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FICHA BRASIL-URUGUAY
Versión 3.0 (EN-ES)
Antecedentes
The border between Brazil and Uruguay is
1.600 km long, 70% is a wet border (rivers and
important lakes like the Lagoa Mirim), dividing
the land into grassland and wetland. On both
sides of the border cattle ranching, rice
production and small cities (with slowly moving
economy) are dominating.
The rural areas are sparely populated on both
sides of the border. On the Brazilian side
landowners prevail. The same applies with mine
owners on the other side of the border. There is
a lack of hierarchy of cities despite the
depopulation in rural areas.
Departments of Uruguay
Image by Tvpm (Wikipedia), 2005
GNU Free Documentation License
Actualidad
The border policy of Brazil in favour of regional development, giving priority to the border strip
(PDFF) and encouraging cross-border cooperation introduced favourable conditions for the
cooperation with Uruguay.
The main issue at the Brazilian-Uruguayan border is to improve the infrastructure1. There are no
highways, no motorways, or railways, although Brazil is favouring a railway project. For security
and economic reasons most of the existing roads have been constructed to link border cities with
their respective capitals Montevideo and Porto Alegre (Brazilian State of Rio Grande do Sul). Only
very small airports, like the one in Santana do Livramento (BR), with 1,200 m landing strip (sand),
are related directly to this border area. Montevideo (UY) and Porto Alegre are the most important
surrounding airports, but they are at long distances.
Trade between Brazil and Uruguay is growing since the creation of MERCOSUR (with a slowing
down because of currency issues, economic crises and global challenges).
Gronau, noviembre 2012 – noviembre 2013 (Actualizado 13 de marzo de 2015)
C:\Users\m.guillermo\Documents\Archivos\ARFE\Non European CBC\Latinoamérica\EU Contracts\2011 EC Tender CBC Latin America\Guías Prácticas\BR-UY\131127 Brasil-Uruguay 1.0.doc
1 Osório Machado, L. (2009), op. cit..
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Both national governments are not investing sufficiently in border areas, but the economic sectors
and territories along the border benefit from MERCOSUR. These border areas mostly take profit of
some private companies (internal development). Cereal production, particularly rice, and sawmills
along the river Uruguay are important for the economy in this border area. The mobility of rice
production in Rio Grande do Sul and in Uruguay shows how they have made a strategy to gain
profit of the border (lower land prices and lower wages in Uruguay). These differences on both
sides of the border have created new opportunities. Large Uruguayan and Brazilian companies
decided the location of mills and dominate the economy. The growth of rice production on both
sides of the border increased the exports (to the USA, Europe and Africa) with consequences for
global trade flows by using the ports Rio Grande and Montevideo. Land purchase in Uruguay by
Brazilian rice producers and cattle ranchers contributed to increase the fear of denationalization of
land by the Uruguayan government. At the same time Uruguayan border regions encouraged
Brazilian firms and investors to come into these areas. This people also brought know-how and
expertise which helped border regions’ development and allowed producers to intensify rice
production.
Special attention has to be paid to city
twinning along the borders. Unlike the weak
cooperation between other cities in these
border regions, twin cities have strong cross-
border interactions. Local commercial links are
the main reason for the relationship between
twin cities, some of them strongly related to the
border. US dollar and other currencies are
accepted in many shops, and currency
differences are part of the daily live and
income. In the 1980s Uruguay encouraged
foreign investment and trade by creating free
trade zones in border towns. Goods and
services re-imported from these zones are
exempted from taxes. Licenses for
import/export, shops and casinos can be
obtained in any border town. Therefore,
shopping, labour mobility and small businesses
contribute to the local economy, especially on
the Uruguayan side. Social and cultural ties
develop. The role of twin cities as commercial
gateways (cargo warehouse, customs
clearances) has been strengthened by new
trade routes as consequence of free trade in
MERCOSUR and migration from Brazil to
Uruguay. Uruguay is very attractive as tourist
destination as it is very stable and safe.
Gambling is also very popular amongst tourist
from neighbouring countries).
Southern Arc of the Brazilian Border Strip
© Grupo RETIS, 2007
Federal University of Rio de Janeiro (UFRJ) / CNPq
Nowadays, this border area is considered to move from informal to a more formal cooperation
without undermining national sovereignty. In fact, there are more and more bilateral meetings
between different state institutions in order to develop border issues. Anyway, the implementation
of concrete measures still goes very slowly, as it is the case of the integrated control areas in check
points. Dry harbours and new bridges are on the bilateral agenda, as well as new regulations to
protect the Guaraní Aquifer, one of the world’s largest aquifer systems (estimated to contain
37,000 km³ of fresh water) located beneath the surface of Argentine, Brazil, Paraguay and
Uruguay. These Uruguayan and Brazilian institutional attitudes, plus the support of Mercosur, lead
to a “new agenda” for UY-BR cooperation in border areas since 20022. Four working groups
2 Navarrete, M. Región Fronteriza Uruguayo-Brasilera. Laboratorio social para la integración regional:
cooperación e integración transfronteriza (Master thesis). University of the Republic, Faculty of Social Sciences, Montevideo, 2006
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(Health, Sanitation and Environment, Police and Justice, and Integral Development) were
implemented with the final objective of establishing a “Border Statute”. These has produced some
fruits already, as the 2005 agreement for residence, study and labour for border citizens (within 20
km at every side of the border) with access to social benefits. Another important agreement is the
bilateral implementation of the Mercosur residence agreement, which means a strong step towards
the freedom of movement for citizens within both countries. Border Committees and Local
Development Committees have been also constituted in this framework.
The Uruguayan-Brazilian cooperation aims to develop border areas as “free-trade zones” and they
have proposed to create a “border citizenship” (a border statute), which means: free movement of
people, manpower, goods, services and capitals; common services for urban infrastructure, more
flexible controls, single customs in check points, tax exemptions for personal goods, simplification
of trade, elimination of double taxation for citizens, cultural integration, etc. This is the general
feeling, but still there are many juridical, institutional, financial and structural gaps. This process
can be seen in twin cities, authentic laboratories for integration, where very important lessons can
be learned and new actions can be planned.
SWOT Analysis
Strengths Weaknesses
many bilateral treaties, agreements,
associations
implementation up to now rather weak
information missing
border with social and cultural ties difficult and expensive border crossing (for
70% wet borders)
International Montevideo and Buenos Aires
airports, or national Porto Alegre, at long
distances
lack of airports (only minor facilities for
small airplanes)
Good roads (for this area) no highways or railways
centres like Montevideo and Porto Alegre
connected by new trade routes
mostly rural border areas
low population density
strong agricultural sector lower wages level in UR
twin cities with commercial links lack of hierarchy of cities
illegal activities
benefit from international economic
development (export)
depending on the global market
reinforced migration (agreement BR/UR) one way road from Brazil to Uruguay
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Opportunities Threats
potentials of a wet border (Mirim lake) expensive bridges and/or ferries needed
growing role of MERCOSUR few national investments in border areas
free trade zone (UR) only benefits one side of the border
railway project under planning (BR) improving infrastructures is a main issue
starting up of joint border control (training
programmes, veterinarian control)
still weak border control
illegal activities (drugs, smuggle, crime-
related, illegal migration)
twin cities with a gateway function, and
connecting metropolis trade routes
development limited to the border
growing economic and technical
knowledge, particularly from agro-
industries
strong dependency on agriculture
cross-border labour market in principle
agreed (MERCOSUR)
slow implementation
weak labour migration because of low
population density
strong feeling of the need of CBC long distances (very much time-
consuming) for CBC
attractive touristic conditions in UY weak security at the borders
fear of corruption and criminality
well developed public health care system in
Brazil
one-way migration from UY to BR
Legislación (incl. figuras jurídicas
Thanks to MERCOSUR, mobility for cross-border working was reinforced due to an
agreement between Brazil and Uruguay, but it takes years to implement it. As regards to
veterinary and food control, a programme to strengthen the activities as well as a special
capacity building programme for people involved in this field are available.
Although border areas are included in bilateral treaties, agreements, etc., between
Brazil-Uruguay, cross-border cooperation is not a main point on the national political
agenda. But the land border between Uruguay and Brazil, as many other borders in the
American continent, is also characterized by illegal immigration, smuggling, drug traffic
and related crime. So, there is a strong demand from the local population to act.
Estructuras
Comité de Gestión de la Laguna Merín
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Estrategia/Programas/Proyectos
In this border is very active the FOCEM (Fondo de Convergencia Estructural del
Mercosur): see a presentation which is included as Annex 11 of this report.
The Uruguayan Government (Ministry of Social Development) has established a Border
Programme with the main objective of “operating integrally and inter-institutionally in
border territories in order to ameliorate their population’s living conditions, strengthening
institutional and organizational capacities at local, national and international level”.
Within this programme, there is an interesting and very promising project on “Border
Social Economy”.
It is also very interesting to follow the different typologies for border relationship
developed by researchers from both sides3, 4. Some highlight the relationship between
formal and operational integration, while others stress the relationship between the
populations across the borders (Osório Machado).
Twin Cities
City twinning could be the base of a strong cross-border cooperation process at local and
regional level. Existing processes with great potential are indicated in bold in the
following table. Low population, lack of diversification, absence of bridges (both physical
and psychological), criminality impact and strong military presence are hindering factors.
URUGUAY-BRAZIL
City UY Inhabitants
Connection City BR Inhabitants
Rivera 57.000 Plaza Internacional Santana do Livramento
84.779
Artigas 41.687 De la Concordia Bridge Quaraí 24.987
Chuy 10.401 International Road Chuí 5.500
Rio Branco 13.456 International Barón de Mauá Bridge Yaguarão 31.293
Aceguá 1.493 country road Aceguá 4.312
Bella Unión 13.187 Barra do Quarai 4.196
City twinning has been seen by national governments as laboratories with appropriate
size to prove integration measures. In this sense, Santana-Rivera is one of the five city
twinning processes prioritized by the Brazilian Government for coordinated action with a
Uruguayan Inter-ministerial Working Group. They are developing multiple projects with
cross-border management and impact on education, social protection, energy
infrastructure, culture, capacity building, farming research, sustainable tourism,
“solidarity” economy, etc.
3 Machado de Oliveira, T.C. Tipologia das Relaçoes fronteiriças: elementos para o debate teórico-práticos.
En: Machado de Oliveira, T.C. (coord.) Territorio sem limites: estudos sobre fronteiras. Ed. UFMS, Campo Grande, 2005
4 Osório Machado, L. et alii. O desenvolvimento da faixa de fronteira: uma proposta conceitual-metodológica. En: Machado de Oliveira, T.C. (coord.) Territorio sem limites: estudos sobre fronteiras. Ed. UFMS, Campo Grande, 2005
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Personas de contacto
Nombre País / región / municipio
Institución / Responsabilidad / Experiencia
Luiz Antonio Rolim de Moura
[email protected], www.sebraepr.com.br
Brasil SEBRAE (Regional Oeste)
CDT-AL (Centro Des Tecnol para Integr TF entre PYMEs de Mercosur y AmLat
Manuel de Souza Maia [email protected]
Brasil (outdated)
Agencia Desarrollo Laguna Merín Prof. Universidad de Pelotas (RGS)
Lic. Margarita Navarrete [email protected] [email protected]
Uruguay Universidad de la República (UDELAR) MERCOSUR
Isabel Clemente [email protected]
Uruguay Universidad de la República (UDELAR)
Ing. Agrim. Marcelo Torterola García da Rosa [email protected]
Uruguay Coordinador Unidad de Planes de Ordenamiento Territorial. Competencia en Planes Directores de Artigas y Bella
Alexandre Bastos Peixoto [email protected]
Brasil Coordinador General de Programas Macrorregionales, Secretaria de Desarrollo Regional, Ministerio de Integración Nacional
Paula Ravanelli Losada [email protected]
Brasil Asesora Especial, Secretaría de Asuntos Federativos de la Presidencia de la República
Bruno Ricardo Viana Sadeck dos Santos [email protected]
Brasil Referente para políticas de frontera y cooperación con Mercosur, Secretaria de Relaciones Institucionales, Presidencia de la Republica
Ana Patricia de Ramos Barros [email protected]
Brasil Asesora Técnica del Asesor Internacional, Secretaría de Asuntos Estratégicos, Presidencia de la República
Lda. Iris Graciela Antelo Cardozo Uruguay Dpto. Artigas
Psicóloga
Gabriel Tuduri [email protected]
Uruguay Ministerio de Desarrollo Regional (MINDES)
Gustavo Pacheco Uruguay Director General Adjunto
Dirección General de Cooperación
Lic. Daiana Ferraro
Uruguay Ministerio de Relaciones Exteriores
Presidencia Pro Témpore de MERCOSUR 2013
Martín Guillermo Ramírez [email protected] [email protected]
Europa
Gronau-Berlín
Alemania
Secretario General de la Asociación de Regiones Fronterizas de Europa (ARFE)
Seguimiento de procesos de integración fronteriza en América Latina.
José María Cruz [email protected]
Europa
Bruselas
Seguimiento estrategias de integración y manejo de cuencas transfronterizas
Ficha Brasil-Uruguay
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Perspectivas
Recomendaciones
A starting point for the development of CBC along the Brazilian-Uruguayan border could
be to strengthen the role of the twin cities. At present they are gateways connecting
larger cities/metropolis apart, and places for small activities contributing to the
development of the local economy. Despite still existing border problems (e.g. illegal
activities), the socio-cultural ties and economic activities can be used as a starting point
to implement CBC in a more sustainable way.
The advanced cooperation between
Santana do Livramento in Brazil and
Rivera in Uruguay is a good example
how CBC can be implemented. Between
those cities the local border is open in
practice. No visa or other documents are
needed to cross, as border controls are
abolished since 2006.
Other cross-border projects can be
implemented in twin cities like joint
services (health facilities, innovation
centres, business clubs), social and
cultural investments or common schools.
But a cross-border policy exclusively
focussing on twin cities will be
insufficient. Strengthening the
cooperation in twin cities should at the
same time be a starting process to
develop the cross-border region as a
whole on both sides of the border (the
area of provinces and departments) and
to further increase the capacity and
knowledge of regional/local and private
actors in CBC.
Obelisk at the International Square, “Peace
Border” in Santana do Livramento (BR) –
Rivera (UY)
(Source: Wikimedia Commons)
The gradual implication of the following universities in the area is quite relevant: the
University of the Republic (Uruguay); and the Brazilian Universities of Pelotas, São Paulo
and Rio de Janeiro, amongst others. It should be explored the role of groupings of
universities, as the Group of Montevideo, in promoting integration in general, and CBC in
particular. The Association of Universities Grupo de Montevideo is a network of public
universities working since 1991 in favour of educational integration and cooperation, and
defending public high education as a universal human right and a public social property.
(Conclusiones)
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Taller sobre Cooperación transfronteriza en la región de frontera
Uruguay-Brasil
Este taller fue organizado por el Programa de Estudios Internacionales, Facultad de
Ciencias Sociales de la Universidad de la República (UDELAR), con el apoyo de la
Dirección de Asuntos Limítrofes (DAL), del Ministerio de Relaciones Exteriores del
Uruguay.
Su realización contó con la participación de una misión de la Asociación Europea de
Regiones Fronterizas (ARFE), como parte del programa de estudio de ARFE, que incluyó
la visita de estudio a regiones fronterizas de España con Portugal y España con Francia
en el mes de mayo. Como segunda etapa, comprendía la realización de dos talleres en
Sudamérica: el lunes 11 de junio en la ciudad de Foz de Iguazú con actores relevantes
en temas de la triple frontera de Iguazú y el viernes 15 de junio en Montevideo, para
analizar la región de frontera Uruguay-Brasil.
El taller se desarrolló en la Sala Castellanos, del Instituto Artigas del Servicio Exterior, en
una jornada de cinco horas y media, con un corte para almuerzo en el centro de la
ciudad. Se adjunta la lista de asistentes. El programa debió ser reformulado, dada las
dificultades para arribar a Uruguay desde Buenos Aires de los delegados de ARFE, debido
a las condiciones climáticas (cierre del aeropuerto de Carrasco en Montevideo).
Inauguración del Taller por el Sub-Secretario de Relaciones Exteriores, Sr.
Roberto Conde
El Viceministro de Relaciones
Exteriores en la apertura del
tallerrealizó una breve exposición,
dando en primera instancia la
bienvenida a los presentes y
saludando que se establecieran
ámbitos de diálogo entre los
protagonistas del trabajo en
frontera, ya que más allá de las
voluntades es necesario identificar
los problemas que hay que resolver
en materia de cooperación
transfronteriza.
Los presidentes de Brasil y Uruguay afirmaron en una reunión reciente que Uruguay y
Brasil tienen que desarrollar un nuevo paradigma en las relaciones por la integración y
que es posible que ésta se desarrolle entre un país potencia y un país pequeño, ya que la
región fronteriza de Brasil y Uruguay muestra características particularmente
interesantes. El desarrollo de la frontera común es una categoría importante para las
relaciones con Brasil. Se trata de una frontera ordenada, segura, donde están dadas
todas las condiciones para el desarrollo.
Se ha superado la visión tradicional de la seguridad y control, para destacar una zona
con una movilidad permanente, donde la vida fronteriza es parte de la realidad misma.
Las instituciones deben adaptarse y colaborar en dar un salto en la calidad de estas
relaciones. En el próximo mes de setiembre, en Porto Alegre se celebrará la Reunión de
Alto Nivel (RAN) que se realizan una vez al año rotativamente sobre los temas de la
Agenda de cooperación fronteriza, y el año pasado fue en Montevideo.
La agenda para la RAN tiene temas en concreto, que llevan adelante los grupos de
trabajo. Tienen que ver con el campo de la cooperación económico-comercial, aí como
con algunos proyectos innovadores. Entre ellos el programa de investigación sobre el
Ficha Brasil-Uruguay
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pejerrey, para que Uruguay pueda integrarse al proyecto de investigación que ya se está
realizando en Río Grande do Sur.
EL viceministro destacó que es necesario impulsar algunos sectores de investigación y
desarrollo económico. En particular, en torno a la Cuenca de la Laguna Merim se están
concretando avances. De todas maneras, los proyectos tendrían que ir más rápido, por lo
cual los tiempos de preparación de la RAN serán importantes.
Presentación del Director de Asuntos Limítrofes de MRREE, sobre estado actual
de la agenda de la cooperación fronteriza, Daniel Bentancor.
Daniel Bentancor hizo una presentación de las líneas de actuación de su Dirección. En
particular de la importancia de capacitar y desarrollar recursos materiales y técnicos
reservados a la cooperación regional.
Destacó la importancia de generar
políticas públicas como políticas de
estado que pudiesen trascender la
acción de un gobierno. En ese
sentido, la necesidad de avanzar
hacia la conformación de una
Agencia que se haga cargo de los
asuntos de frontera. A la vez, que
contribuya a la reformulación de
instrumentos jurídicos y de
negociación, ya que el tipo de
herramientas con las que se cuenta
dificulta la eficacia en el desarrollo
de políticas.
Desde el MRREE se está desarrollando un gabinete de fronteras, en el que participan
distintas divisiones, departamentos y áreas del Ministerio (Política, Mercosur, América,
Asuntos Consulares), que coordina y gestiona la Dirección de Asuntos Limítrofes.
Repasando cuál es el estado de situación de la agenda transfronteriza, Bentancor señaló
que a nivel de Mercosur existen algunas dificultades en avanzar en la agenda regional,
porque existen algunos conflictos de fronteras dentro de la región, lo que ha significado
la inacción del GAIF. Hay algunos grupos específicos de Mercosur, como el GT2 sobre
pasos de frontera, que funcionan con agilidad, procurando que la agenda de negociación
no entorpezca el proceso político más de fondo de la integración.
Respecto de la frontera con Argentina, se están instalando dos nuevos Comités de
Frontera (llamados comités de integración), especialmente en Tigre-Carmelo, con una
agenda muy potente para las reuniones en términos comerciales y el Comité Bella Unión,
que tiene que ver con la triple frontera, Bella Unión-Monte Caseros-Barra do Quaraí. Es
interesante esa triple frontera porque allí se encuentra la “Isla Brasilera”, que es
contestada por Uruguay, y que gracias a la gestión de tres organizaciones no-
gubernamentales que actúan en la zona, se está desarrollando un parque natural. Es un
ejemplo de gestión, de buena práctica. Se trata de una zona de paz, de complementación
productiva, donde la acción conjunta se ha sobrepuesto a la historia de las relaciones
diplomáticas y los reclamos políticos.
Una de las prioridades en la zona es el nuevo puente Bella Unión-Monte Caseros. Ya ha
sido aprobado políticamente y respeto del costo de los estudios de viabilidad, se hará un
llamado a licitación probablemente en el mes de octubre.
Acerca de la próxima RAN, a realizarse del 11 al 13 de setiembre en Porto Alegre,
destacó algunos temas de los grupos de trabajo. En particular, los temas del GT de
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salud, como acuerdos sobre la colegiatura médica y en particular de la actuación de los
médicos a ambos lados de la frontera en áreas de medicina especializada.
La agenda de Alto Nivel supone la necesidad de una alianza estratégica con lUDELAR,
especialmente en las Aguas en la Cuenca del Cuareim y el Nuevo Puente Yaguarón.
Presentación sobre Proyectos de Brasil para el desarrollo de la Cuenca de la
Laguna Merín. Prof. Manoel De Souza Maia.
El Prof. Maia realizó una exposición muy
instructiva acompañada con mapas y
fotografías que ayudaron a comprender
las características de la región aludida
comprendida en la Cuenca de la Laguna
Merín. La Agencias de la Laguna Merín
está a cargo de la Comisión Ejecutiva
del Tratado de la Laguna Merín, en la
que coordinan los distintos ministerios
nacionales, autoridades locales y la
Universidad de Pelotas. Se trata de un
área de 60.000 km2, muy significativa
por los recursos y zonas que abarca.
El Prof. Maia realizó un repaso acerca de los principales proyectos que se están
desarrollando. El proyecto de Hidrovía, que corresponde al “Corredor Mercosur”, que
implica la navegabilidad y utilización sostenible de los ríos Tacuarí y Cebollatí. El
programa de gestión y conservación pesquera para la Laguna Merín (incluyendo el grave
problema que significa el mejillón dorado).
Se ha estado trabajando intensamente en el proyecto de saneamiento urbano Aceguá-
Aceguá que se firmará a fines del mes de julio, y que tendrá un impacto muy importante
como posible solución a problemas similares en otras ciudades gemelas. Este proyecto
es una importante solución a la necesidad de la regulación higiénico-sanitaria en
frontera.
Presentación del Director Nacional de Recursos Acuáticos (de la DINARA), Ing.
Ag. Daniel Gilardoni
En forma complementaria a la exposición del Prof. Maia, el Director de la DINARA
comenzó con una presentación más general de las fronteras hídricas del país, ya que los
marcos divisorios son pocos.
Se adjunta su presentación, que incluyó el
análisis de la pesca y la disminución de los
pescadores en los últimos años, debido al
crecimiento económico en otras áreas.
Gilardoni destacó el desafío y la necesidad
de avanzar en la agenda fronteriza en: 1)
El análisis de la estandarización de
normas sobre pesca; 2) El intercambio de
información sobre recursos.
Los participantes destacaron la
importancia de coordinar entre los
distintos actores en el tema. En particular
resultó muy auspicioso el conocimiento y
la interrelación en la instancia del taller.
Ficha Brasil-Uruguay
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Presentación general del proyecto y sus objetivos, por Martín Guillermo-
Ramírez, Asociación Europea de Regiones Fronterizas
Martín Guillermo realizó una presentación de qué es la ARFE, las euro-regiones y su
importancia como laboratorios para la integración europea, superando las dificultades de
la lengua, las dificultades geográficas, así como las fronteras psicológicas como barreras
culturales que se presentan a la integración.
Luego de delinear históricamente algunos de los principales instrumentos, destacó el
impulso que las AECTs, como instrumentos de derecho público, han ejercido en el
desarrollo de nuevas ideas para la cooperación transfronteriza. La Unión Europea se
presenta en América Latina con lecciones exitosas, así como con errores para no repetir
en los caminos hacia una mejor cooperación e integración entre estados y regiones.
Presentación del programa MIDES-Frontera, del Ministerio de Desarrollo Social,
por parte de su responsable, Gabriel Tudurí.
Tudurí realizó una presentación acerca del programa MIDES-Frontera en su rol de
articulación de las políticas sociales con diferentes áreas del sistema público. Entre las
líneas desarrolladas por el programa, se destacó la realización de actividades que
llevaron los Comités de Frontera, a través de seminarios binacionales de los que fueron
surgiendo diagnósticos e iniciativas de la ciudadanía, acerca de los principales problemas.
En particular, presentó el proyecto de
instalación de 3 oficinas bi-nacionales,
surgido a partir de los Comités de Frontera,
para la construcción de ciudadanía. Para
ello se gestionó con la Corporación Andina
de Fomento un proyecto que posibilitase la
contratación de técnicos. Se trata de un
proyecto de bajo costo, que tiene previsto
como sostenibilidad que luego queden a
cargo del MIDES. Se está en una segunda
fase del proyecto, tratando de instalar dos
nuevas oficinas binacionales.
Las oficinas actuales se encuentran en
Rivera, Aceguá y Chuy. La próxima etapa
abarcará Bella Unión-Monte Caseros.
El Prof. Maia sugirió que pudiese pensarse en proyectos de participación académica
desde Uruguay, que pudiesen tener una dinámica parecida al Proyecto Rondom, es decir,
con acuerdos locales que pudiesen asegurar la participación de estudiantes por quince a
un mes en las localidades, para asegurar un apoyo técnico.
Presentación de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, representación ante
el FOCEM, Ec. Julio Pivel, coordinador del Área de Estrategia de Desarrollo y
Políticas de Inversión
El Ec. Julio Pivel realizó una exposición
acerca del Fondo de Convergencia
Estructural del Mercosur (FOCEM) sus
principales líneas, características, así como
el desempeño de los estados partes del
MERCOSUR: contribuciones, participación
en proyectos y niveles de ejecución.
Colaboración UE – América Latina en materia de CTF
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Desarrolló los proyectos que ha ejecutado Uruguay, en los que se destacan aquellos
relativos con infraestructuras, evolucio-nándose hacia una forma de gestión más
articulada que su desarrollo actual.
Se destacaron los proyectos que tienen que ver con la región fronteriza Uruguay-Brasil,
aunque no solamente. Los proyectos enumerados figuran en la presentación que se
incluye como Anexo VII al presente informe. Además, conjuntamente con Ana Cazzadori
de OPP, realizaron una breve síntesis de los proyectos que actualmente se están
gestionando ante el FOCEM.
Cierre del Taller y adelanto de conclusiones
Al cierre del Taller, a cargo de Isabel Clemente (FCS), Martín Guillermo (ARFE) y Javier
Vidal (MRREE) se manifestó la satisfacción por la participación de los principales
referentes en temas de frontera; por la necesidad de conjunción de esfuerzos y la
voluntad política manifestada por las autoridades presentes tanto de Uruguay como de
Brasil; así como la importancia de la participación y el mayor involucramiento de la
Universidad de la República, que se requiere en los temas de cooperación transfronteriza.
Por último, los organizadores se
comprometieron en la circulación de las
presentaciones, la lista de participantes,
al igual que las conclusiones que a nivel
regional pudieran esbozarse, de cara a
los principales desafíos en la agenda de
la cooperación transfronteriza Uruguay-
Brasil.
Además del taller, se programaron
varias reuniones con representantes del
Gobierno y el Parlamento de Uruguay
Ficha Brasil-Uruguay
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Presentación de Gabriel Tuduri, Director General Adjunto,
Dirección General de Cooperación del Uruguay en el evento de San
Salvador (mayo de 2013) sobre la CTF desde el punto de vista de
los departamentos de cooperación de los países latinoamericanos
Ficha Brasil-Uruguay
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Presentación de la Lic. Daiana Ferraro, Ministerio de Relaciones
Exteriores de Uruguay, Presidencia Pro Témpore de MERCOSUR
2013, en el evento de San Salvador (mayo de 2013) sobre la CTF
desde el punto de vista de los departamentos de cooperación de
los países latinoamericanos
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MÁS MATERIALES
Punto de vista
Las ciudades gemelas de Uruguay y Brasil
¡Fronterizos, únanse!
Conversando con una profesora uruguaya de una “ciudad gemela” de la frontera
Brasil – Uruguay, en un dato momento, ella, suspirando, me dijo: “Querido
profesor, nuestra frontera es una tierra olvidada por la mano de Dios”. En los
viajes que hice en algunas ciudades gemelas entre ambos países, pude
experimentar esa misma sensación de abandono.
por Fábio Régio Bento (Sociólogo de la Universidad Federal do Pampa)
Ciudades olvidadas por quien vive en el meollo del Estado, en Montevideo, en Brasilia, en Río de
Janeiro o Porto Alegre. La visión acerca de las fronteras que emerge en los medios de
comunicación es generalmente negativa: frontera como tierra de nadie, como tierra que sería
mejor que no existiera. Tierra de crimenes, de _sin leyes_, como si los sin leyes de Brasilia o de
Río de Janeiro fueran alimentados por los sin leyes de frontera. El meollo del Estado parece vivir de
espaldas a sus fronteras y, cuando piensa en ellas, piensa en criminales o en el consumo.
Volviendo a la conversación con la profesora, le contesté: “Querida profesora, quien olvidó las
fronteras no es la mano de Dios, sino la del Estado”. Quizás el Estado brasileño y el uruguayo,
últimamente estén prestando más atención a sus fronteras. Quizás sea el momento en el cual las
propias ciudades gemelas de la frontera entre el sur de Brasil y el norte de Uruguay deban dar más
atención a sus poblaciones fronterizas. Deberían salir del estado de aislamiento en que se
encuentran. Pero, ¿cómo hacer esto? Un señor, también uruguayo, me decía: “Es mejor ser la
cabeza del ratón que la cola del león”. Coincido. Sudamérica, por ejemplo, está haciendo eso con la
construcción de Unasul: ““Es mejor ser la cabeza del ratón que la cola del león”. Las doce ciudades
gemelas de frontera situadas en el límite entre Brasil y Uruguay, no son ciudades próximas a la
frontera, sino ciudades de frontera, con identidades semejantes, con problemas y desafíos en
común, e incluso hay leyes específicas dirigidas exclusivamente a los ciudadanos brasileños y
uruguayos que viven en una de esas doce ciudades. Problemas y desafíos similares que podrían ser
resueltos de forma conjunta, por una especie de G12, un consejo de las doce ciudades gemelas
Brasil-Uruguay, todas con igual poder decisional, con una sede propia, o con una rotativa entre las
doce ciudades de las seis regiones de frontera urbana, binacional, integrada por Brasil y Uruguay:
Chuy y Chuí, Rio Branco y Jaguarão, Aceguá y Aceguá, Rivera y Santana do Livramento, Artigas y
Quarai, Bella Unión y Barra do Quarai. Son ciudades pequeñas, muchas de ellas muy pobres, pero
son ciudades-faro, ciudades enormes del punto de vista de la integración binacional que ellas viven
diariamente. Son fronteras diferentes, fronteras de paz entre dos naciones diferentes. Son
fronteras modelo de vida binacional, integrada, para todo el mundo y, también, para Brasil y para
Uruguay. Lo que el gobierno brasileño quiere hacer en las fronteras amazónicas -es decir un
proceso inteligente de población del territorio como forma de vigilancia permanente en regiones de
fronteras (un proceso de población con normas del Estado y no con las de la criminalidad
organizadano es la única manera de hacerlo, pero es una manera privilegiada)- ya ocurre, de
manera exitosa (en una concepción no perfectista de integración) en las doce ciudades gemelas
uruguayo-brasileñas. La integración que se vive aquí es satisfactoria, y debería ser estudiada y
exportada al Brasil y al mundo. Los brasileños y los uruguayos fronterizos de esas doce ciudades,
viven experiencias ejemplares de integración, donde las diferencias entre Brasil y Uruguay son
vividas como posibilidades concretas de enriquecimiento recíproco. Fronterizos de las doce
ciudades gemelas, ¡únanse! Creen su G12, para ser así la cabeza del ratón, y no la cola del león.
http://ciudadnueva.focolar.org.uy/articulos.php?busca=si&articulo_id=530&historia=110701
Véase también: sobre las ciudades gemelas:
http://luciernagainformativa.blogspot.de/2011/10/ciudades-gemelas-del-paraguay.html
http://luciernagainformativa.blogspot.de/2011/10/las-ciudades-gemelas-del-paraguay-ii.html
http://www.tdx.cat/handle/10803/109224