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Baja Design Engineering@ Global Mechanical Group

BOLETIN DE INGENIERIA 52

Baja Design Engineering, Es una empresa especializada en diseñar sistemasd ió i di bli ió d dde protección contra incendio y con esta publicación pretendemos presentar, deuna manera muy accesible los tópicos mas importantes de los sistemasautomáticos de protección contra incendio, incluyendo sistemas especiales dee ti ció así co o siste as de ala as otificació de e e tos o ito eoextinción, así como sistemas de alarmas, notificación de eventos, monitoreo ydetección de humos.

En caso de requerir mayor información, la puede solicitar en nuestro Web Site listado abajo, o bienq y p jcomunicándose a nuestras oficinas en:

•Mexicali: [email protected] Tel 686 841 0300•Querétaro: [email protected] Tel 427 105 2967•Monterrey: [email protected] Tel 686 2439236

TEMA: VENTILACITEMA: VENTILACIÓÓN Y MANEJO DE HUMON Y MANEJO DE HUMO

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BDE es una Empresa con una Trayectoria de +15 años y una experiencia probada de +300 Proyectos en México en el Ramo de Sistemas Contra Incendio, sus Asociados son Miembros de NFPA, NFSA y cuentan con Certificaciones NICET


TEMA: VENTILACION Y MANEJO DE HUMO

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN

EL HUMO ES INHERENTE A TODOS LOS INCENDIOSY CONTIENE PRODUCTOS PELIGROSOS DE LACOMBUSTIÓN QUE AFECTAN LA SEGURIDAD DELA VIDA, LA PROTECCIÓN DE LAS PROPIEDADES YOPERACIONES DE LOS BOMBEROS EN EDIFICIOS.

BOLETIN DE INGENIERIABOLETIN DE INGENIERIA Link → www.bajadesign.com.mx© Derechos Reservados


NFPA


EL HUMO SE DEFINE EN LA NFPA 92A Y 92B COMO “LAS PARTÍCULAS SÓLIDAS Y LÍQUIDAS, Y GASES EN SUSPENSIÓNEN EL AIRE; QUE SE FORMAN CUANDO UN MATERIAL SUFRE PIROLISIS O COMBUSTIÓN, JUNTO CON LA CANTIDAD DEAIRE ARRASTRADO OMEZCLADO DE OTRA FORMA EN LA MASA”AIRE ARRASTRADO OMEZCLADO DE OTRA FORMA EN LA MASA



UN DAÑO COLATERAL


MIENTRAS EL INCENDIO ESTÁ ARDIENDO, GENERA CALOR Y TAMBIÉN PRODUCTOS DE LACOMBUSTIÓN COMO EFECTO DE LAS REACCIONES QUÍMICAS ASOCIADAS CON EL PROCESO DECOMBUSTIÓN ESTOS PRODUCTOS INCLUYEN:COMBUSTIÓN. ESTOS PRODUCTOS INCLUYEN:

GASES, COMO EL DIÓXIDO DEÓCARBONO, MONÓXIDO DE

CARBONO, VAPOR DE AGUA YPOSIBLEMENTE MUCHOS OTROSDEPENDIENDO DELCOMBUSTIBLE.

SÓLIDOS, COMO “HOLLÍN”.

Í LÍQUIDOS.




LA REDUCCIÓN DE VISIBILIDAD DEBIDA ALVISIBILIDAD, DEBIDA AL HUMO, PUEDE HACER QUE LAS PERSONAS QUE ESTÁN SIENDO EVACUADAS SEEVACUADAS SE DESORIENTEN O REDUZCAN SU VELOCIDAD DE MARCHA , AUMENTANDO ASÍ LAAUMENTANDO ASÍ, LA CANTIDAD DE TIEMPO REQUERIDA PARA LA EVACUACIÓN.

ADEMAS, LA REDUCCIÓN DE LA VISIBILIDAD, PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE LOS OCUPANTES DEL EDIFICIO A TROPEZAR CON OBSTRUCCIONES O CAER POR ENCIMA DE LAS BARANDAS DE


LOS BALCONES.



EL VENTEO A TRAVÉS DE ABERTURAS EN EL TECHO, PUEDE MITIGAR LA ACUMULACIÓN DE

CALOR Y HUMO PERMITIENDO ACALOR Y HUMO, PERMITIENDO A LOS BOMBEROS LLEGAR HASTA EL ORIGEN O FOCO DEL INCENDIO.

TAMBIÉN ESTÁ ELTAMBIÉN ESTÁ EL MÉTODO DE LLENADO DE HUMO, CONSISTE EN DEJAR QUE EL HUMO LLENE EL ESPACIO DELLENE EL ESPACIO DE GRAN VOLUMEN MIENTRAS LOS OCUPANTES EVACUAN EL EDIFICIO

LA NFPA 240, CONTIENE LAS RECOMENDACIONES PARA VENTILACIÓN DE HUMO Y CALOR.


EDIFICIO.



AUNQUE CUALQUIER ABERTURA EN ELTECHO REDUCE UN POCO EL CALOR Y ELHUMO, LOS DISEÑADORES DECONSTRUCCIÓN E INGENIEROS DEPROTECCIÓN CONTRA INCENCIO NOPUEDEN FIARSE EN LA INCLUSIÓN CASUALDE CLARABOYAS O VENTANAS COMOMEDIDAS ADECUADAS DE VENTILACIÓN.HOY EN DÍA EXISTEN NORMAS QUECONTIENEN TODOS LOS CRITERIOS DEDISEÑO Y PROCEDIMIENTOS DE PRUEBASPARA VENTEOS.

EXISTEN VENTEOS DISEÑADOS PARA OPERACIÓN MANUAL Y MECÁNICA (ACTIVADOS POR EL INCENDIO)




EN CASO DE INCENDIO, AL SUBIREL HUMO SE ACCIONAN LOSEL HUMO SE ACCIONAN LOSSISTEMAS DE VENTEO.

ESTOS PERMITEN LA ENTRADA DE AIREFRESCO FORZANDO AL AIRE CALIENTE YHUMO A SALIR DEL EDIFICIO, DANDOCOMO RESULTADO UNA CAPA LIBRE DEHUMO PARA UNA EVACUACIÓN SEGURA.

DE IGUAL MANERA, ESTA CAPA LIBRE DE HUMO PERMITE UN ACCESO SEGURO AL EQUIPO DE BOMBEROS PARA EXTINGUIR EL FUEGO


PARA EXTINGUIR EL FUEGO.


PRACTICAS DE VENTILACIÓN


LAS CUESTIONES TÉCNICAS QUE SIGUEN SIN RESOLVERSE EN LA APLICACIÓN DE VENTILACIÓN A EDIFICIOS CONROCIADORES SE RELACIONAN A EFECTOS DE:

LA DESCARGA DE LOS ROCIADORES ENFRIARÁ LOS GASES DEL INCENDIO, TAL VEZ HASTA EL PUNTO EN QUE SE REDUZCA LA DESCARGA DEL VENTEO; REDUCIENDO ASÍ LA EFECTIVIDAD DEL VENTEO.

LA LLUVIA DE LOS ROCIADORES ARRASTRARÁ HUMO DEL AMBIENTE Y AIRE, TRANSPORTANDO EL HUMO HACIA EL NIVEL DEL SUELO Y POSIBLEMENTE ASPIRANDO GAS DE LA SALIDA DE VENTEO CUANDO LAS BOQUILLAS ESTÁN SITUADAS CERCA DE LOS AGUJEROS DE VENTEO, REDUCIENDO ADICIONALMENTE LA EFECTIVIDAD DE LA VENTILACIÓN.




EL AIRE FRESCO QUE FLUYE AL INTERIOR DELEDIFICIO Y REMPLAZA EL HUMO QUE ESCAPA AEDIFICIO Y REMPLAZA EL HUMO QUE ESCAPA ATRAVÉS DE LOS VENTEOS, AUMENTARÁ LACONCENTRACIÓN DE OXÍGENO EN EL ESPACIO DELINCENDIO. LAS CONCENTRACIONES DE OXÍGENOPUEDEN CAUSAR UN INCENDIO MÁS VIGOROSO DEPUEDEN CAUSAR UN INCENDIO MÁS VIGOROSO DELO QUE SERIA NORMALMENTE, CON EL POSIBLERESULTADO DE UN MAYOR NÚMERO DE ROCIADORESACTIVADOS, EN MUCHOS CASOS SOBRECARGANDO ELSUMINISTRO DE AGUA

OXIGENO

SUMINISTRO DE AGUA.

FUEGO

POSIBLE SOBRECARGA




FUNDAMENTADO EN CONCEPTOS FÍSICOS,CONJUNTO DE ELEMENTOS

SALIDAS, EXTRACCIÓN DE HUMO Y AIRE CALIENTE

COMO LA FLOTACIÓN Y LA DIFERENCIA DEDENSIDADES. LAS CORTINAS CORTAFUEGOO DRAFT CURTAINS SON BARRERASDISEÑADAS, FABRICADAS E INSTALADAS DE

HUMO Y AIRE CALIENTE

AREAS DE

TAL MANERA QUE CONFINAN Y ORIENTANEL HUMO Y EL CALOR HACIA LOS VENTEOSDISEÑADOS PARA ESTE RPOPÓSITO,EVITANDO ASÍ QUE ESCAPE HACIA ZONAS

AREAS DECONFINAMIENTO

CONTIGUAS; DONDE PODRÍAN GENERARDAÑOS EN LAS INSTALACIONES O ACTIVARDE MANERA INNECESARIA LOSROCIADORES DE SISTEMAS ADYACENTES.

CORTINASCORTAFUEGO

SISTEMA DEDETECCIÓNCORTAFUEGO DETECCIÓN

DETECTOR




CONCLUSIÓN

EL ÉXITO DEL VENTEO DEPENDEENTONCES, DE MUCHOS FACTORES,

CONCLUSIÓN

, ,COMO: LA LOCALIZACIÓN DE LOSVENTEOS Y EL BUEN DISEÑO DE LOSMISMOS. EL CORRECTO SENTIDO DE LASCORTINAS CORTAFUEGO. LA UBICACIÓN DEL SISTEMA DEROCIADORES CONTRA INCENDIOS.

ACCESO LIBRE DE HUMO PARA EL CUERPO DE BOMBEROS


PROXIMO BOLETIN: PROXIMO BOLETIN: Tipos de Almacenamiento de Gases

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