeleitetes Grün und schliesst nach gmin1 wenn noch Stau vorhanden ist.

Bug 174 Die VS-Wartezeit eines Verkehrsstromes wird normalerweise nach der ersten Grünsekunde gelöscht. Wird jedoch eine Weitergabe von einem VS auf einen zweiten getätigt, wird die VS-Wartezeit des zweiten VS erst

nach der zweiten Grünsekunde gelöscht.

Eine im Grün erhaltene Weitergabe wird ab der ersten Grünsekunde gelöscht. Somit wird die Verkehrsstromwartezeit auch in der ersten Grünsekunde gelöscht.

Bug 183 Fussgänger werden ohne einhalten der Mindestrotzeit wieder eingeschal-tet.

Obligatorische Nebenströme werden nur geschaltet, wenn die Mindestrotzeit ab-

gelaufen ist.

Bug 184 Prüfen der Detektorkanalnummern

Der Fehler wurde beseitigt, dass die seriellen Meldepunkte beim einlesen der VS-PLUS Versorgungsdatei nicht geprüft werden.


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Bug 203 Ist eine Signalgruppe zwei Verkehrsströmen zugeordnet die feindlich zu-einander sind, kommt es beim Einschalten zu einem Hänger, wenn die

entsprechende Signalgruppe im Einschaltbild Grün ist.

Bei der Initialisierung von VS-PLUS werden die Verkehrsströme geprüft, dass nicht zwei gleichzeitig Grün haben können. Der Verkehrsstrom mit der höheren ID wird auf Rot gesetzt.

Bug 208 Typecasting

Fehler behoben beim typecasting der Jahreszahl.

Bug 211 Allozierter Speicher initialisieren

Speicher der von VS-PLUS beim Steuergerät angefordert wurde wird mit 0 initiali-

siert.

Bug 228 Bei OEV-Detektoren die nicht einzählen und eine Verzögerungszeit ha-

ben, löscht ein Folgefahrzeug die Anmeldung.

Bei OeV-Detektoren die zu einem Standard OeV VS gehören werden bei Detekto-ren die nicht einzählen die Detektorwartezeit mit der Verzögerungszeit gestartet wenn ein weiteres Fahrzeug sich anmeldet.

Bug 249 Anmelden eines Verkehrsstromes wenn 4 andere nicht angemeldet sind.

Im Grün wird die VS-Wartezeit nicht gelöscht und läuft weiter.

Logische Anmeldungen von Verkehrsströmen werden nur noch gemacht, wenn der anzumeldenden Verkehrsstrom Rot hat.

Bug 256 Weitergabe der Anmeldung im Blinken

Die Weitergabe der Anmeldung wird nun korrekt gelöscht auch bei Verkehrsströ-

men die vom Steuergerät als blinkend gemeldet werden.

Bug 257 Rotkennung RK9

Fehler bei der Rotkennung 9 behoben.

Bug 267 ACTROS Steuergeräte kennen keine digitalen Ausgänge.

Ab dieser VS-PLUS Version können auch digitale Ausgänge / Ports angesteuert

werden aus VS-PLUS.

Bug 269 Prozessdaten adaptive Steuerung

Die Prozessdaten der adaptiven Steuerung werden auch zurückgeliefert wenn

keine adaptive Steuerung parametriert ist.

Bug 276 Wenn die Verlängerungskennung auf "Dauer" gesetzt ist und die tgmax2

Zeit auch auf "Dauer" wird nach Erreichen des Wertes MaxInt (32767 --> 3276 Sekunden) die Dauerverlängerung abgebrochen.

Die Dauerverlängerung wird bei einer tgmax2 Zeit von "Dauer" nicht mehr abge-

brochen.


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3 NEUERUNGEN

3.1 Schnittstelle VS-PLUS Kern - Steuergerät

3.1.1 Befehlsdatei

Die in der Version 6.2.3 vorhanden Schnittstelle zum einlesen einer Befehlsdatei wird

nun verwendet. Die folgenden Funktionen werden dazu eingesetzt:

l_Neue_Befehle() Fragt ab, ob eine neue Befehlsdatei vorhanden ist.

l_Oeffnen_VSP_Befehle() Öffnet die Befehlsdatei.

l_Lesen_VSP_Befehle(x,y) Liest Elemente aus der Befehlsdatei.

l_Schliessen_VSP_Befehle() Schliesst die Befehlsdatei.

3.1.2 Netzsteuerungsmeldungen

Neu kommt hinzu, dass VS-PLUS Meldungen an das Steuergerät absetzt, die an die

Zentrale weitergeleitet werden müssen.

Diese Netzsteuerungsmeldungen werden nach dem OCIT-O Meldungsschema über-

tragen. Als Member wird die Nummer 57 (Verkehrs-Systeme AG) verwendet. Die De-

tails des Aufbaus der Meldung sind aus dem Anhang 1 oder der Datei 8585.0021B

OCIT-O Meldungen VS-PLUS v01-00-00.xml zu entnehmen.

Der Aufbau der Meldung ist den schon vorhandenen VS-PLUS Meldungen nachemp-

funden.

void MELDUNGnet (unsigned char degree, unsigned char nr, unsigned short Anr, un-

signed char par1, unsigned char par2, unsigned char par3, unsigned char par4, un-

signed char par5);

degree: Schweregrad der Meldung. Zurzeit werden nur Meldungen vom Schwere-

grad „Information“ (0) oder „Warnung“ (1) eingesetzt.

nr: Meldungsnummer. Im jetzigen Zeitpunkt werden nur die Meldungsnummern

80 bis 89 verwendet.

80 Meldung aktiver VA-Befehl

81 Meldung neuer VA-Befehl

82 Netzsteuerung Rahmensignalplanverletzung

83 Netzsteuerungsmodus

84 nicht belegt

85 Fehler aktiver VA-Befehl

86 Fehler neuer VA-Befehl

87 nicht belegt


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88 nicht belegt

89 nicht belegt

Anr: Auftragsnummer.

parx: Übergebener Parameter.

3.1.3 VS-PLUS Fehlermeldungen

Neu werden auch die VS-PLUS Fehlermeldungen mit einem Schweregrad versehen.

Steuergeräte die mit der OCIT-O Schnittstelle für Meldungen ausgerüstet sind können

gemäss Anhang 1 die Meldungen zusätzlich zur lokal Protokollierung als Member 57

an die Zentrale weiterleiten. Bei den andern Geräten wird wie bisher die Meldung

ohne Schweregrad im Tagebuch abgelegt.

void MELDUNG(unsigned char degree, short nr, short par1, short par2, short par3,

short par4) ;

3.1.4 Ansteuern von VS-PLUS

In OCIT-O und OCIT-I besteht die Möglichkeit in jedem Signalprogramm zusätzliche

Beeinflussungen zu setzen.

- VA Verkehrsabhängigkeit ein / aus

- OePNV OePNV Beeinflussung ein / aus

- IVVA IV Beeinflussung ein / aus

Der VS-PLUS Kern wird vom Steuergerät aufgerufen. Das Steuergerät muss in erster Li-

nie auf diese Beeinflussungen reagieren. Um ein einheitliches Verhalten der Steuer-

geräte zu garantieren wird das Verhalten gegenüber VS-PLUS folgendermassen fest-

gelegt:

- VA ein: VS-PLUS läuft und verarbeitet die Eingänge und schaltet die Signal-

gruppen.

- VA aus: Das Gerät schaltet Festzeit und VS-PLUS wird nicht mehr aufgerufen.

- OePNV ein: VS-PLUS läuft und die Beeinflussung wird an VS-PLUS weitergege-

ben.

- OePNV aus: VS-PLUS läuft und die Beeinflussung wird an VS-PLUS weitergege-

ben.

- IVVA ein: VS-PLUS läuft und die Beeinflussung wird an VS-PLUS weitergegeben.

- IVVA aus: VS-PLUS läuft und die Beeinflussung wird an VS-PLUS weitergegeben.

- OePNV aus, IVVA aus: Das Gerät schaltet Festzeit, VS-PLUS wird aber in einem

reduzierten Betrieb aufgerufen. D.h. Das Gerät schaltet die Signale, VS-PLUS

Verarbeitet die Eingänge schaltet aber keine Signale.


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3.2 VS-PLUS Funktionen

3.2.1 Messen der Gründauer und zählen von Fahrzeugen

Im Kern der neuen Version wurden zusätzliche Funktionen eingebaut:

- Messen der Gründauer eines Verkehrsstromes.

- Zählen von Fahrzeugen eines Verkehrsstromes.

Diese neuen Funktionen sind nur möglich mit den Verkehrsstromtypen MV (Motor-

fahrzeuge), MVME (Motorfahrzeuge mit Einschaltrücknahme) und FR (Fahrrad). Bei

allen andern Typen werden diese Funktionen nicht aktiviert.

Beispiel: Nur bei den Verkehrsströme I1 bis I5, V6 und I16Stau werden die neuen Funk-

tionen aktiviert.


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Will man die Funktion „zählen von Fahrzeuge“ verwenden, muss zusätzlich definieren

werden welche Detektoren pro Verkehrsstrom dafür vorgesehen sind. Werden einem

Verkehrsstrom mehrere Detektoren zugeordnet werden die Impulse der einzelnen

Detektoren aufsummiert.

Beispiel: Die Detektoren rl35 bis rl40 werden verwendet zum zählen von Fahrzeugen.

In der VS-WorkSuite erhalten die IV Detektoren eine neue Spalte mit der Bezeichnung

„Zählstelle“. Für jeden Detektor kann gesetzt werden, ob er zum Zählen verwendet

werden soll oder nicht.

Für die neuen Funktionen wird der Ablauf eines Verkehrsstromes in Zyklen aufgeteilt.

Ein Zyklus läuft von Grünende bis zum nächsten Grünende eines Verkehrsstromes.

Währen dieser Zeit wird die Gründauer des Verkehrsstromes und wenn definiert die

Anzahl steigender Flanken eines oder mehreren Detektoren gezählt.

Die Dauer des Zyklus, die Gründauer und die gezählten Fahrzeuge werden laufend

im aktuellen Zyklus abgespeichert.

Zyklus


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Am Ende eines Zyklus werden die aktuellen Werte als abgeschlossener Zyklus über-

nommen. Sind schon 14 Zyklen vorhanden wird der älteste davon gelöscht.

Mit VS-Freestyle besteht nun die Möglichkeit auf diese Werte zuzugreifen. Dafür ste-

hen neue Funktionen zur Verfügung.

Gründauer: Unter Angabe der Anzahl der Zyklen und des Verkehrsstromes werden

die Grünsekunden pro Stunde berechnet. Es kann gewählt werden, ob nur abge-

schlossene Zyklen oder der aktuelle Zyklus auch berücksichtigt werden soll.

Anzahl Fahrzeuge: Unter Angabe der Anzahl der Zyklen und des Verkehrsstromes

werden die Anzahl Fahrzeuge pro Stunde berechnet. Es kann gewählt werden, ob

nur abgeschlossene Zyklen oder der aktuelle Zyklus auch berücksichtigt werden soll.

3.3 VS-Freestyle

In VS-Freestyle stehen ab sofort die folgenden, neuen Funktionen zur Verfügung:

VWORT p_FreierNetParameterAktiv ()

Aufgabe: Liest ob die Freestyle Net Parameter aktiv sind oder nicht.

Funktionsparameter: keine

Rückgabewert: 1 = aktiv;

0 = nicht aktiv

VWORT p_FreierNetParameter (VWORT Gruppe, VWORT Item)

Aufgabe: Liest einen Benutzer definierten Parameter aus den Netpa-

rametern.

Funktionsparameter: Gruppe: Index der Parameter Gruppe

Item: Index des Parameter Elementes

Rückgabewert: Wert

Abgeschlossene Zyklen Aktueller Zyklus


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WORT l_VersionVSPLUS ()

Aufgabe: Liest die VS-PLUS Version.


Rückgabewert: Xyz = Hauptnummer

xYz = Unternummer

xyZ = Stand

WORT l_OCIT_O_ZNr ()

Aufgabe: Liest OCIT-O Znr


Rückgabewert: ZNr Zentralennummer

WORT l_OCIT_O_KnNr ()

Aufgabe: Liest OCIT-O KnNr


Rückgabewert: KnNr Knotennummer

WORT l_OCIT_O_Relknoten ()

Aufgabe: Liest OCIT-O Relknoten


Rückgabewert: Relknoten

WORT l_Akt_Stunde ()

Aufgabe: Liest die aktuelle Stunde



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Rückgabewert: Aktuelle Stunde

WORT l_Akt_Minute ()

Aufgabe: Liest die aktuelle Minute


Rückgabewert: Aktuelle Minute

WORT l_Akt_Sekunde ()

Aufgabe: Liest die aktuelle Sekunde


Rückgabewert: Aktuelle Sekunde

WORT l_Akt_Jahr ()

Aufgabe: Liest das aktuelle Jahr


Rückgabewert: Aktuelles Jahr

WORT l_Akt_Monat ()

Aufgabe: Liest den aktuelle Monat


Rückgabewert: Aktueller Monat

WORT l_Akt_Tag ()

Aufgabe: Liest den aktuellen Tag



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Rückgabewert: Aktueller Tag

WORT l_Akt_Wochentag ()

Aufgabe: Liest den aktuellen Wochentag


Rückgabewert: Wochentag: 1 Mo, 2 Di, 3 Mi, 4 Do, 5 Fr, 6 Sa, 7 So

void m_Meldung (VWORT p1, VWORT p2, VWORT p3, VWORT p4)

Aufgabe: Ausgeben einer VS-PLUS Meldung mit vier Attributen

Funktionsparameter: p1, p2, p3 und p4 frei definierbare Werte

Rückgabewert: kein

Bemerkung: Die Meldungen aus VS-Freestyle erhalten die Meldungs-

nummer 40 und haben den Schweregrad 0 (Information).

VLWORT l_FzproStd_ab(BYTE VS, BYTE Zyklen)

Aufgabe: Abfragen der Anzahl Fahrzeuge pro Stunde der abgeschlos-

senen Zyklen.

Funktionsparameter: VS: Verkehrsstrom für den die Abfrage gemacht werden soll.

Zyklen: Wie viele abgeschlossene Zyklen sollen für die Be-

rechnung genommen werden. (Minimum 1, Maximum 14)

Rückgabewert: - 1: Für diesen Verkehrsstrom gibt es keine Auswertung.

- 2: Die Anzahl der angegebenen Zyklen ist zu gross (> 14).

- 3: Die Anzahl der Angegebenen Zyklen ist zu klein.

- 4: Noch nicht genügend Daten vorhanden für eine Be-

rechnung.

> 0: Anzahl Fahrzeuge pro Stunde (Fz / h).

VLWORT l_FzproStd_akt(BYTE VS, BYTE Zyklen)

Aufgabe: Abfragen der Anzahl Fahrzeuge pro Stunde des aktuellen

Zyklus und der abgeschlossenen Zyklen.


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Zyklen: Wie viele Zyklen sollen für die Berechnung genom-

men werden. Bei Angabe von einem Zyklus wird die Belas-

tung anhand aktuellem, noch nicht abgeschlossenen Zyklus

berechnet. Bei zwei werden der aktuelle und der zuletzt ab-

geschlossene Zyklus genommen.





rechnung.

> 0: Anzahl Fahrzeuge pro Stunde (Fz / h).

VLWORT l_GruenproStd_ab(BYTE VS, BYTE Zyklen)

Aufgabe: Abfragen der Grünsekunden pro Stunde der abgeschlosse-

nen Zyklen.


Zyklen: Wie viele abgeschlossene Zyklen sollen für die Be-

rechnung genommen werden. (Minimum 1, Maximum 14)





rechnung.

> 0: Anzahl Grünsekunden pro Stunde.

VLWORT l_GruenproStd_akt(BYTE VS, BYTE Zyklen)

Aufgabe: Abfragen der Grünsekunden pro Stunde des aktuellen Zyklus

und der abgeschlossenen Zyklen.


Zyklen: Wie viele Zyklen sollen für die Berechnung genom-

men werden. Bei Angabe von einem Zyklus wird die Belas-

tung anhand aktuellem, noch nicht abgeschlossenen Zyklus

berechnet. Bei zwei werden der aktuelle und der zuletzt ab-

geschlossene Zyklus genommen.




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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe



rechnung.

> 0: Anzahl Grünsekunden pro Stunde.


Seite 18



Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

4 PROZESSDATENÜBERTRAGUNG MIT OCIT-O

Die AP-Werte die der VS-PLUS Kern dem Steuergerät liefert können den Datentyp

„byte” und „short” haben. Dabei wir sowohl „signed” und „unsigned” eingesetzt.

In OCIT-O beschränkten sich die AP-Wert-Datentypen auf „RkUshort“ und „RkLong“.

Um die Übertagung zu vereinfachen werden die AP-Werte von VS-PLUS alle als

„RkUshort“ übertragen. Damit lassen sich alle Werte von VS-PLUS ohne Verlust abbil-

den. Es ist dann Aufgabe des Ausgabetools einen entsprechenden „typecast” vor-

zunehmen.


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

ANHANG

Seite 20



Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

ANHANG 1: OCIT-O Meldungen VS-PLUS

<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<!DOCTYPE OCIT_TYPE_DATEI SYSTEM "OCIT-O_DTD_V2.0_A02.dtd">



<OCIT_TYPE_DATEI>

<OCT>

<MANUFACTURER>Verkehrs-Systeme AG</MANUFACTURER>

<DEVICETYPE>VS-PLUS</DEVICETYPE>

<VERSION>1</VERSION>

<SUBVERSION>0</SUBVERSION>

.

.

.

<CATEGORY>4</CATEGORY>

<DEGREE>3</DEGREE>


Seite 21



Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

<FORMAT>VS-PLUS schwerer Fehler (Meldungsnummer: @Meldungsnummer@, Param1: @Param1@,

Param2: @Param2@, Param3: @Param3@, Param4: @Param4@)</FORMAT>

</MSGPART>

</OCT>

</OCIT_TYPE_DATEI>


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

ANHANG 2: OITD Nummer für VS-PLUS

Name OITD2

Wert

OITD4

Wert

Bezeichnung Datentyp Beschreibung Index

57.0 58368 3735552 OITD_VSP_VERSION USHORT Version des Steuerverfahrens 1

57.1 58369 3735553 OITD_VSP_SYSTEM1 USHORT System Variable VS-PLUS (TX, TU) 1 - 2

57.2 58370 3735554 OITD_VSP_SYSTEM2 USHORT System Variable VS-PLUS (RSPlan Ist, Soll) 1 - 2

57.3 58371 3735555 OITD_VSP_SYSTEM3 USHORT System Variable VS-PLUS (Prog. Ist, Soll) 1 - 2

57.4 58372 3735556 OITD_VSP_SYSTEM4 USHORT System Variable VS-PLUS 1






57.10 58378 3735562 OITD_VSP_ADAPTIV1 UBYTE System Variable adaptive Steuerung 1

57.11 58379 3735563 OITD_VSP_ADAPTIV2 UBYTE System Variable adaptive Steuerung (laufender EVS) 1 - 64

57.12 58380 3735564 OITD_VSP_ADAPTIV3 USHORT System Variable adaptive Steuerung (Zustand EVS) 1

57.13 58381 3735565 OITD_VSP_ADAPTIV4 USHORT System Variable adaptive Steuerung 1







57.101 58469 3735653 OITD_DET_WARTEZEIT USHORT Wartezeit eines Detektors (Det_ID) 1 - 280

57.102 58470 3735654 OITD_VS_ZUSTAND USHORT Aktueller Zustand des Verkehrsstromes 1 - 64

57.103 58471 3735655 OITD_VS_WARTEZEIT USHORT Wartezeit des Verkehrsstromes 1 - 64

57.104 58472 3735656 OITD_VS_STUFE UBYTE Aktuelle Prioritätsstufe des Verkehrsstromes 1 - 64

57.105 58473 3735657 OITD_VS_KONTROLLZEIT UBYTE Kontrollzeit eines Verkehrsstromes 1 - 64

57.106 58474 3735658 OITD_VS_G_MAX USHORT Maximal zu erreichende Grünzeit 1 - 64

57.107 58475 3735659 OITD_VS_PRIOKLASSE UBYTE Aktuelle Prioritätsklasse des Verkehrsstromes 1 - 64

57.108 58476 3735660 OITD_VS_PF_WERT USHORT Prioritätswert des Verkehrsstroms 1 - 64


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Version 01-00-00 [6] / 3.03.2011 / PHe

Name OITD2

Wert

OITD4

Wert


57.109 58477 3735661 OITD_VS_ANFO_GUELTIG UBYTE Ist die Anforderung des Verkehrsstroms gültig 1 - 64

57.110 58478 3735662 OITD_VS_ANFO_TYP UBYTE Anforderungstyp eines Verkehrsstromes 1 - 64

57.111 58479 3735663 OITD_VS_WUNSCH UBYTE In welcher Zone ist der Verkehrsstrom? 1 - 64

57.112 58480 3735664 OITD_VS_RAHMENSIGNAL UBYTE Das aktuelle Rahmensignal des Verkehrsstromes 1 - 64

57.113 58481 3735665 OITD_VS_STATUS UBYTE Der aktuelle Status des Verkehrsstromes 1 - 64

57.114 58482 3735666 OITD_VS_DT_RAHMEN USHORT Aktuelle Zeitdifferenz bis zum nächsten Rahmen 1 - 64

57.115 58483 3735667 OITD_VS_RESTFAHRZEIT SHORT Verbleibende Restfahrzeit für OeV-Verkehrsströme 1 - 64

57.116 58484 3735668 OITD_VS_OEV_PRIO UBYTE Priorität eines OeV-Verkehrsstromes 1 - 64

57.117 58485 3735669 OITD_VS_GRUEN_WEGEN UBYTE Der Verkehrsstrom hat Grün erhalten als 1 - 64

57.118 58486 3735670 OITD_VS_HAT_STAU UBYTE Der Verkehrsstrom hat Stau 1 - 64

57.119 58487 3735671 OITD_VS_ZZ_KURZ UBYTE Der Verkehrsstrom arbeitet mit verkürzter Zwischenzeit 1 - 64

57.120 58488 3735672 OITD_VS_VERRIGELUNG UBYTE Der Verkehrsstrom ist verriegelt 1 - 64

57.121 58489 3735673 OITD_VS_OEV_RANG UBYTE Rangfolge der ÖPNV-Verkehrsströme 1 - 10

57.122 58490 3735674 OITD_VS_ANKUNFT_EW USHORT Erwartete Ankunftssekunde eines ÖPNV-Verkehrsstromes 1 - 64

57.123 58491 3735675 OITD_VS_ROT_GRUN USHORT Aktuelle Rot- / Grünzeit eines Verkehrsstromes 1 - 64

57.124 58492 3735676 OITD_VS_WSUMM UBYTE Die Wiederholungssumme eines Verkehrsstromes 1 - 64

57.125 58493 3735677 OITD_HAUPTZEIGER UBYTE Der Hauptzeiger eines Prioritätselements 1 - 6

57.126 58494 3735678 OITD_WUNSCHBILD UBYTE Das Wunschbild eines Prioritätselements 1 - 10

57.127 58495 3735679 OITD_TK_AKTIVFLAG UBYTE Aktiv Kennung eines Teilknotens 1 - 3

57.128 58496 3735680 OITD_OEV_WARTEZEIT_VS USHORT Wartezeit eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.130 58498 3735682 OITD_OEV_LINIE_VS USHORT Linienkennung eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.131 58499 3735683 OITD_OEV_ROUTE_VS USHORT Routenkennung eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.132 58500 3735684 OITD_OEV_KURS_VS USHORT Kurskennung eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.133 58501 3735685 OITD_OEV_FOLGEZUEGE_VS UBYTE Folgezugkennung eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.134 58502 3735686 OITD_OEV_ABMELDEZEIT_VS USHORT Abmeldezeit eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.135 58503 3735687 OITD_OEV_NOTAN_WARTEZEIT_VS USHORT Wartezeit einer Notanforderung eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.136 58504 3735688 OITD_OEV_PRIORITAET_VS UBYTE Priorität eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.137 58505 3735689 OITD_OEV_ZWANGSABM_VS UBYTE Zwangsabmeldezeit eines ÖPNV Verkehrsstromes 1 - 64

57.138 58506 3735690 OITD_DET_S_IMP_SUMME UBYTE Steigende Impuls Summe 1 - 120


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Name OITD2

Wert

OITD4

Wert


57.139 58507 3735691 OITD_DET_F_IMP_SUMME UBYTE Fallende Impuls Summe 1 - 120

57.140 58508 3735692 OITD_DET_BELGRAD UBYTE Aktueller Belegungsgrad 1 - 120

57.141 58509 3735693 OITD_DET_BELGRAD_GEGLAETTET UBYTE Geglätteter Belegungsgrad 1 - 120

57.142 58510 3735694 OITD_DET_AKT_BELZEIT USHORT Aktuelle Belegungszeit 1 - 120

57.143 58511 3735695 OITD_DET_AKT_BELZUST UBYTE Aktueller Belegungszustand 1 - 120

57.144 58512 3735696 OITD_DET_LUECKE USHORT Zeit seit letzter fallenden Flanke 1 - 120

57.145 58513 3735697 OITD_DET_BRUTTO_LUECKE USHORT Zeit seit letzter steigenden Flanke 1 - 120

57.146 58514 3735698 OITD_DET_STOERUNG UBYTE Aktueller Störungszustand 1 - 120


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ANHANG 3: Zusätzliche OITD Nummern

Name OITD2

Wert

OITD4

Wert


41.129 11393 2687105 VIS_OEV_WARTEZEIT_MP USHORT 1 - 65535

41.128 11392 2687104 VIS_OEV_WARTEZEIT_DET USHORT 1 - 120

41.130 11394 2687106 VIS_OEV_WARTEZEIT_SG USHORT 1 - 255

41.132 11396 2687108 VIS_OEV_LINIE_SG USHORT 1 - 255

41.133 11397 2687109 VIS_OEV_ROUTE_SG USHORT 1 - 255

41.134 11398 2687110 VIS_OEV_KURS_SG UBYTE 1 - 255

41.135 11399 2687111 VIS_OEV_FOLGEZUEGE_SG UBYTE 1 - 255

60.214 61654 3932374 VIS_OEV_ABMELDEZEIT_SG USHORT 1 - 255

41.138 11402 2687114 VIS_OEV_NOTAN_WARTEZEIT_SG USHORT 1 - 255

41.137 11401 2687113 VIS_OEV_ZWANGSABM_SG UBYTE 1 - 255

41.131 11395 2687107 VIS_OEV_PRIO_SG UBYTE 1 - 255

41.139 11403 2687115 VIS_OEV_WARTEZEIT_GR USHORT 1 - 32

41.141 11405 2687117 VIS_OEV_LINIE_GR USHORT 1 - 32

41.142 11406 2687118 VIS_OEV_ROUTE_GR USHORT 1 - 32

41.143 11407 2687119 VIS_OEV_KURS_GR UBYTE 1 - 32

41.144 11408 2687120 VIS_OEV_FOLGEZUEGE_GR UBYTE 1 - 32

60.213 61653 3932373 VIS_OEV_ABMELDEZEIT_GR USHORT 1 - 32

41.147 11411 2687123 VIS_OEV_NOTAN_WARTEZEIT_GR USHORT 1 - 32

41.146 11410 2687122 VIS_OEV_ZWANGSABM_GR UBYTE 1 - 32

41.140 11404 2687116 VIS_OEV_PRIO_GR UBYTE 1 - 32

vs-plus neutral, unabhÄngig, tausendfach …...verkehrs-systeme ag vs-plus 6.2.5 seite 7...

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