veth ballastpumpe du
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Dortsman Sailing Home Christina Deo Juvante Floralia Cunera 2 Griendweg 1 Papendrecht The Netherlands P.O.Box 53 3350 AB Papendrecht The Netherlands Phone +31(0)78 - 6152266 Fax +31(0)78 - 6411169 E-mail: [email protected] www.veth.net SpeedS your performance SpeedS your performance Mit wenig Leistung große Mengen Wasser umpumpen • Hochwertige Abdichtungen • Robust und trotzdem kompakt • Komplettes Engineering durch Veth Propulsion • Ölgeschmierte Antriebsachse •TRANSCRIPT
S p e e d S y o u r p e r f o r m a n c e
Griendweg 1 Papendrecht The Netherlands
P.O.Box 53 3350 AB Papendrecht The Netherlands
Phone +31(0)78 - 6152266 Fax +31(0)78 - 6411169
E-mail: [email protected]
www.veth.net
S p e e d S y o u r p e r f o r m a n c ereferentieS
Veth-BallaStpumpe
Lutin Deo Volente Hyade Duancis Leendert sr. Vita Nova Amazone Galibier Aston
Vitesse Insulinde Salva Larche Animar Marea Cunera Liberte Liga Onderneming Yankee
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Rosanne Allegonda Fiducia Charisma Pronto Amira Addio Vagebond
Dortsman Sailing Home Christina Deo Juvante Floralia Cunera 2
Kurz zuSammengefaSSt:Mit wenig Leistung große Mengen Wasser umpumpen•
Robust und trotzdem kompakt•
Ölgeschmierte Antriebsachse•
Hochwertige Abdichtungen•
Einfach zu (de)montieren•
Benutzerfreundlich•
Komplettes Engineering durch Veth Propulsion•
In der Elektronik Abteilung von Veth
Propulsion werden verschiedene
Steuersysteme entwickelt. Auch für die
Veth-Ballastpumpe wurde eine Steuer-
und Bedienungsschalttafel in Eigenregie
umgesetzt. Der Antriebsmotor kann
optional mittels Stern/Dreieck-Schaltung
oder mit Frequenzregler betrieben
werden. Der Frequenzregler bietet
den Vorteil unterschiedliche Drehzahlen zu fahren. Eine weitere
Option ist das hauseigene Bedienungspanel für den Steuerstand zur
Schaltung von Pumpe und Elektroventilen.
Veth Propulsion hat seinen Sitz in Papendrecht,
an einem der meistbefahrenen Flüsse Europas,
der Merwede. Schon seit den fünfziger Jahren
ist der Betrieb in der Schifffahrt tätig.
Die selbst entwickelte und hergestellte Veth-
Jet Bugstrahlruderanlage hat den Namen Veth
Propulsion zu einem Begriff in der Schifffahrt
gemacht. Die Werkstätten liegen an einem
geräumigen Kai, wo Reparaturen und Einbau
effizient erfolgen können.
Im Gebäude selbst findet die Herstellung der
Veth-Jet Bugstrahlruderanlagen und der Veth-
Z-Drive Ruderpropeller statt. Mit einer eigenen
Engineeringabteilung sorgen wir immer wieder
für neue Entwicklungen auf dem Gebiet des
Antriebs und der Wendigkeit. Mit vielem Know-
how und großer praktischer Erfahrung unter
einem Dach kann Veth Propulsion seine Kunde
mit custom made Lösungen versehen.
optimaleS ertrag
Mit einem Minimum an Leistung eine maximale Wassermenge pumpen:
Das ist die Kraft der Veth-Ballastpumpe. Durch den Einsatz dieser Pumpe
reduziert sich das Rohrleitungsnetz auf ein absolutes Minimum.
Diese von Veth entwickelte Pumpe kann in zwei Drehrichtungen genutzt
werden. Dadurch ist es nicht notwendig jeweils eine Pumpe auf der
Saug- oder Druckseite einzusetzen Die Pumpe wird direkt an das Schott
zwischen die Spanten im Bereich des Schiffsbodens montiert. Zwischen
Pumpe und Schott kann bei Bedarf ein manuelles oder elektrisches
Absperrventil montiert werden.
Solide, Robust und Kompakt, diese Eigenschaften zeichnen
Veth Propulsion Produkte aus. Das gilt auch für die Veth-Ballastpumpe.
Statt einem Flügelrad wird ein spezieller Propeller benutzt, der in zwei
Drehrichtungen nahezu dieselbe Kapazität liefert. Die Antriebsachse ist
ölgeschmiert und mit O-Ringen abgedichtet. Die Pumpenanschlüsse sind
mit einem Schutzgitter versehen und es wird ein Anschlussflansch zum
Einschweißen mitgeliefert.
Durch die Verwendung eines Propellers ist es möglich mit einem
Minimum an Leistung eine große Kapazität zu pumpen. Dadurch ist
diese Pumpe ausgezeichnet als Ballastpumpe geeignet.
dieSe BallaStpumpen Sind auS Vorrat
lieferBar.
maßSKizze eleKtriSch Bedient maßSKizze manuell Bedient
Typ Antriebsleistung Ø Propeller Material propeller Leistung bei ½ Meter
VP8 4 kW 200 mm NiAl-Bronze ± 400 m3/h
VP14, Serie 2 9 kW 335 mm NiAl-Bronze ± 1100 m3/h
VP14, Serie 3 9 kW 335 mm NiAl-Bronze ± 1000 m3/h
eleKtriSche Bedienung
Maschinenraum Schiffsraum