VELOCIDAD

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ÍNDICE

• Norma general

• Adaptación de la velocidad…

• a las circunstancias del tráfico

• a las circunstancias de la vía

• a las circunstancias meteorológicas o ambientales

• Límites de velocidad genéricos y de velocidad específica

• Otros conceptos sobre la velocidad

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Norma general • Todo conductor está obligado a respetar los

límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse.

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ADAPTACIÓN DE LA VELOCIDAD

• A las circunstancias del tráfico. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo:

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• Cuando haya peatones o animales en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupción en ella, principalmente si se trata de niños, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.

• Al aproximarse a ciclos circulando.

• Al acercarse a mercados, centros docentes (colegios…) o a lugares en que sea previsible la presencia de niños.

ADAPTACIÓN DE LA VELOCIDAD

• Al aproximarse a un autobús en situación de parada, principalmente si se trata de un autobús de transporte escolar.

• Fuera de poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada y a ciclos que circulen por ella o por su arcén.

• En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias de uno o de ambos no permitan realizarlo con seguridad.

• En caso de deslumbramiento para evitar el alcance de los vehículos o peatones que circulen en el mismo sentido (incluso deteniendo el vehículo en el propio carril).

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• A las circunstancias de la vía. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo:

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• En los tramos con edificios de inmediato acceso

a la parte de la vía que se esté utilizando.

• Al aproximarse a lugares de reducida visibilidad o a estrechamientos.

• En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias de la vía no permitan realizarlo con seguridad.

• A las circunstancias meteorológicas o ambientales. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo:

• Al circular por pavimento deslizante o cuando pueda salpicarse o

proyectarse agua, gravilla u otras materias a los demás usuarios de la vía.

• En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias mencionadas no permitan realizarlo con seguridad.

• En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada, o nubes de polvo o humo.

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LÍMITES DE VELOCIDAD GENÉRICOS Y DE VELOCIDAD ESPECÍFICA

• Genérico quiere decir general. Un límite de velocidad genérico es el que generalmente se debe respetar, por ejemplo 50 km/h en ciudad o 120 km/h en autopistas.

• Un límite de velocidad específico es aquel que se debe cumplir durante un tramo de la vía y que nunca debe sobrepasarse ni para adelantar y es inferior al genérico. Por ejemplo

una señal de límite de velocidad de 20 km/h

en ciudad o de 100 km/h en autovías (foto).

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• Por tanto las velocidades máximas genéricas y las específicas que coincidan con las genéricas no deberán ser rebasadas, salvo para las vías para automóviles y carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano sólo podrán ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquellas. Con otros vehículos y en otras vías no podrá rebasarse la velocidad.

• Por ejemplo, si en una vías de 90 km/h de límite de velocidad genérico, hay una señal que indica que no puede rebasarse los 70 km/h (foto), esto es un límite específico y no puede rebasarse en 20 km/h más para adelantar.

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• Recuerda, una señal con límite de velocidad igual o superior (foto, vía con límite genérico de 90 y señal de 100 km/h, podría adelantar a 120 km/h) es un límite genérico y podría rebasarse, turismos y motos, en 20 km/h para adelantar.

• Un límite específico es inferior al genérico y no puede rebasarse nunca (NI PARA ADELANTAR).

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OTROS CONCEPTOS SOBRE LA VELOCIDAD

• La intención de frenar la marcha del vehículo de modo considerable, aun

cuando tal hecho venga impuesto por las circunstancias del tráfico, deberá

advertirse, siempre que sea posible, mediante el empleo reiterado de las

luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba

abajo con movimientos cortos y rápidos.

• Se prohíbe entablar competiciones de velocidad en las vías públicas o de

uso público, salvo que, con carácter excepcional, se hubieran acotado

para ello por la autoridad competente. www.autoescueladigital.es

• Velocidad adecuada es la que debe llevarse en un momento determinado, atendidas las circunstancias objetivas de la circulación y del medio ambiente.

• Velocidad inadecuada es la que no se adapta a las condiciones climáticas, de la vía, del tráfico, del vehículo o a las del conductor, aun estando dentro de los límites permitidos. Por ejemplo en una calzada nevada circular a 90 km/h aunque el límite genérico sea 120 km/h

• Velocidad moderada es aquélla que resulta reducida en atención a las condiciones de la circulación y a los peligros previsibles; resulta, por lo tanto, más prudente aún que la adecuada, aunque ambas entren dentro de la velocidad prudencial.

• Velocidad excesiva es aquélla que sobrepasa cuantitativamente los límites específicos establecidos por señales o los límites máximos fijados para los distintos tipos de vías. Por ejemplo circular a 140 km/h en una vía de 120 km/h

• Velocidad anormalmente reducida es aquélla que está por debajo del límite inferior de velocidad y también resulta inadecuado por ser peligrosa. Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance, se deberán utilizar durante la circulación las luces indicadoras de dirección como señal de emergencia.

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