CABURE III UAV UAV TACTICO DE PROPULSION ELECTRICA

Descripción Técnica

1

Características Generales

2

El UAV CABURE III es una solución avanzada de bajo costo para misiones tácticas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, tanto en el campo militar, policial como civil. El UAV CABURE III combina una plataforma ampliamente probada en diferentes escenarios con una sistema de carga útil diseñado específicamente para realizar misiones tacticas ISTAR ( Inteligencia, Vigilancia , Reconocimiento y Adquisicion de Blancos ) Es un sistema modular, de fácil despliegue y operable con minimo personal que combina una célula optimizada con un potente motor eléctrico y un avanzado paquete de aviónica y enlace de datos . El UAV CABURE III puede ser utilizado en varios modos de operación, manualmente, asistido o programado para operación autónoma utilizando aviónica avanzada y navegación GPS precisa. Con una envergadura de 2,2 metros y un peso máximo de despegue de 5 kg. el UAV CABURE permite realizar misiones distancias LOS (Line Of Sight) mayores a 15 Km con una autonomía de 90 minutos. El UAV CABURE III provee video color o infrarrojo en tiempo real a la estación de control de tierra. Otras cargas útiles pueden ser instaladas a demanda.

Características Técnicas

3

Dimensiones y Pesos

Envergadura [m] 2,20

Longitud [m] 1,20

Peso (Kgs) 5,0

Alto [m] 0,35

Planta Motriz & Baterías

Motor Eléctrico Brushless

450 Watts

Hélice Bipala: 11” x 5,5”

Baterías Litio-Ion-Polímero

Recargables

Características Técnicas Aviónica

4

El UAV CABURE III posee un autopiloto avanzado de grado militar. El autopiloto utiliza un GPS externo para navegación inercial y se comunica con la estación de control en tierra (GCS) mediante un módem inalámbrico. El autopiloto permite el guiado del UAV y/o recibir comandos efectuados por el usuario a través de la GCS que pueden controlar el UAV o su carga útil. El autopiloto emplea una unidad inercial de medición (giróscopos, acelerómetros y magnetómetros en 3 ejes) para la estimación de actitud, así como también usa sensores de presión (diferencial y absoluta) para la medición de velocidad y altitud. Incluye además estimación de viento y capacidad de trim automático. Permite el despegue y aterrizajes automáticos, la navegación autónoma por waypoints, loiter, y navegación asistida. También tiene modos de recuperación de seguridad por pérdida de enlace de datos.

Autopiloto

Características Técnicas Estación de Control en Tierra (GCS)

5

La GCS se compone de: unidad de enlace con el autopiloto, receptor de video, laptop, software de planeamiento y control de misión, antenas para las comunicaciones con el UAV, grabador digital de video. La GCS puede ser transportada para cada misión o puede estar integrada a un vehículo.

Unidad de enlace con el autopiloto

Receptor de video

GCS Antenas

Software de planeamiento y control de misión Grabador digital de video

Caracteristicas Tecnicas Cargas Utiles

6

CCD Camera Diurna Zoom 10x Sensor: 1/4” CCD Effective Pixels Elements: 768 (H) x 494 (V) Zoom: 10x

CCD Camera Baja Luz Sensor: 1/3” CCD

Effective Pixels Elements: 768 (H) x 494 (V) Switches from color to B&W in low light conditions.

Camera IR Sensor: Focal Plane Array (FPA), Uncooled Vanadium Oxide Microbolometer Spectral Range: 7,5 to 13,5 μm Effective Pixels Elements: 324 (H) x 256 (V) Lens: 19 mm

Caracteristicas Tecnicas

7

Velocidades

Velocidas maxima [km/hr] 105

Velocidad de nunca exceder [km/hr] 120

Velocidad de perdida [km/hr] 38

Velocidad ascencional [m/s] 5,9

Condiciones de atmosfera standard , peso 5 kg

Performances Operacionales

Techo maximo [m] + 4000

Alcance operativo [km] + 15 (LOS)

Autonomia [min] 90

Condiciones de atmosfera standard , peso 5 kg