user manual 16v - sram · 2019. 12. 13. · your sparc bicycle is not for children! » only switch...

Sparc · June 2007

user manual

betriebsanleitung

notice d’utilisation

handleiding

brugsanvisning

bruksanvisning

16V

Sparc IS E/D/F/Nl/Dk/Sv 4/07 23.05.2007 12:54 Uhr Seite 1

Sparc · June 20072

Precautionary measures,which protect from possibleaccident, injury or danger tolife, or which prevent possibledamage to the bicycle.

These instructions contain importantinformation on your Sparc system.

Cycling with Sparc is easy. It’s true.It may surprise you just how manyfeatures your Sparc system has. To make the best possible use ofyour Sparc please take the time toread these operating instructionscarefully.

Your Sparc system is almost maintenance-free. Should you haveany queries that are not answered inthese operating instructions, yourqualified bicycle specialist will bepleased to help you.

Have a nice time and enjoy ”sparcing”.

Special advice to assist in the better handling of the operation, control and adjust-ment procedures.

Please take particular note of thefollowing:

© Copyright SRAM Corporation 2005Publ. No. 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvInformation may be enhanced without prior notice.

Released June 2007SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany


Sparc · June 2007 3

E

C O N T E N T S

T H E S P A R C S Y S T E M 4

O P E R A T I O N 6

M A I N T E N A N C E A N D C A R E

» Battery 8

» Adjust gears 10

» Remove and fit rear wheel 10

» Wear parts 10

» Cleaning / Repair work 11

R A N G E 12

T E C H N I C A L D A T A 13


Sparc · June 20074

T H E S P A R C S Y S T E M

W H A T I S S P A R C 1 6 VNo matter whether you encounterheadwinds, rain or hills, with Sparcas your backup you will always havethe upper hand. Sparc, the new lightelectric drive with TwinDrive, givesyou that extra boost whenever youneed it.

Sparc was designed and built tomake life easier and more pleasantfor cyclists. Sparc is a solution thatdoes not change the character ofthe bicycle – its light weight, features, simple maintenance andcomfort ideally complement modernlifestyles. Its user-friendliness andsuperior help function make Sparcthe No. 1 product on the market.

O P E R A T I N G P R I N C I P L ESparc allows cyclists to choose between two supplementary driveoptions. By simply pressing a buttonon the control unit mounted on thehandlebars, you can toggle betweenthe fast SPEED mode and the ECONmode, which offers increased range.

R A N G EDepending on the mode selected,Sparc allows a range of action of 25 – 35 km (15 – 21 miles). This meansincreased mobility with little effort.

The range achieved by a single battery charge depends on variousfactors. These include drive mode,the condition of the battery, the roadconditions and particularly the cyclist’s own effort.

Motor drive

Average speed 20 km/h in the plain

SPEED mode

SPEED mode

ECON mode

ECON mode

using a 28-inch wheel and assuming 75-watt input by the rider.(US version: SPEED = 15 miles, ECON = 21 miles)

US version: SPEED = 20 mph, ECON = 16 mph

Range

25 km/h

20 km/h

up to25 km

up to35 km



E

T H E S P A R C S Y S T E M

5-gear hub with electric driveTwinDrive system, 200 Watt, allows effective use of energy.

5-gear twist-grip Changing gears is convenient and requires little effort. Handling is simple and intuitive.

Sparc control unit All control functions are integratedinto one unit with a switch for OFF,ECON and SPEED mode.

Battery box 16VExcellent performance, simple to use, no memory effect, Battery NiMH, 16,8 Volt, 8 Ah.

Charger 16VCharge time 4.5 hours,light indicates charging in progress.


OffEcon

Speed

Sparc · June 20076

Off

EconSpeed

O P E R A T I O N

The bicycle can be ridden with orwithout the help of the electric drive. Riding without the help of yourSparc is like riding any ordinary bikeand requires no extra effort.

When the system is switched on,you start off as usual. The electricdrive actively supports you whilstyou pedal.

» ECON mode works up to a speed ofapprox. 20 km/h (US version 16 mph).

» SPEED mode works up to a speed ofapprox. 25 km/h (US version 20 mph).

Once these speeds are reached, theelectric drive switches off and youcontinue under your own muscle power. Reducing speed causes thesystem to come on again.

Please charge the battery before your first trip.

Set the mode required, ECONor SPEED. The system only

becomes active once the bicyclemoves.

In SPEED mode the red lightgleams.

The condition of the battery is indicated by 3 green lights.

Off

EconSpeed

1

21

2



E3

O P E R A T I O N

When only 1 green light gleams, thebattery needs to be recharged.

S T A N D B Y M O D EYour Sparc system has an energysaving feature.Approximately 1 minute after youstop using the system it will auto-matically switch off and the lights on the control unit will go out. When you continue, the electronicsystem will automatically come onagain.

P R O T E C T I O N A G A I N S TO V E R H E A T I N G At high thermal load all lights willstart flashing prior to the eventuallynecessary protection shutt-off of thedrive unit. After cooling down theregular function of the system will berestored.

5 - G E A R S H I F T I N GA 5-gear hub shift is integra-ted into the Sparc system. You

shift gears by turning the right twist-grip on the handlebars through posi-tions 1 to 5.» Whilst shifting gear continue

pedalling without exerting force.» If the desired gear does not

engage immediately, briefly stoppedalling.

3

» When approaching inclines shiftdown in good time.

» You can also shift gears when thebike has stopped.

Your Sparc bicycle is not forchildren!

» Only switch on the Sparc systemwhen you want to travel on yourbicycle.

» Always switch off the Sparc system before you stand yourbicycle upside down or hang it up,also before you carry out cleaningor maintenance work.


Sparc · June 20078

M A I N T E N A N C E A N D C A R EB A T T E R Y

C H A R G I N G T H E B A T T E R YYou can either charge the batterywhilst it is attached to the bicycle oryou can remove the battery box toenable you to recharge it at home.

» Insert the plug of the charger intothe socket of the battery box.

» Insert the charger into an electricmains socket.

The LED will glow during charging,changing to green when the batteryis fully recharged.

Yellow – Battery is not connected orbattery test stageRed – Battery charge processGreen with Red – Charge optimisationGreen – Battery completely rechargedRed with Green – Failure

Recharge the battery at least every 3 months.

» The battery must only be chargedin a temperature range of +5°C to+30°C.

» Only charge the battery in theoperating position.

» Only use in dry internal areas.» Do not use in rooms (garages)

with an explosion risk.» Do not dismantle the charging unit

and battery box yourself. Incorrect assembly can lead to electric shock or fire.

» The charging unit should not getinto the hands of children.

» Charging should only be carriedout in sufficiently well ventilatedareas.

» When not in use always withdrawthe mains plug for the chargingunit from the socket (do not pull onthe charging unit’s cable).

» Regularly check the cable andprotect it from sharp edges. If it isdamaged have it renewed imme-diately by a specialist workshop.

» Protect the unit from oil, grease,aggressive cleaning agents andpaint thinners since they can destroy the housing.

» If it falls, from a bench for example,the unit must immediately be givena safety check by a specialistworkshop. This is also necessaryif contact pins become loose.

» The battery must never be burned.Risk of explosion!

» The battery must be disposed ofaccording to the waste disposalregulations.

» Only ever use the Sparc chargingunit 16,8V with the Sparc battery16,8V.

» In the USA only use the ”SparcUSA charging unit”.



E

pulled

open

M A I N T E N A N C E A N D C A R EB A T T E R Y

R E M O V E B A T T E R Y B O XPress the button on the plug ofthe battery cable to remove

the cable from the box. » Turn both quick-release levers to

the “open“ position and then pullthem outwards.

» Remove the battery box from theluggage carrier.

A T T A C H B A T T E R Y B O X» Pull out both quick-release levers

and then turn them into the“open“ position.

» Place the battery box onto the luggage carrier.

» Push in the quick-release leversand turn them into the “locked“position.

» Push the plug of the battery cableinto the socket of the box.

Check that the battery box has been correctly mounted.

» Protect the battery box from hard jolts.

S T O R I N G T H E B A T T E R YIf you intend to not use your bicycle fora while, remove plug of the battery ca-ble from the box. Store the batterie boxfully charged in a dry and cool place.

Recharge the battery at least every 3 months.

R E P L A C I N G T H E B AT T E R YA battery that has become uselessmust be replaced by a specialistdealer. The old battery must be disposed ofproperly and will be accepted by thedealer for recycling.

4

locked

4


2

1

Sparc · June 200710

6

M A I N T E N A N C E A N D C A R ER E A R W H E E L / W E A R P A R T S

A D J U S T I N G G E A R S H I F TBefore adjusting the gearshiftyou must set the twist-grip

shift from 4th gear back to 3rdgear.

» Align the arrows in the inspectionwindow (1) of the Clickbox by turning the adjustment screw (2)on the gearshift cable.

R E M O V E R E A R W H E E LPull the plug of the control unitoff the hub. Push the button on

the plug of the battery cable to re-move the plug from the Sparc drive.» Release the knurled screw on the

Clickbox and remove the Clickbox.» Pull off the red positioning bush

and remove the shift rod/-pipefrom the axle.

» Release the two axle nuts to re-move the rear wheel.

» The rear wheel is re-fitted in reverse order.

The cables must not besqueezed or pinched. Danger of short-circuit! W E A R P A R T S

Bicycles chains, sprockets, shiftingcables, handlebar grips and batteriesare wear parts. Take care of regular control andtimely replacement.

55

6



E

M A I N T E N A N C E A N D C A R EC L E A N I N G / R E P A I R W O R K

C L E A N I N G» Your Sparc components are well

protected against adverse envi-ronmental influences. In order toavoid malfunction due to waterpenetration pressurized jets (highpressure cleaners etc.) should not be used when cleaning thebicycle.

» When using the bike during thewinter more frequent cleaning isnecessary to prevent damagecaused by de-icing salt.

R E P A I R W O R KArrange for any work, whichmay become necessary on

the electrical drive system, thecable harness, the battery or thecharging unit, to be carried out byyour qualified specialist dealer.

» Non-authorized work on yourSparc system could put you indanger and also lead to the loss ofyour guaranteed rights.

» If you have questions or problemsplease contact your qualified specialist dealer.

ProblemDifficulties when shifting(5-gear hub)

Pedals move forward when freewheelingElectric drive does not work

Electric drive makes an unusual noise

CauseDamaged cableWrong settingChain is too tight

Remote control switch in position OFFRemote control switch defectiveOverheating of electric drive Plug connections

Cable defectiveBattery emptyBattery defectiveFuse blownElectric drive defectiveElectric drive contaminatedElectric drive defective

RemedyReplace cableAdjust gearshiftSlacken chain tension

Shift to ECON or SPEED

Have remote control switch replacedLet electric drive cool downSlide all plugs completely in slotsHave cable replacedCharge batteryHave battery replacedHave fuse replacedHave electric drive replacedHave contamination removedHave electric drive replaced

T R O U B L E S H O O T I N G



R A N G E

How to optimize the range output ofyour Sparc electric drive unit:» Use the ECON mode as much as

possible, especially when you start.» Try to ride at higher speeds (above

17 km/h). Engine efficiency is higherat this speed level and thereforeconsumes less battery capacity.

» Turn off the engine on downhillsand try to coast as much as possi-ble.

» Store and charge the batteries atroom temperature. This is the optimum charge temperature andallows for maximum charge of thebattery.

» Disconnect the battery from thedrive system if you plan to not useit for a longer period (more than aweek). This prevents faster self-depletion of the battery.

» Make sure the battery is fullycharged and try to avoid chargesof only half-depleted batteries.You can leave the charger con-nected to the battery overnight toassure a full charge.

0 5 10 15 20 25 30 35

little

appr

ox.

25 W

att

med

ium

appr

ox.

50 W

att

muc

hap

prox

. 75

Wat

t

Fore

c ex

pend

ed b

y yo

u

Range (km)

SPEED mode

ECON mode



E

T E C H N I C A L D A T A

Sparc electric drive

Engine type 2 x 16,8V DC electric motors

Power 2 x 100 Watt max.

Assist type Pedal controlled

Assist ratio ECON / SPEED

Econ mode 20 km/h (US Version 26" = 16 mph)

Speed mode 25 km/h (US Version 26" = 20 mph)

Brake Without brake

Totally 251 %

Speed 1 63 %

Speed 2 78 %

Speed 3 100 %

Speed 4 128 %

Speed 5 158 %

V m

ax.

Elec

tr. d

rive

Gea

r hub

ratio

Sparc contol unit

Mode selector OFF / ECON / SPEED

Mode indication Printed

Clamping diameter 22.3 mm

Calbe connection 3.5 mm stereo jack

Sparc battery box

Battery 16,8V / 8 Ah NiMH Battery

Charger 16,8V / 2A

Charging time 4 hours 30 minutes

ELECTRIC

DRIVE

CONTROL

BATT.


Sparc · Juni 200714

Vorsichtsmaßnahmen, die vormöglicher Unfall-, Verletzungs-oder Lebensgefahr schützenoder eine mögliche Beschä-digung des Fahrrades verhin-dern.

In dieser Anleitung finden Sie wichtige Informationen rund um ihrSparc System.

Fahrradfahren mit Sparc ist einfach. Das stimmt. Es wird Sie vielleichtüberraschen, wie viele Möglich-keiten Ihnen Ihr Sparc Systembringt. Damit Sie diese auch optimal nutzen können, bitten wir Sie, sich die Zeitzu nehmen um diese Betriebsan-leitung sorgfältig durchzulesen.

Ihr Sparc System ist nahezu war-tungsfrei. Bei Fragen, die Ihnen diese Betriebsanleitung nicht beantwortet, wird Ihnen Ihr qualifi-zierter Fachhändler jederzeit mitweiteren Ratschlägen zur Seite stehen.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim„Sparcen“.

Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien-, Kontroll- und Ein-stellvorgängen.

Bitte besonders beachten:

© Copyright SRAM Corporation 2007Publ. Nr. 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvTechnische Änderungenbehalten wir uns vor.

Ausgegeben Juni 2007SRAM Technical Documentation,Schweinfurt/Germany


Sparc · Juni 2007 15

D

I N H A L T S V E R Z E I C H N I S

D A S S P A R C S Y S T E M 16

B E D I E N U N G 18

W A R T U N G U N D P F L E G E

» Akku 20

» Schaltung einstellen 22

» Hinterrad aus- und einbauen 22

» Verschleißteile 22

» Reinigen / Reparaturarbeiten 23

R E I C H W E I T E 24

T E C H N I S C H E D A T E N 25



D A S S P A R C S Y S T E M

W A S I S T S P A R C 1 6 VEgal ob Gegenwind, Regen oder Berge, mit Sparc im Rücken behaltenSie die Oberhand. Sparc, der neueleichte Elektroantrieb mit TwinDrive-Technologie, gibt Ihnen den extraSchub, wann immer Sie ihn anfordern.

Sparc wurde entworfen und gebaut,um das Leben mit dem Fahrrad leichter und angenehmer zu gestal-ten. Sparc ist eine Lösung, die den Charakter des Fahrrads nicht ver-ändert. Sein geringes Gewicht, dieeinfache Wartung bietet Ihnen Fahr-radkomfort pur. Seine Bedienungs-freundlichkeit und überlegene Hilfs-funktion machen Sparc zum ProduktNr. 1 auf dem Markt.

A R B E I T S W E I S ESparc ermöglicht dem Fahrer dieWahl zwischen zwei Zusatzantriebs-Optionen. Mit einem einfachenKnopfdruck an der am Lenker montierten Steuereinheit kann man zwischen dem schnellen Speed-Modus oder dem Econ-Modus miterweitertem Aktionsradius um-schalten.

R E I C H W E I T ESparc ermöglicht eine Reichweite von20 – 35 km, abhängig vom gewähltenModus. Also erhöhte Mobilität mit geringem Aufwand.

Die erzielbare Reichweite mit einerAkkuladung hängt von verschiedenenFaktoren ab. Dazu zählen der Fahr-modus, der Akkuzustand, das Weg-streckenprofil und vor allem Ihre Eigenleistung.

Motorantrieb (km/h)

Speed-Modus

Econ-Modus

25 km/h

20 km/h

Durchschnittstempo 20 km/h in der Ebene

Speed-Modus

Econ-Modus

mit einem 28 Zoll-Rad bei 75 Watt Kraftaufwand des Fahrers

Reichweite (km)

bis zu25 km

bis zu35 km



D

D A S S P A R C S Y S T E M

5-Gang-Getriebenabe mit ElektromotorTwinDrive System, 200 Watt, ermöglicht effiziente Energie-ausnutzung

5-Gang-SchaltungKomfortable Schaltbewegung mit geringen Betätigungskräften, einfache und intuitive Handhabung

Sparc SteuereinheitAlle Kontrollfunktionen in einer Einheit integriert: Schalter für Aus, Econ- und Speed-Modus

Akkubox 16Vexzellente Leistung, einfache Handhabung, kein Memoryeffekt, NiMH-Akku, 16,8 Volt, 8 Ah

Ladegerät 16V4,5 Stunden Ladezeit,Ladekontrollleuchte


OffEcon

Speed


Off

EconSpeed

B E D I E N U N G

Das Fahrrad kann mit und ohne eingeschalteten Elektroantrieb gefahren werden. Ohne Elektro-antrieb fährt sich das Fahrrad wieein gewöhnliches Rad ohne zusätz-lichen Kraftaufwand.

Bei eingeschaltetem System fahrenSie wie üblich los. Solange Sie die Pedale betätigen, ist der Elektro-antrieb aktiviert und unterstüzt Sie.

» Econ-Modus: wirkt bis ca. 20 km/h.» Speed-Modus: wirkt bis ca. 25 km/h.

Nach Erreichen dieser Geschwin-digkeit schaltet der unterstützendeElektroantrieb ab. Sie fahren dannmit Ihrer eigenen Muskelkraft.Verringern Sie Ihr Tempo, wird dasSystem wieder aktiv.

Vor der ersten Fahrt bitte denAkku laden.

Schalten Sie auf den gewün-schten Fahrmodus: Econ oder

Speed. Das System aktiviert sich erstdann, wenn das Fahrrad rollt.

Im Speed-Modus leuchtet dasrote Lämpchen.

Der Akkuladezustand wird Ihnen mitden 3 grünen Lämpchen angezeigt.

Off

EconSpeed

1

21

2



D

3

B E D I E N U N G

Wenn nur noch 1 grünes Lämpchenleuchtet sollte der Akku geladenwerden.

S T A N D B Y S C H A L T U N GIhr Sparc System ist mit einer Energiesparfunktion ausgestattet.Diese Funktion tritt automatisch ca.1 Minute nach der letzten Nutzungdes Fahrrades ein.Das System schaltet ab und dieLämpchen an der Steuereinheit erlöschen.Wenn Sie weiterfahren, schaltetsich die Elektronik automatisch wieder ein.

S C H U T Z V O R Ü B E R -H I T Z U N GBei hoher thermischer Belastungbeginnen alle Lämpchen zu blinken,bevor der Antrieb gegebenenfallsabschaltet. Nach Abkühlung ist wiedereine normale Funktion vorhanden.

5 - G A N G S C H A L T U N GIn das Sparc System ist eine 5-Gang-Nabenschaltung inte-

griert. Sie schalten in den entspre-chenden Gang durch Drehen desrechten Lenkergriffs in die Stellun-gen 1 bis 5.» Während des Schaltvorgangs

treten Sie ohne Kraft weiter.

» Greift der gewünschte Gang nichtsofort, unterbrechen Sie kurz dieTretbewegung.

» Schalten Sie vor Steigungen recht-zeitig herunter.

» Sie können den Gang auch im Still-stand wechseln.

Ihr Sparc Fahrrad ist nichtsfür Kinder!

» Schalten Sie das Sparc Systemnur dann ein, wenn Sie mit IhremFahrrad fahren wollen.

» Schalten Sie das Sparc Systemaus, bevor Sie Ihr Fahrrad auf denKopf stellen oder aufhängen wollen, ebenso bei Pflege- undWartungsarbeiten.

3



W A R T U N G U N D P F L E G EA K K U

A K K U L A D E NSie können Ihren Akku direkt amFahrrad laden oder die Akkubox ab-bauen, somit ist Ihr Akku zum Bei-spiel auch in der Wohnung ladbar.

» Stecken Sie den Stecker desLadegerätes in die Buchse an derAkkubox.

» Stecken Sie das Ladegerät in dieSteckdose.

Während des Ladevorgangs leuch-tet die LED am Ladegerät auf. Schaltet die LED auf grün, ist derAkku vollständig geladen.

Gelb – Akku nicht angeschlossenoder Akku wird getestetRot – Akku wird geladenGrün mit Rot – LadungsoptimierungGrün – Akku vollständig geladenRot mit Grün – Fehler

Akku spätestens nach jeweils3 Monaten nachladen.

» Der Akku darf nur in einemTemperaturbereich von +5° bis+30°C geladen werden.

» Akku nur in Gebrauchslage laden!

» Nur in trockenen Innenräumen benutzen.

» Nicht in explosionsgefährdetenRäumen (Garagen) benutzen.

» Zerlegen Sie das Ladegerät unddie Akkubox nicht. Fehlerhafte Montage kann zuelektrischem Schlag oder Feuerführen.

» Das Ladegerät gehört nicht in Kinderhände.

» Die Ladung darf nur in ausreichendbelüfteter Umgebung erfolgen.

» Ziehen Sie das Ladegerät bei Nicht-gebrauch immer aus der Steckdose.

» Kontrollieren Sie das Kabel regel-mäßig und schützen Sie es vorscharfen Kanten. Bei Beschädi-gung bitte sofort von einem Fach-betrieb erneuern lassen.

» Schützen Sie das Gerät vor Öl,Fett, aggressiven Reinigungsmit-teln und Lackverdünnung, da dasGehäuse zerstört werden kann.

» Nach Stürzen, z.B. vom Tisch, mußdas Gerät sofort zur Sicherheit-sprüfung einem Fachbetrieb über-geben werden. Dies gilt ebenso,wenn Steckerstifte locker sind.

» Der Akku darf auf keinen Fall ver-brannt werden! Explosionsgefahr!

» Der Akku muß vorschriftsmäßigentsorgt werden.

» Verwenden Sie ausschließlich dieKombination Sparc-Ladegerät 16,8Vmit Sparc-Akku 16,8V.



D

gezogen

offen

W A R T U N G U N D P F L E G EA K K U

A K K U B O X A B N E H M E NTaste am Stecker des Akku-kabels drücken und abziehen.

» Drehen Sie beide Schnellspann-hebel in Position „offen“ und ziehen Sie diese nach außen.

» Nehmen Sie die Akkubox vomGepäckträger.

A K K U B O X A U F S E T Z E N» Ziehen Sie beide Schnellspann-

hebel nach außen und drehen Siediese in Position „offen“.

» Setzen Sie die Akkubox auf denGepäckträger.

» Schieben Sie die Schnellspann-hebel nach innen und drehen Siediese in Position „verriegelt“.

» Schieben Sie den Stecker des Akkukabels in die Buchse der Box.

Prüfen Sie, daß die Akkuboxkorrekt angebaut ist.

» Schützen Sie die Akkubox vor harten Stößen.

A K K U L A G E R NWenn Sie Ihr Rad für längere Zeitnicht nutzen, müssen Sie die Akku-box vom Akkukabel getrennt und vollgeladen an einem trockenen, kühlenOrt aufbewahren.

Den Akku spätestens nach jeweils 3 Monaten nachladen.

A K K U E R S E T Z E NEin ausgedienter Akku ist durch Ihrenqualifizierten Fachhändler zu ersetzen.Der alte Akku ist entsorgungspflichtigund wird von ihm zurückgenommenund dem Recyclingsystem zugeführt.

4

verriegelt

4



W A R T U N G U N D P F L E G EH I N T E R R A D / V E R S C H L E I S S T E I L E

S C H A LT U N G E I N S T E L L E NSchalten Sie den Drehgriff vorder Einstellung unbedingt vom

4. in den 3. Gang.» Bringen Sie die Pfeilmarkierungen

im Sichtfenster (1) der Clickboxzur Deckung. Verdrehen Sie hierzudie Einstellschraube (2), die amSchaltzug sitzt.

H I N T E R R A D A U S B A U E NZiehen Sie den Stecker derSteuereinheit von der Nabe.

Taste am Stecker des Akkukabelsdrücken und diesen vom Sparc-Antrieb abziehen.

» Lösen Sie die Rändelschraube an der Clickbox. Nehmen Sie dieClickbox ab.

» Rote Fixierbuchse abziehen und Schaltstift/-rohr aus der Achse nehmen.

» Lösen Sie die beiden Achs-muttern, um das Hinterrad heraus-zunehmen.

Der Einbau des Hinterrades erfolgtin umgekehrter Reihenfolge.

Kabel dürfen nicht gequetschtoder geklemmt werden. Kurz-schlußgefahr!

V E R S C H L E I S S T E I L EFahrradketten, Zahnkränze,Schaltzüge, Lenkergriffe und Batterien sind Verschleißteile. Sorgen Sie für regelmäßige Kontrolleund rechtzeitigen Austausch.

5

6

2

1

6

5



D

W A R T U N G U N D P F L E G ER E I N I G E N / R E P A R A T U R A R B E I T E N

R E I N I G E N» Ihre Sparc-Komponenten sind ge-

gen äußere Umwelteinwirkungengut geschützt. Um Funktions-störungen durch eingedrungenesWasser zu vermeiden, sollten Siejedoch beim Reinigen nicht mitDruckwasser arbeiten (z.B. Hoch-druckreiniger oder scharferWasserstrahl).

» Im Winterbetrieb sollten Sie IhrRad in kürzeren Abständen reinigen,damit Streusalz keine Schädenverursachen kann.

R E P A R A T U R A R B E I T E NLassen Sie eventuell notwendi-ge Arbeiten am Elektroantrieb,

dem Kabelstrang, dem Akku und demLadegerät nur von Ihrem qualifi-zierten Fachhändler durchführen.

» Nicht autorisierte Arbeiten anIhrem Sparc System könnten Siegefährden und führen zum Erlö-schen der Gewährleistungsan-sprüche.

» Bei Fragen oder Problemen wenden Sie sich bitte an Ihrenqualifizierten Fachhändler.

FehlerSchaltschwierigkeiten(5-Gangnabe)

Pedale werden im Freilauf vorwärts mitgenommenElektroantrieb funktioniert nicht

Elektroantrieb macht ungewöhnliche Geräusche

UrsacheBeschädigter SchaltzugFehlerhafte EinstellungZu stramme Kettenspannung

Remote Control Schalter inPosition OFFRemote Control Schalter defektElektroantrieb überhitztSteckverbindungen

Kabel defektBatterie leerBatterie defektSicherung durchgebranntElektroantrieb defektFremdkörper im ElektroantriebElektroantrieb defekt

AbhilfeSchaltzug erneuernSchaltung einstellenKettenspannung lockern

Auf ECON oder SPEED schaltenRemote Control Schalter ersetzen lassenElektroantrieb abkühlen lassenAlle Stecker bis zum Ver-rasten gerade einschiebenKabel ersetzen lassenBatterie ladenBatterie ersetzen lassenSicherung ersetzen lassenElektroantrieb ersetzen lassenFremdkörper entfernen lassenElektroantrieb ersetzen lassen

F E H L E R C H E C K L I S T E



R E I C H W E I T E

So optimieren Sie die Reichweite Ihres Sparc-Elektroantriebs:» Nutzen Sie den ECON-Modus so

oft wie möglich, vor allem beimAnfahren.

» Fahren Sie mit höherer Geschwin-digkeit (über 17 km/h). Hier arbeitetdas Sparc-System effizienter undverbraucht weniger Akkuleistung.

» Lassen Sie bei Bergabfahrten dasFarrad so oft wie möglich ohneElektroantrieb rollen.

» Laden und Lagern Ihres Akkus beiRaumtemperatur ermöglicht einemaximale Ladung.

» Trennen Sie den Akku vom Antrieb, wenn Sie das Rad für längere Zeit nicht nutzen (mehrals eine Woche). Dies verhinderteine Entladung des Akkus.

» Lassen Sie das Ladegerät überNacht am Akku angeschlossen,um eine maximale Ladung zu erreichen.Laden Sie den Akku immer ganzvoll und vermeiden Sie Teilladun-gen.

0 5 10 15 20 25 30 35

wen

igen

tspr

icht

ca

. 25

Wat

t

mit

tel

ents

pric

ht

ca. 5

0 W

att

viel

ents

pric

ht

ca. 7

5 W

att

Ihr K

raft

aufw

and

Reichweite in km

Speed-Modus

Econ-Modus



D

T E C H N I S C H E D A T E N

Sparc Elektroantrieb

Motortyp 2 x 16,8V DC Elektromotoren

Leistung 2 x 100 Watt

Steuerung Pedalbewegung

Fahrstufen Econ / Speed

Econ Modus 20 km/h (Version 20" = 16 km/h)

Speed Modus 25 km/h (Version 20" = 23 km/h)

Bremse Ohne Bremse

Gesamt 251 %

Gang 1 63 %

Gang 2 78 %

Gang 3 100 %

Gang 4 128 %

Gang 5 158 %

V m

ax.

Elek

tr. A

ntri

ebÜ

bers

etzu

ng

Sparc Steuereinheit

Fahrstufen Off / Econ / Speed

Anzeige Aufdruck

Klemmdurchmesser 22,3 mm

Steckverbindung 3.5 mm Stereo-Klinkenstecker

Sparc Akkubox

Akku 16,8V / 8Ah NiMH-Akku

Ladegerät 16,8V / 2A

Ladezeit 4 Stunden 30 Minuten

ELEKTROANTRIEB

STEUERN

AKKU


Sparc · Juin 200726

Mesures de précaution permettant d'éviter d'éventuelsaccidents, blessures ou danger pour votre vie et permettant d'éviter d'éventuelsdommages à votre bicyclette.

Cette notice d'instruction contientdes informations importantes con-cernant votre système Sparc.

Utiliser le Sparc est très simple etvous serez surpris de découvrir lenombre de caractéristiques qu'ilpossède.

Pour faire le meilleur usage possiblede votre Sparc, merci de prendre letemps de lire attentivement ces instructions.

Votre système Sparc ne nécessitenormalement pas d'entretien. Sivous avez des questions dont les réponses ne figurent pas dans ce manuel, votre revendeur cycles spécialisé se fera un plaisir de vousaider.

Profitez du plaisir d'utiliser le Sparc!

Conseil spécifique pour faciliter vos procédures decontrôle et de réglage.

Merci de noter avec attention lesinformations suivantes :

© Copyright SRAM Corporation 2007Publ. No 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvLes informations peuvent être com-plétées sans avertissement préalable.Edition Juin 2007SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany


Sparc · Juin 2007 27

F

S O M M A I R E

L E S Y S T È M E S P A R C 28

F O N C T I O N N E M E N T 30

E N T R E T I E N

» Batterie 32

» Réglages des vitesses 34

» Démontage et montage de la roue arrière 34

» Pièces d’usure 34

» Nettoyage / Réparations 35

A U T O N O M I E 36

S P É C I F I C A T I O N S T E C H N I Q U E S 37



L E S Y S T È M E S P A R C

QU'EST-CE QUE LE SPARC 16VQue vous soyez terrassé par le vent,la pluie ou une montée impossible,avec l'aide du Sparc, vous aureztoujours le dessus. Le Sparc, la nou-velle et très légère assistance élec-trique avec un entraîneur TwinDrivevous procure à tout moment l'éner-gie supplémentaire dont vous avezbesoin.Le système Sparc a été conçu pourrendre la vie plus facile et plusagréable à tous les cyclistes. LeSparc est une solution qui ne change en rien le caractère du vélo.Sa légèreté, ses caractéristiques, safacilité d'entretien et son confortsont un complément idéal aux stylesde vie moderne. L'ergonomie et lesfonctions d'aide très élaborées duSparc en font le produit n°1 sur lemarché.

P R I N C I P E D EF O N C T I O N N E M E N TLe Sparc permet aux cyclistes dechoisir entre deux options supplé-mentaires de transmission. En pous-sant simplement un bouton sur leboîtier de contrôle monté sur le cintre, vous pouvez basculer entrele mode SPEED (Vitesse) et le modeECON (Economique) qui permettentune gamme de rapports plus large.

A U T O N O M I EEn fonction du mode sélectionné, leSparc permet un rayon d'action de25 à 35 km. Cela signifie donc uneplus grande mobilité avec des efforts moindres.L'autonomie donnée par une seulecharge de batterie dépend de différents facteurs, le mode detransmission, le niveau de charge dela batterie, le revêtement de la routeet l'effort fourni par le cycliste.

Mode Assistance (km/h)

Mode SPEED

Mode ECON

25 km/h

20 km/h

Vitesse moyenne 20 km/h en plaine.

Mode SPEED

Mode ECON

Mesure avec une roue de 28" et en une puissance de 75 watts fournie par l'utilisateur

Autonomie (km)

jusqu’à25 km

jusqu’à35 km



F

L E S Y S T È M E S P A R C

Le moyeu 5 vitesses internes avec système TwinDrive d'assistance électrique,200 Watt permet une utilisation efficace de l'énergie.

Manette tournante 5 vitessesLe changement de rapports est trèsfacile et demande peu d'effort.Utilisation simple et intuitive.

Télécommande SparcToutes les commandes sont inté-grées sur un seul boîtier avec unseul bouton pour passer en modeECON, SPEED ou OFF.

Batterie Box 16VD'excellentes performances, simple à utiliser, pas d'effet mémoire, Batterie NiMH 16,8 V, 8 A/h.

Chargeur 16V4h1/2 de temps de charge,une lumière indique l'évo-lution de la mise en charge.


OffEcon

Speed


Off

EconSpeed

F O N C T I O N N E M E N T

Vous pouvez utiliser votre bicycletteavec ou sans assistance électrique.Rouler sans l'assistance du Sparcrevient à utiliser un vélo ordinaire etne demande pas d'efforts supplé-mentaires.

Lorsque le système est en marche,vous démarrez comme à l'habitude.L'assistance électrique intervientactivement dès que vous pédalez.

» En mode ECON, la vitesse max.approximative est de 20 km/h.

» En mode SPEED, la vitesse max.approximative est de 25 km/h.

Dès que ces vitesses sont atteintes,l'assistance électrique s'arrête etvous continuez à la force de vosmollets. Dès que la vitesse diminue,l'assistance se remet en marche.

Chargez la batterie avant votre première utilisation.

Sélectionnez le mode ECON ouSPEED. Le système deviendra

actif dès que le vélo sera mis enmouvement.

En mode SPEED, l'indicateurlumineux rouge clignote.

Le niveau de charge de la batterieest indiqué par 3 lumières vertes.

Off

EconSpeed

1

21

2



F

3

F O N C T I O N N E M E N T

Lorsqu'une seule lumière verte clignote, la batterie a besoin d'êtrerechargée.

MODE STANDBY (VEILLE)Votre Sparc bénéficie d'un systèmed'économie d'énergie.Une minute environ après la fin del'utilisation du Sparc, il s'arrêteraautomatiquement et les indicateurslumineux de l'unité de contrôles'éteindront.Dès que vous réutilisez le vélo, lesystème électronique se remet enfonction.

P R O T E C T I O N C O N T R EU N E S U R C H A U F F E En cas de surchauffe, toutes les lumièresse mettront à clignoter avant que le sys-tème de sécurité n'éteigne l'assistanceélectrique. Après refroidissement,les fonctions habituelles de votreSparc seront de nouveau utilisables.

PASSAGE DES 5 RAPPORTSUn moyeu à 5 vitesses est intégré au

système Sparc. Vous changezles rapports en tournant la

poignée de droite sur le cintre surles positions 1 à 5.

» Tout en changeant de rapport,continuez à pédaler sans exercerde force.

» Si le rapport souhaité ne s'engagepas immédiatement, arrêtez brièvement de pédaler.

» A l'approche d'une montée, descendez les rapports au bonmoment.

» Vous pouvez également changerde rapport à l'arrêt.

Votre vélo Sparc n'est pasdestiné aux enfants.

» Mettez en marche votre systèmeSparc uniquement lorsque voussouhaitez utiliser votre vélo.

» Eteignez toujours votre systèmeSparc avant de renverser votrevélo, de le pendre, de le nettoyerou de l'entretenir.

3



E N T R E T I E N B A T T E R I E

C H A R G E R L A B A T T E R I EVous pouvez aussi bien mettre encharge la batterie lorsqu'elle est fixéeau vélo ou enlever la batterie Boxpour effectuer la mise en charge chez vous.» Insérez la prise du chargeur dans

l'encoche de la batterie Box.» Branchez le chargeur sur une

prise d'alimentation électrique.Le témoin lumineux clignote pendantla charge, il devient vert lorsque labatterie est complètement chargée.

Jaune – Batterie pas branchée oubatterie en testRouge – Batterie mode chargementVert et Rouge – Optimisation de char-gementVert – Batterie complètement chargéeRouge et Vert – Faute

Rechargez la batterie tous les 3 mois au plus tard.

La batterie doit être mise en chargeuniquement sous des températuresvariant de + 5°C à + 30°C.» Chargez la batterie uniquement en

mode de fonctionnement.» Effectuez cette opération unique-

ment à l'intérieur d'un bâtiment etdans un endroit sec.

» N'effectuez pas cette opérationdans des pièces (garages) où existe un risque d'explosion.

» Ne démontez pas le chargeur ni labatterie box. Un mauvais montagepourrait entraîner un choc élec-trique ou un incendie.

» Le chargeur ne doit pas être laisséà la portée des enfants.

» La mise en charge doit être effec-tuée dans des endroits bien ventilés.

» Lorsque le chargeur n'est pas enmarche, débranchez toujours la prise de l'alimentation générale (nepas tirer sur le câble du chargeur).

» Vérifiez régulièrement le câble etévitez de le couder. Si il est endom-magé, faites-le changer dans unatelier spécialisé.

» Protégez le chargeur contre lesgouttes d'huile, la graisse, les produitsde nettoyage corrosifs et les diluantsqui pourraient abîmer le boîtier.

» Si le chargeur tombe, d'un bancpar exemple, il doit faire immédia-tement l'objet d'une vérificationde sécurité par un atelier spécia-lisé. Cette vérification est aussinécessaire si les contacteurs sedesserrent.

» La batterie ne doit jamais être jetéedans un feu. Risque d'explosion !

» La batterie doit être jetée dans desendroits spécifiques réservés pource type de produits, en fonction dela réglementation en vigueur.

» Utilisez uniquem. le chargeur Sparc16,8V avec la batterie Sparc 16,8V.



F

Dégagé

Ouvert

E N T R E T I E N B A T T E R I E

ENLEVER LA BATTERIE BOXAppuyez sur le bouton de laprise du câble de batterie pour

dégager le câble de la batterie box.» Mettez les leviers en position

"ouverte" et tirez-les vers l'extérieur.

» Retirez la batterie box du porte-bagages.

FIXER LA BATTERIE BOX» Tirez vers l'extérieur chaque le-

vier et mettez-les en position "ouverte".

» Placez la batterie box sur le porte-bagages.

» Poussez les leviers et mettez-lesen position "fermée".

» Poussez la prise du câble de labatterie dans l'encoche de la batterie box.

Vérifiez que la batterie box aété montée correctement.

» Protégez la batterie box contre leschocs violents.

STOCKER LA BATTERIESi vous n'utilisez pas votre vélo pendantun moment, la batterie box doit êtrerangée dans un endroit frais et sec.Dégagez le câble de la batterie box.

Rechargez la batterie tous les 3 mois au plus tard.

CHANGER LA BATTERIEUne batterie qui n'est plus fonc-tionnelle doit être remplacée par unrevendeur spécialisé.Une vieille batterie doit stockée correctement et sera reprise par lerevendeur pour être recyclée.

4

Fermé

4



E N T R E T I E N R O U E A R R I È R E / P I È C E S D ’ U S U R E

R É G L A G E D E S R A P P O R T SAvant de régler le changementde rapports, vous devez posi-

tionner la poignée tournante du 4e au 3e rapport.

» Alignez les flèches de la fenêtrede contrôle (1) du Clickbox entournant la vis de réglage (2) surle câble de changement de rapport.

D É M O N T E R L A R O U EA R R I È R E

Tirez la molette de l'unité decontrôle du moyeu. Poussez le

bouton sur la prise de la batteriepour la dégager de l'entraîneur duSparc.

» Desserrez la vis moletée du Click-box et retirez le Clickbox.

» Tirez la bague rouge de posi-tionnement et enlevez la tige ettube de l'axe.

» Desserrez les deux écrous d'axepour démonter la roue arrière.

Pour remonter la roue arrière, effectuez les opérations inverses.

Les câbles ne doivent être nicoudés ni pincés. Danger decourt-circuit.

5

6

2

1

6

5

P I È C E S D ’ U S U R ELes chaînes de vélo, les pignons, lescâbles de manettes, les poignées deguidon et les batteries sont des piècesd’usure. Contrôlez ces pièces régulie-rement et veillez à les remplacer àtemps.



F

E N T R E T I E N N E T T O Y A G E / R É P A R A T I O N S

N E T T O Y A G E» Vos composants Sparc sont bien

protégés contre les agressionsextérieures. Pour éviter tout dysfontionnement dû à la pénétra-tion d'eau, n'utilisez pas de jet àhaute pression lorsque vous nettoyez votre vélo.

» Si vous utilisez votre vélo en hiver,un nettoyage plus fréquent est nécessaire pour éviter tout dommage dû au salage.

R É P A R A T I O N SConfiez toutes les interven-tions nécessaires concernant

le système d'assistance électri-que, la connexion des câbles, labatterie ou le chargeur à un re-vendeur spécialisé et qualifié.

» Des interventions non réglemen-taires sur votre système Sparcpeuvent vous mettre en danger etvous faire perdre les droits inhérents à la garantie.

» Si vous avez des questions ou desproblèmes, n'hésitez pas à con-tacter un revendeur spécialisé.

ProblèmeChangement de rapport difficile(moyeu 5 vitesses internes)Rotation des pédales vers l'avant en roue libreL'assistance électrique ne fonctionne pas

L'assistance électrique fait un bruit inhabituel

CauseCâble endommagéMauvais réglageChaîne trop tendue

Télécommande en position OFFTélécommande défectueuseSurchauffe de l'assistanceélectriqueConnexions des prises

Câble défectueuxBatterie déchargéeBatterie défectueuseMauvais fusibleAssistance électrique défectueuseAssistance électrique encrasséeAssistance électrique défectueuse

SolutionChange le câbleRéglage du changement de rapportDétendre la chaîne

Positionner sur ECON ou SPEEDRemplacer la télécommandeLaisser refroidir le système

Enfoncer toutes les prises pour les engagerChanger le câbleCharger la batterieRemplacer la batterieRemplacer le fusibleChanger l'assistance électriqueNettoyer le systèmeChanger l'assistance électrique

D É T E C T I O N D E S I N C I D E N T S



A U T O N O M I E

Comment optimiser l'efficacité devotre assistance électrique :» Utilisez le mode ECON autant que

possible, particulièrement au dé-marrage.

» Essayez de rouler à une vitesseélevée (au dessus de 17 km/h). Legénérateur est plus efficace àcette allure et donc consommemoins d'énergie.

» Coupez le système dans les des-centes et essayez de rester enroue libre le plus possible.

» Conservez et chargez vos batte-ries dans une pièce chauffée.Dans ces conditions, la chargedes batteries sera optimale.

» Débranchez la batterie de l'assis-tance électrique si vous ne l'utili-sez pas pendant une longue pério-de (plus d'une semaine). Vous évi-terez que la batterie ne se déchar-ge toute seule.

» Vérifiez que la batterie soit char-gée au maximum. Evitez qu'elle nesoit chargée qu'à moitié. Si vouslaissez le chargeur connecté à labatterie toute une nuit, vous serezsûr d'obtenir une pleine charge.

0 5 10 15 20 25 30 35

Faib

le

appr

ox.

25 W

atts

Moy

enne

ap

prox

. 50

Wat

ts

Impo

rtan

teap

prox

. 75

Wat

ts

Forc

e ex

ercé

e pa

r l'u

tilis

ateu

r

Autonomie (km)

Mode SPEED

Mode ECON



F

C A R A C T É R I S T I Q U E S T E C H N I Q U E S

Assistance électrique Sparc

Motorisation 2 x 16,8 V. DC moteurs électriques

Puissance 2 x 100 Watts max.

Type assist. Contrôle par pédalage

Ratio assist. ECON / SPEED

Mode ECON 20 km/h (Version 20" = 16 km/h)

Mode SPEED 25 km/h (Version 20" = 23 km/h)

Frein Sans frein

Total 251 %

Vit. 1 63 %

Vit. 2 78 %

Vit. 3 100 %

Vit. 4 128 %

Vit. 5 158 %

Vit.

max

Ass

ist.

élec

t.Ra

tio m

oyeu

à v

it.

Unité de contrôle Sparc

Mode sélecteur OFF / ECON / SPEED

Indications de mode Gravées

Diamètre du collier 22,3 mm

Connexion câble Jack stéréo 3,5 mm

Batterie Box Sparc

Batterie Batterie NiMH 16,8V / 8 A

Chargeur 16,8V / 2A

Temps de charge 4 heures 30 minutes

ÉLECTRIQUE

ASSISTANCE

UNITÉ

CONTRÔLE

BATT.



Voorzorgsmaatregelen tegenmogelijk risico van ongeval-len, letsel of zelfs levensge-vaar te beschermen, en omeen mogelijke beschadigingvan uw fiets te voorkommen.

In deze gebruiksaanwijzing vindt Ubelangrijke informatie over uwSparc aandrijfsysteem.

Fietsen met Sparc is heel eenvoudig.Dat klopt. Misschien bent u verrastte vernemen hoeveel mogelijkhedenUw Sparc systeem te bieden heeft.

Om die ook zo goed mogelijk te kunnen gebruiken, vragen wij U omde tijd te nemen om deze gebruiks-aanwijzing zorgvuldig door te lezen.

Uw Sparc systeem is nagenoeg on-derhoudsvrij> bij vragen waarop u indeze handleiding geen antwoordvindt, zal uw vakkundige dealer U altijd verder kunnen helpen.

Wij wensen U veel plezier bij het'Sparc-en'.

Speciale aanwijzingen alshulp bij het gebruik, en om de bediening en de afstel-procedures beter uit te kunnen voren.

Graag uw speciale aandacht voor:

© Copyright SRAM Corporation 2007Publ. No. 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvInformatie kan zonder voorafgaande aankondiging opgewaardeerd worden.Uitgave juni 2007SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany



Nl

I N H O U D

H E T S P A R C S Y S T E E M 40

G E B R U I K 42

O N D E R H O U D

» Accu 44

» Versnelling afstellen 46

» Achterwiel uitnemen en inzetten 46

» Slijtage 46

» Schoonmaken / Reparaties 47

B E R E I K 48

T E C H N I S C H E G E G E V E N S 49



H E T S P A R C S Y S T E E M

W A T I S S P A R C 1 6 VHet geeft niet of U tegenwind hebt,of het regent en of U steile hellingentegenkomt: met Sparc achter dehand kunt u ze altijd de baas. Sparc,de nieuwe lichtgewicht elektrischeaandrijving met Twin Drive geeft Udat extra duwtje in de rug op de momenten dat u het nodig hebt.

Sparc is ontworpen en gebouwd omhet leven voor fietsers gemakke-lijker en leuker te maken. Sparc iseen oplossing die het karakter vande fiets niet verandert - het lage gewicht, het onopvallende uiterlijk,het eenvoudige onderhoud en hetgebruiksgemak passen volmaakt bijde moderne levensstijl van vandaag.De gebruikersvriendelijke Sparcheeft een uitstekende help-functiedie de Sparc tot de nummer één vanhet elektrisch fietsen maakt.

W E R K W I J Z ESparc stelt de berijder in staat tekiezen tussen twee opties voor aan-vullende aandrijfkracht. Met eensimpele druk op de knop van de be-dieningsunit aan het stuur kunt Ukiezen tussen de snelle Speed-modus en de Eco-modus met zijngrotere actieradius.

B E R E I KSparc heeft een actieradius van tus-sen de 25 en 35 km, afhankelijk vande gekozen aandrijfmodus: verhoog-de mobiliteit met geringe inspanning.

De afstand die met een acculadingbereikt kan worden hangt af vanverschillende factoren, zoals: de gekozen modus, de toestand van deaccu, het profiel van het gekozentraject en voor alles de eigen in-spanning.

Snelheid van de motoraandrijving (km/h)

Gemiddelde snelheid 20 km/h, gelijkvloers

Speed-modus

Speed-modus

Eco-modus

Eco-modus

met een fiets met 28" wielenbij een geleverd fietsvermogen van 75 Watt

Bereik (km)

25 km/u

20 km/u

tot25 km

tot35 km



Nl

H E T S P A R C S Y S T E E M

5-versnellingsnaaf met elektromotorTwinDrive systeem, 200 Watt, kan zeer energiezuinig gebruikt worden.

5-versnellingsschakelingErgonomische schakelbeweging,licht te bedienen, eenvoudig en intuïtief juist schakelen.

Sparc bedieningsunitAlle functies in één unit: Aan-uitschakelaar, Econ- en Speed modus

Accubox 16VUitstekende prestaties, eenvoudigonderhoud, geen memory-effect,NiMH-Accu, 16,8 Volt, 8 Ah.

Laadapparaat 16V4,5 uur laadtijdLadings-controlelampje


OffEcon

Speed


Off

EconSpeed

B E D I E N I N G

Er kan met de fiets met en zonderelektrische ondersteuning geredenworden. Zonder elektrische onder-steuning rijdt de fiets zoals elke gewone fiets zonder dat het extrakracht kost.

Met ingeschakeld systeem rijdt Uzoals gebruikelijk. Zolang U de pe-dalen rondtrapt is de elektrische on-dersteuning actief en ondersteuntdie U.

» Eco-modus: werkt tot ca. 20 km/u.» Speed-modus: werkt tot ca.

25 km/u.

Als deze snelheid bereikt is, scha-kelt de ondersteunende elektrischeaandrijving uit. U rijdt dan geheel opeigen spierkracht. Zakt het tempo,dan wordt het systeem weer actief.

A.u.b. voor de eerste rit deaccu opladen

Schakel de gewenste rij-modus in: Eco of Speed. Het

systeem wordt pas actief als de fiets rolt.

In de Speed-modus licht hetrode lampje op.

De laadtoestand van de accu wordtmet drie groene lampjes aangege-ven.

Off

EconSpeed

1

21

2



Nl

3

B E D I E N I N G

Zodra er nog maar één groen lampjebrandt, moet de accu opgeladenworden.

S T A N D B YS C H A K E L I N GUw Sparc is voorzien van een ener-giebesparingsfunctie. Deze functieschakelt ongeveer één minuut nadatde fiets voor het laatst gebruikt isautomatisch het systeem uit. Delampjes op de bedieningsunit gaanuit. Zodra u verder rijdt, schakelt deelectronica automatisch weer in.

B E S C H E R M I N G T E G E NO V E R H E R H I T T I N G Bij hoge thermische belasting gaaneerst alle lampjes knipperen voordatde aandrijfunit zonodig uitgescha-keld wordt. Zodra de unit afgekoeldis zal hij vanzelf opnieuw normaalkunnen functioneren.

5 - V E R S N E L L I N G In het Sparc systeem is een vijfversnellingsnaaf inge-

bouwd. U schakelt naar de ge-wenste versnelling door de hand-greep rechts op het stuur in de standen 1 t/m 5 te draaien. » Tijdens het schakelen trapt u

gewoon door zonder kracht te zetten.

» Pakt de gewenste versnelling nietonmiddellijk op, trap dan heeleven niet door.

» Schakel voor een helling tijdig terug.

» U kunt ook terugschakelen terwijlU stilstaat.

Uw Sparc fiets is ongeschiktvoor kinderen!

» Schakel het Sparc systeem alleenin als U met uw fiets wilt gaan rijden.

» Schakel het Sparc systeem uit alsU uw fiets wilt weghangen of voorreparatie of onderhoud wilt omkeren.

3



V E R Z O R G I N G E N O N D E R H O U D V A N D E A C C U

A C C U O P L A D E NU kunt uw accu direct op de fiets laden of de accubox afnemen waar-door de accu ook in huis kan wordenopgeladen.

» Steek de plug van het laadapparaatin de bus van de accubox.

» Steek de stekker van het laad-apparaat in het stopcontact.

Tijdens het laden licht de LED op hetlaadapparaat op. Verandert de kleurvan de LED naar groen dan is deaccu compleet geladen.

Geel – Accu niet aangesloten ofteststadiumRood – Accu Lading procesGroen met Rood – Lading optimaliserenGroen – Accu compleet geladenRood met Groen – Fout

Accu niterlijk om de 3 maanden opnieuw laden.

» De accu moet geladen wordenbij een omgevingstemperatuurtussen de +5° en +30°C.

» Accu alleen laden wanneer diegebruikt moet worden!

» Alleen in droge ruimtes binnen opladen.

» Niet in ruimtes met explosiege-vaar (garages) gebruiken.

» Demonteer nooit zelf het laad-apparaat en/of de accubox.

» Foutieve montage kan een elektri-sche schok of brand veroorzaken.

» Het laadapparaat is geen kinder-speelgoed.

» Het laden mag alleen in een voldoende geventileerde ruimteplaatsvinden.

» Trek het laadapparaat als het nietin gebruik is altijd uit het stop-contact (niet aan de kabel uit-trekken).

» Controleer de kabel regelmatig enbescherm hem tegen scherpe ran-den. Bij beschadiging direct dooreen deskundig bedrijf laten ver-vangen.

» Bescherm het apparaat tegen olie,vet, agressieve schoonmaakmid-delen en verfverdunner, omdat debehuizing daardoor stuk kan gaan.

» Na een val, bijvoorbeeld van tafel,moet het laadapparaat direct aaneen vakman ter controle aangebo-den worden. Dat geldt eveneenswanneer de pennen van de stek-ker los zitten.

» De accu mag in geen geval ver-brand worden! Explosiegevaar!

» Een kapotte accu moet volgensvoorschrift als chemisch afval afgegeven worden.

» Gebruik het Sparc-laadapparaat16V uitsluitend in combinatie meteen originele Sparc accu 16V.



Nl

losgetrokken

open

V E R Z O R G I N G E N O N D E R H O U D V A N D E A C C U

A C C U B O X A F N E M E NDe drukknop bij de plug van deaccukabel indrukken en de

kabel van de box aftrekken. » Draai de beide snelspanners in de

stand "Open" en trek ze naar buiten.

» Neem de accubox van de bagage-drager.

A C C U B O XV A S T Z E T T E N» Draai de beide snelspanners naar

buiten en draai ze in de stand"Open".

» Plaats de accubox op de bagage-drager.

» Schuif de snelspanners naar bin-nen en draai ze in de stand "Vast".

» Schuif de plug van de accukabelin de bus op de accubox.

Controleer of de accubox correct geplaatst is

» Voorkom dat de accubox hardestoten oploopt.

A C C U O P S L A A NAls U uw fiets langere tijd niet wilt gebruiken dan kunt u de accubox hetbeste in geladen toestand op een droge, koele plaats bewaren. Plug vande accukabel aftrekken van de box.

Accu niterlijk om de 3 maanden opnieuw laden.

A C C U V E R V A N G E NEen versleten accu moet door eendeskundige dealer vervangen wor-den. Voor de oude accu is een ver-wijderingsbijdrage betaald en hijmoet door de dealer teruggenomenworden om gerecycled te worden.

4

vast

4


Sparc · Juni 2007

S C H A K E L E N A F S T E L L E NSchakel eerste met de draai-greep aan het stuur van de

4e naar de 3e versnelling.» Zorg dat de pijltjes in het venster

(1) op de clickbox samenvallen.Draai daarvoor zonodig aan destelmoer (2) op de versnellings-kabel.

A C H T E R W I E LU I T N E M E N

Trek de stekker van de bedie-ningsunit uit de naaf. Druk op

de knop van de accukabel en trekdie los van de accubox.

» Draai de bevestigingsbout van declickbox los. Neem de clickboxvan de as.

» Trek de rode borghuls van de asen neem de schakelstift en -buisuit de as.

» Draai beide wielmoeren los omhet wiel uit te kunnen nemen.

De inbouw van het achterwiel vindtin de omgekeerde volgorde plaats.

De elektrische kabels mogenniet geknikt of vastgeklemd

worden wegens kortsluitings-gevaar!

46

V E R Z O R G I N G E N O N D E R H O U D V A N H E T A C H T E R W I E L / S L I J T A G E

S L I J T A G EKettingen, Tandwielen, Derailleur-kabels, Handvatten en Accu zijn onderhevig aan slijtage.Controleert u deze onderdelen regelmatig en vervang tijdig!

5

6

2

1

6

5



Nl

V E R Z O R G I N G E N O N D E R H O U D R E I N I G E N / R E P A R A T I E S

R E I N I G E N» Uw Sparc-onderdelen zijn goed

beschermd tegen de inwerkingvan het klimaat. Om storingen alsgevolg van binnendringend waterte vermijden, mag bij het reinigenniet met water onder hoge drukgewerkt worden (bijv. stoom-cleaner of harde waterstraal).

» In de winter moet uw fiets metkortere intervallen schoonge-maakt worden opdat het strooiz-out geen schade kan veroorzaken.

R E P A R A T I E SLaat eventueel noodzakelijkereparaties aan de elektrische

aandrijvng, de kabelboom, deaccu en het oplaadapparaat uitsluitend door een deskundige dealer uitvoeren.

» Bij niet-geautoriseerde werk-zaamheden aan uw Sparc syste-em komen uw garantie-aanspra-ken te vervallen, Bovendien kun-nen ze gevaar opleveren.

» Ga met vragen of problemen naaruw deskundige dealer.

FoutProblemen met schakelen(5-versnellingsnaaf)Pedalen draaien in vrijloop meeElektrische aandrijving werkt niet

Elektrische aandrijving maakt ongewone geluiden

OorzaakBeschadigde versnellingskabelOnjuiste afstellingKetting te strakRemote Control schakelaarstaat in OFFRemote Control schakelaar defectoververhitting electrische unitStekkerverbindingen

Defecte kabelAccu leegAccu defectZekering doorgebrandElektrische aandrijving defectLosse voorwerpen in de be-huizingElektrische aandrijving defect

RemedieKabel vervangenSchakeling afstellenKettingspanning lossenNaar ECO of SPEED schakelenSchakelaar latenvervangenLaat de aandrijfunit afkoelen Alle stekkerverbindingen totde aanslag indrukkenKabel laten vervangenAccu opladenAccu laten vervangenZekering laten vervangenElektrische aandrijving latenvervangenVoorwerpen laten verwijderenElektrische aandrijving latenvervangen

F O U T E N C H E C K L I S T



B E R E I K

How Hoe U het bereik van uw Sparcelectrische aandrijfunit zo groot mogelijk kunt maken. » Gebruik zoveel mogelijk de ECON

stand, in het bijzonder bij het weg-rijden.

» Probeer snel te rijden. Boven de17 km per uur is het rendementvan de motor het hoogst waardoorde accu relatief het minst belastwordt.

» Zet de motor af als u heuvelaf rijdten probeer zoveel mogelijk in zijnvrijloop uit te rijden.

» Laad de accu en bewaar hem bijkamertemperatuur. Dat is debeste

temperatuur om de accu op te laden en de lading is dan hetgrootst.

» Koppel de accu los van de aan-drijfunit als u van plan bent defiets langere tijd (meer dan eenweek) niet te gebruiken. Dat voor-komt zelfontlading van de accu.

» Zorg altijd voor een volle accu enprobeer bijladen van een half ont-laden accu zoveel mogelijk te ver-mijden. U kunt desgewenst deaccu de hele nacht aan het op-laadapparaat aangesloten latenblijven. U bent dan verzekerd vaneen volledige oplading.

0 5 10 15 20 25 30 35

weI

nig

onge

veer

25 W

att

gem

idde

ldon

geve

er50

Wat

t

veel

onge

veer

75 W

att

Het

doo

r U g

elev

erde

ver

mog

en

Actieradius in km

Mode SPEED

Mode ECON



Nl

T E C H N I S C H E G E G E V E N S

Sparc elektrische aandrijving

Motortype 2 x 16,8 V DC elektromotoren

Vermogen 2 x 100 Watt

Aansturing Pedaalbeweging

Rij-modus Econ/Speed

Eco-modus 20 km/u (Version 20" = 16 km/h)

Speed modus 25 km/u (Version 20" = 23 km/h)

Remmen Geen rem

Bereik 251%

1e versn. 63%

2e versn. 78%

3e versn. 100%

4e versn. 128%

5e versn. 158%

V m

ax.

El. A

andr

ijvin

gO

verb

reng

ing

Sparc bedieningsunit

Rijstanden Off/ Econ /Speed

Aangegeven als Opdruk

Stuurdiameter 22,3 mm

Stekkerverbinding 3,5 mm Stereo-tulpstekker

Sparc accubox

Accu 16,8 V / 8 Ah NiMH-accu

Laadapparaat 16,8 V / 2 A

Laadtijd 4 u 30 min

AANDRIJVING

ELEKTRISCHE

NINGS-

UNIT

BEDIE-

ACCU



Sikkerhedsforanstaltningersom beskytter mod en muligulykke eller kvæstelse, ellersom beskytter mod muligskade på cyklen.

Denne vejledning indeholder vigtiginformation om dit Sparc system.

At cykle med Sparc er nemt, og duvil blive overrasket over, hvormange funktioner dit Sparc systemhar. For at få størst udbytte af Sparcbeder vi dig læse denne vejledningomhyggeligt.

Dit Sparc system er praktisk taltvedligeholdelsesfrit. Hvis du harnogle spørgsmål, som ikke er besvaret i denne vejledning, kandu søge hjælp hos din cykel-handler.

God fornøjelse med Sparc.

Gode råd for at hjælpe meden bedre betjening, kontrolog indstilling af produktet.

Vær specielt opmærksom på følgende:

© Copyright SRAM Corporation 2007Publ. No. 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvIndholdet kan blive ændret uden forudgående varsel.Udgivet Juni 2007SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany



Dk

I N D H O L D

S P A R C S Y S T E M E T 52

B E T J E N I N G 54

V E D L I G E H O L D E L S E

» Batteri 56

» Justering af gear 58

» Udskiftning af baghjul 58

» Sliddele 58

» Rengøring / Reparationer 59

S T R Æ K N I N G 60

T E K N I S K D A T A 61



S P A R C S Y S T E M E T

H V A D E R S P A R C 1 6 VUanset om du er udsat for modvind,regn eller stejle bakker, er det godtat have Sparc i baghjulet. Sparc erden nye elektriske hjælpemotor medto-motor system, som giver dig etskub, når du har brug for det.

Sparc er designet og produceret tilat gøre livet lettere og mere behage-ligt for cyklister. Sparc er et produkt,som ikke ændrer på cyklens karak-ter – dets lave vægt, funktioner, simple vedligeholdelse og komfortpasser godt til moderne livsstil. Dets brugervenlighed og overlegne hjælpefunktion gør Sparc til et af debedste produkter på markedet.

F U N K T I O N S P R I N C I PCyklisten kan med Sparc vælge mellem to kørsels muligheder. Medet tryk på en knap på kontrolenhe-den på styret, kan man skifte mellemden hurtige SPEED position, ogECON positionen som øger aktions-radius.

S T R Æ K N I N GAfhængig af om man vælger fart(Speed) eller økonomi (Econ), erSparcs aktionsradius 25 – 35 km påen opladning. Det betyder øget mobilitet med lille kraftanstrengelse.

Den strækning man kan køre efteren enkelt batteriopladning afhængeraf flere faktorer. Det er bl.a. kørsels-måde, batteriets standard, vejensstandard og især cyklistens egenindsats.

Motor støtte (km/h)

Gennemsnitshastighed 20 km/t

Speed position

Speed position

Econ position

Econ position

Ved kørsel med 28” hjul og forudsat at cyklisten yder 75 Watt

Strækning (km)

op til 25 km/t

op til 20 km/t

op til25 km

op til35 km



Dk

S P A R C S Y S T E M E T

5-gears nav med elektrisk motorTo-motor system, 200 Watt, betyder effektiv udnyttelse af energien.

5-gears drejegrebNemt og bekvemt gearskifte.Logisk håndtering.

Sparc control panelAlle funktioner er integreret i en enkelt enhed med en knap for OFF,ECON og SPEED position.

Batteri boks 16 VGod ydeevne, ingen ”hukommelse effekt”, 16,8 volt, 8 Ah NiMH batteri.

Oplader 16 VOpladningstid 4,5 timer,lampe indikerer, at opladning er i gang.



OffEcon

Speed

Off

EconSpeed

B E T J E N I N G

Du kan cykle med eller uden hjælpfra den elektriske motor. At cykleuden hjælp fra Sparc er som at cyklepå en normal cykel og kræver ingenekstra pedalkraft.

Når systemet er tændt, starter dusom du plejer. Den elektriske motorhjælper dig, mens du træder i pedalerne.

» ECON position hjælper dig til atkøre med en hastighed op til ca. 20 km/t

» SPEED position hjælper dig til atkøre med en hastighed op til ca. 25 km/t

Når du kører disse hastigheder,slukker den elektriske motor, og dufortsætter ved hjælp af din egenkraft. Sænkes hastigheden, starterhjælpemotoren igen.

Husk at oplade batteriet indendin første cykeltur.

Vælg den ønskede position,ECON eller SPEED. Systemet

aktiveres først, når der trædes i pedalerne.

I SPEED position lyser denrøde lampe.

Fuldt opladet batteri indikeres af 3 grønne lamper.

Off

EconSpeed

1

21

2



Dk

3

B E T J E N I N G

Når kun 1 lampe lyser, er det nød-vendigt at genoplade batteriet.

S T A N D B Y M O D EDit Sparc system har en energi-besparende funktion.Ca. 1 minut efter at du er stoppetmed at bruge systemet, vil det auto-matisk slukke, og lamperne på kon-trolpanelet vil ligeledes slukke.Når du cykler videre, vil det elektro-niske system automatisk starte igen.

B E S K Y T T E L S E M O DO V E R O P H E D N I N G Ved høj temperatur i systemet vil allelamper begynde at blinke. Herefter vilsystemet slukke automatisk. Når systemet er kølet ned, vil den elektri-ske enhed fungere igen og starte oppå ny.

G E A R S K I F T E M E D 5 - G E A R

Sparc systemet har 5 gear indbygget. Du skifter gear, ved

at dreje det højre greb på styretimellem position 1 til 5.

» Mens du skifter gear, skal du fortsat træde blødt i pedalerne.

» Hvis det ønskede gear ikke ind-træffer med det samme, skal duholde pedalerne stille et kort øjeblik.

» Når du nærmer dig en stigning,skal du skifte til et lavere gear igod tid.

» Du kan også skifte gear, selvomcyklen står stille.

Din Sparc cykel er ikke egnettil børn!

» Tænd kun for Sparc systemet, nårdu skal ud at cykle.

» Sluk altid for Sparc systemet, inden du vender bunden i vejret påcyklen eller hænger den op. Slukogså inden du påbegynderrengøring eller vedligeholdelse.

3



V E D L I G E H O L D E L S EB A T T E R I

O P L A D N I N G A FB A T T E R IDu kan enten oplade batteriet, mensdet sidder på cyklen, eller du kantage batteriboksen af inden opladning.

» Indsæt stikket fra opladeren istikkontakten på batteriboksen.

» Tilslut opladeren til en elektriskstikkontakt.

”Dioden” vil lyse under opladningen.Den skifter til grøn, når batteriet erfuldt opladet.

Gul – batteriet ingen forbindelse eller batteriet test.Rød – batteriet opladeGrøn med rød – opladning fuldstæn-diggørelse Grøn – batteriet fuldt opladetRød med grøn – fejl

Oplade batteriet mindst éngang hver 3. måned.

» Batteriet bør kun oplades i temperaturer fra +5°C til +40°C.

» Oplad kun batteriet når det ermonteret i batteriboksen.

» Må kun oplades under tørre forhold.» Oplad aldrig i rum (garager), hvor

der er fare for eksplosion.» Forsøg aldrig at adskille opladeren

eller batteri boksen selv. Forkertsamling kan føre til elektrisk stødeller brand.

» Opladeren skal opbevares util-gængeligt for børn.

» Opladning bør kun foregå i rummed udluftning.

» Når opladeren ikke anvendes, måden ikke være tilsluttet en stik-kontakt (træk ikke direkte i led-ningen, når stikket tages ud afstikkontakten)

» Ledningen skal efterses jævnligtog beskyttes mod skarpe kanter.Hvis ledningen er beskadiget, skalden udskiftes øjeblikkeligt af enfagmand.

» Beskyt enheden mod olie, fedt,skrappe rengøringsmidler ogfortyndervæske, da disse kanødelægge hylsteret.

» Hvis batteriet falder på gulvet,f.eks fra en bænk, skal det straksindleveres til cykelhandleren forat få et eftersyn. Dette er ogsånødvendigt, hvis stikket går løs.

» Batteriet må aldrig afbrændes.Fare for eksplosion!

» Batteriet må ikke smides i skraldespanden. Skal afleveres ihenhold til gældende regler forgenopladelige batterier.

» Brug kun den originale Sparc oplader 16,8 V til opladning afSparc batteriet 16,8 V.



Dktrukket ud

åben

V E D L I G E H O L D E L S EB A T T E R I

A F M O N T E R I N G A FB A T T E R I B O K S

Tryk på knappen der sidder påstikket til batteriledningen for

at tage ledningen ud af boksen.» Drej begge håndtag til position

”åben” og træk dem så udad.» Tag batteriboksen af bagagebæreren.

M O N T E R I N G A FB A T T E R I B O K S» Træk begge håndtag udad og drej

dem til position ”åben”.» Sæt batteriboksen på bagage-

bæreren.» Skub håndtagene ind og drej dem

til position ”låst”» Indsæt stikket fra batteriledningen

i stikkontakten på boksen.

Check at batteriboksen er blevet korrekt monteret.

» Beskyt batteriboksen mod hårde stød

O P B E V A R I N G A FB A T T E R I E THvis du forventer, at din cykel ikkeskal bruges i en periode, bør batteri-boksen opbevares fuldt opladet i ettørt og køligt rum. Afmontering stik afbatterieboksen.

Oplade batteriet mindst éngang hver 3. måned.

U D S K I F T N I N G A FB A T T E R I E TEt batteri, som ikke længere virker,skal udskiftes af en cykelhandler.Det gamle batteri skal skaffes af vejen på en forsvarlig måde og kanafleveres hos forhandleren for at blive genbrugt.

4

låst

4



V E D L I G E H O L D E L S EB A G H J U L / S L I D D E L E

J U S T E R I N G A FG E A R E N E

Inden du justerer gearene skaldu skifte fra 4. til 3. gear.

» Pilene i ruden (1) på clickboxenskal stå ud for hinanden. Dette gø-res ved at dreje på justerskruen(2) på gearkablet.

A F M O N T E R I N G A FB A G H J U L

Træk stikket fra kontrolenhe-den ud af navet. Tryk på knap-

pen, der sidder på stikket til batte-riledningen, for at tage stikket udaf Sparc motoren.

» Skift til 2. gear, løsn den rilledeskrue på clickboxen og afmonterclickboxen.

» Træk det røde plastbøs af og fjernskiftestang og -røret fra akslen

» Løsn de to aksel møtrikker for atafmontere baghjulet.

Baghjulet monteres ved at gøreovenstående i modsat rækkefølge.

Kablerne må ikke presses eller klemmes. Fare for korts-

lutning!

5

6

2

1

6

5

S L I D D E L ECykelkæder, tandhjul,drejegreb/kabler, gummigreb til sty-ret og batterier er sliddele. Vær opmærksom på, at disse deleskal efterses regelmæssigt og ud-skiftes når det bliver nødvendigt.



Dk

V E D L I G E H O L D E L S ER E N G Ø R I N G / R E P A R A T I O N E R

R E N G Ø R I N G» Dine Sparc komponenter er godt

beskyttet mod uønskede eksternepåvirkninger. For at undgå funk-tionsfejl pga vand i systemet, mådu ikke anvende højtryksspuler,når du rengør din cykel.

» Når du bruger din cykel om vinte-ren, er det nødvendigt med hyppi-gere rengøring for at forhindre vejsaltet i at foretage skade.

R E P A R A T I O N E RSørg for at enhver type repa-ration, som bliver nødvendig

på det elektriske system, led-ningsnettet, batteriet eller oplade-ren, bliver udført af din cykel-handler.

» Uautoriserede reparationer på ditSparc system kan bringe dig i fareog kan også betyde, at produktga-rantien ikke længere er gældende.

» Hvis du har spørgsmål eller pro-blemer, bedes du kontakte din cykelhandler.

ProblemVanskeligheder ved gearskift (5-gears nav)Pedaler kører rundt selvom man ikke træderDen elektriske motor virker ikke

Den elektriske motor har en unormal lyd

ÅrsagBeskadiget kabelForkert indstillingKæde er for stram

Kontrol knappen står på”OFF”Kontrol knappen er defekOverophedning af den elek-triske motor Kabelstik

Beskadiget kabelBatteriet er dødtBatteriet er defektSikring er sprungetDen elektriske motor er defekt

Fortanding snavsetDen elektriske motor er defekt

HandlingUdskift kabletJuster gearetJuster kæden.

Skift til ”ECON” eller”SPEED”Udskift kontrolenheden.Lad den elektriske motor køleaf Skub alle stik i bund, så deropnås forbindelse.Få kablet udskiftetOplad batterietFå batteriet udskiftetFå sikringen udskiftetFå den elektriske motor udskiftetRengør fortanding.Få den elektriske motor udskiftet

F E J L F I N D I N G



S T R Æ K N I N G

Sådan udnytter du bedst din Sparcelektriske motor:» Brug ECON modus så meget som

muligt, især ved opstart.» Prøv at cykle hurtigere end 17

km/t. Motorens effektivitet erhøjere ved denne hastighed ogforbruger derfor mindre af batteri-ets energi.

» Sluk for motoren når du kører nedaf bakke og prøv at køre så megetsom muligt i frigear.

» Opbevar og oplad batteriet vedstuetemperatur. Dette er den opti-male temperatur og bevirker, atbatteriet oplades maximalt.

» Batteriet skal kobles fra systemet,hvis du forventer, at cyklen skalstå ubenyttet i længere tid (mereend 1 uge). Det forhindrer batteri-et i at selvaflade.

» Check at batteriet er fuldt opladetog prøv at undgå, at batteriet kunoplades halvt. Du kan lade batteri-et sidde i opladeren natten over,for at sikre et fuldt opladet batteri.

0 5 10 15 20 25 30 35

Lill

e ci

rka

25 W

att

Mid

del

cirk

a

50 W

att

Stor

cirk

a 75

Wat

t

Cykl

iste

ns e

gen

kraf

tudf

olde

lse

Strækning (km)

Speed-Modus

Econ-Modus



Dk

T E K N I S K D A T A

Sparc elektrisk motor

Motor type 2 x 16,8 V DC elektrisk motor

Effekt 2 x 100 Watt max.

Aktivering Pedal kontrolleret

Aktiv. mulighed ECON / SPEED

ECON position 20 km/t (Version 20" = 16 km/t)

SPEED position 25 km/t (Version 20" = 23 km/t)

Bremse Uden bremse

Total 251%

1. gear 63%

2. gear 78%

3. gear 100%

4. gear 128%

5. gear 158%

H m

ax.

Elek

tris

k m

otor

Nav

ets

gear

spre

dnin

g

Sparc kontrol panel

Valg af position OFF / ECON / SPEED

Position indikation Trykt

Bøjle diameter 22,3 mm

Ledning 3,5 mm stereo jack

Sparc batteri boksBatteri 16,8 V / 8 Ah NiMH batteri

Batteri levetid Ca. 300 opladningerOplader 16,8 V/ 2 A

Opladningstid 4 timer og 30 minutter

ELEKTRISK

MOT0R

KONTROL

PANEL

BATTERI



Förebyggande åtgärder för attförhindra att olycka, skada eller livshotande skada skersamt förhindra att cyklen tarskada.

Dessa instruktioner innehåller viktiginformation om ditt Sparc-system.

Att cykla med Sparc är lätt. Det ärsant. Det kommer kanske att överaska dig hur många funktionersom ditt Sparc-system har.

För att få ut så mycket som möjlig avdin Sparc, ta dig tid att läsa igendessa instruktioner noggrant.

Sparc-systemet kräver nästan ingetunderhåll. Om du har några frågor /funderingar som inte besvaras i instruktionerna kommer din kvali-ficerade cykelspecialist att kunnahjälpa dig.

Mycket nöje och trevlig ”sparcing”med din nya cykel.

Speciella råd för bättre utförande av instruktion, kontroll- och justerings-förfarande.

Var uppmärksam på följande:

© Copyright SRAM Corporation 2007Publ. Nr. 5203 E/D/F/Nl/Dk/SvInformationen kan ändras utan förvarning.Utgåva släppt Juni 2007SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany



Sv

I N N E H Å L L

S P A R C - S Y S T E M E T 64

H A N D H A V A N D E 66

U N D E R H Å L L

» Batteri 68

» Justering av växel 70

» Demontering av bakhjul 70

» Förslitningsdelar 70

» Rengöring / Reparation 71

S T R Ä C K A 72

T E K N I S K A D A T A 73



S P A R C - S Y S T E M E T

V A D Ä R S P A R C 1 6 VDet spelar ingen roll om du stöter påmotvind, regn eller branta backar.När du har Sparc har du alltid över-taget. Sparc, den nya lätta eldriv-ningen med TwinDrive, ger dig denextra kraften när du behöver den.

Sparc är konstruerad för att göra livet lättare och trevligare för cyklister. Sparc är lösningen sominte påverkar cykelns egenskaper –den är lätt, enkel att underhålla ochden passar in i dagens moderna livsstil. Sparcs användarvänlighetoch utmärkta hjälpfunktion gör dentill nr 1 på marknaden.

D R I F T P R I N C I PSparc låter cyklisten välja mellantvå drivlägen. Genom att föra reglaget på kontrollenheten, som ärmonterad på styret vid handtagt, kancyklisten växla mellan ”SPEED”- och”ECON”-läge, som ger en längresträcka.

S T R Ä C K ABeroende på vilket läge som är valtger Sparc en sträckökning på 25 – 35 km. Med detta menas längreförflyttning med mindre kraft.

Sträckor som uppnås med hjälp avett enda batteri beror på ett antalfaktorer: drivläge, batteriets skick,vägförhållanden och huvudsakligencyklistens egen insatts.

Motordrift (km/h)

Medelhastighet 20 km/h

SPEED-läge

SPEED-läge

ECON-läge

ECON-läge

med ett 28-tum hjul och förutsatt att cyklisten bidrar med 75 watt.

Sträcka (km)

25 km/h

20 km/h

upp till25 km

upp till35 km



Sv

S P A R C - S Y S T E M E T

Eldrivet nav med 5-växlar

TwinDrive system, 200 W, vilket möjliggör effektivt energiutnyttjande.

Växelhandtag för 5-växlar

Att växla är enkelt och lätt. Hantering är lätt och intuitiv.

Sparc kontrollenhet

Alla funktioner är integrerade ikontrollenheten som har ett treläges reglage OFF, ECON andSPEED-läge.

Batteribehållare 16 V

Utmärkt prestanda, enkel att använda, påverkar inte minnet, Batteri NiMH 16,8 V, 8 Ah.

Batteriladdare 16 V

Laddningstiden är 4,5timmar. En lampa indike-rar att laddning pågår.


OffEcon

Speed


Off

EconSpeed

H A N D H A V A N D E

Cyklen kan användas med eller utaneldrivhjälpen. Att cykla utan driv-hjälp från Sparc är som att användavilken cykel som helst och kräver ingen extra kraft.

När systemet är aktiverat, cyklarbara på som vanligt. Den elektriskadrivhjälpen hjälper till medan dutrampar.

» ECON-läget fungerar upp till ca 20 km/h.

» SPEED-läget fungerar upp till ca25 km/h.

När dessa hastigheter nås kommerdrivhjälpen att slås av och du cyklarför egen kraft. Om hastigheten understiger max hastigheterna kommer systemet att startas igenoch du får på nytt drivhjälp.

Ladda batteriet innan du gerdig ut för första gången.

Ställ önskat driftläge, ECON eller SPEED. Systemet

aktiveras endast när cykeln rullar.

I SPEED-läget lyser den rödalysdioden.

Batterikapaciteten indikeras av detre gröna lysdioderna.

Off

EconSpeed

1

21

2



Sv

3

H A N D H A V A N D E

När endast en grön lysdiod lyserbehöver batteriet laddas.

S T A N D B Y - L Ä G ESparc-systemet är utrustad med enenergisparfunktion. Efter ungefär 1 minut när systemetinte har använts sker en automatiskfrånkoppling och dioderna på kon-trollenheten släcks. Det elektroniskasystemet kommer att startas auto-matiskt när du fortsätter.

S K Y D D M O T Ö V E R -H E T T N I NVid hög värmebelastning börjar allalampor att blinka före det att eventu-ellt nödvändigt skydd stänger av systemet. Efter nedkylning återställsdriftfunktionen.

V Ä X L A M E D 5 - V Ä X L A REtt nav med 5-växlar är

integrerat i Sparc-systemet.Växelskifte sker genom att vri-

da det högra handtagets växelregla-ge till önskad växel (1 – 5).» Vid växelskifte, fortsätt trampa

normalt.» Om önskad växel inte går i med en

gång, sluta trampa för ett ögonblick.

» När du ska sluta cykla, växla ner igod tid.

» Det går också att växla ner när cykeln står stilla.

Sparc-cykeln är inte för barn!

» Aktivera endast Sparc-systemetnär du ska använda cykeln.

» Stäng alltid av Sparc-systemet innan du ställer cykeln upp ochner, hänger upp cykeln eller innanrengöring och underhållsarbete.

3



U N D E R H Å L LB A T T E R I

U P P L A D D N I N G A VB A T T E R IDu kan ladda batteriet när det sitterpå cykeln eller så kan du ta av batteribehållaren och ladda batteriet hemma.

» Koppla laddaren till batteri-behållaren.

» Plugga in batteriladdaren i etteluttag.

Lysdioden lyser när laddning pågåroch skiftar till grönt när batteriet ärhelt laddat.

Gul – batteri ingen förening ellerbatteri testRöd – batteri upladdningGrön med röd – laddning optimeraRöd med grön – Fel

Batteriet laddas minst var 3:emånad.

» Ladda Batteriet laddas uteslutan-de inom temperaturintervallet + 5 C – + 40 C.

» Ladda endast batteriet när det är idriftläge.

» Ladda endast i torra utrymmen.» Använd ej i rum (garage) med

explosionsrisk.» Plocka ej isär laddaren och batteri-

behållaren. Felaktig montering kanleda till stötar eller brand.

» Se till att barn inte får tag i laddaren.

» Uppladdning ska endast ske iutrymmen med god ventilation.

» När laddaren inte används, draalltid ur den från eluttaget (drainte i laddarens kabel).

» Kontrollera laddaren regelbundetoch skydda den ifrån skarpa kanter. Om den tagit skada, låt enspecialist reparera skadan ome-delbart.

» Håll enheten borta ifrån olja,smörjmedel, aggressivarengöringsmedel och thinner eftersom de kan förstöra höljet.

» Om den faller, från en bänk till exempel, måste enheten genomgåen säkerhetskontroll av en specialist.

» Detta måste också göras omkontaktstiften sitter löst.

» Batteriet får inte brännas.» När batteriet är gammalt ska det

behandlas enligt de regler somfinns för batterier.

» Använd endast Sparc-laddaren16,8 V till Sparc-batteriet 16,8 V.



Sv

utrdaaen

oppen

U N D E R H Å L LB A T T E R I

D E M O N T E R AB A T T E R I B E H Å L L A R E N

Tryck ner knappen på batteri-kabelns kontakt och ta bort

den ifrån batteribehållaren.» Vrid båda snabblåsen till ”öppen”

position och drag de utåt.» Ta bort batteribehållaren från

bagagehållaren.

M O N T E R AB A T T E R I B E H Å L L A R E N» Dra ut de båda snabblåsen och

vrid de till ”öppen” position.» Placera batteribehållaren på ba-

gagehållaren.» Tryck in snabblåsen och vrid de till

”låst” position.» Koppla in batterikabeln till batteri-

behållaren.

Kontrollera att batteriboxenhar blivit korrekt monterad.

» Skydda batterihållaren från karftiga stötar.

F Ö R V A R I N G A VB A T T E R IOm cykeln inte ska användas på ett tag,ska batteriet förvaras fulladdat i etttort och kallt utrymme. Ta bort batteristickpropp från batteribehållaren.

Batteriet laddas minst var 3:emånad.

B Y T E A V B A T T E R IEtt batteri som blivit oanvändbartmåste bli utbytt av en specialist. Det gamla batteriet måste tas omhand för återvinning.

4

låst

4



U N D E R H Å L LB A K H J U L / F Ö R S L I T N I N G S D E L A R

J U S T E R I N G A V V Ä X E LInnan justering av växel skermåste växelhandtaget vridas

från växel 4 tillbaka till växel 3.» Justera pilarna i inspektions-

fönstret (1) så att de kommer i linjegenom att vrida på justerings-skruven (2).

D E M O N T E R I N G A VB A K H J U L

Dra ut kontrollenhetens an-slutning till navet. Tryck ner

knappen på batterikabelns kontaktför att ta bort kontakten frånSparc-drivningen.

» Skruva loss den räfflade skruvenpå Clickboxen och ta bort Click-boxen.

» Dra av den röda reglerhylsan ochta bort växelstången/-röret frånaxeln.

» Skruva loss de två muttrarna föratt ta bort bakhjulet.

Bakhjulet monteras i omvänd ordning.

Kablen får inte klämmas ellertryckas ihop. Fara för kortslut-ning!

5

6

2

1

6

5

F Ö R S L I T N I N G S D E L A RCykelkedjor, kedjekransar, växel-kablar, styrhandtag och batterier ärförslitningsdelar. Var noga med regelbundna kontroller och byt utdelarna i tid.



Sv

U N D E R H Å L LR E N G Ö R I N G / R E P A R A T I O N

R E N G Ö R I N G» Sparc-komponenterna är väl

skyddade mot väderpåverkan. För att undvika fel beroende på vattenpenetration ska inte hög-trycksapparater (högtryckstvättosv) användas vi rengöring av cykeln.

» Om cykeln används under vinternska den rengöras med tätare intervall för att undvika skador orsakade av vägsalt.

R E P A R A T I O NSe till att allt arbete, somkanske kommer att bli nöd-

vändigt på det elektriska driv-systemet, kabelknippet, batterieteller laddaren, utförs av en kvali-ficerad återförsäljare.

» Arbete som utförs av icke kvali-ficerad person kan leda till per-sonskada samt garantin upphöratt gälla

» Kontakta din kvalificerade återför-säljare vid frågor eller problem.

ProblemVäxlingsproblem (5-växlat nav)

Pedalerna roterar under frigångEldrivning fungerar inte

Eldrivning låter konstigt

OrsakSkadad kabelFel inställningKedjan är för hårt spänd

Kontrollenhet i läge OFFFel på kontrollenhetÖverhettningKontakter lösa

Trasig kabelTomt batteriBatteri trasigtSäkring har gått sönderEldrivning trasigSmuts i eldrivningFel i eldrivning

ÅtgardByt ut kabelJustera växelnJustera mer slack på kedjan

Skifta till läge ECON eller SPEEDByt ut kontrollenhetenKyl ner eldrivningen Tryck in alla kontakteByt ut kabelLadda batterietByt ut batteriByt ut säkringByt ut eldrivningRengör eldrivningByt ut eldrivning

F E L S Ö K N I N G



S T R Ä C K A

Hur får man ut mesta möjliga effektav Sparc-systemet:» Använd ECON-läge så mycket som

möjligt, särskilt vid start.» Försök cykla på högre hastigheter

(mer än 17 km/h). Motoreffekten ärhögre vid denna hastighet ochdärmed förbrukas mindre batteri-kapacitet.

» Stäng av motorn vid nedförsbackeoch försök att rulla utför så myck-et som möjligt.

» Förvara och ladda batteriet i rum-stemperatur som är den optimalaladdningstemperaturen och germaximal laddning.

» Koppla ur batteriet från driv-systemet om du inte skall användadet på lång tid (mer än en vecka).Detta förhindrar snabbare urladd-ning av batteriet.

» Se till att batteriet är ordentligtladdat. Undvik laddning av halv ut-tömda batterier.Sätt batteriet på laddning undernatten så att det blir fulladdat.

0 5 10 15 20 25 30 35

Lite

unge

fär

25 W

att

Med

ium

unge

fär

50 W

att

Myc

ket

unge

fär

75 W

att

Tills

kjut

en k

raft

av c

yklis

t

Strækning (km)

Speed-läge

Econ-läge



Sv

T E K N I S K A D A T A

Sparc eldrivning

Motor typ 2 x 16,8 V DC elmotorer

Effekt Max 2 x 100 Watt

Hjälpkraft Pedalkontrollerad

Hjäplägen ECON / SPEED

ECON-läge 20 km/h (Version 20" = 16 km/h)

SPEED-läge 25 km/h (Version 20" = 23 km/h)

Broms Utan broms

Totalt 251 %

Hastighet 1 63 %

Hastighet 2 78 %

Hastighet 3 100 %

Hastighet 4 128 %

Hastighet 5 158 %

V m

ax.

Eldr

ivt

Nav

växe

l-fö

rhål

land

e

Sparc kontrollenhet

Lägen OFF / ECON / SPEED

Lägesindikering Uppmärkt

Diam. på monteringskl. 22,3 mm

Kabelanslutning 3,5 mm stereojack

Sparc batterihållare

Batteri 16,8 V / 8 Ah blybatteri

Laddare 16,8V / 2A

Laddningstid 4 timmar 30 Minuter

ELDRIVNING

KONTROL-

LENHET

BATTERI


Sparc · June 2007

WORLD HEADQUARTERSChicago, Illinois U.S.A.SRAM Corporation1333 North Kingsbury, 4th floorChicago, Illinois 60622phone: +1-312-664-8800fax: +1-312-664-8826

EUROPEAN HEADQUARTERSAmersfoort, The NetherlandsSRAM EuropeBasicweg 12-D3821 BR AmersfoortThe Netherlandsphone: +31-33+-450-6060fax: +31-33-457-0200

ASIAN HEADQUARTERSTaichung, TaiwanSRAM TaiwanNo. 1598-8 Chung Shan RoadShen Kang Hsiang, TaichungCounty 429Taiwan phone: +886-4-2561-3678fax: +886-4-2561-3686

www.sram.com


user manual 16v - sram · 2019. 12. 13. · your sparc bicycle is not for children! » only switch...

Documents